Chevrolet Cobalt (Шевроле Кобальт) второго поколения: компактный пятиместный седан класса B длиной 4 479 мм с бензиновым мотором 1,5 л (1 485 см³, 106 л.с. по прайс-листу и руководству), передним приводом и шестиступенчатым автоматом; в документах 2014-2024 годов есть и пятиступенчатая механика. В Казахстане его, по архивным копиям сайта, в 2014-2016 годах продавал «БИПЭК АВТО», а с марта 2020 года выпускает костанайский завод «СарыаркаАвтоПром» группы Allur; в каталоге chevrolet-auto.kz сегодня две комплектации, Optimum AT и Elegant AT. Это не американский Cobalt 2005-2010 годов, а другая машина. Налог в год для выпуска 2016 года и позже: 8 650 ₸. Независимых краш-тестов этой версии мы не нашли.
Характеристики и комплектации проверены по прайс-листам дистрибьютора 2026 и 2024 годов, руководству по эксплуатации (файл 2021 года, правка 2023 года), страницам и новостям сайта chevrolet-auto.kz за 2014-2026 годы (архивные копии и текущая версия), публикациям Wards и Kun.uz, справочникам, базам Latin NCAP, Global NCAP, NHTSA и Euro NCAP 11 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Кузов. Седан, 5 мест, 4 479 x 1 735 x 1 514 мм, база 2 620 мм.
- Мотор. Бензиновый, 4 цилиндра в ряд, 1 485 см³, АИ-92. Мощность 105 или 106 л.с., момент 134 или 141 Н·м: документы расходятся.
- Коробки. 6АКП; 5МКП есть в документах 2014-2024 годов, в прайс-листе 2026 года её нет.
- Привод. Передний. Других моторов и полного привода в документах Казахстана нет.
- Сборка. «СарыаркаАвтоПром», Костанай, серийно с 28 марта 2020 года. Страна происхождения версии 2014-2016 годов в документах не названа.
- Гарантия. 3 года или 100 000 км, что наступит раньше (сайт, 2026); тот же срок называл сайт 2015 года.
- Безопасность. Две фронтальные подушки, ABS, ISOFIX; ESC в списках оборудования нет.
Cobalt в Казахстане: две версии
| Дата | Что показывают документы |
|---|---|
| 12-14 августа 2014 | Сайт «БИПЭК АВТО» перепечатал тест Kolesa.kz «Chevrolet Cobalt LTZ» (оригинал от 12 августа): шестиступенчатый автомат, багажник 545 л. Более ранних материалов о модели в архиве нет; новость от 22 октября говорит о популярности «с начала продаж». |
| 3 апреля и 18 мая 2015 | Cobalt первым в меню сайта, страница характеристик перечисляет LS, LT, LTZ. Новость мая: Chevrolet, кроме Cobalt и Niva, собирают на «Азия Авто» в Усть-Каменогорске; где сделан Cobalt, она не говорит. |
| Сентябрь и октябрь 2015 | Две новости сайта о распродаже автомобилей 2014 года выпуска: Cobalt LS MT, LT AT, LTZ AT. Цены не приводим. |
| 5 мая 2016 — 7 мая 2019 | В копиях главной страницы за 2016, 2017, 2018 и 2019 годы Cobalt в меню нет. |
| 24 марта — 29 апреля 2020 | 24 марта Cobalt снова первым в меню нового сайта. По Kun.uz, 28 марта UzAuto Motors вместе с «СарыаркаАвтоПромом» запустил серийное производство в Костанае, а к 29 апреля Cobalt вошёл в первую партию для дилеров; продажи шли через сеть Keles Distribution. |
С 2020 года сайт называет дистрибьютором группу Allur («Chevrolet Kazakhstan»), та же группа ведёт Kia и Skoda: справка о Kia, справка о Skoda. О Chevrolet и Daewoo в постановлении о нормах расхода топлива рассказывает отдельная справка.
