Машина, стоящая на учёте в России или Беларуси, при ввозе в Казахстан таможенному декларированию не подлежит, поэтому таможенной пошлины на неё нет. Остаются утилизационный платёж по повышенному коэффициенту 2 и сбор за первичную регистрацию, размер которого зависит от возраста машины, а также пошлины за свидетельство и номера. Для дорогих автомобилей Налоговый кодекс называет ещё акциз, об этом ниже. Дальше нужны электронный паспорт, осмотр и сама регистрация: закон называет для неё десять рабочих дней, а Основные положения к ПДД считают в сутках.
Материал проверен 29 октября 2026 года на adilet.zan.kz по Методике расчёта утилизационного платежа (приказ № 448 в редакции приказа № 54), Правилам реализации расширенных обязательств производителей (постановление № 763 в редакции постановления № 808), Правилам регистрации (приказ МВД № 862), приказу МВД № 701 от 5 октября 2026 года, Порядку систем электронных паспортов (решение Коллегии ЕЭК № 122), закону «О дорожном движении», Основным положениям по допуску (приказ МВД № 534), Кодексу «О таможенном регулировании», КоАП и Налоговому кодексу. МРП на 2026 год: 4 325 тг.
Что не нужно: декларация и пошлина
Таможенному декларированию подлежат транспортные средства для личного пользования, перемещаемые через таможенную границу Союза, кроме зарегистрированных в государствах ЕАЭС (Кодекс «О таможенном регулировании», статья 343, пункт 1, подпункт 5). Единая ставка по Решению Совета ЕЭК № 107 относится к товарам, ввозимым на таможенную территорию Союза, и к машине с российской или белорусской регистрацией, по нашему прочтению, не применяется. Как считается сумма для машин из других стран, описано в статье о растаможке авто.
В норме названо одно условие: машина зарегистрирована в государстве ЕАЭС. Как норма применяется к машине, которую продают в России или Беларуси, но на учёт там не ставили, в прочитанных документах мы не нашли. У казахстанской регистрации есть своё условие: первичная регистрация запрещена для машины, не снятой с учёта в государстве последней регистрации, и для машины с правым расположением руля (закон «О дорожном движении», статья 67, пункт 1). Пункт 1-2 той же статьи выводит из запрета машины, выпущенные в обращение в ЕАЭС и ввезённые до 1 сентября 2022 года.
Что платит владелец
| Платёж | Кому | Как считается | Норма |
|---|---|---|---|
| Утилизационный платёж | оператору расширенных обязательств производителей (импортеров) | 50 МРП × коэффициент 2 для России и Беларуси | Методика, пункт 8, приложение 4 |
| Сбор за первичную регистрацию | по Налоговому кодексу | 0,25, 50 или 500 МРП по возрасту легковой машины | Налоговый кодекс, статья 615 |
| Пошлины за свидетельство и номерные знаки | при регистрации | отдельные ставки | разобраны в статье о постановке на учёт |
| Акциз на дорогие легковые автомобили | по Налоговому кодексу | 10 % стоимости приобретения для автомобилей от 18 000 МРП, условия ниже | Налоговый кодекс, статьи 535, 536, 537 |
Акциз. Налоговый кодекс облагает акцизом легковые автомобили стоимостью приобретения от 18 000 МРП на 1 января года ввоза по ставке 10 % (ст. 536 ч. 1 пп. 10, ст. 537) и называет плательщиками физических лиц, которые ввозят такие автомобили с территории ЕАЭС, без оговорки о цели ввоза (ст. 535 п. 2 пп. 2). Для машин с двигателем свыше 3 000 см³ (ст. 536 ч. 1 пп. 6) физическое лицо из ЕАЭС плательщик только при ввозе в целях предпринимательской деятельности (ст. 535 п. 2 пп. 1). Как исчисляют и уплачивают акциз при личном ввозе из России и Беларуси, в прочитанных документах не нашли.
