Nissan X-Trail (Ниссан Х-Трейл) третьего поколения (по справочникам кузов T32, в документах Nissan Казахстан modelCode XTRAILT32A, T32D, T32G и T32H) в Казахстане продавали официально с 2014-2015 годов до 2022 года. Пятиместный кроссовер с бензиновыми моторами 2,0 л (1 997 см³, 144 л.с.) и 2,5 л (2 488 см³, 171 л.с.); в 2019-2020 годах в документах есть и дизель 1,6 dCi (1 598 см³, 130 л.с.). Коробки: 6-ступенчатая механическая и вариатор Xtronic CVT, привод передний или полный All Mode 4×4-i. Сегодня официально X-Trail в стране не продают. Налог для выпуска 2016 года и позже: 16 454 ₸ в год при 2,0 л и 29 366 ₸ при 2,5 л.
Характеристики и комплектации проверены по архивным страницам и прайс-листам Nissan Казахстан, брошюре 2014 года, страницам Euro NCAP, NHTSA, IIHS и EPA 9 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Поколение. T32 (код по справочникам). Премьера на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2013 года. Предыдущее поколение: X-Trail T31. В Европе с 2021 года идёт следующее (T33), но в документах Казахстана «X-Trail 2021» остаётся T32.
- Родственные модели. В США и Канаде этот кузов продавали как Nissan Rogue. По справочникам платформа CMF-CD общая с Qashqai J11 (страница Qashqai).
- Казахстан. «Новый X-Trail» есть в каталоге nissan.kz уже в снимке от 4 февраля 2015 года. О бренде: Nissan в Казахстане.
- Двигатели в документах КЗ. MR20 2,0 л, QR25 2,5 л, дизель R9M 1,6 л (страница 2019 года и прайс-лист 2020 года).
- Безопасность. Euro NCAP 2014: 5 звёзд у европейской версии 1.6 dCi. NHTSA и IIHS оценивали Rogue.
- Налог. 1 598 и 1 997 см³: 3 МРП; 2 488 см³: 6 МРП.
Американские единицы мы перевели в метрические (пересчёт наш). Расход по документам Казахстана и по EPA в таблицах не смешивается.
История в Казахстане
- 2014. Брошюра на сайте nissan.kz создана 22 октября 2014 года (метаданные PDF). По имени файла она российская («RUSSIA»), в тексте есть сноски «опция недоступна в РК».
- Продавец. Страница «Nissan в Казахстане» (снимок июня 2016 года) называет официальным дистрибьютором ТОО «Автомир Мотор Каз». По сообщению Kolesa.ru от 4 декабря 2015 года генеральным дистрибьютором становится ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС»; её же называют юридические тексты nissan.kz 2020-2022 годов. Связь компаний документами не раскрыта.
- Где собирали. Kolesa.ru в 2015 году пишет о сборке для Казахстана в Санкт-Петербурге, справочник указывает Санкт-Петербург с 2018 года и Японию. Документы Казахстана страну сборки не называют; сборки Nissan в самом Казахстане мы не нашли.
- 2016. Прайс-листы марта (авто 2015 года производства) и июля (2016 года): цена указана с учётом утилизационного сбора по закону РК № 407-V (суммы не приводим), гарантия 3 года или 100 000 км. По странице гарантии сквозная коррозия: 12 лет для моделей вне короткого списка на 6 лет, X-Trail в этом списке нет.
- 2019-2021. В данных сайта прежний вариант назван «x-trail_old» (T32A), обновлённый «x-trail_mc» (T32D), затем T32G (2020) и T32H (2021). Прайс-лист N-Design (24-30 ноября 2021 года) добавляет 2 года или 50 000 км постгарантийной поддержки.
- После 2022 года. По сообщениям СМИ поставки Nissan остановились; последние снимки сайта относятся к 2023 году. В январе 2026 года dknews.kz сообщил со слов Orbis Auto, что X-Trail появится «осенью». На 9 октября 2026 года его нет на официальном сайте и сайтах дилеров, поколение не названо.
- Объявления. По Kolesa.kz (9 октября 2026 года) выпуска 2014-2021 годов 191 объявление; пик 2014 и 2020 годы (по 32). Годы стыков поколений в объявлениях смешаны.
