Статья 595 Кодекса собрала в себе четыре разных нарушения: не подал сигнал поворота, поехал задним ходом там, где нельзя, не уступил дорогу и повторил это в течение года. Суммы идут ступенями от 5 МРП — 21 625 ₸ до 20 МРП — 86 500 ₸. Отдельная тонкость в том, что за непредоставление преимущества на перекрёстке отвечает уже другая статья, хотя сумма совпадает.
Четыре части статьи 595
| Часть | Что нарушено | Штраф |
|---|---|---|
| 1 | Не подан сигнал перед началом движения, перестроением, поворотом, разворотом или остановкой | 5 МРП — 21 625 ₸ |
| 2 | Движение задним ходом в местах, где такие манёвры запрещены | 10 МРП — 43 250 ₸ |
| 3 | Не уступил дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения | 15 МРП — 64 875 ₸ |
| 4 | Повторно в течение года по части 2 или 3 | 20 МРП — 86 500 ₸ |
Повтора по части 1 в статье нет: за неподанный сигнал сумма не растёт, сколько бы раз его ни выписали.
Когда сигнал обязателен
Пункт 47 Правил требует подавать сигнал перед началом выполнения манёвра, без перечисления. Список манёвров называет сама часть 1 статьи 595: начало движения, перестроение, поворот, разворот, остановка. То есть сигнал нужен не только перед поворотом, но и когда вы трогаетесь от обочины и когда останавливаетесь.
Если указателей нет или они неисправны, Правила требуют подавать сигнал рукой, и пункт 48 описывает как. Сигнал влево это вытянутая влево левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал вправо зеркальный. Сигнал торможения подаётся стоп-сигналом либо поднятой вверх рукой.
Отдельно прописано про задний ход: сигнал движения задним ходом подаётся включением фонарей заднего хода и аварийной сигнализации. Про аварийку при движении назад помнят не все, а норма прямая.
Ещё два требования того же пункта, о которые спотыкаются чаще всего:
- сигнал подаётся заблаговременно до начала манёвра и прекращается немедленно после его завершения, а сигнал рукой может быть закончен непосредственно перед манёвром;
- подача сигнала не даёт водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.
Последняя фраза и объясняет, почему включённый поворотник не спасает от части 3: сигнал сообщает о намерении, а обязанность уступить он не отменяет.
Задний ход: где он запрещён
Пункт 59 разрешает движение задним ходом при условии, что манёвр безопасен и не создаёт помех. Запрещён он на перекрёстках и в местах, где запрещён разворот. А места, где запрещён разворот, перечислены в пункте 58:
- на пешеходных переходах и перекрёстках по линии тротуаров или обочин;
- в тоннелях;
- на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
- на железнодорожных переездах;
- в местах с видимостью дороги менее ста метров;
- в местах расположения остановочных пунктов.
Получается, что задний ход у остановки автобуса, в тоннеле, под мостом или там, где дорогу видно меньше чем на сто метров, стоит 10 МРП — 43 250 ₸, а на повторе в течение года 20 МРП — 86 500 ₸.
Кому уступать при перестроении
Пункт 51 задаёт два правила и один запрет. Перестраиваясь, водитель уступает дорогу тем, кто едет попутно и направление не меняет. Если перестраиваются одновременно двое попутных, уступает тот, у кого машина справа. И не допускается перестроение, после которого между машинами остаётся опасная дистанция.
Отдельно стоит пункт 56, который в разговорах называют помехой справа: если траектории пересекаются, а очерёдность проезда Правилами не определена, уступает тот, к кому машина приближается справа. Это именно запасное правило на случай, когда других указаний нет.
Есть и менее очевидные обязанности уступить, тоже из главы о маневрировании: при выезде со второстепенной дороги и при съезде с дороги (пункт 49), при подъезде к месту остановки или стоянки пешеходам и велосипедистам на краю проезжей части (пункт 50), при повороте налево или развороте вне перекрёстка встречным (пункт 55), при выезде с полосы разгона (пункт 57).
На перекрёстке отвечает другая статья
Часть 3 статьи 595 сделана с оговоркой: она не применяется в случаях, предусмотренных частью 2 статьи 594 и статьёй 598. Разграничение выглядит так:
| Где не уступил | Статья | Штраф | Повторно за год |
|---|---|---|---|
| Вне перекрёстка | 595, часть 3 | 15 МРП — 64 875 ₸ | 20 МРП — 86 500 ₸ |
| На перекрёстке | 594, часть 2 | 15 МРП — 64 875 ₸ | 20 МРП — 86 500 ₸ |
| Машине оперативных служб с маячком и сиреной | 598, часть 1 | 20 МРП — 86 500 ₸ | 40 МРП — 173 000 ₸ или общественные работы на 20 часов |
Любопытно, что на разграничении между 595 и 594 сумма не меняется: и там и там 15 МРП — 64 875 ₸, и повтор одинаковый. Разными остаются только номер статьи в протоколе и место нарушения.
Кто кому уступает по знакам приоритета и по жестам регулировщика, разобрано в материалах о дорожных знаках и сигналах регулировщика. Полная таблица наказаний собрана здесь.
