Диагностическая карта техосмотра: что в ней и когда она нужна

Диагностическая карта — документ, который оператор техосмотра выдаёт по результатам осмотра. В ней записаны данные машины, проверенные параметры, заключение и срок следующего техосмотра. Фиксированного «срока действия» у карты нет: она действует до даты следующего осмотра, указанной в ней самой. В законе об ОГПО и в правилах регистрации машин карта не упоминается, а полиция проверяет техосмотр по единой цифровой системе.

Что написано в карте

Форма карты утверждена правилами техосмотра (приказ № 329, приложение 1). На лицевой стороне указаны оператор техосмотра, отметка о первичной или повторной проверке, фотография машины, госномер, собственник, VIN, марка и модель, год выпуска, серия и номер техпаспорта, номера кузова, рамы и двигателя, категория транспортного средства.

Там же перечислены 44 проверяемых параметра в восьми разделах:

  • тормозные системы;
  • рулевое управление;
  • обзорность, включая светопропускание лобового и передних боковых стёкол;
  • внешние световые приборы;
  • шины, колёса и подвеска;
  • двигатель и его системы, в том числе выхлоп и герметичность газового оборудования;
  • прочие элементы конструкции: ремни безопасности, звуковой сигнал, спидометр, аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки;
  • состояние рамы и кузова, включая дополнительное оборудование.

На обороте — результаты измерений по параметрам, где найдено несоответствие, масса, тип топлива, пробег, заключение «соответствует» или «не соответствует» требованиям безопасности дорожного движения, дата выдачи, подпись и срок следующего обязательного техосмотра. Отдельный раздел отведён под смену собственника или госномера.

Карту заполняют в электронном виде в программе, связанной с единой информационной системой техосмотра. Подписывает её руководитель оператора или уполномоченное лицо, карту заверяют печатью.

Сколько действует карта

Если осмотр пройден, в карту записывают срок следующего техосмотра по установленной периодичности. Для личной легковой машины старше семи лет это 12 месяцев, для машины, работающей в бизнесе, — 6 месяцев. Сроки для всех категорий — в материале о техосмотре в Казахстане, а с какого года выпуска техосмотр вообще нужен, — в материале о техосмотре новой машины.

Данные актуальны на 14 сентября 2026. Основание: Закон РК «О дорожном движении», ст. 88; приказ и.о. Министра по инвестициям и развитию РК от 26.03.2015 № 329, приложение 2

Когда карта нужна, а когда нет

Ситуация Что говорит закон
Проверка на дороге Полиция проверяет факт прохождения техосмотра, запрашивая сведения в единой цифровой системе (закон «О дорожном движении», статья 88)
Поездки за границу Карта — документ, подтверждающий прохождение техосмотра машиной, которая используется в международном автомобильном сообщении (там же)
Полис ОГПО В законе об обязательном страховании ответственности владельцев транспортных средств техосмотр и диагностическая карта не упоминаются
Постановка на учёт и перерегистрация В правилах регистрации МВД техосмотр и диагностическая карта не упоминаются

Это результат поиска по полным текстам закона об ОГПО и правил регистрации: прямого запрета требовать карту там тоже нет. Если страховая компания или центр обслуживания просит карту, уточните, на какой документ они ссылаются.

Если осмотр не пройден

Карту всё равно выдают, но с перечнем неисправностей. По требованию владельца оператор выдаёт и протокол результатов измерений. Где ремонтировать машину, владелец решает сам.

На повторный осмотр отводится 10 календарных дней. Его можно пройти в том же центре или в другом. В том же центре проверяют только позиции, которые не прошли, и платите вы только за них. Отказать в повторном осмотре оператор не вправе.

Если карта потерялась

Обратитесь с заявлением к оператору, который выдавал карту. Дубликат выдают в течение 15 минут без повторного осмотра, на срок действия утерянной карты. Сам факт осмотра можно проверить онлайн: как проверить техосмотр по госномеру.

Карта без осмотра

Выдача диагностической карты без проведения техосмотра — административное правонарушение оператора по статье 616 КоАП. Та же статья наказывает за карту с параметрами, которые не соответствуют реальному состоянию машины, за осмотр без диагностического оборудования, за отсутствие видеозаписи осмотра или фотографии машины в карте и за недостоверные сведения в единой системе. Штраф для оператора — субъекта малого предпринимательства 50 МРП — 216 250 ₸, для среднего — 70 МРП — 302 750 ₸, для крупного — 100 МРП — 432 500 ₸.

Единая система по правилам техосмотра автоматически распознаёт фиктивные карты и не даёт выдать карту, если сведения о машине нелегитимны. Если оператор пропустил неисправность или не внёс её в карту, по закону он возмещает вред, причинённый из-за этой неисправности, в полном объёме.

Когда оператор может отказать в осмотре

  • не предъявлен техпаспорт;
  • не предъявлена сама машина;
  • кузов или шасси заменены без согласования и не соответствуют техпаспорту;
  • на машине нет госномеров.

Дубликат карты взамен утерянной оператор выдаёт без повторного осмотра. Сроки и остальные обязанности оператора — в материале о том, где пройти техосмотр.

Частые вопросы

Сколько действует диагностическая карта?

Фиксированного срока нет: карта действует до даты следующего техосмотра, указанной в ней. Для личной легковой машины старше семи лет это 12 месяцев, для машины в бизнесе — 6 месяцев.

Нужна ли диагностическая карта для полиса ОГПО?

В законе об ОГПО техосмотр и диагностическая карта не упоминаются.

Выдают ли карту, если машина не прошла осмотр?

Да, с перечнем неисправностей. По требованию владельца оператор выдаёт и протокол результатов измерений.

Когда оператор может отказать в техосмотре?

Если не предъявлены техпаспорт или сама машина, если кузов или шасси заменены без согласования и не соответствуют техпаспорту или если на машине нет госномеров.

Какой штраф грозит оператору за карту без осмотра?

По статье 616 КоАП: 50 МРП — 216 250 ₸ для субъекта малого предпринимательства, 70 МРП — 302 750 ₸ для среднего и 100 МРП — 432 500 ₸ для крупного.

Требования к шинам по размеру, скорости и нагрузке разобраны в материале об индексах шин.

Перечень работ ТО-1, ТО-2 и сезонного обслуживания: здесь.

Источники

Фото в начале статьи: механик с документами в автосервисе. Автор: Gustavo Fring, Pexels.