Genesis GV80 (заводской индекс JX1) это трёхрядный кроссовер премиум-класса на платформе M3: длина 4 940 мм, колёсная база 2 955 мм, пять или семь мест, полный привод и 8-ступенчатый автомат. По данным Wikipedia, в мире модель выпускается с 2020 года (модельный год 2021), обновлённая версия показана осенью 2023 года. В Казахстане её официально продаёт ТОО «Genesis Auto Kazakhstan» в составе «Астана Моторс»: по прайс-листам октября 2026 года это бензиновые 2.5T (2 497 см³, 249 л.с.) и 3.5T (3 470 см³, 380 л.с.), всего пять версий. Налог на транспорт в год составит 29 429 ₸ для 2.5T и 68 165 ₸ для 3.5T. Версия-купе разобрана на отдельной странице.
Характеристики и комплектации проверены по прайс-листам и руководствам по эксплуатации Genesis Auto Kazakhstan, страницам сайта genesis.com/kz и hyundai.kz с их архивными копиями, брошюре дистрибьютора, базам NHTSA, IIHS, ANCAP и Euro NCAP 16 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Поколение. Одно, JX1. По Wikipedia (вторичный источник), показан в январе 2020 года как первый кроссовер марки; обновление представлено 27 сентября 2023 года, в Корее продажи начались 11 октября 2023 года.
- В Казахстане. Страница GV80 есть в архивной копии сайта от 24 мая 2024 года. На запуске бренда 28-29 ноября 2024 года показан «обновлённый» GV80, страница «new-gv80» есть в копии от 15 января 2025 года. Дата начала продаж по документам не названа. О дистрибьюторе и сети: Genesis в Казахстане.
- Версии 2026 года. Три с мотором 2.5T и две с 3.5T, только полный привод и 8-ступенчатый автомат, бензин.
- Гарантия. 5 лет или 100 000 км, плюс пять бесплатных ТО у официальных дилеров.
- Безопасность. Euro NCAP 5 звёзд (2021, тестировался дизель), ANCAP 5 звёзд (2021, кроме 3.5 бензин), IIHS Top Safety Pick+ для 2021-2026 модельных годов, NHTSA общая оценка 5 звёзд. Казахстанская 2.5T мощностью 249 л.с. отдельно не тестировалась.
Версии в Казахстане
Прайс-листы на сайте дистрибьютора датированы октябрём 2026 года. Цены не приводим. Обозначения версий напечатаны в прайс-листе серым цветом, названий комплектаций (вроде Prestige) в нём нет.
| Код | Двигатель | Места | Обивка | Диски | Отличие по прайс-листу |
|---|---|---|---|---|---|
| DLGA | 2.5T | 7 | Natural Leather | 20″ | ткань потолка, без панорамной крыши, FCA 1.5 |
| DLGE | 2.5T | 5 | Nappa | 20″ | панорамная крыша, B&O, FCA 2.0 |
| DLG9 | 2.5T | 7 | Nappa | 20″ | панорамная крыша, B&O, FCA 2.0, мониторы второго ряда |
| GKZF | 3.5T | 5 | Nappa | 22″ | подвеска Preview ECS |
| GKVV | 3.5T | 7 | Nappa | 22″ | подвеска Preview ECS |
На странице цен три файла. Список 2025 года выпуска содержит семиместную версию («DLFK / DLG9») и пятиместную DLGE, обе с 2.5T-GDI. Третий файл подписан на сайте «2026 г.в. (5 мест)», но внутри четыре версии с названиями Prestige 2.5T, Premium 2.5T, Luxe 2.5T и Luxe 3.5T без указания мест: у Prestige и Premium натуральная кожа, тканевый потолок и светодиодные фары без матричной оптики, кожа Nappa и замша только у Luxe. Дату этой редакции документ не называет, поэтому ниже опираемся на список 2026 года.
