Lada 110 (ВАЗ-2110 (ВАЗ 2110), в России «десятка») это переднеприводный четырёхдверный седан АвтоВАЗа; на его основе сделаны универсал 2111 и пятидверный хэтчбек 2112. По справочникам седан выпускался с 1995 по 2007 год, семейство целиком до 2008-2009 годов. Из найденных нами документов Казахстана модель есть только в постановлении правительства № 1210 о нормах расхода топлива: десять строк с объёмами от 1 500 до 1 700 см³. В прайс-листах импортёра «Бипэк Авто» 2012 года индексов 2110, 2111 и 2112 нет. Налог на транспорт для 1 500 см³ при выпуске 2006-2009 годов: 6 055 ₸, при выпуске 2005 года и ранее: 4 325 ₸. Краш-тест один, российский ARCAP 2002 года: 0,7 балла из 16, ноль звёзд.
Данные проверены по тексту постановления правительства РК № 1210, странице ARCAP журнала «Авторевю», прайс-листам «Бипэк Авто» от 29 мая и 8 октября 2012 года, базам NHTSA и Euro NCAP и справочным статьям Wikipedia 13 октября 2026 года. Годы, размеры, моторы и коды модификаций взяты из справочных статей, это отмечено в тексте.
Кратко о модели
- Кузова. 2110 седан, 2111 универсал, 2112 хэтчбек с пятью дверями. Трёхдверный 21123 русская Wikipedia называет малосерийным хэтчбеком: «купе» по её словам лишь маркетинговое название.
- Годы. Первые машины собраны 27 июня 1995 года в опытно-промышленном производстве, серийный выпуск с августа 1996 года, продажи с ноября 1996 года; последний комплект седана собран 15 октября 2007 года, универсал и хэтчбек выпускались ещё два года и год (русская Wikipedia).
- Коробка. Механическая пятиступенчатая; в десяти строках акта № 1210 «М5».
- Класс. Русская Wikipedia пишет «малый», сегмент B, английская «compact car», C-segment.
- Преемница. С марта 2007 года Priora, по справочнику глубокий рестайлинг «десятки»: Lada Priora.
Один кузов, три индекса
| Индекс | Кузов | Годы, русская Wikipedia | Годы, английская Wikipedia |
|---|---|---|---|
| 2110 | седан | 1995-2007 (семейство 1995-2009) | 1995-2007 в карточке, «до 2009» в тексте |
| 2111 | универсал | 1998-2009 в карточке, «с 1997» в тексте | 1997-2008 и 1998-2008 в карточках, «до 2009» в тексте |
| 2112 | хэтчбек, 5 дверей | 1998-2008 | 1997-2008 и 1999-2008 в карточках |
| 21123 | хэтчбек, 3 двери | 2002-2009 | 1999-2009 |
Справочные статьи расходятся и внутри себя, границы лет даём как есть; для выбора машины важнее год выпуска по её документам. За пределами России седан собирали на Украине (карточка русской Wikipedia: 2007-2014) и в Египте (2005-2015).
Размеры и масса
| Параметр | 2110 седан | 2111 универсал | 2112 хэтчбек |
|---|---|---|---|
| Длина x ширина x высота, мм | 4 265 x 1 680 x 1 420 | 4 285 x 1 680 x 1 480 | 4 170 x 1 680 x 1 435 |
| База, мм | 2 492 | 2 492 | 2 492 |
| Колея спереди / сзади, мм | 1 410 / 1 380 | 1 410 / 1 380 | 1 410 / 1 380 |
| Клиренс, мм | 170 | не указан | 160 |
| Масса, кг | 1 020 | 1 055 | 1 060 |
| Бак, л | 38 | 43 | 43 |
Это карточки русской Wikipedia; документа изготовителя или дистрибьютора для Казахстана у нас нет. Багажник универсала по английской Wikipedia 490 л и 1 420 л со сложенным задним сиденьем, хэтчбека по русской 400 л. Почему бак седана 38 л, а у кузовов на той же базе 43 л, мы не знаем.
