Нормы требуют комплектной и герметичной системы выпуска и запрещают менять её конструкцию (ТР ТС 018/2011, приложение 8, пункты 9.6 и 9.10). По пункту 9.9 шум выпуска измеряют на неподвижной машине в 0,5 м от среза трубы. Он не должен превышать более чем на 5 дБ(A) значения изготовителя, а если таких данных нет, значения таблицы 9.2 (для легковых M1, N1 и мотоциклов L в ней 96 дБ(A)); текст допускает два прочтения, о них ниже. В диагностической карте техосмотра этому соответствуют пункты 31 (шум) и 36 (наличие глушителей и выхлопных труб). Руководства изготовителей называют поводами для проверки запах отработавших газов, изменение звука системы, удар днищем и осмотр на подъёмнике, а при запахе в салоне советуют открыть окна или обратиться в сервис.
Материал проверен по руководствам по эксплуатации производителей, техническому регламенту ТР ТС 018/2011, Правилам технического осмотра, Правилам технической эксплуатации, перечню неисправностей из Правил дорожного движения и КоАП 23 октября 2026 года.
Когда проверять систему выпуска по руководствам
Пробега или срока замены глушителя в прочитанных руководствах мы не нашли. Система выпуска в них названа объектом проверки, а поводом служат запах, звук и повреждения.
| Руководство | Что сказано |
|---|---|
| Omoda C5, Jaecoo J7 (2023), Soueast S07 (2025), Jetour T2 (2025) | Проверять систему выпуска при запахе отработавших газов, при изменении её звука, после повреждения в ДТП или столкновении и каждый раз, когда машину поднимают для осмотра или ремонта. Omoda и Jaecoo добавляют проверку после пуска двигателя: послушать, нет ли шума утечки, и устранять утечки незамедлительно |
| Hyundai Tucson (2024), Genesis G80 (2021), BAIC X55 (2023) | Проверять систему при каждом заезде на подъёмник. При изменении звука или ударе днищем о препятствие Hyundai и Genesis советуют как можно скорее проверить систему у дилера, BAIC требует проверки |
| Genesis G80 (2021) | В списке действий не реже двух раз в год (весной и осенью) есть «проверять глушитель, выхлопные трубы, кожухи и хомуты». Водителю советуют отмечать изменения в звуке выхлопа и запах выхлопных газов в салоне |
| JAC RF8 (2026) | Обратиться в сервис, если в салон попадают выхлопные газы, в системе появился шум, повреждены выхлопная система, шасси или задняя часть машины. В разделе об уходе: осмотреть трубу, глушитель и подвеску, при запуске прислушаться к звуку утечки, подтянуть соединения и при необходимости заменить. В списке повседневных проверок есть цвет и наличие выхлопных газов |
| Chevrolet Tahoe (руководство 2022), Onix (2022) | В графике обслуживания есть строки «Подвеска системы выпуска: проверка наличия повреждений и усадки» (Tahoe) и «Система выпуска отработанных газов и её крепления» (Onix). Tahoe среди причин попадания газов в салон называет утечку из-за коррозии или повреждения, систему, которая была изменена, повреждена или неправильно отремонтирована, и необычный запах или звук |
| Chevrolet Onix (2022), Cobalt (2021), BAIC X55 (2023), Tank 300 (2022) | Коррозия: Chevrolet предупреждает, что соль и коррозионно-активные среды ускоряют ржавление деталей днища, в том числе выхлопной системы. BAIC называет такими факторами антифриз и антигололедный реагент на дороге. Гарантия Tank 300 не распространяется на коррозию выпускной системы |
Описаний стука, гула, дребезжания или вибрации самой системы в прочитанных руководствах нет: критерий общий (запах, изменение звука, шум утечки, повреждение). Значений шума выпуска, заданных изготовителем, в децибелах мы не нашли ни в одном из 19 просмотренных текстов руководств.
Зимний шум из трубы руководство GAC GS3 (2024) называет нормальным: при пуске на морозе слышен шум акустического клапана устранения обледенения, и он исчезает после прогрева.
Предупреждения из руководств
- Горячая система. Не касаться двигателя и выпускной трубы сразу после остановки (Omoda C5, Tank 300, Genesis G80). JAC RF8 запрещает касаться любой части выхлопной системы при работающем двигателе и после длительной работы.
- Горючие материалы. Не парковаться и не оставлять двигатель на холостом ходу над сухой травой, листьями и сеном: горячая выхлопная система может вызвать возгорание (Omoda, Jaecoo, Soueast, Jetour, Tank 300, Hyundai, JAC RF8, BAIC X55). Tank 300 отдельно запрещает помещать горючие материалы в выхлопную трубу, сажевый фильтр и теплозащитный экран: при регенерации фильтра температура высокая.
