Changan CS35 MAX (Чанган CS35 MAX): переднеприводный кроссовик с 1,5-литровым бензиновым турбомотором (1 494 см³) и 7-ступенчатым роботом с двумя «мокрыми» сцеплениями. В Казахстане его официально продаёт ТОО «Silkway Auto Kazakhstan» (группа Astana Motors), на сайте дистрибьютора модель появилась в 2026 году. В прайс-листе одна комплектация, Luxe 1.5T 2WD 7DCT, год выпуска 2026. Мощность в документах указана по-разному: 181 л.с. (133 кВт) и 280 Н·м по прайс-листу, у СМИ 147 л.с., а в руководстве три значения для разных кодов мотора. Налог на транспорт при 1 494 см³ для машины моложе десяти лет: 8 650 ₸ в год.
Характеристики и комплектации проверены по прайс-листу, руководству по эксплуатации и гарантийной книжке дистрибьютора (читали с отрендеренных страниц), странице модели и новостям на сайте changan-auto.kz, отчётам Казахстанского Автомобильного Союза (КАО) о производстве и продажах, материалам СМИ, базам NHTSA и EPA 16 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Кузов и привод. Кроссовик, привод только передний (2WD), 4 540 x 1 860 x 1 620 мм, колёсная база 2 715 мм.
- Двигатель и коробка. Рядный четырёхцилиндровый турбомотор 1 494 см³, 7DCT (робот с двумя «мокрыми» сцеплениями).
- Комплектация. Одна, Luxe: светодиодная оптика, 18-дюймовые диски, панорамная крыша, цифровая панель 12,3″, мультимедиа 12,3″, камеры 360 градусов, адаптивный круиз-контроль.
- Название. Заголовок страницы дистрибьютора: «CS35 MAX / X5 Plus 2026». Партнёрский материал Tengrinews (1 апреля 2026 года) называет CS35 MAX версией для казахстанского рынка, а не китайским X5 Plus. Дистрибьютор такой связи в документах не заявляет.
- Страна сборки. В прайс-листе и руководстве не указана. По данным КАО (отчёт от 7 октября 2026 года), за январь-сентябрь 2026 года в Казахстане произведено 5 296 автомобилей CS35 MAX, это 5-я модель страны по выпуску; страну сборки конкретной машины определяют документы на неё.
- Продажи. По данным КАО, в марте 2026 года (отчёт за первый квартал) модель с 513 автомобилями заняла 8-е место среди моделей и названа «новичком рынка»; за первое полугодие продано 2 706 автомобилей, 7-е место среди моделей (отчёт от 13 июля 2026 года); в июле 1 070 и в августе 1 186, в обоих месяцах 3-е место (отчёты от 17 августа и 14 сентября). В мае и июне, по новости дистрибьютора от 16 июля 2026 года, 4-е место.
- США. Changan там не продаётся: в базе NHTSA (модельные годы 2024 и 2025) записей по марке нет, в списке марок EPA её тоже нет.
Название и китайская версия
В Китае близкая по названию линейка идёт как Changan X5 Plus; на странице CS35 MAX сайта changan-auto.kz эти два имени стоят в заголовке рядом. Эксперт Диас Валихан в партнёрском материале Tengrinews (на фото указан Astana Motors) противопоставляет их: X5 Plus он называет китайской версией, которую ввозят частные дилеры, а CS35 MAX версией, адаптированной для Казахстана. Среди отличий в статье названы расширенный зимний пакет (подогрев сидений, руля, лобового и заднего стекла, зеркал), казахский и русский интерфейс, электропривод багажника, цифровая приборная панель и экран по 12,3 дюйма, электрорегулировка сиденья водителя. Это слова партнёрской статьи, мы их по машинам не проверяли. Не путайте CS35 MAX и New CS35 Plus, который продавался в Казахстане раньше: у того длина 4 330 мм, по данным прежнего каталога дистрибьютора.
Характеристики китайского X5 Plus мы по первоисточникам не проверяли и к казахстанской версии не переносим. Мотор, мощность, коробку и оценки безопасности сверяйте по документам казахстанской машины.
