Subaru Ascent (Субару Асент) 2019-2022 модельных годов: трёхрядный кроссовер на 7 или 8 мест, который Subaru строит в США и продаёт в Северной Америке. У всех версий один двигатель: 2,4-литровый оппозитный четырёхцилиндровый с турбонаддувом (260 hp и 277 lb-ft по паспорту), вариатор Lineartronic и постоянный полный привод. Комплектации Base, Premium, Limited и Touring были с 2019 года, в 2022 к ним добавили Onyx Edition. Расход по циклу EPA 21/27/23 миль на галлон, то есть около 11,2/8,7/10,2 л/100 км (пересчёт наш). Если машину ввозят в Казахстан, налог при объёме 2 387 см³ составит 28 659 ₸ в год, утилизационный платёж 1 081 250 ₸.
Характеристики и комплектации проверены по официальным спецификациям Subaru, базам EPA и NHTSA и каталогу моделей на сайте subaru.kz 16 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Кузов и места. Пятидверный кроссовер, 7 мест (второй ряд из двух «капитанских» кресел) или 8 мест (второй ряд диваном). Какая раскладка доступна, зависит от комплектации.
- Двигатель. 2,4 л, оппозитный «четвёрка», прямой впрыск, турбонаддув, 260 hp (около 194 кВт) при 5 600 об/мин и 277 lb-ft (около 376 Н·м) при 2 000-4 800 об/мин.
- Трансмиссия и привод. Вариатор Lineartronic с восьмью виртуальными ступенями в ручном режиме, постоянный полный привод Symmetrical AWD, режим X-MODE.
- Бензин. Обычный, 87 по американской шкале (AKI).
- Где строят. Subaru of Indiana Automotive, Лафайет, Индиана. Серийное производство началось 7 мая 2018 года, а поступление к дилерам Subaru объявила на лето 2018 года (как модель 2019 года).
Первый показ концепта Ascent состоялся 12 апреля 2017 года на автосалоне в Нью-Йорке, серийная машина дебютировала 28 ноября 2017 года в Лос-Анджелесе. Модельные годы 2023 и новее выглядят иначе, но платформа и двигатель у них те же. Подробнее об этом на отдельной странице.
Комплектации по модельным годам
| Комплектация | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
|---|---|---|---|---|
| Base | да | да | да | да |
| Premium | да | да | да | да |
| Onyx Edition | нет | нет | нет | да |
| Limited | да | да | да | да |
| Touring | да | да | да | да |
Что входит в комплектации (по спецификациям Subaru)
- Base. 18-дюймовые литые диски, тканевая обивка, мультимедиа 6,5 дюйма с Apple CarPlay и Android Auto, EyeSight, трёхзонный климат-контроль, 8 мест. Нет мониторинга слепых зон и Wi-Fi 4G LTE.
- Premium. Мониторинг слепых зон с помощью при перестроении и предупреждением о пересечении сзади, Wi-Fi 4G LTE, водоотталкивающая ткань, руль и рычаг КПП в коже, обогрев передних кресел. 8 мест, 7 мест с «капитанскими» креслами как опция. Панорамная крыша и 20-дюймовые диски опциональны.
- Limited. Кожаная обивка, 20-дюймовые диски, светодиодные адаптивные фары и светодиодные противотуманки, обогрев второго ряда и руля, 7 или 8 мест. Панорамная крыша опциональна.
- Touring. Только 7 мест, панорамная крыша стандартно, акустика Harman Kardon на 14 динамиков, вентиляция передних сидений, отделка с имитацией дерева.
- Onyx Edition (2022). 7 мест, чёрные 20-дюймовые диски, водоотталкивающая обивка StarTex, обогрев руля.
Что менялось по годам
- 2019-2020. Светодиодные адаптивные фары только у Limited и Touring, у Base и Premium галогенные. В паспорте EyeSight значатся предстолкновительное торможение, адаптивный круиз и предупреждение о выходе из полосы.
