Hyundai Palisade (Хендай Палисад) первого поколения (внутренний индекс LX2) это крупный трёхрядный переднеприводный и полноприводный кроссовер, который Hyundai производит в Ульсане (Корея) и продаёт как модельные годы 2020-2025. Мировая премьера состоялась 28 ноября 2018 года в Лос-Анджелесе, в США продажи начались летом 2019 года, обновлённая версия («Enhanced Palisade», модельный год 2023) показана 13 апреля 2022 года. На американском рынке двигатель один: бензиновый 3,8-литровый V6 (3 778 см³) мощностью 291 hp с 8-ступенчатой автоматической коробкой, привод передний или HTRAC полный. В Австралии рядом с ним продавался дизель 2.2 CRDi. Казахстанская версия, по новостям дистрибьютора Hyundai Auto Kazakhstan, отличается от американской: обновлённый Palisade в новости от 8 ноября 2022 года представлен с бензиновым двигателем 3.5 MPi мощностью 277 л.с., а в новости от 7 июня 2022 года о старте продаж дизельных кроссоверов Palisade назван с дизелем 2.2 CRDi мощностью 199 л.с. Объём 3.5 MPi в казахстанских документах не напечатан: по справочникам он составляет 3 470 см³, у американского 3,8 л 3 778 см³. Оба значения попадают в диапазон 3 000-4 000 см³, налог на транспорт составит 68 165 ₸ и 70 321 ₸ в год соответственно, утилизационный платёж при ввозе 2 486 875 ₸ и 2 486 875 ₸; объём сверяйте по свидетельству о регистрации.
Характеристики и комплектации проверены по спецификациям Hyundai Motor America и Hyundai Australia, базам EPA, NHTSA, IIHS и ANCAP 7 октября 2026 года. Сведения по Казахстану проверены по новостям дистрибьютора на hyundai.kz и архиву страниц hyundai.com/kz 12 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Поколение. Первое, индекс LX2. Выпускалось как модельные годы 2020-2025, со следующего модельного года (2026) продаётся второе поколение, которое разобрано на отдельной странице.
- Кузов и места. Пятидверный кроссовер, 7 или 8 мест. Колёсная база 114,2 дюйма (2 901 мм, в австралийской спецификации 2 900 мм).
- Двигатели. США: 3,8 л V6 GDI Lambda II, 291 hp. Австралия: бензиновый 3.8 GDi (217 кВт) и дизельный 2.2 CRDi (147 кВт). Казахстан, по новостям дистрибьютора: бензиновый 3.5 MPi (277 л.с.) у обновлённой версии и дизель 2.2 CRDi (199 л.с.). Гибридной версии у первого поколения в источниках Hyundai нет.
- Коробка и привод. 8-ступенчатая автоматическая Shiftronic. Передний привод или полный HTRAC (США); в Австралии бензин только с передним приводом, дизель с полным; в Казахстане дистрибьютор называет полный привод HTRAC.
- Рестайлинг. Дебют 13 апреля 2022 года на Нью-Йоркском автосалоне: новая решётка радиатора, 20-дюймовые диски, подогрев третьего ряда, цифровое зеркало заднего вида, задние боковые подушки стандартом. Силовая часть американской версии, по пресс-релизу Hyundai, не менялась.
- Казахстан. Страница Palisade на hyundai.com/kz есть в архиве Wayback Machine с 1 июля 2021 года (первый сохранённый снимок). По сообщениям Kolesa.kz, автомобиль в 2021 году появился у официального дилера с локальной сборкой; Forbes.kz 2 сентября 2021 года называет Palisade среди семи моделей, которые выпускает завод Hyundai Trans Kazakhstan в Алматы. В новости дистрибьютора на hyundai.kz от 7 июня 2022 года Palisade назван среди кроссоверов с дизелем 2.2 CRDi (199 л.с.), в новости от 8 ноября 2022 года описан обновлённый Palisade: бензиновый 3.5 MPi (277 л.с.), 8-ступенчатый автомат, полный привод HTRAC, 7 или 8 мест, выпуск на заводе Hyundai Trans Kazakhstan. Дату начала продаж первичными документами Hyundai мы не подтвердили. Общая справка о бренде: Hyundai в Казахстане.