Оборудование по версиям 2026 года
«+» означает, что опция отмечена в прайс-листе, «-» что её нет.
| Оборудование | DLGA | DLGE | DLG9 | GKZF | GKVV |
|---|---|---|---|---|---|
| Панорамная крыша с люком | — | + | + | + | + |
| Потолок и стойки | ткань | замша | замша | замша | замша |
| Вентиляция задних сидений | — | + | + | + | + |
| Климат-контроль третьего ряда | + | — | + | + | + |
| Отопитель салона PTC | + | — | + | — | — |
| Электроприводные шторки задних дверей | — | + | + | + | + |
| Электроскладывание заднего дивана 4:2:4 | — | + | + | + | + |
| Электроскладывание третьего ряда | + | — | + | — | + |
| Проекция на лобовое стекло | — | + | + | + | + |
| Аудио B&O | — | + | + | + | + |
| Активное шумоподавление | — | + | + | + | + |
| Мониторы для пассажиров второго ряда | — | — | + | — | — |
| Ассистент FCA | 1.5 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| Подвеска Preview ECS | — | — | — | + | + |
| Запасное колесо | ремкомплект | докатка | ремкомплект | докатка | ремкомплект |
По прайс-листу, во всех пяти версиях есть: единый 27-дюймовый OLED-дисплей, матричные светодиодные фары, подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений и руля, двухзонный климат с управлением для второго ряда, память руля и 18-направленных передних сидений, акустическое лобовое стекло, электропривод двери багажника, цифровое зеркало, Smart Key, беспроводная зарядка и сканер отпечатка пальца. Матовое покрытие кузова указано как платная опция у версий с 3.5T.
Салон и места
Прайс-листы называют пять и семь мест. Сайт пишет про конфигурации на 5, 6 и 7 мест, а в таблице масс руководства 2024 года есть столбцы на 4, 5, 6 и 7 мест; шестиместной версии в прайс-листах КЗ нет. Третий ряд складывается кнопкой из передней части салона, из задней и из багажника (по сайту). Два монитора второго ряда по 14,6 дюйма в прайс-листе 2026 года только у DLG9. Размеров салона по рядам в документах КЗ нет.
| Объём багажника (VDA) | Минимум, за вторым рядом | Максимум |
|---|---|---|
| Руководство 2024 года, GV80 | 735 л | 2 147 л |
| Руководство 2021 года, 4 и 5 мест | 735 л | 2 147 и 2 152 л |
| Руководство 2021 года, 6 и 7 мест | 727 л | 2 139 и 2 144 л |
Сайт называет те же 735 л за вторым рядом. Объём при поднятом третьем ряде в документах не найден.
Двигатели и трансмиссия
| Параметр | 2.5 T-GDI | 3.5 T-GDI |
|---|---|---|
| Объём | 2 497 см³ | 3 470 см³ |
| Цилиндры, диаметр x ход | 4, 88,5 x 101,5 мм | 6, 92 x 87 мм |
| Мощность | 249 л.с. при 5 800 об/мин | 380 л.с. при 5 800 об/мин |
| Крутящий момент | 422 Н·м (43,0 кгс·м, 1 650-4 000 об/мин) | 530 Н·м (54,0 кгс·м, 1 300-4 500 об/мин) |
| Максимальная скорость | 237 км/ч | 240 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч (hyundai.kz) | 7,5 с | 5,5 с |
| Коробка и привод | 8-ступенчатый автомат, 4WD | 8-ступенчатый автомат, 4WD |
| Экологический класс (hyundai.kz) | 5 | 5 |
Мощность, скорость и момент взяты из прайс-листов КЗ, размерность цилиндров из руководства 2024 года. Разгон дан по hyundai.kz, методика не названа. Мягкий гибрид 48 В в руководстве описан только для GV80 Coupe.
Привод полный; по описанию сайта, тягу между осями распределяет автоматика, а между задними колёсами работает дифференциал e-LSD. Режимы Terrain: автоматический, Snow, Mud и Sand. Подвеска с электронным управлением и функцией Road Preview читает дорогу по камере и навигации; в брошюре сказано, что функция работает до 40 км/ч. Версии с 3.5T в прайс-листе помечены как Preview ECS. Схема подвески и тип тормозов в казахстанских документах не названы. По руководству 2024 года масло двигателя 0W-30: 6,2 л у 2.5T и 7,0 л у 3.5T, жидкость АКПП 9,2 л.