- Угарный газ. Он без цвета и запаха и опасен потерей сознания (Omoda, Soueast, Jetour, Tank 300, Hyundai, Genesis, JAC RF8). Руководства просят не держать двигатель включённым в гараже и закрытых помещениях. Omoda, Jaecoo, Soueast, Jetour и Chevrolet Tahoe просят не ездить с открытой дверью багажника. Tahoe советует очищать от снега низ машины, особенно если снег забил выхлопную трубу, а BAIC X55 просит очищать от снега и льда трубу и зону вокруг машины. Tank 300 просит выключать двигатель при остановке на заснеженной дороге. Если запах выхлопа появился в салоне, Omoda, Hyundai и BAIC X55 советуют открыть окна (Omoda добавляет: незамедлительно найти и устранить причину), а JAC RF8 и Tahoe просят обратиться в сервис.
- Покрытия и кожухи. JAC RF8 не разрешает наносить на выхлопную трубу и катализатор герметик или консервант: он может загореться. Hyundai Tucson и Genesis G80 запрещают снимать жаростойкий кожух вокруг выхлопной системы, герметизировать днище и наносить антикоррозионное покрытие.
- Вода. Chevrolet Tahoe не советует заезжать в воду, которая достаёт до выхлопной трубы: двигатель может заглохнуть. Omoda предупреждает, что вода во впуске или выхлопной трубе может серьёзно повредить двигатель.
Про катализатор и пропуски зажигания руководства говорят отдельно, см. материал о катализаторе и нормах по выбросам.
Нормы по шуму и выпуску
| Документ и пункт | Что сказано |
|---|---|
| ТР ТС 018/2011, приложение 8, пункт 9.9, таблица 9.2 | Шум измеряют на расстоянии 0,5 м от среза трубы под углом 45° (с допуском 10°) к оси потока газов на неподвижной машине на холостом ходу при заданной целевой частоте вращения и в режиме её снижения. Он не должен превышать более чем на 5 дБ(A) значения изготовителя, а при отсутствии этих данных значения таблицы: M1, N1, L 96 дБ(A); M2, N2 98; M3, N3 100 |
| Там же, пункт 9.6 | Системы питания и выпуска должны быть комплектны и герметичны. Подсос воздуха и утечка отработавших газов мимо системы выпуска не допускаются |
| Там же, пункт 9.10 | Внесение изменений в конструкцию системы выпуска не допускается |
| Правила техосмотра (приказ № 329), пункт 32 | Основной этап проверяет состояние и функционирование выхлопных труб и глушителей (подпункт 6) и отработавшие газы как фактор воздействия на окружающую среду (подпункт 9) |
| Диагностическая карта (приложение 1 к Правилам) | Пункт 27: содержание загрязняющих веществ в отработавших газах; 28: дымность; 31: шум выпуска по ТР ТС 018/2011; 36: наличие глушителей и выхлопных труб |
| Правила техосмотра, пункты 23, 26 и 26-1 | В состав оборудования входят газоанализатор и дымомер (подпункт 3 пункта 23) и шумомер (подпункт 6). Пункт 26 описывает газоанализатор (CO, CH), коэффициент Lambda и дымность дизелей. Пункт 26-1 повторяет норму шума из ТР ТС. У подпункта 6 пункта 23 и у пункта 26-1 есть примечание: действие было приостановлено до 1 января 2025 года (приказ и.о. министра транспорта от 5 декабря 2023 года № 114) |
| Перечень неисправностей из ПДД, глава 6 «Двигатель», пункты 26 и 28 | Эксплуатация запрещена, если вредные вещества в отработавших газах и дымность превышают нормы (26) или неисправна система выпуска отработавших газов (28) |
| Правила технической эксплуатации (приказ № 547), приложение 2, пункты 4 и 10 | Среди плановых работ ТО-1: проверить крепление и герметичность системы выпуска; проверить и при необходимости отрегулировать содержание CO и CH, у дизелей дымность. Если изготовитель не задал свои нормы, ТО-1 для легковых проводят через 7 тыс. км. Что входит в ТО-1 и ТО-2: разбор по Правилам |
Формулировка пункта 9.9 допускает два прочтения: 5 дБ(A) могут прибавляться только к значению изготовителя или и к значению таблицы. Мы не проверяли, как её применяют. Не проверяли и то, измеряют ли шум на линиях сейчас: примечание о приостановке сохраняется в тексте Правил на 23 октября 2026 года, а указанный в нём срок истёк 1 января 2025 года. Приказ Министра транспорта от 14 августа 2026 года № 212 излагает в новой редакции ряд мест Правил техосмотра. Среди названных в нём пунктов нет пунктов 23, 26-1, 32 и приложения 1, но два подпункта (7 и 13) мы с пунктами не соотносили, а вступил ли приказ в силу, не определяли. В четырёх найденных на adilet решениях об изменении ТР ТС 018/2011 (2019, 2022, 2025 и 2026 годов) слов «шум» и «отработавшие» нет.
