Hyundai Santa Fe третьего поколения (код DM по справочникам) продавалась в Казахстане с осени 2012 года как среднеразмерный кроссовер на 5 или 7 мест. По таблицам дистрибьютора у неё два бензиновых мотора, 2.4 объёмом 2359 см³ (175 л.с.) и 3.3 объёмом 3342 см³ (270 л.с.), шестиступенчатая механическая или автоматическая коробка и полный привод. В каталоге сайта дистрибьютора её уже нет, она осталась на вторичном рынке. Налог на транспорт при 2359 см³ составляет 28 463 ₸ в год, при 3342 см³ 67 269 ₸ (для машины 2016 года выпуска и моложе).
Характеристики и комплектации проверены по архивным копиям страниц, таблиц и новостей дистрибьютора Hyundai Auto Kazakhstan за 2012-2019 годы, а также по Euro NCAP, ANCAP, NHTSA, IIHS и EPA 11 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Поколение. Третье. Код DM в документах дистрибьютора не печатается, его дают справочники. По Wikipedia, короткобазную версию выпускали с апреля 2012 года по февраль 2018 года.
- Старт в Казахстане. Новость дистрибьютора сообщает о премьере «обновлённого Santa Fe» в Алматы 18-19 сентября. Год в тексте не указан; по соседним новостям на той же странице (рейтинг Interbrand 2012 года) это 2012 год. Страницы этого поколения впервые сохранены в архиве 11-12 октября 2012 года.
- Кузов. Пятидверный, 4690×1880×1685 мм, колёсная база 2700 мм, 5 или 7 мест.
- Двигатели. 2.4 (2359 см³) и 3.3 (3342 см³), оба бензиновые, Евро 4. Дизеля в таблицах дистрибьютора нет.
- Привод. Над семью версиями в таблице комплектаций напечатано «4WD».
- Безопасность. Euro NCAP 2012 и ANCAP 2012: по 5 звёзд, но на других версиях, не на казахстанской.
Не путать с прежним Santa Fe
До осени 2012 года под названием Santa Fe на сайте дистрибьютора лежала страница прежней машины. Копии 2013 года по тому же адресу уже показывают таблицу нового поколения.
| Параметр | Копия февраля 2012 года | Таблица с октября 2012 года |
|---|---|---|
| Длина × ширина × высота, мм | 4685 × 1890 × 1795 | 4690 × 1880 × 1685 |
| Двигатель | 2.4 DOHC, 174 л.с.; в строке объёма напечатано «3259» | 2.4 (2359 см³) и 3.3 (3342 см³) |
| Бак, л | 75 | 64 |
| Норма токсичности | Евро 3 | Евро 4 |
Число 3259 при обозначении «2.4» похоже на опечатку, в новой таблице для того же мотора напечатано 2359. Объём для налога берите из свидетельства о регистрации.
Комплектации
Дистрибьютор печатал сводную таблицу из семи версий. Цены в ней есть, мы их не приводим. Коды версий менялись между копиями 2012-2013 и 2014 годов, поэтому показаны оба набора.
| № | Мотор и коробка | Версия (2014) | Версия (2012-2013) | Мест |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2.4, 6MT | Base B001 | Base B001 | 5 |
| 2 | 2.4, 6AT | Base B001 | Base B001 | 5 |
| 3 | 2.4, 6AT | Optima B065 | Optima A065 | 5 |
| 4 | 2.4, 6AT | Optima B997 | Optima A997 | 7 |
| 5 | 2.4, 6AT | Lux B006 | Lux A551 | 5 |
| 6 | 2.4, 6AT | Lux A549 | Lux A551 | 7 |
| 7 | 3.3, 6AT | Lux A566 | Lux A551 | 7 |
Ниже приведены строки таблицы 2014 года, которые различаются между уровнями. Остальные напечатаны для всех семи колонок одинаково: подушки водителя и пассажира, боковые подушки и шторки, ABS с EBD, ESP, подогрев передних сидений, камера заднего вида, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль на руле. Таблица отмечает одинаково даже электрорегулировку сидений у Base, поэтому состав конкретной машины сверяйте по ней самой.
