ГБО, дополнительное оборудование и другие изменения в конструкции машины сначала согласуют с административной полицией. Потом машину проверяют в аккредитованной лаборатории и на техосмотре, и только после этого изменения вносят в регистрационные документы. За езду на машине, переоборудованной без разрешения, штраф — 15 МРП — 64 875 ₸.
Что считается переоборудованием
В правилах регистрации МВД переоборудование определено так: исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией составных частей и предметов оборудования, влияющих на безопасность дорожного движения. Газобаллонное оборудование, дополнительный топливный бак, лебёдка на грузовике под это определение попадают, в инструкции полиции они названы прямо.
Статья 61 закона «О дорожном движении» требует, чтобы изменения соответствовали техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) и были отражены в регистрационных документах машины. Тот же регламент задаёт требования к шинам, включая сезонность и глубину протектора.
Что можно поставить без проектной документации
Для некоторых изменений инструкция административной полиции не требует разрабатывать проектно-техническую документацию. Делать их нужно строго по модели-аналогу завода-изготовителя и по согласованию с полицией. В этом списке:
- установка и демонтаж оборудования для работы двигателя на газе: компримированном природном газе (КПГ, метан) и сжиженном нефтяном газе (СНГ, пропан);
- специальное несъёмное оборудование, в том числе в салоне легкового автомобиля, если оно сертифицировано в составе этой марки;
- стандартные самосвальные и бортовые кузова, цистерны, фургоны, тенты на шасси грузовика, а также замена их друг на друга;
- дополнительные топливные баки на грузовых автомобилях;
- грузоподъёмные борта, лебёдки и гидроподъёмники на грузовых;
- коники вместо бортов на грузовых автомобилях и двухосных прицепах;
- кузова-фургоны мастерских, для перевозки почты и товаров на шасси грузовиков.
Разрешение полиции на эти изменения всё равно нужно. Проверка и перерегистрация проходят в том же порядке, что и для остальных.
Порядок по шагам
1. Заявление в административную полицию
В заявлении подробно описывают, что именно будет изменено. Куда его подавать, зависит от вида работ:
- ГБО, инструментальные ящики и замена кузовов грузовых автомобилей — в подразделение административной полиции района или города по месту постоянной регистрации машины;
- остальные изменения из списка выше — в управление административной полиции городов Астаны, Алматы, Шымкента или области, независимо от места регистрации.
Полиция отвечает письменно. В положительном решении указывают технические требования к работам, рекомендуют производственную базу и называют подразделение, которое потом выдаст свидетельство о соответствии.
2. Работы и заключение для нетиповых изменений
Работы выполняют по требованиям из решения полиции. Требования к отдельным видам изменений собраны в приложении 9 к ТР ТС 018/2011. Если вашего изменения там нет, понадобится заключение о возможности и порядке его внесения: предварительная техническая экспертиза или технические условия. Технические условия разрабатывает изготовитель базовой машины или исполнитель работ, утверждает изготовитель и согласовывает полиция.
3. Проверка в испытательной лаборатории
После работ владелец представляет машину в аккредитованную испытательную лабораторию. Там проверяют соответствие ТР ТС 018/2011 и национальному стандарту СТ РК 1418-2018 «Внесение изменений в конструкцию» и оформляют протокол проверки безопасности конструкции. Этот шаг добавлен в инструкцию приказом МВД от 12 января 2026 года № 17.
Своего списка лабораторий мы не ведём, но проверить конкретную можно в официальном реестре субъектов аккредитации. Его ведёт Национальный центр аккредитации, и поиск по базе открывается с сайта nca.kz по ссылке «Реестр субъектов аккредитации». Там же публикуется перечень субъектов, у которых аккредитация приостановлена.
4. Техосмотр
Нужна диагностическая карта по результатам проверки машины уже с внесёнными изменениями. Карта, полученная до переоборудования, не подойдёт. Про периодичность и операторов — в материале о техосмотре в Казахстане.
5. Свидетельство о соответствии
В полицию сдают:
- свидетельство о регистрации транспортного средства;
- решение о возможности внесения изменений из шага 1;
- заключение из шага 2, если оно требовалось;
- протокол проверки безопасности конструкции из лаборатории;
- диагностическую карту техосмотра.
