Hyundai Tucson третьего поколения (в проекте обозначается кодом TL) выпускался с 2015 года: в Европе премьера состоялась в марте 2015 года, в США новый Tucson вышел как модель 2016 года, а на 2022 модельный год его сменило поколение NX4. Кузов пятидверный, пять мест, привод передний или полный. В США до 2018 модельного года предлагали бензиновые 2,0 л (1 999 см³) и турбированный 1,6 л (около 1 591 см³) с 7-ступенчатым роботом, в 2018-2021 годах линейка свелась к двум атмосферным бензиновым моторам 2,0 и 2,4 л (2 359 см³) с 6-ступенчатым автоматом. Рестайлинг в США соответствует 2019 модельному году. В Казахстане новый Tucson появился в меню сайта дистрибьютора hyundai.kz с 1 октября 2016 года с пометкой «Скоро!», а в архивной копии сайта от 19 ноября 2016 года у модели уже стоит пометка «Новая модель!» и указана цена «от». Руководства по эксплуатации TL на hyundai.kz нет, брошюрами и паспортными данными TL мы не располагаем, поэтому страница устроена как справочник по поколению (данные Hyundai Motor America, EPA, NHTSA, IIHS, ANCAP) с казахстанскими сведениями дистрибьютора и памятка тем, кто покупает или ввозит машину с пробегом. Налог на транспорт в год: 16 468 ₸ для 2,0 л и 28 463 ₸ для 2,4 л.
Характеристики и комплектации проверены по материалам Hyundai Motor America, базам EPA, NHTSA, IIHS и ANCAP 7 октября 2026 года; сведения о Казахстане проверены по сайту hyundai.kz и его архивным копиям 12 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Поколение. Третье. В материалах Hyundai Motor America оно называется «third-generation Tucson»; обозначение TL используется у нас по принятой нумерации и первичным источником Hyundai не подтверждено. Преемник, четвёртое поколение, разобран на отдельной странице.
- Даты. Европа: премьера на Женевском автосалоне 3 марта 2015 года, имя Tucson заменило ix35 (по сообщениям отраслевых изданий, первичный релиз Hyundai Motor Europe мы не нашли). США: показ на Нью-Йоркском автосалоне 1 апреля 2015 года, дилеры получили машины в июле 2015 года как модель 2016. Рестайлинг (2019 модельный год в США) показан в Нью-Йорке весной 2018 года, точную дату первичным источником мы не подтвердили. Последний модельный год TL в США: 2021.
- Кузов. Пятидверный, пять мест. Подвеска: спереди McPherson, сзади независимая многорычажная.
- Двигатели (США). 2016-2018: 2,0 л 6АКП и 1,6 л с турбонаддувом и 7-ступенчатым роботом (в 2018 модельном году добавился 2,4 л). 2019-2021: 2,0 и 2,4 л, 6АКП.
- Привод. Передний или полный (AWD с блокировкой, разработан Hyundai совместно с Magna Powertrain).
- Казахстан: дистрибьютор. ТОО «Hyundai Auto Kazakhstan» в составе «Астана Моторс», так оно названо на странице «Станьте дилером» на hyundai.kz и в сноске к ценам на странице TL.
- Казахстан: старт. В меню hyundai.kz у Tucson пометка «Скоро! Новая модель!» на 1 октября 2016 года и «Новая модель!» с указанной ценой «от» на 19 ноября 2016 года (архивные копии сайта). В ноябре 2016 года модель уже предлагалась, а точную дату начала продаж документы не называют.
- Казахстан: версии. На странице «New Tucson» на hyundai.kz (архивные копии от 1 ноября 2018 и 17 июля 2019 года) указаны бензиновые 2.0 MPi (149,6 л.с.), 1.6 GDi (132 л.с.), 1.6 T-GDi (177 л.с., 7-ступенчатый робот) и дизель 2.0 CRDi (185 л.с.). Подробности в разделе «Двигатели и трансмиссия».
