Geely Coolray (Джили Кулрей): переднеприводный городской кроссовик класса B на платформе BMA. В Китае его называют Binyue (код SX11), в Малайзии продают как Proton X50. В Казахстане его официально продаёт ТОО «G Motors Kazakhstan»: анонс был в октябре 2022 года, продажи начались в начале декабря 2022 года по заявлению дистрибьютора. С тех пор версий было три: первая с трёхцилиндровым турбомотором 1,5 л (с декабря 2022), New Coolray с четырёхцилиндровым 1,5-литровым мотором BHE15 (1 499 см³, 174 л.с., 7-ступенчатый робот 7DCT; в списке дистрибьютора с осени 2023) и версия 2026 года с дизайном Stellar Flux и экраном 14,6 дюйма. Налог в год для машины моложе десяти лет при объёме 1 499 см³: 8 650 ₸.
Характеристики и комплектации проверены по прайс-листу, брошюре и двум руководствам по эксплуатации дистрибьютора, странице модели на сайте geely.kz, материалам СМИ и Wikipedia (для названий и дат), гарантийной книжке и новостям дистрибьютора на geely.kz, отчётам КАО 16 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Кузов и привод. Пятиместный кроссовик, привод только передний, коробка 7DCT (преселективный робот с двумя мокрыми сцеплениями, по описанию дистрибьютора).
- Размеры. 4 380 x 1 810 x 1 615 мм, колёсная база 2 600 мм, дорожный просвет 180 мм.
- Двигатель текущих версий. BHE15-EFZ, 4 цилиндра, 1 499 см³, 128 кВт (174 л.с.), 290 Н·м.
- Названия. Coolray в КЗ, Binyue в Китае, Proton X50 в Малайзии, BelGee X50 в Беларуси и России (по Wikipedia).
- Страна сборки. В документах дистрибьютора для КЗ не указана, мы её не утверждаем. Локальную CKD-сборку на заводе Orbis Manufacturing в Алматы дистрибьютор планирует на 2027 год (новость geely.kz от 28 октября 2025 года). По данным КАО (отчёт от 7 октября 2026 года), в Казахстане производят автомобили Geely Galaxy (3 378 за январь-сентябрь 2026 года), а в отчёте за первое полугодие 2026 года отдельной строкой назван Geely (1 346). Модель и завод в отчётах не названы, поэтому к Coolray мы это не относим.
- США. Geely там не продаётся, данных NHTSA и EPA нет.
Название и версии на разных рынках
Одна модельная линейка продаётся под разными именами, моторы и комплектации по рынкам различаются. Данные по зарубежным рынкам взяты из Wikipedia и Top Gear Philippines, по первоисточникам Geely мы их не проверяли.
| Рынок | Название | Что известно |
|---|---|---|
| Казахстан | Coolray, New Coolray, Coolray 2026 | Три версии по документам geely.kz, подробно ниже. |
| Китай | Binyue, SX11 | Производство с августа 2018 года, обновления Binyue Cool (2022) и Binyue L (2024). Для Binyue Cool сообщают мотор 1,5 л, 4 цилиндра, 181 л.с. (135 кВт) и 290 Н·м. |
| Малайзия | Proton X50 | Представлен 15 сентября 2020 года, начало продаж 27 октября 2020 года. Праворульный. |
| Беларусь, Россия | BelGee X50 | По сообщению Wikipedia. В КЗ поставки из этих стран документами не подтверждены. |
| Европа | не проверяли | Названия и версии для Европы мы не выясняли. |
Мощность в Китае (135 кВт) и в казахстанских документах (128 кВт) различается, причину мы не выясняли. Глобальные цифры к казахстанским машинам переносить нельзя.
