Электросамокат появился в казахстанских Правилах дорожного движения недавно, и правила для него переписывали дважды за полтора года: главу 24 целиком в декабре 2024-го, а пункт о том, где можно ехать, ещё раз в апреле 2026-го. В Кодексе об административных правонарушениях при этом слово «самокат» встречается всего три раза, и отдельной статьи про самокатчиков в нём нет: наказание идёт по общей норме для пешеходов и иных участников движения.
Что закон считает электросамокатом
Определение стоит в пункте 67 Правил: транспортное средство индивидуальной мобильности, имеющее два или три колеса, предназначенное для передвижения одного человека при помощи электрического двигателя, не имеющее сиденья, с максимальной конструктивной скоростью не более 25 км/ч.
Отсюда два практических следствия. Во-первых, если у аппарата есть сиденье, это уже не электросамокат по Правилам. Во-вторых, ограничение в 25 км/ч относится к конструктивной скорости, то есть к тому, на что машина рассчитана, а не к тому, с какой скоростью на ней едут.
Рядом в Правилах живут ещё два понятия, которые с самокатом путают:
| Что это | Как определяют Правила |
|---|---|
| Малое электрическое транспортное средство | оснащено электродвигателем, для индивидуального передвижения, одно или несколько колёс, кроме электросамокатов и велосипедов с электродвигателем |
| Мопед | двух- или трёхколёсное механическое транспортное средство с двигателем до 50 см³ либо электрическим, максимальная конструктивная скорость не более 50 км/ч |
Разница существенная: для малых электрических транспортных средств запреты жёстче, а мопедом по пункту 165 разрешено управлять с шестнадцати лет. Про моноколёса и сигвеи отдельный раздел ниже.
Где можно ехать
Пункт 168-1 выстраивает очерёдность. Сначала велосипедная инфраструктура, и только при её отсутствии всё остальное.
| Где | Условия |
|---|---|
| Велосипедная дорожка или велосипедная полоса | основной вариант, без дополнительных условий |
| Правый край проезжей части, в том числе полоса для маршрутных транспортных средств | только при отсутствии велодорожки и велополосы, в один ряд, с ограничением по возрасту и правам (ниже) |
| Обочина | только при отсутствии велодорожки и велополосы |
| Тротуар или пешеходная дорожка | только при отсутствии велодорожки и велополосы, со скоростью не более 6 км/ч и не создавая опасности для пешеходов |
Ограничение в шесть километров в час относится только к тротуару и пешеходной дорожке: на велодорожке, обочине и проезжей части его нет.
Пункт действует в редакции приказа Министра внутренних дел от 27 апреля 2026 года № 305.
Нужны ли права
Здесь формулировка Правил читается двояко, и мы приводим её дословно. Пункт 168-1: не допускается движение по правому краю проезжей части дороги, в том числе по полосе для маршрутных транспортных средств, водителей электрических самокатов, «не достигших восемнадцатилетнего возраста, без водительского удостоверения на право управления транспортным средством любой категории либо временного удостоверения, выданного взамен водительского удостоверения».
Первое чтение: запрет на проезжую часть действует для тех, кому нет восемнадцати и у кого при этом нет прав, то есть два условия сразу. Второе чтение: это два самостоятельных запрета, и на проезжую часть нельзя ни несовершеннолетним, ни тем, у кого нет прав, независимо от возраста.
Косвенный довод за второе чтение даёт Кодекс. Статья 619-2 наказывает прокатные компании за допуск к управлению по проезжей части лица, «не имеющего либо лишенного права управления транспортным средством». Про возраст там не сказано ни слова, речь только о правах.
Это наше прочтение двух текстов, а не разъяснение уполномоченного органа. На велодорожке, тротуаре и обочине вопрос не возникает: там ограничение по правам не установлено.
Восемь запретов
Пункт 171 в редакции приказа от 25 декабря 2024 года № 1013 перечисляет, что водителю электросамоката и велосипеда не разрешено:
- ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;
- перевозить пассажиров (для велосипедов есть исключение, если предусмотрены специальные приспособления);
- перевозить груз; исключения в пункте сформулированы через специальные приспособления на велосипедах и через груз, который не выступает более чем на 50 сантиметров по длине или ширине за габариты и не мешает управлению;
- поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, где для движения в данном направлении больше одной полосы;
- буксировать и буксироваться, кроме прицепа, предназначенного для велосипеда;
- пересекать проезжую часть по пешеходному переходу, не сходя с самоката;
- ездить в тёмное время суток по проезжей части без светоотражающего предмета;
- при движении по проезжей части быть без застёгнутого шлема.