Комплектации
Комплектации приведены по американским спецификациям Hyundai Motor America и австралийской спецификации Hyundai Australia, потому что полного перечня комплектаций для Казахстана в доступных нам документах дистрибьютора нет. Цены мы не приводим.
| Модельный год и рынок | Комплектации | Места |
|---|---|---|
| 2020, США | SE, SEL, Limited | 8 мест у SE, 7 или 8 в зависимости от версии (по таблице 7P/8P) |
| 2021, Австралия | Palisade, Elite, Highlander; двигатели 3.8 GDi с передним приводом и 2.2 CRDi с полным | 7 или 8 |
| 2022, США | SE, SEL, XRT, Limited, Calligraphy | 8 мест у SE и SEL (7 или 8) |
| 2023, США | SE, SEL, XRT, SEL Premium, Limited, Calligraphy | 7 или 8 |
| 2025, США | SE, SEL, XRT, SEL Premium, Limited, Calligraphy, Calligraphy Night Edition | 8 у SE; 7 у SEL, XRT, Limited, Calligraphy, Night Edition; 7 или 8 у SEL Premium |
Источники расходятся. Таблица буксировки в американском руководстве по модели 2022 года содержит колонку XRT, тогда как пресс-релиз Hyundai о ценах на 2023 год называет XRT новой комплектацией. Мы не выбираем между ними: год появления XRT в США нужно уточнять по конкретной машине. Комплектации 2021 и 2024 годов для США мы отдельно не разбирали.
Оборудование: что подтверждено
Полную матрицу оборудования по каждой комплектации и году мы не составляли: она требует сверки нескольких десятков документов. Подтверждены такие позиции.
- Ассистенты SmartSense. На всех комплектациях модельного года 2022 по фактшиту Hyundai стандартно стоят удержание полосы (LKA), предотвращение фронтального столкновения с распознаванием пешеходов (FCA), помощь при выходе из машины (Safe Exit Assist), предотвращение столкновения при движении назад (BCA-R), помощь при перекрёстном движении сзади (RCCA) и интеллектуальный круиз-контроль (SCC).
- Рестайлинг 2022 года. По пресс-релизу Hyundai, обновлённая машина получила задние боковые подушки как стандартное оборудование, подогрев третьего ряда и цифровое зеркало заднего вида.
- Австралия. Режим Multi Terrain Mode и Downhill Brake Control в спецификации 2021 года указаны только для дизеля с полным приводом.
Салон и места
Размеры салона по спецификациям Hyundai Motor America одинаковы для моделей 2020-2025 годов. Метрические значения пересчитаны нами (1 дюйм равен 25,4 мм).
| Размер салона | Первый ряд | Второй ряд | Третий ряд |
|---|---|---|---|
| Над головой | 40,7 дюйма (1 034 мм) | 40,1 дюйма (1 019 мм) | 37,8 дюйма (960 мм) |
| Для ног | 44,1 дюйма (1 120 мм) | 42,4 дюйма (1 077 мм) | 31,4 дюйма (798 мм) |
| В плечах | 61,2 дюйма (1 554 мм) | 60,8 дюйма (1 544 мм) | 55,2 дюйма (1 402 мм) |
| По бёдрам | 58,1 дюйма (1 476 мм) | 57,7 дюйма (1 466 мм) | 43,7 дюйма (1 110 мм) |
В австралийской спецификации 2021 года пространство для ног спереди, во втором и третьем рядах составляет 1 120, 1 077 и 798 мм, ширина на уровне плеч 1 555, 1 545 и 1 402 мм. Эти цифры совпадают с американскими пересчётами.
Объём багажника в США: 86,4 куб. фута (около 2 447 л) за первым рядом, 45,8 куб. фута (около 1 297 л) за вторым и 18,0 куб. фута (около 510 л) за третьим. Австралийская спецификация даёт объём по методике VDA: 311 л за третьим рядом и 704 л за вторым. Методики разные, поэтому американские и австралийские цифры не сравнивайте напрямую.