Версии в Казахстане
| Версия | В КЗ | Мотор по документам |
|---|---|---|
| Coolray, первая | анонс в октябре 2022 года (Kolesa.kz от 18 октября 2022 года называла ноябрь); продажи с начала декабря 2022 года по заявлению дистрибьютора (новость geely.kz от 2 марта 2023 года); на главной geely.kz в снимке Wayback от 5 декабря 2022 года | 1,5 л, 3 цилиндра, турбо, только передний привод. Мощность, объём и коробку по документам дистрибьютора мы не подтвердили: руководство в нашей копии битое. |
| New Coolray (в руководствах также «2 поколение») | в списке geely.kz в снимке Wayback от 25 сентября 2023 года; руководство датировано августом 2023 года | BHE15, 1 499 см³, 4 цилиндра, 7DCT. Руководство 2023 года описывает два варианта: AFZ (108 кВт, 270 Н·м) и EFZ (128 кВт, 290 Н·м). |
| Coolray 2026 | на рынке с 6 марта 2026 года по новости дистрибьютора; текущая версия на сайте на 16 октября 2026 года | BHE15-EFZ, 128 кВт (174 л.с.), 290 Н·м, 7DCT. Руководство издания 2025 года. |
Какой из двух вариантов мотора BHE15 официально продавался в КЗ в 2023-2024 годах, документы не уточняют. В прайс-листе 2026 года и брошюре указаны только 174 л.с. и 290 Н·м, то есть вариант EFZ. Вариант AFZ (108 кВт, это около 147 л.с. по нашему пересчёту) назван только в руководстве 2023 года.
Первая версия (с декабря 2022)
Это ранняя поставка после возвращения бренда на рынок. По сообщению Kolesa.kz, Coolray предлагался с 1,5-литровым трёхцилиндровым турбомотором и только с передним приводом. Для этого мотора мы не нашли в документах дистрибьютора ни объёма, ни мощности. По глобальным данным (Wikipedia) трёхцилиндровый 1,5 л на Binyue развивал 177 л.с., но для казахстанских машин это не подтверждено. Если объём неизвестен, для налога берите данные из техпаспорта конкретной машины.
New Coolray (с осени 2023)
Новое поколение, по описанию дистрибьютора, получило четырёхцилиндровый турбомотор, разработанный Geely совместно со шведскими инженерами, и коробку 7DCT. Данные из руководства 2023 года:
| Параметр | BHE15-AFZ | BHE15-EFZ |
|---|---|---|
| Рабочий объём | 1,499 л | 1,499 л |
| Диаметр цилиндра x ход поршня | 73,4 x 88,57 мм | 73,4 x 88,57 мм |
| Степень сжатия | 11:1 | 11:1 |
| Максимальная мощность | 108 кВт при 6 000 об/мин | 128 кВт при 6 000 об/мин |
| Максимальный момент | 270 Н·м при 2 000-3 500 об/мин | 290 Н·м при 2 000-3 500 об/мин |
| Максимальная скорость | 195 км/ч | 200 км/ч |
| Снаряжённая масса | 1 357 кг | 1 357 кг |
В руководстве 2025 года для EFZ частота при максимальной мощности указана иначе: 5 500 об/мин (номинальная 133 кВт, максимальная полезная 128 кВт). Расхождение между изданиями показываем как есть: прайс-лист дистрибьютора тоже называет 174 л.с. при 5 500 об/мин. Масса тоже различается: 1 357 кг в 2023 году против 1 320 или 1 350 кг в 2025 году (привязка двух значений к комплектациям в руководстве не показана).
Coolray 2026
У текущей версии дизайн Stellar Flux (так его называет дистрибьютор), 14,6-дюймовый экран в трёх старших комплектациях и четыре комплектации: Standard, Comfort, Flagship и Sport. Обновлённый Coolray вышел на рынок Казахстана 6 марта 2026 года (новость дистрибьютора). Четвёртую комплектацию в новости называют Flagship Sport Pack, в прайс-листе она названа Sport; ниже используем название из прайс-листа. Модификация одна: 1.5 7DCT с передним приводом. Цены не приводим, актуальные смотрите на geely.kz и у дилеров.
