Lada 2114 (ВАЗ 2114, ВАЗ-2114) это пятидверный хэтчбек семейства Samara-2, которое АвтоВАЗ выпускал до 2013 года: рядом с ним шли трёхдверный 2113 и седан 2115. В казахстанских прайс-листах «Бипэк Авто» 2012 года они названы LADA Samara 113, 114 и 115 и показаны с одним мотором: 1,6 л, 8 клапанов, 81 л.с., пятиступенчатая механика, передний привод. Выпуск закончился в 2013 году, сегодня это вторичный рынок. В постановлении № 1210 строки ВАЗ-2114 нет. Налог в год при 1,6 л (1 596 см³ по справочнику): 9 553 ₸ при выпуске 2006-2013 годов и 6 824 ₸ при выпуске 2005 года и ранее.
Характеристики и комплектации проверены по прайс-листам прежнего импортёра «Бипэк Авто» от 29 мая и 8 октября 2012 года, тексту постановления Правительства № 1210, странице ARCAP журнала «Авторевю», данным NHTSA и справочным данным Википедии 13 октября 2026 года.
Кратко о модели
- В Казахстане. В листе «Бипэк Авто» от 29 мая 2012 года есть Samara 114 и 115, в листе от 8 октября 2012 года добавлена Samara 113. Листов других лет мы не получили.
- Кузов и мотор. Хэтчбек с пятью дверями; 2113 с тремя дверями, 2115 седан. По листам один мотор 1,6 л (81 л.с.) с механикой. По справочникам до 2007 года ставили 1,5 л.
- Гарантия. В листах для «LADA передний привод» указано 36 месяцев или 50 000 км; Samara в этой строке отдельно не названа.
- Безопасность. У Euro NCAP, ANCAP и NHTSA оценок нет. ARCAP («Авторевю», Россия, 2004 год): 3,2 балла из 16, одна звезда из четырёх.
- Налог. 1,5 л попадает в диапазон 1 100-1 500 см³ (2 МРП — 8 650 ₸), 1,6 л в диапазон 1 500-2 000 см³ (3 МРП — 12 975 ₸).
- Постановление № 1210. ВАЗ-2114 в нём нет; есть ВАЗ-21150 с объёмом 1 500 см³ и нормой 7,5 л на 100 км.
Что это за машина
По ru Wikipedia, Samara-2 это глубокий рестайлинг Samara первого поколения (ВАЗ-2108, 2109, 21099): несущий кузов тот же, новые капот, крылья, бампера в цвет кузова и панель приборов. Кузова и индексы:
| Кузов | Индекс | Годы выпуска по ru Wikipedia | Коды комплектаций в листе 2012 года |
|---|---|---|---|
| Седан, 4 двери | ВАЗ-2115 | с 1997 года мелкой серией, на конвейере 2001-2012 | 21154-110-40, 21154-110-42 |
| Хэтчбек, 5 дверей | ВАЗ-2114 | 2001-2013 | 21144-110-40, 21144-110-42 |
| Хэтчбек, 3 двери | ВАЗ-2113 | 2004-2013 | 21134-110-32, 21134-110-42 |
Последний ВАЗ-2114 сошёл с конвейера 24 декабря 2013 года (ru Wikipedia со ссылкой на РБК). Последняя цифра индекса связана с мотором: у машин с 1,6 л в листе 2012 года коды 21134, 21144, 21154, у ранних машин с 1,5 л по справочнику 21130, 21140, 21150; строка 21150 в акте № 1210 стоит с объёмом 1 500 см³.
История в Казахстане
- Листы 2012 года. Листы от 29 мая («2011 г.в.») и от 8 октября 2012 года («2012 г.в.») изданы «Бипэк Авто» с подписью «Генеральный импортер ОАО «АВТОВАЗ» в Республике Казахстан». Каждый вышел тремя файлами по группам городов; строки Samara в них совпадают.
- Состав. В мае только Samara 114 и 115, в октябре добавилась Samara 113. В октябрьском листе рядом стоят Granta с пометкой «Премьера», Priora, Kalina и Largus.
- Название. В документах Казахстана машина названа LADA Samara 114; «ВАЗ-2114» это заводской индекс и привычное имя.
- Сборка. По ru Wikipedia, в 2004-2011 годах 2114 и 2115 собирали в Усть-Каменогорске из машинокомплектов на «Азия Авто»; для всего семейства Samara она же называет около 3 000 машин, без источника. Документа Казахстана о сборке 2114 мы не нашли: в листе 2012 года отметка «АО «Азия Авто»» стоит только у Lada 4×4.
