Subaru Impreza (Субару Импреза) пятого поколения (по справочникам, GK у седана и GT у хэтчбека) выпускалась с 2016 по 2023 год в кузовах седан и 5-дверный хэтчбек. Двигатели оппозитные четырёхцилиндровые: 1,6 л (FB16) в Японии и 2,0 л (FB20) с прямым впрыском, привод у американских машин только полный. В США двигатель один, 2,0 л на 152 hp, с пятиступенчатой механикой или вариатором Lineartronic. Официальных продаж Impreza этого поколения в Казахстане мы не нашли: в архиве сайта Subaru Казахстан модели нет, поэтому такие машины ввозят или покупают подержанными. Налог при объёме около 2 литров составит 16 440 ₸ в год, утилизационный платёж при ввозе 756 875 ₸.
Характеристики и комплектации проверены по спецификациям Subaru of America, пресс-релизам Subaru Japan и Subaru Europe, базам EPA и NHTSA, страницам IIHS, архиву сайта Subaru Казахстан и странице «Сервис и гарантия» на subaru.kz 16 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Кузова. Седан (в Японии G4) и 5-дверный хэтчбек (в Японии SPORT). В США с 2022 модельного года Limited остался только в виде хэтчбека.
- Двигатели. 2,0 л, 152 hp (около 113 кВт) и 145 lb-ft (около 197 Н·м) по американской спецификации. В Японии по паспорту 2016 года 2,0 л даёт 113 кВт (154 PS) и 196 Н·м, а 1,6 л 85 кВт (115 PS) и 148 Н·м.
- Трансмиссия и привод. Lineartronic (вариатор) и пятиступенчатая механика на американских машинах, привод Symmetrical AWD. В Японии паспорт называет приводы 2WD и AWD.
- Где строили. В США на заводе Subaru of Indiana Automotive в Лафайете, первая машина сошла с конвейера 1 ноября 2016 года. До этого Impreza выпускали только в Японии.
- Казахстан. Официальных поставок не подтвердили, машины приходят ввозом из США, Японии и других стран.
Модель следующего, шестого поколения описана на соседней странице. Эта страница относится к прежней машине: в США она выпускалась по 2023 модельный год включительно.
История и рынки
Мировая премьера седана и хэтчбека прошла 23 марта 2016 года на автосалоне в Нью-Йорке, об этом объявила Subaru of America. В Японии Subaru открыла предварительный заказ 1 сентября 2016 года: в пресс-релизе поколение названо пятым, а кузова SPORT (хэтчбек) и G4 (седан). Версия с двигателем 1,6 л по тому же релизу должна была появиться к концу 2016 года, а сам автомобиль поступил в продажу 25 октября 2016 года (дата по сообщению поискового пересказа, сам релиз о начале продаж мы не открывали).
Для американского рынка машина вышла как модель 2017 года. Австралийские продажи, по данным CarExpert, начались 1 октября 2016 года. Европейскую гамму по первичным документам мы не подтверждали.
Комплектации в США
| Модельные годы | Комплектации и кузова |
|---|---|
| 2017-2019 | 2.0i, 2.0i Premium, 2.0i Sport, 2.0i Limited, у каждой седан и 5-door |
| 2020-2021 | базовая, Premium, Sport, Limited, у каждой седан и 5-door |
| 2022-2023 | Base, Premium, Sport (седан и 5-door), Limited только 5-door |
Цены из прайс-листов мы не приводим. Названия взяты из заголовков таблиц Subaru Compare Specs за каждый год.
Оборудование по комплектациям (2023 модельный год, США)
Таблица по спецификации Subaru: «да» значит стандартное оборудование, «опция» доплату, «нет» недоступно. У версии Sport с механикой набор отличается от Sport с вариатором, это оговорено в ячейках.
