Changan CS75 Plus (Чанган CS75 Plus) в версии, которую сайт казахстанского дистрибьютора называет «III-поколение»: переднеприводный кроссовик длиной 4 710 мм с 2,0-литровым бензиновым турбомотором (1 998 см³, 233 л.с. по прайс-листу) и 8-ступенчатым автоматом. Официально его продаёт ТОО «Silkway Auto Kazakhstan» (группа Astana Motors): страница модели есть в архивной копии сайта от 7 декабря 2024 года и работает сейчас. В прайс-листе один набор оборудования, год выпуска 2026. Мощность и момент в прайс-листе (233 л.с., 390 Н·м) расходятся с данными мотора из руководства по эксплуатации (162 кВт и 360 Н·м), подробности ниже. Налог на транспорт при 1 998 см³ для машины моложе десяти лет: 16 461 ₸ в год. Более новая версия 4 770 мм описана на отдельной странице.
Характеристики и комплектация проверены по прайс-листу дистрибьютора (читали с отрендеренных страниц), странице модели и архивным копиям сайта changan-auto.kz, руководству по эксплуатации для Казахстана (скан, читали с рендеров), гарантийной книжке дистрибьютора, новостям changan-auto.kz и ammkz.kz, отчётам КАО (kao.kz), Wikipedia и материалам СМИ (для названий и дат), базам NHTSA и EPA; замеры сняты 15 октября, проверено 16 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Кузов и привод. Кроссовик, привод только передний (2WD). Число мест в прайс-листе не указано.
- Размеры. 4 710 x 1 865 x 1 710 мм, колёсная база 2 710 мм, дорожный просвет 190 мм (прайс-лист).
- Двигатель. Бензиновый, четыре цилиндра, турбонаддув, 1 998 см³; 233 л.с. (171 кВт) при 5 500 об/мин и 390 Н·м при 1 900-3 300 об/мин по прайс-листу. Коробка: 8-ступенчатый автомат, по сайту дистрибьютора производства Aisin.
- Комплектация. В прайс-листе одна, название не указано: панорамная крыша, цифровая панель 12″, мультимедиа 12,3″, камеры 360 градусов, адаптивный круиз-контроль, вентиляция и память сиденья водителя.
- Название. На сайте КЗ «CS75 Plus (III-поколение)»; рядом в каталоге «IV-поколение». Нумерация поколений в Китае и в Wikipedia устроена иначе, см. раздел ниже.
- Страна сборки. В прайс-листе и руководстве не указана, мы её не утверждаем.
- США. Марка там не продаётся, данных NHTSA и EPA нет.
Название и поколения
Нумерация поколений у CS75 Plus неоднозначна, поэтому показываем все варианты рядом. Данные Wikipedia мы не проверяли по первоисточникам Changan.
| Где | Как называется | Что известно |
|---|---|---|
| Сайт дистрибьютора, КЗ | CS75 Plus (III-поколение) | 4 710 x 1 865 x 1 710 мм, база 2 710 мм, 2.0, 233 л.с., 390 Н·м, 8 AT. |
| Сайт дистрибьютора, КЗ | CS75 Plus (IV-поколение) | Отдельная модель в каталоге: 4 770 мм, база 2 800 мм, см. страницу о ней. |
| Wikipedia | Gen.3, «2023 facelift (marketed as third generation)» | Рестайлинг, представленный в Китае 26 апреля 2023 года; длина 4 710 мм, база 2 710 мм, ширина 1 865 мм. Весь блок Gen.1-Gen.3 (с 2019 года) статья считает одним, вторым поколением. |
| Wikipedia | Gen.4, код C928, «marketed as the fourth generation» | Новый кузов 2024 года, 4 770 мм, база 2 800 мм; в тексте статьи он назван «third generation». |
Совпадение казахстанской «III» с рестайлингом 2023 года (Gen.3) мы выводим по длине 4 710 мм и по формулировке «marketed as third generation». Дистрибьютор такой связи не заявляет. Руководство для КЗ поколение не называет, заводского кода поколения в документах нет. По сообщению ifanr, в Китае 2,0-литровая версия «третьего поколения» («冠军版», Champion Edition) вышла 20 марта 2024 года: 171 кВт, 390 Н·м, Aisin 8AT. Числа совпадают с казахстанским прайс-листом, но связь казахстанской машины с этой версией мы не подтверждаем.
