Chery Tiggo 4 (Чери Тигго 4): компактный пятиместный кроссовер с передним приводом на платформе T1X (так сказано на странице модели chery.kz). В Казахстане его продаёт официальный дистрибьютор First Motor Group в составе «Астана Моторс». Под названием Tiggo 4 в стране были две разные машины: первая в 2021-2022 годах, вторая с января 2025 года, а между ними продавался Tiggo 4 Pro. Эта страница про версию 2025 года. По прайс-листу 2026 года моторов два: 1 499 см³ с вариатором CVT18 (113 л.с., комплектация Elite) и 1 498 см³ с турбонаддувом и роботом DCT6 (147 л.с., Style). Налог в год для машины моложе десяти лет: при 1 499 см³ 8 650 ₸, при 1 498 см³ 8 650 ₸. Независимых краш-тестов казахстанской версии нет.
Характеристики и комплектации проверены по прайс-листу дистрибьютора 2026 года, руководству по эксплуатации издания ноября 2021 года, странице модели на chery.kz и её архивным снимкам Wayback Machine за 2022 и 2025 годы, прайс-листу Tiggo 4 Pro 2023 года, страницам Euro NCAP и ANCAP, материалам СМИ, Wikipedia и объявлениям Kolesa.kz 10 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Кузов и места. Пятидверный кроссовер с несущим кузовом на пять мест, 4 320 x 1 831 x 1 662 мм, колёсная база 2 610 мм, просвет 190 мм.
- Двигатели 2026. 1 499 см³, 113 л.с. (83 кВт), 138 Н·м и 1 498 см³ с турбонаддувом, 147 л.с. (108 кВт), 210 Н·м. Бензин АИ-92 и выше, бак 51 л.
- Коробка и привод. У Elite вариатор CVT18, у Style робот DCT6. Привод только передний.
- Налог. Оба объёма лежат в диапазоне 1 100-1 500 см³: 2 МРП.
- Гарантия. 5 лет или 150 000 км, что наступит раньше (прайс-лист 2026 года).
- Страна сборки. В документах не указана; о сборке в Алматы писали СМИ, см. ниже.
- США. Chery там не продаётся, данных NHTSA и IIHS нет.
Три версии под одним названием
Хронологию мы восстановили по архивным снимкам сайта chery.kz, документам на нём и новостям дистрибьютора.
| Период | Название в меню | Что показывают документы |
|---|---|---|
| Декабрь 2021 — лето 2022 года | Tiggo 4 | Предзаказ с 7 декабря 2021 года. Руководство (ноябрь 2021): 1.5T и 2.0; страница 2022 года: 116 л.с. См. раздел ниже. |
| Август 2022 — июнь 2025 года | Tiggo 4 Pro | Прайс-лист 2023 года: 113 и 147 л.с., CVT18 и CVT25. Страница Tiggo 4 Pro. |
| С января 2025 года | Tiggo 4 | Прайс-лист 2026 года: Elite 113 л.с., CVT18; Style 147 л.с., DCT6. |
В архивной копии главной страницы от 13 декабря 2024 года Tiggo 4 в меню нет, в копии от 21 января 2025 года он есть с пометкой «Новинка». До лета 2025 года в меню стояли оба: Tiggo 4 Pro есть в копии от 5 мая, но нет в копии от 24 июня. Точную дату начала продаж мы не установили, а что изменилось при смене Pro на Tiggo 4, дистрибьютор не объясняет.
Комплектации 2026 года
Прайс-лист двухстраничный: технические данные и оборудование. Цены не приводим: в прайс-листе они даны для автомобилей 2026 года выпуска и акционные до 31 октября 2026 года.