| Оборудование | Base | Premium | Sport | Limited |
|---|---|---|---|---|
| Диски и шины | 16″ стальные, 205/55 R16 | 16″ литые, 205/55 R16 | 18″ литые, 225/40 R18 | 17″ литые, 205/50 R17 |
| Фары | галогенные | галогенные | галогенные | светодиодные адаптивные (SRH) |
| Противотуманки | нет | да | нет | да |
| Мультимедиа | 6,5″ с Apple CarPlay и Android Auto | 6,5″ Plus | 8,0″ | 8,0″, навигация опцией |
| Динамики | 4 | 6 | 6, Harman Kardon 8 динамиков опцией | 6, Harman Kardon 8 динамиков опцией |
| Люк | нет | опция | опция | опция |
| Бесключевой доступ с кнопкой запуска | нет | опция | да | да |
| Обогрев передних кресел и щёток | нет | да | да | да |
| Электрорегулировка водительского кресла | нет | опция | опция | да |
| Обивка | ткань | ткань | ткань с красной строчкой | кожа |
| Автоматический климат-контроль | нет | нет | нет | да |
| Лепестки переключения | нет | да | да (на вариаторе) | да |
| Wi-Fi 4G LTE и MySubaru | нет | да | да | да |
| EyeSight | опция | да | да (на вариаторе), опция на механике | да |
| Мониторинг слепых зон с контролем пересекающегося трафика сзади | нет | опция | опция | да |
| High Beam Assist и автоторможение задним ходом | нет | нет | нет | да |
| Active Torque Vectoring | нет | нет | да | нет |
| Рейлинги на крыше (хэтчбек) | нет | да | нет | да |
Стандартно у всех комплектаций: полный привод, электронная система стабилизации VDC, камера заднего вида, контроль давления в шинах, передние двухступенчатые подушки, боковые подушки в сиденьях, шторки и коленная подушка водителя, крепления LATCH, иммобилайзер, докатка T135/80 D16.
Что менялось по годам
- 2017. Первый год поколения в США. EyeSight был опцией на Premium, Sport и Limited, у версий 2.0i его не было. Светодиодные адаптивные фары были стандартом у Limited, а High Beam Assist и автоторможение при движении задним ходом предлагались там как опция.
- С 2020. По таблицам Subaru длина выросла до 182,7 дюйма (4 641 мм) у седана и 176,2 дюйма (4 475 мм) у хэтчбека.
Метрические значения мы пересчитали из американских единиц. У японской спецификации размеры иные, они приведены ниже.
Салон и места
Пять мест, задний диван с делением 60/40 и складывающимися спинками. По таблицам Subaru, у седана багажник 12,3 куб. фута (около 348 л), у хэтчбека 20,8 куб. фута (около 589 л) и 55,3 куб. фута (около 1 566 л) со сложенными спинками.
| Размер салона (США) | Спереди | Сзади |
|---|---|---|
| Над головой, седан | 39,8 дюйма (1 011 мм) | 37,2 дюйма (945 мм) |
| Над головой, хэтчбек | 39,8 дюйма (1 011 мм) | 38,0 дюйма (965 мм) |
| Для ног | 43,1 дюйма (1 095 мм) | 36,5 дюйма (927 мм) |
| В плечах | 56,7 дюйма (1 440 мм) | 55,6 дюйма (1 412 мм) |
Объём салона у седана 99,8 куб. фута (около 2 826 л), у хэтчбека 100,9 куб. фута (около 2 857 л). С люком запас над головой уменьшается, у седана до 96,8 куб. фута объёма салона. Японская спецификация 2016 года отмечает, что новая платформа увеличила пространство для ног на передних и задних сиденьях, радиус разворота 5,3 м сохранился прежним.
Двигатели и трансмиссия
| Рынок | Двигатель | Мощность | Крутящий момент | Трансмиссия |
|---|---|---|---|---|
| США, 2017-2023 | 2,0 л DOHC, прямой впрыск, DAVCS | 152 hp при 6 000 об/мин (около 113 кВт) | 145 lb-ft при 4 000 об/мин (около 197 Н·м) | 5МКПП или Lineartronic, у вариатора с Premium семиступенчатый ручной режим |
| Япония, 2016 | 1,6 л, 16 клапанов, Dual AVCS | 85 кВт (115 PS) при 6 200 | 148 Н·м при 3 600 | Lineartronic |
| Япония, 2016 | 2,0 л, 16 клапанов, Dual AVCS, прямой впрыск | 113 кВт (154 PS) при 6 000 | 196 Н·м при 4 000 | Lineartronic |
Мощность в США и Японии указана по разным методикам, так что 152 hp и 154 PS не противоречат друг другу. В пресс-релизе Subaru Japan объём двигателей записан округлённо, как 1,6 и 2,0 л. Для налога мы ниже берём справочные значения 1 599 и 1 995 см³.
Привод постоянный полный (Symmetrical AWD), на американских машинах стандартный. По таблицам Subaru, Active Torque Vectoring (притормаживание внутреннего колеса в повороте) входит в оснащение Sport. В японском паспорте у модели привод 2WD или AWD.
- Подвеска. Спереди стойки с нижним L-образным рычагом и стабилизатором, сзади двойные поперечные рычаги со стабилизатором.