Что ещё требует глава о маневрировании
Перед поворотом и разворотом водитель заблаговременно занимает крайнее положение на проезжей части и на своей полосе (пункт 52). Исключение сделано для въезда на перекрёсток с круговым движением, а если стоят знаки 5.8.1 или 5.8.2, манёвры выполняются по указанным полосам, и занимать не крайние полосы при свободных крайних не допускается.
Поворот выполняется так, чтобы при выезде с пересечения машина не оказалась на встречной стороне, и по полосе, соответствующей занятой при манёвре (пункт 53 в редакции приказа от 17 апреля 2024 года № 330).
Для габаритной техники есть послабление: если из-за размеров машина не может повернуть по правилу крайнего положения, разрешено сместиться частично или полностью на соседнюю полосу, но только при обеспечении безопасности и без помех другим (пункт 54).
Тем же приказом 2024 года добавлен пункт 54-1: разворот выполняется вне зависимости от радиуса при тех же двух условиях, безопасности движения и отсутствии помех другим машинам.
Чего вы здесь не найдёте
Ответа, какую именно часть применит инспектор в спорной ситуации. Разграничение между статьями 595, 594 и 598 задано текстом Кодекса, а квалификацию конкретного случая мы первоисточником не проверяли.
Правил проезда перекрёстков целиком. Они в главе 13 Правил и в статье 594 Кодекса, а здесь разобрана глава 8 о маневрировании.
Обгона и выезда на встречную. Это отдельная норма, статья 596, разобранная в статье о сплошной и обгоне.
Остановки и стоянки. За них отвечает статья 597, разбор в статье о парковке; в статье 595 остановка упомянута только как манёвр, перед которым нужен сигнал.
Как занимать полосу, кому уступать и где запрещён разворот, разобрано в отдельном материале.
Кто уступает на перекрёстке с круговым движением и какие знаки к нему относятся: отдельный материал.
Кто кому уступает на перекрёстке, написано в отдельной статье.
Аварийная сигнализация при движении задним ходом входит в семь случаев из пункта 44, их перечень: здесь.
Что означают знаки приоритета 2.1-2.7: отдельная статья.
Проверьте себя: тест ПДД по теме «Манёвры» с разбором каждого ответа и пунктом Правил. Все темы: тест ПДД онлайн.
Частые вопросы
Какой штраф за невключённый поворотник в Казахстане?
5 МРП — 21 625 ₸ по части 1 статьи 595 Кодекса. Сигнал обязателен перед началом движения, перестроением, поворотом, разворотом и остановкой. Повышенной суммы за повтор по этой части не предусмотрено.
Какой штраф за движение задним ходом?
10 МРП — 43 250 ₸ по части 2 статьи 595, если манёвр сделан там, где он запрещён: на перекрёстке, в тоннеле, на мосту и под ним, на железнодорожном переезде, на пешеходном переходе, у остановочного пункта или там, где дорогу видно меньше чем на сто метров. Повторно в течение года 20 МРП — 86 500 ₸.
Нужно ли включать аварийку при движении задним ходом?
Да. Пункт 48 Правил говорит, что сигнал движения задним ходом подаётся включением фонарей заднего хода и аварийной сигнализации.
Что такое помеха справа?
Это пункт 56 Правил: если траектории машин пересекаются, а очерёдность проезда Правилами не определена, уступает тот водитель, к которому транспортное средство приближается справа. Правило запасное и работает там, где других указаний нет.
Какой штраф, если не уступил дорогу?
Вне перекрёстка 15 МРП — 64 875 ₸ по части 3 статьи 595, на перекрёстке столько же, но по части 2 статьи 594. Машине оперативных служб с включёнными маячком и сиреной 20 МРП — 86 500 ₸ по статье 598, а повторно 40 МРП — 173 000 ₸ либо общественные работы на двадцать часов.
Даёт ли включённый поворотник преимущество?
Нет. Пункт 48 Правил прямо говорит, что подача сигнала не даёт водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.
Когда выключать поворотник?
Немедленно после завершения манёвра, так написано в пункте 48. Подавать сигнал нужно заблаговременно до начала манёвра и не вводя в заблуждение других участников движения.
Источники
- Кодекс Республики Казахстан об административных правонарушениях: статья 595 (части 1-4), статья 594 (части 1, 2 и 5), статья 598.
- Правила дорожного движения Республики Казахстан, утверждены приказом Министра внутренних дел Республики Казахстан от 30 июня 2023 года № 534, глава 8 «Маневрирование»: пункты 47-59, в том числе пункты 49, 53 и 54-1 в редакции приказа от 17 апреля 2024 года № 330.
Другие разборы наказаний по казахстанским актам: таблица штрафов ПДД · сплошная и обгон · парковка · красный свет и стоп-линия · создание аварийной обстановки.
Фото в начале статьи: движение на Кульджинском тракте на границе Алматы, у легкового автомобиля горит указатель поворота. Автор: Nikolai Bulykin, Викисклад, лицензия CC BY-SA 4.0. Государственные регистрационные знаки и лица водителей размыты нами.
