Porsche Cayenne (Порше Кайен) третьего поколения (E3, заводские коды 9YA для SUV и 9YB для Coupé) это пятидверный кроссовер длиной 4 930 мм на платформе MLB Evo, с 8-ступенчатой Tiptronic S и полным приводом. По Wikipedia, производство идёт с августа 2017 года, Coupé появился в 2019 году, обновление показано в апреле 2023 года. В Казахстане модель продаёт официально Porsche Kazakhstan через центры в Алматы и Астане: в каталоге Porsche на 15 октября 2026 года 19 версий с бензиновым и подзаряжаемым гибридным двигателем, V6 3.0 (2 995 см³) и V8 4.0 (3 996 см³). Налог в год для машины моложе десяти лет: 42 390 ₸ для V6 и 71 847 ₸ для V8; у Cayenne S до 2023 года объём 2 894 см³, налог 41 683 ₸. Электрический Cayenne разобран отдельно.
Характеристики и комплектации проверены по официальной странице Porsche в Казахстане, техническому листу Porsche, сайтам дилеров и их архивным копиям, публикациям Kursiv.media, Forbes.kz и Kapital.kz, базам Euro NCAP, NHTSA и EPA и Wikipedia на 16 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Поколение. Третье, показано 29 августа 2017 года (Wikipedia). Платформа MLB Evo общая с Volkswagen Touareg, Audi Q7 и Audi Q8. Обновление 2023 года NHTSA называет E3.2.
- Кузова. SUV и Coupé. В каталоге 9 версий SUV и 10 версий Coupé, включая Turbo GT.
- Двигатели. Бензиновые V6 3.0 (2 995 см³), V6 2.9 (2 894 см³, Cayenne S 2018-2023), V8 4.0 (3 996 см³) и подзаряжаемые E-Hybrid. Дизеля в каталоге Казахстана нет.
- Гарантия. Сайт дилера в Алматы (2026): 2 года или 200 000 км, продление до 15 лет.
- Безопасность. Euro NCAP 2017: пять звёзд, тестировался дизель, срок оценки истёк. NHTSA звёзд не ставит, оценок IIHS мы не нашли.
- Сборка. По Wikipedia, Братислава и (3.0, с 2022 года) Кулим. Откуда идут казахстанские машины, документы не говорят. Об импортёре: Porsche в Казахстане.
Как Cayenne продавали в Казахстане
| Дата | Что известно |
|---|---|
| 4 июня 2018 | Kursiv.media: в Алматы презентован Cayenne третьего поколения, четыре варианта: 340 PS, S 440 PS (V6 2,9 л), Turbo 549 PS и гибрид 462 PS (около 43 км на электротяге). До конца 2018 года планировали 37 машин, 20 заказаны заранее. |
| 29 ноября 2019 | Forbes.kz: презентация Cayenne Coupé; по прогнозу директора дилера, спрос на Coupé к обычному Cayenne составит 60 к 40. |
| 2022 | По словам гендиректора Orbis Auto (Kapital.kz, октябрь 2023 года), Cayenne вошёл в пятёрку лидеров продаж среди премиум-моделей. |
| 16 июня 2023 | Kapital.kz: обновлённый Cayenne появится в Казахстане в июле 2023 года. Страница дилера в сентябре 2023 года ещё называет 340, 440, 462 и 550 PS, в феврале 2024 года в наличии Turbo E-Hybrid. |
| 15 октября 2026 | Каталог Porsche: 19 версий SUV и Coupé, у каждой модельный год 2027. Наличие у дилера каталог не подтверждает. |
Версии в Казахстане
Данные из каталога на 15 октября 2026 года, цены не приводим. «SC» значит разгон с пакетом Sport Chrono. Расход указан в цикле, который страница называет «ECE» без расшифровки.