Двигатели и трансмиссия
| Параметр | США (2020-2025) | Австралия, бензин (2021) | Австралия, дизель (2021) |
|---|---|---|---|
| Двигатель | 3,8 л V6 Lambda II, Atkinson, GDI, D-CVVT, 3 778 см³ | 3.8 GDi, 3 778 см³ | 2.2 CRDi, 2 199 см³ |
| Мощность | 291 hp при 6 000 об/мин (около 217 кВт, пересчёт наш) | 217 кВт при 6 000 об/мин | 147 кВт при 3 800 об/мин |
| Крутящий момент | 262 lb-ft при 5 200 об/мин (около 355 Н·м) | 355 Н·м при 5 200 об/мин | 440 Н·м при 1 750-2 750 об/мин |
| Топливо | обычный бензин (Regular) | бензин 91 RON | дизельное топливо |
| Коробка | 8-ступенчатая автоматическая Shiftronic | 8-ступенчатая автоматическая | 8-ступенчатая автоматическая |
| Привод | передний или полный HTRAC | передний (2WD) | полный, подключаемый (Active on-demand) |
| Экологический класс | Tier 3 (EPA) | Euro 5 | Euro 5 |
Объём 3,8 л подтверждён двумя способами: в американской спецификации Hyundai указано 3 778 см³, в базе EPA для всех модельных лет 2020-2025 стоит рабочий объём 3,8 л и 6 цилиндров. Дизель 2.2 CRDi подтверждён австралийской спецификацией Hyundai (2 199 см³). В американских документах дизеля нет. Передаточное число главной пары американской версии 3,648. Коробка имеет электронное управление shift-by-wire.
Для Казахстана дистрибьютор в новости от 8 ноября 2022 года пишет, что обновлённый Palisade представлен с бензиновым двигателем 3.5 MPi мощностью 277 л.с., 8-ступенчатым автоматом и полным приводом HTRAC, в конфигурации на 7 или 8 мест. В новости от 7 июня 2022 года для Palisade назван дизель 2.2 CRDi мощностью 199 л.с. при 3 800 об/мин. Объём в см³ и крутящий момент казахстанских моторов в этих новостях не указаны. Мощность в источниках расходится: для машины 2021 года Kolesa.kz называет 249 л.с., для обновлённой версии 277 л.с. указывают дистрибьютор, Nur.kz и Kolesa.ru, а Kolesa.ru отмечает, что в России та же версия заявлена с 249 л.с. По сообщениям изданий, привод у казахстанской машины только полный; в новости дистрибьютора об этом не сказано. Бензиновый 3.5 MPi отличается от американского 3,8 л V6 (291 hp): по справочникам это Lambda II 3.5 MPi объёмом 3 470 см³, а у американского 3 778 см³. Паспортного расхода и объёма казахстанской версии в документах дистрибьютора нет, поэтому для проверки конкретной машины ориентируйтесь на технический паспорт и документы на ввоз.
Подвеска, тормоза и привод
В прочитанных нами первичных документах Hyundai нет подробного описания схемы подвески и тормозов первого Palisade. Подтверждено лишь следующее: у полноприводной версии для США применяется система HTRAC, у австралийского дизеля подключаемый полный привод с режимом Multi Terrain Mode и системой Downhill Brake Control. Для остальных узлов смотрите документы на конкретную машину.