- Тормоза. Дисковые, спереди вентилируемые. Диаметр 10,9 дюйма спереди и 10,8 сзади (277 и 274 мм), у Sport спереди 11,6 дюйма (295 мм).
- Руль. Электроусилитель, радиус разворота 35,4 фута (около 10,8 м).
Размеры, масса, бак
| Параметр | США, седан | США, хэтчбек | Япония, G4 / SPORT |
|---|---|---|---|
| Длина | 182,1 дюйма (4 625 мм) до 2019, 182,7 (4 641 мм) с 2020 | 175,6 дюйма (4 460 мм) до 2019, 176,2 (4 475 мм) с 2020 | 4 625 / 4 460 мм |
| Ширина | 70,0 дюйма (1 778 мм) | 70,0 дюйма (1 778 мм) | 1 775 мм |
| Высота | 57,3 дюйма (1 455 мм) | 57,3 дюйма (1 455 мм), 58,9 (1 496 мм) с рейлингами | 1 455 / 1 480 мм |
| Колёсная база | 105,1 дюйма (2 670 мм) | 105,1 дюйма (2 670 мм) | 2 670 мм |
| Клиренс | 5,1 дюйма (130 мм) | 5,1 дюйма (130 мм) | не указан в паспорте |
| Топливный бак | 13,2 галлона (около 50 л) | 13,2 галлона (около 50 л) | не указан в паспорте |
| Снаряжённая масса | от 2 974 фунтов (1 349 кг) в 2017 году до 3 150 фунтов (1 429 кг) у Limited 2023 года | не указана в паспорте | |
Колея 60,6 дюйма спереди и 60,8 дюйма сзади (1 539 и 1 544 мм). Длина американского и японского хэтчбека до 2019 года совпадает, ширина отличается на 3 мм из-за округления дюймов.
Расход топлива
EPA приводит для США только версию с двигателем 2,0 л и полным приводом, топливо обычный бензин. Значения пересчитаны в л/100 км по формуле 235,215 делить на mpg (пересчёт наш). Цикл американский и заметно отличается от европейского и японского.
| Модельный год и версия | Город / трасса / смешанный, mpg | Город / трасса / смешанный, л/100 км |
|---|---|---|
| 2017, седан, вариатор | 28 / 38 / 32 | 8,4 / 6,2 / 7,4 |
| 2017, хэтчбек, вариатор | 28 / 37 / 31 | 8,4 / 6,4 / 7,6 |
| 2023, седан, вариатор | 28 / 36 / 32 | 8,4 / 6,5 / 7,4 |
| 2023, хэтчбек, вариатор | 28 / 36 / 31 | 8,4 / 6,5 / 7,6 |
| 2023, Sport, вариатор (седан) | 27 / 36 / 30 | 8,7 / 6,5 / 7,8 |
| 2023, седан, механика | 23 / 31 / 26 | 10,2 / 7,6 / 9,0 |
| 2023, Sport 5-door, механика | 22 / 30 / 25 | 10,7 / 7,8 / 9,4 |
В остальные модельные годы значения лежат в тех же пределах и различаются на 1-2 mpg. Для Японии пресс-релиз 2016 года даёт заводской замер JC08 для 1,6 л 18,2 км/л на переднем приводе и 17,0 км/л на полном, для 2,0 л 17,0 и 16,8 км/л (около 5,5 и 5,9 л/100 км для 1,6 л, около 5,9 и 6,0 для 2,0 л, пересчёт наш). Это лабораторный цикл JC08, напрямую сравнивать его с EPA нельзя.
Системы помощи водителю
- EyeSight. Система на двух камерах: предстолкновительное торможение, управление дросселем при риске столкновения, предупреждение о выходе из полосы и раскачивании, адаптивный круиз-контроль. В Японии по пресс-релизу 2016 года EyeSight (ver.3) был стандартом на всех версиях, в США это опция на низших комплектациях.
- Мониторинг слепых зон с помощью при перестроении и контролем пересекающегося трафика сзади: у Limited стандартно, у Premium и Sport опция.
- Автоторможение при движении задним ходом и High Beam Assist (автоматическое переключение дальнего света): в США у Limited.
- Светодиодные фары, поворачивающиеся вместе с рулём (SRH): в 2023 году только у Limited.
- Подушка безопасности для пешехода. По пресс-релизу Subaru Japan, в Японии с самого начала была стандартом на всех версиях. В американских таблицах Subaru Compare Specs такой подушки нет, поэтому её наличие зависит от рынка.