Комплектации 2026 года
Сопоставление по прайс-листу дистрибьютора (страница 2, читали с отрендеренного изображения). «Да» означает наличие, «нет» отсутствие.
| Позиция | Standard | Comfort | Flagship | Sport |
|---|---|---|---|---|
| Колёса | 17 дюймов, 215/60 R17 | 18 дюймов чёрные, 215/55 R18 | 18 дюймов чёрные | 18 дюймов чёрные |
| Чёрные крыша и передние стойки | нет | нет | да | да |
| Панорамная крыша с люком | нет | нет | да | да |
| Спойлер | обычный | обычный | обычный | спортивный, красные тормозные механизмы |
| Обивка | искусственная кожа чёрная | искусственная кожа чёрная | комбинированная | комбинированная |
| Сиденье водителя | механика, 6 направлений | механика, 6 направлений | электро, 6 направлений | электро, 6 направлений |
| Мультимедиа | 8 дюймов | 14,6 дюйма | 14,6 дюйма | 14,6 дюйма |
| Приборная панель 8,8 дюйма | монохромная | монохромная | цифровая | цифровая |
| Беспроводная зарядка | нет | нет | да | да |
| Бесключевой доступ | нет | да | да | да |
| Электропривод багажника, датчик дождя | нет | нет | да | да |
| Камера заднего вида | да | да | в таблице не указана, есть обзор 360 градусов | в таблице не указана, есть обзор 360 градусов |
| Боковые шторки безопасности | нет | нет | да | да |
| Круиз-контроль | да | да | адаптивный (ACC) | адаптивный (ACC) |
На всех версиях стандартно: светодиодные фары, дневные огни и задние фонари, рейлинги, подогрев передних и задних сидений, руля и зоны покоя щёток, климат-контроль с фильтром, кнопка запуска, электромеханический стояночный тормоз с Auto Hold, ABS, EBD, ESC, TCS, HBA, помощь при старте на подъёме и спуске (HAC, HDC), контроль давления в шинах (TPMS), задние парктроники, фронтальные и боковые подушки, шесть динамиков, Apple CarPlay и Android Auto, розетка 12 В, USB-разъёмы, неполноразмерное запасное колесо, четыре режима движения (Комфорт, Эко, Спорт, Интеллектуальный).
Салон и багажник
Объём багажника по прайс-листу 330 л, со сложенными сиденьями 1 038 л. Задний диван складывается в пропорции 60:40 по описанию на сайте дистрибьютора. Данных о размерах салона по рядам (длина ног, ширина на уровне плеч) в доступных нам документах нет, поэтому не приводим. Дистрибьютор заявляет 22 места для хранения вещей и панорамную крышу с площадью обзора 0,8 кв. м (на сайте, для комплектаций с люком). Электропривод багажной двери, по брошюре, открывается на высоту 1,83 м.
Двигатель, коробка, привод
| Параметр | Значение (руководство 2025 и прайс-лист 2026) |
|---|---|
| Двигатель | BHE15-EFZ, бензиновый, 4 цилиндра, турбонаддув, непосредственный впрыск |
| Объём | 1 499 см³ (брошюра), 1,499 л (руководство) |
| Мощность | 174 л.с. (128 кВт) при 5 500 об/мин; в руководстве номинальная 133 кВт |
| Момент | 290 Н·м при 2 000-3 500 об/мин |
| Коробка | 7DCT, преселективная с двойным сцеплением |
| Привод | передний (2WD) |
| Разгон 0-100 км/ч | 7,6 с (заявлено дистрибьютором) |
| Максимальная скорость | 200 км/ч |
| Экологический класс | Евро 6 |
| Масло | API SP 0W-20, 4,3 л при заводской заправке, 4,0 л при замене |
| Охлаждающая жидкость | 6,2 л, на основе гликоля, одобренная Geely |
Тип подвески и тормозов в доступных нам документах не назван. Максимальный преодолеваемый подъём по руководству 40 %.
Размеры, масса и ёмкости
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина, ширина, высота | 4 380 x 1 810 x 1 615 мм |
| Колёсная база | 2 600 мм |
| Колея спереди и сзади | 1 546 и 1 557 мм (руководство 2023 года) |
| Свесы спереди и сзади | 900 и 880 мм (брошюра) |
| Дорожный просвет | 180 мм |
| Снаряжённая масса | 1 320 или 1 350 кг (2025), 1 357 кг (2023) |
| Разрешённая максимальная масса | 1 725 кг (2025), 1 732 кг (2023) |
| Бак | 45 л |
| Шины | 215/60 R17 или 215/55 R18, запаска T125/80D16 |
| Давление в шинах | 230 кПа при нагрузке 50 %, 250 кПа при полной нагрузке |
Допустимую массу буксируемого прицепа в документах мы не нашли.
