Suzuki SX4 S-Cross (Сузуки СХ4, код поколения JY): компактный кроссовер Suzuki, показанный в Женеве в марте 2013 года и выпускавшийся на заводе Magyar Suzuki в Венгрии. В Казахстане его по архивным страницам продавали в 2014-2020 годах дилеры Suzuki под названием New SX4, позже в меню дилера он значится просто «SX4». В казахстанских материалах двигатель один: бензиновый 1,6 л (M16A, 117 л.с.) с пятиступенчатой механикой или вариатором, привод передний или полный AllGrip 4WD. Подтверждённого официального дистрибьютора Suzuki в Казахстане сегодня нет. Найти такую машину можно на вторичном рынке. Налог в год при объёме 1 586 см³ (объём принят по документам на тот же код мотора, в брошюре New SX4 он не напечатан): 13 577 ₸, для выпуска 2015 года и ранее: 9 504 ₸.
Характеристики и комплектации проверены по архивным страницам сайтов дилеров Suzuki в Казахстане, брошюре и сайту российского импортёра Suzuki Motor Rus, протоколам Euro NCAP и ANCAP, документу об отзывной кампании 14 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Название. В казахстанских документах «New SX4», в Европе «SX4 S-Cross», у Euro NCAP «Suzuki SX4». Не путайте с SX4 первого поколения («SX4 Classic» у дилеров): отдельная страница.
- Кузов. Пять дверей, пять мест, 4 300 x 1 765 x 1 585-1 590 мм, колёсная база 2 600 мм.
- Двигатель. Бензиновый 1,6 л VVT, 4 цилиндра, 86 кВт (117 л.с.) при 6 000 об/мин, код M16A.
- Трансмиссия и привод. 5MT или вариатор CVT; передний привод или полный AllGrip 4WD с режимами Auto, Sport, Snow, Lock.
- Страна изготовления. Венгрия, Magyar Suzuki, по документам Neocar и «Автомира» 2013-2014 годов; акция «Автомира» 2015 года называет её «японского производства».
- Безопасность. Euro NCAP 2013: 5 звёзд (европейская версия 1.6 GL+). ANCAP 2013: 5 звёзд, но только для переднеприводных бензиновых версий.
- Статус в Казахстане. Продавалась официально через дилеров Suzuki, сейчас в каталоге нет.
Как модель появилась в Казахстане
| Дата по архивным копиям | Что показывают документы |
|---|---|
| 13 марта 2013 | Neocar (Алматы) перепечатывает пресс-релиз о дебюте S CROSS FOUR (SX4) в Женеве: «Старт продаж в Казахстане запланирован уже на конец 2013 года». |
| 12 сентября и 29 октября 2013 | Новости Neocar: первый New SX4 сошёл с конвейера в Венгрии; модель получила 5 звёзд Euro NCAP. |
| 7 декабря 2013 | В меню Neocar модели Grand Vitara FL, Swift, «SX4 2WD», «SX4 4WD AT» и Jimny FL, страницы New SX4 нет. |
| 10 августа 2014 | В каталоге AllurAuto (Алматы) рядом стоят «New SX4» и «SX4»: это две разные машины, вторая прежнего поколения. |
| 11 сентября 2014 | «Автомир» (Астана) объявляет специальную версию «New SX4 Sport 55»; New SX4 есть в меню сайта. |
| Август-ноябрь 2016 | Карточка New SX4 у «Автомира» и страница у «Тарлана» (Костанай). Файлы брошюры и спецификации, на которые ссылается «Автомир», в архиве не сохранились. |
| 7 августа 2020 и 16 января 2021 | Последний снимок AllurAuto с Suzuki в меню: «NEW Vitara», «Jimny», «SX4»; в снимке января 2021 года Suzuki в меню уже нет. |
Что именно значилось под именем «SX4» в меню 2015-2020 годов, документы не уточняют: прежний SX4 Classic или New SX4 до и после обновления. История дистрибуции и дилеры: Suzuki в Казахстане.