- Казахстан: сборка. По сообщению дистрибьютора на hyundai.kz, крупноузловую сборку легковых Hyundai в Костанае на базе предприятия «СарыаркаАвтоПром» начали 8 июля 2014 года, и среди первых трёх моделей был кроссовер Tucson: это Tucson предыдущего поколения (по справочникам LM, на многих рынках ix35), TL был показан только в 2015 году. Дата прекращения костанайской сборки в найденных документах не указана. По сообщению дистрибьютора, с 2020 года автомобили для казахстанского рынка выпускает завод Hyundai Trans Kazakhstan в Алматы. На какой площадке собирали машины TL, документы не называют.
- Казахстан: продажи и документы. По сообщению дистрибьютора (hyundai.kz, февраль 2020 года), в 2019 году в Казахстане продано 4 679 Tucson; поколение в сообщении не указано. Руководства TL на hyundai.kz нет: размещено только руководство Tucson NX4. Прежние версии сайта сохранены в архиве Wayback Machine (hyundai.kz в 2007-2019 годах, hyundai.com/kz в 2019-2025 годах). Что не подтверждено, перечислено в разделе «Чего мы не разбирали».
Комплектации по годам (США)
Названия комплектаций в таблице взяты из материалов Hyundai Motor America и относятся к США. Для Казахстана на странице «New Tucson» на hyundai.kz названы комплектации Start, Comfort, Travel и Prime; версии мотора и коробки перечислены в разделе «Двигатели и трансмиссия». Оборудование по казахстанским комплектациям мы не сверяли, цены не приводим.
| Модельный год | Комплектации | Двигатели и коробки |
|---|---|---|
| 2016 (релиз Hyundai от 14 июля 2015 года) | SE, Eco, Sport, Limited | SE: 2,0 л, 6АКП; Eco, Sport, Limited: 1,6 л турбо, 7-ступенчатый робот (DCT); у всех передний или полный привод |
| 2019 (спецификация, обновлена в феврале 2019 года) | SE, Value, SEL, Sport, Night, Limited, Ultimate | 2,0 л и 2,4 л, 6АКП |
| 2021 (Product Guide) | SE, Value, SEL, Sport, Limited, Ultimate | 2,0 л и 2,4 л, 6АКП |
Состав комплектаций 2017 и 2018 годов мы не сверяли с первичным документом, поэтому не перечисляем его. Из базы EPA известно только, что в 2017 году линейка моторов не менялась (2,0 л и 1,6 л турбо), а в 2018 году к ним добавился 2,4 л. Матрицу оборудования (какая опция в какой версии) мы не составляли: в проверенных документах оборудование по версиям не сопоставлено, а переписывать его из вторичных обзоров мы не стали.
Что известно об оборудовании 2016 модельного года
- Цвета и салон. Восемь цветов кузова и три варианта салона: чёрный, бежевый и серый тканевый, а у Limited чёрный и бежевый кожаный.
- Опции. Панорамная крыша, вентилируемые передние сиденья (Hyundai называла это первым случаем в сегменте), электропривод багажной двери.
- Безопасность. По релизу Hyundai, камера заднего вида стандартная, а автоматическое торможение с распознаванием пешеходов, предупреждение о выезде из полосы, контроль слепых зон и предупреждение о перекрёстном движении сзади входили в перечень доступных систем. На каких именно комплектациях они стояли, мы не проверяли.
- Кузов. Более 50% высокопрочной стали (у предыдущего поколения 18%), коэффициент аэродинамического сопротивления 0,33.
Салон и места
Данные Hyundai для 2021 модельного года (США). Дюймы пересчитаны нами в миллиметры, значения округлены.
| Размер салона | Первый ряд | Второй ряд |
|---|---|---|
| Над головой | 39,6 дюйма (1 006 мм) | 39,2 дюйма (996 мм) |
| Для ног | 41,5 дюйма (1 054 мм) | 38,2 дюйма (970 мм) |
| В плечах | 57,1 дюйма (1 450 мм) | 55,5 дюйма (1 410 мм) |
| По бёдрам | 55,6 дюйма (1 412 мм) | 54,5 дюйма (1 384 мм) |
Объём салона по спецификации 102,2 куб. фута (около 2 894 л). Багажник при поднятых задних сиденьях 31,0 куб. фута (около 878 л по методике SAE), при сложенных 61,9 куб. фута (около 1 753 л). При дебюте Hyundai сообщала, что у нового поколения багажник вырос с 25,7 до 31,0 куб. фута. Вторичные обзоры называют для европейской версии 513 л, но первичного документа Hyundai Motor Europe мы не видели, поэтому в справочные данные это значение не включаем.
