BYD Song Plus EV (Бид Сонг Плюс) это переднеприводный электрический кроссовер на пять мест, который в Казахстане официально продаёт дистрибьютор «Астана Моторс» с января 2025 года. Версий две: 505KM Flagship (мотор 204 л.с., батарея 71,8 кВт·ч) и 602KM Flagship (218 л.с., 87 кВт·ч). В Европе эта модель называется Seal U, а в Австралии и ряде азиатских стран BYD использует имя Sealion 6. Euro NCAP в 2023 году присвоил европейскому Seal U electric пять звёзд. У электромобиля нет объёма двигателя, поэтому налоговые шорткоды мы не ставим, подробности в разделе о стоимости владения.
Характеристики проверены по прайс-листу и руководству по эксплуатации дистрибьютора в Казахстане, странице Euro NCAP, пресс-релизу дистрибьютора от 3 марта 2025 года, гарантийному руководству от 8 декабря 2025 года и публикациям СМИ 16 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Тип. Электрический кроссовер, пять мест, передний привод, один мотор, литий-железо-фосфатная (LFP) батарея BYD Blade.
- Версии в Казахстане. 505KM Flagship и 602KM Flagship. Обе называются по запасу хода; цикл в документах дистрибьютора не указан (см. раздел о запасе хода).
- Старт в Казахстане. По пресс-релизу дистрибьютора от 3 марта 2025 года, продажи начались в январе 2025 года, на первом этапе в продаже были три модели, среди них Song Plus EV; церемония запуска бренда прошла в конце февраля 2025 года в Алматы и Астане.
- Гарантия. Общая 6 лет или 150 000 км, на батарею и электромотор 8 лет или 150 000 км, на ходовую часть 4 года или 120 000 км. По гарантийному руководству дистрибьютора категория «ходовая часть» шире: 48 месяцев или 120 000 км действуют на отдельные компоненты, среди них подвеска, мультимедиа, контроль давления в шинах и зарядные разъёмы.
- Соседняя модель. Тот же кузов в версии с подключаемым гибридом разобран на странице BYD Song Plus DM-i.
Название модели: Song Plus EV, Seal U и Sealion 6
Один и тот же кроссовер BYD продаёт под разными именами. Ниже названия сведены по рынкам. Технические данные разных рынков не совпадают, поэтому цифры одного рынка нельзя переносить на другой.
| Рынок | Название | Что подтверждено |
|---|---|---|
| Казахстан | Song Plus EV | Сайт и прайс-лист дистрибьютора: версии 505KM и 602KM Flagship |
| Китай | Song Plus EV | По Wikipedia, продажи с апреля 2021 года, рестайлинг в 2023 году. По сообщению Gasgoo, модель 2025 модельного года вышла 19 августа 2024 года в версиях 520 км и 605 км по циклу CLTC |
| Европа | Seal U (электрическая версия) | Euro NCAP тестировал BYD Seal-U electric; по Wikipedia, электрический Seal U продаётся в Европе с февраля 2024 года |
| Австралия, Новая Зеландия, АТР | Sealion 6 | По Wikipedia, имя используется с мая 2024 года. Продаётся ли под этим именем в Австралии электрическая версия, мы не подтвердили: в Австралии подтверждён плагин-гибрид Sealion 6 DM-i |
В США BYD пассажирские автомобили не продаёт, данных EPA, NHTSA и IIHS по этой модели нет.
Комплектации в Казахстане
В прайс-листе дистрибьютора каждая версия имеет одну комплектацию Flagship. Цены мы не приводим. Технические различия:
| Параметр | 505KM Flagship | 602KM Flagship |
|---|---|---|
| Мощность и момент мотора (пик) | 204 л.с. (150 кВт), 310 Н·м | 218 л.с. (160 кВт), 330 Н·м |
| Ёмкость аккумулятора | 71,8 кВт·ч | 87 кВт·ч |
| Зарядка постоянным током, максимум | 90 кВт | 140 кВт |
| Время зарядки DC, SOC 30%-80% | 30 мин | 28 мин |
| Разгон 0-50 км/ч | 4,0 с | 4,0 с |
| Мультимедийный дисплей | 12,8 дюйма | 15,6 дюйма |
| Аудиосистема | 9 динамиков | 10 динамиков, система INFINITY |
| Снаряжённая масса (руководство) | 1 920 кг | 2 050 кг |
Колонки в таблице массы в руководстве по эксплуатации не подписаны; мы сопоставили их с версиями по мощности мотора (150 и 160 кВт совпадают с прайс-листом). Мощность в л.с. указана дистрибьютором; пересчёт киловатт совпадает с ней. В марте 2025 года на сайте дистрибьютора, по архивной копии, версия называлась 605 км (87 кВт·ч, 218 л.с.), позже название сменилось на 602KM.
