Грузовики Dongfeng в Казахстане продают как минимум три компании, и каждая называет себя «официальной»: ТОО «Дунфэн Трак КЗ» (dftruck.kz) пишет «официальный импортёр», ТОО «LKW Avtodom» (dongfeng-trucks.kz) «официальный дилер», группа «Вираж» (dfm-virazh.kz) «официальный дистрибьютор». Документа, который подтверждал бы статус, ни на одном из сайтов мы не нашли, поэтому пересказываем заявления и не выбираем между ними. На dftruck.kz шесть среднетоннажных шасси, Z55, Z80, C80, C100, C120 и C180, с полной массой от 5 500 до 18 000 кг. Сборку Dongfeng в Семее заявляют СемАЗ и «Вираж»; в реестре СБКТС на 8 ноября 2026 года есть документы СемАЗ на типы EQ3250GLV, BWC3140GLV и BWC3180GLV.
Материал проверен по сайтам dftruck.kz, dongfeng-trucks.kz, dfm-virazh.kz и semaz.kz, листовкам PDF на dftruck.kz и публичному реестру СБКТС на techreg.gov.kz. Сайты и реестр читали 8 ноября 2026 года, листовки лежат на dftruck.kz с 2023 и 2024 годов (по адресам файлов). Цены не приводим.
Кто что заявляет
| Сайт и юрлицо | Как называет себя (8 ноября 2026 года) | Гарантия по сайту |
|---|---|---|
| dftruck.kz, ТОО «Дунфэн Трак КЗ», БИН 240640021335, Алматы | В подвале «официальный импортёр Dongfeng»; в заголовке страницы «Контакты» «официального дистрибьютора», в заголовке «О компании» «официальный производитель и дистрибьютор» | 3 года или 250 000 км, ТО каждые 20 000 км |
| dongfeng-trucks.kz, ТОО «LKW Avtodom», БИН на сайте не указан | «Официальный дилер коммерческих автомобилей марки DONGFENG на территории Казахстана» | «Трёхлетние гарантийные обязательства», пробег не назван |
| dfm-virazh.kz, ТОО «ВИРАЖ», БИН на сайте не указан, Алматы | В шапке «официальный дистрибьютор Dongfeng Motor DFSK», в подвале «официальный импортер коммерческой техники DONGFENG» | 1 год или 20 000 км |
Для одной марки получается три термина (импортёр, дилер, дистрибьютор) и три срока гарантии. Какие условия действуют для конкретной машины, сайты не уточняют, это видно из договора и сервисной книжки. В списке «Виража» есть DFSK C31, C35 и C37, из шасси там названы Z55, Z80, C100 и C120, а C80 и C180 нет. Сайт df-truck.kz мы не перепроверяли.
Линейка dftruck.kz
Данные взяты из листовок «Скачать характеристики» и таблиц на страницах моделей. В каждой из шести листовок указан экологический класс 5.
| Модель | Полная масса, кг | Грузоподъёмность шасси по листовке, кг | Двигатель по листовке |
|---|---|---|---|
| Z55 | 5 500 (в скобках 3 500) | от 2 835 до 2 955 (в скобках от 835 до 955) | ZD30D15-5N, 3,0 л, 103 кВт (140 л.с.) |
| Z80 | 7 990 | от 5 140 до 5 380 | ZD30D15-5N, 3,0 л, 140 л.с. |
| C80 | 7 990 | от 4 825 до 5 380 | Cummins ISF3.8s5154, 3,8 л, 152 л.с. |
| C100 | 10 000 | от 6 190 до 7 115 | ISF3.8S5168, 166 л.с., у части ISF3.8s5154 |
| C120 | 11 900 | от 7 240 до 9 015 | ISF3.8S5168, ISF3.8s5154, B4.5EV210 (4,5 л, 210 л.с.) |
| C180 | 18 000 | от 12 465 до 12 959 | ISD300 50, 6,7 л, 300 л.с. |
Листовка Z55 не объясняет числа в скобках. Расчёт по ней: 5 500 минус снаряжённая масса 2 545 даёт 2 955, а 3 500 минус 2 545 даёт 955. Похоже, в скобках указан вариант с полной массой 3 500 кг; это наша интерпретация, а не запись документа.
Где сайты расходятся сами с собой
| Что | Что написано и где |
|---|---|
| Z55, грузоподъёмность | «до трёх тонн» на главной dftruck.kz; «до 5 тонн» на странице Z55; 2 955 кг в листовке |
| C120, грузоподъёмность | «до 8 735 кг» во вводном абзаце страницы; «от 7800 до 9015 кг» ниже по тексту; от 7 240 до 9 015 кг в листовке и на dongfeng-trucks.kz |
| C120, коробка | «восьмиступенчатая» и «6-скоростная» в тексте одной страницы; МКПП-8 в листовке |
| C120, число моделей | пять (C120T, S, M, N, L) в тексте; шесть колонок, с C120XXL, в листовке |
| C80, грузоподъёмность | 4 885-5 155 кг в тексте страницы, 4 825-5 380 кг в листовке |
| C180, грузоподъёмность | «от 12,66 до 12,96 т» в тексте, от 12 465 до 12 959 кг в листовке |
Выбрать из документов, какая цифра верна, нельзя. Для налога и допустимых масс берут запись в техпаспорте конкретной машины.
