Nissan Almera (Ниссан Альмера) с кодом поколения G15 (так он напечатан в гарантийных условиях казахстанского сайта Nissan) это седан класса B. В Казахстане его официально продавали с 2014 года, а собирали, по сообщениям Kolesa.ru и Kolesa.kz, на АВТОВАЗе в Тольятти. Двигатель один: бензиновый 1,6 л, 102 л.с., объём в документах дан как 1 598 и как 1 589 см³. Коробки: пятиступенчатая механическая и четырёхступенчатая автоматическая, привод передний. Налог в год: 9 563 ₸ для выпуска 2015 года и ранее, 13 661 ₸ для выпуска 2016-2018 годов. Независимых краш-тестов этой Almera мы не нашли.
Характеристики и комплектации проверены по брошюре, таблицам характеристик, прайс-листу и гарантийным условиям сайта дистрибьютора (архивные копии), по базам NHTSA и EPA, страницам Global NCAP, Kolesa.kz и Kolesa.ru 9 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Поколение. G15, 2012-2018 годы по справочникам (Wikipedia): в России это Bluebird Sylphy под названием Almera с переделанной панелью приборов. Прежние Almera (N15, N16) и Almera Classic с этой машиной не связаны.
- В Казахстане. Карточка «Новый Almera» есть на главной странице сайта дистрибьютора в копии от 17 мая 2014 года. Запись с кодом ALMERAG15B в данных сайта обновлялась до 29 июля 2020 года; дату окончания продаж документы не называют.
- Силовая часть. 75 кВт (102 л.с.) при 5 750 об/мин, 145 Н·м при 3 750; 5МКП или 4АТ.
- Комплектации. Welcome, Comfort, Tekna (брошюра 2014); добавились Comfort A/C и Comfort Plus (прайс-лист 2016, сайт 2017).
- Безопасность. Две фронтальные подушки, ABS, EBD; стабилизации и боковых подушек в перечнях нет.
- Налог. Диапазон свыше 1 500 до 2 000 см³, базовая ставка 3 МРП — 12 975 ₸.
История в Казахстане
- Появление. В меню сайта дистрибьютора в 2012-2013 годах значилась Almera Classic (см. ниже). В копиях главной страницы за январь-март 2014 года стоит карточка «Almera» без слова «Новый», на какую машину она вела, мы не проверяли; в копии от 17 мая 2014 года она называется «Новый Almera». Файл брошюры изменён 10 апреля 2014 года, а тест-драйв Kolesa.kz от 12 августа 2014 года пишет, что седан запустили на рынок в этом году.
- Кто продавал. Страница «Nissan в Казахстане» (копия июня 2016 года) называет официальным дистрибьютором ТОО «Автомир Мотор Каз». По сообщению Kolesa.ru от 4 декабря 2015 года, генеральным дистрибьютором становится ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС», и Almera из Тольятти входит в список поставок. Связь компаний документы не раскрывают, поэтому кто продавал машину в 2014 году, мы не утверждаем.
- Сейчас. Поставки остановились в 2022 году (по Autonews, 2023), с 2026 года бренд вернулся, но официально продаёт только Qashqai и Patrol. Общая картина на странице Nissan в Казахстане; в списке руководств сайта 2022 года Almera значится с годами выпуска 2012-2018.
Гарантия по условиям сайта 2016 года: 3 года или 100 000 км (что наступит раньше), на краску 3 года, от сквозной коррозии 6 лет для Almera (G15) и шести других моделей, в том числе Tiida. Для машин 2014-2018 годов эти сроки истекли.
Что в документах расходится
| Параметр | Брошюра 2014 | Сайт, копия ноября 2017 | Тест Kolesa.kz, 2014 |
|---|---|---|---|
| Объём, см³ | 1 598 | 1 589 | 1 598 |
| Код двигателя | K4M | не указан | K4M |
| Экологический класс | Евро 4 | Евро 5 | Евро 4 |
| Бензин | октановое число 92 | октановое число 92 | не ниже 91 |
Диаметр цилиндра 79,5 мм и ход 80,5 мм из брошюры дают по нашему расчёту около 1 598 см³, поэтому 1 589 на сайте похоже на опечатку. Это предположение, документы его не подтверждают. Налог от разницы не меняется, оба значения лежат в диапазоне 3 МРП; фактический объём берут из свидетельства о регистрации.