Двигатели и трансмиссия
| Параметр | 2,0 л | 2,4 л | 1,6 л турбо |
|---|---|---|---|
| Годы (США) | 2016-2021 | 2018-2021 | 2016-2018 |
| Объём | 1 999 см³ (ход x диаметр 81 x 97 мм, сжатие 11,5:1) | 2 359 см³ (88 x 97 мм, сжатие 11,3:1) | в EPA указан как 1,6 л; около 1 591 см³ (точный объём первичным документом не проверен) |
| Мощность | 161 л.с. при 6 200 об/мин (спецификация 2019-2021); 164 л.с. (оценка 2015 года) | 181 л.с. при 6 000 об/мин | 175 л.с. (оценка 2015 года) |
| Момент | 150 фунт-фут (около 203 Н·м) при 4 700 об/мин; 151 фунт-фут по оценке 2015 года | 175 фунт-фут (около 237 Н·м) при 4 000 об/мин | 195 фунт-фут (около 264 Н·м), пик с 1 500 до 4 500 об/мин |
| Коробка | 6АКП | 6АКП | 7-ступенчатый робот EcoShift DCT |
| Топливо (EPA) | Regular | Regular | Regular |
Мощность в таблице дана в лошадиных силах так, как её указывает Hyundai Motor America (hp, оценка), перевод в кВт мы не делали. Момент пересчитан нами по 1 фунт-фут = 1,3558 Н·м.
Расхождение по мотору 2,0 л: 164 л.с. и 151 фунт-фут указаны в релизе Hyundai при дебюте 2015 года как оценка, 161 л.с. и 150 фунт-фут в спецификации Hyundai на 2019-2021 годы. Мы показываем оба значения. Чем вызвана разница, уточнением методики или изменением мотора, мы не проверяли. 1,6-литровый турбомотор в спецификациях 2019 и 2021 годов отсутствует, в базе EPA он есть до 2018 модельного года включительно.
Казахстанская страница «New Tucson» на hyundai.kz (архивные копии от 1 ноября 2018 и 17 июля 2019 года) называет четыре мотора. Объём в см³ на ней не напечатан, у турбомотора указан рабочий объём 1,6 л, методика измерения мощности и момента не названа.
| Мотор (как назван на странице) | Мощность | Крутящий момент |
|---|---|---|
| 2.0 MPi, бензин | 149,6 л.с. при 6 300 об/мин | 192 Н·м при 4 850 об/мин |
| 1.6 GDi, бензин | 132 л.с. при 6 300 об/мин | 160,8 Н·м при 4 850 об/мин |
| 1.6 T-GDi, бензин, турбо | 177 л.с. при 5 500 об/мин | 265 Н·м при 1 500-4 500 об/мин |
| 2.0 CRDi, дизель | 185 л.с. при 4 000 об/мин | 400 Н·м при 1 750-2 750 об/мин |
Для 1.6 T-GDi страница указывает 7-ступенчатую коробку с двумя сцеплениями (7DCT). В блоке «Комплектации и цены» на той же странице перечислены версии 1.6 GDI MT 2WD, 2.0 MPI MT 4WD, 2.0 MPI AT 2WD, 2.0 MPI AT 4WD и 2.0 CRDI AT 4WD (MT и AT: механическая и автоматическая коробки, 2WD и 4WD: привод на одну ось и полный привод). Версии 1.6 T-GDi в этом перечне нет, поэтому предлагалась ли она покупателям в Казахстане, по странице установить нельзя. В подписи вкладки у дизеля напечатано «2.0 T-GDi», в тексте под ней «2.0 CRDi»; мы берём название из текста. Эти значения не совпадают с американскими (161-164 л.с. у 2,0 л и 175 л.с. у 1,6 л турбо в таблице выше) и напрямую с ними не сравниваются.