Комплектации по прайс-листам
Листы дают две ступени: стандарт и «Люкс». Цены не приводим. Таблица по листу от 8 октября 2012 года; «нет в перечне» значит, что позиция в строке не напечатана.
| Позиция | Samara 113 (3 двери) | Samara 114 (5 дверей) | Samara 115 (седан) |
|---|---|---|---|
| Мотор 1,6 л, 81 л.с., МКП5, передний привод | да | да | да |
| Иммобилайзер, регулируемая рулевая колонка, спойлер с дополнительным сигналом торможения, заводская тонировка | стандарт | стандарт | стандарт |
| Обивка сидений | твид, в Люкс бархат | твид, в Люкс бархат | твид, в Люкс бархат |
| Электростеклоподъёмники передних дверей, электроблокировка замков боковых дверей | нет в перечне | стандарт | стандарт |
| Подголовники задних сидений | стандарт | Люкс | Люкс |
| Обогрев передних сидений | Люкс | Люкс | Люкс |
| Противотуманные фары | Люкс | Люкс | нет в перечне |
| Противоослепляющие наружные зеркала | стандарт | нет в перечне | нет в перечне |
| Шины 175/70R13 | не напечатаны | стандарт | стандарт |
| Подушки безопасности, ABS, усилитель руля, кондиционер, центральный замок | нет в перечне | нет в перечне | нет в перечне |
В майском листе у Samara 115 в стандарте названы противотуманные фары, в октябрьском их нет; у Samara 114 фары в обоих листах только в Люксе. «Нет в перечне» не доказывает отсутствие на машине: у Kalina и Priora в тех же листах усилитель руля, ABS и подушка водителя названы, у Samara нет. Норма токсичности у Samara не напечатана, у Granta в том же листе стоит «Евро-4».
Двигатель, коробка, привод
| Параметр | Листы «Бипэк Авто» 2012 года | Справочники (ru и en Wikipedia) |
|---|---|---|
| Двигатель | 1,6 л, 8 клапанов, инжектор | ВАЗ-11183 / 21114, 1,6 л, 1 596 см³, с 2007 года; ВАЗ-2111, 1,5 л, до 2007 года |
| Мощность | 81 л.с. | 81 л.с. у 1,6 л; 77 л.с. у 1,5 л |
| Коробка и привод | МКП5, передний | МКП5, передний |
| Код мотора, объём в см³, норма токсичности | не напечатаны | Евро-3 у 11183, Евро-4 после перехода на блок управления от Granta с 2011 года |
16-клапанные ВАЗ-21124 (90 л.с.) и ВАЗ-21126 (98 л.с.) ru Wikipedia относит к мелкосерийным версиям фирмы «Супер-Авто»; в листах «Бипэк Авто» их нет. По справочникам, подвеска спереди McPherson, сзади полузависимая, тормоза спереди дисковые, сзади барабанные; в документах Казахстана этого нет.
Размеры и масса
Документов Казахстана с габаритами нет. Значения из карточки ru Wikipedia; масса тестовой машины ARCAP без нагрузки 970 кг.
| Параметр | Хэтчбек (2113, 2114) | Седан (2115) |
|---|---|---|
| Длина, мм | 4 122 | 4 200 |
| Ширина x высота, мм | 1 650 x 1 402 | 1 650 x 1 402 |
| Колёсная база, мм | 2 460 | 2 460 |
| Клиренс, мм; бак, л | 165; 43 | 165; 43 |
| Масса без нагрузки, кг; полная, кг | 970-1 000; 1 410-1 440 | 970-1 000; 1 410-1 440 |
Расход топлива
В документах Казахстана расхода у Samara нет. Есть два числа разной природы, их нельзя смешивать.
| Источник | Что это | Значение, л на 100 км |
|---|---|---|
| Постановление № 1210, ВАЗ-21150, 1 500 см³, М5 | базовая норма списания топлива для государственных органов | 7,5 |
| Карточка Samara-2 в ru Wikipedia, методика не названа | справочный смешанный расход | 7,3 (1,5 л); 7,6 (1,6 л, 8 клапанов) |
В той же карточке версия 1,6 л показана с меньшей скоростью и большим расходом, чем 1,5 л (160 против 165 км/ч), поэтому числа годятся как ориентир, но не как норма.
Системы помощи водителю
В перечнях оснащения Samara в документах Казахстана ABS, ESP и другие системы помощи водителю не названы. У тестовой машины ARCAP не было преднатяжителей ремней, ограничителей усилия и подушек безопасности.