Комплектации и моторы
Комплектаций для Казахстана в найденных документах нет. Английская Wikipedia называет три уровня оснащения: Standard, Normal и Luxe. Моторы по карточкам русской Wikipedia:
| Мотор | Объём, см³ | Клапанов | Мощность, кВт | Момент, Н·м | Макс. скорость, км/ч | Расход смешанный, л/100 км |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ВАЗ-2110, карбюратор | 1 499,8 | 8 | 52,3 | 106 | 160 | 8,6 |
| ВАЗ-2111, инжектор | 1 499 | 8 | 57,5 | 116 | 170 | 7,6 |
| ВАЗ-21114 | 1 597 | 8 | 59,5 | 120 | 175 | 7,5 |
| ВАЗ-21120 | 1 499 | 16 | 68,3 | 129 | 180 | 7,2 |
| ВАЗ-21124 | 1 596 | 16 | 65,5 | 130 | 180 | 7,2 |
Методика расхода в карточке не названа, сопоставлять эти числа с нормами акта нельзя. Для мотора 2110 карточка указывает и 73 л.с., а 52,3 кВт это около 71 л.с. (пересчёт наш).
Постановление № 1210: строки десятого семейства
Постановление правительства РК от 11 августа 2009 года № 1210 утверждает нормы расхода топлива для государственных органов. В таблице для легковых автомобилей указаны модель, объём двигателя, коробка и число передач, базовая норма в л/100 км. Поколение в строках не названо, к годам выпуска их не привязать. В последней колонке приведены данные русской Wikipedia.
| Строка акта | Объём по акту, см³ | Норма, л/100 км | Что даёт справочник |
|---|---|---|---|
| ВАЗ-2110 | 1 500 | 7,5 | индекс седана, мотор для него не назван |
| ВАЗ-2110-010 | 1 500 | 7,8 | такого индекса в справочнике не нашли |
| ВАЗ-21100 | 1 700 | 8,0 | 1,5 л, 8 клапанов, карбюратор, 1996-2000 |
| ВАЗ-21104 | 1 600 | 7,5 | 1,6 л, 16 клапанов, инжектор, с 2004 |
| ВАЗ-21112 | 1 690 | 8,0 | универсал, 1,6 л, 8 клапанов, 82 л.с. (английская Wikipedia: 80 л.с.) |
| ВАЗ-21111 | 1 500 | 8,0 | универсал, 1,5 л, 8 клапанов, карбюратор, 72 л.с. |
| ВАЗ-21122 | 1 500 | 8,0 | хэтчбек, 1,5 л, 8 клапанов, бюджетная версия |
| ВАЗ-21124 | 1 600 | 8,5 | хэтчбек, 1,6 л, 16 клапанов, 2004-2008 |
| ВАЗ-21103 | 1 500 | 8,0 | 1,5 л, 16 клапанов, инжектор, с 1999 |
| ВАЗ-21102 | 1 500 | 8,0 | 1,5 л, 8 клапанов, инжектор |
Где акт и справочник расходятся
- ВАЗ-21100. В акте 1 700 см³, в справочнике 1,5 л; налог по этим значениям разный.
- ВАЗ-21112. В акте 1 690 см³, у других строк с 1,6 л 1 600; справочник называет 1,6 л. Какое число верно, акт не поясняет.
- 21104 и 21124. Оба 1,6 л и 16 клапанов, нормы 7,5 и 8,5; чем они различаются, документ не объясняет.
- Каких строк нет. ВАЗ-2112 отдельной строкой нет, как нет ВАЗ-2111, 21101, 21106, 21113, 21114 и 21123. Хэтчбек по справочнику представлен индексами 21122 и 21124, универсал 21111 и 21112.
Рядом в акте стоят ВАЗ-21099-20 (1 500 см³, 8,0), ВАЗ-21099 с нормой 8,9 для сжиженного газа (индекс «СНГ» в акте означает сжиженный нефтяной газ) и ВАЗ-21150 (1 500 см³, 7,5): это другое семейство, о нём страница о Samara-2. Классику 2101-2109 и Ниву (строки без объёма), историю дистрибуции Lada в Казахстане и налог по этим моделям разбирает справка ВАЗ и Lada в Казахстане.
Расход топлива
Числа акта это базовые нормы списания топлива для государственных органов, а не паспортный или измеренный расход. Норма входит в формулу Q = 0,01 x H x L x (1 + 0,01 x K), где H норма в л/100 км, L пробег, K суммарная поправка в процентах; среди поправок до 5 % для машин старше пяти лет с пробегом свыше 100 тысяч км и до 10 % для машин старше восьми лет с пробегом свыше 150 тысяч км. Пример: норма 7,5, пробег 1 000 км, поправка 10 % дают 82,5 л (расчёт наш). Об акте: нормы расхода топлива для организаций.