Свидетельство о соответствии транспортного средства с внесёнными в конструкцию изменениями требованиям безопасности выдают в течение 48 часов в рабочие дни с момента поступления документов. Инструкция допускает выдачу через портал электронного правительства egov.kz.
6. Перерегистрация
Это последний шаг, на котором машину с изменениями в конструкции ставят на учёт заново. Изменения вносят в базу и в свидетельство о регистрации (техпаспорт), и техпаспорт меняют на новый. Для перерегистрации нужны:
- удостоверение личности, в том числе цифровое;
- документы об оплате сбора за регистрацию и госпошлины за свидетельство о регистрации, а если меняются номера — и за номерные знаки;
- прежнее свидетельство о регистрации;
- свидетельство о соответствии из шага 5;
- акт осмотра транспортного средства.
Машину осматривает сотрудник полиции на пункте осмотра Госкорпорации по месту регистрации. Он сверяет номерные агрегаты с документами и фотографирует машину и идентификационный номер.
Есть неясность в Правилах: пункт 22-1 в редакции приказа МВД от 5 октября 2026 года № 701 не называет переоборудование среди случаев обязательного осмотра, а пункт 50 (подпункт 6) по-прежнему перечисляет акт осмотра среди документов при переоборудовании. Как это применяют на практике, мы не проверяли. Если акт осмотра потребуют, его оформляют так, как описано выше.
Данные актуальны на 20 октября 2026. Основание: Инструкция административной полиции (приказ МВД РК от 22.07.2016 № 757, пп. 77-83, ред. приказа от 12.01.2026 № 17); Правила регистрации ТС (приказ МВД РК от 02.12.2014 № 862, пп. 22-1, 49-53, ред. приказов от 12.05.2026 № 342 и от 05.10.2026 № 701); КоАП РК, ст. 590; Налоговый кодекс РК от 18.07.2025 № 214-VIII, ст. 615 п. 3 (сбор за регистрацию и перерегистрацию ТС) и ст. 667 (госпошлины за выдачу СРТС и ГРНЗ)
Установка ГБО: что ещё нужно, кроме разрешения
Газобаллонное оборудование проходит тот же путь согласования, что и любое другое изменение конструкции. Но у него есть требования, которых нет у остальных переделок, и они разбросаны по трём разным актам.
Паспорт и маркировка баллона
На каждый газовый баллон изготовитель выдаёт паспорт. На самом баллоне, установленном на машине, нестираемым образом наносятся серийный номер и обозначение вида газа: «КПГ» для компримированного природного, «СНГ» для сжиженного нефтяного, «СПГ» для сжиженного природного.
Это первое, что стоит проверить у установщика: паспорт на баллон и совпадение номера на нём с паспортом.
Периодические испытания
Газобаллонное оборудование на транспортном средстве подвергается испытаниям в специально уполномоченных организациях. Периодичность освидетельствования баллонов устанавливает их изготовитель и указывает в паспорте на баллон.
По результатам оформляется отдельный документ: свидетельство о проведении периодических испытаний газобаллонного оборудования, установленного на транспортном средстве. Без него оборудование считается непроверенным, а срок следующего освидетельствования смотрят в паспорте баллона, а не в общем правиле.
Опознавательный знак «GAZ»
Машина с газобаллонным оборудованием обязана нести сзади опознавательный знак: равносторонний треугольник жёлтого цвета вершиной вверх с чёрной каймой, внутри восклицательный знак и слово «GAZ» чёрного цвета. Сторона треугольника не менее двухсот миллиметров, ширина каймы одна десятая стороны.
Знак задан Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации. Остальные опознавательные знаки и структура этого документа разобраны в статье о Правилах дорожного движения Казахстана.
Обслуживание и ремонт
Правила технической эксплуатации выделяют газобаллонные машины в отдельный технологический процесс. Работы по газовой аппаратуре ведутся на специализированном участке, а если участок совмещённый, на нём оборудуются два самостоятельных поста: отдельно для бензиновой или дизельной системы питания и отдельно для газовой.