Комплектации
В брошюре 2014 года три комплектации (Welcome, Comfort, Tekna), 5МКП у всех, 4АТ у Comfort и Tekna. В прайс-листе апреля 2016 года и на сайте 2017 года пять: 5МКП у всех, 4АТ у Comfort A/C, Comfort Plus и Tekna. Матрица ниже составлена по этим двум источникам, они совпадают; цены не приводим.
| Оборудование | Welcome | Comfort | Comfort A/C | Comfort Plus | Tekna |
|---|---|---|---|---|---|
| Подушки водителя и пассажира, ABS, EBD, иммобилайзер, ГУР, передние электростёкла | да | да | да | да | да |
| Пульт центрального замка, бортовой компьютер, подогрев передних сидений, спинка заднего сиденья 40/60, противотуманные фары, зеркала с электроприводом и подогревом | нет | да | да | да | да |
| Кондиционер | нет | нет | да | да | да |
| 15″ литые диски | нет | нет | нет | да | да |
| Аудиосистема 2DIN, CD/MP3, Bluetooth | нет | нет | нет | да | вместо неё NissanConnect |
| Задние электростёкла, кожаный руль, NissanConnect с 5″ экраном, навигация | нет | нет | нет | нет | да |
У Welcome в прайс-листе только аудиоподготовка, у Comfort и Comfort A/C аудиоподготовка с двумя динамиками. Брошюра 2014 года называет навигацию у Tekna опцией. Kolesa.kz в 2014 году утверждает, что бортовой компьютер есть только в Tekna, а брошюра включает его в Comfort; для конкретной машины это решает её комплектация.
Салон и места
Салон пятиместный, багажник по методике VDA 500 л, запасное колесо полноразмерное. Размеров салона по рядам в казахстанских документах нет. Брошюра и обзор Kolesa.kz хвалят заднее сиденье, но это мнения, не измерения.
Двигатель, трансмиссия, подвеска, тормоза
| Параметр | Значение (брошюра 2014, сайт 2017) |
|---|---|
| Двигатель | бензиновый, 4 цилиндра в ряд, 16 клапанов, DOHC, многоточечный впрыск; 79,5 x 80,5 мм, степень сжатия 9,8 |
| Мощность, момент | 75 кВт (102 л.с.) при 5 750; 145 Н·м при 3 750 |
| 5МКП | 3,727 / 2,048 / 1,393 / 1,029 / 0,821; задний 3,545; главная 4,214 |
| 4АТ | 2,725 / 1,499 / 1,000 / 0,711; задний 2,457; главная 4,703 |
| Подвеска | спереди МакФерсон; сзади торсионная балка с пружинами |
| Тормоза | спереди вентилируемые диски, сзади барабаны, ABS |
| Руль | рейка с гидроусилителем, 3,18 оборота; разворот 11,4 м (стена-стена), 10,8 м (бордюр-бордюр) |
| Колёса | 15 x 6J, вылет 50 мм; шины 185/65 R15 92H |
По брошюре амортизаторы подобраны с учётом казахстанских дорог, а двигатель защищён снизу двухмиллиметровой стальной пластиной; это утверждения дистрибьютора, мы их не проверяли. Kolesa.kz в 2014 году писал, что мотор идентичен установленному на моделях Renault на платформе B0, а обе коробки произведены Renault. В казахстанских документах этого нет.
Размеры, масса, бак
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина, ширина, высота | 4 656, 1 695 (без зеркал), 1 522 мм |
| База, свесы, просвет | 2 700 мм; 913 и 1 043 мм; 160 мм |
| Снаряжённая масса, 5МКП (мин/макс) | Welcome 1 177/1 179; Comfort 1 178/1 193; Tekna 1 190/1 198 кг |
| Снаряжённая масса, 4АТ (мин/макс) | Comfort 1 209/1 224; Tekna 1 221/1 229 кг |
| «Максимально допустимая нагрузка» (так в документе) | от 1 600 до 1 650 кг; для Tekna 4АТ Kolesa.kz называет 1 650 кг полной массой |
| Прицеп | с тормозами 1 100 кг (5МКП) и 950 кг (4АТ); без тормозов 614 и 630 кг |
| Багажник (VDA), бак | 500 л; 50 л |
Казахстанская версия и российская
Документов Nissan для России мы не открывали, сравнение неполное. По справочнику в России Almera G15 выпускалась на АВТОВАЗе с декабря 2012 года, продавалась с апреля 2013 года по октябрь 2018 года и имела 1,6 л (75 кВт) с 5МКП или 4АТ, то есть те же основные цифры. Российская основа видна и в казахстанских документах: список покрытия навигационных карт в брошюре состоит из городов и областей России, Казахстан в нём не назван, и будет ли навигация работать у нас, документы не говорят.