Безопасность
- NHTSA (США). Для 2017-2023 модельных годов, и для седана, и для хэтчбека: общая оценка 5 звёзд, лобовой удар 5, боковой 5, опрокидывание 5.
- IIHS. Страницы 2017 и 2019 годов (прочитаны через сводку) указывают награду Top Safety Pick+ при условии, что машина с EyeSight и светодиодными фарами. Малое перекрытие, умеренное перекрытие, боковой удар по исходной методике, крыша и подголовники Good, боковой удар по обновлённой методике Poor. Фары Limited со светодиодами и EyeSight оценены Good, галогенные фары Marginal. Страница 2022 года снова оценивает фары как Marginal. Награду для этого года мы не подтверждали.
- Euro NCAP. Версия европейской спецификации получила максимум пять звёзд в 2017 году, защита взрослых 94 %, защита пешеходов 82 %, по сообщению Subaru Europe.
- JNCAP. По тому же сообщению, японские версии получили 5 звёзд и приз Grand Prix 2016-2017 годов: 199,7 из 208 баллов.
Отзывные кампании NHTSA
База NHTSA (США) на 7 октября 2026 года показывает такие заводские кампании по Impreza 2017-2023 модельных годов. Это не оценка надёжности: у более раннего года больше срок эксплуатации и больше шансов попасть в кампанию, а часть кампаний касается нескольких моделей сразу.
| Кампания | Годы | Дата | Что затронуто |
|---|---|---|---|
| 17V132000 | 2017 | 2 марта 2017 | из-за ошибки в программе могло не работать изображение камеры заднего вида |
| 17V216000 | 2017 | 29 марта 2017 | зимнее топливо могло преждевременно испаряться в магистрали, возможна потеря давления и остановка двигателя |
| 19V743000 | 2017-2019 | 18 октября 2019 | блок управления двигателем мог подавать питание на катушку зажигания после остановки двигателя |
| 19V744000 | 2017-2018 | 17 октября 2019 | алюминиевый клапан вентиляции картера мог разрушиться |
| 19V745000 | 2017 | 17 октября 2019 | тот же клапан вентиляции картера |
| 20V218000 | 2019 | 16 апреля 2020 | топливный насос низкого давления мог перестать работать |
| 21V024000 | 2021 | 26 января 2021 | гайка троса селектора вариатора могла быть затянута неправильно |
| 21V264000 | 2017-2019 | 15 апреля 2021 | питание катушки зажигания после остановки двигателя |
| 21V587000 | 2018-2020 | 29 июля 2021 | топливный насос низкого давления в баке мог выйти из строя |
| 21V675000 | 2021 | 30 августа 2021 | сварной шов левого нижнего переднего рычага мог разрушиться |
| 22V624000 | 2017-2019 | 12 августа 2022 | боковые светоотражатели и левый ближний свет могли недостаточно отражать свет |
| 22V712000 | 2022 | 22 сентября 2022 | неверный лак мог привести к недостаточному креплению лобового стекла |
| 23V292000 | 2023 | 25 апреля 2023 | выключатель стоп-сигнала мог быть неверно отрегулирован |
| 23V647000 | 2023 | 21 сентября 2023 | болты центральной опоры карданного вала могли ослабнуть |
Относится ли кампания к конкретной машине, видно по VIN: проверить можно на сайте NHTSA. Состав и сроки работ определяет производитель. Для 2016 модельного года мы базу NHTSA не проверяли.
Что учесть при покупке и ввозе
- Определяйте рынок происхождения. Американская Impreza с двигателем 2,0 л на 152 hp и японская 1,6 л на 85 кВт или 2,0 л на 113 кВт различаются по мощности, комплектации, подушкам и размерам. Сведения в объявлении нужно сверять с VIN и документами.
- Гарантия дистрибьютора. По условиям, опубликованным на сайте Subaru Казахстан, гарантия распространяется на машины, купленные у официальных дилеров в перечисленных там странах, а США и Японии в этом списке нет. Для американской или японской Impreza гарантии Subaru Kazakhstan по этим условиям нет. Подробнее о дистрибьюторе и гарантии: Subaru в Казахстане.
- Комплектацию смотрите по оборудованию. Из таблицы видно, что EyeSight, мониторинг слепых зон и светодиодные фары есть не у всех американских версий: у низших комплектаций они опциональны или недоступны.
- Проверьте отзывные кампании по VIN на сайте NHTSA, а у японских машин сверьтесь с документами о выполненных работах.
- Проверьте историю и ограничения. Как проверить машину перед покупкой, написано в материалах о VIN-коде, о проверке авто перед покупкой и о залоге и аресте.