| Оборудование | Base | Optima | Lux |
|---|---|---|---|
| Задние парковочные датчики | нет | есть | есть |
| Ключ Smart key, кнопка Start/Stop | нет | нет | есть |
| Панорамная крыша, охлаждаемый перчаточный ящик, ксенон | нет | нет | есть |
| Отопитель и кондиционер третьего ряда | нет | только 7 мест | только 7 мест |
| Кожа на руле и рукоятке КПП | нет | есть | есть |
| Обивка сидений | ткань | «перфорированный кожаный салон» | то же |
| Диски | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/55 R19 |
В колонке Lux A566 (3.3) не отмечен датчик дождя, в остальных он есть. В копии октября 2012 года были строки, которых нет в таблицах 2013-2014 годов: автоматическое удержание тормозов, электрический стояночный тормоз, память сиденья водителя. Страница модели описывает удержание (AVH) и электрический стояночный тормоз и в 2014-2019 годах, поэтому по таблицам нельзя понять, менялась машина или только таблица.
Салон и места
В таблице напечатано «5-7 мест», версии подписаны «5 Seat» и «7 Seat». Размеров салона по рядам таблица не даёт. Спинка заднего сиденья складывается 6:4. Страница модели называет два цвета салона (чёрный или бежевый), крепления Isofix и панорамный люк без центральной перегородки.
Объём багажника напечатан двумя способами. В таблице характеристик: «585-516 л (VDA)», соответствие значений числу мест не указано. На странице модели: «534 + 48 литров», то есть основной отсек и дополнительный под ним. Сумма 582 близка к 585, но методику второе значение не называет, поэтому оба числа даны как напечатаны.
Двигатели и трансмиссия
| Двигатель | Объём, см³ | Мощность | Коробка | Разгон 0-100 км/ч, с |
|---|---|---|---|---|
| 2.4 (подпись на странице модели: Theta II 2.4 MPi) | 2359 | 175 л.с. при 6000 об/мин | 6MT и 6AT | 11,4 (6MT), 11,6 (6AT) |
| 3.3 | 3342 | 270 л.с. при 6400 об/мин | 6AT | 8,8 |
Крутящий момент не напечатан. Максимальная скорость дана одним числом для всей таблицы: 190 км/ч. Значения разгона разнесены по колонкам в порядке следования ячеек: строка коробок в таблице объединена с блоками моторов.
Справочник Wikipedia (вторичный источник) для короткобазной DM называет 3.3 MPi мощностью 270 PS с разгоном 8,5 с и скоростью 210 км/ч, а 2.4 MPi мощностью 176 PS с разгоном 10,9 с (передний привод) и 11,6 с (полный). У 3.3 расхождение с таблицей дистрибьютора по скорости и разгону; какие значения верны для казахстанских машин, документы не раскрывают. В США Santa Fe Sport 2013 года имела 2.4 GDI (190 hp) и 2.0 с турбонаддувом (264 hp), с передним приводом стандартно; в Европе и Корее были дизели 2.0 и 2.2 CRDi. В казахстанских таблицах этих версий нет.
Характеристики
| Параметр | Значение по таблице дистрибьютора |
|---|---|
| Длина × ширина × высота | 4690 × 1880 × 1685 мм |
| Колёсная база | 2700 мм |
| Минимальный радиус поворота | 5,45 м |
| Топливный бак, топливо | 64 л, бензин с октановым числом не ниже 92-95 |
| Снаряжённая масса (min / max) | 1638 / 1838 кг у блока 2.4; 1742 / 1895 кг у блока 3.3 |
| Полная масса | 2510 кг |
| Подвеска, тормоза, шины | спереди и сзади «независимая, многорычажная»; диски спереди и сзади; 235/60 R18 или 235/55 R19 |
Строки подвески подписаны в таблице как «габаритные размеры» и напечатаны одинаково для передней и задней; похоже на ошибку вёрстки. Дорожный просвет, колея, свесы и буксируемая масса для этого поколения не напечатаны.