Комплектации
Названия менялись; цены не приводим.
| Документ | Комплектации | Версии |
|---|---|---|
| Брошюра, октябрь 2014 | XE, SE, SE+, SH, SH+, LE, LE+ | 2,0 и 2,5, 6МТ и CVT, 2WD и 4WD |
| Прайс-лист марта 2016 (авто 2015 года) | XE, SE, SE+, LE, LE+ | 2,0 2WD 6МТ; 2,0 2WD CVT; 2,0 4WD CVT; 2,5 4WD CVT |
| Прайс-лист июля 2016 (авто 2016 года) | XE, SE, SE+, LE Urban, LE Urban+, LE, LE+ | те же четыре |
| Страница сайта, снимок августа 2019 | XE, XE+, SE, SE Yandex, SE+, SE Top, LE Yandex, LE+, LE Top | те же и 1,6 dCi 4WD 6МТ |
| Прайс-лист декабря 2020 (авто 2020 года) | XE, XE+, SE, SE Yandex, SE+ | 2,0 (6МТ, CVT), 2,5 4WD, 1,6 dCi 4WD 6МТ |
| Страница «X-Trail 2021» (снимок 2021-2022) | XE, XE+, SE, SE+, SE+ N-Design, SE Top, LE, LE+, LE Top, версии Coffee | 2,0 и 2,5, дизеля нет |
В прайс-листе декабря 2020 года последняя комплектация в таблице цен названа SE+, в таблице оборудования SE Top. Страница 2019 года содержит российские элементы («Яндекс.Авто», «ЭРА-ГЛОНАСС», «руб.» в заголовке цены), поэтому оснащение лучше сверять по прайс-листам.
Оборудование по прайс-листу июля 2016 года
«+» означает, что опция есть. У XE 4 динамика, у остальных 6. В стандарт входят: ABS, EBD, Brake Assist, ESP, фронтальные и боковые подушки, шторки, отключаемая подушка пассажира, ISOFIX, помощь при старте в гору, подогрев передних сидений, круиз-контроль, Bluetooth, USB и AUX.
| Оборудование | XE | SE | SE+ | LE Urban | LE Urban+ | LE | LE+ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18″ диски (в остальных 17″) | — | — | + | — | + | + | + |
| Кожа на лицевых поверхностях сидений (вместо ткани) | — | — | — | + | + | + | + |
| Intelligent Key, кнопка старта, парктроники, датчики света и дождя, тонировка, противотуманные фары, багажник Hands-free | — | + | + | + | + | + | + |
| Круговой обзор (AVM), NissanConnect 2.0 с навигацией | — | — | + | — | + | — | + |
| Bi-LED фары, электропривод сиденья водителя | — | — | — | + | + | + | + |
| Серебристые рейлинги, панорамная крыша | — | — | + | — | — | + | + |
| HBA (автопереключение дальнего света), LDW (контроль полосы) | — | — | — | + | + | + | + |
| DAS (усталость водителя), BSW («слепые зоны»), MOD (движущиеся объекты), IPA (помощь при парковке) | — | — | — | — | + | — | + |
Позже оснащение менялось. Страница 2021 года добавляет в SE камеру заднего вида, обогрев руля, Apple CarPlay и Android Auto, а в LE автоматическое торможение перед препятствием (FEB) и предупреждение при выезде задним ходом (RCTA); у LE Top 19″ диски. XE 2020 года по прайс-листу имеет стальные 17″ диски и малоразмерное запасное колесо, в 2016 году запаска была полноразмерной.
Салон и места
Во всех казахстанских таблицах пять мест. Третий ряд, который Euro NCAP называет в Европе опциональным, в документах Казахстана не встречается. Задний диван в прайс-листах складывается 40/60, а брошюра 2014 года описывает его как сдвигающийся и складывающийся 40:20:40. Багажник по VDA: 440 л и 1 982 л со сложенными сиденьями (таблица 2016 года), 449 л (страница 2019 года), 497 л (страница 2021 года); расхождение документы не объясняют. В брошюре среди стандартного оборудования XE назван электрический стояночный тормоз, в прайс-листах его нет.
