Toyota 4Runner первого поколения (заводской индекс N60, по сообщению Wikipedia) продавалась в США с 1984 по 1989 модельный год; в Японии та же машина называлась Hilux Surf. По базе EPA это был только полноприводный внедорожник с 2,4-литровой бензиновой «четвёркой» (в 1986-1987 годах и с турбонаддувом) и с 1988 года с 3,0-литровым V6. Коробки на выбор: 5-ступенчатая механика или 4-ступенчатый автомат. Официальных поставок в Казахстан мы не нашли, такие машины попадают к нам подержанными и ввозом. Налог для машины старше 20 лет при допущенном объёме 2 366 см³: 14 256 ₸ в год, при 2 958 см³ (V6): 21 066 ₸.
Данные проверены по базам EPA и NHTSA, каталогу моделей Toyota (Vehicle Lineage) и страницам Toyota USA 7 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Годы. По Toyota Vehicle Lineage, Hilux Surf первого поколения вышел в мае 1984 года, второго в мае 1989 года (Япония). В базах США 4Runner этого поколения представлена модельными годами 1984-1989. Следующее поколение разобрано на отдельной странице.
- Конструкция. Toyota USA называет 4Runner рамным внедорожником (body-on-frame) с момента появления в 1984 году. Подробностей о кузове первого поколения у Toyota мы не нашли; по сообщению Wikipedia, это был Hilux с модифицированным задним кузовом.
- Привод. В базе EPA за 1984-1989 годы есть только версии 4WD.
- Двигатели по EPA. 2,4 л (4 цилиндра), 2,4 л Turbo (1986-1987), 3,0 л (6 цилиндров, 1988-1989).
- Коробки. 5-ступенчатая механика и 4-ступенчатый автомат.
- Рынок. Модель для США; в Казахстане официальной продажи мы не нашли.
Двигатели и трансмиссия
EPA указывает только объём в литрах и число цилиндров. Мощность, момент и индексы моторов в первичных источниках мы не нашли. По сообщению Wikipedia, это двигатели семейства R (22R, 22R-E, турбо 22R-TE) и V6 3VZ-E. Мы этого не проверяли, а Toyota на странице семейства VZ называет Hilux Surf только третьего и четвёртого поколений. Поэтому индексы считайте ориентиром.
| Модельный год | Двигатель (EPA) | Коробки |
|---|---|---|
| 1984 | 2,4 л, 4 цилиндра | МКПП 5 |
| 1985 | 2,4 л, 4 цилиндра | АКПП 4, МКПП 5 |
| 1986-1987 | 2,4 л; 2,4 л Turbo | 2,4 л: АКПП 4, МКПП 5; Turbo: АКПП 4 |
| 1988-1989 | 2,4 л; 3,0 л V6 | АКПП 4, МКПП 5 для обоих |
Расход топлива
Значения EPA в милях на галлон (город / трасса / смешанный), в скобках смешанный расход в л/100 км (пересчёт наш по 235,215/mpg). Это американский цикл и данные десятилетней давности, поэтому сравнивать их с нормами списания в Казахстане и с WLTP нельзя. Все записи EPA относятся к бензину и полному приводу.
| Год | Двигатель и коробка | Город | Трасса | Смешанный |
|---|---|---|---|---|
| 1984 | 2,4 л, МКПП 5 | 16 | 19 | 17 (13,8) |
| 1985 | 2,4 л, АКПП 4 | 18 | 20 | 19 (12,4) |
| 1985 | 2,4 л, МКПП 5 | 19 | 23 | 21 (11,2) |
| 1986-1987 | 2,4 л, АКПП 4 | 17 | 20 | 18 (13,1) |
| 1986-1987 | 2,4 л, МКПП 5 | 18 | 22 | 19 (12,4) |
| 1986-1987 | 2,4 л Turbo, АКПП 4 | 15 | 17 | 16 (14,7) |
| 1988 | 2,4 л, АКПП 4 | 15 | 17 | 16 (14,7) |
| 1988 | 2,4 л, МКПП 5 | 17 | 20 | 19 (12,4) |
| 1988 | 3,0 л V6, АКПП 4 | 14 | 17 | 15 (15,7) |
| 1988 | 3,0 л V6, МКПП 5 | 15 | 17 | 16 (14,7) |
| 1989 | 2,4 л, АКПП 4 | 16 | 18 | 17 (13,8) |
| 1989 | 2,4 л, МКПП 5 | 17 | 20 | 18 (13,1) |
| 1989 | 3,0 л V6, АКПП 4 | 14 | 17 | 15 (15,7) |
| 1989 | 3,0 л V6, МКПП 5 | 15 | 18 | 16 (14,7) |
Для 1986 и 1987 годов EPA указывает одинаковые значения. У 2,4-литровой версии с автоматом в 1988 году смешанный расход в базе равен 16 против 18 в 1987 году. База причину не объясняет, мы её не выясняли.