Когда появилась в Казахстане
В архивной копии главной страницы changan-auto.kz от 10 августа 2024 года CS75 Plus в списке моделей нет. В копии от 7 декабря 2024 года страница /ru/models/cs75plus/ есть, с теми же мотором, коробкой, мощностью, моментом и размерами, что и сейчас. В копии от 4 октября 2024 года ссылок на модели нет. Значит, модель появилась на сайте не позднее 7 декабря 2024 года; дату начала продаж дистрибьютор не заявляет. О заявленном старте продаж этой версии писали 14 ноября 2024 года («Китайские автомобили»; по этому изданию, за поставки отвечает подразделение Astana Motors), это вторичный источник, первоисточника с датой у дистрибьютора мы не нашли. На 15 октября 2026 года версия остаётся в каталоге вместе с «IV-поколением».
Комплектация в Казахстане
На двух страницах прайс-листа (характеристики и оборудование) названия комплектации нет, поэтому матрицы по комплектациям не будет, только один набор. Режимы движения: ECO, NORMAL, SPORT, SMART; цвета кузова: атомный серый, графитовый серый, белый, чёрный.
| Раздел | Что указано в прайс-листе |
|---|---|
| Экстерьер и свет | Панорамная крыша с электроприводом, пневматические упоры капота, светодиодные фары, дневные огни и их линия, светодиодные указатели поворота на зеркалах, легкосплавные диски 19″ с шинами 225/55 R19, функция Follow me home |
| Интерьер | Цифровая панель приборов 12″, проекционный дисплей, амбиентная подсветка, передний подлокотник с охлаждаемым боксом, задние воздуховоды, разъёмы 12 В спереди и сзади, отделка эко-кожей |
| Сиденья | Эко-кожа; водитель: электрорегулировка в 6 направлениях, поясница в 4 направлениях, память на 3 позиции, вентиляция; пассажир: электрорегулировка в 4 направлениях; подогрев передних сидений; второй ряд складывается 40/60 |
| Комфорт | Электропривод багажника с дистанционным управлением, однозонный климат-контроль с ионизацией, датчики дождя и света, электромеханический стояночный тормоз, беспроводная зарядка смартфона, механическая регулировка руля по высоте и вылету |
| Мультимедиа | Сенсорный экран 12,3″, Apple CarPlay, 8 динамиков, радио AM/FM/Bluetooth, голосовое управление, три разъёма USB-A (один спереди, два сзади) |
| Безопасность и помощники | Подушки: фронтальные, передние боковые, шторки; Autohold, камеры 360, адаптивный круиз-контроль, ABS, EBD, AEB с распознаванием пешеходов, ESC, TCS, контроль слепых зон, предупреждение о сходе с полосы и о фронтальном столкновении, помощь на подъёме и спуске, задние парктроники, видеорегистратор, контроль давления в шинах, детский замок дверей |
| Защита от угона | Запуск кнопкой, иммобилайзер, интеллектуальный ключ SMART |
В прайс-листе не названы: крепления ISOFIX, передние парктроники, подогрев руля и задних сидений, запасное колесо, Android Auto. Отсутствие в перечне не доказывает отсутствие на машине, уточняйте у дилера по конкретному экземпляру. Цены не приводим, актуальные смотрите на changan-auto.kz и у дилеров.
Салон и багажник
Размеров салона по рядам (длина ног, ширина на уровне плеч) в доступных документах нет. Объём багажного отделения по руководству составляет 620 л (по методике VDA) и 1 450 л со сложенным вторым рядом. Однако руководство описывает несколько версий этой модели (длиной 4 670-4 700 мм), а в прайс-листе багажник не указан, поэтому для казахстанской версии 4 710 мм это ориентир. Спинка второго ряда делится 40/60.
Двигатель и трансмиссия
Руководство для Казахстана описывает два мотора, 1.5T и 2.0T. В прайс-листе и на странице модели указан только 2.0, поэтому ниже сравниваются прайс-лист и данные 2,0-литрового мотора из руководства.
