Единого ответа на вопрос «сколько масла заливать в двигатель» нет: заправочный объём изготовитель задаёт для конкретной модели, мотора и редакции руководства. В прочитанных нами руководствах цифры лежат от 3,2 л (Lada Granta с механической коробкой) до 8,0 л (строка «поддон картера» у дизельных Mitsubishi), а у большинства строк таблиц от 3,6 до 5,8 л. Ниже таблицы по 37 моделям, пояснение к формулировкам «при замене» и «с фильтром», что руководства пишут о проверке уровня щупом и чего статья не даёт.
Материал проверен по руководствам по эксплуатации изготовителей, перечисленным в таблицах, и по Правилам технической эксплуатации автотранспортных средств 25 октября 2026 года.
Что говорят акты
Правила технической эксплуатации (приказ № 547) относят проверку уровня эксплуатационных жидкостей к ежедневному обслуживанию (пункт 29, подпункт 3). В приложении 1 для перевозок пассажиров и багажа в разделе «Двигатель» есть операция «проверить уровень масла в картере». Числа литров и отметки щупа в прочитанных нами Правилах нет. Как Правила соотносятся с частным владельцем, объясняет статья об интервалах замены масла и жидкостей, а общий порядок проверки описан в статье об уровне и доливе. Цифру берут из руководства.
Как читать формулировки в руководствах
Слово «объём» в разных руководствах значит разное:
- Hyundai пишет «слив и заливка» (у Elantra «слив и долив»). Входит ли в цифру масляный фильтр, в таблице не сказано.
- Chevrolet уточняет: у Lacetti «включая масляный фильтр», у Onix «с заменой фильтра», у Malibu и Tahoe «с фильтром». У Cobalt две строки: 3,75 л «включая замену фильтра» и 3,50 л «без замены фильтра». У Captiva пояснения нет.
- Lada у Vesta даёт два числа, например 4,4 (4,1)*, а сноска «при замене масла (с заменой масляного фильтра)» стоит у числа в скобках. Что означает первое число, таблица не поясняет. У Niva Legend цифра «включая масляный фильтр», у Granta и Niva Travel пояснения нет.
- Mitsubishi разносит объём по строкам: поддон картера, масляный фильтр, у ряда моторов маслоохладитель. Итоговой суммы нет.
- Chery, Jaecoo и Soueast пишут объём «при замене» и просят менять масло и фильтр одновременно. У Tiggo 4 со вторым мотором стоит только «при замене», про фильтр ничего нет.
- GAC даёт «общий объём» и «объём для замены» с заменой фильтра. У GS3 и M8 сноска к общему объёму говорит об «объёме двигателя в сборе», у GS8 об «объёме масла для полной замены».
Знак «±» означает, что изготовитель сам указывает допуск. Chery в руководстве Tiggo 7 Pro и Jaecoo в руководствах J7 и J8 предупреждают, что заправочные ёмкости это справочная информация, а фактические значения зависят от модификации автомобиля. Chevrolet в Malibu и Captiva называет объёмы ориентировочными и просит после заправки проверить уровень. Mitsubishi в Pajero Sport пишет, что точное соответствие таблицы вашему автомобилю не гарантируется.
Объёмы моторного масла по руководствам
В таблицах только то, что напечатано в руководстве. Год редакции взят из имени файла на сайте изготовителя, названия документа или даты создания файла, потому что в тексте большинства руководств года нет. Страница печатная, как в самом руководстве. Мотор записан так, как его называет руководство, коды мы не расшифровывали.