Привод, подвеска и тормозные системы
- Полный привод. Разработан Hyundai совместно с Magna Powertrain, есть блокировка муфты полного привода. В режимах Hyundai указывает Active Cornering Control, помощь при старте на подъёме (Hillstart Assist), помощь при спуске (Downhill Brake Control) и выбор режимов движения (Drive Mode Select).
- Подвеска. Спереди McPherson (стабилизатор 24,7 мм), сзади независимая многорычажная. Амортизаторы Sachs, по сообщению Hyundai.
- Коробки. В 2016-2018 годах 6АКП на 2,0 л и 7-ступенчатый робот на 1,6 л турбо, с 2019 года 6АКП с блокировкой гидротрансформатора на обоих моторах.
Характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Колёсная база | 105,1 дюйма (2 670 мм) |
| Длина | 176,2 дюйма (4 475 мм) по спецификации 2019 года; 176,4 дюйма (4 481 мм) по спецификации 2021 года |
| Ширина | 72,8 дюйма (1 849 мм) |
| Высота | 64,8 дюйма (1 646 мм) без рейлингов, 65,0 дюйма (1 651 мм) с рейлингами |
| Клиренс (2021) | 6,4 дюйма (163 мм) |
| Свесы спереди и сзади (2021) | 35,8 дюйма (909 мм) и 35,4 дюйма (899 мм) |
| Топливный бак (2021) | 16,4 галлона (около 62 л) |
| Буксировка (США, 2021) | 1 500 фунтов (около 680 кг) с тормозами прицепа, 1 000 фунтов (около 454 кг) без тормозов |
| Коэффициент сопротивления | Cd 0,33 |
Расхождение: длина 176,2 дюйма в спецификации 2019 года и 176,4 дюйма в спецификации 2021 года. Изменился ли кузов или методика, мы не выясняли и показываем оба значения. Размеры 4 475 мм, 1 849 мм и 2 670 мм совпадают с цифрами европейских обзоров, но для европейской версии мы опираемся только на американские документы.
Снаряжённая масса (США)
| Модельный год и версия | Передний привод | Полный привод |
|---|---|---|
| 2019, 2,0 л | 3 300 фунтов (1 497 кг) | 3 463 фунта (1 571 кг) |
| 2019, 2,4 л | 3 492 фунта (1 584 кг) | 3 627 фунтов (1 645 кг) |
| 2021, SE | 3 309 фунтов (1 501 кг) | 3 455 фунтов (1 567 кг) |
| 2021, Value | 3 338 фунтов (1 514 кг) | 3 485 фунтов (1 581 кг) |
| 2021, SEL | 3 426 фунтов (1 554 кг) | 3 563 фунта (1 616 кг) |
| 2021, Sport | 3 470 фунтов (1 574 кг) | 3 607 фунтов (1 636 кг) |
| 2021, Limited | 3 492 фунта (1 584 кг) | 3 629 фунтов (1 646 кг) |
| 2021, Ultimate | 3 593 фунта (1 630 кг) | 3 732 фунта (1 693 кг) |
Расход топлива
Данные EPA (fueleconomy.gov), США, город / трасса / смешанный цикл, в милях на галлон; в скобках смешанный расход в л/100 км (пересчёт наш по формуле 235,215 / mpg). Это американский цикл EPA, с европейским WLTP или заводскими паспортными цифрами его напрямую сравнивать нельзя.