Расход топлива
Заводские значения даны по директиве ЕС 1999/100, в литрах на 100 км.
| Коробка | Город | Трасса | Смешанный | CO2, г/км | Макс. скорость, км/ч | 0-100 км/ч, с |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5МКП | 9,5 | 5,8 | 7,2 | 171 | 185 | 10,9 |
| 4АТ | 11,9 | 6,5 | 8,5 | 201 | 175 | 12,7 |
Kolesa.kz в тест-драйве Tekna с автоматом получил в городе 11-11,5 л/100 км; это замер редакции, а не стандартный цикл. В постановлении № 1210 есть строка «Nissan Almera» 1 600 см³ с нормой 8,0 л/100 км для механики и 8,6 для автомата. Поколение в ней не указано, и это лимит списания, а не расход.
Системы помощи водителю
В перечнях нет ни стабилизации, ни датчиков парковки, ни камеры; из активной безопасности названы ABS и EBD. Kolesa.kz в 2014 году отметил, что даже в старших комплектациях нет стабилизации, боковых подушек и ISOFIX; прайс-лист 2016 года называет ISOFIX и сигнализатор ремня водителя для машин, произведённых после 1 ноября 2015 года.
Безопасность
| Организация | Что нашли |
|---|---|
| Euro NCAP | Страницы для Almera G15 не нашли. В поиске есть страницы Almera 1999 и 2001 годов, это прежние поколения; прямо мы их не открывали |
| NHTSA, EPA | В США модель не продавалась: в списках моделей Nissan на 2013-2015 годы Almera нет |
| IIHS | Almera среди моделей Nissan на открытых нами страницах IIHS нет |
| ARCAP | В списке последних испытаний на странице autoreview.ru/arcap Nissan нет; полный архив мы не просматривали |
| Global NCAP, 2021 | Almera для рынка ЮАР: 3 звезды взрослым и 3 детям, две подушки, при ударе отмечено отделение сиденья. Это другая машина: Kolesa.ru относит её к третьему поколению, Kolesa.kz называет казахстанскую G15 пятым. Оценку на нашу Almera не переносим |
Kolesa.kz пишет, что российская Almera независимых краш-тестов не проходила, а Bluebird Sylphy, от которого заимствован кузов, получил в 2010 году четыре звезды из пяти в китайском C-NCAP. Мы это не проверяли и на Almera не переносим.
Отзывные кампании
NHTSA кампаний для Almera не ведёт: в США её не продавали. На странице сервисной кампании Takata казахстанского сайта Nissan (копия августа 2019 года) указана Almera с периодом производства с 22.05.2001 по 25.12.2008. Это прежние машины, а не G15, выпуск которой начался в 2012 году. Кампания не является оценкой надёжности; конкретную машину проверяют по VIN у дилера, порядок описан в материале о VIN-коде.
Almera Classic и старые Almera
В 2012-2013 годах сайт дистрибьютора предлагал Almera Classic (код B10 по справочникам). По Wikipedia это версия южнокорейского Renault Samsung SM3; страну сборки казахстанских машин брошюра не называет. По брошюре (сентябрь 2012 года): комплектации PE, PE+, SE; двигатель QG16 объёмом 1 596 см³, 79 кВт (107 л.с.) при 6 000, 146 Н·м при 3 600; 5МКП или 4АТ; сзади многорычажная подвеска; 4 510 x 1 710 x 1 440 мм, база 2 535 мм, багажник 460 л. Налог при 1 596 см³ тоже 3 МРП. Старые Almera N15 и N16 в каталоге дистрибьютора за 2012-2023 годы не значились, документов по ним у нас нет.
Спрос на вторичном рынке
На Kolesa.kz 9 октября 2026 года по запросу «Nissan Almera, год выпуска 2012-2018» найдено около 275 объявлений. По разбивке того же дня: 2012 год 7, 2013 год 23, 2014 год 125, 2015 год 60, 2016 год 12, 2017 год 22, 2018 год 25 (всего 274). Пик 2014 года совпадает с началом официальных продаж; откуда пришли машины 2012-2013 годов, мы не устанавливали.
Что учесть при покупке и ввозе
- Какая это Almera. Название одно, а машин три: G15, Almera Classic и старые N15, N16. Поколение определяйте по паспорту и VIN, а не по объявлению.
- Год выпуска. От него зависят ISOFIX (после 1 ноября 2015 года) и налог: 2015 и ранее считается старше десяти лет.
- Оснащение. Кондиционера, задних электростёкол и аудиосистемы может не быть, стабилизации нет ни в одной комплектации.