Расход топлива
Дистрибьютор заявляет 6,5 л/100 км «в смешанном цикле», в брошюре с примечанием, что приведены усреднённые данные. Какой именно цикл (NEDC, WLTP, CLTC или заводская методика) использован, в документах не сказано, поэтому с зарубежными значениями этот показатель сопоставлять нельзя. Реальный расход зависит от условий эксплуатации.
Системы помощи водителю
- Flagship и Sport: адаптивный круиз-контроль (ACC), автоматическое экстренное торможение (AEB), предупреждение о выезде из полосы (LDW) и удержание в полосе (LKA), предупреждение об опасности при открывании дверей (DOW), предупреждение о наезде сзади (CMSR), помощь при выезде задним ходом (RCTA), распознавание дорожных знаков (SLIF+TSR), мониторинг слепых зон (BSD), интеллектуальное управление дальним светом (IHBC), круговой обзор 360 градусов.
- Standard и Comfort: обычный круиз-контроль, камера заднего вида, задние датчики парковки. Перечисленных выше помощников нет.
Дистрибьютор называет комплекс систем L2 ADAS. Это его собственное описание, независимо мы работу систем не проверяли.
Безопасность
Оценки краш-тестов относятся к конкретным версиям, а не к казахстанским машинам.
| Организация | Год | Результат | Что тестировалось |
|---|---|---|---|
| ASEAN NCAP | 2020, публикация 14 октября | 5 звёзд, 84,26 балла | Proton X50, праворульная малайзийская версия (первое поколение), по сообщению Top Gear Philippines. Не казахстанская версия. |
Результатов Euro NCAP, ANCAP и Latin NCAP по Coolray, а также NHTSA и IIHS мы не нашли. Дистрибьютор заявляет шесть подушек безопасности, травмобезопасную рулевую колонку, крепления ISOFIX и кузов, в котором 15,2 % горячеформованной и 66 % высокопрочной стали. По документам прайс-листа боковые шторки есть только в Flagship и Sport, фронтальные и боковые подушки стандартные.
Отзывные кампании
Отзывные кампании по Coolray мы в первоисточниках не искали и не утверждаем, что их не было. В США Geely не продаётся, база NHTSA по этой марке пуста. Это не оценка надёжности. Статус конкретной машины уточняйте у официального дилера по VIN, подробнее в материале о VIN-коде.
Что учесть при покупке и ввозе
- Определите версию. Внешне первая версия и New Coolray различаются, но надёжнее сверять по документам: мотор (3 или 4 цилиндра), объём и мощность записаны в техпаспорте.
- Сверьте комплектацию. Все системы помощи, электропривод багажника и экран 14,6 дюйма есть не на всех версиях, см. таблицу выше.
- Не переносите зарубежные цифры. Binyue, Proton X50 и казахстанский Coolray различаются моторами, циклами расхода и оценками безопасности.
- Гарантия. По гарантийной книжке G Motors (файл на geely.kz, датирован 22 октября 2025 года) для Coolray силовой агрегат (двигатель и трансмиссия в сборе) при некоммерческом применении покрыт на 72 месяца или 180 000 км; ЛКП, амортизаторы и ряд узлов 36 месяцев или 60 000 км, аккумулятор 12 В 12 месяцев или 20 000 км. При коммерческом применении силовой агрегат 12 месяцев или 100 000 км. Общую формулировку «гарантия 7 лет» в новости дистрибьютора книжка подтверждает только для Monjaro. Книжка издана до обновления Coolray 2026 года, изменения условий для новой версии мы не проверяли; уточняйте у дилера, особенно при ввозе не через дистрибьютора.
- Проверка с рук. Перед покупкой: проверка авто и залог и арест.
Стоимость владения в Казахстане
Налог на транспорт считается по объёму двигателя. По брошюре и руководствам дистрибьютора объём равен 1 499 см³ (1,499 л). У трёхцилиндровой первой версии объём мы не подтвердили, поэтому для неё берите значение из техпаспорта. Все машины, продававшиеся в КЗ с 2022 года, моложе десяти лет, поэтому коэффициент старше 10 лет к ним не применяется. Граница считается по году выпуска: машина, выпущенная ровно десять лет назад, в старшую категорию ещё не входит.
