Range Rover Sport (Рейндж Ровер Спорт) первого поколения (индекс L320 по справочникам; производство 2005-2013 годов, модельные годы 2006-2013) это пятидверный внедорожник с постоянным полным приводом, пневмоподвеской и автоматической коробкой. Бензин: V8 4,4 л и 4,2 л с нагнетателем до 2009 года, затем V8 5,0 л атмосферный и с нагнетателем; дизели (на европейских рынках): V6 2,7 и 3,0 л, V8 3,6 л. Документов об официальных поставках в Казахстан мы не нашли. Это ввозная вторичка: по данным Kolesa.kz на 8 октября 2026 года, 126 объявлений 2005-2013 годов выпуска. Налог зависит от объёма: для 2,7 л (2 720 см³) 28 326 ₸ в год, для V8 5,0 л (4 999 см³) 359 113 ₸ в год. Следующее поколение: Range Rover Sport L494.
Характеристики и комплектации проверены по страницам Land Rover USA (архивная копия сентября 2012 года), базам fueleconomy.gov (EPA), NHTSA и EEA, справочной статье Wikipedia, страницам IIHS, Euro NCAP и ANCAP, объявлениям Kolesa.kz и постановлению Правительства РК № 1210 9 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Поколение. L320, по Wikipedia выпущено 413 841 машина, завод в Солихалле, платформа общая с Discovery 3 (Discovery L319), колёсная база короче на 140 мм. Рестайлинг показан в апреле 2009 года и вышел как модельный 2010 год: новая передняя часть, моторы 5,0 и 3,0 л, коробка ZF HP28.
- Кузов и места. Пять дверей, пять мест; третьего ряда нет.
- Казахстан. Документов казахстанской версии нет. До 2017 года Land Rover в стране продавали Caspian Motors (Алматы) и Terra Motors (Астана), но в снимке сайта Terra Motors за октябрь 2015 года Sport по году уже следующего поколения (L494, выпуск с 2013 года). Об официальных поставках именно L320 мы не знаем.
- Спрос на вторичке. Kolesa.kz на 8 октября 2026 года, по году выпуска: 2005 — 2, 2006 — 21, 2007 — 26, 2008 — 15, 2009 — 12, 2010 — 4, 2011 — 17, 2012 — 17, 2013 — 12 (в 2013 году смешаны L320 и L494). Это вторичный индикатор, не статистика продаж.
- Возраст для налога. Выпуск 2006-2013 годов старше 10 лет, выпуск 2005 года старше 20 лет.
Американские единицы пересчитаны нами в метрические: 1 дюйм = 25,4 мм, 1 фунт = 0,4536 кг, 1 галлон США = 3,785 л, л/100 км = 235,215 / mpg.
Версии и комплектации
Прайс-листов для Казахстана нет, названия зависят от рынка. По Wikipedia, в Европе были S (2006-2009), SE, HSE, HST (2006-2009), Supercharged и Autobiography (2011-2013); в Северной Америке базовой была HSE. Сайт Land Rover USA на 2013 модельный год (снимок от 10 сентября 2012 года) называет четыре комплектации:
| Комплектация | Что называет сайт |
|---|---|
| HSE | V8 5,0 л, диски 19 дюймов, ксеноновые фары, светодиодные задние фонари, кожаные сиденья с 8-позиционной электрорегулировкой, 5-дюймовый TFT-экран, акустика Harman Kardon 380 Вт, навигация, камера заднего вида, парктроники |
| HSE LUX | HSE с пакетом Luxury: подогрев сидений обоих рядов, руля и лобового стекла, кожа повышенного класса, холодильник в консоли, диски 20 дюймов |
| Supercharged | как HSE LUX плюс V8 5,0 л с нагнетателем, подрулевые лепестки, система Dynamic Response, красные суппорты Brembo |
| Autobiography Sport | двигатель с нагнетателем, диски 20 дюймов, решётка и вставки Titan |
В опциях: адаптивный круиз-контроль с системой экстренного торможения, пакет Vision Assist (камеры кругового обзора, адаптивные фары), развлекательная система для заднего ряда, аудио Logic7 825 Вт. Для Казахстана состав комплектаций не подтверждён.
Салон и места
По Land Rover USA (2013 год): высота над головой спереди 39,4 дюйма (1 001 мм), сзади 38,3 дюйма (973 мм), задний диван складывается 65:35. Багажник при поднятых сиденьях 958 л, со сложенными 2 013 л (значения Land Rover). Ширина грузового отсека между арками 44,0 дюйма (1 118 мм), длина по полу 39,0 дюйма (991 мм), со сложенными сиденьями 69,0 дюйма (1 753 мм).