- 2021. Светодиодные адаптивные фары стали стандартом на всех комплектациях. EyeSight получил Advanced Adaptive Cruise Control с удержанием в полосе (Lane Centering).
- 2022. Новая комплектация Onyx Edition. Premium и Limited в таблице спецификаций разделены на 7- и 8-местные версии.
Оборудование по комплектациям (2022 модельный год)
Таблица по спецификации Subaru Compare Specs: «да» значит стандартное оборудование, «опция» доплату, «нет» недоступно. Premium и Limited в таблице Subaru разделены на 7- и 8-местные версии, оборудование у них одинаковое.
| Оборудование | Base | Premium | Onyx Edition | Limited | Touring |
|---|---|---|---|---|---|
| Диски | 18″ серебристые | 18″ серые | 20″ чёрные | 20″ тёмно-серые | 20″ тёмно-серые |
| Шины | 245/60 R18 | 245/60 R18 | 245/50 R20 | 245/50 R20 | 245/50 R20 |
| Обивка | ткань | водоотталкивающая ткань | StarTex | кожа | кожа |
| Мест (стандартно) | 8 | 8 или 7 | 7 | 8 или 7 | 7 |
| Панорамная крыша | нет | нет | опция | опция | да |
| Светодиодные адаптивные фары | да | да | да | да | да |
| Светодиодные противотуманки | нет | нет | да | да | да |
| Обогрев передних кресел | нет | да | да | да | да |
| Обогрев второго ряда | нет | нет | нет | да | да |
| Обогрев руля | нет | нет | да | да | да |
| Вентиляция передних кресел | нет | нет | нет | нет | да |
| Руль и рычаг КПП в коже | нет | да | да | да | да |
| Бесключевой доступ и запуск кнопкой | нет | опция | да | да | да |
| Электропривод задней двери | нет | опция | да | да | да |
| Wi-Fi 4G LTE | нет | да | да | да | да |
| Мониторинг слепых зон | нет | да | да | да | да |
| Акустика Harman Kardon (14 динамиков) | нет | нет | нет | опция | да |
| Камера 180° спереди | нет | нет | нет | нет | да |
| Розетка 120 В | нет | нет | нет | нет | да |
| Автоматическое торможение при движении задним ходом | нет | опция | да | да | да |
| USB-порты | впереди и во втором ряду | впереди и во втором ряду | впереди и во втором ряду | во всех трёх рядах | во всех трёх рядах |
Стандартно у всех комплектаций: EyeSight, полный привод с X-MODE, трёхзонный климат-контроль, рейлинги на крыше, камера заднего вида, передние подушки двухступенчатого срабатывания, боковые подушки в сиденьях и шторки с датчиком опрокидывания, крепления LATCH, иммобилайзер, 19 подстаканников и держателей бутылок, подвесная ниша в багажнике, воздуховоды для всех трёх рядов.
Чем отличались 2019 и 2020 годы
- Светодиодные адаптивные фары и светодиодные противотуманки только у Limited и Touring. У Base и Premium стояли галогенные фары.
- Обогрев передних кресел и подогрев щёток и зеркал (All-Weather Package) стандартно с Premium, обогрев второго ряда и руля с Limited.
- Розетка 120 В и камера 180° спереди только у Touring, панорамная крыша у Premium и Limited была опцией, а у Touring стандартом.
- Touring предлагался только с «капитанскими» креслами, у Limited и Premium такая раскладка была опцией, у Base только диван.