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Объём двигателя (по брошюре и руководству) | 1 499 см³ |
| Налог на транспорт в год | 8 650 ₸ |
| Базовая ставка диапазона 1 100-1 500 см³ | 2 МРП — 8 650 ₸ |
| Надбавка 7 тенге за см³ действует только свыше 1 500 см³, при 1 499 см³ её нет | 0 ₸ |
Если автомобиль куплен у официального дистрибьютора, утилизационный платёж у дилера уже учтён в документах. При ввозе не из России и Беларуси расчёт по объёму 1 499 см³ даёт 756 875 ₸, порядок описан в материале об утилизационном платеже. Налог разобран здесь, свой случай можно посчитать калькулятором, ввоз описан в статье о растаможке, страховку считает калькулятор ОГПО, техосмотр описан отдельно.
Чего мы не разбирали
Цены, оценку надёжности и сравнение с конкурентами не приводим. Нет данных о первой версии (объём, мощность, коробка), о подвеске, тормозах, буксировке, размерах салона по рядам, запасе хода и цикле расхода. Страну сборки КЗ-машин документы не называют. Не проверяли отзывные кампании, оценки Euro NCAP, ANCAP и Latin NCAP (не найдены), европейские и китайские версии. Данные по зарубежным рынкам взяты из СМИ и Wikipedia, дата запуска первой версии из сообщения Kolesa.kz и новости дистрибьютора. Дистрибьютора, дилерскую сеть и продажи бренда разбирает справка Geely в Казахстане. Geely Galaxy ведёт другая компания, АО «Allur»: это отдельная сеть, и на этой странице она не разбирается.
Частые вопросы
Coolray и Binyue это один автомобиль?
Да, это одна модельная линейка: в Китае Binyue (SX11), в КЗ Coolray, в Малайзии Proton X50. Моторы, комплектации и оценки безопасности по рынкам различаются.
Какой двигатель у Coolray в Казахстане?
У первой версии (продажи с декабря 2022 года) по сообщению Kolesa.kz 1,5 л, 3 цилиндра, турбо. У New Coolray и версии 2026 года BHE15, 1 499 см³, 4 цилиндра, 174 л.с. и 290 Н·м с коробкой 7DCT.
Чем версия 2026 года отличается от New Coolray?
По документам дистрибьютора, дизайном Stellar Flux, экраном 14,6 дюйма и четырьмя комплектациями, включая Sport. Мощность и момент в документах те же: 174 л.с. и 290 Н·м.
Сколько налог на Coolray?
Для машины моложе десяти лет при объёме 1 499 см³: 8 650 ₸ в год. Объём первой трёхцилиндровой версии сверяйте по техпаспорту.
Какие оценки краш-тестов у Coolray?
Пять звёзд ASEAN NCAP в 2020 году получил Proton X50 (84,26 балла), малайзийская праворульная версия. Для казахстанских версий результатов мы не нашли.
Какой расход топлива у Coolray?
Дистрибьютор заявляет 6,5 л/100 км в смешанном цикле, цикл не назван. Бак 45 л.
Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Haval Jolion, с 2021 года, Haval M6, с 2023 года, Nissan Juke (F15), 2010-2019, Chery Tiggo 2 / Tiggo 2 Pro, с 2023 года, Chery Tiggo 4, с 2025 года, Chery Tiggo 4 Pro, 2022-2025, Jetour X50, с 2025 года, Jetour Dashing, с 2023 года, Chevrolet Tracker, с 2020 года, Mufasa, 2024 и новее, Creta II (SU2), Creta I, 2016-2022, Renault Arkana, с 2019 года, Exeed LX, с 2025 года, Omoda C5, с 2023 года, Jaecoo J7, с 2024 года, Jaecoo J5, с 2026 года, Soueast S06, с 2026 года, Changan CS35 Plus, 2022-2025, Changan UNI-T, 2024-2025, Geely Galaxy Cityray, с 2025 года, MG ZS, с 2026 года, GAC GS3 Emzoom, с 2024 года, BAIC X35, с 2026 года.
Фото в начале страницы: Geely Coolray после рестайлинга (Москва, 2026). Автор: Юрий Д.К., Wikimedia Commons, CC BY 4.0, кадрирование, регистрационные знаки закрыты размытием. Лиц в кадре нет.