Двигатели и трансмиссия
Объёмы взяты из базы EEA (регистрации в ЕС с 2010 года; в записях бывают опечатки, а за 2013 год попадает и L494) и EPA (литры). Мощность и момент взяты из Wikipedia и с сайта Land Rover USA. Единицы оставлены как в источнике (PS, hp, кВт).
| Двигатель | Объём | Мощность и момент | Годы |
|---|---|---|---|
| 2,7 TDV6, дизель | 2 720 см³ | 190 PS, 440 Н·м (Wikipedia); 140 кВт (EEA) | 2005-2009 |
| 3,0 TDV6, дизель | 2 993 см³ | Wikipedia: 211 PS и 520 Н·м, 245 PS и 600 Н·м; в EEA 155 и 180 кВт | 2009-2013 |
| 3,0 SDV6, дизель | 2 993 см³ | 258 PS, 600 Н·м (Wikipedia); в EEA также 183, 188, 190 кВт, привязать не смогли | 2011-2013 |
| 3,6 TDV8, дизель | 3 628 см³ | 272 PS, 640 Н·м (Wikipedia); 200 кВт (EEA) | таблица Wikipedia: 2006-2013, текст: с 2007; в EEA только 2010-2011 |
| 4,4 V8 | 4 394 см³ | 300 PS, 425 Н·м (Wikipedia); 220 кВт (EEA) | 2005-2009 |
| 4,2 V8 с нагнетателем | 4 197 см³ | 390 PS, 550 Н·м (Wikipedia) | 2005-2009 |
| 5,0 V8 | 4 999 см³ | Land Rover USA: 276 кВт при 6 500, 375 фунт-фут (около 508 Н·м); 0-100 км/ч 7,6 с, максимум 209 км/ч (оценки изготовителя) | с модельного 2010 |
| 5,0 V8 с нагнетателем | 4 999 см³ | Land Rover USA: 375 кВт (510 PS), 625 Н·м; 0-100 км/ч 6,2 с, максимум 225 км/ч (оценки изготовителя) | с модельного 2010 |
На странице Land Rover USA мощность атмосферного V8 напечатана как «276 (375)» в колонке «кВт (HP)»: 276 кВт соответствует примерно 375 PS (пересчёт наш), так что подпись HP, вероятно, неточна. Коробки по Wikipedia: 6-ступенчатая ZF, с 2010 года HP28, 8-ступенчатая ZF 8HP у SDV6; Land Rover USA для 5,0 л 2013 года называет 6HP28, EPA для американских версий указывает 6 ступеней.
Привод, подвеска, тормоза
- Привод. Постоянный полный, раздаточная коробка с двумя диапазонами, электронный межосевой дифференциал; на странице Land Rover USA в стандарте указан и активный задний блокируемый (по Wikipedia, задний был опцией).
- Подвеска. Пневмоподвеска на четыре колеса: стандартная, внедорожная и пониженная посадочная высота; режимы Terrain Response.
- Тормоза. Вентилируемые диски на обеих осях; у версий с нагнетателем и TDV8, по Wikipedia, Brembo в стандарте.
Характеристики
Версия для США, 2013 модельный год, по Land Rover USA.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина / ширина (зеркала сложены) / высота | 188 дюймов (4 775 мм) / 78,8 дюйма (2 002 мм) / 70,2 дюйма (1 783 мм); в соседней таблице страницы высота 1 784 мм с рейлингами |
| Колёсная база | 108 дюймов (2 743 мм); в EEA и Wikipedia 2 745 мм |
| Клиренс | 6,7 дюйма (170 мм) стандартный, 8,9 дюйма (226 мм) внедорожный; Wikipedia: 172 и 227 мм |
| Брод | 39,4 дюйма (1 000 мм) |
| Диаметр разворота | 37,7 фута (11,5 м) по бордюрам |
| Бак | 23 галлона США (87 л) |
| Снаряжённая масса | 5 540 фунтов (2 513 кг) у HSE; 5 816 фунтов (2 638 кг) с нагнетателем |
| Полная масса | 6 768 фунтов (3 070 кг) у HSE; 6 889 фунтов (3 125 кг) с нагнетателем |
| Прицеп | с тормозами 7 716 фунтов (3 500 кг), без тормозов 1 653 фунта (750 кг), нагрузка на шар 551 фунт (250 кг) |
У дизеля 2,7 л масса автомобиля в записях EEA 2 530-2 674 кг.
