Cadillac XT6 с 2019 года: характеристики, комплектации и налог в Казахстане

Cadillac XT6: трёхрядный кроссовер на платформе C1XX, показанный в январе 2019 года; в США выпускался как модель 2020-2025 годов. В документах Казахстана версия одна: 2.0 с турбонаддувом, 200 л.с., 9-ступенчатый автомат, полный привод, 7 мест; комплектации Premium Luxury и Sport, с пакетом Platinum. За рубежом есть ещё 3.6 V6 на 310 л.с. и передний привод, в казахстанских документах их нет. По архивным копиям, в меню сайтов Cadillac в Казахстане XT6 появился в 2020 году; с конца 2025 года его нет на основном сайте, но на сайтах дилеров он остаётся. Объём казахстанского мотора в документах не указан; по справочным данным 1 998 см³, налог на транспорт 16 461 ₸ в год. IIHS присудил американскому XT6 2020-2023 годов награду Top Safety Pick+.

Характеристики и комплектации проверены по страницам и карточкам склада сайтов дистрибьютора и дилеров Cadillac в Казахстане и их архивным копиям, базам NHTSA и IIHS, данным EPA и справочным статьям Wikipedia 16 октября 2026 года.

Кратко о модели

  • Поколение. Одно, платформа C1XX (по справочнику, родственные XT5, GMC Acadia, Chevrolet Traverse). Показан 12 января 2019 года, в продаже в США с июня 2019 года как модель 2020 года. По Wikipedia, в Северной Америке выпуск прекращён в 2025 году.
  • Мотор в Казахстане. 2.0 Turbo с Active Fuel Management, 200 л.с., 9-ступенчатый автомат, полный привод.
  • Мотор за рубежом. 2.0 Turbo на 237 л.с. и 3.6 V6 на 310 л.с., передний или полный привод (Wikipedia, EPA).
  • Места. 7; в США, по Wikipedia, возможна шестиместная схема.
  • Гарантия. 3 года или 100 000 км (карточки склада 2022 года).
  • Сборка. В Казахстане её нет; страна происхождения местных машин в документах не названа. По справочнику, XT6 собирают в Спринг-Хилле (США) и, для Китая, в Шанхае.

XT6 в документах Казахстана

Дата (копия или замер) Что показывают документы
8 декабря 2019 года Сайт cadillac-almaty.kz: в меню Escalade, XT5, CT6; XT6 нет.
13 августа 2020 года Первая копия с XT6 в меню: Escalade, Escalade ESV, XT5, XT6.
22 октября 2021 года Страница модели на сайте дистрибьютора: Premium Luxury и Sport; мотор не назван.
22 мая 2022 года Страница «Новый XT6»: пакет Platinum, блок «Спецификации» (просвет, расход, размеры салона).
5 октября 2022 года Карточки склада: 2.0 л турбо, 200 л.с., 9-ступенчатая коробка, полный привод.
Март-август 2024 года Бронирование: «2.0 литра турбо». Карточки склада: XT6 2023 года в четырёх комплектациях, наличие «в пути».
12 ноября 2025 года Последняя копия основного сайта с XT6 в меню.
26 декабря 2025 года Копия основного сайта без XT6; так же в копиях 2026 года.
15 октября 2026 года Сайты дилеров в Алматы и Астане: XT6 в меню рядом с XT5 и Escalade, страницы с характеристиками нет.

Остатки это или решение держать модель в каталоге, документы не говорят; причину ухода с основного сайта мы не нашли. Цифр продаж по XT6 нет: Казахстанский автомобильный союз Cadillac отдельной строкой не выделяет. О марке в целом: Cadillac в Казахстане.

Комплектации и оснащение

Прайс-листов и руководства казахстанской версии на сайтах нет, цены не приводим. Названия комплектаций менялись: в октябре 2021 года Premium Luxury и Sport, в мае 2022 года добавлен пакет Platinum, в карточках 2024 года четыре комплектации. В США, по Wikipedia, Luxury, Premium Luxury и Sport. Состав по карточкам склада 2024 года (машины 2023 года):