Второй пункт и есть ответ на частый вопрос про поездку вдвоём: на электросамокате пассажира возить нельзя, исключение сделано только для велосипедов со специальными приспособлениями. Восьмой пункт про шлем появился в декабре 2024 года и относится именно к проезжей части.
Шестой пункт стоит прочитать внимательно: через переход самокат разрешено вести рядом с собой, но не ехать на нём. Человек, ведущий электрический самокат, по Правилам приравнивается к пешеходу.
Сколько штраф
Отдельной статьи для самокатчиков в Кодексе нет. Наказание идёт по статье 615 «Нарушение правил движения пешеходами и иными участниками дорожного движения», и в примечании к ней прямо сказано, кто такие иные участники: лица, управляющие электрическими самокатами, велосипедами и гужевыми повозками, погонщики животных и пассажиры транспортных средств.
| Что нарушено | Наказание |
|---|---|
| Любое требование Правил (часть 1) | 2 МРП — 8 650 ₸ |
| То же, если причинён вред здоровью без признаков преступления или материальный ущерб (часть 2) | 10 МРП — 43 250 ₸ |
| Повторно в течение года по части 1 (часть 3) | 10 МРП — 43 250 ₸ |
| Повторно в течение года по части 2 (часть 4) | 20 МРП — 86 500 ₸, либо общественные работы на 12 часов, либо административный арест на трое суток |
Часть первая не различает, какое именно требование нарушено. Поэтому сумма одна и та же за езду по тротуару быстрее шести километров в час, за поездку вдвоём и за отсутствие шлема на проезжей части.
Как проверять и оплачивать выписанный штраф, разобрано отдельно, а порядок обжалования здесь.
Пьяным на самокате
Прямой нормы про опьянение именно самокатчика в Кодексе нет. Статья 608 говорит об управлении «транспортным средством» водителем в состоянии опьянения и предусматривает административный арест на пятнадцать суток и лишение права управления на семь лет.
Подпадает ли под неё самокат, зависит от того, считать ли его транспортным средством. Правила дают широкое определение в пункте 44: транспортное средство это устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования. Электросамокат Правила называют транспортным средством индивидуальной мобильности. При этом из понятия «механическое транспортное средство» электросамокаты исключены прямо.
Мы сопоставляем тексты и на этом останавливаемся: практику применения статьи 608 к самокатчикам первоисточником мы не проверяли и утверждать её не будем. Что известно точно: нарушение Правил в состоянии опьянения в любом случае остаётся нарушением Правил, а значит, работает статья 615.
Что грозит прокату
Статья 619-2 появилась в Кодексе по Закону от 30 декабря 2025 года № 247-VIII и вводится в действие по истечении шести месяцев со дня первого официального опубликования. Она адресована не водителю, а бизнесу.
| Что сделала компания | Штраф |
|---|---|
| Допустила к управлению по проезжей части лицо без права управления или лишённое его (часть 1) | 25 МРП — 108 125 ₸ |
| То же, если причинён лёгкий вред здоровью либо повреждено имущество (часть 2) | 40 МРП — 173 000 ₸ |
Норма касается юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, ведущих деятельность по сдаче электросамокатов в аренду. Если человек без прав выехал на прокатном самокате на проезжую часть, отвечает не только он сам.
Моноколесо и сигвей это не самокат
Для малых электрических транспортных средств действует отдельный пункт 172-1, и запреты там строже. Их водителям не разрешено:
- ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой (кроме аппаратов без руля);
- перевозить пассажиров;
- перевозить груз;
- двигаться по проезжей части дороги;
- двигаться по тротуару или пешеходной дорожке, если рядом есть велодорожка или велополоса;
- буксировать и буксироваться;
- пересекать проезжую часть по пешеходному переходу, не сходя с аппарата.
Главное отличие в четвёртом пункте: электросамокату при отсутствии велоинфраструктуры проезжая часть доступна, малому электрическому транспортному средству она закрыта полностью. Наказание при этом то же самое, по статье 615.