Характеристики
| Параметр | США | Австралия (2021) |
|---|---|---|
| Колёсная база | 114,2 дюйма (2 901 мм) | 2 900 мм |
| Длина | 196,1 дюйма (4 981 мм) до рестайлинга, 196,7 дюйма (4 996 мм) у моделей 2023-2025 | 4 980 мм |
| Ширина | 77,8 дюйма (1 976 мм) | 1 975 мм |
| Высота | 68,9 дюйма (1 750 мм) | 1 750 мм |
| Колея | нет данных | 1 708 мм спереди, 1 716 мм сзади |
| Клиренс | 7,9 дюйма (около 201 мм) | 203 мм (при снаряжённой массе) |
| Свесы (спереди и сзади) | 37,2 и 44,7 дюйма (945 и 1 135 мм) | нет данных |
| Коэффициент сопротивления | Cd 0,33 (2020) | нет данных |
| Углы въезда и съезда | нет данных | 18,5° и 20,3° (бензин), 18,5° и 21,2° (дизель) |
| Топливный бак | 18,8 галлона (около 71 л) | 71 л |
| Буксировка | 5 000 фунтов (2 268 кг) с тормозами прицепа, 1 650 фунтов (748 кг) без тормозов | 2 200 кг с тормозами, 750 кг без |
| Нагрузка на рейлинги | 220 фунтов (100 кг) | нет данных |
Небольшие расхождения есть и здесь: американский клиренс 7,9 дюйма даёт около 201 мм, австралийский клиренс заявлен как 203 мм, а длина 196,1 дюйма равна 4 981 мм против 4 980 мм у Hyundai Australia. Это разные методики и округления. Метрические значения для американских данных пересчитаны нами.
Масса
Снаряжённая масса модели 2020 года для США: 4 231 фунта (около 1 919 кг) у семиместной версии с передним приводом и 4 387 фунтов (около 1 990 кг) у семиместной с полным; у восьмиместной 4 127 фунтов (около 1 872 кг) и 4 284 фунта (около 1 943 кг) соответственно. Полная разрешённая масса 5 732 фунта (около 2 600 кг) с передним приводом и 5 871 фунт (около 2 663 кг) с полным. Для моделей 2023 и 2025 годов в спецификациях массы даны диапазонами по комплектациям, а раскладку по колонкам мы не смогли надёжно сверить, поэтому её не приводим.
В Австралии снаряжённая масса бензиновой версии 1 897-1 960 кг у восьмиместной и 1 950 кг у семиместной; у дизеля 1 983-2 069 кг (8 мест) и 2 059 кг (7 мест). Полная масса (GVM) указана как 2 670 и 2 580 кг для бензина и 2 755 и 2 680 кг для дизеля в зависимости от числа мест.
Расход топлива
EPA (США) даёт расход для 3,8 л V6 в милях на галлон: город, трасса и смешанный цикл. В скобках л/100 км по формуле 235,215 делить на mpg (пересчёт наш).
| Модельный год | Передний привод (город / трасса / смешанный) | Полный привод (город / трасса / смешанный) |
|---|---|---|
| 2020 | 19 / 26 / 22 (12,4 / 9,0 / 10,7) | 19 / 24 / 21 (12,4 / 9,8 / 11,2) |
| 2021 | 19 / 26 / 22 | 19 / 24 / 21 |
| 2022 | 19 / 26 / 22 | 19 / 24 / 21 |
| 2023 | 19 / 27 / 22 (12,4 / 8,7 / 10,7) | 19 / 25 / 21 (12,4 / 9,4 / 11,2) |
| 2024 | 19 / 26 / 22 | 19 / 24 / 21 |
| 2025 | 19 / 26 / 22 | 19 / 24 / 21 |
Топливо по EPA: обычный бензин (Regular). Австралийская спецификация даёт заводские значения по лабораторному циклу ADR 81/02: бензин 3.8 GDi 10,7 л/100 км в смешанном цикле (город 14,9, загород 8,3), выбросы CO2 251 г/км; дизель 2.2 CRDi 7,3 л/100 км (город 9,2, загород 6,2), 243 г/км. Цикл EPA и цикл ADR устроены по-разному, поэтому смешанные цифры из таблиц выше и из этого абзаца напрямую сравнивать нельзя. Паспортного расхода для казахстанской версии в первичных источниках мы не нашли.