Позиция Premium Luxury Sport Premium Luxury Platinum Sport Platinum
Мотор 2.0T, 9 АКПП, полный привод, диски 20″, люк UltraView, HD-камера заднего вида есть есть есть есть
Подвеска Performance, адаптивное шасси, Sport Control нет есть есть есть
Двухмуфтовая главная передача с электронным управлением нет есть в списке нет есть
Аудио Bose 8 динамиков 8 динамиков Performance Series, 14 Performance Series, 14
Мультимедиа 8″ навигация не указана навигация не указана с навигацией с навигацией
Сиденья перфорированная кожа перфорированная кожа Nappa, замша потолка Nappa, замша потолка
Пакеты «Улучшенный обзор» и «Комплексная безопасность» нет нет есть есть
Решётка Sport, ручки в цвет кузова, чёрные рейлинги, карбон в салоне нет есть нет есть

Во всех карточках указаны также трёхзонный климат-контроль, подогрев передних и задних сидений, вентиляция передних, беспроводная зарядка, электропривод третьего ряда и двери багажника, бесключевой доступ, дистанционный запуск и светодиодные фары. Состав пакетов «Улучшенный обзор» и «Комплексная безопасность» карточки не раскрывают.

Салон и места

Ряд Пространство для ног, мм Внутренняя высота кузова, мм
Первый 1 046 1 011
Второй 993 993
Третий 749 945

Это блок «Спецификации» страницы 2022 года. Страницы 2021 и 2022 годов обещают для третьего ряда «90 сантиметров расстояния от сиденья до потолка», что не совпадает с 945 мм; как измерено то и другое, документы не говорят. Второй ряд в базовой версии: диван 60/40; капитанские кресла, по странице 2021 года, опция.

Багажник, л Страница 2021 Страница 2022
За третьим рядом (сиденья подняты) 356,8 357
За вторым рядом (третий ряд сложен) 1 220,5 1 222 (в тексте страницы)
За первым рядом (второй и третий ряды сложены) 2 228,5 2 232

Значения двух страниц отличаются на 0,2-3,5 л, причину документы не называют.

Двигатели и трансмиссия

Версия Объём Мощность Момент Коробка, привод Где указано
2.0 Turbo, Казахстан «2.0 л», в см³ не указан 200 л.с. не указан 9 АКПП, полный карточки склада 2022 и 2024, бронирование 2024
2.0 Turbo LSY, США и Китай 1 998 см³ (расчёт наш) 237 л.с. при 5 000 об/мин 258 фунт-футов, около 350 Н·м (пересчёт наш) 9 АКПП, передний или полный Wikipedia; в США с 2021 модельного года (EPA)
3.6 V6 LGX, США 3 649 см³ 310 л.с. при 6 600 об/мин 271 фунт-фут, около 367 Н·м (пересчёт наш) 9 АКПП, передний или полный Wikipedia; 2020-2025
  • Мощность. 200 л.с. на казахстанских страницах и 237 л.с. в справочнике для мотора LSY. Разницу не объясняют ни единицы (237 американских hp около 240 метрических, расчёт наш), ни другие документы.
  • Момент. На страницах XT6 не указан. Цифра 350 Н·м есть на казахстанских страницах XT5 и совпадает с моментом LSY по справочнику.
  • Объём. Казахстанские страницы пишут «2.0 л». 1 998 см³ мы вывели из диаметра цилиндра 83,0 мм и хода 92,3 мм (Wikipedia, мотор LSY). Для V6 справочник даёт 3 649 см³ при 95 мм и 85,8 мм.

Привод, подвеска, тормоза

Привод в казахстанских документах полный; в США, по EPA, есть и переднеприводные XT6. Подвеска независимая; Performance и адаптивное шасси с Sport Control у Sport и с пакетом Platinum. Устройство тормозов документы Казахстана не описывают.

Характеристики

Параметр Казахстан Справочник (США)
Длина x ширина x высота, мм 5 050 x 1 964 x 1 750 5 050 x 1 964 x 1 750
Колёсная база, мм не указана 2 863
Дорожный просвет, мм 181 (страница 2022) не указан
Масса, кг не указана 2 014-2 127 (диапазон по версиям)
Бак, буксировка не указаны не найдены

Расход топлива

Казахстанская страница 2022 года: 11,2 л/100 км в городе, 7,8 за городом, 9,1 в смешанном цикле. Методика, версия мотора и текст сноски со звёздочкой там отсутствуют, поэтому сравнивать эти цифры с американскими нельзя. Для США есть цикл EPA, версии с полным приводом (2.0 Turbo по EPA на премиум-бензине, 3.6 на обычном):

EPA Город Трасса Смешанный
2.0 Turbo, 2021-2025 21 (11,2) 26 (9,0) 23 (10,2)
3.6 V6, 2020 17 (13,8) 24 (9,8) 20 (11,8)
3.6 V6, 2021-2024 18 (13,1) 25 (9,4) 21 (11,2)
3.6 V6, 2025 18 (13,1) 25 (9,4) 20 (11,8)

Миль на галлон, в скобках л/100 км (пересчёт наш: 235,215 / mpg).