Салон и места
Ascent бывает в двух раскладках: восемь мест (второй ряд диваном, трое в третьем ряду и по трое во втором) и семь мест (во втором ряду два отдельных кресла и проход к третьему). Спинки третьего ряда складываются в пропорции 60/40, у версий с диваном во втором ряду так же складываются и спинки второго ряда. Подстаканников и держателей для бутылок 19. По данным Subaru, во всех рядах есть отдельные воздуховоды, а у Premium и выше во втором ряду своя панель климат-контроля.
| Размер салона (2022) | Первый ряд | Второй ряд | Третий ряд |
|---|---|---|---|
| Над головой | 41,3 дюйма (1 049 мм) | 40,0 дюйма (1 016 мм) | 36,2 дюйма (919 мм) |
| Для ног | 42,2 дюйма (1 072 мм) | 38,6 дюйма (980 мм) | 31,7 дюйма (805 мм) |
| В плечах | 61,1 дюйма (1 552 мм) | 60,3 дюйма (1 532 мм) | 57,0 дюйма (1 448 мм) |
С панорамной крышей запас над головой в первом и втором рядах уменьшается до 40,1 и 38,7 дюйма (1 019 и 983 мм). Объём пассажирского салона 153,5 куб. фута (около 4 347 л) или 150 куб. футов (около 4 248 л) с панорамной крышей. В 2019 году запас над головой в третьем ряду указан 36,3 дюйма, а ног во втором ряду 38,5 дюйма. Все метрические значения мы пересчитали из американских единиц.
Системы помощи водителю
- EyeSight. Стандартно на всех комплектациях и во всех годах: предстолкновительное торможение, управление дроссельной заслонкой при риске столкновения, предупреждение о выходе из полосы и раскачивании. С 2021 года адаптивный круиз-контроль дополнен удержанием в полосе (Lane Centering).
- Мониторинг слепых зон с помощью при перестроении и предупреждением о пересекающемся трафике сзади: стандартно с Premium, у Base нет.
- Автоматическое торможение при движении задним ходом. Если сзади обнаружено препятствие, система может сама притормозить. В 2022 году опция для Premium, стандартно у Onyx Edition, Limited и Touring.
- Камеры. Камера заднего вида стандартно на всех комплектациях, камера 180° спереди только у Touring.
- Контроль давления в шинах (TPMS), курсовая устойчивость VDC с ограничением раскачивания прицепа, четырёхканальная ABS с распределением тормозных усилий и ассистентом экстренного торможения: стандартно у всех.
Привод, подвеска и тормоза
- Привод. Постоянный полный привод Symmetrical AWD. Режим X-MODE оптимизирует работу двигателя и вариатора, усиливает подключение полного привода и использует расширенное управление VDC, чтобы уменьшать пробуксовку на скользком покрытии. Hill Descent Control поддерживает постоянную скорость на спуске.
- Подвеска. Спереди стойки MacPherson со стабилизатором, сзади двойные поперечные рычаги со стабилизатором.
- Тормоза. Четыре дисковых вентилируемых тормоза, диаметр спереди 13,1 дюйма (333 мм), сзади 13,0 дюйма (330 мм).
- Рулевое управление. Электроусилитель, радиус разворота 38,0 фута (около 11,6 м).
- Запасное колесо. Докатка T165/90 D18, стандартно у всех комплектаций.
Характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина / ширина / высота | 196,8 / 76,0 / 71,6 дюйма, то есть 4 999 / 1 930 / 1 819 мм (высота с рейлингами) |
| Колёсная база | 113,8 дюйма, 2 891 мм |
| Клиренс | 8,7 дюйма, 221 мм (при базовой снаряжённой массе) |
| Снаряжённая масса | от 4 430 фунтов (2 009 кг, Base) до 4 603 фунтов (2 088 кг, Touring) |
| Объём багажника за вторым рядом | 47,5 куб. фута (1 345 л) в 2019-2021, 43,5 куб. фута (1 232 л) в 2022 |
| Максимальный объём багажника | 86,5 куб. фута (2 449 л) в 2019-2021, 75,6 куб. фута (2 141 л) в 2022 |
| Топливный бак | 19,3 галлона, около 73 л |
| Буксировка | 5 000 фунтов (2 268 кг), у Base 2 000 фунтов (907 кг) |
| Подвеска | спереди стойки MacPherson, сзади двойные поперечные рычаги |
| Радиус разворота | 38,0 фута |
Багажник в таблицах Subaru за 2022 год меньше, чем за 2019-2021, причину в спецификации не указали. Метрические значения мы пересчитали из американских единиц.