Откуда брались машины
Версия 2014-2016 годов: по справочникам (источник вторичный), Cobalt в Узбекистане выпускали с 2013 года, а в Россию в 2013-2015 годах ввозили оттуда; что казахстанские машины были узбекскими, документы «БИПЭК АВТО» не говорят. Версия с 2020 года: по WardsAuto (июнь 2020 года, источник вторичный), комплекты поставляет UzAuto Motors; новость сайта лета 2023 года называет Cobalt «костанайского завода Allur». Заявление дистрибьютора 2025-2026 годов, что автомобили для Казахстана собирают в Костанае, расходится с каталогом: для Tahoe, Traverse и Suburban место сборки документами не названо.
Не путать
- Американский Cobalt 2005-2010. Купе и седан GM на платформе Delta, выпускались в США и Мексике; общего с казахстанской машиной у него только имя. В базе NHTSA записи Cobalt есть только за 2005-2010 модельные годы: это он.
- Бразильский Cobalt. По справочникам, тот же кузов и платформа Gamma II, GM Brazil выпускала его в 2011-2019 годах с моторами 1.4 и 1.8 flex и рестайлингом 2015 года; узбекская версия рестайлинга не получила.
- Ravon R4. По справочникам, тот же автомобиль в 2016-2020 годах продавали под маркой Ravon, в том числе в России; в 2020 году он вернул имя Chevrolet Cobalt.
- Соседи по каталогу. В 2014-2016 годах рядом стоял Aveo T300; Chevrolet Nexia, по справочникам, построена на кузове Aveo; Chevrolet Niva это ВАЗ, справка о Niva.
Комплектации в Казахстане
Цены не приводим. Соответствие старых и новых названий документы не называют.
| Документ | Комплектации | Коробки |
|---|---|---|
| Сайт «БИПЭК АВТО», 2015 | LS, LT, LTZ | 5МКП у LS, 6АКП у LT и LTZ |
| Страница сайта, копия 18 сентября 2021 | Comfort MT, Optimum MT, Optimum AT, Elegant AT | 5МКП, 6АКП |
| Прайс-лист, копия 29 февраля 2024 | Optimum MT, Optimum AT, Elegant AT | 5МКП, 6АКП |
| Прайс-лист 9 июня 2026 (дата создания файла) | Optimum AT (MY 2026), Elegant AT (MY 2025 и MY 2026) | 6АКП |
В данных страницы модели на 11 октября 2026 года есть записи Optimum MT и Optimum AT (2025), но они помечены неактивными; в прайс-листе у Optimum AT на 2025 год прочерк. Текст страницы при этом говорит о выборе между механикой и автоматом, хотя механики в списке нет.
| Позиция по прайс-листу 2026 | Optimum AT | Elegant AT |
|---|---|---|
| Шины и диски | 185/75 R14, стальные, колпаки | 195/65 R15, легкосплавные |
| Электростеклоподъёмники | передние | передние и задние |
| Внутренние ручки дверей с хромом | нет | есть |
Остальное одинаково: две подушки, преднатяжители передних ремней, ISOFIX, ABS, иммобилайзер, центральный замок с пультом, кондиционер, USB, аудиосистема с радио, MP3, AUX, Bluetooth и двумя динамиками, зеркала с электроприводом и подогревом, обогрев заднего стекла, противотуманные фары, дневные ходовые огни. В списке есть «ЭРА-ГЛОНАСС»; в руководстве такой системы нет; как она работает в Казахстане, документы не поясняют.
Салон и места
- Места. Пять. По руководству, подушку переднего пассажира можно отключить ключом через выключатель справа на панели; есть ли он на конкретной машине, документы не уточняют.
- Размеры салона. Только на странице 2015 года: пространство для ног спереди и сзади 1 062 и 937 мм, для плеч 1 425 и 1 405 мм, для головы 989 и 963 мм; методика не названа.
- Багажник. 545 л на сайте 2015 года и в тесте 2014 года, 563 л на странице 2021 года и в прайс-листах 2024 и 2026 годов. Размеры кузова и база те же, причину разницы документы не объясняют. Спинка дивана складывается 40:60 (сайт 2015 года).
- Открывание багажника. Руководство описывает ключ и двойное нажатие кнопки брелока; в тесте 2014 года отмечено отсутствие кнопки в салоне.