Посты проверки герметичности газовой аппаратуры располагаются на открытой площадке. Поставить газобаллонную машину на обслуживание, ремонт или хранение можно только после проверки исправности газовой аппаратуры, причём газ из системы вырабатывается, и дальше двигатель работает на бензине или дизеле.
После работ герметичность проверяют снова: все соединения газопроводов высокого давления, горловины баллонов, расходные и магистральные вентили в закрытом и полностью открытом положениях.
Это объясняет, почему обычный сервис не всегда берётся за машину с ГБО: для этого нужен отдельный участок и отдельный пост.
Замена кузова
Замена кузова, шасси или рамы тоже требует перерегистрации, и на новый кузов нужен документ о праве собственности. В техпаспорте остаются прежние год выпуска, марка и модель, а в особых отметках появляется запись «Замена кузова» с датой. Поставить кузов другой модели или модификации правила не разрешают.
Сколько это стоит
За само разрешение на переоборудование государственная пошлина не взимается: в Налоговом кодексе такой пошлины нет. Платить приходится за регистрационные действия в конце процедуры.
| За что | Сколько |
|---|---|
| Сбор за перерегистрацию транспортного средства | 0,25 МРП |
| Госпошлина за выдачу свидетельства о регистрации | 1,25 МРП |
| Госпошлина за номерные знаки, если они меняются | 2,80 МРП |
Сбор за перерегистрацию задан Налоговым кодексом отдельной строкой: за государственную регистрацию механического транспортного средства, кроме первичной, или прицепа. Пошлины за свидетельство и номерные знаки — в статье о ставках госпошлины за прочие действия.
А вот сколько возьмёт испытательная лаборатория за проверку и оформление свидетельства о соответствии, нормативно не установлено. Эту сумму узнают в самой лаборатории до начала работ, и в интернете её встречать смысла нет: у каждой аккредитованной лаборатории она своя.
Снятие оборудования — тоже переоборудование
Вопрос «как убрать ГБО из техпаспорта» возникает не реже, чем «как узаконить установку», и ответ следует прямо из определения. Переоборудованием Правила регистрации называют исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией составных частей и предметов оборудования, влияющих на безопасность движения.
То есть демонтаж газобаллонного оборудования — такое же переоборудование, как и его установка, и оформляется тем же порядком: заявление, лаборатория, свидетельство о соответствии, внесение изменений в базу и в техпаспорт. Просто снять баллон и ездить с прежней записью в документах нельзя: сведения в техпаспорте перестанут совпадать с фактической конструкцией.
Что грозит без разрешения
| Статья КоАП | За что | Штраф |
|---|---|---|
| 590 ч. 7 | Управление транспортным средством, переоборудованным без соответствующего разрешения | 15 МРП — 64 875 ₸ |
| 590 ч. 5 | Управление транспортным средством, не отвечающим требованиям технических регламентов и национальных стандартов | 5 МРП — 21 625 ₸ |
Суммы пересчитаны из МРП на 2026 год: 4 325 ₸.
Кроме штрафа, есть проблема с регистрацией. Машину, переоборудованную с нарушением технических регламентов, не примут к регистрации, поэтому переоформить её на нового владельца не получится, пока изменения не узаконены или не убраны.
Отдельно от переоборудования стоит статья 603: за красные огни спереди, за установку устройств для специальных световых и звуковых сигналов без разрешения и за раскраску под оперативные службы. Суммы 15 МРП — 64 875 ₸ и 25 МРП — 108 125 ₸ с конфискацией приборов, разбор в отдельной статье. Там же случаи, когда установка оранжевого или жёлтого маячка на магнитном креплении переоборудованием не считается.
Чего здесь пока нет
Стоимости. Цен лабораторий и экспертизы в нормативных актах мы не нашли, а суммы сбора за регистрацию и госпошлин ещё не сверили с Налоговым кодексом. Цифры из чужих статей приводить не будем.
Порядка подачи всего пакета онлайн. В июне 2026 года в СМИ писали, что услуга стала бесплатной и полностью электронной. В инструкции МВД прямо сказано только, что свидетельство о соответствии можно получить через egov.kz. Когда найдём акт, где описано остальное, дополним материал со ссылкой.