Двигатели и трансмиссия
| Двигатель | Объём | Мощность, момент | Коробка, привод | В документах КЗ |
|---|---|---|---|---|
| 2,0 бензин, MR20 | 1 997 см³ (84 x 90,1 мм) | 106 кВт (144 л.с.) при 6 000; 200 Н·м при 4 400; сжатие 11,2 | 6МТ (2WD); Xtronic CVT (2WD, 4WD) | 2014-2021 |
| 2,5 бензин, QR25 | 2 488 см³ (89 x 100 мм) | 126 кВт (171 л.с.) при 6 000; 233 Н·м при 4 000; сжатие 10 | Xtronic CVT, 4WD | 2014-2021 |
| 1,6 дизель, R9M | 1 598 см³ (80 x 79,5 мм) | 96 кВт (130 л.с.) при 4 000; 320 Н·м при 1 750; сжатие 15,4 | 6МТ, 4WD | страница 2019, прайс-лист 2020; в прайсах 2016 и на странице 2021 нет |
Бак 60 л у всех версий, топливо бензин или дизель, Euro 5. Межсервисный интервал 15 000 км у бензиновых и 20 000 км у дизеля. Start-Stop по таблице 2016 года нет, в прайс-листе 2020 года он указан только у дизеля.
Полный привод называется All Mode 4×4-i; по брошюре водитель выбирает передний привод, автоматический режим или принудительную блокировку. Подвеска: спереди McPherson, сзади многорычажная. Тормоза дисковые спереди и сзади, рулевое управление с электроусилителем. Диски 17x7J и 18x7J, шины 225/65 R17 и 225/60 R18.
Характеристики
| Параметр | Значение по таблице КЗ |
|---|---|
| Длина, ширина, высота | 4 640, 1 820, 1 710 мм (1 715 с рейлингами) |
| Колёсная база, колея | 2 705 мм; 1 575 / 1 575 мм |
| Дорожный просвет, радиус разворота | 210 мм; 11,2 м |
| Снаряжённая масса (таблица 2016 года) | 1 482 кг (2,0 л 6МТ 2WD); 1 513-1 560 (2,0 л CVT 2WD); 1 562 (2,0 л CVT 4WD); 1 578-1 625 (2,5 л) |
| Полная масса | 1 917; 1 995; 2 047; 2 056 кг соответственно |
| Буксировка | 1 000 кг с тормозами, 750 кг без; на сцепку 75 кг |
Массы в таблицах разных лет не совпадают: страница 2019 года даёт от 1 450 кг (XE 2,0 л 6МТ) до 1 639 кг (дизель и 2,5 л), страница 2021 года для 4WD 1 642-1 701 кг. У 2,0 л CVT 2WD в двух таблицах страницы 2019 года стоит 1 555/1 585 и 1 500/1 536 кг.
Расход топлива
Казахстанские таблицы дают расход по директиве ЕС 1999/100, л/100 км.
| Версия | Город | Трасса | Смешанный | CO2, г/км | Макс. км/ч | 0-100 км/ч |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 6МТ 2WD | 11,2 | 6,6 | 8,3 | 192 | 183 | 11,1 с |
| 2,0 CVT 2WD | 9,0 | 6,1 | 7,1 | 165 | 183 | 11,7 с |
| 2,0 CVT 4WD | 9,4 | 6,4 | 7,5 | 174 | 180 | 12,1 с |
| 2,5 CVT 4WD | 11,3 | 6,6 | 8,3 | 192 | 190 | 10,5 с |
| 1,6 dCi 6МТ 4WD (2019) | 6,2 | 4,8 | 5,3 | 139 | 186 | 11,0 с |
Для сравнения EPA (США), Rogue 2,5 л с вариатором: город / трасса / смешанный в милях на галлон, в скобках л/100 км по формуле 235,215 / mpg. Цикл другой, поэтому прямо сравнивать с таблицей выше нельзя. Данные проверены через API fueleconomy.gov.
| Версия Rogue | Годы | Город | Трасса | Смешанный |
|---|---|---|---|---|
| Передний привод | 2014-2016 | 25-26 (9,4-9,0) | 32 (7,4) | 28 (8,4) |
| Передний привод | 2017-2020 | 26 (9,0) | 33 (7,1) | 29 (8,1) |
| Полный привод | 2014-2020 | 25 (9,4) | 31-32 (7,6-7,4) | 27 (8,7) |
Версии Казахстана, Европы и США
Европейский X-Trail, который тестировал Euro NCAP, был дизелем 1.6 dCi; по справочнику на старте продаж в июле 2014 года в Европе предлагали только его. В данных EPA у Rogue только бензиновый 2,5 л и с 2017 года гибрид 2,0 л, казахстанских MR20 и дизеля там нет. Поэтому оценки NHTSA и IIHS относятся к машине с другим мотором и другой комплектацией. Подушек в казахстанских документах шесть (фронтальные, боковые в спинках передних сидений, шторки).
