Lexus NX (Лексус НХ) первого поколения (в справочниках его обозначают AZ10, в материалах Lexus этот код не встречается; модельные годы 2015-2021, премьера 20 апреля 2014 года) это пятиместный компактный кроссовер Lexus, первая модель марки с турбомотором. Версии: NX 200 (атмосферный 2.0), NX 200t, с 2018 модельного года NX 300 (турбо 2.0, 238 л.с. по данным Lexus Europe) и гибрид NX 300h (2.5, суммарная мощность 197 л.с.). Привод передний или полный. На архивных копиях сайта Lexus Казахстан за 2017-2019 годы NX значится в линейке: NX 200, NX 300 и NX 300h, о дате начала продаж и прайс-листах тех лет данных нет. Налог на транспорт в год: 11 523 ₸ для NX 200t и NX 300 2014-2015 годов выпуска и 16 461 ₸ для более поздних, 29 408 ₸ для NX 300h моложе десяти лет. Новое поколение разобрано на отдельной странице.
Характеристики и комплектации проверены по пресс-материалам и спецификациям Lexus и Toyota, архивным копиям сайта Lexus Казахстан, базам EPA и NHTSA, данным IIHS и Euro NCAP 7 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Поколение. Первое. Код AZ10 взят из справочников, в найденных документах Lexus его нет. Следующее поколение, которое в Казахстане продаётся официально, описано отдельно, обзор всей марки есть на странице Lexus в Казахстане.
- Дебют. Премьера 20 апреля 2014 года на автосалоне в Пекине, продажи в мире Toyota планировала на вторую половину 2014 года; в США это 2015 модельный год.
- Кузов. Пятидверный, пять мест. До обновления 4 630 x 1 845 x 1 645 мм, колёсная база 2 660 мм (Lexus Europe).
- Двигатели. 2.0 атмосферный (3ZR-FAE), 2.0 турбо (8AR-FTS), гибрид 2.5 (2AR-FXE).
- Обновление. Lexus показала его 5 сентября 2017 года для 2018 модельного года: в США NX 200t стал NX 300, Lexus Safety System+ стала стандартом, изменились дисплей и решётка.
- Казахстан. По архиву сайта lexus.kz в 2017-2019 годах в линейке NX 200, NX 300 и NX 300h (на последнем снимке все с полным приводом). Начало продаж и комплектации по годам не подтверждены.
История по годам
| Дата | Что произошло | Рынок |
|---|---|---|
| 20 апреля 2014 | Показ в Пекине NX 300h и NX 200t, первого турбомотора Lexus. Lexus Europe называет и атмосферный NX 200 с вариатором | мир |
| 6 июля 2014 | Lexus USA представила 2015 NX в версиях NX 200t и NX 300h, каждая с передним или полным приводом | США |
| 3 декабря 2014 | Euro NCAP: пять звёзд для NX 300h | Европа |
| 5 сентября 2017 | Обновление для 2018 модельного года: NX 200t переименован в NX 300, новый дисплей, Lexus Safety System+ стандартом, изменены решётка, передний и задний бампер | США |
| 2017-2019 | Архив lexus.kz показывает NX 300h и NX 300 (ноябрь 2017), NX 200, NX 300, NX 300h (январь 2018), а в апреле 2019 года комплектации NX 200 AWD, NX 300 AWD и NX 300h AWD | Казахстан |
| 2021 | Последний модельный год в базах EPA и NHTSA. Новое поколение Lexus показала 11 июня 2021 года | США |
Комплектации
Полной сетки комплектаций по годам у нас нет: справочников SourceBook для этих лет мы не открывали, прайс-листов Lexus Казахстан за 2014-2021 годы не нашли (файл на сайте компании под названием NX за 2020 год оказался прайсом уже нового поколения). Ниже приведено только подтверждённое.
| Рынок и годы | Версии и комплектации | Как подтверждено |
|---|---|---|
| США, 2015-2017 | NX 200t (передний привод и AWD), NX 200t AWD F Sport, NX 300h (передний привод до 2016 года, AWD) | база EPA, названия вариантов |
| США, 2018-2021 | NX 300 (передний привод и AWD), NX 300 AWD F Sport, NX 300h AWD | база EPA, названия вариантов |
| Казахстан, апрель 2019 | NX 200 AWD: Comfort, Executive. NX 300 AWD: Sport, Executive, F SPORT. NX 300h AWD: Luxury | архивная копия страницы сайта Lexus Казахстан |
Оборудование по архивной странице Lexus Казахстан (2019)
Страница не даёт полной матрицы, а лишь выделяет отличия комплектаций, поэтому таблицу «комплектация и оборудование» мы не строим. Отличия такие:
- NX 200 AWD Comfort: система курсовой устойчивости (VSC), помощь при старте на подъёме (HAC).
