Единого перечня платных дорог в Казахстане нет. Каждый платный участок вводится отдельным приказом министерства, и в этом же приказе прописаны его границы, бесплатная альтернатива и ставки платы. На сентябрь 2026 года таких действующих приказов тридцать. На оплату проезда даётся тридцать календарных дней, а на тридцать первый материалы уходят в транспортный контроль.
Тридцать приказов вместо одного списка
Порядок задан пунктом 3 статьи 5 Закона «Об автомобильных дорогах»: решение об использовании дороги на платной основе принимает уполномоченный орган. На практике это значит, что каждый участок живёт в собственном акте, и общего документа со списком не существует.
Мы прошли по базе «Әділет» и собрали действующие приказы «Об использовании автомобильной дороги (участка) общего пользования республиканского значения на платной основе». На 30 сентября 2026 года их тридцать:
| Год приказа | Участки |
|---|---|
| 2015 | Астана — Щучинск |
| 2018 | Астана — Темиртау, Алматы — Хоргос, Алматы — Конаев |
| 2021 | Астана — Павлодар, Щучинск — Кокшетау, Шымкент — Тараз, Тараз — Кайнар, Конаев — Талдыкорган, Шымкент — Кызылорда, Шымкент — граница Узбекистана |
| 2023 | БАКАД, Павлодар — Калбатау, Бейнеу — Акжигит, Уральск — граница России (на Самару), Кокшетау — Петропавловск, Павлодар — граница России (на Омск), Уральск — граница России (на Саратов) |
| 2025 | Кызылорда — Аральск, Актобе — граница России (на Оренбург), Костанай — граница России (на Троицк), Костанай — Денисовка, Обход Тараза, Шу — Бурылбайтал, Балхаш — Бурылбайтал, Кандыагаш — Макат, Актау — Бейнеу, Ушарал — Достык |
| 2026 | Бурылбайтал — Курты, Талдыкорган — Усть-Каменогорск |
Двенадцать участков из тридцати добавлены в 2025 и 2026 годах. Проверять актуальность имеет смысл по самой базе: новые участки вводятся такими же приказами, а не правкой общего перечня.
Как считается плата
Ставки прописаны в приложении к приказу по каждому участку и заданы в долях месячного расчётного показателя, а не в тенге. Поэтому они пересчитываются вместе с МРП и в тексте приказа не устаревают.
Участок делится на зоны, у каждой своя протяжённость и своя ставка. Ставка зависит от типа машины и грузоподъёмности: легковые, автобусы до 16 мест и грузовые до 2,5 тонны, автобусы до 32 мест и грузовые до 5,5 тонны, автобусы свыше 32 мест и автопоезда до 10 тонн, грузовые от 10 до 15 тонн, грузовые свыше 15 тонн и седельные тягачи.
Для каждой категории в таблице две колонки: постоплата и предоплата. Предоплата дешевле. Возьмём для примера самый свежий участок, Бурылбайтал — Курты протяжённостью 80 километров, приказ от 23 июня 2026 года:
| Легковой автомобиль, весь участок 80 км | Ставка | При МРП 4 325 ₸ |
|---|---|---|
| Постоплата | 0,0671 МРП | около 290 ₸ |
| Предоплата | 0,0581 МРП | около 251 ₸ |
Разница примерно 39 ₸ на восемьдесят километров, то есть предоплата дешевле на тринадцать процентов. У грузовика свыше 15 тонн тот же участок стоит 0,8407 МРП постоплатой, в двенадцать с половиной раз больше, чем у легковой машины.
Цифры приведены по одному участку. На другом участке ставки другие, смотреть надо приложение 2 к приказу по конкретной дороге.