Утилизационный платёж по коэффициенту 2
Пункт 8 Методики отдельно говорит о транспортных средствах, «ввозимых из Республики Беларусь или Российской Федерации»: платёж для них равен базовой ставке, умноженной на коэффициент 2. Для ввозимых из других государств, в том числе из Армении и Кыргызстана (из общего правила они не исключены), коэффициент равен 1. Об этом подробнее в статье про Армению и Кыргызстан. Общий порядок и другие категории разобраны в материале об утильсборе.
| Легковая машина, объём двигателя | Коэффициент для РФ и РБ | Платёж для РФ и РБ | Коэффициент для других государств | Платёж для других государств |
|---|---|---|---|---|
| до 1 000 см³ | 22 | 4 757 500 тг | 1,50 | 324 375 тг |
| от 1 001 до 2 000 см³ | 136 | 29 410 000 тг | 3,50 | 756 875 тг |
| от 2 001 до 3 000 см³ | 164 | 35 465 000 тг | 5 | 1 081 250 тг |
| свыше 3 001 см³ | 246 | 53 197 500 тг | 11,50 | 2 486 875 тг |
| электромобиль, кроме гибридов | 60 | 50 МРП × 60 | 0 | 0 |
Для двигателей внутреннего сгорания коэффициент для России и Беларуси выше обычного в пределах от 15 до 39 раз: примерно в 15 раз при объёме до 1 000 см³ и примерно в 39 раз при объёме от 1 001 до 2 000 см³, в двух верхних группах значения лежат между ними. У грузовых машин и автобусов коэффициент для РФ и РБ равен 164 или 246, у электрических 60. В таблицу они не вошли.
Что значит «ввозимых из», Методика не определяет: страна отправления это или страна изготовления, из текста не следует, а разъяснения в прочитанных документах нет. Расчёт для конкретной машины стоит подтвердить у оператора до покупки и не полагаться на собственное толкование.
Срок и документы
- Срок уплаты для таких машин отдельно не назван. Пункт 23 Правил реализации расширенных обязательств связывает срок для физического лица, которое ввозит машину для собственных нужд, с выпуском в свободное обращение по таможенному законодательству. У машин из ЕАЭС такого выпуска нет, и отдельного срока для них в этом пункте мы не нашли. Сертификат о внесении платежа входит в перечень документов для первичной регистрации (пункт 16, подпункт 3 Правил регистрации), поэтому к регистрации он должен быть уже получен.
- В заявке оператору для ввезённых с территории государств ЕАЭС пункт 28 называет талон о прохождении государственного контроля, электронный паспорт со статусом «незавершённый», свидетельство о безопасности конструкции или одобрение типа, а также акт приёма-передачи и транспортную накладную или CMR (последние при наличии). Кто и как выдаёт талон, в действующем тексте Правил не сказано. Без талона датой пересечения границы считается дата подачи заявки.
- После регистрации оператор сверяет сведения с данными государственных систем, электронным паспортом и свидетельством. Если в характеристиках, влияющих на размер платежа, найдено расхождение, оператор присылает уведомление, и в течение 30 календарных дней с момента его направления нужно устранить несоответствия и исполнить обязательство по уплате (пункт 43). Если обязательство не исполнено или исполнено не полностью, сумма считается по ставкам и коэффициентам на момент истечения сроков по пункту 20 или 23.
- Первичная регистрация идёт только при наличии сертификата. Если марка, модель, VIN или объём двигателя в документах для регистрации отличаются от сведений в сертификате, регистрирующие органы отказывают до полного исполнения обязательств (пункт 25).
Электронный паспорт
Решение Коллегии ЕЭК № 122 (пункт 3, подпункт в) оставляет законодательству государств-членов вопрос, нужен ли для регистрационных действий электронный паспорт со статусом «действующий». В перечне пункта 16 Правил регистрации электронный паспорт назван, но статус не указан. Статус «действующий» присваивается автоматически, когда поступили сведения о выпуске товара (в случае ввоза) и об уплате утилизационного сбора «в случае, предусмотренном законодательством государства-члена» (пункт 6 Порядка). Для машин, перемещённых с территории другого государства-члена, сведения об уплате вносятся по законодательству государства, на территорию которого машину переместили (пункт 18, подпункт б). Для нашего случая это, по нашему прочтению, платёж в Казахстане. Как проверить статус по VIN, описано в статье о проверке растаможки. Как сведения переходят между национальными системами паспортов при покупке машины в России или Беларуси, мы не разбирали.