Комплектации и оснащение
Цены не приводим. Названия казахстанских комплектаций в сохранившихся страницах не напечатаны. «Автомир» и «Тарлан» пишут о «10 комплектациях», но число и список стандартного оборудования у «Тарлана» совпадают с текстом российского сайта Suzuki Motor Rus 2013 года, где в той же фразе стоит «на российском рынке». Десять строк в российской таблице цен это сочетания версий GL, GLX и GLX+ с приводом и коробкой. Для Казахстана число 10 мы не подтверждаем.
| Позиция | «Тарлан» (текст совпадает с российским сайтом) | «Автомир», 2016 |
|---|---|---|
| Двигатель | 1,6 л, 117 л.с., Suzuki M16A VVT | «один на всех модификациях»: 1,6 л, 117 л.с. |
| Активная безопасность | стандарт: ABS, EBD, ESP, BAS | стандарт: ABS; версии с системой стабилизации есть «в линейке» |
| Подушки | 7 подушек в стандарте | в стандарте ABS и фронтальные подушки; боковые шторки и подушки для задних пассажиров у части версий |
| Комфорт | усилитель руля, электростеклоподъёмники всех дверей, подогрев передних сидений, круиз-контроль | даже в минимальной: кондиционер, регулируемые передние сиденья с подогревом, бортовой компьютер, электростеклоподъёмники, центральный замок с ДУ; у старших климат-контроль, аудио с CD-чейнджером; у автоматических версий штатная навигация |
| Запасное колесо | T135/90R16, стальное, «докатка» | не названо |
| Крыша | двойной панорамный люк с электроприводом (в описании модели) | то же в описании; в каких версиях стоит, не сказано |
Описания расходятся по подушкам и ESP, и по сохранившимся текстам нельзя сказать, какое из них верно для конкретной машины: определяйте по самой машине и VIN. По тексту акции «Автомира» сентября 2014 года, «New SX4 Sport 55» отличается комплектом аксессуаров: эмблемы, хромированные молдинги, задний спойлер, спортивные педали, накладки на пороги, защита картера.
Салон и багажник
- Места. Пять; задняя спинка регулируется в двух положениях, есть откидной подлокотник.
- Багажник. 430 л по методике VDA: брошюра и листовка Suzuki Motor Rus, «Автомир», «Тарлан». У хэтчбека SX4 первого поколения по российскому документу 2012 года 270 л.
- Схема в брошюре. На схеме салона стоят 814 мм (+44 мм к SX4 Classic) и 929 мм (+6 мм), между передним и задним сиденьем больше на 39 мм; для проёма багажника без подписей даны 1 120 и 695 мм. Названия измерений текст не расшифровывает, таблицу по рядам не даём.
- Люк. Две сдвигающиеся стеклянные панели, длина проёма при открытии 560 мм; «первый в мире» это заявление Suzuki по её исследованию февраля 2013 года.
- Цвета. В брошюре 2014 года десять, из них два новых: Crystal Lime Metallic и Amethyst Grey Pearl Metallic. Набор для Казахстана не найден.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение | Откуда |
|---|---|---|
| Тип | бензиновый 1,6 л VVT, 4 цилиндра, 16 клапанов, многоточечный впрыск | брошюра Suzuki Motor Rus 2014 |
| Код | M16A | страницы дилеров КЗ; Wikipedia |
| Рабочий объём | в брошюре New SX4 не напечатан; 1 586 см³ принято по документам на Vitara (2015) и SX4 первого поколения (2012) с тем же кодом | брошюра Vitara 2015; спецификация SX4 2012 |
| Мощность | 86 кВт (117 л.с.) при 6 000 об/мин | брошюра 2014; страницы дилеров КЗ |
| Крутящий момент | в документах New SX4 не напечатан (у Vitara с M16A: 156 Н·м при 4 400) | брошюра Vitara 2015 |
| Коробки | 5MT; вариатор CVT с 7 фиксированными ступенями в ручном режиме и подрулевыми лепестками | брошюра 2014 |
| CO₂, г/км | 124 (2WD, 5MT), 125 (2WD, CVT), 130 (4WD, 5MT и CVT); у двух значений сноска «с системой EASS» без расшифровки | сайт Suzuki Motor Rus, 2013 |
Привод, подвеска и тормоза
- AllGrip 4WD. Четыре режима, поворотный селектор на центральной консоли. По описанию на российском сайте: Auto работает на переднем приводе и подключает задний при пробуксовке, Snow по умолчанию использует полный привод, Lock распределяет момент между осями равномерно для выезда из снега, грязи или песка.