Тридцать дней на оплату
Правила взимания платы прямо связывают просрочку со статьёй Кодекса. Если пользователь, физическое лицо, в течение тридцати календарных дней со дня проезда не оплатил, организатор на тридцать первый календарный день направляет материалы в органы транспортного контроля для рассмотрения по статье 628 Кодекса об административных правонарушениях.
| Кто | Штраф за несвоевременную уплату |
|---|---|
| Физические лица | 5 МРП — 21 625 ₸ |
| Юридические лица | 10 МРП — 43 250 ₸ |
Сама плата при этом никуда не девается: организатор списывает деньги со счёта государственного регистрационного номерного знака или с лицевого счёта автоматически, а при нехватке суммы гасит задолженность частично. Абонемент, к слову, оформляют только после погашения долга за прошлые проезды.
Как проверять и оплачивать уже выписанный штраф, разобрано отдельно, порядок обжалования здесь.
У платного участка обязательно есть бесплатная альтернатива
В каждом приказе отдельным подпунктом указано, по какой дороге можно проехать бесплатно. Для участка Бурылбайтал — Курты это областные дороги «Сункар — Каншенгель — Топар — Куйган», «Топар — Акжар», «Конаев — Баканас — Караой» и республиканский участок «Конаев — Курты».
Там же приказ перечисляет прилегающие населённые пункты, у которых альтернативного проезда нет. Для них предусмотрены льготы, о которых ниже.
Кто не платит
Льготы собраны в статье 5-2 Закона «Об автомобильных дорогах». От платы освобождаются:
- специальные машины при исполнении служебных обязанностей: скорая помощь, аварийно-спасательные службы, правоохранительные органы, органы транспортного контроля, специальные государственные органы, Вооружённые Силы и другие войска, Национальный оператор и частный партнёр, обслуживающие сам платный участок, уполномоченные органы по животному миру и рыбному хозяйству;
- автобусы на регулярных пригородных маршрутах и маршрутах, соединяющих прилегающие посёлки и сёла с районными и областными центрами, столицей или городами республиканского значения;
- автобусы прилегающих районов, зарегистрированные в этой же административно-территориальной единице, для перемещения в пределах одного района;
- грузовые машины и колёсные самоходные сельскохозяйственные и мелиоративные машины между ближайшими развязками, если надо пересечь водную преграду или железную дорогу;
- легковые автомобили физических и юридических лиц прилегающих районов, зарегистрированные на территории этой административно-территориальной единицы, для перемещения в пределах одного района;
- легковые автомобили ветеранов Великой Отечественной войны.
Важная оговорка в пункте 2 той же статьи: на дорогах, созданных и эксплуатируемых по договору государственно-частного партнёрства, льгота для автобусов и местного транспорта из подпункта 2 не действует. То есть на концессионном участке местная регистрация от платы не спасает.
Абонемент для местных
Для машин, зарегистрированных в той же административно-территориальной единице, где проходит платный участок, предусмотрен абонемент на месяц (30 календарных дней) или на год (365 календарных дней). Его размер тоже задан в МРП и зависит от типа машины и грузоподъёмности.
На участке Бурылбайтал — Курты месячный абонемент выглядит так: для легковых он не предусмотрен, для автобусов до 16 мест и грузовых до 2,5 тонны 2 МРП, до 5,5 тонны 4 МРП, до 10 тонн 6 МРП, от 10 до 15 тонн 8 МРП, свыше 15 тонн 10 МРП.
Абонемент действует только на выбранный пользователем платный участок, а если у грузовика есть прицеп, его оформляют как для машины грузоподъёмностью свыше 15 тонн.
Чего вы здесь не найдёте
Ставок по всем тридцати участкам. Они заданы отдельно в приложении 2 к приказу по каждой дороге и различаются; мы разобрали структуру и привели один участок целиком.
Инструкции по конкретному приложению или сайту оплаты. Правила называют только способы, которые организатор обязан показать на информационном табло вместе со ставками и протяжённостью участка, а какими каналами он это делает, нормой не задано.
Ответа, попадает ли ваша машина под льготу для местных. Это зависит от того, где она зарегистрирована и относится ли участок к проектам государственно-частного партнёрства, а список концессионных дорог в разобранных актах отдельно не сведён.