Расход топлива
Заводских данных для Казахстана нет. Данные базы fueleconomy.gov (EPA, американский цикл): город / трасса / смешанный, mpg; в скобках л/100 км (пересчёт наш). Топливо по EPA: Regular для 2006-2008 годов, Premium для 2009-2013. Дизелей в США не продавали, в базе их нет.
| Версия | Годы | Город | Трасса | Смешанный |
|---|---|---|---|---|
| 4,4 V8 | 2006 | 12 (19,6) | 18 (13,1) | 14 (16,8) |
| 4,4 V8 | 2007-2009 | 12 (19,6) | 18 (13,1) | 15 (15,7) |
| 4,2 V8 с нагнетателем | 2006 | 12 (19,6) | 17 (13,8) | 14 (16,8) |
| 4,2 V8 с нагнетателем | 2007-2009 | 12 (19,6) | 18 (13,1) | 14 (16,8) |
| 5,0 V8 | 2010-2013 | 13 (18,1) | 18 (13,1) | 15 (15,7) |
| 5,0 V8 с нагнетателем | 2010-2013 | 12 (19,6) | 17 (13,8) | 14 (16,8) |
Расход европейских дизелей по документам изготовителя мы не нашли. В записях EEA выбросы CO2 у 2,7 TDV6 265-271 г/км, у 3,6 TDV8 269-299 (это выбросы, не расход). Постановление Правительства РК № 1210 (нормы списания топлива для госорганов) Range Rover Sport не содержит.
Системы помощи водителю
Land Rover USA для 2013 года называет в стандарте ABS, помощь при экстренном торможении EBA, систему курсовой устойчивости DSC, защиту от опрокидывания RSC, электронный контроль тяги, помощь при старте на подъёме, контроль спуска HDC, стабилизацию прицепа и электрический стояночный тормоз. Адаптивный круиз-контроль с системой экстренного торможения и камеры кругового обзора указаны в опциях. Что стояло на ввозной машине, определяют по комплектации и VIN.
Безопасность
- NHTSA (США). По модельным годам 2006-2013 общий рейтинг, фронтальный, боковой и опрокидывание стоят как «Not Rated». Это отсутствие оценки, а не низкий результат.
- IIHS, Euro NCAP, ANCAP. Страниц и результатов для этого поколения мы не нашли; ANCAP показывает для Range Rover Sport только рейтинг 2022 года новейшего поколения.
- Thatcham. По Wikipedia, в 2010 году защита от хлыстовой травмы: геометрия «хорошо», динамика и итог «допустимо» (первоисточник по ссылке не открылся).
- Подушки. По Land Rover USA, шесть: фронтальные и боковые спереди, шторки для двух рядов.
Отзывные кампании NHTSA
В базе NHTSA для модельных лет 2006-2013 семь заводских кампаний (кампания Thule по багажнику 2007 года не включена); для 2007-2009 годов заводских нет. Это не оценка надёжности. Кампании относятся к американским VIN, статус ввозной машины проверяют по VIN, о нём в материале о VIN-коде.
| Кампания | Дата | Модельные годы | Что затронуто |
|---|---|---|---|
| 05V501 | 1 ноября 2005 | 2006 | крепление замка ремня второго ряда слева |
| 05V502 | 1 ноября 2005 | 2006 | направляющая пластина фиксации Park автомата, возможно скатывание |
| 06V131 | 20 апреля 2006 | 2006 | ключ можно извлечь, когда селектор не в Park (ПО блока раздаточной коробки) |
| 06V135 | 20 апреля 2006 | 2006 | тормозной шланг и провода датчиков слева могут цепляться за грузик (колёса 9J-19) |
| 08V248 | 4 июня 2008 | 2006 (в тексте 2005-2006, вместе с LR3) | спиральный кабель подушки водителя: возможен излом проводов |
| 20V623 | 8 октября 2020 | 2010-2011 | верхняя накладка заднего спойлера может оторваться |
| 21V635 | 12 августа 2021 | 2010-2013 (двигатели 3,0 V6 и 5,0 V8) | выпускной фланец топливного бака может треснуть, возможна утечка |
Что учесть при покупке и ввозе
- Версия и рынок. Дизели в США не продавали, часть комплектаций была только европейской. По VIN и шильдику проверьте, какая машина перед вами; казахстанских данных нет.
- Поколение. Рестайлинг 2009 года сменил моторы и коробку. В 2013 году выпуска встречается и L494: смотрите индекс по документам.
- Объём. Берут из свидетельства о регистрации или ПТС. У дизеля 3,0 л по EEA 2 993 см³, до границы 3 000 остаётся 7 см³.
- Растаможка. На Kolesa.kz на 8 октября 2026 года у 10 из 225 объявлений о Range Rover Sport (без разбивки по поколениям) стояла отметка «Растаможен в Казахстане: Нет»; при нашей проверке 9 октября среди выпуска 2005-2013 годов таких было 7 из 124. Страна ввоза в карточках не указана. Статус проверяют по материалу о проверке растаможки, платежи разобраны здесь.
- Проверка. Проверка авто перед покупкой, залог и арест.
- Похожие по эпохе и классу. BMW X5 E70, Toyota Land Cruiser 200, Lexus LX 2007-2021, Mitsubishi Pajero 4; более крупный Range Rover той эпохи: L322.
