Короткий ответ: легковой машине моложе восьми лет техосмотр не нужен. Старше — раз в год. За езду без пройденного техосмотра штраф 5 МРП — 21 625 ₸, повторно в течение года — 20 МРП — 86 500 ₸ (статья 590 КоАП).
Кому и как часто
Периодичность установлена приказом Министерства, а не постановлением Правительства, на которое до сих пор ссылаются многие сайты. Категории — те же, что в техническом регламенте: M1 — легковые, M2 и M3 — автобусы, N — грузовые, O — прицепы, L — мотоциклы и мототранспорт.
| Транспорт | Как часто |
|---|---|
| Легковой (M1) до 7 лет включительно, не для бизнеса | не требуется |
| Легковой (M1) старше 7 лет, не для бизнеса | раз в 12 месяцев |
| Легковой (M1) в предпринимательской деятельности | раз в 6 месяцев |
| Автобусы (M2, M3) и транспорт для перевозки людей | раз в 6 месяцев |
| Грузовые (N), прицепы (O), мото (L) старше 1 года | раз в 12 месяцев |
| Транспорт для перевозки опасных грузов старше 1 года | раз в 6 месяцев |
Возраст считается включая год выпуска. Машина 2019 года в 2026-м — это восьмой год, техосмотр уже нужен. Специальные и специализированные транспортные средства проходят осмотр ежегодно, кроме тех, что оборудованы для опасных грузов. Срок следующего осмотра отсчитывается от даты прохождения первичного, а не от начала календарного года.
Данные актуальны на 14 сентября 2026. Основание: Закон РК «О дорожном движении», ст. 88; приказ и.о. Министра по инвестициям и развитию РК от 26.03.2015 № 329, приложение 2
Что грозит, если не пройти
Часть 9 статьи 590 Кодекса об административных правонарушениях наказывает за «управление транспортным средством, не прошедшим государственный или обязательный технический осмотр»: 5 МРП — 21 625 ₸. Повторно в течение года — 20 МРП — 86 500 ₸ (часть 10). Наказание — только штраф, поэтому, по нашему прочтению, его можно оплатить со скидкой 50 % в течение 7 суток.
Сезонность шин, глубина протектора и запрет шипов летом разобраны отдельно: на осмотре их проверяют по пунктам 21 и 25 карты.
Отдельно по той же статье наказывают за техническое состояние машины:
| Часть | За что | Штраф |
|---|---|---|
| 590 ч. 9 | Управление машиной, не прошедшей обязательный техосмотр | 5 МРП — 21 625 ₸ |
| 590 ч. 5 | Несоответствие техническим регламентам и стандартам, неисправности, при которых запрещена эксплуатация | 5 МРП — 21 625 ₸ |
| 590 ч. 6 | Неисправности тормозной системы, рулевого управления, тягово-сцепного устройства | 15 МРП — 64 875 ₸ |
| 590 ч. 7 | Переоборудование без соответствующего разрешения | 15 МРП — 64 875 ₸ |
| 590 ч. 10 | Повторно в течение года (части 5, 6, 7, 9) | 20 МРП — 86 500 ₸ |
Суммы пересчитаны из МРП, который на 2026 год составляет 4 325 ₸.
Исправлено 19 сентября 2026 года: раньше в этой статье было написано, что отдельного штрафа за непройденный техосмотр в КоАП нет. Это ошибка — такой состав есть, часть 9 статьи 590.
По статье 88 закона «О дорожном движении» он обязателен для всех машин, кроме личных легковых до семи лет, а по статье 60 это одно из условий допуска машины к дорожному движению. Сотрудники полиции проверяют факт прохождения по единой цифровой системе техосмотра.
Составы для операторов техосмотра в кодексе, наоборот, есть, и подробные: выдача диагностической карты без фактического проведения осмотра, работа без контрольно-диагностического оборудования. Но отвечает за это станция, а не водитель.
Откуда взялась путаница
Многие статьи ссылаются на постановление Правительства № 523 от 17 мая 2011 года. Оно утратило силу постановлением № 622 от 10 августа 2015 года. Периодичность там была другая, и цитаты из него сегодня просто неверны.
Действует приказ № 329, причём пункт о периодичности переписывали в 2025 году. Если статья не называет номер приказа и дату редакции, скорее всего она пересказывает документ, которого больше нет.
Как проверить свой техосмотр
Сведения о пройденном осмотре хранятся в единой информационной системе обязательного технического осмотра. Операторы подключаются к ней по договору, это требование появилось в правилах в марте 2026 года.
Проверить свой техосмотр можно на сайте системы eisto.kz по госномеру и данным техпаспорта. Пошагово, с разбором случаев, когда осмотра нет в базе, — в материале как проверить техосмотр онлайн.