Оборудование, общее для обеих версий
- Безопасность и помощь водителю. Подушки для передних пассажиров, передние боковые и встроенные боковые подушки, ESC, ABS, EBD, HBA, HDC, AutoHold, электронный стояночный тормоз, контроль давления в шинах, крепления ISOFIX.
- Системы ADAS. Адаптивный круиз-контроль (ACC), автоматическое экстренное торможение (AEB), предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о столкновении сзади, удержание полосы (LKS) и предупреждение о выходе из неё (LDWS), помощник в пробках (TJA), мониторинг слепых зон (BSM), предупреждение при открывании двери (DOW), предупреждение о перекрёстном движении сзади (CTA) с автоторможением при выезде задним ходом, распознавание дорожных знаков, система кругового обзора 360 градусов.
- Комфорт. Бесключевой доступ, ключ-карта NFC, двухзонный климат-контроль, фильтр PM2.5, подогрев и вентиляция передних сидений, электрорегулировка сиденья водителя в 8 направлениях и пассажира в 4, электропривод багажника, беспроводная зарядка телефона, голосовое управление «Hi, BYD», панорамная крыша, отделка эко-кожей.
- Электрические функции. Рекуперация, нагрев силовой батареи, зарядный кабель Mode 2, функция Vehicle-to-Load (V2L) для питания внешних устройств.
- Колёса. Литые 19 дюймов, шины 235/50 R19.
Цвета кузова, показанные в прайс-листе: чёрный, серый, бежевый, белый.
Двигатель, батарея и трансмиссия
| Параметр | 505KM | 602KM |
|---|---|---|
| Тип мотора | синхронный с постоянными магнитами | синхронный с постоянными магнитами |
| Номинальная мощность и момент | 65 кВт, 140 Н·м | 70 кВт, 150 Н·м |
| Пиковая мощность и момент | 150 кВт, 310 Н·м | 160 кВт, 330 Н·м |
| Максимальная скорость | 175 км/ч | 175 км/ч |
| Тип батареи | литий-железо-фосфатная | литий-железо-фосфатная |
| Номинальная ёмкость батареи | 170 А·ч | 170 А·ч |
Данные взяты из руководства по эксплуатации, опубликованного на сайте дистрибьютора. Ёмкость 71,8 и 87 кВт·ч указана в прайс-листе; делится ли она на брутто и нетто, в документах не сказано, поэтому мы не называем её ни брутто, ни нетто. Привод двухколёсный (передний). Разгон до 100 км/ч в прайс-листе не приведён, на странице модели на сайте указано 8,5 с без привязки к версии. Рекуперация, тепловой насос в системе кондиционирования и прямое охлаждение батареи названы дистрибьютором в описании модели.
Запас хода и расход энергии
Цифры 505 и 602 км в названиях версий, по сообщению Kolesa.kz, относятся к циклу NEDC. В прайс-листе и на сайте дистрибьютора цикл не назван, поэтому эта привязка остаётся сообщением СМИ, а не подтверждённым фактом. В Китае производитель называет запас хода по другому циклу: для модели 2025 года, по сообщению Gasgoo, 520 и 605 км по CLTC. Эти цифры из разных циклов сравнивать нельзя.
| Показатель | 505KM | 602KM | Методика |
|---|---|---|---|
| Расход энергии в «комплексных рабочих условиях» | 13,7 кВт·ч/100 км | 14,1 кВт·ч/100 км | руководство, цикл не указан |
| Расход в городе, лето/зима | 14 / 22 кВт·ч/100 км | прайс-лист | |
| Расход за городом, лето/зима | 18 / 28 кВт·ч/100 км | прайс-лист | |
Прайс-лист не разделяет значения по версиям. Разница между летом и зимой заметная: по паспортным цифрам городской расход зимой на 8 кВт·ч/100 км выше (разница наша). Пересчёта в запас хода дистрибьютор не даёт, и мы его не делаем.
Зарядка
- Постоянный ток (DC). До 90 кВт у 505KM и до 140 кВт у 602KM, зарядка с 30% до 80% за 30 и 28 минут соответственно.