Комплектация в Казахстане
Состав дан по прайс-листу дистрибьютора, где одна строка: «Luxe 1.5T 2WD 7DCT». Цену мы не приводим (в прайс-листе стоит «максимальная цена перепродажи»). Кузов по прайс-листу бывает трёх цветов: перламутровый белый, звёздный серый и глубокий чёрный; интерьер чёрный. Таблицы по комплектациям для сравнения нет, поэтому ниже перечислено стандартное оборудование этой комплектации.
| Группа | Оборудование по прайс-листу |
|---|---|
| Экстерьер | задний спойлер; панорамная крыша с люком и электроприводом (с защитой от защемления); электропривод двери багажника; светодиодные фары, дневные ходовые огни, задние фонари и стоп-сигнал; электромеханическая регулировка угла наклона фар; задний противотуманный фонарь |
| Диски и шины | литые 18 дюймов, шины 225/55; запасное колесо стальное 125/80 D17 |
| Сиденья | отделка эко-кожей; подогрев передних и задних сидений; водитель: электрорегулировка в 4 направлениях и механическая в 2; пассажир: механическая в 4 направлениях; задний ряд складывается 60:40 |
| Мультимедиа и приборы | экран 12,3″; цифровая панель приборов 12,3″; AM/FM, Bluetooth; беспроводная интеграция CarPlay и Android Auto; акустика SONY, 6 динамиков; казахский интерфейс; USB-C сзади и USB-A сзади и спереди |
| Комфорт | однозонный климат-контроль; воздуховод для второго ряда; датчик дождя; руль с подогревом и отделкой эко-кожей, регулировка по высоте и вылету; электрообогрев лобового стекла (всей поверхности), заднего стекла, зеркал; электростеклоподъёмники всех дверей |
| Парковка и обзор | камера заднего вида с динамической разметкой; система камер 360 градусов; три задних датчика парковки; встроенный видеорегистратор |
| Доступ и защита от угона | Smart-ключ, запуск кнопкой, бесключевой доступ, центральный замок с дистанционным управлением, иммобилайзер, блокировка дверей по скорости, предупреждение о незакрытой двери |
Режимы движения по прайс-листу: Эко, Комфорт, Спорт, Трек. На сайте они перечислены на английском: Eco, Comfort, Sport, Track.
Салон и места
Размеры салона по рядам дистрибьютор не публикует. Объём багажного отсека по руководству 317 л. Методику замера документ не называет, значение стоит в таблице характеристик обеих версий, которые описывает руководство. В прайс-листе объёма багажника нет. В багажнике есть шторка и подсветка, спинки заднего ряда складываются 60:40. В салоне, по прайс-листу, передний подлокотник с боксом, центральный задний подлокотник, карманы на спинках передних сидений и три ручки безопасности. Отдельной строкой число мест в документах мы не нашли.
Двигатель и трансмиссия
Прайс-лист: рядный четырёхцилиндровый турбомотор, рабочий объём 1 494 см³, 181 л.с. (133 кВт) при 5 500 об/мин, 280 Н·м в диапазоне 1 500-4 000 об/мин. Коробка семиступенчатая, роботизированная, с двойным сцеплением мокрого типа. Подвеска: спереди независимая типа McPherson, сзади независимая многорычажная. Руководство же описывает несколько двигателей сразу:
| Код по руководству | Объём | Номинальная мощность | Максимальная чистая мощность | Максимальный момент | Степень сжатия |
|---|---|---|---|---|---|
| JL473QK | 1 494 см³ | 76 кВт при 6 000 | 76 кВт при 6 000 | 145 Н·м при 4 000 | 11:1 |
| JL473ZQ7 и JL473ZQ5 | 1 494 см³ | 138 кВт при 5 500 | 133 кВт при 5 500 | 300 Н·м, 1 500-4 000 | 10:1 |
| JL473ZQF | 1 494 см³ | 108 кВт при 5 500 | 108 кВт при 5 500 | 280 Н·м, 1 500-3 700 | 10:1 |
Диаметр цилиндра и ход поршня у всех кодов 73,5 x 88 мм, бензин с октановым числом по исследовательскому методу не ниже 92 (на Ближнем Востоке не ниже 91), бак 51 л. Руководство называет коды без привязки к машинам рынков, поэтому документы не говорят, какой из них стоит на казахстанской машине. Мы не привязываем код к версии по догадке.