Безопасность
В базе NHTSA для 1988 и 1989 модельных годов оценок краш-тестов 4Runner нет (ответ API пуст). Рейтинги IIHS, Euro NCAP и ANCAP для этих машин мы не искали и не приводим. Данных Toyota о пассивной безопасности первого поколения мы не нашли, поэтому оснащение конкретной машины проверяйте по ней самой.
Отзывные кампании NHTSA
В базе NHTSA по 4Runner 1984-1989 годов две кампании, для 1984-1987 годов записей нет. Это сведения об отзывах, а не оценка надёжности.
| Кампания | Год в базе | Дата | Что затронуто |
|---|---|---|---|
| 88V019000 | 1988 | 16 февраля 1988 | неверная прокладка топливного шланга рядом с трубой EGR на версиях с V6, возможна трещина шланга и утечка топлива; замена или перепрокладка шланга |
| 05V389000 | 1989 | 6 сентября 2005 | усталостная трещина рулевого соединительного рычага (relay rod) у некоторых пикапов и внедорожников Toyota; замена рычага |
Даты в API приходят в формате день/месяц/год. Выполнены ли работы на конкретной машине, по этим данным не узнать, поэтому при осмотре проверяйте состояние рулевого и топливной системы.
Что учесть при покупке и ввозе
- Различайте американскую 4Runner и японский Hilux Surf. Набор двигателей у них может отличаться: Toyota в списке семейства VZ указывает V6 только у Hilux Surf третьего и четвёртого поколений.
- Проверьте двигатель по табличке и документам: по базе EPA это 2,4 л, 2,4 л Turbo (1986-1987) или 3,0 л V6 (1988-1989); от этого зависит налог.
- Проверьте машину по VIN и базам. VIN-код, проверка авто перед покупкой, залог и арест.
- Платежи при ввозе. Растаможка авто; утилизационный платёж для давно выпущенных машин смотрите в отдельном материале.
- Другие поколения. Второе, пятое и шестое.
Стоимость владения в Казахстане
Для машины старше 20 лет к налогу применяется множитель 0,5. EPA и Toyota дают объём только в литрах (2,4 и 3,0), а не в кубических сантиметрах. Мы приняли 2 366 см³ для 2,4-литровых моторов и 2 958 см³ для V6 по справочным данным семейств R и VZ. Это допущение, наши источники его не подтверждают. Для V6 оно существенно: если по документам объём окажется 3 000 см³ и больше, диапазон налога изменится. Берите объём из техпаспорта.
| Что считаем | Сколько |
|---|---|
| Базовая ставка для 2,4 л (диапазон 2 001-2 500 см³) | 6 МРП — 25 950 ₸ |
| Налог в год, 2 366 см³, старше 20 лет | 14 256 ₸ |
| Базовая ставка для 3,0 л V6 (диапазон 2 501-3 000 см³) | 9 МРП — 38 925 ₸ |
| Налог в год, 2 958 см³, старше 20 лет | 21 066 ₸ |
Общий разбор: налог на транспорт, расчёт своего случая: калькулятор. Также: техосмотр, калькулятор ОГПО.
Чего мы не разбирали
Первичных данных за 1980-е годы мало, поэтому страница короткая. Мы не нашли и не приводим комплектации, мощность и момент, габариты, массу, клиренс, оснащение салона, данные о заводе и точные даты начала продаж в США. Не приводим также цены, оценку надёжности и сравнения с конкурентами. Данных об официальных продажах в Казахстане нет.
Частые вопросы
В какие годы выпускалась 4Runner первого поколения?
В США это модельные годы 1984-1989. По Toyota Vehicle Lineage, японский аналог Hilux Surf первого поколения вышел в мае 1984 года, второго в мае 1989 года.
Какие двигатели были у первой 4Runner?
По базе EPA: 2,4 л (4 цилиндра), 2,4 л Turbo в 1986-1987 годах и 3,0 л V6 в 1988-1989 годах.
Какой расход у первой 4Runner?
По EPA в смешанном цикле от 15 до 21 мили на галлон, то есть примерно от 15,7 до 11,2 л/100 км (пересчёт наш), в зависимости от года, двигателя и коробки.
Есть ли краш-тесты у этой модели?
В базе NHTSA оценок для 1988 и 1989 годов нет.
Сколько налог на такую машину в Казахстане?
При допущенных объёмах 2 366 и 2 958 см³ и возрасте старше 20 лет: 14 256 ₸ и 21 066 ₸ в год. Объём уточняйте по техпаспорту.
Продавалась ли она в Казахстане официально?
Сведений об официальных поставках мы не нашли; машины попадают к нам ввозом и подержанными.
Фото в начале страницы: Toyota 4Runner SR5 V6 1988 года. Автор: Cutlass, Wikimedia Commons, CC0. Лиц и читаемых государственных регистрационных знаков в кадре нет.