- Считайте полную стоимость. Кроме налога и утильсбора при ввозе платятся таможенные платежи, порядок расчёта собран в материале о растаможке.
Стоимость владения в Казахстане
Официальных поставок Impreza этого поколения мы не обнаружили: на главной странице сайта Subaru Казахстан в архивных копиях за 2016-2021 годы в списке моделей были BRZ, Forester, Legacy, Outback, WRX и XV, а Impreza не значилась. Это относится к пятому поколению: по архивным копиям сайта, более ранняя Impreza у дистрибьютора была (в меню моделей копии 2007 года значатся Impreza и Impreza WRX STi, в копии 2008 года Impreza), а Impreza XV в меню появилась в июне 2012 года. Прайс-листов или брошюр на модель в архиве домена тоже нет. Поэтому считаем для машины, которую ввозят или покупают подержанной. Для 2,0 л берём справочные 1 995 см³, для 1,6 л 1 599 см³ (в паспорте Subaru Japan объём указан только округлённо). Оба значения попадают в диапазон налога свыше 1 500 до 2 000 см³.
| Что считаем | Двигатель 2,0 л (1 995 см³) | Двигатель 1,6 л (1 599 см³) |
|---|---|---|
| Базовая ставка налога за диапазон 1 501-2 000 см³ | 3 МРП — 12 975 ₸ | 3 МРП — 12 975 ₸ |
| Надбавка за объём сверх нижней границы диапазона | 3 465 ₸ | 693 ₸ |
| Налог на транспорт в год (машина моложе десяти лет) | 16 440 ₸ | 13 668 ₸ |
| Налог в год для машины старше десяти лет | 11 508 ₸ | 9 568 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе (кроме России и Беларуси) | 756 875 ₸ | 756 875 ₸ |
Возраст считается по году выпуска. Машины 2016 года выпуска в 2026 году ещё не старше десяти лет, а в 2027 году станут старше десяти лет, и налог тогда считается с коэффициентом 0,7, как в четвёртой строке таблицы. Порядок расчёта налога разобран здесь, посчитать свой случай можно калькулятором. Таможенные платежи при ввозе и порядок расчёта утильсбора: растаможка авто и утилизационный платёж. Обязательный техосмотр проходят машины старше семи лет, подробнее в материале о техосмотре, ОГПО считает калькулятор.
Чего мы не разбирали
Цены, надёжность и сравнение с конкурентами мы не разбирали. Буквенные коды GK и GT по первичным документам Subaru не подтверждены: они взяты из справочников. Европейскую и австралийскую гаммы мы читали только по вторичным источникам, а комплектации Японии после 2016 года и изменения по модельным годам для неё не разбирали. Страницы IIHS читались через сводку, а не напрямую. Практику эксплуатации в Казахстане мы не проверяли.
Частые вопросы
Какой код у Subaru Impreza 2016-2023 годов?
По справочникам, GK у седана и GT у хэтчбека. В пресс-релизах Subaru, которые мы читали, они не названы, там модель просто называют пятым поколением.
Какие двигатели у Impreza 2016-2023?
В США один: 2,0 л, 152 hp, 145 lb-ft. В Японии по паспорту 2016 года двигателя два: 1,6 л (115 PS) и 2,0 л (154 PS).
Продавалась ли эта Impreza в Казахстане официально?
Подтверждений не нашли. В архивных копиях сайта Subaru Казахстан за 2016-2021 годы модели нет, поэтому речь о ввозе и подержанных машинах.
Сколько расходует Subaru Impreza?
По EPA у американской версии с вариатором в 2023 году 28 миль на галлон в городе, 36 на трассе и 31-32 в смешанном цикле, около 8,4, 6,5 и 7,4-7,6 л/100 км (пересчёт наш). С механикой около 9,0 л/100 км в смешанном цикле.
Сколько налог на Subaru Impreza в Казахстане?
При объёме 1 995 см³ налог в год составит 16 440 ₸ для машины моложе десяти лет, при 1 599 см³ 13 668 ₸.
Какие оценки безопасности у Impreza?
В NHTSA 5 звёзд по всем показателям для 2017-2023 годов. Европейская версия получила пять звёзд Euro NCAP в 2017 году.
Рядом по классу на сайте разобрана модель другой марки: Mazda3 (BM), 2013-2019.
Фото в начале страницы: Subaru Impreza 2017 модельного года, седан (GK/GT). Автор: Kevauto, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование, передний регистрационный знак закрыт размытием. Лиц в кадре нет.