- NX 200 AWD Executive: камера заднего вида с динамической разметкой, электрохромное зеркало заднего вида.
- NX 300 AWD Sport: светодиодные секвентальные указатели поворотов, камера заднего вида, электрохромное салонное зеркало.
- NX 300 AWD Executive: задняя дверь с электроприводом с функцией Kick type под бампером.
- NX 300 AWD F SPORT: пакет F SPORT (чёрные зеркала, бампера с нижней губой, сетчатая решётка, логотипы на крыльях), электрохромные наружные зеркала с памятью, спортивные сиденья, амортизаторы F SPORT, режим Sport S+.
- NX 300h AWD Luxury: задняя дверь Kick type, светодиодные секвентальные указатели, электрохромные наружные зеркала с памятью настроек, мониторинг слепых зон (BSM) и оповещение о движении сзади поперёк (RCTA).
В ноябре 2017 года сайт Lexus Казахстан упоминал 10,3-дюймовый экран навигации и адаптивную подвеску AVS.
Салон и места
Мест пять. Габариты салона по рядам взяты из пресс-материалов Lexus Europe для NX 200t до обновления:
| Параметр, мм | Передний ряд | Задний ряд |
|---|---|---|
| Запас по голове (без люка) | 970,8 | 968,4 |
| Запас по голове (с люком) | 950,3 | 967,2 |
| Пространство для ног | 1 088 | 918 |
| Ширина на уровне плеч | 1 455 | 1 405 |
| Ширина на уровне бёдер | 1 400 | 1 370 |
Объём багажника у NX 200t по тем же материалам 580 л при поднятых сиденьях (значение помечено сноской, методика не названа) и 1 625 л при сложенных. Для гибрида в спецификации Lexus UK приведено 475 л по методике VDA и 1 520 л при сложенных сиденьях. Это разные версии и разные документы, поэтому числа не сопоставляем.
Двигатели и трансмиссия
| Параметр | NX 200 | NX 200t / NX 300 | NX 300h |
|---|---|---|---|
| Код двигателя | 3ZR-FAE | 8AR-FTS | 2AR-FXE |
| Объём, см³ | около 1 987 (по справочникам) | 1 998 (Lexus Europe) | 2 494 (Lexus UK) |
| Цилиндры | 4, рядный | 4, рядный, турбо | 4, рядный, цикл Аткинсона |
| Диаметр x ход, мм | 80,5 x 97,6 (справочники) | 86,0 x 86,0 | 90,0 x 98,0 |
| Мощность | 150 л.с. (по сайту Lexus Казахстан, архив) | 175 кВт (238 л.с. DIN) при 4 800-5 600 об/мин; в США 235 hp | ДВС 114 кВт (155 л.с. DIN) при 5 700; система 145 кВт (197 л.с. DIN) |
| Момент | не подтверждён | 350 Н·м при 1 650-4 000 об/мин (258 фунт-фут в США) | ДВС 210 Н·м при 4 200-4 400; электромотор 270 Н·м |
| Коробка | вариатор (S-CVT) | 6-ступенчатый автомат | e-CVT |
| Привод | передний или полный | передний или полный | передний или полный, в США с 2017 года только полный |
Объём 3ZR-FAE мы первичными данными Lexus и Toyota не подтвердили: в базе EPA объём указан только в литрах (2.0), в справочниках 1 987 см³, и это совпадает с расчётом по диаметру и ходу цилиндра (около 1 986,96 см³). Для налога берём 1 987 см³; диапазон налога тот же, что у 1 998 см³. У турбомотора и гибрида объёмы взяты из спецификаций Lexus, а в EPA для них указаны 2.0 и 2.5 литра. Аккумулятор в США описан как две секции по 44 фунта (около 20 кг, пересчёт наш) по бокам заднего сиденья; по данным Lexus UK, это никель-металл-гидридная батарея на 244,8 В из 204 ячеек. Турбомотор рассчитан на бензин с октановым числом 95 и выше по данным Lexus Europe.