Системы помощи водителю
- Стандарт. ABS, EBD, Brake Assist, ESP, активный контроль траектории (ATC), помощь при старте в гору (HSA) и спуске (HDC, только 2,0 и 2,5 л с 4WD). ARC (гашение колебаний кузова) только на бензиновом 2,0 л.
- AEB в документах КЗ. Так названо «активное торможение двигателем» (Active Engine Brake), а не автоматическое торможение перед препятствием.
- Старшие комплектации. HBA, LDW, DAS, BSW, MOD, IPA, круговой обзор (см. таблицу). Брошюра 2014 года помечает DAS и IPA как недоступные в РК, а прайс-листы 2016 года их перечисляют; навигация, по прайс-листу, работает в Европе и России.
- FEB. Автоматическое торможение перед препятствием появляется в документах Казахстана на странице 2021 года (LE и выше).
Безопасность
| Организация | Версия | Результат |
|---|---|---|
| Euro NCAP, 2014 | X-Trail 1.6 diesel Acenta, левый руль (Европа) | 5 звёзд. Взрослые 86 % (32,7 балла), дети 83 % (40,7), пешеходы 75 % (27,3), помощь водителю 75 % (9,8) |
| NHTSA, MY2014 | Rogue | Общая 4 звезды; фронтальный 3 (водитель 3, пассажир 2); боковой 5; опрокидывание 4 (вероятность 16,9 % у переднего и 16,4 % у полного привода) |
| NHTSA, MY2015-2020 | Rogue | Общая 4; фронтальный 4 (водитель 4, пассажир 3; у позднего MY2018 и MY2019-2020 наоборот, 3 и 4); боковой 5; опрокидывание 4 |
| IIHS, 2014-2020 | Rogue S (4WD) | Малое перекрытие, водитель: хорошо (структура салона приемлемо). Умеренное перекрытие, боковой удар, крыша (прочность к массе 4,87), подголовники: хорошо. LATCH: предельно |
Euro NCAP отмечает, что автоматическое торможение и контроль полосы на X-Trail были опциями и вошли в оценку. В прайс-листах Казахстана до 2021 года есть контроль полосы (у LE), а автоматического торможения перед препятствием нет. Пересмотр в октябре 2015 года сохранил рейтинг 2014 года (страница Euro NCAP в архиве 2020 года). Рейтинг 2021 года (5 звёзд) относится к следующему поколению. По данным NHTSA, предупреждение о столкновении и о выезде из полосы на Rogue были опцией и стали стандартом с MY2019.
IIHS: Top Safety Pick+ у Rogue только с опциональной системой предотвращения столкновения (рейтинг системы на 2014 год Basic, на 2017 Superior). Фары получают от «приемлемо» (светодиодные у SL с пакетом Premium) до «плохо» (S, SV и SL без пакета). Теста малого перекрытия с пассажирской стороны для этой модели нет. Все оценки получены для европейской и американской версий; на казахстанскую их можно переносить только с оговоркой.
Отзывные кампании NHTSA
Заводские кампании по Rogue 2014-2020 годов (США) проверены 9 октября 2026 года через API NHTSA. Это не оценка надёжности. Кампании относятся к американским VIN; казахстанскую или ввозную машину проверяют по VIN у дилера Nissan (о VIN-коде). Кампании по Rogue Select и Rogue Hybrid не включены.
| Кампания | Дата | Годы | Что затронуто |
|---|---|---|---|
| 14V218000 | 28.04.2014 | 2014 | неверный болт вала рулевой колонки |
| 14V229000 | 02.05.2014 | 2014 | одна гайка колеса справа может быть не затянута |
| 15V012000 | 14.01.2015 | 2014-2015 | крепёж ступицы не доведён по моменту, возможен отрыв суппорта |
| 15V197000, 16V149000 | 03.04.2015, 11.03.2016 | 2014 | топливный насос, возможна остановка двигателя |
| 15V453000, 15V775000 | 21.07.2015, 20.11.2015 | 2015 | защёлка левых дверей; селектор выходит из P без педали тормоза |
| 16V219000 | 15.04.2016 | 2014-2016 | коррозия упоров задней двери |
| 16V244000, 16V911000 | 26.04.2016, 19.12.2016 | 2014-2017 | датчик классификации пассажира, подушка может не сработать |
| 17V663000, 17V716000 | 18.10.2017, 14.11.2017 | 2016-2017 | сварка спинок задних сидений и рамы пассажирского сиденья |
| 19V654000 | 12.09.2019 | 2018-2019 | настройка камеры заднего вида может скрыть изображение |
| 22V024000, 22V875000 | 21.01.2022, 23.11.2022 | 2014-2017 | коррозия разъёмов жгута проводки |
| 23V093000 | 16.02.2023 | 2014-2020 | складной ключ может сложиться во время движения |
В снимке сайта nissan.kz за 2018 год была страница сервисной кампании Takata (газогенераторы подушек) с просьбой проверить VIN; перечень моделей мы не читали.