Lada
| Модель | Мотор или версия: объём, л, как напечатано | Руководство, год, страница |
|---|---|---|
| Lada Granta | строка «с МКП» 3,2; строка «с АКП» 4,4 | 2025, с. 159 |
| Lada Vesta (седан) | 11182 и 21129: 4,4 (4,1)*; 21179: 4,6 (4,3)* | 2025, с. 215 |
| Lada Niva Legend | мотор не указан: 3,75, включая масляный фильтр | 2024, с. 104 |
| Lada Niva Travel | мотор не указан: 3,75 | 2024, с. 109 |
Hyundai
| Модель | Мотор или версия: объём, л, как напечатано | Руководство, год, страница |
|---|---|---|
| Hyundai Elantra (CN7) | Smartstream G2.0 MPI: 4,3; Smartstream G1.6: 3,8; 1.6 D-CVVT: 3,6 | 2020, с. 2-12 |
| Hyundai Sonata (DN8) | Smartstream G2.5 GDI и G2.5 T-GDI: 5,8 (одна ячейка на оба мотора) | 2024, с. 2-20 |
| Hyundai Tucson | Smartstream G2.0: 4,3; G1.6 T-GDi: 4,8; G2.5 GDi: 5,8; D2.0: 5,6 (с сажевым фильтром и без, одна цифра) | 2024, с. 2-26 |
| Hyundai Santa Fe (MX5) | Smartstream G2.5 GDI: 5,8; G2.5 T-GDI: 5,8 (отдельные строки) | 2024, с. 2-23 |
| Hyundai Custin | Smartstream G1.5 T-GDI: 4,8; G2.0 T-GDI: 5,0 | 2024, с. 2-12 |
Chevrolet
| Модель | Мотор или версия: объём, л, как напечатано | Руководство, год, страница |
|---|---|---|
| Chevrolet Cobalt | 1,5 л: 3,75 «включая замену фильтра»; 3,50 «без замены фильтра» | 2021, с. 11-10 |
| Chevrolet Lacetti | 1.5 DOHC: 3,75, включая масляный фильтр | 2022, с. 9-3 и 9-7 |
| Chevrolet Onix | 1.2 и 1.2T: 4,00, с заменой фильтра | 2022, с. 11-7 |
| Chevrolet Tracker | в руководстве один мотор 1.2T: 4,00, включая замену фильтра | 2024, с. 10-12 |
| Chevrolet Malibu | 1,5 л, 4 цилиндра: 4,0; 2,0 л, 4 цилиндра: 4,7 (оба с фильтром) | 2020, с. 11-3 |
| Chevrolet Equinox | 2,0 л: 5,7 («при поставке с завода») | 2021, с. 10-8 |
| Chevrolet Captiva | версии LZW6477: 4,0, пояснения нет | 2023, с. 11-8 |
| Chevrolet Tahoe | 5,3 л V8: 7,6, с фильтром | 2022, с. 11-3 |
Mitsubishi
Руководство даёт объём по частям: поддон картера, масляный фильтр, маслоохладитель. Сумму мы не считали.
| Модель | Мотор или версия: объём, л, как напечатано | Руководство, год, страница |
|---|---|---|
| Mitsubishi ASX | 1600: поддон 4,0, фильтр 0,2; 2000: поддон 4,0, фильтр 0,3, маслоохладитель 0,1 | 2022, с. 11-11 |
| Mitsubishi Eclipse Cross | 1500: поддон 4,0, фильтр 0,2, маслоохладитель 0,1; 2000: поддон 4,0, фильтр 0,3 | 2021, с. 11-7 |
| Mitsubishi Outlander | 2000: поддон 4,0, фильтр 0,3, маслоохладитель 0,1; 2400: поддон 4,3, фильтр 0,3 | 2021, с. 11-14 |
| Mitsubishi Pajero Sport | бензиновые: поддон 4,0, фильтр 0,3; дизельные: поддон 8,0, фильтр 0,3, маслоохладитель 0,1 | 2021, с. 11-8 |
| Mitsubishi Pajero | 3000: поддон 4,3, фильтр 0,3; 3200: поддон 7,5, фильтр 1,0, маслоохладитель 1,3 | 2020, с. 9-11 |
| Mitsubishi L200 | 4N14: поддон 6,2, фильтр 0,3, маслоохладитель 0,1; 4N15: поддон 8,0, фильтр 0,3, маслоохладитель 0,1 | 2023, с. 11-13 |
Китайские марки
| Модель | Мотор или версия: объём, л, как напечатано | Руководство, год, страница |
|---|---|---|
| Chery Tiggo 4 | SQRE4T15B: 4,7 ± 0,2, при замене масла и масляного фильтра; SQRD4G20: 4,5 ~ 4,8 ± 0,2, при замене | 2021-2022, с. 269 |
| Chery Tiggo 7 Pro | 4,7 ± 0,2, при замене масла и фильтра (в строке масла код SQRE4G15C, в строке охлаждающей жидкости SQRE4T15C) | 2021-2022, с. 290 |
| Chery Tiggo 8 | SQRD4T20: 4,7 ± 0,2, при замене масла и фильтра | 2021-2022, с. 267 |
| Chery Tiggo 8 Pro | SQRF4J16: 4,3 ± 0,2; SQRD4T20: 4,7 ± 0,2; фильтр менять одновременно | 2021, с. 254 |
| Jaecoo J7 | SQRF4J16C: 4,3 ± 0,2, фильтр менять одновременно | 2023, с. 277 |