Привод, подвеска, тормоза
NX 200t с полным приводом получил Dynamic Torque Control AWD: система передаёт назад до 50 процентов момента, при спокойной езде работает как переднеприводная. У гибрида задняя ось приводится отдельным электромотором (E-Four). Подвеска спереди MacPherson, сзади с двойными поперечными рычагами (по спецификациям Lexus). Тормоза спереди вентилируемые диски 328 x 28 мм, сзади диски 281 x 12 мм (спецификация Lexus UK, гибрид после обновления). Усилитель руля электрический, 2,68 оборота от упора до упора, диаметр разворота по кузову 6,05 м. Шины и диски: 225/65R17, 225/60R18 и 235/55R18 на F SPORT (по Lexus Europe).
Характеристики
| Параметр | NX 200t (до обновления, Lexus Europe) | NX 300h (Lexus UK, после обновления) |
|---|---|---|
| Длина x ширина x высота, мм | 4 630 x 1 845 x 1 645 | 4 640 x 1 845 x 1 645 |
| Колёсная база, мм | 2 660 | 2 660 |
| Колея, мм | 1 580 / 1 580 | 1 580 / 1 580 |
| Дорожный просвет, мм | 190 | не приведён |
| Снаряжённая масса, кг | 1 680 (передний привод), 1 735 (AWD) | 1 785-1 905 |
| Бак, л | 60 | 56 |
| Буксировка с тормозами / без, кг | 1 500 / не приведена | 1 500 / 750 |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 7,3 (передний), 7,1 (AWD) | 9,2 (0-62 мили/ч) |
| Максимальная скорость, км/ч | 200 | 112 миль/ч (около 180, пересчёт наш) |
Длина и бак различаются: документы относятся к разным версиям и годам, поэтому между значениями не выбираем. По данным Lexus Казахстан (архив 2019), у NX 300 разгон 0-100 км/ч занимает 7,1 с, у NX 300h 9,2 с.
Расход топлива
Данные EPA (США), по базе fueleconomy.gov. Расход в милях на галлон (город / трасса / смешанный), в скобках пересчёт в л/100 км по формуле 235,215 делить на mpg (пересчёт наш). Цикл американский.
| Версия | Годы | Город | Трасса | Смешанный |
|---|---|---|---|---|
| NX 200t / NX 300, передний привод | 2015-2021 | 22 (10,7) | 28 (8,4) | 25 (9,4) |
| NX 200t / NX 300 AWD | 2015-2021 | 22 (10,7) | 28 (8,4) | 24 (9,8) |
| NX 200t / NX 300 AWD F Sport | 2015-2021 | 22 (10,7) | 27 (8,7) | 24 (9,8) |
| NX 300h, передний привод | 2015-2016 | 34 (6,9) | 30 (7,8) | 32 (7,4) |
| NX 300h AWD | 2015-2021 | 33 (7,1) | 30 (7,8) | 31 (7,6) |
Заводские значения Lexus Europe для NX 200t: 10,3 / 6,2 / 7,7 л/100 км (передний привод) и 10,4 / 6,5 / 7,9 (AWD) в городском, загородном и смешанном режимах, выбросы CO2 178 и 183 г/км; цикл в пресс-материале не назван. Для гибрида Lexus UK приводит WLTP: 39,7 мили на британский галлон у переднеприводной версии (около 7,1 л/100 км, пересчёт наш) и 36,6-37,1 у AWD (около 7,6-7,7 л/100 км), CO2 161 и 171 г/км. С EPA эту методику сравнивать нельзя.
Архивная страница Lexus Казахстан (2019, цикл не назван) даёт для NX 200 расход 7,1 л/100 км в таблице и 7,5 л/100 км в тексте, для NX 300 8,6 л/100 км и CO2 196 г/км, для NX 300h 5,9 л/100 км в таблице и 5,4 л/100 км в тексте (CO2 135 г/км). Внутри самой страницы значения расходятся, поэтому выбирать не будем.
Системы помощи водителю
- До обновления (США, 2015). Система предотвращения столкновений (PCS) на базе радара и адаптивного круиза, предупреждение о выходе из полосы, автоматическое переключение дальнего света, мониторинг слепых зон с RCTA как опция.