Расхождения по мощности и моменту
| Источник | Мощность | Момент |
|---|---|---|
| Прайс-лист дистрибьютора | 181 л.с. (133 кВт) | 280 Н·м (1 500-4 000) |
| Руководство, JL473ZQ7 и ZQ5 | 133 кВт (около 181 л.с. по нашему пересчёту) | 300 Н·м |
| Руководство, JL473ZQF | 108 кВт (около 147 л.с. по нашему пересчёту) | 280 Н·м (1 500-3 700) |
| Партнёрский материал Tengrinews, 2026 | 147 л.с. | 280 Н·м |
Прайс-лист сочетает мощность одного кода (133 кВт) с моментом другого (280 Н·м), так что ни один код руководства не совпадает с ним полностью. Числа 147 л.с. и 280 Н·м у Tengrinews совпадают с кодом ZQF (108 кВт), но дистрибьютор такой привязки не делает. Пересчёт кВт в л.с. (1 кВт = 1,36 л.с.) сделан нами. Какое значение верно для вашей машины, определяют по техпаспорту и ОТТС. Дистрибьютор в описании модели также называет мотор «занесённым в Книгу рекордов Гиннесса»; запись мы не проверяли. По новости дистрибьютора от 28 июля 2026 года, рекорд относится к турбомотору BlueCore 1.5T, которым оснащается CS55 Plus (259 часов 46 минут непрерывной работы на максимальных оборотах); в новости названы 181 л.с. и 280 Н·м, что совпадает с прайс-листом, но расхождения с руководством не снимает. CS35 MAX в этой новости не упомянут.
Размеры, масса, ёмкости
| Параметр | Прайс-лист | Руководство |
|---|---|---|
| Длина x ширина x высота | 4 540 x 1 860 x 1 620 мм | 4 540 x 1 860 x 1 620 мм |
| Колёсная база | 2 715 мм | 2 715 мм |
| Свесы спереди и сзади | нет | 955 и 870 мм |
| Колея спереди и сзади | нет | 1 572 и 1 562 мм (диски R17); 1 580 и 1 570 мм (R18) |
| Дорожный просвет | 190 мм | минимальный 161 или 163 мм (две группы кодов типа) |
| Снаряжённая масса | 1 465 кг | 1 320 или 1 390 кг |
| Полная масса | нет | 1 695 или 1 765 кг |
| Топливный бак | 51 л | 51 л |
| Багажник | нет | 317 л |
| Максимальная скорость | нет | 160 или 205 км/ч |
Размеры и колёсная база совпадают в обоих документах. Просвет и масса различаются: 190 мм и 1 465 кг в прайс-листе против 161-163 мм и 1 320-1 390 кг в руководстве. Руководство приводит их по двум группам кодов типа (SC6450AAAB6 и SC6454AAB6 или SC6454AAC6) и не говорит, какая из них относится к казахстанской машине. Вероятно, группа с 205 км/ч и меньшим расходом ближе к турбоверсии, но это наша догадка по числам, документ её не подтверждает. Углы въезда и съезда по руководству 16 и 29 градусов без нагрузки (15 и 25 с нагрузкой), радиус разворота 11,3 м. Допустимую массу прицепа в документах не нашли.
Шины и давление по руководству: 225/60 R17 и 225/55 R18 с давлением 250 кПа (комфортное 230 кПа), запасное колесо T125/80 R17 с давлением 420 кПа. В прайс-листе Luxe указаны только 18 дюймов.
Расход топлива
В прайс-листе и на сайте расхода нет. Руководство называет комбинированный расход по циклу WLTC: 6,79 л/100 км и 6,45 л/100 км для тех же двух групп кодов типа, что и в таблице выше. Цикл указан в самом руководстве, поэтому сравнивать эти значения с цифрами без названия цикла некорректно. В США Changan не продаётся, данных EPA нет.
Системы помощи водителю
По прайс-листу и странице модели стандартны адаптивный круиз-контроль, предупреждение о фронтальном столкновении (FCW), предупреждение о сходе с полосы (LDW), система экстренного торможения (BA), помощь при подъёме (HHC) и спуске (HDC), удержание на месте (Auto Hold), контроль давления в шинах (TPMS), защита от опрокидывания (ROM), камеры 360 градусов. Руководство описывает также функцию автоматического экстренного торможения (AEB) и отмечает её значком ※ (значение значка мы не выясняли); в прайс-листе AEB в списке стандартного оборудования нет. По руководству, предупреждение о лобовом столкновении действует на скорости 65-150 км/ч, а LDW включается свыше 65 км/ч при хорошо различимой разметке. Датчика слепых зон и помощи при выезде задним ходом в прайс-листе нет.