Чего вы здесь не найдёте
Правил конкретного сервиса аренды. Возрастные и иные ограничения оператор устанавливает в своём договоре, и они могут быть строже Правил дорожного движения. Это отношения с компанией, а не норма права.
Ответа, обязателен ли шлем на велодорожке и тротуаре. Пункт 171 привязывает требование о застёгнутом шлеме к движению по проезжей части, про остальные места в нём не сказано.
Разъяснений о том, как органы квалифицируют опьянение самокатчика. Мы приводим тексты статей 608 и 615, а применение первой к самокатам первоисточником не подтверждено.
Требований к самому самокату: техническое регулирование средств индивидуальной мобильности в разобранных актах не установлено.
Если вы идёте пешком, а не едете на самокате, правила и штрафы описаны в статье штраф пешеходу в Казахстане.
Проверьте себя: тест ПДД по теме «Велосипеды и мопеды» с разбором каждого ответа и пунктом Правил. Все темы: тест ПДД онлайн.
Частые вопросы
Нужны ли права на электросамокат в Казахстане?
Для велодорожки, тротуара и обочины права не требуются. Для движения по правому краю проезжей части пункт 168-1 Правил устанавливает ограничение, связанное с возрастом до восемнадцати лет и наличием водительского удостоверения любой категории. Формулировка допускает два прочтения, и статья 619-2 Кодекса, наказывающая прокат за допуск лица без прав, склоняет ко второму: на проезжей части права нужны.
Со скольки лет можно ездить на электросамокате?
Прямого возрастного порога для самоката Правила не устанавливают, в отличие от мопеда, которым по пункту 165 разрешено управлять с шестнадцати лет. Ограничение по возрасту в пункте 168-1 касается только движения по правому краю проезжей части и полосе для маршрутных транспортных средств: там речь о восемнадцати годах.
Можно ли ездить на электросамокате по тротуару?
Можно, если рядом нет велосипедной дорожки или велосипедной полосы, со скоростью не более 6 км/ч и не создавая опасности для пешеходов.
Можно ли ехать на электросамокате вдвоём?
Нет. Пункт 171 запрещает перевозить пассажиров, исключение сделано только для велосипедов со специальными приспособлениями. Штраф по части 1 статьи 615 составляет 2 МРП — 8 650 ₸.
Обязателен ли шлем на электросамокате?
При движении по проезжей части да: пункт 171 не допускает управление без застёгнутого шлема. Требование появилось в редакции Правил от 25 декабря 2024 года.
Какой штраф за нарушение правил на электросамокате?
По части 1 статьи 615 Кодекса 2 МРП — 8 650 ₸. Если причинён вред здоровью или материальный ущерб, 10 МРП — 43 250 ₸. Повторно в течение года 10 МРП — 43 250 ₸, а по части 4 20 МРП — 86 500 ₸, либо общественные работы на 12 часов, либо арест на трое суток.
Можно ли переезжать дорогу по пешеходному переходу на самокате?
Нет, пункт 171 это запрещает. Через переход самокат ведут рядом с собой: человек, ведущий электрический самокат, приравнивается к пешеходу.
Источники
- Правила дорожного движения Республики Казахстан, утверждены приказом Министра внутренних дел Республики Казахстан от 30 июня 2023 года № 534: пункт 44 (определение транспортного средства), пункт 67 (электрический самокат), определение малого электрического транспортного средства, пункт 165 (возраст для мопеда), глава 24 в редакции приказа от 25 декабря 2024 года № 1013, введена в действие с 5 апреля 2025 года; пункт 168-1 в редакции приказа от 27 апреля 2026 года № 305; пункты 171 и 172-1.
- Кодекс Республики Казахстан об административных правонарушениях: статья 615 с примечанием о том, кто относится к иным участникам дорожного движения; статья 608; статья 619-2, введённая Законом от 30 декабря 2025 года № 247-VIII.
Другие разборы наказаний по казахстанским актам: таблица штрафов ПДД · штраф пешеходу и за непропуск пешехода · алкоголь за рулём · езда без прав · срок давности штрафа.
Фото в начале статьи: прокатные электросамокаты на углу улицы Карасай батыра и проспекта Назарбаева в Алматы. Автор: Nikolai Bulykin, Викисклад, лицензия CC BY-SA 4.0. Лиц и государственных регистрационных знаков в кадре нет.