Расход топлива
Дистрибьютор приводит расход по правилу № 83 ЕЭК ООН, л/100 км. Значения разнесены по колонкам в порядке следования ячеек.
| Цикл | 2.4, 6MT | 2.4, 6AT | 3.3, 6AT |
|---|---|---|---|
| Городской | 11,5 | 12,3 | 13,4 |
| Загородный | 7,2 | 6,9 | 7,4 |
| Смешанный | 8,8 (одно значение на блок 2.4) | 9,6 | |
Для американских версий 2013 года есть данные EPA, смешанный цикл в милях на галлон (в скобках л/100 км по формуле 235,215 ÷ mpg, пересчёт наш): Santa Fe Sport 2.4 передний привод 24 (9,8), полный 22 (10,7); 2.0 турбо передний 23 (10,2), полный 21 (11,2); длиннобазная Santa Fe 3.3 передний 21 (11,2), полный 20 (11,8). Это другие моторы и другая методика, с таблицей выше их напрямую сравнивать нельзя.
Системы помощи и безопасность
В казахстанских таблицах названы ABS с EBD, ESP, активные передние подголовники, преднатяжители и регулировка по высоте передних ремней, задние дисковые тормоза. Копия страницы модели 2017 года описывает также ESC, помощь при старте на подъёме (HAC), контроль торможения на спуске (DBC), помощь при торможении (BAS) и систему VSM. Радарные системы в документах дистрибьютора не названы. Коленной подушки водителя в казахстанской таблице нет, ANCAP называет её стандартной для Австралии и Новой Зеландии.
- Euro NCAP, 2012. 5 звёзд: взрослые 96 %, дети 89 %, пешеходы 71 %, системы помощи 86 %. Тестировали Santa Fe 2.2 дизель, 5 мест, комплектация Comfort, левый руль. Защита от хлыстовой травмы оценена как marginal. Копия взята из архива, оценка помечена как утратившая срок действия.
- ANCAP, 2012. 5 звёзд для вариантов, продававшихся с августа 2012 по июнь 2018 года, включая бензиновый V6. Фронтальный удар 15,63 из 16, боковой 16 из 16, шест 2 из 2, итог 35,63 из 37. Защита пешеходов marginal. ANCAP опирался на результаты Euro NCAP и технические данные Hyundai.
- NHTSA (США), Santa Fe Sport 2013-2018. Общая оценка 5 звёзд, лобовой удар 5, боковой 5, опрокидывание 4.
- IIHS (США), Santa Fe Sport. 2013: Top Safety Pick; 2014-2016: без награды (малое перекрытие у водителя Marginal); 2017: Top Safety Pick; 2018: Top Safety Pick+.
Результаты привязаны к версии и рынку, поэтому к казахстанской машине с моторами 2.4 и 3.3 и полным приводом напрямую не относятся.
Отзывные кампании NHTSA
В таблице заводские кампании по американской Santa Fe Sport 2013-2018 годов (база NHTSA на 11 октября 2026 года); это не оценка надёжности. Кампании длиннобазной Santa Fe (XL) и прежнего поколения в таблицу не вошли; если у вашей машины мотор 3.3, VIN стоит проверить и по ним.