| Версия | Кузов | Двигатель | Мощность | 0-100 км/ч | Макс. скорость | Расход ECE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cayenne, Black Edition | SUV, Coupé | V6 3.0 | 353 PS | 6,0 с; Coupé 5,7 с SC | 248 км/ч | 10,4 л/100 км |
| E-Hybrid, Black Edition | SUV, Coupé | V6 3.0 и электромотор | 470 PS | 4,9 с SC | 254 км/ч | 1,9 л и 24,6 кВт·ч |
| S | SUV, Coupé | V8 4.0 | 474 PS | 5,0 с; Coupé 4,7 с SC | 273 км/ч | 12,3 л/100 км |
| S E-Hybrid, Black Edition | SUV, Coupé | V6 3.0 и электромотор | 519 PS | 4,7 с SC | 263 км/ч | 2,0 л и 24,3 кВт·ч |
| GTS | SUV, Coupé | V8 4.0 | 500 PS | 4,7 с; Coupé 4,4 с SC | 275 км/ч | 12,3 л/100 км |
| Turbo E-Hybrid | SUV, Coupé | V8 4.0 и электромотор | 739 PS | 3,7 с SC | 295 км/ч | 2,5 л и 29,3 кВт·ч |
| Turbo GT | Coupé | V8 4.0 | 659 PS | 3,3 с SC | 305 км/ч | 12,5 л/100 км |
Электрический запас хода по ECE: E-Hybrid 86 км, S E-Hybrid 88 км, Turbo E-Hybrid 79 км. Turbo GT на официальной странице стоит в разделе Coupé (код 9YBCP1).
Оборудование
Выдержки из списков стандартного оборудования каталога; ввозные машины могут отличаться, а «нет в списке» не значит «нельзя заказать». Диски 20″ у Cayenne, E-Hybrid, S и S E-Hybrid, 21″ у GTS, Turbo E-Hybrid и Black Edition, 22″ у Turbo GT. Фары Matrix LED у первых четырёх, HD-Matrix у остальных. Стальные пружины с PASM у Cayenne, E-Hybrid и S (и их Coupé), у остальных 13 версий пневмоподвеска, у Turbo GT ещё PDCC. Передние тормозные диски: 360 мм у Cayenne, 390 у E-Hybrid, 410 у S, S E-Hybrid и GTS, 420 у Turbo E-Hybrid, керамика у Turbo GT. Звук Sound Plus у четырёх младших версий, BOSE у остальных.
Салон и места
В SUV заднее сиденье трёхместное, спинки 40:20:40, мест пять. В Coupé по каталогу два индивидуальных задних сиденья; новость дилера 2020 года сообщает, что третье можно добавить по заказу бесплатно.
| Багажник | До верха задних сидений | До крыши |
|---|---|---|
| SUV: Cayenne, S, GTS | 772 л | 1 708 л |
| SUV: E-Hybrid, S E-Hybrid | 627 л | 1 563 л |
| SUV: Turbo E-Hybrid | 621 л | 1 557 л |
| Coupé с бензиновым ДВС (кроме Turbo GT) | 592 л | 1 502 л |
| Coupé гибриды | 434 л | 1 344 л |
| Turbo GT | 576 л | 1 486 л |
Двигатели и трансмиссия
| Версия | Объём | Мощность ДВС | Момент |
|---|---|---|---|
| Cayenne | 2 995 см³, V6, 84,5 x 89,0 мм | 353 PS | 500 Н·м |
| S | 3 996 см³, V8, 86,0 x 86,0 мм | 474 PS | 600 Н·м |
| GTS | 3 996 см³ | 500 PS | 660 Н·м |
| Turbo GT | 3 996 см³ | 659 PS | 850 Н·м |
| E-Hybrid | 2 995 см³ | 304 PS (суммарно 470) | 420 (суммарно 650) |
| S E-Hybrid | 2 995 см³ | 353 PS (суммарно 519) | 500 (суммарно 750) |
| Turbo E-Hybrid | 3 996 см³ | 599 PS (суммарно 739) | 800 (суммарно 950) |
Электромотор гибридов 130 кВт (176 PS), 460 Н·м, до 135 км/ч на электротяге; батарея 25,9 кВт·ч (полная), зарядка переменным током 11 кВт 0-100% за 2,8 ч. По Wikipedia, до обновления батарея была 14,1 кВт·ч (2018-2020) и 17,9 кВт·ч (2021-2022). Коробка Tiptronic S, 8 ступеней (ZF 8HP по Wikipedia).
До обновления 2023 года, по Wikipedia и техническому листу Porsche: Cayenne V6 3.0 340 PS (450 Н·м), E-Hybrid 462 PS (700 Н·м), S V6 2.9 биттурбо 2 894 см³ 440 PS (549 Н·м по Wikipedia, 550 в листе Porsche), GTS 460 PS, Turbo 549 PS (770 Н·м), Turbo S E-Hybrid 680 PS (900 Н·м), Turbo GT 640 PS (850 Н·м).