| Параметр | Прайс-лист КЗ (2026) | Руководство для КЗ, мотор JL486ZQ4 |
|---|---|---|
| Тип | Четырёхтактный, с принудительным зажиганием, турбонаддув | 4 цилиндра рядные, 86 x 86 мм, степень сжатия 9,8:1 |
| Рабочий объём | 1 998 см³ | 1 998 мл |
| Мощность | 233 л.с. (171 кВт) при 5 500 об/мин | номинальная без навесного оборудования 171 кВт, максимальная 162 кВт, обе при 5 500 об/мин |
| Крутящий момент | 390 Н·м при 1 900-3 300 об/мин | 360 Н·м при 1 750-3 500 об/мин |
| Коробка | 8-ступенчатая автоматическая с ручным управлением (по сайту, Aisin) | 6AT и 8AT в таблице жидкостей; тип коробки по версиям не привязан |
| Привод | передний | 2WD (передний) |
| Максимальная скорость | 200 км/ч | 180 или 196 км/ч в зависимости от кода типа ТС |
Мощность 171 кВт из прайс-листа совпадает с номинальной мощностью мотора JL486ZQ4 из руководства, а максимальная в руководстве ниже: 162 кВт (около 220 л.с. по нашему пересчёту). 171 кВт составляет около 233 л.с. по тому же пересчёту, и по совпадению чисел прайс-лист мог приводить именно номинальную мощность, но документы этого не говорят. Момент расходится: 390 Н·м в прайс-листе и 360 Н·м в руководстве. По Wikipedia, 2,0-литровый мотор рестайлинговых версий 2022-2023 годов называется JL486ZQ5 и даёт 233 л.с. и 390 Н·м, но это справочник, а не документ КЗ. Какой код мотора стоит на казахстанской машине, документы не говорят, поэтому мы код не называем и значения не выбираем.
Руководство называет и мотор 1.5T (JL476ZQCF, 1 499 мл, 131 кВт номинальная, 123 кВт максимальная, 265 Н·м). В казахстанском прайс-листе и на странице модели его нет.
Привод, подвеска, тормоза
Привод передний. Подвеска по прайс-листу: спереди независимая типа McPherson, сзади независимая пружинная многорычажная. Тип тормозных механизмов в прайс-листе не назван, указаны ABS, EBD, электромеханический стояночный тормоз и Autohold. По руководству, минимальная толщина тормозных накладок 2 мм. Минимальный диаметр поворота 10,8 м, максимальный преодолеваемый подъём 40 %, угол подъёма не менее 19 градусов, угол спуска не менее 24 или 26 градусов в зависимости от кода типа ТС (так названы в руководстве).
Размеры, масса и ёмкости
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина, ширина, высота | 4 710 x 1 865 x 1 710 мм (прайс-лист); в руководстве длина 4 670-4 700 мм, высота 1 700 или 1 710 мм |
| Колёсная база | 2 710 мм |
| Колея спереди и сзади | 1 585 и 1 585 мм (руководство) |
| Дорожный просвет | 190 мм (прайс-лист и руководство) |
| Бак | 58 л; бензин с октановым числом не ниже 92 (по руководству, AKI не ниже 89) |
| Шины и диски | В прайс-листе 19″ 225/55 R19. Руководство допускает также 17″ (225/65 R17) и 18″ (225/60 R18); запасное колесо T165/80 R17 |
| Давление в шинах | 230 кПа спереди и сзади (без нагрузки и с полной), для запасного 420 кПа; на скорости выше 160 км/ч руководство советует 250 кПа |
Руководство даёт массу по кодам типа транспортного средства для версий 4 670-4 700 мм. Какой код относится к казахстанской машине 4 710 мм, документы не говорят, и в руководстве длины 4 710 мм нет. Поэтому приводим всю таблицу как есть, без привязки к мотору.
| Код типа ТС | Длина, мм | Полная масса, кг | Снаряжённая масса, кг | Максимальная скорость, км/ч | Расход, л/100 км |
|---|---|---|---|---|---|
| SC6479AC6 | 4 670 | 1 955 | 1 580 | 180 | 6,6 |
| SC6479BEH6 | 4 670, 4 690 | 2 000 | 1 585, 1 625 | 180 | 6,7 |
| SC6479CDH6 | 4 700 | 2 100 | 1 725, 1 670 | 196 | 8,1 |
| SC6479ABH6 | 4 670 | 1 955 | 1 580 | 180 | 7,1 |
| SC6479BBH6 | 4 670, 4 690 | 2 000 | 1 585, 1 625 | 180 | 7,3 |
| SC6479CAH6 | 4 700 | 2 100 | 1 725, 1 670 | 196 | 8,8 |
Допустимую массу прицепа и тип тормозов в документах мы не нашли.
Расход топлива
Прайс-лист называет 6,9 л/100 км в «смешанном цикле». Руководство даёт для разных кодов типа ТС значения от 6,6 до 8,8 л/100 км, тоже «смешанный цикл», с оговоркой, что фактический расход зависит от условий эксплуатации. Какая методика (WLTP, NEDC, CLTC или заводская) использована, в документах не сказано, поэтому с расходом по зарубежным циклам эти числа сравнивать нельзя. Дистрибьютор заявляет разгон 0-100 км/ч за 7,5 с (сайт).
