Индикатор системы контроля давления в шинах (TPMS) сообщает в основном о двух разных вещах. Если он горит постоянно, руководства Hyundai Tucson и Chevrolet Equinox велят остановиться, проверить шины и довести давление до значения на табличке автомобиля. Если он около минуты мигает, а затем горит постоянно, это сигнал о неисправности самой системы: она может не заметить падение давления. После замены или перестановки колёс порядок действий тоже зависит от модели: система настраивается сама или руководство направляет в сервис. Для автомобилей в эксплуатации в Казахстане такую систему прочитанные нами нормы не требуют (для новых типов в регламенте есть отсылка к Правилам ООН № 64, см. ниже), а горящего индикатора нет и в перечне неисправностей, при которых запрещена эксплуатация.
Материал проверен по руководствам по эксплуатации десяти моделей, ТР ТС 018/2011 (приложения 2 и 8, по тексту на adilet.zan.kz), Правилам техосмотра (приказ № 329 с приказом № 212), перечню неисправностей из Правил дорожного движения и КоАП (статья 590) 26 октября 2026 года по сохранённым копиям актов.
Две системы: прямая и косвенная
В руководстве Tesla Model 3 (английская версия для США) оба типа названы прямо: прямая система опирается на датчики в колёсах, косвенная оценивает потерю давления и сообщает только о недокачке. Если в разделе обслуживания на экране у шин показаны значения давления, система прямая.
| Признак | Прямая система | Косвенная система |
|---|---|---|
| Чем измеряет | Датчик в каждом колесе: у Hyundai Tucson он стоит в шине сразу за ниппелем, у Chevrolet Equinox закреплён на колесе в сборе с шиной | Датчиков давления в шинах нет (так сказано в руководстве Tesla Model 3). По общим сведениям, давление оценивают по сигналам датчиков частоты вращения колёс |
| Что видит водитель | Давление и у части моделей температуру по каждой шине (Chery Tiggo 8, Haval Jolion, JAC JS8) | Только предупреждение о недокачке |
| После смены давления или колёс | У части моделей система подстраивается сама, у других руководство направляет в сервис (см. ниже) | Нужна калибровка: в руководстве Tesla Model 3 она предусмотрена после изменения давления, замены, ремонта или перестановки шин |
В руководстве Škoda Karoq (06.2023) тип системы не назван, поэтому мы его не определяем: там описаны индикатор контроля давления и сохранение значений в системе Infotainment.
Что означает индикатор
| Как ведёт себя индикатор | Что сказано в руководствах |
|---|---|
| Загорелся и горит постоянно | В одной или нескольких шинах давление значительно ниже нормы (Hyundai Tucson, Chevrolet Equinox). Остановиться как можно скорее, проверить шины, довести давление до значения на табличке |
| Мигает около минуты, затем горит постоянно | Неисправность самой системы (Hyundai Tucson, Chevrolet Equinox, Tesla Model 3). У Chery Tiggo 8 мигание длится 75 секунд, у Haval Jolion мигание с последующим горением тоже признак неисправности. Система может не обнаружить низкое давление |
| Мигает быстро (JAC JS8) | Быстрая утечка воздуха из шины |
| Горит при высокой температуре шины | Chery Tiggo 8 и BYD Atto 8: остановиться и дождаться, пока шина остынет. Chery Tiggo 8 предупреждает, что остужать шину водой нельзя |
| Загорелся в мороз, хотя давление выставляли в тепле | Hyundai Tucson и Haval Jolion: это не неисправность, при снижении температуры давление падает пропорционально |
| Горит после замены колеса на запасное | Hyundai Tucson, Chevrolet Equinox: на запасном нет датчика, поэтому индикатор остаётся включённым или сообщает о неисправности |
Пороги срабатывания в руководствах разные, и переносить их с модели на модель не стоит. Chery Tiggo 8 подаёт предупреждение при давлении ниже 1,8 бар и просит довести его до 2,3 бар. BYD Atto 8 включает лампу, когда давление в шине ниже 85 % от стандартного. У GAC Empow предупреждение появляется при давлении менее 75 % от нормального, а также выше 330 кПа. Нужное давление указано на табличке вашей машины, подробнее в материале о давлении в шинах.
Что делать, когда индикатор загорелся
Порядок составлен нами по руководствам Hyundai Tucson (2024), Chevrolet Equinox (2021), Haval Jolion (2024) и BYD Atto 8 (11.2025) и не заменяет инструкцию вашей модели.
- Снизить скорость, не делать резких поворотов и торможений: тормозной путь может вырасти (Hyundai Tucson, Haval Jolion, BYD Atto 8).
- При первой возможности остановиться в безопасном месте и осмотреть шины.
- Измерить давление манометром на холодных шинах. Hyundai Tucson называет холодной шину после трёх часов стоянки или поездки менее 1,6 км.
- Довести давление до значения на табличке автомобиля.
- Если шина не держит давление, а до сервиса далеко, Hyundai Tucson советует заменить колесо запасным.
- Если после подкачки индикатор не гаснет, обратиться в сервис или к дилеру. У Hyundai Tucson индикатор должен погаснуть в течение нескольких минут после начала движения; если этого не произошло, руководство отправляет к дилеру.