Сбор за первичную регистрацию
Ставки взяты из пункта 3 статьи 615 Налогового кодекса, возраст считается включая год выпуска.
| Возраст легковой машины | Двигатель внутреннего сгорания и гибрид | Электромобиль |
|---|---|---|
| до 2 лет | 0,25 МРП — 1 081 тг | 0,25 МРП — 1 081 тг |
| от 2 до 3 лет | 50 МРП — 216 250 тг | 25 МРП — 108 125 тг |
| от 3 лет и выше | 500 МРП — 2 162 500 тг | 250 МРП — 1 081 250 тг |
Приказ МВД № 701 от 5 октября 2026 года (зарегистрирован в Министерстве юстиции 7 октября 2026 года, опубликован 8 октября 2026 года в Эталонном контрольном банке НПА) излагает пункт 16 Правил регистрации в новой редакции: сбор для личной машины физического лица, ввозимой из стран ЕАЭС, уплачивается до первичной регистрации. По пункту 4 приказа он вводится в действие после дня первого официального опубликования, по нашему расчёту с 9 октября 2026 года. В тексте Правил № 862 на adilet на 29 октября 2026 года этой редакции пока нет: срока уплаты сбора в пункте 16 там не указано. Приказ ссылается на пункт 2 статьи 615, тогда как ставки сборов за регистрацию транспортных средств в тексте Налогового кодекса стоят в пункте 3, и размер мы сверяем по нему.
Для машины с двигателем 1 600 см³ в возрасте от 3 лет и выше основу составляют две строки: утильсбор 29 410 000 тг при ввозе из России или Беларуси (для сравнения, 756 875 тг при коэффициенте 1) и сбор 500 МРП — 2 162 500 тг. Расчёт для вашего объёма и года выпуска: калькулятор растаможки.
Осмотр и регистрация
- Подпункт 1 пункта 2 статьи 66 закона «О дорожном движении» обязывает зарегистрировать машину в течение десяти рабочих дней после приобретения на таможенной территории ЕАЭС либо совершения связанных с выпуском таможенных операций. Основные положения к ПДД (пункт 2) говорят о десяти сутках с момента приобретения или таможенного декларирования либо о сроке действия знака «Транзит». Осторожнее считать по более короткому счёту, то есть по десяти суткам. Статья 66 изменена законом № 326-VIII от 24 июня 2026 года (опубликован 25.06.2026, по статье 2 вводится через шестьдесят календарных дней после первого официального опубликования, по нашему расчёту с 25.08.2026, то есть к 29 октября 2026 года уже действует), но закон правит подпункт 4 пункта 2 (уплата штрафа), а подпункт 1 не меняет: в редакции на adilet на 29 октября 2026 года он читается так, как приведён выше.
- Пункт 16 Правил называет удостоверение личности, документы об уплате сборов, сертификат утильсбора, электронный паспорт, прежние свидетельство и номера (при наличии), документ о праве собственности и акт осмотра. Сертификат, электронный паспорт и акт осмотра нужны при первичной регистрации. Подпункт 8 про таможенные документы относится к машине, ввезённой на таможенную территорию ЕАЭС; как он применяется к машинам из России и Беларуси, мы не проверяли.
- При первичной регистрации обязателен осмотр машины для идентификации, исключены только новые машины, произведённые в Казахстане или ввезённые официальными дилерами (пункт 22-1). Для подержанной ввозимой машины нужен ещё действующий сертификат техосмотра (статья 61, пункт 5 закона; эту статью закон № 326-VIII, опубликованный 25.06.2026, меняет в пункте 2, пункт 5 он не затрагивает). Иностранные сертификаты признаются по международным договорам, которых мы не читали. См. техосмотр новой машины.
- При регистрации машин из стран ЕАЭС в особых отметках свидетельства пишут «ТС РФ» или «ТС РБ» (пункт 9). Знаки «Транзит» по пункту 24 выдаются, в частности, после выпуска таможенным органом; применимы ли они к машинам без таможенного выпуска, в тексте прямо не сказано, см. транзитные номера.