Частые вопросы
Сколько платных дорог в Казахстане?
На 30 сентября 2026 года действуют тридцать приказов об использовании участков республиканских дорог на платной основе. Единого перечня нет: каждый участок вводится своим приказом, и половина списка появилась за последние два года.
Какой штраф за неоплату проезда по платной дороге?
Статья 628 Кодекса об административных правонарушениях: 5 МРП — 21 625 ₸ для физических лиц и 10 МРП — 43 250 ₸ для юридических. Материалы уходят в транспортный контроль на тридцать первый календарный день после проезда.
Сколько дней даётся на оплату?
Тридцать календарных дней со дня проезда. Это прямо записано в Правилах взимания платы за проезд.
Сколько стоит проезд по платной дороге?
Ставка задана в долях МРП и зависит от участка, зоны, типа машины и грузоподъёмности. Для примера, на участке Бурылбайтал — Курты длиной 80 км легковой автомобиль платит 0,0671 МРП постоплатой и 0,0581 МРП предоплатой, то есть около 290 и 251 ₸ при МРП 4 325 ₸.
Можно ли объехать платный участок бесплатно?
Да. В каждом приказе отдельным подпунктом указана альтернативная дорога, по которой можно проехать без платы, а также перечислены прилегающие населённые пункты, у которых альтернативы нет.
Кто освобождён от платы?
Статья 5-2 Закона «Об автомобильных дорогах» называет специальные службы, пригородные и местные автобусы, сельхозтехнику при пересечении водных преград и железных дорог, легковые автомобили жителей прилегающих районов и легковые автомобили ветеранов Великой Отечественной войны. На дорогах, построенных по договору государственно-частного партнёрства, льгота для автобусов и местного транспорта не применяется.
Что такое абонемент на платную дорогу?
Это плата за проезд на определённый период для местного транспорта: на 30 или на 365 календарных дней, в МРП, по типу машины и грузоподъёмности. Действует только на выбранный участок и оформляется после погашения имеющейся задолженности.
Источники
- Закон Республики Казахстан «Об автомобильных дорогах» от 17 июля 2001 года № 245: пункт 3 статьи 5 (решение об использовании дороги на платной основе) и статья 5-2 (льготы по плате, в редакции Закона от 31 октября 2015 года № 380-V).
- Правила взимания платы за проезд по платной автомобильной дороге общего пользования республиканского значения (участку), утверждены приказом исполняющего обязанности Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 26 марта 2015 года № 318: понятия ставки платы, зоны, предварительной оплаты, счёта государственного регистрационного номерного знака и абонемента; состав информационного табло; срок тридцать календарных дней и передача материалов в транспортный контроль на тридцать первый день.
- Приказ исполняющего обязанности Министра транспорта Республики Казахстан от 23 июня 2026 года № 156 об использовании участка Бурылбайтал — Курты на платной основе: границы и протяжённость участка, альтернативная дорога, приложение 2 со ставками платы и размерами абонентской платы. Взят как пример структуры, по остальным участкам действуют свои приказы.
- Кодекс Республики Казахстан об административных правонарушениях, статья 628.
- Подсчёт действующих приказов «Об использовании автомобильной дороги (участка) общего пользования республиканского значения на платной основе» сделан по поиску в информационно-правовой системе «Әділет» 30 сентября 2026 года.
Другие разборы платежей и наказаний: таблица штрафов ПДД · налог на транспорт · штрафы для грузовиков · срок давности штрафа.
Фото в начале статьи: начало Большой Алматинской кольцевой автодороги в Кыргауылды, Карасайский район Алматинской области. На табло объявление об изменении тарифа с 16 августа 2026 года. Автор: Nikolai Bulykin, Викисклад, лицензия CC BY-SA 4.0. Государственные регистрационные знаки двух машин размыты нами.