| Кампания | Годы | Дата | Что затронуто |
|---|---|---|---|
| 13V355000 | 2013 | 8 декабря 2013 | правая передняя полуось (2.4, передний привод, сборка с июля 2012 по март 2013) |
| 17V142000 | 2017 | 6 марта 2017 | контроль давления в шинах настроен неверно при сборке |
| 17V226000, 18V934000 | 2013-2014 | 31 марта 2017, 28 декабря 2018 | подшипники двигателя; повторная кампания по топливной трубке после замены двигателя |
| 17V358000 | 2013-2017 | 6 мая 2017 | трос вторичной защёлки капота может корродировать |
| 17V365000 | 2017 | 6 мая 2017 | болт крепления ремня водителя |
| 17V577000 | 2018 | 20 сентября 2017 | передние пружины |
| 17V801000 | 2018 | 13 декабря 2017 | деталь боковой шторки может отсоединиться |
| 18V118000 | 2018 | 17 февраля 2018 | рулевое колесо |
| 20V520000, 21V303000, 23V651000 | 2013-2015 | 27 августа 2020, 28 апреля 2021, 22 сентября 2023 | модуль ABS, утечка тормозной жидкости и короткое замыкание |
| 22V056000, 22V810000 | 2017-2018 | 2 марта и 27 октября 2022 | модуль ABS, замыкание |
Относится ли кампания к конкретной машине, определяет VIN; для казахстанских и ввезённых машин ответ даёт дистрибьютор или дилер, потому что база описывает американские партии. Порядок проверки описан в материале о VIN-коде.
Santa Fe в Казахстане по документам
- 2012, 18-19 сентября. Премьера в Алматы и тест-драйв «Keruen cross-country» (350 км, 33 автомобиля). Новость называет моторы 2.4 и 3.3 (175 и 270 л.с.), механическую и автоматическую коробки, «интеллектуальную систему полного привода» и «5 лет гарантии».
- 2014, 9 июля. Начало крупноузловой сборки в Костанае на «СарыаркаАвтоПром»: i30, Elantra, Tucson. Santa Fe в списке нет.
- 2015, 25 июля. Kapital.kz по Интерфакс-Казахстан: завод собирался с начала августа добавить Genesis, Grandeur, Santa Fe и Sonata, пилотная партия уже собиралась. Подтверждения выпуска Santa Fe, объёмов и даты окончания сборки мы не нашли.
- 2014-2019. Страница модели; в копии 2015 года блок цен делит версии на 5 и 7 мест, в копии 2017 года есть блок про ESC, HAC, DBC, BAS и VSM.
- 2018, 27 ноября. Новость о казахстанской премьере нового поколения (4770×1890 мм, база 2765 мм). Страница модели с текстом этого поколения есть в архиве и от июля 2019 года; дату снятия с продажи мы не установили.
Гарантия: страница дистрибьютора 2015 года называет для физических лиц 60 месяцев или 100 000 км, что наступит раньше, причём первые два года без ограничения пробега; для юридических лиц 5 лет или 100 000 км. Новость 2012 года пишет «5 лет гарантии» без пробега.
Что учесть при покупке и ввозе
- Поколение и версия. Сверьте габариты и мотор с таблицами выше. Американская Santa Fe Sport 2013 года имела 2.4 GDI и 2.0 турбо, передний привод стандартно, а казахстанская по таблицам 2.4 и 3.3 с полным приводом.
- Объём и год выпуска. Налог и утильсбор считаются по объёму из документов, а категория возраста по году выпуска.
- Кампании по VIN. В таблице выше несколько кампаний по модулю ABS в разные годы; VIN покажет, затронута ли машина и выполнена ли работа.
- История и ограничения. Проверка авто перед покупкой и проверка залога и ареста.
- Ввоз. Кроме налога платятся таможенные платежи и утильсбор: растаможка авто.
Стоимость владения в Казахстане
Объёмы взяты из таблицы дистрибьютора: 2359 и 3342 см³. Возраст в налоге считается по году выпуска: 2015 год и старше попадает в категорию с множителем 0,7, 2016 и позже платит обычную ставку. Поколение выпускалось с 2012 по 2018 год, поэтому на вторичном рынке есть машины обеих категорий. У машины, купленной у официального дилера, утилизационный платёж уже учтён при первичном ввозе; сумма для самостоятельного ввоза дана в последнем столбце.