| Позиция | Elite | Style |
|---|---|---|
| Мотор и коробка | 1 499 см³, 113 л.с., CVT18 | 1 498 см³ турбо, 147 л.с., DCT6 |
| Диски и шины | 16″, 215/65 R16 | 18″, 215/55 R18 |
| Электроскладывание зеркал, круговой обзор 360, передние парктроники | нет | да |
| Режимы движения, старт-стоп, датчик дождя, голосовое управление | нет | да (Eco, Normal, Sport) |
| Сиденье водителя | механика | электро, 6 направлений |
| Подогрев задних сидений | нет | да |
| Климат | электрический кондиционер | двухзонный климат-контроль |
| Динамики, стёкла | 4, автоматически только опускаются | 6, автоматические |
По списку стандартного оборудования у обеих комплектаций есть: светодиодные фары и фонари, рейлинги, камера заднего вида, задние парктроники, контроль давления в шинах, ABS, ESP, помощь при старте и спуске с горы, передние и передние боковые подушки, ISOFIX, круиз-контроль, электрический стояночный тормоз с AutoHold, бесключевой доступ, дистанционный запуск, подогрев передних сидений, руля и лобового стекла, цифровая панель и мультимедиа 10,25″ с беспроводными Apple CarPlay и Android Auto, запасное колесо неполноразмерное. В архивной копии 2025 года комплектации назывались Elite и Luxury, с теми же связками «113 л.с., CVT18» и «147 л.с., DCT6».
Где страница и прайс-лист расходятся
| Позиция | Страница chery.kz | Прайс-лист 2026 |
|---|---|---|
| Подушки | «7 подушек безопасности» | названы передние и передние боковые; число, шторки и центральная подушка не указаны |
| Помощь водителю | ADAS с автоматическим замедлением, адаптивный круиз, мониторинг слепых зон | не названы, есть «круиз-контроль» |
| Сиденья | электро 10 направлений у водителя и 4 у пассажира (в другом абзаце 6) | у водителя 6 направлений только у Style, у пассажира механика в 4 |
| Беспроводная зарядка, подсветка салона | описаны | не названы |
| Расход 147 л.с. | «~7,1 л/100 км» | 6,8 л/100 км, смешанный |
Страница января 2025 года описывала люк в крыше; на нынешней странице и в прайс-листе люка нет. Значение 7,1 л/100 км совпадает с расходом 147-сильной версии из прайс-листа Tiggo 4 Pro 2023 года (возможно, текст перенесён оттуда, это наше предположение). Что стоит на конкретной машине, определяйте по её документам и у дилера.
Салон и места
Багажник 340 л при пяти местах и 1 100 л при двух (подпись прайс-листа «5/2 места»). Спинка заднего ряда складывается в пропорции 1/3-2/3, подголовники регулируются по высоте, в первом и втором рядах есть центральные подлокотники, на задних сиденьях ISOFIX. Рейлинги по странице рассчитаны на груз до 75 кг. Размеров салона по рядам в документах нет.
Двигатели, трансмиссия, характеристики
| Параметр | Elite | Style |
|---|---|---|
| Код двигателя | SQRE4G15C | SQRE4T15C |
| Объём | 1 499 см³ | 1 498 см³ |
| Мощность | 83 кВт (113 л.с.) при 6 150 | 108 кВт (147 л.с.) при 5 500 |
| Момент | 138 Н·м при 4 000 | 210 Н·м при 1 750-4 000 |
| Максимальная скорость, разгон 0-100 | 165 км/ч, 14,6 с | 185 км/ч, 10 с |
| Экологический класс | Euro 5+ | Euro 6 |
| Снаряжённая / полная масса | 1 418 / 1 747 кг | 1 462 / 1 798 кг |
| Расход: город / трасса / смешанный | 9,4 / 6,2 / 7,3 л/100 км | 8,8 / 5,8 / 6,8 л/100 км |
Методика замера скорости, разгона и расхода в документе не названа, поэтому сравнивать числа с зарубежными нельзя. При баке 51 л арифметика даёт около 700 и 750 км (51 / 7,3 x 100 и 51 / 6,8 x 100, расчёт наш): это иллюстрация, а не заявленный запас хода. Разница между полной и снаряжённой массой 329 и 336 кг (расчёт наш) не является заявленной грузоподъёмностью. Тип двигателя у обеих версий рядный четырёхцилиндровый с распределённым впрыском и системой изменения фаз, у SQRE4T15C ещё турбина и промежуточное охлаждение. Код SQRE4T15C напечатан и в документах других моделей марки (Tiggo 7 Pro, Arrizo 6, C8).
Подвеска спереди независимая MacPherson, сзади полузависимая пружинная (страница уточняет: Н-образная торсионная балка). Тормоза спереди вентилируемые дисковые, сзади дисковые невентилируемые, стояночный электрический. Усилитель руля электрический.