| Jaecoo J8 | SQRF4J20: 4,0 ± 0,1, фильтр менять одновременно | 2024, с. 271 |
| JAC J7 Plus | мотор не указан, две строки масла: 4 | 2023, с. 272 |
| JAC JS8 | мотор не указан, две строки масла: 4 | 2024, с. 293 |
| GAC GS3 | мотор не указан: общий 4,5; для замены 4,2, с заменой фильтра | 2024, с. 250 |
| GAC GS8 | мотор не указан: общий 5,3 ± 0,1; для замены 4,5, с заменой фильтра | 2023, с. 266 |
| GAC M8 | мотор не указан: общий 5,3; для замены 4,5, с заменой фильтра | 2024, с. 281 |
| Soueast S06 | SQRE4T15C: 4,2 ± 0,2; SQRF4J16 и SQRF4J16C: 4,0 ± 0,2; масло и фильтр одновременно | 2025, с. 223 |
| Soueast S07 | SQRE4T15C: 4,2 ± 0,2; SQRF4J16 и SQRF4J16C: 4,0 ± 0,2; масло и фильтр одновременно | 2025, с. 233 |
| Soueast S09 | SQRG4J16 (так напечатано) и SQRF4J20: по 4,0 ± 0,2; масло и фильтр одновременно | 2025, с. 206 |
Один мотор, разные цифры
Цифра зависит не только от мотора. Код SQRF4J16 у Chery Tiggo 8 Pro стоит рядом с 4,3 л, у Soueast S06 и S07 с 4,0 л. Внутри одной модели Mitsubishi Pajero в поддон идёт 4,3 л при моторе 3000 и 7,5 л при моторе 3200. У JAC и GAC мотор в таблице не назван, а у Sonata и Santa Fe для двух моторов одна и та же цифра. Поэтому берут строку со своим мотором и своей редакцией руководства, а не цифру «по марке».
Как проверяют уровень щупом: руководства расходятся
Объём из таблицы нужен при полной замене. В остальное время уровень смотрят по щупу, а условия проверки в руководствах разные: двигатель прогретый или холодный и сколько ждать после остановки. Выбора между ними мы не делаем, действует то, что написано в вашем руководстве.
| Руководство | Двигатель и ожидание | Уровень и долив по тексту |
|---|---|---|
| Chevrolet Cobalt, 2021, с. 9-8 и 9-9 | рабочая температура, после остановки не менее 10 минут | каждую неделю и перед дальними поездками; между MIN и MAX; доливать не более 1 л за раз и проверять снова |
| Chevrolet Onix, 2022, с. 9-7 и 9-8; Malibu, 2020, с. 9-7 и 9-8 | не раньше чем через два часа; если нельзя, не менее 15 минут у прогретого и 30 минут у непрогретого двигателя | регулярно; у Malibu через каждые 650 км; ниже площадки с насечкой на щупе долить один литр и повторить проверку |
| Chevrolet Lacetti, 2022, с. 7-5 | несколько минут после остановки, у холодного двигателя дольше | регулярно, например при каждой заправке; выше MAX нельзя; на рисунке между метками MIN и MAX подписано 1,0 L |
| Hyundai Tucson, 2024, с. 9-38 и 9-39 | прогреть, выключить, подождать 15 минут | между «F» и «L»; ниже «L» долить до «F» |
| Mitsubishi ASX, 2022, с. 10-4 | выключить, подождать несколько минут | ежедневно перед поездкой; между «Макс.» и «Мин.» |
| Chery Tiggo 4, 2021-2022, с. 236 | прогреть, выключить, подождать 5 минут | щуп вытереть, вставить до упора, вынуть снова |
| JAC J7 Plus, 2023, с. 251 | прогреть около 5 минут, выключить, подождать не менее 10 минут | между «MAX» и «MIN»; ниже «MIN» добавить, не переливая, и перепроверить; выше «MAX» быть не должно |
| GAC GS3, 2024, с. 224 | двигатель холодный | между нижней и верхней отметками; доливать небольшими порциями |
На переполнение руководства реагируют по-разному. Cobalt пишет, что уровень не должен достигать верхней отметки, а излишки нужно слить или откачать. Onix допускает слить излишек либо ограничить езду и обратиться к специалистам. GAC GS3 предупреждает, что после переполнения двигатель запускать нельзя, и просит как можно скорее обратиться в сервисный центр. Jaecoo в руководствах J7 и J8 указывает под таблицей ёмкостей, что при замене объём заливаемой жидкости должен равняться объёму слитой, кроме случаев утечки.