- После обновления (2018 модельный год). Lexus Safety System+ на всех NX (по релизу Lexus USA 5 сентября 2017 года). В базе NHTSA у 2018-2021 годов предупреждение о столкновении и о выходе из полосы стандартны, у 2015-2016 годов опциональны.
Безопасность
- NHTSA (США). Для 2015-2021 модельных годов NX 200t, NX 300 и NX 300h, передний привод и AWD: общая оценка 5 звёзд, лобовой удар 4, боковой 5, опрокидывание 4 (вероятность опрокидывания 16,0-16,1 процента).
- IIHS. Малое перекрытие, умеренное перекрытие, боковой удар, прочность крыши и подголовники: хорошо (Good). Малое перекрытие со стороны пассажира тоже хорошо для машин 2019-2021 годов, построенных после января 2019 года. Фары хорошо (2018-2021). Предотвращение столкновения с автомобилем: Advanced (опция, 2015-2017) и Superior (стандарт, 2018-2021); по пешеходам Superior для 2020-2021. Крепления детских кресел: Marginal для 2015-2017, Acceptable для 2018-2021. По заголовкам страниц IIHS награда Top Safety Pick+ у 2015-2017, 2019-2021 годов (с оговорками по опциям и дате сборки), Top Safety Pick у 2018.
- Euro NCAP. Пять звёзд для NX 300h, тест 3 декабря 2014 года: взрослые 82 процента, дети 82, пешеходы 69, помощь водителю 71 (по сообщению Lexus Europe).
- Подушки безопасности. Восемь у американской версии 2015 года, в том числе коленная водителя и шторки по всей длине салона (по Lexus USA). Для казахстанской версии число подушек не подтверждено.
- ANCAP. Результат в базе не нашли.
Отзывные кампании NHTSA
В базе NHTSA (США) по Lexus NX 2015-2021 модельных годов есть кампании ниже (проверено 7 октября 2026 года). Это сведения о заводских отзывах, а не оценка надёжности. Список общий для США, по Казахстану кампании не искали.
| Кампания | Дата | Модельные годы | Что затронуто |
|---|---|---|---|
| 15V341 | 3 июня 2015 | 2015, NX 200t сборки с 18 декабря 2014 по 2 февраля 2015 | блок ABS/VSC/TRAC, возможна потеря устойчивости |
| 18V085 | 31 января 2018 | 2015-2016, NX 200t и NX 300h (общая с другими моделями) | датчики давления или ускорения подушек, подушки могли не сработать |
| 20V012 | 13 января 2020 (расширена 4 марта 2020) | 2015, NX 200t (общая с другими моделями) | топливный насос низкого давления, возможна остановка двигателя |
| 20V682 | 4 ноября 2020 | 2018-2019, NX 300 (общая с другими моделями) | топливный насос низкого давления, возможна остановка двигателя |
| 25V028 | 22 января 2025 | 2019, NX 300 (общая с 2018 Camry и 2019 RX 350L) | топливный насос низкого давления, возможна остановка двигателя |
Касается ли кампания конкретной машины, показывает VIN: проверить можно на сайте NHTSA, для машины не из США лучше уточнить у официального дилера Lexus.
Что учесть при покупке и ввозе
- Определите рынок и версию. Название менялось: до 2018 модельного года в США турбо назывался NX 200t, затем NX 300. Атмосферного NX 200 нет в базах EPA и NHTSA, он встречается на других рынках, в том числе в Казахстане.
- Сверьте объём и документы. Налог зависит от объёма двигателя: 2.0 попадает в диапазон 1 500-2 000 см³, гибрид 2.5 в диапазон 2 000-2 500 см³. Точный объём 3ZR-FAE первичными данными не подтверждён, сверьте его с техническим паспортом.
- Проверьте привод. У NX 300h в США с 2017 года только полный привод. Состояние гибридной батареи мы не оценивали.
- Отзывные кампании. Особое внимание топливному насосу у 2015, 2018 и 2019 годов и блоку ABS у ранних 2015 (см. таблицу выше).
- Проверьте историю и ограничения. О том, как проверить машину перед покупкой, написано здесь, о VIN-коде и о залоге и аресте.
- Считайте полную стоимость ввоза. Кроме налога платятся таможенные платежи и утилизационный платёж: растаможка авто.