Системы помощи водителю

Карточки склада 2024 года перечисляют предупреждение о фронтальном столкновении, контроль дистанции, предупреждение о выезде из полосы, активное экстренное торможение, определение пешеходов, предупреждение о поперечном движении сзади и о слепых зонах, датчики парковки, автоматический дальний свет. Страницы 2021 и 2022 годов добавляют ночное видение, автоматический парковочный ассистент, зеркало с видеотрансляцией и камеры HD Surround Vision; к комплектациям эти системы там не привязаны. Адаптивный круиз-контроль страница 2022 года относит к пакету Platinum.

Безопасность

Оценки относятся к американским версиям; казахстанские машины отдельно не тестировались.

NHTSA (США) Общая Фронтальный Боковой Опрокидывание
2020-2025, передний и полный привод 5 5 5 4
IIHS (США) Награда Малое перекрытие Умеренное перекрытие Боковой удар Фары Автоторможение LATCH
2020 Top Safety Pick+ (машины после октября 2019 года) G, G G (прежний тест) G (прежний), P (обновлённый) A авто Superior, пешеход днём Superior A
2021-2022 Top Safety Pick+ G, G G (прежний тест) G (прежний), P (обновлённый) A как в 2020 A
2023 Top Safety Pick+ G, G G (прежний), P (обновлённый) P (обновлённый) A авто и пешеход днём Superior, ночью Basic A
2024 нет G G (прежний), P (обновлённый) P (обновлённый) A пешеход M A
2025 нет G P (обновлённый) P (обновлённый) A пешеход M A

G это Good, A Acceptable, M Marginal, P Poor. Оценку малого перекрытия водительской стороны IIHS перенёс с GMC Acadia 2017 года, пассажирской по тесту GM на XT6 2020 года. Wikipedia пишет о награде «три года подряд», страницы IIHS показывают значок на четырёх модельных годах, 2020-2023. Euro NCAP у Cadillac проверил только Optiq 2025 года, XT6 не тестировался; страница марки в ANCAP пуста.

Отзывные кампании NHTSA

В выгрузке базы NHTSA от 15 октября 2026 года 12 заводских кампаний по XT6 (из 112 по марке). Это кампании для рынка США; применимость к машине определяет VIN, это не оценка надёжности. Кампаний Cadillac в Казахстане на сайтах дистрибьютора и Orbis мы не нашли.

Кампания Дата Модельные годы XT6 Описание NHTSA
20V446000 30 июля 2020 2020 газогенератор шторок: диффузор может отсоединиться
20V639000 15 октября 2020 2020 топливный насос: возможна остановка двигателя
20V668000 29 октября 2020 2020 коробка: у аккумулятора Stop/Start могут отсутствовать болты
21V422000 3 июня 2021 2021 топливные магистрали могут быть присоединены неверно
22V392000 2 июня 2022 2022 на крышке бачка тормозной жидкости может не быть наклейки
22V427000 16 июня 2022 2022 левая тяга задней подвески могла быть затянута неверно
22V446000 23 июня 2022 2022, полный привод клапан топливного бака на случай опрокидывания
22V708000 22 сентября 2022 2023 табличка с размерами шин может быть нечитаемой
22V709000 22 сентября 2022 2020-2021 с Surround Vision разъёмы кабеля камеры заднего вида
23V172000 16 марта 2023 2023 коробка: неверная солнечная шестерня, полуось может отсоединиться
23V681000 12 октября 2023 2024 лобовое стекло могло быть установлено без герметика
24V459000 20 июня 2024 2024-2025 приборная панель не подсвечивает аварийку и дальний свет (ПО)

Дата взята из базы NHTSA. Десять из двенадцати кампаний охватывают и XT5. Проверить машину по VIN можно у дилера или в базе NHTSA для американских версий; о VIN: материал о VIN-коде.