- Переменный ток (AC). В таблице технических данных прайс-листа указано 3,3 кВт, а в разделе «Новые электронные технологии» того же документа 7 кВт. Мы не выбираем между значениями: уточните мощность бортового зарядного устройства у дилера для вашей машины.
- Кабель. В комплектации указан зарядный кабель Mode 2.
- Умная зарядка и подогрев батареи. Указаны в списке оборудования обеих версий.
Для Уругвая, по сообщению Autoblog Uruguay, заявлена мощность быстрой зарядки 150 кВт и мотор 160 кВт у версии на 71,8 кВт·ч. Для Казахстана по документам дистрибьютора это не подтверждается (у версии 505KM пиковая мощность мотора 150 кВт и DC-зарядка 90 кВт), так что данные рынков нельзя смешивать.
Размеры и массы
| Параметр | Значение (руководство по эксплуатации) |
|---|---|
| Длина x ширина x высота | 4 785 x 1 890 x 1 660 мм (ширина без зеркал) |
| Колёсная база | 2 765 мм |
| Колея спереди и сзади | 1 630 мм |
| Свесы спереди и сзади | 1 011 мм и 1 009 мм |
| Углы въезда и съезда | 19 и 22 градуса |
| Снаряжённая масса | 1 920 кг (505KM), 2 050 кг (602KM) |
| Максимальная разрешённая масса | 2 295 кг (505KM), 2 425 кг (602KM) |
| Число мест | 5 |
| Давление в шинах | 250 кПа |
Дорожный просвет и объём багажника в казахстанских документах не указаны. Euro NCAP приводит для европейского Seal U electric массу 2 147 кг; это другая методика взвешивания, чем «снаряжённая масса» в руководстве, поэтому цифры не сопоставляются напрямую. Для Уругвая Autoblog Uruguay называет багажник 552 л и 1 440 л со сложенными сиденьями, клиренс 150 мм и массу 2 020 кг. Это данные другого рынка, к казахстанской машине мы их не относим.
Салон и места
Мест пять. Задние сиденья складываются в соотношении 40:60. На 505KM стоит дисплей 12,8 дюйма, на 602KM 15,6 дюйма, оба с функцией поворота. Спереди есть подогрев и вентиляция сидений, обивка из эко-кожи, панорамная крыша с солнцезащитной шторкой, амбиентная подсветка салона. В руководстве указаны углы наклона спинок сидений, но не размеры салона по рядам (запас над головой, место для ног), поэтому таблицу по рядам мы не приводим.
Подвеска и тормоза
Тип подвески в документах дистрибьютора не назван. В руководстве указана толщина тормозных дисков: передних 26-28 мм, задних 9-11 мм, и допуск толщины колодок 2-8 мм спереди и 2-6,5 мм сзади. Эти значения относятся к обслуживанию, а не к характеристикам.
Безопасность
Euro NCAP протестировал европейскую версию BYD Seal-U electric (левый руль, привод 4×2, снаряжённая масса по Euro NCAP 2 147 кг) по протоколу 2023 года и присвоил пять звёзд: взрослые пассажиры 90 %, дети 86 %, уязвимые участники движения 83 %, системы помощи 77 %. По описанию Euro NCAP, салон остался стабильным в лобовом тесте со смещением. По сообщению CarNewsChina, Seal U в Европе продаётся под именем Song Plus EV в Китае; детская защита в этой публикации указана как 85 %, мы берём 86 % со страницы Euro NCAP.
Результат относится к европейской версии, протестированной в 2023 году. Комплектация подушек и ADAS в казахстанской Song Plus EV может отличаться, а независимых краш-тестов именно казахстанских машин нет. ANCAP, C-NCAP, NHTSA и IIHS для электрической версии мы не нашли; в США модель не продаётся.
Отзывные кампании
Базы NHTSA для BYD не применимы, поскольку автомобиль в США не продаётся. Отзывные кампании по Song Plus EV в Казахстане мы отдельно не проверяли. Это не оценка надёжности. Состояние конкретной машины проверяйте у официального дилера по VIN; о проверке см. материал о VIN-коде.
Что учесть при покупке и ввозе
- Определите версию. 505KM и 602KM отличаются батареей, мощностью, скоростью DC-зарядки, дисплеем и аудиосистемой. Название по запасу хода не говорит о цикле: сверяйте цифры с вашей версией.