Размеры и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина, ширина, высота | 4 940 x 1 975 x 1 715 мм |
| Колёсная база | 2 955 мм |
| Колея спереди / сзади | 1 674 / 1 689 мм |
| Дорожный просвет | 205 мм |
| Топливный бак | 80 л |
| Снаряжённая масса (прайс-лист 2026) | 2 210-2 360 кг |
| Шины по руководству 2024 | 265/55R19, 265/50R20, 265/40R22 |
| Буксировка по руководству 2024 | 2 722 кг с тормозами, 750 кг без тормозов, нагрузка на шар 182 кг |
Полная масса по руководству 2024 года: у 2.5T 2 825 кг (5 мест), 2 890 кг (6 мест) и 2 930 кг (7 мест); у 3.5T 2 930 кг (5 мест) и 2 985 кг (7 мест). Буксировка в руководстве дана «за исключением стран Ближнего Востока и России»; для казахстанских машин прайс-листы её не подтверждают.
Расход топлива
| Документ и двигатель | Город | Загород | Смешанный |
|---|---|---|---|
| Прайс-лист КЗ, 2.5T | 14,5 | 8,1 | 10,4 |
| Прайс-лист КЗ, 3.5T | 14,5 | 7,8 | 10,2 |
| hyundai.kz, 2.5T | 14,5 | 8,1 | 10,4 |
| hyundai.kz, 3.5T | 16,2 | 9,1 | 11,7 |
Расход дан в л/100 км, методика измерения в документах не названа, поэтому со значениями WLTP и EPA его сравнивать нельзя. В брошюре (декабрь 2024 года) расход напечатан без единиц: 7,4 / 9,7 / 8,3 у 2.5T и 6,8 / 9,2 / 7,7 у 3.5T. Городское значение там меньше загородного, поэтому это, вероятно, км/л (наше предположение); в таблицу эти числа не включены.
Системы помощи водителю
- Во всех пяти версиях (прайс-лист 2026): интеллектуальный круиз-контроль SCC, предотвращение столкновений в слепых зонах BCA, удержание в полосе LKA, следование полосе LFA 2.0, система кругового обзора SVM, обзор слепых зон BVM, дистанционная парковка RSPA 2-го поколения, предотвращение столкновений при выезде задним ходом PCA, камера контроля состояния водителя, ручной ограничитель скорости MSLA, видеорегистратор.
- FCA 1.5 с функцией при повороте налево только у DLGA; FCA 2.0 с распознаванием препятствия на перекрёстке сбоку у остальных четырёх версий.
- Описано на сайте. Ассистент движения по автомагистрали 2-го поколения и круиз-контроль с учётом навигации NSCC помечены «доступно в определённых комплектациях»; под такими названиями в прайс-листе их нет.
- Подушки безопасности. Перечень в прайс-листе: передние Smart, передние боковые, задние боковые, шторки по всей длине остекления, коленная водителя и центральная передняя. Число 10 напечатано в прежней редакции прайс-листа и на сайте.
Безопасность
- Euro NCAP, 26 мая 2021 года. 5 звёзд: взрослые 91% (34,9 из 38), дети 87% (43 из 49), пешеходы и велосипедисты 66% (36 из 54), помощь водителю 88% (14,2 из 16). Тестовая версия 3.0 CRDi (дизель), в записи указано «all GV80s». Среди замечаний: защита таза пешехода преимущественно слабая, защита шеи на задних сиденьях по геометрической оценке Marginal.
- ANCAP, 2021. 5 звёзд, срок действия до декабря 2027 года: взрослые 91% (34,93 из 38), дети 88% (43,41 из 49), уязвимые участники 66% (36,04 из 54), помощь 79% (12,69 из 16). Оценка относится к полноприводным версиям 2.5 бензин и 3.0 дизель; 3.5 бензин и привод на одну ось не оценивались.
- IIHS. Top Safety Pick+ у модельных годов 2021-2026. У 2024 года награда действует для машин, построенных после августа 2023 года. Малое и умеренное перекрытие Good, боковой удар Good (у 2023 года такой строки нет), фары у 2021-2024 Acceptable, у 2025-2026 Good, крепления LATCH Acceptable.