Что учесть при покупке и ввозе

  • Версия. Документы Казахстана показывают 2.0 Turbo с полным приводом; 3.6 V6 и передний привод в них не найдены, такую машину сверяйте по VIN и документам.
  • Страна сборки. США или Китай, в документах Казахстана не названа; уточняйте по VIN и документам.
  • Дата выпуска. Награда IIHS для 2020 модельного года относится к машинам, собранным после октября 2019 года.
  • Документы. Проверка авто, залог и арест, техосмотр, страховка.
  • Покупка с рук. Объявления Kolesa.kz мы не снимали: сайт недоступен для нашей проверки.

Стоимость владения в Казахстане

Считаем как для легкового автомобиля по объёму двигателя; точный объём берут из свидетельства о регистрации. В документах казахстанской версии указано «2.0» без кубических сантиметров, поэтому 1 998 см³ показываем как допущение: это на 2 см³ ниже границы 2 000. Машины выпуска 2019-2025 годов в 2026 году моложе десяти лет, понижающий коэффициент им не нужен.

Что считаем 2.0 Turbo, 1 998 см³ 3.6 V6, 3 649 см³
Базовая ставка диапазона 3 МРП — 12 975 ₸ 15 МРП — 64 875 ₸
Надбавка за объём сверх нижней границы 3 486 ₸ 4 543 ₸
Налог в год 16 461 ₸ 69 418 ₸
Утильсбор при ввозе (кроме России и Беларуси) 756 875 ₸ 2 486 875 ₸

У новой машины от дистрибьютора утильсбор уже в цене; при самостоятельном ввозе его считают отдельно, для России и Беларуси действует повышенный коэффициент: об утилизационном платеже, о растаможке. При коммерческом ввозе автомобили свыше 3 000 см³ подакцизны (статьи 536 и 537 Налогового кодекса): 3.6 V6 под акциз подпадает, 2.0 нет. Налог разобран здесь, свой случай посчитает калькулятор.

Чего мы не разбирали

Мы не приводим цены, оценку надёжности и продажи. Не подтверждены: комплектации по годам, руководство казахстанской версии, объём и момент мотора 2.0 Turbo, страна сборки машин, бак, масса и буксировка казахстанской версии, наличие в Казахстане версий 3.6 V6 и с передним приводом, причина ухода XT6 с основного сайта, методика расхода 11,2 / 7,8 / 9,1 л/100 км. Объявлений Kolesa.kz мы не снимали. Данные NHTSA, IIHS и EPA относятся к США.

Частые вопросы

Какой двигатель у Cadillac XT6 в Казахстане?

По страницам и карточкам склада 2022-2024 годов 2.0 с турбонаддувом, 200 л.с., 9-ступенчатый автомат, полный привод. Объём в см³ и момент не указаны.

Какой налог на Cadillac XT6?

Для 1 998 см³ 16 461 ₸ в год при базовой ставке 3 МРП — 12 975 ₸; для 3.6 V6 (3 649 см³) 69 418 ₸ при 15 МРП — 64 875 ₸. Объём подтверждайте по свидетельству о регистрации.

Продаётся ли XT6 в Казахстане сейчас?

На 15 октября 2026 года XT6 в меню сайтов дилеров в Алматы и Астане; на основном сайте бренда его нет с конца 2025 года. Наличие машин по документам не определить.

Есть ли краш-тесты у XT6?

Для казахстанской версии нет. У американских: NHTSA общая оценка пять звёзд для 2020-2025 годов, IIHS Top Safety Pick+ для 2020-2023 годов.

Есть ли отзывные кампании на XT6?

В базе NHTSA 12 кампаний для американских машин 2020-2025 годов; в Казахстане кампаний Cadillac мы не нашли. Конкретную машину проверяют по VIN у дилера.

Рядом по классу на сайте разобраны BMW X5, Audi Q7, Lexus RX, Genesis GV80, Volvo XC90, Chevrolet Traverse и Volkswagen Teramont.

Другие Cadillac: XT5, Escalade и XT4.

Рядом по классу на сайте разобрана модель другой марки: Porsche Cayenne, с 2017 года.

Фото в начале страницы: Cadillac XT6 AWD 2020 модельного года, Нью-Йоркский автосалон, Манхэттен, США, 23 апреля 2019 года; версия для США. Автор: Kevauto, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование, лица посетителей по краям кадра закрыты размытием. Регистрационных знаков в кадре нет.