Changan Alsvin (Чанган Alsvin): переднеприводный седан длиной 4 390 мм с бензиновым мотором 1,5 л (по прайс-листу 1 480 см³, 98 л.с., 72 кВт, 137 Н·м) и пятиступенчатым роботом с двумя «мокрыми» сцеплениями (5DCT). Официально его продавало ТОО «Silkway Auto Kazakhstan» (группа Astana Motors): страница модели есть в архиве сайта с 19 января 2024 года, к январю 2026 года модель ушла из меню, сейчас страница отвечает ошибкой 404. Налог на транспорт при 1 480 см³ для машины моложе десяти лет: 8 650 ₸ в год.
Характеристики проверены по двум прайс-листам, руководству по эксплуатации (читали с отрендеренных страниц), гарантийной книжке и страницам changan-auto.kz, снимкам страницы модели в Wayback Machine, отчётам Казахстанского Автомобильного Союза (КАО), базам NHTSA и EPA и Wikipedia (для поколения) 16 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Статус в Казахстане. Продавался официально, сейчас в каталоге дистрибьютора нет.
- Размеры. 4 390 x 1 725 x 1 490 мм, база 2 535 мм, просвет 150 мм, багажник 380 л.
- Мотор. Сайт пишет «1.5», прайс-лист 1 480 см³, руководство даёт два мотора, 1 480 и 1 370 см³. Евро 5 (руководство).
- Безопасность. Две фронтальные подушки, ESP, ISOFIX. Краш-оценок не нашли.
Статус в Казахстане
Дистрибьютор: ТОО «Silkway Auto Kazakhstan», дочерняя компания группы Astana Motors. В архиве Wayback Machine страница alsvin есть в снимках с 19 января 2024 года по 6 октября 2025 года. В меню главной модели нет в снимке от 9 декабря 2023 года, она есть с 24 апреля 2024 года по 19 ноября 2025 года и снова отсутствует в снимке от 19 января 2026 года. Точную дату ухода и причины дистрибьютор не называл. Сейчас страница даёт 404, в каталоге на 15 октября 2026 года восемь других позиций. На сайте остаются два прайс-листа (апрель и август 2025 года), руководство, регламент ТО и запись на сервис.
Подробнее о марке в справке Changan в Казахстане. Из действующего каталога по классу ближе всего седан Changan EADO Plus: он длиннее (4 730 мм) и с другим мотором.
Название и поколение
По Wikipedia, Alsvin (в Китае Yuexiang) в нынешнем виде это третье поколение: дебют на Пекинском автосалоне в апреле 2018 года, габариты 4 390 x 1 725 x 1 490 мм, база 2 535 мм, моторы 1,4 и 1,5 л, коробки 5MT и 5DCT; в Китае его выпускали в 2017-2021 годах. Габариты совпадают с казахстанской машиной, но это наш вывод по цифрам: дистрибьютор о поколении не пишет. Предисловие руководства подписано «December 2018». Alsvin 2009 и 2012 годов (по Wikipedia) другие машины.
Комплектация
В прайс-листе одна колонка без названия комплектации; цены мы не приводим. Состав по его второй странице:
| Группа | Что есть |
|---|---|
| Свет и колёса | Галогенные проекционные фары, светодиодные дневные огни, лёгкосплавные 15″ с шинами 185/55, запасное колесо T115/70 R15 |
| Комфорт и сиденья | Кондиционер, датчик света, эко-кожа, подогрев передних сидений, механическая регулировка сидений, аналоговая панель приборов |
| Мультимедиа | Радио AM/FM и Bluetooth, 4 динамика, экран 10,25″, Hands Free, один USB-A, CarLink через USB |
| Стёкла, зеркала, противоугон | Электростеклоподъёмники всех дверей, зеркала с обогревом и электрорегулировкой, иммобилайзер, центральный замок с дистанционным управлением |
Цвета: пять металликов (белый, красный, серый, синий, чёрный). Экран на сайте менялся: в снимке января 2024 года указан сенсорный экран 7″, в снимке июля 2024 года и в прайс-листах 10,25″. Люк, датчики парковки, TPMS и круиз-контроль руководство помечает как оборудование, которое «может не входить в стандартную комплектацию»; в прайс-листе датчики, TPMS и круиз есть, люка нет.
Салон и багажник
Ремни есть для пяти мест, все трёхточечные. Багажник 380 л по методике VDA (руководство). Размеры салона и объём со сложенным диваном в документах не названы.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Прайс-лист | Руководство, JL473QF | Руководство, JL473Q4 |
|---|---|---|---|
| Объём | 1 480 см³ | 1 480 см³ | 1 370 см³ |
| Максимальная мощность | 98 л.с. (72 кВт) при 5 500 | 72 кВт при 5 500 | 69 кВт при 6 000 |
| Максимальный момент | 137 Н·м при 4 000 | 137 Н·м при 3 500-4 500 | 135 Н·м при 4 000-5 000 |
Числа прайс-листа совпадают с JL473QF, но это совпадение: какой код стоит на конкретной машине, документы не говорят. Топливо по руководству RON не ниже 92 без этанола выше 10 % и без метанола. Коробка по прайс-листу 5-ступенчатый робот с двойным мокрым сцеплением; руководство описывает и механическую (схема на пять передач), в прайс-листе её нет. Функцию «старт-стоп» руководство описывает, прайс-лист не называет.