- Автомобили, состоящие на учёте в государствах ЕАЭС, временной регистрации не подлежат (пункт 16-3), кроме ввезённых до 1 сентября 2022 года и отвечающих требованиям постановления № 13.
Штрафы
| Нарушение | Штраф | Статья КоАП |
|---|---|---|
| Управление не зарегистрированным в установленном порядке транспортным средством | 10 МРП — 43 250 тг | 590, часть 2 |
| То же повторно в течение года после наложения взыскания | 20 МРП — 86 500 тг либо лишение права управления на год | 590, часть 2-1 |
Мы читали только статью 590 КоАП. Отдельный штраф именно за пропуск срока регистрации по остальному кодексу не искали. Эксплуатация незарегистрированной машины запрещена законом (статья 63, пункт 2). Подробнее: постановка на учёт. Временный ввоз описан отдельно: штраф за просрочку временного ввоза.
Чего мы не разбирали
Мы не разбирали порядок выезда из России и Беларуси (снятие с учёта там, экспортные формальности, российский утилизационный сбор), получение свидетельства о безопасности конструкции или одобрения типа, талон о прохождении государственного контроля, льготный режим для машин, ввезённых до 1 сентября 2022 года (постановление № 13 задаёт для них особую ставку сбора за первичную регистрацию, приём заявлений по нему закончился 1 июля 2023 года), ввоз для коммерческих целей и ввоз из Казахстана в Россию. Суммы для электромобилей, кроме утильсбора, здесь не считаются. Как совмещаются по времени снятие с учёта там и регистрация здесь, тоже не выяснено. Покупку подержанной машины описывает материал о проверке авто перед покупкой, а оформление сделки: договор купли-продажи.
Машины на иностранных номерах: ОГПО и техосмотр на иностранных номерах в Казахстане: что нужно машине.
Частые вопросы
Нужно ли растаможивать машину из России или Беларуси?
Таможенному декларированию подлежат машины, перемещаемые через границу Союза, кроме зарегистрированных в государствах ЕАЭС (статья 343 Кодекса), поэтому декларирования и таможенной пошлины для такой машины нет. Утилизационный платёж и сбор за первичную регистрацию остаются. Для автомобилей стоимостью приобретения от 18 000 МРП Налоговый кодекс называет ещё акциз (см. выше).
Сколько составляет утильсбор за машину из России?
Базовая ставка 50 МРП умножается на коэффициент 2 по объёму двигателя. Для легковой машины 1 600 см³ это 29 410 000 тг против 756 875 тг при коэффициенте 1 для других государств.
Чем машина из Армении отличается от российской?
Коэффициент 2 применяется только к ввозу из России и Беларуси. Для Армении и Кыргызстана Методика предусматривает коэффициент 1. Подробности в статье про Армению и Кыргызстан.
В какой срок поставить машину на учёт?
Закон называет десять рабочих дней после приобретения машины на территории ЕАЭС (статья 66, пункт 2, подпункт 1). Основные положения к ПДД пишут о десяти сутках. Почему единицы счёта различаются, акты не раскрывают, поэтому разумнее ориентироваться на меньший срок.
Можно ли зарегистрировать праворульную машину из России?
Первичная регистрация машин с правым расположением руля запрещена (статья 67, пункт 1 закона). Исключение предусмотрено для машин, выпущенных в обращение в ЕАЭС и ввезённых до 1 сентября 2022 года.
Нужен ли осмотр машины при регистрации?
Да, при первичной регистрации обязателен осмотр для идентификации, кроме новых машин, произведённых в Казахстане или ввезённых официальными дилерами (пункт 22-1 Правил). Для подержанной машины закон требует ещё сертификат техосмотра.
Что означает отметка «ТС РФ» в свидетельстве?
Так в особых отметках свидетельства о регистрации помечают машину, прибывшую из России (для Беларуси «ТС РБ»). О платежах пункт 9 Правил ничего не говорит: статус утильсбора проверяют отдельно, по электронному паспорту.