Безопасность
Euro NCAP, ANCAP, Global NCAP, Latin NCAP и IIHS по Lada записей не дают. Остаётся российский рейтинг ARCAP журнала «Авторевю». Он проверяет только фронтальный удар со смещением по методике Euro NCAP; максимум 16 баллов, одна звезда это от 3,2 до 6,39 балла.
| Проверка | Версия | Результат |
|---|---|---|
| ARCAP, 2004 год | ВАЗ-2114, пятидверный хэтчбек, масса 970 кг, без подушек, преднатяжителей и ограничителей усилия | 3,2 балла из 16, одна звезда из четырёх |
| ARCAP, 2002 год | ВАЗ-2109 (РосЛада), предшественник, для сравнения | 2,7 балла, ноль звёзд |
По описанию на странице ARCAP, дверь у тестовой машины разрушена, моторный щит вошёл в салон, панель оторвана; руль сместился на 230 мм назад, на 110 мм вверх и на 100 мм вправо, педали ушли назад на 300 мм. Нагрузки на голову, шею, грудь и бедро водителя названы невелики; большая часть баллов потеряна из-за штрафных вычетов. Это российский тест 2004 года машины без подушек; для казахстанской машины 2012 года и других лет выпуска применимость не доказана. Боковой удар и удар сзади рейтинг не проверял.
Отзывные кампании
У NHTSA записей по Lada нет: в США марку не продавали, а поиск по слову «lada» возвращает только марку Pulada. Реестра отзывных кампаний Казахстана мы не нашли, таблицы здесь нет. Машину проверяют по VIN; порядок описан в материале о VIN-коде. Это не оценка надёжности.
ВАЗ-2114 и постановление № 1210
Постановление Правительства от 11 августа 2009 года № 1210 задаёт нормы расхода топлива для государственных органов; в нём много строк ВАЗ, но поколение и год выпуска не указаны. Строк ВАЗ-2113, 2114 и 2115, а также 21130, 21134, 21140, 21144 и 21154 в акте нет; есть только 21150. Ближайшие строки:
| Строка акта | Объём, см³ | Коробка | Норма, л на 100 км |
|---|---|---|---|
| ВАЗ-2108 всех модификаций | не указан | не указана | 8,0 |
| ВАЗ-2109 | не указан | не указана | 8,0 |
| ВАЗ-21093, -21099 | не указан | не указана | 7,5 |
| ВАЗ-21099-20 | 1 500 | М5 | 8,0 |
| ВАЗ-21150 | 1 500 | М5 | 7,5 |
Подставлять норму или объём родственной модели вместо 2114 нельзя: это была бы наша догадка. Для налога акт не нужен: объём берут из свидетельства о регистрации конкретной машины. Если организации нужна норма списания, для моделей, не вошедших в раздел, п. 3 главы 1 акта предлагает устанавливать норму по документации завода-изготовителя; см. нормы расхода топлива в организациях. Остальные строки ВАЗ разобраны в справке ВАЗ и Lada в Казахстане.
Расхождения в документах
| Что | Один источник | Другой источник |
|---|---|---|
| Звёзды ARCAP у 2114 | страница ARCAP: 3,2 балла, значок одной звезды | en Wikipedia: «half a star out of a possible four» |
| Кузов и баллы | текст ARCAP: кузов 2114 перенёс удар хуже, чем у ВАЗ-2109 | список ARCAP: 3,2 у 2114 против 2,7 у 2109 (разные годы и сборки) |
| Фары у Samara 115 | лист от 29.05.2012: в стандарте | лист от 08.10.2012: нет в перечне |
| Объём 1,5 л | акт № 1210: 1 500 см³ (ВАЗ-21150) | ru Wikipedia: 1 499 см³ (ВАЗ-2111); обе цифры в диапазоне 2 МРП |
| Сборка в Казахстане | ru Wikipedia: «Азия Авто», 2004-2011; en Wikipedia называет завод без лет | лист 2012 года: отметка «Азия Авто» только у Lada 4×4; документа Казахстана нет |
Что учесть при покупке и ввозе
- Объём. 1,5 л и 1,6 л лежат по разные стороны границы 1 500 см³ и дают разный налог. Версию и объём смотрите в свидетельстве о регистрации, а не по названию «2114».
- Год выпуска. Выпуск 2013 года и ранее в 2026 году старше десяти лет, выпуск 2005 года и ранее старше двадцати: у второй группы свой понижающий коэффициент.
- Оснащение. В листах 2012 года у Samara подушки, ABS и усилитель руля не названы; что стоит на конкретной машине, проверяйте осмотром.
- Техосмотр. Личной машине старше семи лет, считая год выпуска, осмотр нужен раз в 12 месяцев, в предпринимательской деятельности раз в 6 месяцев: техосмотр.
