Cadillac XT5 первого поколения (платформа C1XX) выпускается с 2016 года, в США это модельные годы 2017-2026; в 2020 году машину обновили. Пятиместный кроссовер с передним или полным приводом: в США мотор 3.6 V6 на 310 л.с., с 2020 года ещё 2.0 Turbo на 235-237 л.с. В Казахстане XT5 официально продаётся с 2017 года; версия в документах одна: 2.0 Turbo, 200 л.с., 350 Н·м, 9-ступенчатый автомат, полный привод. Налог на транспорт для этого мотора 16 461 ₸ в год (объём в документах Казахстана не указан, взят справочный). Рядом по линейке Cadillac XT6 и Cadillac XT4.
Характеристики и комплектации проверены по страницам и карточкам склада сайтов дистрибьютора и дилеров Cadillac в Казахстане и их архивным копиям, спецификациям и пресс-релизам GM, базам EPA и NHTSA, данным IIHS и справочным статьям Wikipedia 16 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Поколение. Первое, платформа C1XX. По Wikipedia, выпуск с января 2016 года в Спринг-Хилле (США) и, для Китая, в Шанхае. Второй XT5 показан в Китае в августе 2024 года; в Казахстане он не подтверждён и здесь не разбирается.
- Класс. Документы называют по-разному: «компактный» и «среднеразмерный» (страницы дилера, 2024), midsize (GM, 2017), «малый внедорожник» (EPA).
- Казахстан. 2.0 Turbo с Active Fuel Management, 200 л.с., 350 Н·м, 9 АКПП, полный привод. Комплектации: Premium Luxury, Sport и пакет Platinum; в 2019 году Luxury, Premium и Platinum.
- Гарантия. 36 месяцев или 100 000 км; кузов от коррозии 4 года или 80 000 км, от сквозной 6 лет или 160 000 км (FAQ сайта бренда).
- Сборка. В Казахстане её нет; страна происхождения местных машин (США или Китай) в документах не названа.
XT5 в документах Казахстана
Прайс-листов и руководства казахстанской версии нет, цены не приводим. О марке в целом: Cadillac в Казахстане.
| Копия или замер | Что показывают документы |
|---|---|
| 9 мая 2017 года | Первая копия cadillac-almaty.kz: XT5 в меню рядом с CTS, CTS-V, SRX, Escalade и ESV; «совершенно новый кроссовер», мотор не назван. |
| 21 июля 2019 года | В списке «в наличии» XT5 Luxury, Premium и Platinum; мотор не назван. |
| 22 октября 2021 года | Страница XT5: 2.0 Turbo, 200 л.с., 350 Н·м, Active Fuel Management; коробка не названа. |
| 22 мая 2022 года | «Новый XT5»: Premium Luxury, Sport, пакет Platinum, 9-ступенчатая трансмиссия, блок «Спецификации». |
| Октябрь 2022 — август 2024 года | Карточки склада: «2.0 л. Турбо, 200 лошадиных сил», 9-ступенчатая коробка, полный привод; экземпляры XT5 Sport 2022 и 2023 годов в Алматы и Астане. |
| 1 марта 2024 года | Бронирование: XT5, «2.0 литра турбо», «среднеразмерный кроссовер». |
| 12 ноября 2025 и 14 февраля 2026 года | Страницы акций: «последние 3 автомобиля», затем «доступны последние автомобили». |
| 9 июня 2026 года | Последняя копия основного сайта с XT5 в меню. |
| 15 октября 2026 года | В меню основного сайта New Escalade и Escalade ESV, XT5 нет. В меню сайтов дилеров Алматы и Астаны XT5, XT6 и Escalade; страницы с характеристиками нет, XT5 есть в форме записи на тест-драйв. |
Остатки это или решение держать модель в каталоге, в документах не сказано. В интервью Forbes.kz 11 июня 2019 года представитель Orbis Auto сообщил о росте спроса на XT5. Данных о продажах XT5 нет: Казахстанский автомобильный союз марку Cadillac не выделяет.
Комплектации
В США, по Wikipedia, у модели 2017 года были базовая, Luxury, Premium Luxury и Platinum; с 2020 года, по GM, Luxury, Premium Luxury и Sport, а Platinum стал пакетом. Казахстанские страницы 2022-2024 годов повторяют схему 2020 года; базовая Luxury на них не упомянута. Состав дан по страницам дистрибьютора и карточкам склада Sport; «нет в списке» не доказывает отсутствие опции.
| Оборудование | Premium Luxury | Sport | Пакет Platinum |
|---|---|---|---|
| Полный привод, люк UltraView, HD-камера, круиз-контроль | входит | входит | нет в списке |
| Аудио Bose | входит | 8 динамиков | Performance Series, 14 динамиков, навигация |
| Подвеска Performance, адаптивное шасси, Sport Control | нет в списке | входит | адаптивное шасси и подвеска Performance для Premium Luxury |
| Диски 20″, чёрный хром, карбон | нет в списке | входит | нет в списке |
| Кожа Nappa, замша потолка, камеры 360°, ночное видение | нет в списке | нет в списке | входит |
| Климат-контроль | не указан | двухзонный (карточка) | трёхзонный |
В карточке Sport есть также мультимедиа 8″, подогрев передних сидений и руля, электрорегулировка сидений с памятью, беспроводная зарядка, бесключевой доступ, дистанционный запуск, парковочные датчики, электропривод двери багажника.