Как машина попадает в Казахстан
По сообщению Zakon.kz от сентября 2022 года, официальный дистрибьютор Land Rover с 2022 года ТОО «British Motors Kazakhstan» (входит в «Астана Моторс»), дилеры работают в Алматы и Астане и показывают нынешние Range Rover Sport. Поколение L320 снято с производства, поэтому машины 2005-2013 годов подержанные. Откуда пришли конкретные экземпляры, документы не показывают.
Стоимость владения в Казахстане
Объёмы взяты из базы EEA и справочной статьи, а не из паспорта машины. Возраст по году выпуска: выпуск 2006-2013 годов попадает в категорию «старше 10 лет» (коэффициент 0,7). Налог растёт на 7 тенге за каждый кубический сантиметр сверх нижней границы диапазона. Утильсбор при ввозе из России и Беларуси считается иначе, см. материал об утилизационном сборе.
| Двигатель | Объём | Базовая ставка | Надбавка | Налог в год | Утильсбор при ввозе (кроме России и Беларуси) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,7 TDV6 | 2 720 см³ | 9 МРП — 38 925 ₸ | 1 540 ₸ | 28 326 ₸ | 1 081 250 ₸ |
| 3,0 TDV6 и SDV6 | 2 993 см³ | 9 МРП — 38 925 ₸ | 3 451 ₸ | 29 663 ₸ | 1 081 250 ₸ |
| 3,6 TDV8 | 3 628 см³ | 15 МРП — 64 875 ₸ | 4 396 ₸ | 48 490 ₸ | 2 486 875 ₸ |
| 4,2 V8 с нагнетателем | 4 197 см³ | 117 МРП — 506 025 ₸ | 1 379 ₸ | 355 183 ₸ | 2 486 875 ₸ |
| 4,4 V8 | 4 394 см³ | 117 МРП — 506 025 ₸ | 2 758 ₸ | 356 148 ₸ | 2 486 875 ₸ |
| 5,0 V8 (и с нагнетателем) | 4 999 см³ | 117 МРП — 506 025 ₸ | 6 993 ₸ | 359 113 ₸ | 2 486 875 ₸ |
Для редких машин 2005 года выпуска (старше 20 лет, коэффициент 0,5) налог 20 233 ₸ в год при 2,7 л и 254 392 ₸ при 4,4 л. Разбор налога собран здесь, свой случай можно посчитать калькулятором. О техосмотре читайте здесь, страховку ОГПО считает калькулятор. Другие ввозные модели: обзор иномарок.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены, оценку надёжности и сравнение с конкурентами. Не удалось подтвердить: официальные поставки L320 в Казахстан и их годы, комплектации и техданные казахстанской версии, мощность дизелей 3,0 л по версиям (источники расходятся), годы выпуска TDV8, расход дизелей по документам изготовителя, результаты Euro NCAP, ANCAP и IIHS, страны сборки и ввоза конкретных машин. Размеры и массы даны для американской версии 2013 года; оборудование комплектаций 2006-2012 годов мы не сверяли.
Частые вопросы
Продавался ли Range Rover Sport 2006-2013 годов официально в Казахстане?
Документов об этом мы не нашли. Такие машины на рынке это ввозная вторичка.
Какие двигатели были у Range Rover Sport L320?
Бензиновые V8 4,4 л и 4,2 л с нагнетателем до 2009 года, 5,0 л атмосферный и с нагнетателем с модельного 2010. Дизельные (Европа): V6 2,7 и 3,0 л, V8 3,6 л.
Сколько налог на Range Rover Sport 2006-2013 годов выпуска?
При 2,7 л 28 326 ₸, при 3,0 л 29 663 ₸, при 3,6 л 48 490 ₸, при V8 5,0 л 359 113 ₸ в год. Объём подтверждает ПТС.
Сколько расходует Range Rover Sport этого поколения?
По EPA в смешанном цикле 14-15 mpg, около 15,7-16,8 л/100 км (пересчёт наш), для бензиновых V8. Данных для дизелей и Казахстана нет.
Как оценили безопасность L320?
Оценок Euro NCAP, ANCAP и IIHS мы не нашли, NHTSA оценок не присвоило («Not Rated»).
Кто продавал Land Rover в Казахстане и какие модели и поколения разобраны на сайте: справка по марке.
Рядом по классу на сайте разобрана модель другой марки: Porsche Cayenne (9PA), 2002-2010.
Фото в начале страницы: Range Rover Sport L320 TDV6 2005 модельного года, Принсес-Хилл, Виктория, Австралия, 7 декабря 2015 года. Автор: OSX, Wikimedia Commons, общественное достояние, кадрирование, регистрационный знак закрыт размытием. Лиц в кадре нет.