Расход топлива
По данным EPA, у всех четырёх модельных лет расход одинаковый: город 21, трасса 27, смешанный 23 миль на галлон. Это около 11,2, 8,7 и 10,2 л/100 км (пересчёт наш). Subaru указывает для комплектаций с 20-дюймовыми дисками 20/26 миль на галлон по городу и трассе. Цикл EPA американский и заметно отличается от европейского WLTP и от казахстанских норм списания топлива, поэтому сравнивать эти числа с паспортным расходом других рынков напрямую нельзя.
Безопасность
- NHTSA (США). Для 2019, 2020, 2021 и 2022 модельных годов общая оценка 5 звёзд, лобовой и боковой удар по 5 звёзд, опрокидывание 4 звезды.
- IIHS. Модель 2019 года получила Top Safety Pick+ только в версиях со светодиодными фарами (Limited и Touring), у галогенных фар Base и Premium оценка Poor. Модель 2022 года получила Top Safety Pick+, умеренное перекрытие оценено как Acceptable, остальные краш-тесты Good.
Отзывные кампании NHTSA
База NHTSA (США) показывает такие кампании по Ascent 2019-2022 годов на 6 октября 2026 года. Это сведения о заводских отзывах, а не оценка надёжности: у более раннего года больше срок эксплуатации, а значит, больше шансов попасть в кампанию.
| Кампания | Годы | Дата | Что затронуто |
|---|---|---|---|
| 18V508000 | 2019 | 2 августа 2018 | отсутствие точечной сварки на стойке B кузова |
| 19V519000 | 2019 | 10 июля 2019 | болты промежуточной опоры карданного вала могли ослабнуть |
| 19V855000 | 2019 | 2 декабря 2019 | гидравлический датчик вариатора мог неверно измерять давление |
| 19V856000 | 2019 | 2 декабря 2019 | алюминиевый клапан вентиляции картера мог разрушиться |
| 20V218000 | 2019 | 16 апреля 2020 | топливный насос низкого давления мог перестать работать |
| 21V587000 | 2019-2020 | 29 июля 2021 | топливный насос низкого давления в баке мог выйти из строя |
| 21V954000 | 2020 | 9 декабря 2021 | неверное конусное отверстие в корпусе рулевых наконечников |
| 21V955000 | 2019-2020 | 9 декабря 2021 | ошибка в программе блока управления вариатором |
| 22V907000 | 2019-2022 | 8 декабря 2022 | болт заземления нагревателя PTC мог быть затянут неправильно |
| 26V436000 | 2019-2026 | 7 июля 2026 | неверная максимальная нагрузка на ось на табличке |
Относится ли кампания к конкретной машине, видно по VIN: проверить можно на сайте NHTSA. Состав и сроки работ определяет сам производитель.
Что учесть при покупке и ввозе
- Комплектацию определяйте по оборудованию, а не по названию. В таблице выше видно, что у Base и Premium нет светодиодных фар (до 2021 года), мониторинга слепых зон (у Base) и многого другого. Проверьте, какая раскладка мест у конкретной машины: 7 или 8.
- Проверьте отзывные кампании по VIN на сайте NHTSA и убедитесь, что работы выполнены.
- Проверьте историю и ограничения. О том, как проверить машину перед покупкой, написано в материалах о VIN-коде, о проверке авто перед покупкой и о залоге и аресте.
- Считайте полную стоимость. Кроме налога и утильсбора при ввозе из США платятся таможенные платежи: порядок расчёта собран в материале о растаможке.