Привод, подвеска и тормоза
Привод полный, Porsche Traction Management: многодисковая муфта с электронным управлением распределяет момент между осями. Оси алюминиевые многорычажные. Режимы PASM: Normal, Sport, Offroad, с Sport Chrono ещё Sport Plus. Поворотный круг 12,1 м, с управляемой задней осью 11,5 м (в стандартном оборудовании она у Turbo GT). Тормоза: шестипоршневые суппорты спереди, четырёхпоршневые сзади, у Turbo E-Hybrid десятипоршневые спереди.
Размеры, масса, просвет
| Параметр | Каталог Porsche в Казахстане |
|---|---|
| Длина / база / ширина | 4 930 (Turbo GT 4 932) / 2 895 / 1 983-1 995 мм, с зеркалами 2 194 мм |
| Высота Cayenne | 1 698 мм (1 713 с рейлингами); Coupé 1 678 мм |
| Масса снаряжённая (DIN) / полная | 2 055-2 595 кг / 2 755-3 215 кг; Cayenne 2 055, E-Hybrid 2 425 |
| Буксировка с тормозами / без | 3 500 / 750 кг; Turbo E-Hybrid 3 000 кг; Turbo GT не указана |
| Просвет Cayenne | 212 мм (сталь), 193 мм (пневмо), до 238 мм в режиме бездорожья; зазор до деталей, чувствительных к воде, 475-530 мм |
Расход топлива
Смешанный расход ECE по каталогу Казахстана указан в таблице версий выше; город и загород: V6 3.0 13,8 и 8,5 л/100 км, S 17,3 и 9,4. В листе Porsche для Cayenne S Coupé V6 2.9 (европейская версия, 2021 год) смешанный расход 9,9-9,7 л/100 км, цикл не назван. На страницах дилера 2020-2024 годов сноска называет цикл NEFZ. Данные EPA для США (город / трасса / смешанный, mpg; в скобках смешанный в л/100 км по 235,215 / mpg, пересчёт наш) с ними не складываются:
| Версия | Модельные годы | mpg (л/100 км) |
|---|---|---|
| V6 3.0 | 2019; 2020-2021; 2022-2026 | 19 / 23 / 21 (11,2); 19 / 23 / 20 (11,8); 17 / 22-23 / 19 (12,4) |
| S V6 2.9 | 2019-2021; 2022-2023 | 18 / 22-23 / 20 (11,8); 16 / 22 / 18 (13,1) |
| S V8 | 2024; 2025-2026 | 15 / 21 / 17 (13,8); 16 / 21 / 18 (13,1) |
| GTS, Turbo | 2019-2023; 2025-2026 | 14-15 / 19-22 / 16-18 (13,1-14,7) |
Coupé в EPA отличается не более чем на 1 mpg; гибриды и Turbo GT в таблицу не включены.
Системы помощи водителю
В списке стандартного оборудования у каждой из 19 версий: камеры обзора 360 градусов с активной помощью при парковке, предупреждение о столкновении с торможением (включая пешеходов), контроль усталости водителя, eCall. Круиз-контроль с помощью при ограничении скорости указан у 13 версий; у шести Black Edition вместо него адаптивный круиз-контроль и помощь при перестроении.
Безопасность
| Программа | Версия и год | Результат |
|---|---|---|
| Euro NCAP | 2017 (29 ноября); 3.0 diesel, левый руль; «рейтинг истёк» | 5 звёзд: взрослые 95% (36,2 из 38), дети 80% (39,6 из 49), уязвимые участники 73% (30,8 из 42), помощь 62% (7,5 из 12) |
| NHTSA (США) | 2019-2024, SUV AWD | четыре оценки Not Rated; за 2025 год 13 записей «E3.2 Cayenne» без оценок, за 2026 записей нет |
| IIHS, ANCAP | страницы Cayenne 2019 и 2024 у IIHS дают 404; у ANCAP 0 результатов | оценок не нашли |
Euro NCAP записал «all Cayennes». В тексте оценки: грудь пассажира сзади в лобовом ударе marginal, шея манекена 10 лет poor, таз пешехода poor, автоматическое торможение в городе и на трассе хорошее, помощь удержания полосы была опцией и не оценивалась. «Not Rated» у NHTSA это отсутствие оценки, а не плохой результат. Казахстанские машины отдельно не тестировались, дизеля в каталоге нет, записи Euro NCAP по обновлённому Cayenne с ДВС мы не нашли.