Как порядок техосмотра выглядит целиком: техосмотр в Казахстане и диагностическая карта.
Местное правило: в Алматы действуют Правила мониторинга выбросов от автомобильных транспортных средств (постановление акимата от 21 февраля 2025 года № 1/191). По пункту 18 система выпуска должна быть герметичной и комплектной, а при видимом нарушении целостности или герметичности замеры не проводятся.
Что за это грозит
В КоАП есть две нормы, которые могут относиться к громкому или неисправному выпуску. Статья 334 наказывает эксплуатацию машин, у которых выбросы и шум превышают нормативы: для физических лиц 10 МРП — 43 250 тг, повторно в течение года 20 МРП — 86 500 тг. Часть 5 статьи 590 наказывает управление машиной с неисправностями, при которых запрещена эксплуатация: 5 МРП — 21 625 тг, повторно по части 10 20 МРП — 86 500 тг. Какую из них применяют к конкретной ситуации, мы не проверяли. Разбор по пунктам и про свет и звуковой сигнал: штраф за свет, сигнал и выхлоп.
Что известно в общем виде
Это общие сведения, не взятые из руководств. В систему выпуска обычно входят приёмная труба, гибкая вставка (гофра), катализатор, резонатор, глушитель и подвесы. Гофра компенсирует смещения двигателя относительно кузова, поэтому её повреждение или ослабленные соединения приводят к утечке газов, которая слышна как изменение звука. В прочитанных руководствах слов «гофра» и «резонатор» нет. При запахе или изменении звука они советуют проверку или обращение в сервис.
Чего мы не разбирали
Мы не описываем ремонт, сварку, замену деталей системы выпуска и цены. Не разбирали, относится ли замена глушителя к изменению конструкции по пункту 9.10 и к переоборудованию. Определение переоборудования и разрешение на него разобраны в материале о переоборудовании автомобиля. Не читали методы измерения шума и выбросов (стандарты), Правила ООН и сервисные руководства.
Подвеска и ходовая: подвеска: признаки неисправности и проверка.
Смотрите также: сажевый фильтр (DPF): регенерация и индикатор.
Частые вопросы
Какой допустимый уровень шума выхлопа?
ТР ТС 018/2011 (приложение 8, пункт 9.9) ограничивает шум выпуска на неподвижной машине: он не должен превышать более чем на 5 дБ(A) значения изготовителя, а при отсутствии этих данных значения таблицы 9.2. Для легковых M1, N1 и мотоциклов L в таблице 96 дБ(A). Прибавляются ли 5 дБ(A) только к значению изготовителя или и к таблице, формулировка однозначно не говорит.
Проверяют ли глушитель и шум на техосмотре?
В диагностической карте есть пункт 36 (наличие глушителей и выхлопных труб) и пункт 31 (шум выпуска). Правила предусматривают шумомер и норму шума в пунктах 23 и 26-1, но с примечанием о приостановке до 1 января 2025 года. Применяют ли замер сейчас на линиях, мы не проверяли.
Какой штраф за неисправный или громкий глушитель?
По тексту КоАП: статья 334, 10 МРП — 43 250 тг, или часть 5 статьи 590, 5 МРП — 21 625 тг. Повторно в течение года 20 МРП — 86 500 тг. Какая статья применяется на практике, мы не проверяли.
Что делать, если в салоне пахнет выхлопом?
Руководства Omoda, Hyundai и BAIC X55 советуют открыть окна, а JAC RF8 и Chevrolet Tahoe просят обратиться в сервис. Выхлопные газы содержат угарный газ без цвета и запаха, он опасен потерей сознания.
Через сколько километров менять глушитель?
В прочитанных руководствах такого пробега нет. Систему выпуска проверяют при запахе, изменении звука, ударе днищем и на подъёмнике. Genesis G80 называет проверку глушителя и труб не реже двух раз в год.
Можно ли поставить другой глушитель?
Пункт 9.10 приложения 8 к ТР ТС 018/2011 не допускает внесения изменений в конструкцию системы выпуска. Относится ли к ним замена глушителя, мы не проверяли. Переоборудование без разрешения наказывает часть 7 статьи 590 КоАП (15 МРП — 64 875 тг). Что считается переоборудованием, разобрано в материале о переоборудовании автомобиля.