Безопасность
Подушки по прайс-листу: фронтальные для водителя и переднего пассажира и передние боковые. Шторок в списке нет. Есть ESC, ABS, EBD, TCS, электронный стояночный тормоз, ISOFIX, индикатор непристёгнутого ремня для переднего ряда, детский замок задних дверей.
Независимых краш-оценок мы не нашли. C-NCAP (Китай): публикаций по CS35 MAX, X5 Plus и CS35 Plus мы не нашли, звёзд не указываем. Euro NCAP, ANCAP, ASEAN NCAP и Latin NCAP тесты по CS35 MAX не публиковали, насколько мы видим. NHTSA и IIHS тоже не оценивали: марка в США не продаётся. Оценки других моделей Changan (например, UNI-T или Deepal) на эту машину не переносятся.
Отзывные кампании
В США записей NHTSA нет, потому что Changan там не продаётся. Казахстанские и китайские отзывные кампании по CS35 MAX мы в первоисточниках не искали и не утверждаем, что их не было. Статус конкретной машины уточняйте у официального дилера по VIN; подробнее о VIN-коде. Это не оценка надёжности.
Обслуживание и гарантия
По таблице обслуживания руководства (издание июнь 2025 года) замена моторного масла и масляного фильтра отмечена на 5 000 км (6 месяцев), затем каждые 10 000 км (12 месяцев), свечи зажигания меняют каждые 30 000 км топливного пробега, охлаждающую жидкость каждые 80 000 км или 3 года, топливный фильтр рекомендуют менять каждые 100 000 км или 4 года. Для коробки DCT таблицы расходятся: 60 000 км или 3 года в основной таблице и 40 000 км в перечне замен, где названа замена масла вместе с фильтрующим элементом. В заправку входят моторное масло 0W-20 (SN/GF-5 и выше) 3,9 л и масло DCT Shell LVTF-100-5.5 4,8 л. Гарантия по гарантийной книжке дистрибьютора (стр. 34-35): для автомобилей 2024 года выпуска и новее 5 лет или 150 000 км, что наступит раньше; для легковых автомобилей коммерческого применения (такси, прокат) 12 месяцев или 100 000 км; на лакокрасочное покрытие и сквозную коррозию 36 месяцев или 100 000 км. Предложение «5 ТО в подарок», о котором ранее сообщали zakon.kz и Tengrinews, по новости дистрибьютора от 1 марта 2026 года завершено во всей дилерской сети. Остальные условия книжки мы не разбирали.
Что учесть при покупке и ввозе
- Сверяйте мотор по документам. Мощность 133 или 108 кВт и момент 300 или 280 Н·м зависят от кода двигателя. Он напечатан на блоке цилиндров; по паспорту ТС и ОТТС убедитесь, что значения совпадают с вашим экземпляром.
- Экологический класс. Сайт и описание модели называют Евро 6. Руководство для типа SC6454AAC6 в странах СНГ называет требование Евро 5 (Казахстан по названию не указан). Расхождение показываем как есть.
- Не путайте с X5 Plus. По партнёрскому материалу Tengrinews, X5 Plus это китайская версия, которую ввозят частные дилеры, без казахской локализации интерфейса. При покупке такой машины сверяйте комплектацию и условия гарантии с продавцом письменно.
- Сборка. Ни прайс-лист, ни руководство страну сборки не называют. По данным КАО за январь-сентябрь 2026 года (отчёт от 7 октября), под маркой Changan в Казахстане произведено 15 148 автомобилей, 4-е место среди марок; по тому же отчёту, в Алматы автомобили Changan, Chery и Haval выпускает завод AMMKZ. Страну сборки конкретной машины определяют документы на неё.
- Проверка с рук. См. материалы о проверке авто перед покупкой и о залоге и аресте.
- Ввоз. При ввозе из-за рубежа платятся таможенные платежи и утилизационный платёж: растаможка авто.
Стоимость владения в Казахстане
Объём 1 494 см³ указан в прайс-листе дистрибьютора и в таблице руководства. Он входит в диапазон 1 100-1 500 см³ и на 6 см³ ниже его верхней границы. В этом диапазоне ставка 2 МРП, надбавки за кубический сантиметр нет: она начинается выше 1 500 см³, а верхняя граница диапазона включается (1 500 см³ ещё 2 МРП). Год выпуска в прайс-листе 2026-й, модель в Казахстане продаётся только с 2026 года, поэтому коэффициент для машин старше десяти лет к ней не применим (возраст считается по году выпуска).