Чего вы здесь не найдёте
Цены нет намеренно. Предельных цен не устанавливает ни приказ № 329, ни Методика определения стоимости, утверждённая приказом № 330 того же дня: методика задаёт только способ расчёта. Тарифы определяют сами операторы, а цифры из чужих статей мы приводить не станем. Как устроен расчёт и что оператор обязан показать до оплаты, разобрано в материале сколько стоит техосмотр.
Нет и экологических требований. В августе и сентябре 2026 года несколько изданий писали о новых экопроверках при техосмотре в Алматы, но в приказе № 329 таких норм нет. Первоисточник нашёлся в другом месте и говорит о другом.
Экологический контроль в Алматы есть, но он про другое и начался раньше. Правила мониторинга выбросов от автомобильных транспортных средств утверждены постановлением акимата города Алматы от 21 февраля 2025 года № 1/191 и работают примерно с 11 марта 2025 года. Замеры делают на стационарных и передвижных постах, стационарные открыты круглосуточно. Уложились отработавшие газы в нормы, машина едет дальше. Не уложились, наступает ответственность по части первой статьи 334 Кодекса об административных правонарушениях: 10 МРП — 43 250 ₸ для физического лица и 100 МРП — 432 500 ₸ для юридического. При повторном превышении в течение года Правила отсылают к статье 797 Кодекса, то есть к задержанию машины и доставке на специальную площадку.
Слова «технический осмотр» в этих Правилах нет ни разу. Это отдельная процедура по отдельному акту, и приказа № 329 она не касается. Акта, который вводил бы экологические требования при техосмотре в Алматы с 1 сентября 2026 года, в базе adilet мы не нашли.
Где именно проходить осмотр, сколько он должен занимать и почему единой цены нет, разобрано в материале о том, где пройти техосмотр.
Страницы конкретных моделей с налогом и особенностями владения в Казахстане собраны в каталоге моделей. Марки: Toyota, Hyundai, Kia, Lexus, Chery, Haval.
Частые вопросы
Какой штраф за техосмотр?
За управление машиной, не прошедшей обязательный технический осмотр, 5 МРП — 21 625 ₸ по части 9 статьи 590 Кодекса об административных правонарушениях. Повторно в течение года 20 МРП — 86 500 ₸ по части 10.
Нужен ли техосмотр легковой машине младше восьми лет?
Нет, если она не используется в бизнесе: личной легковой машине до семи лет включительно, считая год выпуска, техосмотр не нужен. Дальше осмотр проходят раз в 12 месяцев.
Как часто проходить техосмотр такси и машинам для бизнеса?
Раз в 6 месяцев независимо от возраста машины, как и автобусам и транспорту для перевозки людей.
Какой штраф за отсутствие техосмотра?
5 МРП — 21 625 ₸ по части 9 статьи 590 КоАП, повторно в течение года — 20 МРП — 86 500 ₸. За неисправности, при которых запрещена эксплуатация, отдельно 5 МРП — 21 625 ₸, за неисправные тормоза, рулевое управление или сцепное устройство — 15 МРП — 64 875 ₸.
От какой даты считать следующий техосмотр?
От даты прохождения первичного осмотра, а не от начала календарного года.
Где проверить, пройден ли техосмотр?
На сайте единой системы техосмотра eisto.kz по госномеру и данным техпаспорта.
Источники
- Закон Республики Казахстан «О дорожном движении» от 17 апреля 2014 года № 194-V, статья 88: обязательный технический осмотр и освобождение для категории M1 возрастом не более семи лет включая год выпуска, не используемых в предпринимательской деятельности в сфере автомобильного транспорта.
- Правила организации и проведения обязательного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним, утверждены приказом исполняющего обязанности Министра по инвестициям и развитию от 26 марта 2015 года № 329 (зарегистрирован в Минюсте под № 11333), приложение 2 о периодичности. Редакция приказа исполняющего обязанности Министра транспорта от 7 февраля 2025 года № 38, введена в действие с 5 апреля 2025 года.
- Методика определения стоимости услуг по обязательному техническому осмотру, утверждена приказом исполняющего обязанности Министра по инвестициям и развитию от 26 марта 2015 года № 330 (Минюст 17 июня 2015 года № 11373): задаёт способ расчёта, но не предельные цены.
- Кодекс Республики Казахстан об административных правонарушениях, статья 590: часть 9 об управлении транспортным средством, не прошедшим обязательный технический осмотр, и часть 10 о повторном нарушении в течение года.
- Правила мониторинга выбросов от автомобильных транспортных средств, утверждены постановлением акимата города Алматы от 21 февраля 2025 года № 1/191 (Департамент юстиции Алматы 26 февраля 2025 года № 1800-02): придорожный контроль выбросов, к техническому осмотру не относится.