| Год | Версия | Передний привод | Полный привод |
|---|---|---|---|
| 2016 и 2017 | 2,0 л | 23/30/26 (9,0) | 21/26/23 (10,2) |
| 2016 и 2017 | 1,6 л турбо | 25/30/27 (8,7) | 24/28/25 (9,4) |
| 2016 и 2017 | 1,6 л турбо, Eco | 26/32/28 (8,4) | 25/30/27 (8,7) |
| 2018 | 2,0 л | 23/30/26 (9,0) | 21/26/23 (10,2) |
| 2018 | 1,6 л турбо | 25/30/27 (8,7) | 24/28/25 (9,4) |
| 2018 | 2,4 л | 21/28/24 (9,8) | 21/25/22 (10,7) |
| 2019 | 2,0 л | 23/30/26 (9,0) | 22/25/23 (10,2) |
| 2019 | 2,4 л | 22/28/25 (9,4) | 21/26/23 (10,2) |
| 2020 и 2021 | 2,0 л | 23/28/25 (9,4) | 22/25/23 (10,2) |
| 2020 и 2021 | 2,4 л | 22/28/25 (9,4) | 21/26/23 (10,2) |
При дебюте в 2015 году Hyundai называла собственную оценку (не EPA) для Eco с передним приводом: 26/33/29 mpg (около 8,1 л/100 км в смешанном цикле); итоговая оценка EPA для 2016 года 26/32/28. Во всех строках EPA указан бензин Regular. Расход по казахстанскому паспорту TL с названием цикла мы не нашли.
Системы помощи водителю
- 2016 модельный год. По релизу Hyundai: автоматическое торможение с распознаванием пешеходов, предупреждение о выезде из полосы, контроль слепых зон, предупреждение о перекрёстном движении сзади, камера заднего вида.
- Какие из них стандартные и на каких версиях для 2019-2021 годов мы не проверяли. IIHS отмечает, что системы предотвращения фронтального столкновения у Tucson были опцией, а не базой (см. раздел о безопасности).
Безопасность
- NHTSA (США). Общая оценка 5 звёзд для 2016-2020 годов: лобовой удар 5, боковой 5, опрокидывание 4 (вероятность опрокидывания 15,5-16,2%). Для 2016-2019 годов мы запрашивали версии с полным приводом, для 2020 года обе версии. Записи за 2021 год в базе есть, значения мы не запрашивали.
- IIHS, 2016 год (рейтинг распространяется на 2016-2021). Top Safety Pick+ только у машин с опциональной системой предотвращения фронтального столкновения. Малое перекрытие (у водителя и пассажира) Good, умеренное перекрытие Good, боковой удар (оригинальный тест) Good, (обновлённый тест) Marginal, крыша Good, подголовники Good. Фары Acceptable или Poor в зависимости от комплектации.
- IIHS, 2021 год. Top Safety Pick: требуется опциональная система предотвращения столкновения и особые фары. Малое перекрытие Good у обоих, умеренное перекрытие в оригинальном тесте Good, в обновлённом Poor, боковой удар в оригинальном тесте Good, в обновлённом Marginal. Фары Good или Poor в зависимости от комплектации.
- ANCAP (Австралия). Первая оценка 10 ноября 2015 года: 4 звезды (повреждённый пол в зоне ног водителя и чрезмерное смещение педали тормоза в тесте с лобовым смещённым ударом). Для машин, собранных после изменений конструкции (с 17 ноября 2015 года в Южной Корее и с 16 декабря 2015 года в Чехии), в январе 2016 года ANCAP присвоил 5 звёзд; более ранние машины остаются на 4 звёздах или без оценки.
- Euro NCAP. Результат 2015 года опубликован 7 октября 2015 года, но страница результата была недоступна и баллы мы не подтвердили, поэтому цифры не приводим. Оценки для рестайлинга мы не искали.
Оценки NHTSA, IIHS и ANCAP относятся к конкретным версиям и рынкам и не переносятся автоматически на машину с вашим VIN.
Отзывные кампании NHTSA
В базе NHTSA (США) на 7 октября 2026 года по Tucson 2016-2021 годов есть такие заводские кампании. Это сведения о заводских отзывах, а не оценка надёжности. Формулировки сокращены.