Подвеска, тормоза, колёса
- Подвеска. Спереди McPherson со стабилизатором, сзади полузависимая с торсионной балкой (прайс-лист).
- Тормоза и руль. По руководству дисковые тормоза спереди и сзади, стояночный тормоз ручной, электроусилитель руля.
- Шины. В руководстве 175/65 R14 и 185/55 R15, давление 210 кПа без нагрузки и 230 кПа с полной; на докатке не быстрее 80 км/ч.
Размеры, масса, ёмкости
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина x ширина x высота | 4 390 x 1 725 x 1 490 мм (прайс-лист, сайт, руководство) |
| База, просвет | 2 535 мм, 150 мм |
| Снаряжённая масса | 1 095 кг (прайс-лист); 1 125 кг для кодов SC7144… и 1 170 кг для SC7152… (руководство) |
| Полная масса (руководство) | 1 425 кг (SC7144…), 1 470 кг (SC7152…) |
| Бак, максимальная скорость | 40 л, 180 км/ч (руководство) |
Какая группа кодов типа относится к какому мотору и к казахстанской машине, документы не говорят. Допустимую массу прицепа мы не нашли.
Расход топлива
Прайс-лист называет 6,9 л/100 км в смешанном цикле, методика не названа. Руководство для восьми кодов типа даёт от 4,8 до 6,4 (SC7144…: 4,8-5,3; SC7152…: 5,6-6,4), тоже без методики, и называет это расчётным значением без гарантии реального расхода. Прайс-лист выше любого значения руководства; какое относится к казахстанской машине, неизвестно. Данных EPA нет.
Помощь водителю и безопасность
По прайс-листу: ABS, ESP, помощь при старте на подъёме, контроль давления в шинах, три задних датчика парковки, камера заднего вида, круиз-контроль на руле. Адаптивного круиза, автоматического торможения, удержания в полосе и контроля слепых зон нет ни в прайс-листе, ни в оглавлении руководства.
- Подушки. Фронтальные для водителя и переднего пассажира. На схеме руководства других нет, в прайс-листе боковых и шторок тоже нет.
- Дети. ISOFIX на втором ряду, замок задних дверей.
- Краш-тесты. Оценок Euro NCAP (марки «Changan» в базе нет, есть отдельная «Changan Deepal»), ANCAP, C-NCAP и Latin NCAP для Alsvin мы не нашли; оценки других моделей сюда не переносятся.
- США. API NHTSA по марке Changan для 2024-2026 годов вернул нулевой результат, в списках марок EPA Changan нет.
Отзывные кампании
В NHTSA записей нет: марку в США не продают. На сайтах дистрибьютора, Astana Motors и КАО сообщений об отзыве Alsvin мы не встретили, но государственные реестры не опрашивали и не утверждаем, что кампаний не было. Это не оценка надёжности. Статус машины уточняйте у дилера по VIN, подробнее о VIN-коде.
Обслуживание и гарантия
Гарантийная книжка (издание 2025 года, стр. 34-35): для автомобилей 2024 года выпуска и новее 5 лет или 150 000 км, что наступит раньше. Для коммерческого применения (такси, прокат) 12 месяцев или 100 000 км; для Alsvin с даты производства после 1 августа 2024 года на трансмиссию 24 месяца или 150 000 км. Краска и сквозная коррозия: 36 месяцев или 100 000 км. Для машин до 2024 года выпуска срок в книжке не назван. Предложение «5 ТО в подарок» (оно значилось на баннере прайс-листа августа 2025 года) завершено с 1 марта 2026 года по новости дистрибьютора. По руководству (стр. 134), гарантия переходит к следующему владельцу по письменному запросу через дилера.
Руководство: обкатка 1 000 км, масло 5W-30 SN/GF-5, 3,7 л. Масло и фильтр меняют на каждом ТО (5 000, 15 000, затем каждые 10 000 км) и в руководстве, и на странице ТО сайта; остальное расходится:
| Позиция | Руководство | Страница ТО на сайте |
|---|---|---|
| Свечи | 25 000, 45 000, 65 000 км и далее каждые 20 000 | 35 000, 65 000, 95 000 км |
| Охлаждающая жидкость | 25 000, 45 000, 65 000 км и далее каждые 20 000 | 75 000 км |
| Тормозная жидкость | 35 000, 65 000, 95 000 км | 45 000 и 85 000 км |
| Жидкость DCT | каждые 60 000 км или 3 года | 55 000 км |
Какая таблица действует для вашей машины, спросите у сервиса. Для тяжёлых условий (в них руководство включает такси) масло меняют каждые 5 000 км или 6 месяцев, жидкость DCT каждые 40 000 км.