Что известно о машине в Казахстане
- Прайс-листы. В шести файлах «Бипэк Авто» от 29 мая и 8 октября 2012 года (по три группы городов) индексов 2110, 2111 и 2112 нет. В них Priora, Samara 113, 114 и 115 (по заголовкам прайса), 2104 и 21074, Kalina, 2131 и 4×4, в октябрьских ещё Granta и Largus.
- Более ранние годы. Страницы bipek.kz 2007-2008 годов Wayback при проверке не отдал, о продаже новых машин в те годы мы ничего не утверждаем.
- Сборка. Для «Азия Авто» в Усть-Каменогорске справочная статья о ВАЗ-2114 называет сборку ВАЗ-2114 и 2115 в 2004-2011 годах; десятого семейства среди них нет.
- Сегодня. Модели нет в каталоге официального дистрибьютора Lada в Казахстане; машины семейства у нас подержанные.
Безопасность
Записей по Lada мы не нашли ни у Euro NCAP, ANCAP, Global NCAP, Latin NCAP, ни у IIHS; база NHTSA для марки Lada в 1996, 2000, 2005 и 2009 годах возвращает 0 записей. Есть российский ARCAP журнала «Авторевю»: один фронтальный удар со смещением по методике Euro NCAP, максимум 16 баллов, ноль звёзд до 3,19 балла.
| Параметр | ВАЗ-2110, тест 2002 года |
|---|---|
| Результат | 0,7 балла из 16, 0 звёзд |
| Машина | четырёхдверный седан, снаряжённая масса 1 020 кг; VIN в карточке начинается с XTA21102 |
| Оснащение | без подушек безопасности (водителя, пассажира, боковых, шторок, коленей), без преднатяжителей и ограничителей усилия ремней |
| Деформации | стойка лобового стекла 50 мм, торец рулевой колонки 110 мм, педаль сцепления 205 мм (красная граница ARCAP 200 мм), педаль тормоза 155 мм |
| Манекен водителя | HIC 600, сжатие грудной клетки 40 мм, нагрузка на бедро 7,4 кН |
«Авторевю» пишет, что кузов удар отработал неплохо, но педаль сцепления ушла назад, голова ударилась о козырёк панели приборов, а оценку снизила слабая защита груди. Тест относится к российской машине без подушек; как оценены версии с подушками, если такие были, данных у нас нет. По VIN испытывалась модификация 21102 (вывод наш). Для сравнения, другие Lada в том же рейтинге: ВАЗ-2109 2,7 балла (2002), ВАЗ-2114 3,2 (2004), Kalina 5,6 (2005), Priora 5,4 (2007). Кузова и годы разные, прямо сравнивать эти числа нельзя.
Отзывные кампании
Таблицы кампаний нет: NHTSA по Lada вернул 0 записей, реестра отзывных кампаний Казахстана мы не нашли. Отсутствие записей не означает отсутствия кампаний; о VIN: материал о VIN-коде.
Что учесть при покупке и ввозе
- Модификация. «Десятка» это название семейства: двигатель, кузов и коробку определяйте по документам и по самой машине.
- Объём. В акте числа округлённые; налог считают по объёму из свидетельства о регистрации.
- Подушки. В протестированной машине их не было; проверяйте оснащение конкретной машины.
- Проверка. Залог и арест: здесь, общая проверка перед покупкой: здесь.
- Техосмотр. Правила описаны в материале о техосмотре.
Стоимость владения в Казахстане
Возраст считают по году выпуска: 2005 год и ранее старше двадцати лет, 2006 год и позже старше десяти. Объём 1 500 см³ это последняя точка диапазона 1 100-1 500 см³; больший объём попадает в диапазон 1 500-2 000 см³ и получает надбавку за каждый кубический сантиметр сверх 1 500. Объёмы взяты из акта и справочных карточек (1 596 и 1 597 см³ отмечены в таблице).