- Запасное колесо. По руководству, автомобили комплектуются запасным колесом, стальным, под ковриком багажника; в таблице шин указано временное запасное 185/75 R14 89T, до 100 км и 80 км/ч.
- Дорожный просвет. 160 мм на страницах сайта 2021 и 2026 годов; в прайс-листах и руководстве нет.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Прайс-лист 2026 | Страницы и прайс-листы 2015-2024 | Руководство (файл 2021, правка 2023) |
|---|---|---|---|
| Объём | 1 485 см³ | 1 485 см³ | 1 485 см³, 74,71 x 84,7 мм |
| Мощность | 106 л.с. при 5 800 | 105 при 5 800 (2015, карточка 2026); 78 при 5 800 (2021); 106 при 5 800 (2024) | 106 л.с. (78 кВт) при 5 900 |
| Момент | 134 Н·м при 4 000 | 134 при 4 000 (2015, 2021, 2024) | 141 Н·м при 3 800 |
| Сжатие, топливо | АИ-92 | АИ-92 (2024) | 10,2:1; 92 рекомендуемое, 92 и выше допустимое |
| Коробка | 6АКП | 5МКП и 6АКП | 5МКП и 6АКП |
На странице 2021 года в строке «л.с.» стоит 78: по руководству 106 л.с. это 78 кВт, поэтому, по нашему сопоставлению, указаны киловатты. Какая цифра момента верна для машины на дороге, из документов не определить; в руководстве Lacetti для двигателя 1.5 тех же размеров те же 141 Н·м при 3 800.
Передаточные числа по руководству. МКП: 3,67; 1,85; 1,24; 0,95; 0,76, задний ход 3,55, главная пара 4,29. АКП: 4,449; 2,908; 1,893; 1,446; 1,000; 0,742, задний ход 2,871, главная пара 3,72. Там же: ограничение оборотов 6 500, холостой ход 750 об/мин, аккумулятор 12 В 50 А·ч, генератор 100 А.
Привод, подвеска и тормоза
- Привод. Передний.
- Подвеска. Спереди MacPherson, сзади полузависимая торсионная.
- Тормоза. Спереди дисковые с плавающим суппортом, сзади барабанные; двухконтурная система, ABS. Руль с гидроусилителем.
Размеры, масса, бак
| Параметр | Прайс-листы 2024 и 2026 | Руководство |
|---|---|---|
| Длина x ширина x высота, мм | 4 479 x 1 735 x 1 514 | 4 479 x 1 735 x 1 516 (195/65 R15) или 1 520 (185/75 R14) |
| Колёсная база, колея, мм | 2 620; колея не указана | 2 620; 1 504 спереди, 1 509 сзади |
| Разворот | минимальный радиус 5 000 мм | диаметр поворота 10,88 м |
| Снаряжённая масса, кг | 1 172 (МКП), 1 243 (АКП) | «собственная масса» 1 097-1 141 (МКП), 1 156-1 173 (АКП) |
| Полная масса, кг | 1 590 (МКП), 1 620 (АКП) | 1 590 (МКП), 1 620 (АКП) |
| Топливный бак, л | 46 | 47 |
Что входит в «снаряжённую» и «собственную» массу, документы не объясняют. Таблицы осей в руководстве содержат две строки с одинаковым заголовком «передняя ось» и разными числами, поэтому массы по осям не приводим. Допустимая масса прицепа не названа. Динамика по прайс-листам: 170 км/ч, разгон до 100 км/ч 11,7 с у механики и 12,6 с у автомата.
Расход топлива
Цикл в документах не назван. В прайс-листах сноска: данные получены в идеальных условиях, без учёта манеры вождения и дорожных, погодных и прочих условий; страница 2015 года называет их «заводскими испытаниями». Литров на 100 км.
| Документ | Версия | Город | Смешанный |
|---|---|---|---|
| Страница 2015 | LS / LT и LTZ (колонки не размечены, сопоставление по порядку наше) | не указан | 6,5 / 7,6 |
| Страница 2021, прайс-лист 2024 | 5МКП / 6АКП | 8,4 / 10 | 6,2 / 6,7 |
| Прайс-лист 2026 | 6АКП | 10 | 6,7 |
У автомата 7,6 в 2015 году и 6,7 в 2021-2026 годах, причину документы не объясняют. При баке 46 л и 6,7 получается около 690 км (46 / 6,7 x 100, расчёт наш): иллюстрация, а не запас хода. Строки Cobalt в постановлении о нормах расхода топлива нет, нормы списания разобраны здесь.