- Не смешивайте рынки. Китайская Song Plus EV, европейский Seal U и казахстанская версия различаются по мощности, батарее и зарядке. Обзоры Seal U нельзя считать описанием казахстанской машины.
- Гарантия. Условия 6 лет/150 000 км, 8 лет/150 000 км на батарею и мотор действуют по документам дистрибьютора для машин, проданных им. По гарантийному руководству (8 декабря 2025 года) гарантия на тяговую батарею действует при остаточной ёмкости не менее 70% (SOH), электродвигатель и его контроллер отнесены к «трансмиссии» с тем же сроком 96 месяцев или 150 000 км. Для параллельного импорта условия нужно уточнять отдельно. Подробнее о дистрибьюторе, гарантии и сети дилеров: BYD в Казахстане.
- Зарядная инфраструктура. Для 140 кВт нужна станция, способная выдать такую мощность; мощность бортового AC-зарядного устройства уточните (3,3 или 7 кВт в документах).
- Проверка перед покупкой. Для машины с пробегом см. материалы о проверке авто перед покупкой и о залоге и аресте. Для ввоза не через дистрибьютора: растаможка авто.
Стоимость владения в Казахстане
У электромобиля нет объёма двигателя, а Налоговый кодекс в статье 565 задаёт налог на легковые автомобили по градации объёма двигателя. Отдельной ставки для электромобилей в этой статье мы не нашли, поэтому шорткоды расчёта налога на транспорт не используем и сумму не указываем: уточните её в налоговом органе. Утилизационный платёж для электромобиля по методике равен нулю (коэффициент 0), при этом заявление оператору подают и свидетельство получают. Подробности в материале об утилизационном платеже. Если машина куплена у официального дистрибьютора, утильсбор оформляется на его стороне. Общий разбор налога: налог на транспорт. Техосмотр и ОГПО: техосмотр, калькулятор ОГПО.
Затраты на электроэнергию зависят от тарифа и места зарядки. Мы приводим только заявленный расход энергии (13,7-14,1 кВт·ч/100 км в «комплексных условиях», в прайс-листе от 14 до 28 кВт·ч/100 км по режимам); стоимость киловатт-часа зависит от вашего тарифа.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены, оценку надёжности и сравнение с конкурентами. Не подтверждены: цикл запаса хода 505 и 602 км по первичным документам, значения WLTP для Seal U electric, объём багажника и клиренс казахстанской версии, габариты салона по рядам, разделение ёмкости батареи на брутто и нетто, мощность бортового AC-зарядного устройства, точная модификация батареи у машины, прошедшей Euro NCAP, отзывные кампании. Дата старта продаж в Казахстане взята из пресс-релиза дистрибьютора; о дистрибьюторе, сети и других моделях бренда см. справку BYD в Казахстане.
Частые вопросы
Какие версии BYD Song Plus EV продаются в Казахстане?
505KM Flagship (204 л.с., батарея 71,8 кВт·ч) и 602KM Flagship (218 л.с., 87 кВт·ч). Привод передний.
Как эта модель называется в других странах?
В Европе Seal U, в Австралии и ряде стран АТР BYD использует имя Sealion 6 (для электрической версии там мы это не подтвердили). В Китае название то же: Song Plus EV.
Какой запас хода у Song Plus EV?
Версии названы 505 и 602 км; по сообщению Kolesa.kz, это цикл NEDC. В Китае для модели 2025 года заявлено 520 и 605 км по CLTC. Значения разных циклов не сопоставимы.
Как быстро заряжается Song Plus EV?
Постоянным током до 90 кВт (505KM) и до 140 кВт (602KM): 30%-80% за 30 и 28 минут по прайс-листу. Мощность переменного тока в документе указана двумя значениями, 3,3 и 7 кВт.
Платят ли налог на транспорт за электромобиль?
В статье 565 Налогового кодекса ставка задана по объёму двигателя; отдельной ставки для электромобилей мы не нашли. Сумму уточняйте в налоговом органе.
Как Seal U (Song Plus EV) прошёл краш-тест?
Euro NCAP (2023, европейская версия electric): пять звёзд, взрослые 90 %, дети 86 %, уязвимые участники 83 %, системы помощи 77 %.
Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Tesla Model Y, 2020-2024, Tesla Model Y Juniper, с 2025 года.
Фото в начале страницы: BYD Song Plus EV (в других странах Seal U EV). Автор: Zotyefan, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование, регистрационный знак закрыт размытием. Лиц в кадре нет.