| Объём, см³ | Базовая ставка диапазона | Надбавка за объём | Налог в год, выпуск 2006-2009 | Налог в год, выпуск 2005 и ранее | Утильсбор при ввозе (не из России и Беларуси) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 500 | 2 МРП — 8 650 ₸ | нет | 6 055 ₸ | 4 325 ₸ | 756 875 ₸ |
| 1 596 (справочник) | 3 МРП — 12 975 ₸ | 672 ₸ | 9 553 ₸ | 6 824 ₸ | 756 875 ₸ |
| 1 597 (справочник) | 3 МРП — 12 975 ₸ | 679 ₸ | 9 558 ₸ | 6 827 ₸ | 756 875 ₸ |
| 1 600 | 3 МРП — 12 975 ₸ | 700 ₸ | 9 573 ₸ | 6 838 ₸ | 756 875 ₸ |
| 1 690 | 3 МРП — 12 975 ₸ | 1 330 ₸ | 10 014 ₸ | 7 153 ₸ | 756 875 ₸ |
| 1 700 | 3 МРП — 12 975 ₸ | 1 400 ₸ | 10 063 ₸ | 7 188 ₸ | 756 875 ₸ |
Справочные 1 499 и 1 499,8 см³ дают тот же налог, что 1 500. Для строки ВАЗ-21100 акт даёт 1 700 см³ и налог из последней строки таблицы, справочник 1,5 л и налог из первой. При ввозе из России или Беларуси действует отдельный, более высокий коэффициент утилизационного платежа, и платёж зависит от даты ввоза и порядка, действовавшего на неё: расчёт в материале об утильсборе и в материале о растаможке. Платёж вносят однократно за транспортное средство; внесён ли он за конкретную машину, проверяют по VIN на сайте оператора. Налог разобран здесь, свой случай посчитает калькулятор, страховку рассчитает калькулятор ОГПО.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены и не оцениваем надёжность. Счётчиков объявлений Kolesa.kz у нас нет: при подготовке страницы сайт не открывался. Руководств, брошюр и технических характеристик Казахстана для десятого семейства не нашли, поэтому мощность, момент, расход, размеры, бак и годы выпуска подтверждены только справочными статьями, а тормоза, подвеска и системы безопасности не описаны. Не подтверждены даты официальных продаж в Казахстане, дистрибьютор и сборка этих моделей, комплектации для страны, оборудование по годам, реестр отзывных кампаний и число проданных машин. Строки 2110-010, 21100 (1 700 см³) и 21112 (1 690 см³) по справочникам объяснить не удалось.
Частые вопросы
Продавали ли ВАЗ-2110 в Казахстане официально?
Документов об этом мы не нашли: в прайс-листах «Бипэк Авто» 2012 года модели нет, страницы сайта компании за 2007-2008 годы получить не удалось. Строки ВАЗ-2110 есть в постановлении № 1210 от 2009 года.
Какой налог на ВАЗ-2110?
Для 1 500 см³ базовая ставка 2 МРП — 8 650 ₸: при выпуске 2006-2009 годов 6 055 ₸ в год, при выпуске 2005 года и ранее 4 325 ₸. При объёме выше 1 500 см³ ставка 3 МРП — 12 975 ₸ и надбавка. Фактический объём берут из свидетельства о регистрации.
Какой расход топлива у ВАЗ-2110?
Паспортного расхода для Казахстана в документах нет. Постановление № 1210 даёт нормы списания для государственных органов: 7,5 л/100 км для ВАЗ-2110, от 7,5 до 8,5 для других строк семейства. Русская Wikipedia называет для моторов смешанный расход 7,2-8,6 л/100 км без методики.
Есть ли у «десятки» краш-тесты?
Нам известен один результат: ARCAP 2002 года, 0,7 балла из 16 и ноль звёзд для машины без подушек. Euro NCAP, ANCAP и NHTSA по Lada записей не дают.
Нужно ли платить утильсбор за старую «десятку»?
Платёж вносят при ввозе один раз за машину: не из России и Беларуси по объёму двигателя, оттуда по другому, более высокому коэффициенту и с учётом даты ввоза. Внесён ли он за машину, уже стоящую на учёте, проверяют по VIN; подробности в материале об утильсборе.
Рядом по классу на сайте разобраны Chevrolet Nexia, Renault Logan, Skoda Rapid, Kia Rio и Hyundai Accent.
Фото в начале страницы: ВАЗ-2110 (Lada 110 Libra 1.5 Li Anniversary edition) ранних лет выпуска, Греция, 19 октября 2013 года; экспортная версия. Автор: Charlie from United Kingdom, Wikimedia Commons, CC BY 2.0, кадрирование, регистрационный знак закрыт размытием. Лиц в кадре нет.