Салон и места
Мест пять. Размеры салона даны по GM, 2021 год (США), в мм; в казахстанских документах их нет. По спецификации 2017 года пространство для ног сзади 1 004.
| Параметр | 1-й ряд | 2-й ряд |
|---|---|---|
| Высота над головой без люка | 1 009 | 976 |
| Пространство для ног | 1 046 | 991 |
| Ширина на уровне плеч | 1 481 | 1 429 |
| Ширина на уровне бёдер | 1 424 | 1 391 |
Багажник на казахстанской странице: 849 л при поднятых сиденьях второго ряда, 1 784 л при сложенных. GM даёт те же цифры (2017, 2021); в релизе 2020 года 852 л за вторым рядом.
Двигатели и трансмиссия
| Версия, рынок | Объём | Мощность, момент | Коробка |
|---|---|---|---|
| 2.0 Turbo, Казахстан (сайты 2021-2024) | «2.0 л», в см³ не указан | 200 л.с., 350 Н·м | 9 АКПП, полный привод |
| 2.0 Turbo LSY, США с 2020 (GM) | 1 998 см³ (расчёт наш: 83 x 92,3 мм) | 237 л.с. (2020), 235 л.с. на премиальном бензине (2021); 350 Н·м | 9T60, 9 АКПП |
| 3.6 V6 LGX, США и «остальной мир» (GM) | 3 649 см³ | 310 л.с., 367 Н·м | 8 АКПП 2017-2019, 9T65 с 2020 |
| 2.0 Turbo LTG, Китай (GM 2017) | 1 998 см³ | 258 л.с. по оценке, 400 Н·м | 8 АКПП |
- Мощность. Казахстанские страницы 200 л.с., GM для 2.0 Turbo 235-237 л.с. Момент 350 Н·м совпадает. Причину разницы документы не называют.
- 2017-2019 годы. Мотор в документах Казахстана не назван; GM 2017 года относит 2.0 Turbo к Китаю, а 3.6 V6 к «остальному миру».
- Sport. В США у Sport по GM стоял только 3.6 V6; в казахстанских карточках он с 2.0 Turbo.
Привод, подвеска, тормоза
Привод в Казахстане полный; по странице четыре режима вождения с запоминанием. По GM на задней оси двухмуфтовый дифференциал, ось можно отключить. Подвеска независимая: спереди МакФерсон, сзади пятирычажная; у Sport и по заказу у Premium Luxury постоянное управление демпфированием. Тормоза дисковые, передние вентилируемые 345 x 30 мм, задние 315 x 23 мм (GM 2017).
Характеристики
| Параметр | Казахстан | GM (США) |
|---|---|---|
| Длина x ширина x высота, мм | «4815x1903x168018 mm», запись слитная | 4 815 x 1 903 x 1 675 (2017); 4 815 x 1 905 x 1 680 (2020) |
| Колёсная база, мм | не указана | 2 857 (2017); 2 858 (2020) |
| Дорожный просвет, мм | 194 (18″), 197 (20″) | 200 (2017) |
| Снаряжённая масса, кг | не указана | 1 808 FWD, 1 931 AWD (оценка 2017); 1 776-1 968 (2021) |
| Бак, л (FWD / AWD) | не указан | 72 / 83 (2017); 71,9 / 82,3 (2021) |
| Буксировка, кг | не указана | 1 588 (3.6 с пакетом буксировки) |
Высота 1680 в карточке совпадает с данными GM 2020 года; «18» в записи не объяснены.