| Кампания | Годы | Дата | Что затронуто |
|---|---|---|---|
| 16V147000 | 2016 | 10 марта 2016 | задние фонари (машины с аксессуарным жгутом фаркопа) |
| 16V348000 | 2016 | 24 мая 2016 | замок капота: при освобождённом основном замке и движении капот может открыться |
| 16V628000 | 2016 (с 7-ступенчатым DCT) | 30 августа 2016 | блок управления автоматической трансмиссией |
| 16V842000 | 2016-2017 | 21 ноября 2016 | электрический жгут проводки |
| 20V543000 | 2016-2021 (после расширения от 30 декабря 2020 года) | 4 сентября 2020 | модуль гидравлики ABS |
| 21V727000 | 2017 | 17 сентября 2021 | подшипники шатунов двигателя могут преждевременно изнашиваться, возможно повреждение двигателя |
Кампании по модельному году 2015 в базе относятся к прежнему поколению и сюда не входят. Затронута ли ваша машина, видно по VIN: проверить можно на сайте NHTSA, а для казахстанских машин уточните в сервисе Hyundai. Номера и даты перед обращением в сервис лучше сверить с первоисточником.
Что учесть при покупке и ввозе
- Определите рынок и версию. У TL американские и европейские версии различаются: в Европе в 2015 году, по вторичным источникам, предлагались бензиновые 1,6 (GDI и T-GDI) и дизели 1,7 и 2,0, а в американских документах Hyundai, которые мы проверяли, указаны только бензиновые моторы. Казахстанская страница дистрибьютора называет бензиновые 2.0 MPi, 1.6 GDi и 1.6 T-GDi и дизель 2.0 CRDi, то есть набор моторов отличается от американского. Двигатель и коробку проверяйте по VIN и шильдику, а не по названию комплектации.
- Поколение и рестайлинг. До 2018 года в линейке США был турбомотор 1,6 л с роботом, после рестайлинга остались атмосферные 2,0 и 2,4 л с 6АКП. Если объявление говорит «2018», уточняйте, до или после обновления сделан кузов.
- Проверьте отзывные кампании по VIN: для 2016 года есть кампания по 7-ступенчатому роботу, для 2016-2021 годов по ABS, для 2017 года по подшипникам шатунов (таблица выше).
- Тест ANCAP. Версии, собранные до ноября-декабря 2015 года, по данным ANCAP, имеют менее благоприятную оценку: уточняйте дату сборки.
- Проверьте историю и ограничения. О том, как проверить машину, написано в материалах о VIN-коде, о проверке авто перед покупкой и о залоге и аресте.
- Считайте полную стоимость. При ввозе платятся таможенные платежи и утилизационный платёж: растаможка авто, утилизационный платёж.
Стоимость владения в Казахстане
Объём двигателя в см³ на казахстанской странице TL не напечатан (названы только типы моторов и «1,6 л» у турбомотора), руководства и паспортных данных TL у нас нет, поэтому считаем налог по объёмам американских версий. Машины 2015-2016 годов старше десяти лет, для них налог считается с коэффициентом 0,7. Объёмы: 2,0 л это 1 999 см³ и 2,4 л это 2 359 см³ (по спецификации Hyundai), турбо 1,6 л это около 1 591 см³ (допущение: в EPA указано только 1,6 л, точный объём первичным документом мы не проверяли). Мотор 2,4 л на казахстанской странице TL не назван, его столбец относится к американским версиям. Для атмосферного 1.6 GDi и дизеля 2.0 CRDi объёмы в казахстанских материалах не напечатаны, поэтому в таблицу они не включены.