- NHTSA (США). Общая оценка 5 звёзд у 2021-2023 и 2025-2026 годов: фронтальный удар 4, боковой 5, опрокидывание 4. У 2024 года общая и боковая оценки «Not Rated», фронтальный 4 и опрокидывание 4.
Оценки относятся к версиям и рынкам Европы, Австралии и США; протоколы между собой не сопоставимы. Разницу Euro NCAP и ANCAP по детям (87 и 88%) и помощи водителю (88 и 79%) организации не объясняют.
Отзывные кампании NHTSA
Таблица составлена по базе NHTSA на 15 октября 2026 года: заводские кампании Hyundai Motor America по GV80 (в API девять). Это отзывы для рынка США, а не оценка надёжности; применимость к казахстанской машине определяет VIN у дилера. Сервисных кампаний по GV80 на сайте дистрибьютора мы не нашли.
| Дата, номер | Суть по описанию NHTSA (модельные годы GV80) |
|---|---|
| 24.03.2021, 21V208000 | топливная трубка между насосом высокого давления и рампой могла течь, 2.5 турбо (2021) |
| 13.10.2021, 21V796000 | преднатяжитель передних ремней мог взорваться при срабатывании (2021); заменена кампанией 23V094000 |
| 16.02.2023, 23V094000 | та же проблема с преднатяжителями, расширение (2020-2023); ремонт колпачком |
| 11.09.2023, 23V630000 | топливный насос мог отказать, потеря тяги (2021-2022) |
| 19.04.2024, 24V282000 | расширение 23V630000 (2022-2023) |
| 07.08.2024, 24V584000 | изображение камеры заднего вида могло пропадать при заднем ходе (2025) |
| 20.02.2025, 25V105000 | ошибка программы, дисплей приборной панели мог отказать (2023-2024) |
| 16.01.2026, 26V019000 | та же проблема с дисплеем (2025-2026); обновление по воздуху или у дилера |
| 10.04.2026, 26V229000 | возможна течь топлива в соединении трубки и топливной рампы (2021-2025) |
Американский VIN проверяют на сайте NHTSA, казахстанскую машину у официального дилера Genesis; о VIN в отдельном материале.
Расхождения в документах
- Мощность 2.5T. 249 л.с. в прайс-листах 2026 года и на hyundai.kz против 304 л.с. в спецификациях сайта Genesis КЗ от июля 2024 года (то же значение Wikipedia называет для 2.5T мирового рынка). Объём 2 497 см³ одинаков, причину документы не раскрывают. В брошюре те же 249 л.с. указаны при 4 000 об/мин, в прайс-листе при 5 800.
- Масса. 2 210-2 360 кг в прайс-листе 2026 года, 2 215-2 360 кг в списке 2025 года, 2 175-2 305 кг на hyundai.kz.
- Расход 3.5T. 14,5 / 7,8 / 10,2 в прайс-листе против 16,2 / 9,1 / 11,7 на hyundai.kz.
- Длина. 4 940 мм в прайс-листе и руководстве 2024 года, 4 945 мм в руководстве 2021 года.
Что учесть при покупке и ввозе
- Версия. Просите у дилера код версии (DLGA, GKZF и так далее): третий ряд, панорамная крыша и FCA 2.0 есть не везде.
- Мотор. Оценка ANCAP не распространяется на 3.5 бензин; Euro NCAP тестировал дизель, которого в казахстанском каталоге нет.
- Ввоз. Руководство 2021 года описывает также 3.0 TCI (2 996 см³), версии с приводом на одну ось и 6-местные компоновки; в прайс-листах КЗ их нет, комплектация ввозных машин может отличаться.
- Проверки. Для машин не от дилера начинайте с проверки перед покупкой, залога и ареста и растаможки.