Расход топлива
Казахстанская страница: город 11, загород 7,7, смешанный 8,9 л/100 км; методика не названа, звёздочка без пояснения. EPA считает иначе, цифры не сопоставимы. Пересчёт mpg в л/100 км наш.
| Версия (EPA, США) | mpg: город / трасса / смешанный | л/100 км |
|---|---|---|
| 2017, 3.6 V6, AWD | 18 / 26 / 21 | 13,1 / 9,0 / 11,2 |
| 2020, 2.0 Turbo, AWD | 21 / 26 / 23 | 11,2 / 9,0 / 10,2 |
| 2021-2026, 2.0 Turbo, AWD | 21 / 27 / 23 | 11,2 / 8,7 / 10,2 |
| 2021-2026, 2.0 Turbo, FWD | 22 / 29 / 24 | 10,7 / 8,1 / 9,8 |
| 2021-2026, 3.6 V6, AWD | 18 / 26 / 21 (в 2023 году трасса 25) | 13,1 / 9,0 / 11,2 |
Системы помощи водителю
- Казахстан. Дилер пишет о 10 ассистентах в базовой комплектации: предупреждение о фронтальном столкновении с вибросигналом в сиденье, контроль дистанции, определение пешеходов с торможением, предотвращение столкновения передним ходом до 30 км/ч, выезд из полосы, слепые зоны, объекты при движении задним ходом.
- Пакет Platinum. Камеры кругового обзора, ночное видение, пакеты «Улучшенный обзор» и «Комплексная безопасность»; состав пакетов документы не раскрывают.
- США. По NHTSA, предупреждение о столкновении и о выезде из полосы опциональны для 2017-2019 годов и стандартны для 2020-2022 годов.
Безопасность
Оценки относятся к версии и рынку; казахстанские машины отдельно не тестировались.
| NHTSA (США) | Общая | Фронтальный | Боковой | Опрокидывание |
|---|---|---|---|---|
| 2017-2019, передний привод | 4 | 4 | 5 | 4 (вероятность 16,9%) |
| 2017-2019, полный привод | 5 | 4 | 5 | 4 (15,1%) |
| 2020-2026, оба привода | 5 | 5 | 5 | 4 |
- IIHS, 2017 год. Top Safety Pick, награда только для машин с опциональным предотвращением столкновения. Малое и умеренное перекрытие, боковой удар, крыша, подголовники Good; фары Marginal или Poor по комплектации.
- IIHS, 2018-2026 годы. Награды нет. По 2022 год включительно те же оценки Good, фары Marginal; для 2023 года боковой удар не показан, для 2024-2026 малое перекрытие проверено только со стороны водителя (рейтинг неполный).
- Euro NCAP, ANCAP. XT5 не тестировался; у марки в Euro NCAP одна запись, Optiq 2025 года, к XT5 она не относится.
Отзывные кампании NHTSA
В базе NHTSA по XT5 2017-2025 годов 15 заводских кампаний (запрос 15-16 октября 2026 года); по 2026 модельному году, в базе «XT5 ICE», в нашей выгрузке по марке кампаний нет. Кампании относятся к американским машинам и не оценивают надёжность. Применимость определяют по VIN у дилера или на сайте NHTSA; кампаний для Казахстана мы не нашли.
| Кампания | Дата | Годы | Суть |
|---|---|---|---|
| 16V802000 | 4 ноября 2016 | 2017 | передние тормозные суппорты: возможна утечка жидкости из-за уплотнения |
| 20V446000 | 30 июля 2020 | 2020 | боковая шторка: диффузор газогенератора мог отделиться |
| 20V639000 | 15 октября 2020 | 2020 | топливный насос: заусенец, возможна остановка двигателя |
| 20V684000, 21V115000 | 5 ноября 2020, 25 февраля 2021 | 2020 | шины Continental: перевулканизация, возможен разрыв боковины |
| 21V422000 | 3 июня 2021 | 2021 | топливные магистрали: возможна течь |
| 22V427000 | 16 июня 2022 | 2022 | левая задняя тяга схождения могла быть затянута неправильно |
| 22V446000 | 23 июня 2022 | 2022, AWD | клапан топливного бака при опрокидывании |
| 22V708000 | 22 сентября 2022 | 2023 | нечитаемая табличка с размером шин |
| 22V709000 | 22 сентября 2022 | 2020-2021, Surround Vision | разъёмы кабеля камеры заднего вида |
| 23V043000 | 2 февраля 2023 | 2023 | правая передняя полуось могла отсоединиться |
| 23V172000 | 16 марта 2023 | 2022-2023 | коробка: неверная солнечная шестерня, возможно отсоединение полуоси |
| 23V681000 | 12 октября 2023 | 2024 | лобовое стекло без нужного герметика |
| 24V311000 | 2 мая 2024 | 2024 | подушка водителя могла порваться при раскрытии |
| 24V459000 | 20 июня 2024 | 2023-2025 | панель приборов не подсвечивает индикаторы (ПО) |
Что учесть при покупке и ввозе
- Мотор и рынок. Под названием XT5 продавались разные машины: 2.0 Turbo на 200 л.с. в Казахстане, 3.6 V6 и 2.0 Turbo на 235-237 л.с. в США. Объём и мощность смотрите по паспорту ТС и VIN.