Системы помощи водителю
- Стандартный набор SmartSense (США, 2022). Удержание полосы, предотвращение фронтального столкновения с распознаванием пешеходов, помощь при выходе из машины, предотвращение столкновения при движении назад, помощь при перекрёстном движении сзади, интеллектуальный круиз-контроль.
- Австралийская версия до мая 2022 года. По данным ANCAP, у автомобилей сборки до апреля 2022 года не было центральной подушки, а автоматического торможения на перекрёстке и при движении назад не было совсем.
- Австралийская версия после мая 2022 года. ANCAP отмечает добавление центральной подушки, автоматического торможения с поворотом на перекрёстке, распознавания ограничений скорости и торможения при множественных столкновениях.
- Подушки безопасности. В пресс-релизе на обновлённую машину указаны девять штатных подушек, среди которых фронтальные, боковые передние и задние, коленная водителя и шторки с датчиком опрокидывания. Раскладку по каждой из девяти мы не сверяли.
Безопасность
NHTSA (США)
Общая оценка 5 звёзд, фронтальный удар 5, боковой 5, риск опрокидывания 4 звезды (вероятность 15,9% для переднего привода и 14,3% для полного) у модельных годов 2020, 2021, 2022, 2023 и 2025, а также у ранних выпусков 2024 года. У поздних выпусков 2024 года общая и боковая оценки не присвоены (Not Rated), фронтальный удар 5, опрокидывание 4. Системы ESC, предупреждение о лобовом столкновении (FCW) и предупреждение о выходе из полосы (LDW) в базе NHTSA отмечены как стандартные.
IIHS (США)
- Модельный год 2023. Малое перекрытие: водитель и пассажир Good; умеренное перекрытие: первичный тест Good, обновлённый Poor; боковой удар (обновлённый тест) Good; прочность крыши Good; подголовники Good; фары Good на всех комплектациях; предотвращение столкновения с пешеходом Superior. Страница IIHS указывает награду Top Safety Pick+.
- Модельный год 2022. Умеренное перекрытие (обновлённый) Poor, боковой (обновлённый) Marginal; фары Good; предотвращение столкновения с автомобилем Superior; с пешеходом Superior днём и Advanced ночью.
- Модельные годы 2024 и 2025. На страницах IIHS указана награда Top Safety Pick. Умеренное перекрытие (обновлённый) Poor из-за результатов для задних пассажиров (голова и шея, грудь) у машин, выпущенных до сентября 2024 года; боковой удар Good; фары Good. Выдача поисковых систем называла 2023-2024 годы Top Safety Pick+, а страница 2024 года говорит о Top Safety Pick: уровень награды по годам мы вручную не сверяли.
ANCAP (Австралия, Новая Зеландия)
- До рестайлинга (сборка сентябрь 2020 — апрель 2022). 4 звезды, только дизельные варианты. Взрослые пассажиры 79% (30,21 из 38), дети 88% (43,24 из 49), уязвимые участники движения 63% (34,33 из 54), системы помощи 63% (10,19 из 16).
- С мая 2022 года (продажи с августа 2022). 5 звёзд для бензиновых и дизельных автомобилей: взрослые пассажиры 84%, помощь 83%.
Оценок Euro NCAP по этой модели мы не нашли: в Европе она не продавалась.
Отзывные кампании NHTSA
База NHTSA на 7 октября 2026 года содержит следующие заводские кампании по Palisade 2020-2025 годов. Это сведения об отзывах, а не оценка надёжности.