Стоимость владения в Казахстане
Для NX первого поколения мы считаем сценарий подержанной машины. Официально продававшиеся в Казахстане автомобили имели утилизационный платёж уже в цене у дилера. Расчёт утильсбора для самостоятельного ввоза в таблице не приводим, он зависит от возраста машины: см. отдельный материал. Возраст налога считается по году выпуска. В 2026 году машины 2014-2015 годов старше десяти лет (множитель 0,7), 2016 года ровно десять лет, поэтому для них множитель пока не применяется, а модели 2017-2021 годов моложе десяти лет. Для гибрида налог тоже считается по объёму двигателя.
| Что считаем | NX 200 (1 987 см³) | NX 200t и NX 300 (1 998 см³) | NX 300h (2 494 см³) |
|---|---|---|---|
| Диапазон по объёму для налога | свыше 1 500 до 2 000 см³ | свыше 1 500 до 2 000 см³ | свыше 2 000 до 2 500 см³ |
| Базовая ставка налога | 3 МРП — 12 975 ₸ | 3 МРП — 12 975 ₸ | 6 МРП — 25 950 ₸ |
| Надбавка сверх нижней границы диапазона | 3 409 ₸ | 3 486 ₸ | 3 458 ₸ |
| Налог в год, машина моложе десяти лет | 16 384 ₸ | 16 461 ₸ | 29 408 ₸ |
| Налог в год, машина старше десяти лет (множитель 0,7) | 11 469 ₸ | 11 523 ₸ | 20 586 ₸ |
Разбор налога собран здесь, посчитать свой случай можно калькулятором. О техосмотре читайте здесь, страховку ОГПО считает калькулятор.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены, оценку надёжности и сравнение с конкурентами. Первоисточниками не подтверждены: код поколения AZ10, объём двигателя NX 200 в кубических сантиметрах, момент NX 200, дату начала официальных продаж в Казахстане, комплектации и оснащение казахстанских машин по годам, число подушек безопасности казахстанской версии, дату окончания производства. Прайс-листов Lexus Казахстан за 2014-2021 годы найти не удалось, сведения о Казахстане взяты из архивных копий сайта lexus.kz (это вторичные копии страниц). Euro NCAP читали в изложении Lexus Europe, результат ANCAP не нашли, кампании вне США не искали. Ресурс гибридной батареи и стоимость обслуживания не разбирали.
Частые вопросы
В каких годах выпускался Lexus NX первого поколения?
Премьера состоялась 20 апреля 2014 года, продажи в мире были запланированы на вторую половину 2014 года. В США это модельные годы 2015-2021, последним в базах EPA и NHTSA указан 2021.
Какие двигатели у Lexus NX первого поколения?
Атмосферный 2.0 (NX 200), турбо 2.0 (NX 200t, с 2018 модельного года NX 300) и гибрид 2.5 (NX 300h). По данным Lexus, объём турбомотора 1 998 см³, гибридного двигателя 2 494 см³; объём атмосферного 2.0 мы приняли равным 1 987 см³ по справочникам.
Чем NX 200t отличается от NX 300?
Только названием: для 2018 модельного года NX 200t переименовали в NX 300, мотор остался тем же (235 hp), по данным Lexus USA.
Сколько расходует Lexus NX первого поколения?
По EPA в смешанном цикле: 24-25 mpg у турбо (около 9,4-9,8 л/100 км), 31-32 mpg у гибрида (около 7,4-7,6 л/100 км). Заводские значения Lexus Europe для NX 200t: 7,7-7,9 л/100 км (цикл не назван). Пересчёт наш.
Сколько налог на Lexus NX первого поколения в Казахстане?
Для NX 200t и NX 300 (1 998 см³) налог в год составит 16 461 ₸, если машине не больше десяти лет, и 11 523 ₸ для машины старше десяти лет. Для NX 300h (2 494 см³) 29 408 ₸ и 20 586 ₸ соответственно.
Продавался ли NX первого поколения официально в Казахстане?
Да, по архивным копиям сайта Lexus Казахстан NX 200, NX 300 и NX 300h значились в линейке в 2017-2019 годах. Дату начала продаж и состав комплектаций за ранние годы мы не подтвердили.
Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Range Rover Evoque (L538), 2012-2018, Land Rover Discovery Sport (L550), с 2015 года, Volvo XC60 (II поколение), с 2017 года, Audi Q5 (FY), SQ5, 2017-2026.
Фото в начале страницы: Lexus NX 300h первого поколения. Автор: Damian B Oh, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование. Лиц и читаемых государственных регистрационных знаков в кадре нет.