Системы помощи водителю
- По прайс-листу: интеллектуальный адаптивный круиз-контроль (IACC), автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов (AEB), предупреждение о фронтальном столкновении (FCW), предупреждение о сходе с полосы (LDW), мониторинг слепых зон (BSW), помощь при подъёме (HHC) и спуске (HDC), камеры кругового обзора 360 градусов, задние парктроники, контроль давления в шинах, Autohold.
- Не названы: удержание в полосе, предупреждение при выезде задним ходом, распознавание дорожных знаков, передние датчики парковки. В оглавлении руководства есть разделы по ряду таких функций (например, распознавание знаков и автоматическая парковка), но они описаны без привязки к комплектации.
Это перечень из документов дистрибьютора, работу систем мы не проверяли.
Безопасность
Оценки краш-тестов относятся к конкретной версии и рынку, а не к казахстанским машинам.
| Организация | Год | Результат | Что тестировалось |
|---|---|---|---|
| C-NCAP (Китай) | 2019, публикация 26 декабря | 5 звёзд, 85,4 % | Changan CS75 Plus 1.5T с автоматом, код типа SC6479BEH6, правила C-NCAP 2018 года, по пересказу Autohome. Версия 2019 года, не 2,0-литровая и не казахстанская. |
Эту оценку нельзя переносить на CS75 Plus «III-поколение» из КЗ: другой двигатель, другая модификация кузова. Код SC6479BEH6 есть и в таблице руководства, но это не доказывает, что казахстанская машина совпадает с протестированной. В сообщениях китайских СМИ упоминаются также результаты страхового института C-IASI; версию и протокол мы не проверяли, цифр не приводим.
NHTSA (API оценок по маркам Changan за 2024 и 2025 модельные годы) возвращает ноль записей, в списке марок EPA на 2024 год Changan нет: в США марка не продаётся. Результатов Euro NCAP, ANCAP и Latin NCAP по CS75 Plus мы не нашли. По оснащению прайс-лист называет фронтальные и передние боковые подушки и шторки. В руководстве боковые подушки и шторки помечены как «может быть не включено в комплектацию», так что ориентируйтесь на прайс-лист. Руководство описывает крепления ISOFIX на спинке второго ряда, но в прайс-листе из этого назван только детский замок дверей.
Отзывные кампании
База NHTSA по марке Changan пуста, в США её нет. Отзывные кампании на казахстанском рынке мы в первоисточниках не искали и не утверждаем, что их не было. Это не оценка надёжности. Статус конкретной машины уточняйте у официального дилера по VIN, подробнее в материале о VIN-коде.
Что учесть при покупке и ввозе
- Определите версию. У CS75 Plus в продаже были разные кузова и моторы. Сверяйте длину, мощность и объём мотора с техпаспортом, а не только с названием. С версией «IV-поколение» (4 770 мм) эту модель легко перепутать, она описана отдельно.
- Документы разных лет не совпадают. Руководство датировано 2021 годом и описывает версии с другими размерами и двумя моторами. Для вашей машины сверяйте значения по свидетельству о регистрации.
- Регламент обслуживания. По руководству, первое ТО через 3 месяца или 5 000 км, затем 15 000 км и далее с шагом 10 000 км или 12 месяцев; масло и фильтр двигателя меняются на каждом ТО. По гарантийной книжке дистрибьютора для автомобилей 2024 года выпуска и новее гарантия составляет 5 лет или 150 000 км (прайс-лист указывает год выпуска 2026); для такси и проката 12 месяцев или 100 000 км, на лакокрасочное покрытие и сквозную коррозию 36 месяцев или 100 000 км. Для машин до 2024 года выпуска срок в книжке не назван, условия по конкретной машине уточняйте у дилера.
- Сравнение по классу. Кроссоверы схожего класса описаны на страницах Geely Atlas, Kia Sportage и Hyundai Tucson; цифры у них свои.
- Проверка с рук. Перед покупкой: проверка авто и залог и арест.
Стоимость владения в Казахстане
Налог на транспорт считается по объёму двигателя. По прайс-листу объём равен 1 998 см³ (в руководстве 1 998 мл у мотора JL486ZQ4, то же значение). Он попадает в диапазон 1 500-2 000 см³ с базовой ставкой 3 МРП. До верхней границы остаётся 2 см³; сама граница включается в тот же диапазон, поэтому 2 000 см³ даёт ту же ставку. Эта версия продаётся в КЗ с 2024 года, поэтому такие машины моложе десяти лет, и коэффициент для автомобилей старше 10 лет не применяется (возраст считается по году выпуска).