- Происхождение. Машина могла быть ввезена из России или (по справочникам) собрана в Усть-Каменогорске; ввозной платёж ниже.
- Проверки. Проверка авто перед покупкой, залог и арест, VIN-код.
- Рядом по классу и времени. Lada 2110, Lada Priora, Lada Granta I (налог на Granta разобран отдельно), Chevrolet Nexia, Renault Logan, Skoda Rapid, Kia Rio, Hyundai Accent.
Стоимость владения в Казахстане
Объём 1 500 см³ входит в диапазон 1 100-1 500 см³ (граница включается), 1 596 см³ в диапазон 1 500-2 000 см³. Возраст считают по году выпуска: 2005 год и ранее старше двадцати лет, 2006-2013 годы старше десяти. Для 1,6 л мы берём 1 596 см³ по справочнику: в листах Казахстана объём не напечатан, точное число смотрите в свидетельстве о регистрации.
| Что считаем | 1,5 л (1 500 см³) | 1,6 л (1 596 см³) |
|---|---|---|
| Базовая ставка диапазона | 2 МРП — 8 650 ₸ | 3 МРП — 12 975 ₸ |
| Надбавка сверх 1 500 см³ | 0 ₸ | 672 ₸ |
| Налог в год, выпуск 2006-2013 | 6 055 ₸ | 9 553 ₸ |
| Налог в год, выпуск 2005 и ранее | 4 325 ₸ | 6 824 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе (кроме России и Беларуси) | 756 875 ₸ | 756 875 ₸ |
Для ввоза из России и Беларуси действует отдельный, более высокий коэффициент. Для старой машины платёж зависит от даты ввоза и порядка, который действовал тогда: утилизационный платёж, растаможка. Листы «Бипэк Авто» 2012 года об утилизационном сборе не пишут, поэтому говорить, что он был в цене машины от импортёра, мы не можем. Порядок налога описан здесь, свой случай посчитает калькулятор, страховку калькулятор ОГПО.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены новых и подержанных машин, не оцениваем надёжность и не сравниваем 2114 с конкурентами. Объявления Kolesa.kz не снимали: при подготовке страницы сайт не открывался. Не удалось подтвердить: рабочий объём Samara по документам Казахстана, документ о сборке в Усть-Каменогорске, листы до мая 2012 года и после октября 2012 года, год начала и конца продаж в Казахстане, габариты, массу и расход по документам Казахстана, нормы токсичности, руководство и интервалы обслуживания, реестр отзывных кампаний, продажи по годам.
Частые вопросы
Продавали ли ВАЗ-2114 в Казахстане официально?
Да, по прайс-листам «Бипэк Авто», подписанным как генеральный импортёр АвтоВАЗа: Samara 114 и 115 в листе от 29 мая 2012 года, Samara 113 добавлена в листе от 8 октября 2012 года. Листов за другие годы у нас нет.
Какой двигатель у ВАЗ-2114 в Казахстане?
По листам 2012 года один: 1,6 л, 8 клапанов, 81 л.с., МКП5, передний привод. У ранних машин по справочникам 1,5 л (77 л.с.); 16-клапанные версии названы в справочниках мелкосерийными, в листах их нет.
Какой налог на ВАЗ-2114?
Для 1,6 л (1 596 см³ по справочнику) в год 9 553 ₸ при выпуске 2006-2013 годов и 6 824 ₸ при выпуске 2005 года и ранее. Для 1,5 л: 6 055 ₸ и 4 325 ₸.
Есть ли ВАЗ-2114 в постановлении № 1210?
Нет. В акте есть ВАЗ-21150 с объёмом 1 500 см³ и нормой 7,5 л на 100 км, а строк 2113, 2114, 21140, 21144 и 21154 нет.
Какие у ВАЗ-2114 краш-тесты?
У Euro NCAP, ANCAP и NHTSA записей нет. ARCAP («Авторевю», Россия) в 2004 году дал 3,2 балла из 16 и одну звезду из четырёх машине без подушек безопасности; применимость к казахстанской версии не доказана.
Где собирали ВАЗ-2114 для Казахстана?
По ru Wikipedia, в 2004-2011 годах 2114 и 2115 собирали в Усть-Каменогорске на «Азия Авто»; en Wikipedia называет этот завод среди площадок Samara-2. Документа Казахстана об этом мы не нашли; страну сборки определяют по документам конкретной машины.
Фото в начале страницы: ВАЗ-2114 (Lada Samara) хэтчбек 2007 года выпуска, 1 июля 2007 года (место съёмки в описании файла не указано); версия для России. Автор: Dima Dremkov, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0, кадрирование, регистрационный знак закрыт размытием. Лиц в кадре нет.