- Подвеска. Спереди McPherson с более жёстким подрамником; тип задней подвески в просмотренных документах не назван. По брошюре, шасси «адаптировано для российских дорог», просвет увеличен на 10 мм по сравнению с европейской спецификацией.
- Тормоза. Дисковые, передние вентилируемые. Тип усилителя руля в документах не назван: в списке дилеров просто «усилитель рулевого управления».
- Шины и диски. 205/60 R16 и 205/50 R17; в каталоге аксессуаров Suzuki Motor Rus диски 6Jx16 и 6,5Jx17.
Характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина x ширина x высота | 4 300 x 1 765 x 1 590 мм (205/60 R16, с рейлингами) или 1 585 мм (205/50 R17, с рейлингами) |
| База, колея (перед / зад) | 2 600 мм, 1 535 / 1 505 мм |
| Свесы (передний / задний) | 890 / 810 мм по чертежу в брошюре |
| Минимальный радиус поворота | 5,2 м |
| Дорожный просвет | 180 мм (205/60 R16), 175 мм (205/50 R17); «Автомир» называет 175 мм |
| Снаряжённая масса | в брошюре нет; у протестированной в Euro NCAP машины (1.6 GL+, левый руль) 1 125 кг |
| Бак, прицеп | в просмотренных документах не найдены |
Wikipedia называет высоту 1 575-1 580 мм, брошюра 1 585 и 1 590 мм с рейлингами; причину расхождения документы не называют.
Расход топлива и динамика
Значения из брошюры Suzuki Motor Rus 2014 года, л/100 км; в сноске сказано «данные получены в идеальных условиях», цикл не назван.
| Версия | Город | Трасса | Смешанный | Макс. скорость, км/ч | 0-100 км/ч, с |
|---|---|---|---|---|---|
| 2WD, 5MT | 7,3 | 5,2 | 5,9 | 180 | 11,0 |
| 2WD, CVT | 7,2 | 5,2 | 5,9 | 170 | 12,4 |
| 4WD, 5MT | 7,6 | 5,3 | 6,1 | 175 | 12,0 |
| 4WD, CVT | 7,6 | 5,5 | 6,2 | 165 | 13,5 |
Версия после обновления
В Европе обновлённую S-Cross показали в сентябре 2016 года (по Wikipedia, со ссылкой на Suzuki UK): новая передняя часть, фонари, диски. Листовка «SX4» Suzuki Motor Rus, лежавшая в архиве с ноября 2016 года, описывает эту версию для России: 1,4 л BOOSTERJET (140 л.с., 220 Н·м, 6AT) и 1,6 л 117 л.с. с 5MT или 6AT, 7 подушек «в каждой комплектации», а Hill Hold и парковочные датчики входят в стандарт у GLX. Казахстанские страницы 2016 года («Автомир», «Тарлан») ещё описывают прежний New SX4 только с 1,6 л; поставлялась ли обновлённая версия в Казахстан, неизвестно. Мотор 1,4 в казахстанских материалах найден только у Vitara S (отдельная страница).
Системы помощи водителю
Автоматического торможения и контроля полосы на проверенных версиях нет (Euro NCAP: 0 баллов по обеим функциям; ANCAP: «not available on any variant»). В документах названы ESP, BAS, электронный ограничитель скорости, задаваемой водителем (в брошюре «дополнительная функция круиз-контроля»; в базовом оборудовании на российском рынке), напоминание о ремнях на всех местах и индикаторы парковочных датчиков на дисплее (российский сайт 2013 года). Сами датчики на казахстанских машинах не подтверждены.