Сравнение с Tiggo 4 Pro
| Параметр | Tiggo 4 Pro, прайс-лист июля 2023 года | Tiggo 4, прайс-лист 2026 года |
|---|---|---|
| Длина | 4 318 мм | 4 320 мм |
| 113 л.с. | SQRE4G15B, CVT18 | SQRE4G15C, CVT18 |
| 147 л.с. | CVT25, 190 км/ч, 9,7 с, 7,1 л/100 км | DCT6, 185 км/ч, 10 с, 6,8 л/100 км |
| Снаряжённая масса | 1 384 / 1 439 кг | 1 418 / 1 462 кг |
| Шины | 215/65 R16, 215/60 R17 | 215/65 R16, 215/55 R18 |
У турбоверсии при том же коде мотора вариатор CVT25 сменился роботом DCT6. Это видно по двум прайс-листам, причин документы не называют.
Безопасность
Независимого краш-теста казахстанской версии нет. Страница дистрибьютора показывает «Уровень безопасности 5★» без названия программы; подаём это как заявление дистрибьютора. Есть два теста других рынков, на разных машинах и по разным протоколам: показываем рядом, звёзды не сравниваем.
| Организация | Результат | Что тестировалось |
|---|---|---|
| Euro NCAP, опубликовано 10 декабря 2025 года | 4 звезды. Взрослые 79 % (32 из 40), дети 85 % (41,8 из 49), пешеходы и велосипедисты 78 % (49,4 из 63), помощь водителю 80 % (14,5 из 18). | Tiggo 4 признан близнецом Ebro s400; тестировалась Ebro s400 HEV, левый руль, 1 475 кг. Оценка применяется к 1.5 HEV Excellence и Premium. |
| ANCAP (Австралия, Новая Зеландия), тест 2023 года, до декабря 2031 года | 5 звёзд для машин, построенных с 1 ноября 2024 года. Взрослые 88 % (35,52 из 40), дети 87 % (42,74 из 49), пешеходы и велосипедисты 79 % (50,37 из 63), помощь водителю 85 % (15,31 из 18). | Тест Tiggo 7 Pro с дополнительными проверками торможения и удержания в полосе; относится к бензиновым Tiggo 4 Pro и Tiggo 4 для Австралии и Новой Зеландии. Гибриды не оценены. |
По описанию Euro NCAP, в полной фронтальной проверке грудь водителя оценена как слабая, шея как плохая; при ударе со смещением грудь «пограничная». Боковой удар барьером дал максимум баллов, удар по столбу не хуже приемлемого; защита таза пешехода почти полностью плохая. Подушка переднего пассажира отключается, есть датчик забытого ребёнка. В поле применимости записано «all TIGGO 4s», но в списке версий только две гибридные. ANCAP называет стандартом передние, боковые, головные и центральную подушки, автоматическое торможение и удержание в полосе; австралийский Tiggo 4 Pro переименован в Tiggo 4 в апреле 2025 года с тем же оснащением.
К Казахстану это применимо с оговорками. В прайс-листе КЗ шторки, центральная подушка и автоматическое торможение не названы; машина Euro NCAP гибридная, с левым рулём и европейским оснащением, ANCAP испытывал другую модель Chery. Переносить звёзды на казахстанскую машину без проверки оснащения нельзя.
Отзывные кампании
Таблицы NHTSA нет: в США Chery не продаётся, запрос к базе по маркам 2022, 2024 и 2025 годов вернул 0 записей. Реестра отзывных кампаний для Казахстана мы не нашли. ANCAP упоминает австралийскую кампанию REC-006263 для Tiggo 4 Pro, построенных до 1 ноября 2024 года; к казахстанским машинам она не относится и не является оценкой надёжности. Попадает ли машина в кампании, проверяют у официального дилера по VIN или через контакт-центр 7007. О VIN: материал о VIN-коде.
Название и другие рынки
По Wikipedia, это Tiggo 5x, в большинстве стран называемый Tiggo 4. В Китае он продаётся с 2017 года, рестайлинги 2019 и 2020 годов, третий (для экспортных Tiggo 4) показан в апреле 2024 года. Для модели 2017 года Wikipedia называет 4 338 x 1 830 x 1 645 мм и базу 2 630 мм, в прайс-листе КЗ 4 320 x 1 831 x 1 662 мм и 2 610 мм. Какой рестайлинг соответствует казахстанскому Tiggo 4, документы не говорят; в них напечатана платформа T1X, а заводские индексы поколений нет, поэтому не приводим их. Гибрид CSH и электрическая версия, о которых пишет Wikipedia, в казахстанских документах не названы.