Продажи и сборка
В сохранённых нами отчётах КАО Alsvin попал в ТОП-10 моделей дважды: в мае 2024 года 311 машин, 8-е место (у марки Changan 679), в августе 2025 года 644 машины, 4-е место (у марки 1 092); отчёт называет его одним из самых доступных седанов в стране. По расчёту, это около 46 % и 59 % продаж марки в те месяцы. По остальным месяцам цифр нет: КАО публикует только первую десятку.
КАО подтверждает сборку на заводе AMMKZ в Алматы для CS55 Plus и CS35 Max, новость дистрибьютора от 5 ноября 2025 года для CS75 Plus IV. По Alsvin источников о сборке в Казахстане мы не нашли. Страну сборки конкретной машины определяют документы на неё.
Что учесть при покупке и ввозе
- Сверяйте мотор и код типа. В руководстве два мотора и восемь кодов типа с разной массой и расходом: объём и код смотрите в техпаспорте и на табличке.
- Размер класса. По длине, 4 390 мм, он равен прежнему седану Volkswagen Polo, короче Hyundai Accent (4 405 мм), Kia Rio (4 420 мм) и Lada Vesta (4 440 мм), длиннее Kia Soluto (4 300 мм). Chevrolet Onix (4 474 мм), Geely Emgrand (4 638 мм) и Chery Arrizo 6 (4 691 мм) крупнее. База 2 535 мм меньше, чем у всех перечисленных (2 553-2 650 мм); сравнение только по габаритам.
- Проверка. Проверка авто перед покупкой, залог и арест, проверка растаможки; о ввозе растаможка авто.
Стоимость владения в Казахстане
Налог считается по объёму: прайс-лист называет 1 480 см³, руководство ещё и 1 370 см³. Оба значения попадают в диапазон 1 100-1 500 см³ (2 МРП). Надбавка 7 тенге за кубический сантиметр действует только свыше 1 500 см³ (п. 4 ст. 565 НК РК), здесь её нет. Машины 2024-2025 годов выпуска моложе десяти лет.
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Базовая ставка диапазона 1 100-1 500 см³ | 2 МРП — 8 650 ₸ |
| Налог в год при 1 480 см³ | 8 650 ₸ |
| Налог в год при 1 370 см³ | 8 650 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе (не из России и Беларуси), 1 480 см³ | 756 875 ₸ |
У машины, купленной у официального дилера, утилизационный платёж был учтён в цене. При самостоятельном ввозе он считается отдельно, см. утилизационный платёж; для России и Беларуси действует повышенный коэффициент. Налог разобран здесь, свой случай посчитает калькулятор, страховку калькулятор ОГПО, техосмотр описан отдельно.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены и оценку надёжности. Не удалось подтвердить: страну сборки конкретной машины, точные даты начала и конца официальных продаж, код двигателя и код типа казахстанской машины, название комплектации, размеры салона, прицеп, методику расхода, гарантию для машин до 2024 года выпуска, краш-оценки, отзывные кампании в Казахстане, продажи вне КАО-десятки. Диаметр цилиндра мотора 1 370 см³ в руководстве не сходится с объёмом, мы его не приводим. Kolesa.kz недоступна, объявления не изучались.
Частые вопросы
Продаётся ли Changan Alsvin в Казахстане официально?
Продавался: с января 2024 года по архиву сайта, к январю 2026 года модель ушла из меню, страница сейчас даёт 404.
Какой двигатель у Changan Alsvin?
По прайс-листу бензиновый 1 480 см³, 98 л.с. (72 кВт), 137 Н·м, 5-ступенчатый робот, передний привод. В руководстве есть и вариант 1 370 см³ (69 кВт, 135 Н·м): какой на вашей машине, смотрите в документах.
Сколько налог на Alsvin?
Для 1 480 см³ и машины моложе десяти лет 8 650 ₸ в год, надбавки за объём нет. Для 1 370 см³ ставка та же.
Какая гарантия на Alsvin?
По книжке для автомобилей 2024 года выпуска и новее 5 лет или 150 000 км, для коммерческого применения 12 месяцев или 100 000 км. Для более ранних машин срок не назван.
Есть ли у Alsvin краш-тест?
Оценок Euro NCAP, ANCAP, C-NCAP и Latin NCAP мы не нашли, записей NHTSA нет: в США марку не продают.
Рядом по классу на сайте разобрана модель другой марки: BAIC U5 Plus, с 2026 года.
Фото в начале страницы: Changan Alsvin 1.4 Luxury (второе поколение), 10 октября 2021 года, стоянка дилера; экспортная версия, рынок и место съёмки в описании файла не указаны. Автор: RL GNZLZ, Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0, кадрирование. Регистрационных знаков и лиц в кадре нет.