- Гарантия. 36 месяцев с даты продажи или 100 000 км; для машин, проданных дилером до октября 2023 года, срок по времени истёк (расчёт наш).
- Сервис. По FAQ, любой официальный центр Cadillac и партнёры, перечня нет. Регламент ТО опубликован только для Escalade.
- Проверки. VIN-код, проверка перед покупкой, залог и арест; платежи при ввозе: растаможка.
Стоимость владения в Казахстане
У официального дистрибьютора утилизационный платёж обычно уже в цене, уточняйте у дилера; при ввозе его считают отдельно. Объём 2.0 Turbo 1 998 см³ выведен из диаметра цилиндра и хода поршня (в документах Казахстана «2.0 л»; граница 2 000 см³ включается), объём 3.6 V6 взят из спецификации GM 2017 года. Колонка 3.6 V6 для ввозных машин, в документах Казахстана такой версии нет.
| Что считаем | 2.0 Turbo (1 998 см³) | 3.6 V6 (3 649 см³) |
|---|---|---|
| Базовая ставка диапазона | 3 МРП — 12 975 ₸ | 15 МРП — 64 875 ₸ |
| Надбавка сверх нижней границы диапазона | 3 486 ₸ | 4 543 ₸ |
| Налог на транспорт в год (машина моложе десяти лет) | 16 461 ₸ | 69 418 ₸ |
| Утильсбор при ввозе (кроме России и Беларуси) | 756 875 ₸ | 2 486 875 ₸ |
Возраст считают по году выпуска; XT5 выпускается с 2016 года, и машина 2016 года ровно десяти лет в старшую категорию в 2026 году не входит. Для 2015 года выпуска и ранее нужен понижающий коэффициент. Легковые с объёмом свыше 3 000 см³ при ввозе подпадают под акциз (ст. 536 и 537 Налогового кодекса), это касается 3.6 V6; порядок для своего случая уточняйте у брокера. Подробнее: налог на транспорт, калькулятор, утильсбор, техосмотр, ОГПО.
Чего мы не разбирали
Цен, оценки надёжности и продаж на странице нет. Объявления вторичного рынка (Kolesa.kz) мы не смотрели. В документах Казахстана не нашли прайс-лист и руководство, состав комплектаций 2017-2020 годов, мотор 2017-2019 годов, объём 2.0 в см³, страну происхождения и регламент ТО. Данные GM, EPA, NHTSA и IIHS относятся к США.
Частые вопросы
Продаётся ли Cadillac XT5 в Казахстане официально?
Да, с 2017 года. В 2026 году дилер пишет о последних автомобилях. На основном сайте XT5 в меню на 15 октября 2026 года нет, на сайтах дилеров есть.
Какой двигатель у XT5 в Казахстане?
По страницам дилера 2.0 Turbo, 200 л.с., 350 Н·м, 9-ступенчатый автомат, полный привод. В США тот же мотор по GM даёт 235-237 л.с., есть и 3.6 V6 на 310 л.с.
Сколько налог на Cadillac XT5?
Для 2.0 Turbo (1 998 см³) 16 461 ₸ в год, ставка 3 МРП — 12 975 ₸; для 3.6 V6 (3 649 см³) 69 418 ₸, ставка 15 МРП — 64 875 ₸. Расчёт для машины моложе десяти лет.
Какие комплектации у XT5 в Казахстане?
По страницам 2022-2024 годов Premium Luxury, Sport и пакет Platinum; в 2019 году Luxury, Premium и Platinum. Состав по годам подтвердить нельзя.
Сколько звёзд безопасности у XT5?
NHTSA для США: 5 звёзд у 2020-2026 годов, у 2017-2019 годов 4 с передним приводом и 5 с полным. IIHS дал 2017 году Top Safety Pick. Euro NCAP модель не тестировал.
Чем отличается XT5 до и после 2020 года?
По GM, в США добавились 2.0 Turbo, 9-ступенчатый автомат и комплектации Luxury, Premium Luxury и Sport; раньше были 3.6 V6 и 8 АКПП.
Соседние страницы: Cadillac XT6, Cadillac XT4, Cadillac Escalade.
Рядом по классу разобраны: Audi Q5 (FY), SQ5, 2017-2026, BMW X3 (G01), Lexus NX 2021, Lexus RX 2022, Genesis GV70, с 2020 года, Volvo XC60 (II поколение), с 2017 года.
Рядом по классу на сайте разобрана модель другой марки: Porsche Macan, 2014-2026.
Фото в начале страницы: Cadillac XT5 Luxury 2019 модельного года (первое поколение), Нью-Касл, штат Пенсильвания, США, 10 сентября 2023 года; версия для США. Автор: MercurySable99, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование. Регистрационных знаков и лиц в кадре нет.