Отзывные кампании NHTSA
База NHTSA на 16 октября 2026 года, запрос по Cayenne, модельные годы 2018-2026: 15 заводских кампаний. Кампания 18V844000 (лыжный чехол, 2017-2018 годы) в таблицу не вошла, остальные 14 ниже. Это рынок США, привязка к казахстанским партиям не подтверждена, список не оценка надёжности. Отзывных кампаний для Казахстана на сайтах импортёра и дилеров мы не нашли.
| Кампания, дата | Годы | Суть по описанию NHTSA |
|---|---|---|
| 18V751000, 24.10.2018 | 2019 | замок заднего ремня со стороны пассажира может сломаться |
| 19V111000, 21.02.2019 | 2019 | ПО: изображение камеры заднего вида запаздывает |
| 19V112000, 20.02.2019 | 2019 | один Turbo: вилки передних амортизаторов могут ослабнуть |
| 19V115000, 20.02.2019; 19V735000, 16.10.2019 | 2019-2020 | панель приборов может не предупредить об износе колодок |
| 20V271000, 13.05.2020 | 2020 | слабый шов трубки масла АКПП, возможна течь |
| 21V271000, 21.04.2021; 22V040000, 28.01.2022 | 2021-2022 | гайка рычага заднего моста может сломаться; проверка развала после ремонта |
| 21V318000, 05.05.2021 | 2020-2021 | не установлен нагреватель спинки пассажирского сиденья, подушка может не сработать |
| 21V493000, 30.06.2021 | 2021 | винт соединения рулевой колонки может отказать |
| 23V527000, 27.07.2023 | 2024 | ПО: после выключения могут не загореться аварийка и габариты |
| 24V533000, 16.07.2024 | 2024 | левый верхний рычаг передней подвески мог иметь трещины |
| 25V634000, 23.09.2025 | 2024-2026 | крепёж насоса высокого давления затянут неверно, возможна течь топлива |
| 25V896000, 19.12.2025 | 2019-2025 | ПО: камера заднего вида может не выводить изображение |
Казахстанскую машину по VIN проверяют у дилера, американскую на сайте NHTSA; о VIN-коде.
Где источники расходятся
- Объём Cayenne S. Новость дилера 2020 года называет V6 битурбо трёхлитровым; лист Porsche 2 894 см³, EPA 2,9 л. Диапазон налога один.
- Премьера. Английская Wikipedia называет 29 августа 2017 года, Kursiv.media и русская Wikipedia связывают её с Франкфуртом. Продажи английская Wikipedia отсчитывает с 2019 года, презентация в Алматы прошла в июне 2018 года. Coupé: Wikipedia называет Шанхай (апрель 2019), дилер Штутгарт (весна 2019).
- Дизель. Euro NCAP тестировал 3.0 diesel, Wikipedia пишет, что в этом поколении дизелей нет.
- Другие расхождения. Cayenne S: 474 PS в каталоге и у Kapital.kz, 475 в Wikipedia. Беспроводная зарядка: 15 Вт у Kapital.kz, 25 Вт в каталоге. Электроход E-Hybrid: 79-88 км ECE в каталоге, до 90 км WLTP по Wikipedia.
- Дилер. В списке подержанных (март 2023 года) «Cayenne GTS» с 324 кВт (440 PS), а у GTS по Wikipedia 460 PS. Гарантия: «2 года или 200 000 км, до 15 лет» (2026) против «до 15 лет или 200 000 км» (2024).
Что учесть при покупке и ввозе
- Год и версия. До и после 2023 года мощности различаются (340 против 353 PS, S с V6 против S с V8): сверяйте объём и мощность с документом.
- Ввоз. Утильсбор платят при ввозе, для России и Беларуси коэффициент выше. При коммерческом ввозе акциз облагает легковые свыше 3 000 см³ (ст. 536, 537 НК), то есть V8. Сбор за первичную регистрацию легкового с ДВС от трёх лет 500 МРП (ст. 615 п. 3 НК). Подробнее: растаможка авто, проверка растаможки.