Руководства оговаривают и ограничения системы. Hyundai Tucson и Škoda Karoq пишут, что система может не успеть сообщить о резком повреждении шины. Hyundai Tucson, Chevrolet Equinox и Haval Jolion напоминают, что система не отменяет регулярную проверку давления.
После замены или перестановки колёс: что пишут руководства
Единого порядка в прочитанных руководствах нет. Ниже только то, к кому они направляют; порядок для своей машины ищите в её руководстве или уточняйте у дилера.
| Руководство | После замены или перестановки колёс |
|---|---|
| Hyundai Tucson (2024) | Отдельной процедуры в руководстве нет. После накачки до рекомендованного давления и установки колеса с датчиком индикаторы гаснут в течение нескольких минут езды; если нет, обратиться к дилеру. |
| Chevrolet Equinox (2021) | После перестановки колёс или замены датчиков нужна «привязка» датчиков специальным инструментом. Руководство называет два пути: у дилера или с помощью приобретённого устройства |
| Škoda Karoq (06.2023) | В меню Infotainment есть сохранение значений давления: его делают после изменения давления, замены или перестановки колёс, а также каждые 10 000 км или раз в год. Порядок напечатан в руководстве |
| Haval Jolion (2024) | После замены или перестановки шины система настраивается автоматически во время езды (руководство называет около 9 минут при скорости выше 30 км/ч). Если давление не показано или показано ошибочно, руководство направляет в сервис |
| Chery Tiggo 8 (2021) | Руководство называет причиной предупреждения не выполненную после замены колёс (включая запасное) «процедуру обучения системы TPMS», но саму процедуру не описывает |
| JAC JS8 (2024) | При замене шин обратиться в центр послепродажного обслуживания для повторного «изучения давления», иначе индикатор будет мигать |
| BYD Atto 8 (11.2025) | При замене дисков, установке запасного колеса и перестановке нужна повторная адаптация системы в сервисном центре |
| GAC Empow (2025) | Обращаться в сервис для повторной калибровки при замене датчика или перестановке шин не нужно: подходящий датчик система калибрует сама за несколько циклов движения |
| Tesla Model 3 (США) | Прямая система: после замены колеса (не шины) датчики перенастраиваются сами во время езды. Косвенная: в руководстве описана калибровка через меню автомобиля |
Смена колёс, зимний комплект, ремонт шины
- Запасное колесо и колёса без датчиков. GAC Empow предупреждает: на шине без датчика постоянно показывается предупреждение о низком давлении, и принимать его за реальную неисправность не следует. Geely Galaxy EX5 EM-i (2025): если зимой на каждое из четырёх колёс поставлены шины без датчиков, комбинация приборов покажет сообщение об отсутствующих датчиках и системную ошибку.
- Колёса, купленные отдельно. Hyundai Tucson (для Европы): колёса из розничной сети не оснащены датчиками, рекомендуют установить датчики, одобренные для автомобиля. Если датчиков нет или система работает неправильно, сказано, что можно не пройти техосмотр «в вашей стране». Это формулировка для Европы: для Казахстана такого требования мы не нашли (см. ниже).
- Шиномонтаж и герметик. Hyundai Tucson и Chevrolet Equinox предупреждают, что неодобренный герметик для шин может повредить датчик. Equinox оговаривает, что на такие повреждения гарантия не распространяется.
- Цепи противоскольжения и помехи. Цепи противоскольжения названы среди причин сбоя у Hyundai Tucson, Chery Tiggo 8 и Haval Jolion; электронные устройства и радиопередатчики у Hyundai Tucson, Chery Tiggo 8 и Chevrolet Equinox.
- Размер и нагрузка. Шины и колёса, отличающиеся от оригинальных, могут помешать работе системы (Chevrolet Equinox, Haval Jolion). Как читать размер, индексы нагрузки и скорости: размер и маркировка шин, индексы шин.
Батарейки в датчиках
В прямой системе датчик, по общим сведениям, работает от собственного элемента питания. В прочитанных нами руководствах срока службы в годах или километрах нет. BYD Atto 8 пишет только, что срок службы датчика зависит от среднесуточного пробега и других факторов. Chevrolet Equinox называет низкий заряд батареи датчика одной из причин, по которым не срабатывает функция сигнала при подкачке. Отдельной процедуры замены батарейки в руководствах мы не нашли.
Обязательна ли система и влияет ли индикатор на техосмотр
Требования к новым машинам. В приложении 2 к ТР ТС 018/2011 («Перечень требований, установленных в отношении типов выпускаемых в обращение транспортных средств (шасси)»; текст на adilet.zan.kz прочитан 26 октября 2026 года) строка 54 называет «системы мониторинга давления воздуха в шинах» для категории M1 по Правилам ООН № 64-02, срок «с 2016 г.» (по пункту 3 приложения требования вводятся с 1 января указанного года), с примечаниями 2), 20) и 25). По примечанию 2) требования применяются к типам, которые не проходили оценку соответствия регламенту или национальную до введения требований. Примечание 20) гласит: «Применяется в случае установки на транспортном средстве». Примечание 25) говорит об обязательном оснащении такими системами типов, не проходивших оценку соответствия. Как соотносятся две формулировки (установка и обязательное оснащение) для конкретной машины, мы не определяли.