Стоимость владения в Казахстане
Мы не нашли сведений об официальных поставках Ascent в Казахстан, поэтому считаем для ввоза машины из США. Объём двигателя 2,4 л составляет 2 387 см³ (по данным Wikipedia), что попадает в диапазон налога свыше 2 000 до 2 500 см³.
| Что считаем | Сколько |
|---|---|
| Базовая ставка налога за диапазон 2 001-2 500 см³ | 6 МРП — 25 950 ₸ |
| Надбавка за 387 см³ сверх 2 000 | 2 709 ₸ |
| Налог на транспорт в год (машина моложе десяти лет) | 28 659 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе (кроме России и Беларуси) | 1 081 250 ₸ |
Для машины старше десяти лет налог снижается коэффициентом: свыше 10 до 20 лет включительно 0,70. Порядок расчёта налога разобран здесь, посчитать свой случай можно калькулятором. Таможенные платежи при ввозе из США и порядок расчёта утильсбора: растаможка авто и утилизационный платёж. Обязательный техосмотр проходят машины старше семи лет, подробнее в материале о техосмотре, ОГПО считает калькулятор.
Чего мы не разбирали
Цены, надёжность и сравнение с конкурентами мы не разбирали, как и отзывные кампании по VIN: список для конкретной машины смотрите на сайте NHTSA. Данные относятся к модели для рынка США, у машин с другим происхождением комплектации и оценки могут отличаться. Практику эксплуатации в Казахстане мы не проверяли. О дистрибьюторе, гарантии и продажах марки в стране рассказано в справке Subaru в Казахстане; Ascent в каталоге моделей на сайте subaru.kz на 16 октября 2026 года нет.
Частые вопросы
Какой двигатель у Subaru Ascent 2019-2022?
2,4-литровый оппозитный четырёхцилиндровый с турбонаддувом и прямым впрыском: 260 hp и 277 lb-ft. Во всех четырёх модельных годах значения одинаковые.
Сколько мест в Subaru Ascent?
7 или 8. Base только на 8 мест, Touring и Onyx Edition только на 7, у Premium и Limited есть обе раскладки.
Какие комплектации у Subaru Ascent 2019-2022?
Base, Premium, Limited и Touring с 2019 года, в 2022 добавлена Onyx Edition.
Сколько расходует Subaru Ascent?
По EPA 21 миля на галлон в городе, 27 на трассе и 23 в смешанном цикле, около 11,2, 8,7 и 10,2 л/100 км (пересчёт наш).
Сколько налог на Subaru Ascent в Казахстане?
При объёме 2 387 см³ налог в год составит 28 659 ₸ для машины моложе десяти лет.
Сколько места в третьем ряду Subaru Ascent?
По данным Subaru, в третьем ряду запас над головой 36,2 дюйма (919 мм), для ног 31,7 дюйма (805 мм), ширина по плечам 57,0 дюйма (1 448 мм) для модельного года 2022.
Сколько может буксировать Subaru Ascent?
До 5 000 фунтов (2 268 кг) у всех комплектаций, кроме Base: у неё 2 000 фунтов (907 кг).
Есть ли у Subaru Ascent панорамная крыша?
Да: у Touring стандартно, у Limited и Onyx Edition (2022) за доплату. У Base и Premium в 2022 году её не было.
Были ли отзывные кампании по Subaru Ascent 2019-2022?
Да, в базе NHTSA по этим годам 10 кампаний, самая ранняя от 2 августа 2018 года, самая поздняя от 7 июля 2026 года. Список выше, а какие из кампаний относятся к вашей машине, покажет VIN.
Рядом по классу на сайте разобрана модель другой марки: Honda Pilot (2-е поколение), 2009-2015.
Фото в начале страницы: Subaru Ascent 2019 модельного года на автосалоне. Автор: Bull-Doser, Wikimedia Commons, общественное достояние. Лиц и государственных регистрационных знаков в кадре нет.