Системы помощи водителю
В прайс-листах 2024 и 2026 годов из систем помощи назван только ABS. ESC, круиз-контроля, парктроников и камеры заднего вида в списках нет; в тексте руководства ESC не упомянута. Руководство оговаривает, что камеры заднего вида на машине может не быть.
Безопасность
| Программа | Результат по казахстанскому Cobalt |
|---|---|
| Latin NCAP | Не найдено: в списке 24 результата Chevrolet, Cobalt среди них нет (11 октября 2026 года) |
| Global NCAP | Не найдено: поиск по сайту совпадений не дал |
| Euro NCAP | Не найдено: в выгрузке 2017-2026 годов записей Chevrolet нет, страницы старых результатов не открываются |
| ANCAP | Не найдено: у бренда одна запись, Silverado |
| NHTSA, IIHS | Только американский Cobalt 2005-2010, на казахстанскую машину не переносится |
Звёзд не приводим: независимых оценок казахстанской версии нет. По оборудованию: руководство описывает две фронтальные подушки, в руле и в панели со стороны пассажира; боковых и занавесочных подушек в прайс-листе нет. Нижние крепления ISOFIX руководство показывает на боковых местах заднего сиденья.
Отзывные кампании
Таблицы нет: американский Cobalt 2005-2010, для которого есть записи NHTSA, другая машина; известная отзывная кампания GM 2014 года по замкам зажигания, по справочникам, касалась именно его. В сообщении дистрибьютора от 4 марта 2026 года (замена модуля подушки водителя производства Takata) названы Aveo (T300) 2012-2018, Cruze 2010-2017, Orlando 2011-2017 и Trax 2013-2017, ввезённые в прошлые годы другими компаниями; Cobalt в списке нет. Реестра отзывных кампаний Казахстана мы не нашли: отсутствие записей не означает отсутствия кампаний. По машине спросите дилера или контакт-центр 7810, назвав VIN: материал о VIN-коде. Это не оценка надёжности.
Что учесть при покупке и ввозе
- Версия. Машины 2014-2016 годов (LS, LT, LTZ, багажник 545 л) и с 2020 года (Optimum, Elegant, 563 л) отличаются оснащением и документами; определяйте по VIN и году выпуска. Объём для налога берите из свидетельства о регистрации.
- Гарантия. Сайт 2026 года: 3 года с продажи или 100 000 км; на отсутствие коррозии металлических панелей кузова тот же срок при соблюдении регламента; без права продления; для расходных частей отдельно 12 месяцев или 20 000 км. У машин 2014-2016 годов срок истёк.
- Обслуживание. По регламенту руководства первое ТО в 3 000 км или через 6 месяцев, далее каждые 10 000 км или 12 месяцев; масло и фильтр меняют на каждом. Масло с маркой dexos, основной класс SAE 0W-20; 10W-30, 10W-40 и 20W-50 руководство не рекомендует; в картер 3,75 л с фильтром. Стоимость ТО не приводим.
- Продажи. Дистрибьютор сообщает о 30 425 машинах в 2023 году («на официальном рынке», по предварительным данным), 31 802 в 2025 году и 16 370 за первое полугодие 2026 года. Это заявления продавца, независимый замер мы не снимали.
- Проверки. Проверка авто перед покупкой, залог и арест, техосмотр.