Требования к машинам в эксплуатации. В тексте приложения 8 к этому регламенту (требования к транспортным средствам в эксплуатации) системы контроля давления нет: давление воздуха там упомянуто только в связи с тормозами, пневматической подвеской и вентильными отверстиями сдвоенных колёс (пункт 5.3). Не нашли мы её и в перечне неисправностей, при которых запрещена эксплуатация (приложение к Основным положениям по допуску, глава «Колёса и шины»). Там названы глубина протектора (для легковых меньше 1,6 мм), повреждения шин, несоответствие шин модели по размеру или нагрузке, но не индикатор давления.
Техосмотр. В Правилах техосмотра (приказ № 329 с учётом приказа № 212, который пункт 32 и форму карты не меняет) основной этап (пункт 32) проверяет в части шин повреждения и износ протектора. В форме диагностической карты у шин три позиции: высота рисунка протектора, отсутствие повреждений, обнажающих корд, и установка шин в соответствии с требованиями. В прочитанном нами тексте Правил слово «давление» встречается только в связи с тормозами, а «TPMS» мы не нашли. Связана ли позиция «установка шин в соответствии с требованиями» с исправностью системы, нормы не поясняют, а горящий индикатор отдельной позицией не назван. Поэтому однозначного ответа на вопрос «не пройдёт ли машина с горящим индикатором» нормы не дают; практику центров мы не проверяли. Общие правила: техосмотр в Казахстане, что проверяют по карте: диагностическая карта.
Штраф. Часть 5 статьи 590 КоАП наказывает за управление транспортным средством, не отвечающим требованиям технических регламентов и национальных стандартов, и при неисправностях, с которыми эксплуатация запрещена: 5 МРП — 21 625 тг для физического лица. Ответа на вопрос, применяется ли она к машине с неработающей системой давления, мы не нашли ни в прочитанных статьях КоАП, ни в разъяснениях.
Чего мы не разбирали
Мы не читали текст Правил ООН № 64, сервисные руководства и инструкции к инструментам для работы с датчиками, поэтому такие работы не описываем. Решение Совета ЕЭК от 13.03.2026 № 37 в сносках к приложениям 2 и 8 на adilet не названо (там оно отмечено у пункта 16 регламента и приложений 14, 15, 17, 18), но текст самого решения мы не читали и его влияние не оцениваем. Датчики разных производителей не сравнивали, руководства Toyota, Kia, Nissan и Volkswagen не открывали. Остальные требования к шинам: зимние шины и протектор.
Замена колеса и диски: замена колеса: домкрат, момент затяжки, запаска, разболтовка и вылет дисков.
Датчик ABS: датчик ABS и лампа ABS: что пишут руководства.
Частые вопросы
Что значит, когда индикатор давления в шинах горит постоянно?
По руководствам Hyundai Tucson и Chevrolet Equinox, давление в одной или нескольких шинах значительно ниже нормы. Нужно остановиться, проверить шины и подкачать их до давления с таблички автомобиля.
Почему индикатор мигает минуту и потом горит?
Руководства Hyundai Tucson, Chevrolet Equinox и Tesla Model 3 описывают это как неисправность самой системы. Пока причина не устранена, система может не заметить низкое давление. Среди причин руководства называют отсутствие датчика, помехи, неподходящие шины или диски.
Что делать с датчиками после замены колёс?
Единого порядка нет. У Haval Jolion система настраивается сама во время езды, у Škoda Karoq в руководстве есть своя процедура в меню Infotainment, у Chevrolet Equinox нужна привязка датчиков специальным инструментом, у BYD Atto 8 и JAC JS8 руководство направляет в сервис. Порядок для вашей машины ищите в её руководстве или у дилера.
Нужно ли что-то делать с датчиками при смене зимних и летних колёс?
Зависит от модели. Если на комплекте нет датчиков, система покажет ошибку или предупреждение о низком давлении (Geely Galaxy EX5 EM-i, GAC Empow). Если датчики есть, возможно, потребуется помощь сервиса или система настроится сама: см. таблицу выше.
Сколько служит батарейка датчика давления в шине?
В прочитанных руководствах срок не указан.
Обязателен ли датчик давления в шинах в Казахстане?
Для типов автомобилей категории M1, выпускаемых в обращение, ТР ТС 018/2011 (приложение 2, строка 54) ссылается на Правила ООН № 64-02 с 2016 года, а примечания 20 и 25 формулируют условия по-разному: «применяется в случае установки» и обязательность для типов, не проходивших оценку соответствия. Как они соотносятся, мы не определяли. Требований к системе в приложении 8 (для машин в эксплуатации) мы не нашли.
Не пройдёт ли машина техосмотр с горящим индикатором?
В Правилах техосмотра (приказ № 329) и перечне неисправностей из Правил дорожного движения индикатор давления отдельной позицией не назван. Однозначного ответа нормы не дают, практику центров мы не проверяли.