Сборка в Семее: что заявлено
- СемАЗ. На странице «О компании» semaz.kz: завод в Семее основан в 2006 году и входит в ГК «Вираж»; в 2018 году освоена сборка автобусов Dongfeng «по лицензии китайского партнёра», в 2021 году расширен ассортимент марки (грузовик 7-10 т), в 2022 году освоен зерновоз. Статус дистрибьютора или дилера Dongfeng завод не заявляет.
- Вираж. «В Казахстане на базе завода СЕМАЗ производится сборка грузовой и спецтехники на базе шасси Dongfeng».
- Дунфэн Трак КЗ. Сборку в Казахстане на прочитанных страницах не заявляет, называет себя импортёром.
В каталоге СемАЗ нет Z55, Z80, C80, C100, C120 и C180; там BWC3140, BWC3180, EQ3255, EQ3250 и бортовой 4×4. Связи между сборкой на СемАЗ и моделями dftruck.kz документами не подтверждена. Свежих новостей СМИ с датой о сборке Dongfeng в Семее мы не нашли.
| Тип | Каталог СемАЗ (8 ноября 2026 года) | Реестр СБКТС (8 ноября 2026 года) |
|---|---|---|
| BWC3140 | самосвал 4×2, 14 000 кг, грузоподъёмность 7 000 кг, Yuchai YC6JA180-50, Евро 5; мощность в двух местах разная (132 кВт и 128 кВт) | ТС KZ А-AB.2104.37152 от 18.09.2025, тип BWC3140GLV: «Автомобиль бортовой», N3, 4×2, 14 000 / 6 200 кг, Евро 5, 128 кВт, изготовитель СемАЗ |
| BWC3180 | самосвал 4×2, 18 000 кг, грузоподъёмность не более 10 000 кг | ТС KZ А-KZ.0367.24889 от 17.09.2024, тип BWC3180GLV: вакуумная машина с цистерной 10 м3, N3, 4×2, 18 000 / 8 000 кг, Евро 5, СемАЗ |
| EQ3250 | борт 6×6, 25 000 кг (в таблице «25000…33000»), грузоподъёмность 15 000 кг; коробка то 12-ступенчатая, то 10JSD140T | ТС KZ А-KZ.0691.36403 от 13.07.2026, тип EQ3250GLV: N3G, 6×6, 25 000 / 11 000 кг, Евро 5, YC6L310-50 (218 кВт), коробка 12JSD160T, СемАЗ, 2026 год; в примечании машина изготовлена из машинокомплекта по контракту SKD от 25 января 2024 года |
| EQ3255 | борт 6×4, 25 000 кг, грузоподъёмность 15 000 кг | записей по этому названию на 8 ноября 2026 года нет |
Каталог называет BWC3140 самосвалом, а в карточке реестра он бортовой; почему, документы не объясняют. У EQ3250 сумма снаряжённой массы из реестра (11 000) и заявленной грузоподъёмности (15 000) больше 25 000 кг; это наш расчёт, пояснения на странице нет.
Что в реестре СБКТС для линейки C120 и тяжёлых Dongfeng
Свидетельство о безопасности конструкции выдают на конкретную машину, а не на модель в целом. По реестру СБКТС на 8 ноября 2026 года для типа C120N есть 13 документов с 11 июня 2025 года по 16 сентября 2026 года: по колонке «Категория ТС» семь с классом N3 и шесть с классом N2. Мы открыли три карточки.