Стоимость владения в Казахстане
Объём 1 485 см³ указан в прайс-листах, на сайте и в руководстве. Он входит в диапазон свыше 1 100 до 1 500 см³ с базовой ставкой 2 МРП и на 15 см³ ниже его верхней границы. Возраст считают по году выпуска: выпуск 2015 года и ранее старше десяти лет (коэффициент 0,7), 2016 год в эту категорию не входит; к ней относится часть машин версии «БИПЭК АВТО».
| Что считаем | 1 485 см³ |
|---|---|
| Базовая ставка диапазона свыше 1 100 до 1 500 см³ | 2 МРП — 8 650 ₸ |
| Надбавка за каждый куб. см сверх нижней границы | 0 ₸ |
| Налог в год, выпуск 2016 года и позже | 8 650 ₸ |
| Налог в год, выпуск 2015 года и ранее | 6 055 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе (кроме России и Беларуси) | 756 875 ₸ |
У новой машины от дистрибьютора утилизационный сбор уже в цене, суммы не приводим; для ввоза см. утильсбор и растаможку. Налог разобран здесь, свой случай посчитает калькулятор, страховку рассчитает калькулятор ОГПО.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены и не оцениваем надёжность. Не удалось подтвердить: число объявлений и распределение по годам (Kolesa.kz недоступна с нашей машины), страну происхождения машин 2014-2016 годов и дату снятия их с продаж, соответствие LS, LT, LTZ и Comfort, Optimum, Elegant, причину разницы багажника 545 и 563 л, верное значение момента, размеры салона версии с 2020 года, массу прицепа, экологический класс. Прайс-листы и брошюры 2022-2023 годов в архиве обрезаны и не прочитаны. Заявление дистрибьютора о цинковании кузова не проверялось.
Частые вопросы
Какой двигатель у Chevrolet Cobalt в Казахстане?
Бензиновый 1,5 л, 1 485 см³, передний привод; 106 л.с. по прайс-листу и руководству (на карточке сайта 105), момент 134 Н·м по прайс-листу и 141 Н·м по руководству. Коробка 6АКП, в документах 2014-2024 годов и 5МКП.
Где собирают Cobalt для Казахстана?
С 28 марта 2020 года в Костанае на «СарыаркаАвтоПроме» (группа Allur); по WardsAuto, из комплектов UzAuto Motors. Версию 2014-2016 годов «БИПЭК АВТО» не относил к усть-каменогорской сборке; страна происхождения в документах не названа.
Какой налог на Cobalt?
Для 1 485 см³ 8 650 ₸ в год при выпуске 2016 года и позже и 6 055 ₸ при выпуске 2015 года и ранее; базовая ставка диапазона 2 МРП — 8 650 ₸.
Есть ли у Cobalt краш-тесты и ESC?
Независимых тестов казахстанской версии мы не нашли ни в Latin NCAP, Global NCAP, Euro NCAP, ни в ANCAP. В списках оборудования две фронтальные подушки и ABS, ESC нет.
Чем отличаются Optimum AT и Elegant AT?
По прайс-листу 2026 года: у Optimum AT шины 185/75 R14 на стальных дисках с колпаками, у Elegant AT 195/65 R15 на легкосплавных; у Elegant задние стеклоподъёмники и хромированные внутренние ручки. Двигатель и коробка одинаковые.
Продавали ли Cobalt в Казахстане до 2020 года?
Да: «БИПЭК АВТО», не позднее августа 2014 года (по новостям сайта); в копии сайта за май 2016 года модели в меню уже нет. Это была версия LS, LT, LTZ с багажником 545 л.
Рядом по классу на сайте разобраны Kia Rio, Kia Soluto, Volkswagen Polo, Nissan Almera, Skoda Rapid и Lada Granta; следующий Chevrolet того же класса: Chevrolet Onix.
Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Accent HC, 2017-2022, Renault Logan II, 2014-2022, Lada Granta FL, с 2018 года, Lada Largus, с 2012 года, Peugeot 301, 2012-2021, MG 5, с 2024 года.
Фото в начале страницы: Chevrolet Cobalt второго поколения узбекской сборки, проспект Чиланзар-5, Ташкент, Узбекистан, 13 июня 2025 года; год выпуска машины на кадре не установлен. Автор: Jamshid Nurkulov, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование, регистрационный знак закрыт размытием. Лиц в кадре нет.