- Проверки. Что проверить, залог и арест, техосмотр; страховку считает калькулятор ОГПО.
Стоимость владения в Казахстане
Налог платит владелец каждый год. Гибриды считаем по объёму ДВС; для утильсбора это наше допущение, так как строка «электро» в приказе оговорена «кроме гибридов». У дистрибьютора утилизационный платёж обычно уже в цене, документа Porsche об этом мы не нашли, спросите у дилера.
| Что считаем | V6 2.9 (2 894 см³, S 2018-2023) | V6 3.0 (2 995 см³, с E-Hybrid) | V8 4.0 (3 996 см³) |
|---|---|---|---|
| Базовая ставка диапазона | 9 МРП — 38 925 ₸ | 9 МРП — 38 925 ₸ | 15 МРП — 64 875 ₸ |
| Надбавка сверх нижней границы | 2 758 ₸ | 3 465 ₸ | 6 972 ₸ |
| Налог в год (моложе десяти лет) | 41 683 ₸ | 42 390 ₸ | 71 847 ₸ |
| Утильсбор при ввозе (кроме РФ и РБ) | 1 081 250 ₸ | 1 081 250 ₸ | 2 486 875 ₸ |
3 996 см³ входят в диапазон 3 000-4 000 см³, поэтому ставка 15 МРП, а не 117; 2 894 и 2 995 см³ лежат в диапазоне 2 500-3 000 см³. Объём подтверждает свидетельство о регистрации. Выпуск 2018 года перейдёт в категорию старше десяти лет в 2029 году. Разбор: налог на транспорт, калькулятор, утильсбор.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены и оценку надёжности. Продажи по годам не разбирали: есть лишь вторичные сведения (план на 2018 год по Kursiv.media, место среди премиум-моделей за 2022 год со слов гендиректора Orbis Auto), КАО отдельной строкой Porsche не выделяет, а Kolesa.kz недоступна для нашей проверки. Не подтверждены: страна происхождения машин для Казахстана, прайс-листы и комплектации 2018-2023 годов, руководство, регламент ТО, размеры салона, продажа дизеля в Казахстане, оценки IIHS.
Частые вопросы
Продаётся ли Porsche Cayenne в Казахстане официально?
Да, через Porsche Centre Almaty и Porsche Centre Astana. В каталоге на 15 октября 2026 года 19 версий SUV и Coupé; наличие у дилера каталог не показывает.
Какие двигатели у Cayenne в Казахстане?
V6 3.0 (353 PS), V8 4.0 (474, 500 и 659 PS) и E-Hybrid на V6 (470 и 519 PS суммарно) и V8 (739 PS). До 2023 года были ещё V6 2.9 у S (440 PS) и 340 PS у базовой версии.
Сколько налог на Porsche Cayenne?
Для 2 995 см³ в год 42 390 ₸, для 3 996 см³ 71 847 ₸, для 2 894 см³ 41 683 ₸; машина моложе десяти лет.
Сколько звёзд безопасности у Cayenne?
Euro NCAP 2017: пять звёзд (95 / 80 / 73 / 62%), тестировался дизель, срок оценки истёк. NHTSA оценок не даёт, оценок IIHS мы не нашли.
Чем Cayenne Coupé отличается от SUV?
Крыша ниже на 20 мм (1 678 против 1 698 мм у Cayenne), фиксированная панорамная крыша, два задних сиденья, багажник до верха сидений 592 против 772 л.
Рядом по классу на сайте разобраны BMW X5, BMW X6, Mercedes GLE, Range Rover Sport и Cadillac XT6. Про общего с Audi импортёра: Audi в Казахстане.
Прежние поколения и родственные модели Porsche разобраны на сайте отдельно: Porsche Cayenne (92A), 2010-2017, Porsche Cayenne (9PA), 2002-2010.
Фото в начале страницы: Porsche Cayenne S третьего поколения (E3), белый, стенд Porsche на автосалоне IAA, Франкфурт, Германия, 12 сентября 2017 года; выставочный экземпляр версии для Европы. Автор: Alexander Migl, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование. Регистрационных знаков и лиц в кадре нет.