| Документ и дата | Тип | Категория, формула | Полная / снаряжённая масса, кг | Евро | Что указано ещё |
|---|---|---|---|---|---|
| ТС KZ А-CN.2104.38089, 16.09.2026 | C120N | N3, 4×2 | 16 000 / 6 700 | 5 | исполнение «Топливозаправщик», B4.5EV210, изготовитель Dongfeng Automobile Co., Ltd., 2023 год |
| ТС KZ А-CN.2538.39021, 05.03.2026 | C120N | N2, 4×2 | 11 900 / 4 950 | 4 | бортовая платформа с манипулятором, Cummins ISF3.8S5168, 2023 год |
| ТС KZ А-CN.2104.37858, 17.01.2026 | C120N | N2, 4×2 | 11 900 / 3 600 | 5 | бортовая платформа, ISF3.8S5168, 2023 год |
| ТС KZ А-CN.3104.35116, 24.08.2026 | DFH3310A3 | N3, 8×4 | 31 000 / 15 500 | 4 | крано-манипуляторная установка, dCi385-51, Dongfeng Commercial Vehicle Co, 2022 год |
Для типа C120N есть документ с массой 16 000 кг, а на dftruck.kz и в листовке указано 11 900 кг. В карточке с 16 000 кг машина топливозаправщик, остальное из документа не видно. Масса 11 900 кг записана как класс N2, 16 000 кг как N3; граница между классами, по нашей разведке, проходит на 12 000 кг (текст регламента здесь не разбирали). Евро 5, которое dftruck.kz указывает для линейки, в одной из трёх карточек записано как Евро 4: класс записывают по экземпляру. Изготовитель в этих карточках Dongfeng Automobile Co., Ltd., а не СемАЗ. Тяжёлых Dongfeng вроде DFH3310A3 на dftruck.kz и в каталоге СемАЗ мы не нашли. Названия Z55, Z80, C80, C100 и C180 как типы в реестре по разведке не находятся, документа-связки между названием и заводским типом нет, поэтому в реестре под названием модели не найдено.
Права, налог и техосмотр по цифрам
| Модель | Категория прав по полной массе | Налог по грузоподъёмности шасси из листовки |
|---|---|---|
| Z55 | 5 500 кг: C1 или C; вариант 3 500 кг не выше предела категории B | 2 835-2 955 кг: 7 МРП — 30 275 тг; для 835-955 кг: 3 МРП — 12 975 тг |
| Z80 | 7 990 кг: C | 5 140-5 380 кг: 9 МРП — 38 925 тг |
| C80 | 7 990 кг: C | 4 825-5 380 кг (в тексте страницы 4 885-5 155): граница 5 т, 7 МРП — 30 275 тг или 9 МРП — 38 925 тг по техпаспорту |
| C100, C120, C180 | C | свыше 5 т: 9 МРП — 38 925 тг |
Пределы категорий: B до 3 500 кг, C1 тяжелее этого, но не тяжелее 7 500 кг, C тяжелее. Подробности: категории водительских прав. Налог на грузовые считают по грузоподъёмности из техпаспорта, а не из листовки, ступени и порядок разобраны в статье о налоге на транспорт. Грузовик старше года проходит техосмотр раз в 12 месяцев (техосмотр грузовых), допустимые массы и габариты разобраны в статье о весе и габаритах. Про Shacman, который собирают на том же заводе, написана справка Shacman в Казахстане; грузовики сопоставимого класса другой марки описаны в справке JAC в Казахстане.
Чего мы не разбирали
Цены, надёжность и сравнение с другими марками. Легковые и электрические Dongfeng, пикапы, DFSK C31, C35 и C37, автобусы и тракторы Dongfeng. Объёмы выпуска и продаж по марке: отчёты не делят цифры по маркам. Единый реестр ОТТС Евразийской комиссии и российский сегмент не открывали. Руководств по эксплуатации на прочитанных страницах не нашли.
Смотрите также: HOWO, Sinotruk и Sitrak в Казахстане, Foton Aumark S60-S120, раздел «Грузовая техника».
Частые вопросы
Кто официальный дистрибьютор Dongfeng в Казахстане?
Три компании называют себя официальными: «Дунфэн Трак КЗ» (импортёр), «LKW Avtodom» (дилер) и «Вираж» (дистрибьютор и импортёр). Документов статуса на их сайтах мы не нашли, выбрать одну из них по открытым данным нельзя.
Где собирают Dongfeng в Казахстане?
СемАЗ в Семее: так заявляют сайты СемАЗ и «Виража». В реестре СБКТС есть документы СемАЗ на EQ3250GLV, BWC3140GLV и BWC3180GLV, у EQ3250GLV в примечании указан машинокомплект. У C120N в проверенных карточках изготовитель Dongfeng Automobile Co., Ltd.
Какая полная масса у Dongfeng Z55 и какие права нужны?
В листовке 5 500 кг и в скобках 3 500 кг. При 5 500 кг нужна категория C1 или C, при 3 500 кг масса не выше предела категории B. Какая масса у вашей машины, указано в документах на неё.
Какая категория прав нужна на Dongfeng C120?
Полная масса по листовке 11 900 кг, значит категория C. В реестре для C120N есть документы и с 16 000 кг.
Какая гарантия на Dongfeng в Казахстане?
Сайты расходятся: 3 года или 250 000 км у «Дунфэн Трак КЗ», три года без пробега у «LKW Avtodom», 1 год или 20 000 км у «Виража».
Чем отличаются 11 900 и 16 000 кг у C120N в реестре?
Это разные документы на разные машины. У документа с 16 000 кг исполнение «Топливозаправщик», у документов с 11 900 кг бортовая платформа. Причину разницы документы не поясняют.