- Объём. Берите из свидетельства о регистрации: документы дают 1 598 и 1 589.
- Проверки. Проверка авто перед покупкой, залог и арест, техосмотр; ввоз описан в статье о растаможке.
- Похожие по классу. Lada Granta (тоже с АВТОВАЗа), Kia Rio 2017, Volkswagen Polo седан, Toyota Corolla E150.
Стоимость владения в Казахстане
Диапазон свыше 1 100 до 1 500 см³ включительно: 2 МРП — 8 650 ₸, свыше 1 500 до 2 000 см³: 3 МРП — 12 975 ₸, поэтому три объёма ниже лежат в верхнем диапазоне. Возраст считается по году выпуска: 2015 и ранее старше десяти лет (коэффициент 0,7), 2016 и позже в эту категорию не входит. Almera Classic выпускалась до 2013 года, для неё только строка «старше 10 лет».
| Что считаем | 1 589 см³ (сайт 2017) | 1 598 см³ (брошюра 2014) | 1 596 см³ (Almera Classic) |
|---|---|---|---|
| Базовая ставка диапазона | 3 МРП — 12 975 ₸ | 3 МРП — 12 975 ₸ | 3 МРП — 12 975 ₸ |
| Надбавка сверх нижней границы | 623 ₸ | 686 ₸ | 672 ₸ |
| Налог в год, выпуск 2016-2018 | 13 598 ₸ | 13 661 ₸ | не применимо |
| Налог в год, выпуск 2015 и ранее | 9 519 ₸ | 9 563 ₸ | 9 553 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе (кроме России и Беларуси) | 756 875 ₸ | 756 875 ₸ | 756 875 ₸ |
У официального дистрибьютора утилизационный сбор входил в цену: прайс-лист 2016 года называет стоимость «с учётом утилизационного сбора» и предлагает компенсацию 50% сбора до 30 апреля 2016 года (суммы не утверждаем). При ввозе платёж зависит от объёма, возраста и страны ввоза, он разобран в отдельном материале. Налог описан здесь, свой случай можно посчитать калькулятором, а страховку ОГПО считает калькулятор.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены, не оцениваем надёжность и не сравниваем Almera с конкурентами. Не удалось подтвердить: дату окончания официальных продаж и дистрибьютора 2014 года, причину расхождения 1 598 и 1 589 см³ и Евро 4 и Евро 5, страну сборки по документам Nissan (только пресса), размеры салона, краш-тесты именно этой Almera, расход в реальной эксплуатации, работу навигации по картам Казахстана. Российские документы Nissan на эту модель мы не читали.
Частые вопросы
Продавали ли Nissan Almera G15 в Казахстане официально?
Да. Карточка «Новый Almera» есть на сайте дистрибьютора в копии от 17 мая 2014 года, брошюра и прайс-лист 2016 года тоже казахстанские. Дату окончания продаж документы не называют.
Какой двигатель и какая коробка у казахстанской Almera?
Один бензиновый 1,6 л, 102 л.с. и 145 Н·м, 5МКП или 4АТ, привод передний. Объём в брошюре 1 598 см³, на сайте 1 589 см³.
Какой налог на Nissan Almera 1,6?
Диапазон 3 МРП. Для выпуска 2015 года и ранее 9 563 ₸ в год, для 2016-2018 годов 13 661 ₸. Объём подтверждает свидетельство о регистрации.
Есть ли у Almera G15 краш-тесты?
Euro NCAP, NHTSA и IIHS оценок мы не нашли. Результат Global NCAP 2021 (3 звезды) относится к Almera для ЮАР, другой машине.
Чем G15 отличается от Almera Classic?
Almera Classic продавалась в 2012-2013 годах: двигатель QG16 1 596 см³ и 107 л.с., база 2 535 мм, сзади многорычажная подвеска. У G15 двигатель 102 л.с., база 2 700 мм, сзади торсионная балка.
Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Mazda3 (BM), 2013-2019, Skoda Rapid I, 2013-2020, Chevrolet Cobalt, с 2020 года, Chevrolet Onix, с 2023 года, Chevrolet Nexia R3, 2017-2023, Chevrolet Aveo (T300), 2013-2019, Accent HC, 2017-2022, Renault Fluence, 2013-2016, Suzuki SX4 (I), 2006-2014, Peugeot 301, 2012-2021.
Фото в начале страницы: Nissan Almera G15 (седан, сборка АвтоВАЗ), Томск, Россия, май 2014 года. Автор: Ilya Plekhanov, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0, кадрирование. Регистрационный знак в кадре отсутствует. Лиц в кадре нет.