Безопасность
| Программа | Результат | К какой машине относится |
|---|---|---|
| Euro NCAP, публикация октября 2013 | 5 звёзд. Взрослые 92% (33,4 балла), дети 80% (39,6), пешеходы 72% (26,2), системы помощи 81% (7,3) | Suzuki SX4 1.6 GL+, левый руль, пятидверный хэтчбек, 1 125 кг, европейская версия |
| ANCAP, 2013 | 5 звёзд, 35,30 из 37. Фронтальный удар 14,30 из 16, боковой 16 из 16, шест 2 из 2, ремни 3 из 3; защита шеи Good, пешеходов Adequate | «Petrol front-wheel-drive variants»; остальные версии не оценены |
| NHTSA, IIHS, EPA | По Wikipedia, модель в США не продавалась; записи «SX4» в этих базах относятся к SX4 первого поколения | не применимо |
| Global NCAP, Latin NCAP | В выгрузках результатов S-Cross не нашли | не применимо |
- Протокол Euro NCAP. Фронтальный удар 14,3 балла, боковой с шестом 15,6, хлыстовая травма 3,5. У пешеходов голова 20,2, нога 6,0, таз 0,0. Suzuki в пресс-релизе от 23 октября 2013 года называет оценку пешеходов «особенно высокой», в протоколе 72%.
- Дети. Динамические испытания 22,2 балла, проверка установки кресел 11,4; кресло группы 1 на место переднего пассажира не прошло проверку, потому что руководство не требует поднять сиденье.
- Срок действия. На странице Euro NCAP: проверка после обновления в апреле 2016 года, рейтинг истёк в январе 2020 года.
- Подушки. ANCAP для австралийской машины называет стандартом две фронтальные, боковые грудные, боковые головные (шторки) и подушку колен водителя: это те же «семь подушек» из брошюры.
- Оговорка. Результаты получены на европейской или австралийской машине. Для казахстанских New SX4, особенно полноприводных и с базовым оснащением, своих оценок нет.
Отзывные кампании
Баз NHTSA для этой модели нет: в США её, по Wikipedia, не продавали. Нашли один документ российского импортёра Suzuki Motor Rus (копии в веб-архиве от июля и октября 2025 года, даты на листе нет): кампания по замене клапана вакуумного насоса на моделях «Vitara (APK414) и SX4 (AKK414)». По тексту документа, из-за топлива с высоким содержанием этилового спирта клапан может деформироваться, и усилие на педали тормоза вырастет. Расшифровки кодов документ не даёт, к казахстанским VIN он не привязан, проверка по VIN в нём ведёт на российский сайт. Руководитель группы «Автомир» в 2015 году говорил, что кампании Suzuki проводятся дилерами по VIN партий, поставленных в Казахстан (informburo.kz). Это не оценка надёжности; порядок проверки: материал о VIN-коде.
Гарантия и обслуживание
Страница сервиса «Автомира» (ноябрь 2016) называет гарантию завода «3 года или 100 000 км пробега» для всех автомобилей Suzuki, периодичность ТО 15 000 км при обязательном контрольном осмотре на пробеге 1 000-2 000 км и условие гарантии: соблюдение периодичности по сервисной книжке. Условия не привязаны к модели; по календарному сроку для машин, проданных в 2014-2020 годах, гарантия давно закончилась.
Где документы расходятся
- Число комплектаций. «10» у казахстанских дилеров и у российского импортёра в 2013 году; для Казахстана не подтверждено.
- Подушки и ESP. Стандарт у «Тарлана» против «ABS и фронтальных подушек» у «Автомира».
- Страна изготовления. Венгрия (пресс-релиз 2013 года, новость «Автомира» от 28 сентября 2014 года) против «японского производства» в акции «Автомира» от 1 августа 2015 года.
- Коробки после обновления. По Wikipedia, на ряде рынков 1,6 дальше шёл только с 6AT; листовка для России называет 5MT и 6AT.
Что учесть при покупке
- Какой SX4. New SX4 длиннее SX4 Classic: 4 300 против 4 150 мм, база 2 600 против 2 500 мм (по документам Suzuki Motor Rus). Сверяйте по VIN и свидетельству о регистрации.