Версия 2021-2022 годов
Первый Tiggo 4 вошёл в список моделей, которые по новости дистрибьютора от 7 декабря 2021 года ввозили с завода Chery в Уху (провинция Аньхой, КНР). Руководство, которое всё ещё лежит на chery.kz, издано в ноябре 2021 года; оно и страница 2022 года расходятся.
| Параметр | Руководство (ноябрь 2021) | Страница chery.kz (30 июня 2022) |
|---|---|---|
| Версии | 1.5T DCT, 2.0 MT, 2.0 CVT | «1,5 литровый» мотор, механика на 5 передач или вариатор |
| Двигатель | SQRE4T15B 1 498 см³, 108 кВт, 210 Н·м; SQRD4G20 1 971 см³, 90 кВт, 180 Н·м | 116 л.с., 141 Н·м, «атмосферный» |
| Размеры, масса | 4 318 x 1 831 x 1 662 мм, база 2 610; 1 489 / 1 440 / 1 494 кг | не приведены |
| Скорость, бак | 190 / 180 / 174 км/ч, 57 л | не приведены |
Руководство даёт мощность в киловаттах: 108 кВт это 147 л.с., 90 кВт около 122 л.с. (пересчёт наш). Мотора на 116 л.с. в нём нет, поэтому какие версии реально поставлялись дилерам, мы не знаем. Задняя подвеска в руководстве 2021 года названа независимой рычажной, в прайс-листах 2023 и 2026 годов полузависимой; это расхождение документы не объясняют. Для этой версии налог с мотором 2.0 (1 971 см³) при тех же условиях 16 272 ₸: диапазон 1 500-2 000 см³, базовая ставка 3 МРП — 12 975 ₸. Объём конкретной машины видно по свидетельству о регистрации.
Сборка и гарантия
Страна происхождения в прайс-листе и руководстве не указана. По сообщению Kolesa.kz от 19 мая 2025 года, в локальную базу ОТТС внесены новые документы, а на заводе AMMKZ в Алматы будет собираться и Chery Tiggo 4; это сообщение о планах, не о конкретных машинах. Новость дистрибьютора от 16 сентября 2025 года называет первой собранной на этом заводе машиной Tiggo 7, Tiggo 4 в ней нет. О дистрибьюторе и истории бренда: справка о Chery в Казахстане.
Гарантия по прайс-листу: 5 лет или 150 000 км пробега, что наступит раньше, с ограничениями, описанными в руководстве по гарантийному и техническому обслуживанию.
Что учесть при покупке и ввозе
- Определите версию. Tiggo 4 2021-2022, Tiggo 4 Pro и Tiggo 4 с 2025 года различаются моторами и коробками: сверяйте год выпуска и код мотора.
- Сверьте объём. У версии 2025 года 1 499 и 1 498 см³, у первой по руководству ещё и 1 971 см³: ставка зависит от объёма из свидетельства о регистрации.
- Сверьте оснащение. Число подушек, автоматическое торможение и адаптивный круиз названы только на странице, не в прайс-листе: просите спецификацию у дилера. Название комплектации менялось (Luxury в 2025 году, Style в 2026), поэтому сверяйте связку мотор и коробка.
- Предложение на вторичке. На 9 октября 2026 года Kolesa.kz показывал около 46 объявлений в карточке «Chery Tiggo 4», из них 21 новое: 27 с годом 2026, 7 с 2025, 6 с 2024, 3 с 2022, одно 2021 и два 2020. В карточке Tiggo 4 Pro около 68. Поле «модель» заполняют продавцы, на стыке версий годы неточны; это объявления, а не продажи.
- Проверка с рук. Проверка авто, залог и арест, техосмотр.