| Что считаем | 2,0 л (1 999 см³) | 2,4 л (2 359 см³) | 1,6 л турбо (около 1 591 см³) |
|---|---|---|---|
| Диапазон по объёму | свыше 1 500 до 2 000 см³ | свыше 2 000 до 2 500 см³ | свыше 1 500 до 2 000 см³ |
| Базовая ставка налога | 3 МРП — 12 975 ₸ | 6 МРП — 25 950 ₸ | 3 МРП — 12 975 ₸ |
| Надбавка сверх нижней границы диапазона | 3 493 ₸ | 2 513 ₸ | 637 ₸ |
| Налог на транспорт в год (машина моложе десяти лет) | 16 468 ₸ | 28 463 ₸ | 13 612 ₸ |
| Налог в год, машина старше десяти лет | 11 528 ₸ | 19 924 ₸ | 9 528 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе (кроме России и Беларуси) | 756 875 ₸ | 1 081 250 ₸ | 756 875 ₸ |
Разбор налога собран здесь, посчитать свой случай можно калькулятором. Об обязательном техосмотре читайте в материале о техосмотре, страховку ОГПО считает калькулятор.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены, оценку надёжности и сравнение с конкурентами. По Казахстану у нас есть меню сайта дистрибьютора за 2016 год, страница «New Tucson» и сообщение о продажах 2019 года. Руководства по эксплуатации TL на hyundai.kz нет, а прежние версии сайта (hyundai.kz в 2007-2019 годах, hyundai.com/kz в 2019-2025 годах) сохранены в архиве Wayback Machine; брошюр, прайс-листов и паспортных данных TL из них у нас нет. Не подтверждены точная дата начала продаж TL, оборудование по казахстанским комплектациям, объёмы двигателей в см³, площадка сборки TL и паспортный расход с названием цикла. Первичный пресс-релиз Hyundai Motor Europe мы не нашли, поэтому данные о европейских моторах, размерах и объёме багажника 513 л остались только в виде сообщений изданий и в справочную часть не вошли. Euro NCAP-баллы для 2015 года не подтверждены, оценки для рестайлинга Euro NCAP и ANCAP мы не искали. Не проверяли мы и матрицу оборудования по комплектациям, состав комплектаций 2017-2018 годов, значения NHTSA для 2021 года и для версий FWD в 2016-2019 годах. Объём 1,6 л турбо приведён с оговоркой. Данные о моторах, размерах и массах в таблицах выше относятся к рынку США, кроме таблицы казахстанских моторов.
Частые вопросы
Какие двигатели были у Hyundai Tucson третьего поколения?
В США 2016-2018 годов: 2,0 л и 1,6 л с турбонаддувом (с 2018 года ещё и 2,4 л), в 2019-2021 годах 2,0 л (161 л.с.) и 2,4 л (181 л.с.) с 6АКП. В Европе по вторичным источникам были ещё дизели 1,7 и 2,0, но первичного документа мы не нашли.
Какие комплектации у Tucson 2019 и 2021 года в США?
2019: SE, Value, SEL, Sport, Night, Limited, Ultimate. 2021: SE, Value, SEL, Sport, Limited, Ultimate. Для Казахстана на странице hyundai.kz названы комплектации Start, Comfort, Travel и Prime.
Сколько расходует Tucson этого поколения?
По EPA в смешанном цикле от 22 до 28 миль на галлон в зависимости от года, мотора и привода (примерно от 8,4 до 10,7 л/100 км, пересчёт наш). Например, 2,4 л с передним приводом в 2019-2021 годах 25 mpg (около 9,4 л/100 км).
Сколько налог на Hyundai Tucson в Казахстане?
Для 2,0 л (1 999 см³) 16 468 ₸ в год, для 2,4 л (2 359 см³) 28 463 ₸ в год, если машине меньше десяти лет. Для старше десяти лет с коэффициентом 0,7: 11 528 ₸ и 19 924 ₸.
Есть ли отзывные кампании на Tucson 2016-2021?
В базе NHTSA есть кампании по задним фонарям, замку капота, блоку управления трансмиссией, жгуту проводки, модулю ABS и (для 2017 года) подшипникам шатунов. Это не оценка надёжности. Проверяйте по VIN.
Чем отличается Tucson TL от Tucson 2021?
2021 год в США ещё относится к третьему поколению, а четвёртое поколение NX4 в США начинается с 2022 модельного года. Подробности о нём на странице Hyundai Tucson NX4.
Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Honda CR-V (RM), 2012-2016, Haval F7 и F7x, 2021-2023, Nissan Qashqai (J11), 2014-2022, Mazda CX-5 (KE), 2012-2016, Chevrolet Equinox, 2021-2025, Renault Koleos II, 2017-2026, Suzuki SX4 S-Cross, с 2013 года, Peugeot 3008, 2009-2016.
Кто продаёт Hyundai в Казахстане и как менялись дистрибьютор и заводы сборки: справка по марке.
Фото в начале страницы: Hyundai Tucson третьего поколения (TL). Автор: Elise240SX, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование. Лиц и читаемых государственных регистрационных знаков в кадре нет.