- Привод и коробка. Передний или AllGrip, механика или вариатор: налог от этого не зависит, расход и разгон различаются (таблица выше). Ресурс узлов мы не оцениваем.
- Оснащение. Число подушек, ESP, шторки и люк проверяйте осмотром: общего списка по версиям для Казахстана нет. Запасное колесо по описанию дилеров докатка T135/90R16.
- Проверки. Проверка авто, залог и арест, техосмотр.
Стоимость владения в Казахстане
Объём принят 1 586 см³: документы Suzuki Motor Rus на Vitara 2015 года и на SX4 2012 года печатают его для кода M16A, в брошюре New SX4 он не напечатан. Если в свидетельстве о регистрации другое число, считайте по нему. Диапазон 1 500-2 000 см³, базовая ставка 3 МРП. Возраст по году выпуска: для 2015 года и ранее категория старше десяти лет, для 2016 года и позже нет.
| Показатель | 1 586 см³ |
|---|---|
| Базовая ставка диапазона | 3 МРП — 12 975 ₸ |
| Надбавка за объём сверх нижней границы | 602 ₸ |
| Налог в год, выпуск 2016 года и позже | 13 577 ₸ |
| Налог в год, выпуск 2015 года и ранее | 9 504 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе (кроме России и Беларуси) | 756 875 ₸ |
У машины, купленной у официального дилера или уже зарегистрированной в Казахстане, утилизационный платёж в цену уже входил. При ввозе из России или Беларуси действует повышенный коэффициент, суммы не называем: статья об утильсборе, растаможка. Налог разобран здесь, свой случай посчитает калькулятор, страховку калькулятор ОГПО.
Чего мы не разбирали
Не приводим цены и оценки надёжности. Не подтверждены: названия и число казахстанских комплектаций, оснащение по версиям, объём двигателя и момент по документам New SX4, масса, бак, буксировка, задняя подвеска, цвета для Казахстана, поставки обновлённой версии и 1,4 BOOSTERJET, продажи по годам. Брошюры с сайтов дилеров не сохранились, характеристики взяты у российского импортёра, поставщика для Казахстана. ASEAN NCAP и европейские дизели не изучали. При подготовке страницы сайт Kolesa.kz не открывался.
Частые вопросы
Продавалась ли Suzuki SX4 S-Cross в Казахстане официально?
Да, как New SX4, затем «SX4»: по архивам дилеров Allur, «Автомир» и «Тарлан», с 2014 по 2020 год. Подтверждённого официального дистрибьютора сегодня нет.
Какой двигатель у New SX4 в Казахстане?
Бензиновый 1,6 л, 117 л.с., код M16A, с механикой или вариатором, передний или полный привод. Других двигателей в казахстанских материалах нет.
Какой налог на New SX4?
При объёме 1 586 см³: 13 577 ₸ в год, для выпуска 2015 года и ранее 9 504 ₸. Объём проверяйте по свидетельству о регистрации.
Какой краш-тест у SX4 S-Cross?
Euro NCAP 2013: 5 звёзд на европейской версии 1.6 GL+; ANCAP 2013: 5 звёзд для переднеприводных бензиновых версий. Для казахстанских машин своих оценок нет.
Чем New SX4 отличается от SX4 Classic?
Это разные машины: у New SX4 длина 4 300 мм, база 2 600 мм, багажник 430 л; SX4 Classic короче (4 150 мм, база 2 500 мм), багажник 270 л. Подробнее: SX4 первого поколения.
Рядом по классу на сайте разобраны Nissan Qashqai, Mitsubishi ASX, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Renault Kaptur и Skoda Yeti.
Фото в начале страницы: Suzuki SX4 S-Cross (JY) GL wagon 2014 модельного года, Фэрфилд, штат Виктория, Австралия, 10 июля 2015 года; версия с правым рулём для Австралии. Автор: OSX, Wikimedia Commons, общественное достояние (PD-user, автор передал работу), кадрирование, регистрационный знак закрыт размытием. Лиц в кадре нет.