Стоимость владения в Казахстане
Налог считается по объёму двигателя из прайс-листа 2026 года. Tiggo 4 продаётся официально с декабря 2021 года, поэтому коэффициент для машин старше десяти лет к нему не применяется (возраст считают по году выпуска); для 2016 года и старше действуют старшие возрастные категории. Диапазон 1 100-1 500 см³ включает верхнюю границу. Оба объёма попадают в него, а 1 499 см³ отстоит от границы на один кубический сантиметр.
| Показатель | 1 499 см³ | 1 498 см³ |
|---|---|---|
| Налог на транспорт в год | 8 650 ₸ | 8 650 ₸ |
| Базовая ставка диапазона 1 100-1 500 см³ | 2 МРП — 8 650 ₸ | 2 МРП — 8 650 ₸ |
| Надбавка за объём сверх нижней границы | 0 ₸ | 0 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе (кроме России и Беларуси) | 756 875 ₸ | 756 875 ₸ |
Если автомобиль куплен у официального дистрибьютора, утилизационный платёж уже учтён в цене, сумму не приводим. При ввозе его считают отдельно: об утилизационном платеже, о растаможке. Налог разобран здесь, свой случай посчитает калькулятор, страховку считает калькулятор ОГПО.
Рядом по классу
По длине Tiggo 4 (4 320 мм) ближе Geely Coolray (4 380 мм), Kia Seltos (4 370-4 390 мм) и Haval Jolion (4 472 мм); крупнее Changan CS35 Max (4 540 мм), границу класса показывает Hyundai Tucson (4 640 мм). Размеры взяты со страниц нашего справочника, по документам разных дистрибьюторов. Другие модели марки: Tiggo 4 Pro, Tiggo 2 Pro, Tiggo 7.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены и оценку надёжности. Не подтверждены: точная дата начала продаж версии 2025 года, страна и тип сборки конкретной машины, число подушек и наличие шторок и центральной подушки, автоматического торможения и мониторинга слепых зон, размеры салона по рядам, число передач вариатора CVT18, методика замера расхода и разгона, допустимая масса прицепа, рестайлинг, которому соответствует казахстанская машина. Руководство актуальной версии лежит на закрытом хранилище, мы его не открывали: данные взяты из прайс-листа. Версии, привезённые из-за рубежа, и параллельный импорт не разбирали.
Частые вопросы
Какие двигатели у Chery Tiggo 4 в Казахстане?
По прайс-листу 2026 года два бензиновых: 1 499 см³, 113 л.с. с вариатором CVT18 (Elite) и 1 498 см³ с турбонаддувом, 147 л.с. с роботом DCT6 (Style). Привод передний.
Какой налог на Tiggo 4?
Для машины моложе десяти лет при 1 499 см³ 8 650 ₸ в год, при 1 498 см³ 8 650 ₸. Оба объёма в диапазоне 1 100-1 500 см³, базовая ставка 2 МРП.
Чем Tiggo 4 отличается от Tiggo 4 Pro?
Это разные строки в меню сайта дистрибьютора: Pro продавался с августа 2022 до июня 2025 года, обновлённый Tiggo 4 с января 2025 года. По прайс-листам у 147-сильной версии вместо вариатора CVT25 робот DCT6, габариты и моторы в основном те же.
Какие краш-тесты у Tiggo 4?
Euro NCAP в декабре 2025 года поставил четыре звезды, оценка получена на Ebro s400 HEV. ANCAP дал бензиновым Tiggo 4 Pro и Tiggo 4 пять звёзд для машин, построенных с ноября 2024 года. Для казахстанской версии теста нет.
Где собирают Tiggo 4 для Казахстана?
Документы дистрибьютора страну не называют. В мае 2025 года СМИ писали о планах сборки на заводе AMMKZ в Алматы; про конкретную машину судите по её документам.
Есть ли гибридный Tiggo 4?
В документах для Казахстана нет. Euro NCAP тестировал гибрид 1.5 HEV для европейского рынка, в казахстанских прайс-листах такой комплектации нет.
Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Jetour Dashing, с 2023 года, Chevrolet Tracker, с 2020 года, Omoda C5, с 2023 года, Jaecoo J5, с 2026 года, MG ZS, с 2026 года, BAIC X35, с 2026 года.
Фото в начале страницы: Chery Tiggo 4 с обновлённой решёткой 2024-2025 годов, февраль 2026 года (место съёмки в описании файла не указано; версия не казахстанская). Автор: Throwawayacc222, Wikimedia Commons, CC0 1.0, кадрирование, регистрационные знаки и лица прохожих закрыты размытием.