Поправок 2026 года в закон о дорожном движении. Законом от 24 июня 2026 года № 326-VIII предусмотрено изменение пункта статьи 61 о внесении изменений в конструкцию. В действующую редакцию на adilet.zan.kz новый текст пока не внесён, проверим, когда он появится.
Частые вопросы
Как подать заявление на переоборудование автомобиля в Казахстане?
Порядок по шагам разобран выше по тексту: он начинается с обращения за разрешением на изменение конструкции и заканчивается перерегистрацией. Отдельной формы заявления в прочитанных актах мы не нашли, поэтому образец не приводим.
Какие документы должны быть на газовый баллон?
Паспорт, выданный изготовителем баллона, и свидетельство о проведении периодических испытаний газобаллонного оборудования. На самом баллоне нестираемо нанесены серийный номер и обозначение «КПГ», «СНГ» или «СПГ».
Нужен ли на машине с ГБО опознавательный знак?
Да. Сзади размещается жёлтый равносторонний треугольник вершиной вверх с чёрной каймой, восклицательным знаком и словом «GAZ». Сторона не менее двухсот миллиметров.
Нужно ли разрешение на установку ГБО?
Да. ГБО, как и другие изменения конструкции, сначала согласуют с административной полицией. Потом машину проверяют в аккредитованной лаборатории и на техосмотре и вносят изменения в регистрационные документы.
Как узаконить ГБО в Казахстане?
Тем же порядком, что и любое другое переоборудование: заявление в административную полицию, работы, проверка в испытательной лаборатории, техосмотр, свидетельство о соответствии и перерегистрация. Отдельной процедуры «сертификации ГБО» в правилах нет.
Сколько стоит разрешение на переоборудование?
Само разрешение пошлиной не облагается. Платят сбор за перерегистрацию 0,25 МРП, госпошлину за свидетельство о регистрации 1,25 МРП и, если меняются номера, 2,80 МРП. Стоимость услуг лаборатории нормативно не установлена.
Как убрать ГБО из техпаспорта?
Тем же порядком, что и установку: снятие оборудования правила тоже считают переоборудованием, потому что переоборудование — это исключение или установка составных частей, влияющих на безопасность.
Как поставить на учёт машину с изменениями в конструкции?
Перерегистрацией на последнем шаге процедуры. Понадобятся удостоверение личности, документы об оплате сбора и пошлин, прежнее свидетельство о регистрации, свидетельство о соответствии и акт осмотра транспортного средства.
Какой штраф за переоборудование без разрешения?
15 МРП — 64 875 ₸ по части 7 статьи 590 КоАП.
Куда подавать заявление на установку ГБО?
В подразделение административной полиции района или города по месту постоянной регистрации машины.
Подойдёт ли диагностическая карта, полученная до переоборудования?
Нет. Нужна карта по результатам осмотра машины уже с внесёнными изменениями.
Можно ли продать переоборудованную машину без оформления?
Машину, переоборудованную с нарушением технических регламентов, не примут к регистрации, поэтому переоформить её на нового владельца не получится, пока изменения не узаконены или не убраны.
Источники
- Инструкция по организации деятельности подразделений административной полиции, приказ МВД РК от 22 июля 2016 года № 757, пункты 77-83, в редакции приказа от 12 января 2026 года № 17.
- Правила государственной регистрации и учёта транспортных средств, приказ МВД РК от 2 декабря 2014 года № 862, пункты 22-1, 22-2, 37, 49-53, в редакции приказов от 12 мая 2026 года № 342 и от 5 октября 2026 года № 701.
- Закон РК «О дорожном движении», статья 61.
- Кодекс РК об административных правонарушениях, статья 590, части 5 и 7.
- ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств», приложения 9 и 18.
- Правила технической эксплуатации автотранспортных средств, приказ Министра по инвестициям и развитию от 30 апреля 2015 года № 547: пункты 65, 66, 67 об обслуживании газобаллонных автотранспортных средств, паспорте и маркировке баллонов и периодических испытаниях.
- Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации, приказ Министра внутренних дел от 30 июня 2023 года № 534: пункт 9, опознавательный знак «Автомобиль с газобаллонным оборудованием».
Фото в начале статьи: заправка автогазом. Автор: Huhu Uetersen, Wikimedia Commons, лицензия CC BY 3.0; кадр обрезан и уменьшен.