| Кампания | Модельные годы | Дата | Что затронуто |
|---|---|---|---|
| 19V802000 | 2020 | 11 июля 2019 | болты крепления шторок могут повредить шторки при срабатывании |
| 21V840000 | 2021 | 27 октября 2021 | загрязнение тормозной жидкости, разбухание уплотнений главного цилиндра, снижение эффективности торможения |
| 22V353000 | 2022 | 18 мая 2022 | избыток клея в панели приборов, дисплей может отключиться |
| 22V627000 | 2020-2021 | 15 августа 2022 | может отказать мотор стеклоочистителя |
| 22V633000 | 2020-2022 | 18 августа 2022 | влага и загрязнение в жгуте фаркопа (при оригинальном или дилерском фаркопе) |
| 23V180000 | 2021-2023 | 17 марта 2023 | прерывистая работа или отказ стеклоочистителя из-за снега и льда |
| 23V415000 | 2023 | 8 июня 2023 | диафрагма усилителя тормозов может сместиться, возможна потеря усиления |
| 23V526000 | 2023-2024 (и другие модели Hyundai) | 27 июля 2023 | контроллер масляного насоса системы Idle Stop & Go с повреждёнными компонентами |
| 23V599000 | 2024 | 25 августа 2023 | при тёмной замшевой обивке система может не определить пассажира и отключить подушку |
| 24V106000 | 2024 | 13 февраля 2024 | пружины клапанов могут сломаться, возможна потеря тяги |
| 25V291000 | 2025 | 6 мая 2025 | недостаточное уплотнение контроллера электрического масляного насоса, влага на плате может вызвать короткое замыкание и пожар |
| 25V607000 | 2020-2025 | 12 сентября 2025 | замки ремней водителя, пассажира и 2-го ряда у окон могут не защёлкиваться |
| 26V034000 | 2020-2025 | 23 января 2026 | шторки безопасности для третьего ряда могут раскрыться неправильно, несоответствие требованию FMVSS 226 |
Относится ли кампания к конкретной машине, показывает VIN: его можно проверить на сайте NHTSA. Кампании действуют для автомобилей американской комплектации, поэтому для казахстанской машины сверяйте VIN и у официального дилера.
Что учесть при покупке и ввозе
- Определите рынок и мотор. Американская машина с 3,8 л V6 и казахстанская с бензиновым 3.5 MPi по новости дистрибьютора отличаются; в Казахстане в новости от 7 июня 2022 года назван и дизель 2.2 CRDi, а австралийская тоже может оказаться дизельной. Сверьте двигатель по техническому паспорту и документам.
- Определите модельный год и поколение. Рестайлинг 2022 года меняет оформление и оборудование: задние боковые подушки, подогрев третьего ряда, цифровое зеркало.
- Проверьте отзывные кампании по VIN на сайте NHTSA, в том числе поздние кампании по ремням (25V607000) и шторкам третьего ряда (26V034000).
- Проверьте историю и ограничения. О том, как проверить машину перед покупкой, написано в материалах о VIN-коде, о проверке авто перед покупкой и о залоге и аресте.
- Считайте полную стоимость ввоза. Кроме налога и утильсбора платятся таможенные платежи: растаможка авто.
- Про второе поколение. Модель с 2026 модельного года другая (индекс LX3), её данные на этой странице не используются: смотрите страницу второго поколения.
Стоимость владения в Казахстане
Объём казахстанского 3.5 MPi в документах дистрибьютора не напечатан, поэтому считаем по двум допущениям: 3 470 см³ (по справочникам, Lambda II 3.5 MPi) и 3 778 см³ (американский 3,8 л по спецификации Hyundai Motor America). Оба значения лежат в диапазоне 3 000-4 000 см³, меняется только надбавка. Объём сверяйте по свидетельству о регистрации. Если машина куплена у официального дилера в Казахстане, утилизационный платёж уже включён в цену.
| Что считаем | 3 470 см³ (по справочникам, 3.5 MPi) | 3 778 см³ (США, 3,8 л) |
|---|---|---|
| Базовая ставка налога за диапазон 3 001-4 000 см³ | 15 МРП — 64 875 ₸ | 15 МРП — 64 875 ₸ |
| Надбавка за 470 и 778 см³ сверх 3 000 | 3 290 ₸ | 5 446 ₸ |
| Налог на транспорт в год (машина моложе десяти лет) | 68 165 ₸ | 70 321 ₸ |
| Налог на транспорт в год (машина старше десяти лет) | 47 716 ₸ | 49 225 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе (кроме России и Беларуси) | 2 486 875 ₸ | 2 486 875 ₸ |
Для дизеля 2.2 CRDi объём в документах дистрибьютора не напечатан; по австралийской спецификации Hyundai он составляет 2 199 см³ (диапазон 2 000-2 500 см³, базовая ставка 6 МРП — 25 950 ₸), налог на транспорт при таком объёме 27 343 ₸ в год. Сверяйте по свидетельству о регистрации.