| Двигатель | Диапазон | Налог в год (выпуск 2016 и позже) | Налог в год (выпуск 2015 и ранее) | Утилизационный платёж при ввозе |
|---|---|---|---|---|
| 2.4 (2359 см³) | 2001-2500 см³, 6 МРП — 25 950 ₸ | 28 463 ₸ | 19 924 ₸ | 1 081 250 ₸ |
| 3.3 (3342 см³) | 3001-4000 см³, 15 МРП — 64 875 ₸ | 67 269 ₸ | 47 088 ₸ | 2 486 875 ₸ |
Надбавка за каждый кубический сантиметр сверх нижней границы диапазона: у 2.4 это 2 513 ₸, у 3.3 это 2 394 ₸. Общий разбор налога собран здесь, свой случай можно посчитать калькулятором. Утилизационный платёж: в отдельном материале, техосмотр: здесь, страховку ОГПО считает калькулятор.
Постановление Правительства № 1210 от 11 августа 2009 года (нормы списания топлива для госорганов) содержит две строки Santa Fe: 2.0 D (2000 см³, коробка М5, 8,8 л на 100 км, дизель) и 2.4 GLS 4WD (2351 см³, М5, 11,8 л). Это лимит списания, а не расход; поколение в акте не указано. Акт принят раньше появления этого поколения, поэтому строки, судя по дате, к нему не относятся. Разбор акта: Hyundai и Kia в Казахстане и нормы расхода топлива организаций.
Чего мы не разбирали
На странице нет цен, оценки надёжности и мнений владельцев. Не получены крутящий момент и дорожный просвет казахстанской версии, размеры салона по рядам, буксируемая масса, дата окончания продаж, объёмы продаж и подтверждение костанайской сборки. Рестайлинг этого поколения (в США модельный год 2017) в казахстанских документах отдельно не найден. Объявления вторичного рынка мы не снимали: сайт Kolesa.kz недоступен с нашей машины. О дистрибьюторе читайте в справке Hyundai в Казахстане.
Частые вопросы
Какие двигатели были у Hyundai Santa Fe 2012-2018 годов в Казахстане?
По таблицам дистрибьютора два бензиновых: 2.4 (2359 см³, 175 л.с.) и 3.3 (3342 см³, 270 л.с.), коробки 6MT и 6AT. Дизеля в этих таблицах нет.
Сколько мест у этой Santa Fe?
Пять или семь. Отопитель третьего ряда отмечен только у семиместных Optima и Lux.
Какие оценки безопасности у этой модели?
Euro NCAP 2012: 5 звёзд (дизель, левый руль). ANCAP 2012: 5 звёзд. NHTSA для Santa Fe Sport 2013-2018: 5 звёзд общая оценка. Это версии других рынков.
Сколько налог на Hyundai Santa Fe 2.4 и 3.3?
При 2359 см³ налог в год составляет 28 463 ₸, при 3342 см³ 67 269 ₸ для машины 2016 года выпуска и моложе. Для 2015 года и старше: 19 924 ₸ и 47 088 ₸.
Где собирали Santa Fe для Казахстана?
Страна сборки конкретной машины в документах дистрибьютора не указана. Для Костаная есть только сообщение 2015 года о планах; подтверждения выпуска мы не нашли.
Как отличить это поколение от прежнего и от следующего?
По размерам: 4690×1880×1685 мм против 4685×1890×1795 у прежнего и 4770×1890 мм у поколения 2018 года.
Рядом по классу на сайте разобраны Hyundai Santa Fe 2018-2023, Hyundai Tucson 2015-2020, Kia Sorento с 2020 года, Mitsubishi Outlander 2012-2021, Nissan X-Trail 2014, Honda CR-V 2012, Mazda CX-5 2012.
Фото в начале страницы: Hyundai Santa Fe DM Elite 2013 модельного года, Блэкберн-Норт, Виктория, Австралия, 7 августа 2015 года; праворульная версия для Австралии. Автор: OSX, Wikimedia Commons, общественное достояние, кадрирование, регистрационный знак закрыт размытием. Лиц в кадре нет.