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Объём двигателя (прайс-лист) | 1 998 см³ |
| Налог на транспорт в год | 16 461 ₸ |
| Базовая ставка диапазона 1 500-2 000 см³ | 3 МРП — 12 975 ₸ |
| Надбавка за объём сверх нижней границы диапазона | 3 486 ₸ |
У мотора 1.5T из руководства объём 1 499 мл, но в казахстанском прайс-листе такой версии нет, поэтому для неё расчёт не приводим: возьмите объём из техпаспорта. Если автомобиль куплен у официального дистрибьютора, утилизационный платёж у дилера уже учтён в документах. При ввозе не из России и Беларуси расчёт по объёму 1 998 см³ даёт 756 875 ₸, порядок описан в материале об утилизационном платеже. Подробнее о налоге здесь; свой случай можно посчитать калькулятором. О ввозе рассказывает статья о растаможке, страховку считает калькулятор ОГПО, о техосмотре написано отдельно.
Чего мы не разбирали
Цены, оценку надёжности и сравнение с конкурентами не приводим. Нет данных о названии комплектации, числе мест, размерах салона по рядам, массе и багажнике именно версии 4 710 мм, типе тормозов и буксировке. Код мотора и код типа ТС казахстанской машины документы не называют, страну сборки тоже. Продажи по модели отдельно не разбираем: цифр КАО по CS75 Plus в отчётах нет, модель в публикуемый ТОП-10 моделей не попадает, а дистрибьютор называет её без разбивки на поколения (награда Key Product Contribution Award за CS75 Plus на рынках вне Китая, апрель 2026 года; по его новости от 12 октября 2026 года, по исследованию Kolesa.kz за январь-июль 2026 года CS75 Plus на 5-м месте по числу обращений покупателей новых автомобилей, самого исследования мы не открывали). По данным КАО за январь-сентябрь 2026 года (отчёт от 7 октября 2026 года), под маркой Changan в Казахстане произведено 15 148 автомобилей; по CS75 Plus III отдельных данных КАО нет, а страну сборки конкретной машины определяют документы на неё. Отзывные кампании в КЗ, китайские версии и результаты C-IASI мы не разбирали. Оценок Euro NCAP, ANCAP и Latin NCAP не нашли. Данные по поколениям и китайскому рынку взяты из Wikipedia и СМИ. О дистрибьюторе, гарантии, дилерах и продажах марки в целом: справка Changan в Казахстане; соседние модели каталога: CS55 Plus и UNI-K.
Частые вопросы
Чем отличается «III-поколение» от «IV-поколения» на сайте Changan в Казахстане?
Это две разные версии в одном каталоге. По документам «III-поколение» имеет длину 4 710 мм и колёсную базу 2 710 мм, «IV» длиннее: 4 770 мм и 2 800 мм. Подробности по четвёртой версии на отдельной странице.
Сколько лошадиных сил у CS75 Plus в Казахстане?
Прайс-лист указывает 233 л.с. (171 кВт) и 390 Н·м. Руководство для мотора JL486ZQ4 называет 171 кВт номинальной и 162 кВт максимальной мощности, момент 360 Н·м. Какой мотор стоит на конкретной машине, документы не уточняют.
Какой налог на транспорт у CS75 Plus?
При объёме 1 998 см³ и возрасте моложе десяти лет: 16 461 ₸ в год. Диапазон 1 500-2 000 см³, 3 МРП.
Какой расход топлива заявлен?
6,9 л/100 км в смешанном цикле по прайс-листу; цикл не назван. В руководстве для разных кодов типа ТС значения от 6,6 до 8,8 л/100 км. Бак 58 л, бензин не ниже 92.
Какие оценки краш-тестов у CS75 Plus?
Для казахстанской версии оценок мы не нашли. Пять звёзд C-NCAP в 2019 году (85,4 %) получила другая версия, 1.5T выпуска 2019 года, по пересказу Autohome. В США модель не продаётся.
Чем отличается руководство от прайс-листа?
Руководство описывает несколько версий (длина 4 670-4 700 мм, моторы 1.5T и 2.0T), а прайс-лист одну версию 4 710 мм с мотором 2.0. Мощность, момент и максимальная скорость в них расходятся, поэтому показываем оба источника.
Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Haval H6 (3-е поколение) и H6 GT, 2022-2025, Exeed TXL, с 2024 года.
Фото в начале страницы: Changan CS75 Plus (поколение 2023 года), Китай, 2024 год. Автор: JustAnotherCarDesigner, Wikimedia Commons, CC0, кадрирование, регистрационные знаки закрыты размытием. Лиц в кадре нет.