Где искать цифру в руководстве
- Раздел «Технические характеристики», «Заправочные объёмы» или «Заправочные ёмкости»: у Chevrolet это глава «Технические данные» (номер зависит от модели), у Hyundai глава 2, у Mitsubishi чаще глава 11, у Chery «Технические характеристики» или «Техническое обслуживание».
- Строка «моторное масло», «система смазки» или «картер». Проверьте, написано ли «с фильтром» или «без» и при какой операции указана цифра.
- Строка с вашим мотором и коробкой: у Granta цифра зависит от коробки, у Vesta от мотора.
- Редакция и год: у Mitsubishi руководства лежат отдельными файлами по годам.
- Если цифры нет или она вызывает вопросы, уточните у официального дилера по VIN. В прочитанных руководствах такой порядок не описан.
Чего мы не разбирали
Газель и УАЗ в таблицы не вошли: руководств ГАЗ и УАЗ в наших материалах нет, цифры с форумов мы не брали. В руководствах Haval (Jolion, H6, Dargo, F7, H9, H5, H7, M6) объёма моторного масла в литрах в извлечённом тексте мы не нашли. Toyota, Kia, Nissan и Volkswagen не попали в таблицы: прочитанных руководств с объёмом у нас нет. У Škoda Karoq нечитаем текстовый слой, а в указателе Renault Kaptur 2020 года заправочная ёмкость системы смазки названа, но цифру мы не разбирали. Вязкость, допуск и марки масла здесь не обсуждаются: о них статьи о вязкости моторного масла и о допуске масла для двигателя. Мы не проверяли, какой мотор стоит на конкретной машине в Казахстане, и не сравнивали цифры с тем, сколько масла вмещает двигатель после слива. Фильтры разобраны в статье о масляном и воздушном фильтре, объём охлаждающей жидкости в статье сколько антифриза нужно, расход масла между заменами в материале о расходе масла на угар.
Смотрите также: течёт масло из двигателя, сажевый фильтр (DPF): регенерация и индикатор.
Частые вопросы
Сколько масла заливать в двигатель?
Столько, сколько указано в руководстве для вашей модели, мотора и редакции. В прочитанных нами руководствах цифры лежат от 3,2 л у Lada Granta с механической коробкой до 8,0 л в строке «поддон картера» у дизельных Mitsubishi.
Чем «с фильтром» отличается от «без фильтра»?
Масляный фильтр сам вмещает масло. У Cobalt в руководстве 3,75 л «включая замену фильтра» и 3,50 л «без замены фильтра». У Mitsubishi фильтр вынесен отдельной строкой, у ASX 1600 это 0,2 л при 4,0 л в поддоне. У Hyundai в таблице про фильтр не сказано.
Можно ли взять объём для моей машины из вашей таблицы?
Только если совпадают модель, мотор, редакция руководства и формулировка. Изготовители предупреждают, что значения справочные и зависят от модификации.
Сколько масла долить, если уровень у нижней метки?
Общего числа литров в руководствах нет. Cobalt разрешает доливать не более литра за раз, Onix называет один литр с повторной проверкой, Chery Tiggo 7 Pro и GAC GS3 описывают долив небольшими порциями с проверкой по щупу, JAC J7 Plus просит не переливать и перепроверить. Ваше руководство может писать иначе.
Как часто проверять уровень масла?
Правила технической эксплуатации включают проверку уровня жидкостей в ежедневное обслуживание. Руководства уточняют по-своему: Mitsubishi ASX ежедневно перед поездкой, Cobalt каждую неделю, Malibu через каждые 650 км, Lacetti при каждой заправке.
Проверять уровень на горячем или холодном двигателе?
Руководства расходятся: Cobalt и Tucson описывают прогретый двигатель и ожидание 10 и 15 минут, GAC GS3 холодный, Onix советует ждать два часа. Берите условие из своего руководства.