Стоимость владения в Казахстане
У машины, купленной у официального дистрибьютора, утилизационный платёж уже включён в цену. Платёж ниже нужен при самостоятельном ввозе; для России и Беларуси коэффициент выше, чем для остальных стран (по нашему разбору приказа №54 от 20 марта 2026 года, см. утильсбор). Налог платит владелец ежегодно.
| Что считаем | 2.5T (2 497 см³) | 3.5T (3 470 см³) | 3.0 TCI (2 996 см³, ввоз) |
|---|---|---|---|
| Базовая ставка диапазона | 6 МРП — 25 950 ₸ (2 001-2 500 см³) | 15 МРП — 64 875 ₸ (3 001-4 000 см³) | 9 МРП — 38 925 ₸ (2 501-3 000 см³) |
| Надбавка сверх нижней границы | 3 479 ₸ | 3 290 ₸ | 3 472 ₸ |
| Налог в год (моложе десяти лет) | 29 429 ₸ | 68 165 ₸ | 42 397 ₸ |
| Утильсбор при ввозе (кроме РФ и РБ) | 1 081 250 ₸ | 2 486 875 ₸ | 1 081 250 ₸ |
2 497 см³ ниже границы 2 500 см³ на три кубических сантиметра, 2 996 см³ ниже границы 3 000 см³ на четыре: берите объём из свидетельства о регистрации. Налога на роскошь по автомобилям в Налоговом кодексе 2026 года мы не нашли: коэффициент роскоши там относится к жилью. Общий разбор: налог на транспорт, расчёт по своим данным калькулятором, про растаможку авто есть отдельный материал.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены, оценку надёжности и сравнение с конкурентами; счётчики вторичного рынка Kolesa.kz получить не удалось. Не подтверждены: точная дата начала продаж GV80 в Казахстане, объёмы продаж, режим сборки и доля локализации, БИН и адрес юрлица дистрибьютора, шестиместная версия и дизель в КЗ, габариты салона по рядам, объём багажника при поднятом третьем ряду, тип тормозов и подвески. Даты дебюта и обновления взяты из Wikipedia. Американскую линейку и версии 2024 года выпуска и старше не разбирали.
Частые вопросы
Какие двигатели у Genesis GV80 в Казахстане?
По прайс-листам октября 2026 года: 2.5 T-GDI (2 497 см³, 249 л.с., 422 Н·м) и 3.5 T-GDI (3 470 см³, 380 л.с., 530 Н·м). Коробка 8-ступенчатый автомат, привод полный, топливо бензин. Дизеля в казахстанском каталоге нет.
Сколько мест в Genesis GV80?
Пять (DLGE, GKZF) или семь (DLGA, DLG9, GKVV). Шестиместная версия на странице сайта упомянута, в прайс-листах нет.
Сколько налог на Genesis GV80?
Для машины моложе десяти лет с 2 497 см³ налог в год составит 29 429 ₸, с 3 470 см³ 68 165 ₸.
Какой расход у GV80?
По прайс-листу 2.5T расходует 10,4 л/100 км в смешанном цикле, 3.5T 10,2 л/100 км; hyundai.kz для 3.5T называет 11,7. Методика измерения не названа.
Какие оценки безопасности у GV80?
Euro NCAP 5 звёзд (2021, 3.0 CRDi), ANCAP 5 звёзд (2021, без 3.5 бензин), IIHS Top Safety Pick+ у 2021-2026 модельных годов, NHTSA 5 звёзд (у 2024 года «Not Rated»). Машины тестировались для других рынков.
Чем отличается GV80 от GV80 Coupe?
Coupe это пятиместное купе-кроссовер длиной 4 965 мм и высотой 1 710 мм; подробности на странице GV80 Coupe.
Рядом по классу и бренду на сайте разобраны: Genesis GV70, BMW X5 (G05), Mercedes-Benz GLE (V167), Audi Q7 (4M), Lexus RX, Lexus GX, Volvo XC90. Про Hyundai, чьи дилеры с мая 2026 года продают и обслуживают Genesis, читайте в справке; о техосмотре здесь.
Рядом по классу на сайте разобрана модель другой марки: Cadillac XT6, 2019-2025.
Фото в начале страницы: Genesis GV80 (JX1) до рестайлинга, версия 3.0D AWD, Hyundai Motorstudio Goyang, Южная Корея, 18 мая 2023 года; версия для Кореи. Автор: Damian B Oh, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование, лица людей за стеклом закрыты размытием. Регистрационного знака в кадре нет.