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Объём двигателя (прайс-лист, руководство) | 1 494 см³ |
| Диапазон | 1 100-1 500 см³ |
| Базовая ставка диапазона | 2 МРП — 8 650 ₸ |
| Налог на транспорт в год | 8 650 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе (кроме России и Беларуси) | 756 875 ₸ |
Для машины, купленной у официального дистрибьютора, утилизационный сбор уже входит в цену у дилера. Налог разобран здесь; свой случай можно посчитать калькулятором. Об утилизационном платеже есть отдельный материал, о техосмотре здесь, а страховку считает калькулятор ОГПО. Для сопоставления по классу в нашем разборе есть Geely Coolray и Kia Seltos; другие модели дистрибьютора: Changan CS55 Plus с тем же объёмом 1 494 см³ и седан EADO Plus.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены, оценку надёжности и сравнение с конкурентами. Не удалось подтвердить: код двигателя и код типа казахстанской машины, какие из значений мощности, момента, массы и просвета верны для неё, страну сборки конкретного экземпляра, точную дату начала продаж (сайт: страница модели есть на снимке архива от 20 апреля 2026 года и нет на снимке главной от 19 января 2026 года), глобальные характеристики X5 Plus, C-NCAP и другие краш-оценки, отзывные кампании, число мест и размеры салона, допустимую массу прицепа, условия сервисной книжки, привязку типа ТС к кодам. Данные о различиях с X5 Plus взяты из партнёрского материала; сведения о производстве и продажах приведены по отчётам КАО (Казахстанский Автомобильный Союз), а место в мае и июне по новости дистрибьютора. Общую картину по дистрибьютору, гарантии и продажам марки смотрите в справке Changan в Казахстане.
Частые вопросы
Сколько лошадиных сил у Changan CS35 MAX в Казахстане?
По прайс-листу и странице модели 181 л.с. (133 кВт) и 280 Н·м. В руководстве для кодов JL473ZQ7 и ZQ5 133 кВт и 300 Н·м, для ZQF 108 кВт и 280 Н·м; Tengrinews пишет о 147 л.с. и 280 Н·м. Какой код у вашей машины, смотрите в документах.
CS35 MAX и X5 Plus это одна машина?
Название на странице сайта дистрибьютора содержит оба имени, но партнёрский материал Tengrinews называет CS35 MAX версией для рынка Казахстана, а не X5 Plus. Дистрибьютор связи в документах не заявляет.
Где собирают Changan CS35 MAX?
В прайс-листе и руководстве страна сборки не указана. По данным КАО (отчёт от 7 октября 2026 года), за январь-сентябрь 2026 года в Казахстане произведено 5 296 автомобилей CS35 MAX, это 5-я модель страны по выпуску; по тому же отчёту, в Алматы автомобили Changan выпускает завод AMMKZ группы Astana Motors. Для конкретного экземпляра страну сборки определяют документы на него.
Какой налог на CS35 MAX?
При объёме 1 494 см³ для машины моложе десяти лет: 8 650 ₸ в год, ставка 2 МРП без надбавки.
Какой расход топлива?
В прайс-листе расхода нет. Руководство называет 6,79 и 6,45 л/100 км по циклу WLTC для двух групп кодов типа. Бак 51 л, бензин с октановым числом не ниже 92.
Есть ли краш-тесты?
Оценок C-NCAP, Euro NCAP, ANCAP, NHTSA и IIHS по CS35 MAX мы не нашли. В США марка не продаётся.
Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Haval Jolion, с 2021 года, Haval M6, с 2023 года, Chery Tiggo 2 / Tiggo 2 Pro, с 2023 года, Chery Tiggo 4, с 2025 года, Chery Tiggo 4 Pro, 2022-2025, Jetour X50, с 2025 года, Omoda C5, с 2023 года, Jaecoo J5, с 2026 года, GAC GS3 Emzoom, с 2024 года.
Фото в начале страницы: китайский Oshan X5 Plus, с которым сравнивают CS35 MAX (это другая модель), Китай, 2024 год. Автор: JustAnotherCarDesigner, Wikimedia Commons, CC0, кадрирование, регистрационные знаки закрыты размытием. Лиц в кадре нет.