Разбор налога собран здесь, посчитать свой случай можно калькулятором. Утилизационный платёж: в отдельном материале, техосмотр: здесь, страховку ОГПО считает калькулятор.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены, оценку надёжности, сравнение с конкурентами и данные Euro NCAP (оценок для этой модели не нашли). Не подтверждены первичными документами Hyundai дата старта продаж в Казахстане, названия комплектаций (кроме Calligraphy, названной в новости дистрибьютора от 8 ноября 2022 года), объём в см³ казахстанских двигателей и паспортный расход казахстанской версии. Не сверены год появления комплектации XRT в США, уровень награды IIHS у моделей 2024 и 2025 годов и раскладка масс по версиям для 2023 и 2025 годов. Состав комплектаций 2021 и 2024 годов для США мы отдельно не разбирали. Платформу Palisade первого поколения в первичных источниках мы не нашли: в пресс-релизе Hyundai сказано лишь о новом шасси для внедорожников.
Частые вопросы
Какой двигатель у Hyundai Palisade 2020-2025?
В США это 3,8-литровый бензиновый V6 (3 778 см³) мощностью 291 hp и моментом 262 lb-ft (около 355 Н·м) с 8-ступенчатой автоматической коробкой. В Австралии кроме бензинового 3.8 GDi продавался дизель 2.2 CRDi мощностью 147 кВт и моментом 440 Н·м. В Казахстане, по новостям дистрибьютора, обновлённый Palisade представлен с бензиновым 3.5 MPi мощностью 277 л.с., а с июня 2022 года назван и дизель 2.2 CRDi мощностью 199 л.с.
Какие комплектации у Hyundai Palisade первого поколения?
В США на 2020 год SE, SEL и Limited, к 2023 году добавились XRT, SEL Premium и Calligraphy; на 2025 год ещё Calligraphy Night Edition. В Австралии Palisade, Elite и Highlander. Для Казахстана в новости дистрибьютора от 8 ноября 2022 года назван вариант Calligraphy; остальные названия комплектаций первичными документами нами не подтверждены.
Сколько мест в Hyundai Palisade?
Семь или восемь, в зависимости от комплектации. У модели 2025 года в США восемь мест у SE, семь у большинства остальных, семь или восемь у SEL Premium.
Сколько расходует Hyundai Palisade?
По EPA в смешанном цикле 22 мили на галлон (около 10,7 л/100 км) у переднего привода и 21 (около 11,2 л/100 км) у полного. По заводским данным Hyundai Australia, бензиновая версия 10,7 л/100 км, дизельная 7,3 л/100 км по лабораторному циклу ADR 81/02. Пересчёт наш.
Сколько налог на Hyundai Palisade в Казахстане?
Объём казахстанского 3.5 MPi в документах не напечатан: по справочникам 3 470 см³, налог в год 68 165 ₸; при 3 778 см³ (американский 3,8 л) 70 321 ₸. Оба значения в диапазоне 3 000-4 000 см³, расчёт для машины моложе десяти лет; сверяйте по свидетельству о регистрации.
Какие краш-тесты проходил Hyundai Palisade?
NHTSA дала 5 звёзд общей оценки с рейтингом опрокидывания 4 звезды. ANCAP присвоил 4 звезды версиям до мая 2022 года и 5 звёзд версиям после. IIHS отметила модель 2023 года наградой Top Safety Pick+ при оценке Poor в обновлённом тесте умеренного перекрытия.
Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Nissan Pathfinder (R52), 2012-2021, Chevrolet Traverse, с 2019 года.
Фото в начале страницы: Hyundai Palisade первого поколения (LX2). Автор: Damian B Oh, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование. Лиц и читаемых государственных регистрационных знаков в кадре нет.