Что учесть при покупке и ввозе
- Версия. Мотор, привод и коробку смотрят в свидетельстве о регистрации и по VIN. Ввозные машины отличаются: в Японии, по справочнику, T32 начинали продавать с мотором MR20DD и двух- или трёхрядным салоном.
- До и после обновления. В данных сайта T32A и T32D идут отдельно, дату перехода документы не называют.
- Кампании по VIN. В первую очередь складной ключ (2014-2020) и датчик пассажирской подушки (2014-2017).
- Проверки и ввоз. Проверка авто перед покупкой, залог и арест, техосмотр, растаможка.
Стоимость владения в Казахстане
Возраст считают по году выпуска: 2015 год и ранее (авто 2014-2015 годов) старше десяти лет, коэффициент 0,7; выпуск 2016 года и позже в эту категорию не входит. Объёмы взяты из таблиц Nissan Казахстан и лежат близко к границам диапазонов: 1 598 см³ выше 1 500, 1 997 см³ ниже 2 000, 2 488 см³ ниже 2 500. Верхняя граница включается: 2 000 см³ ещё 3 МРП, 2 001 уже 6 МРП. Объём берут из свидетельства о регистрации.
| Что считаем | 1,6 dCi (1 598 см³) | 2,0 (1 997 см³) | 2,5 (2 488 см³) |
|---|---|---|---|
| Диапазон по объёму | свыше 1 500 до 2 000 см³ | свыше 1 500 до 2 000 см³ | свыше 2 000 до 2 500 см³ |
| Базовая ставка налога | 3 МРП — 12 975 ₸ | 3 МРП — 12 975 ₸ | 6 МРП — 25 950 ₸ |
| Надбавка сверх нижней границы | 686 ₸ | 3 479 ₸ | 3 416 ₸ |
| Налог в год, выпуск 2016-2021 | 13 661 ₸ | 16 454 ₸ | 29 366 ₸ |
| Налог в год, выпуск 2014-2015 (множитель 0,7) | 9 563 ₸ | 11 518 ₸ | 20 556 ₸ |
| Утильсбор при ввозе (кроме России и Беларуси) | 756 875 ₸ | 756 875 ₸ | 1 081 250 ₸ |
У официального дистрибьютора утилизационный сбор был учтён в цене (прайс-листы 2016 года это указывают, суммы мы не утверждаем), поэтому для купленной в Казахстане машины он отдельно не рассматривается. Для ввоза платёж зависит от объёма, возраста и страны и разобран в отдельном материале. Налог описан здесь, свой случай посчитает калькулятор, страховку ОГПО тоже калькулятор.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены, не оцениваем надёжность и не сравниваем X-Trail с конкурентами. Не удалось подтвердить: страну сборки казахстанских машин по годам, дату перехода на обновлённый вариант, число подушек по годам (документы называют шесть, колено водителя не упомянуто), наличие третьего ряда в Казахстане, прайс-листы 2020-2021 годов целиком (часть файлов Wayback не отдаёт). Euro NCAP тестировал европейский дизель, NHTSA и IIHS американский Rogue; ANCAP, JNCAP и Latin NCAP мы не использовали. Кампании вне США не искали, гибрид и версии для других рынков не разбирали.
Частые вопросы
Продавали ли X-Trail T32 в Казахстане официально?
Да. «Новый X-Trail» есть в каталоге nissan.kz в снимке от 4 февраля 2015 года, прайс-листы сохранились за 2016, 2020 и 2021 годы. Сегодня его официально не продают.
Какие двигатели были у казахстанского X-Trail?
Бензиновые MR20 2,0 л (144 л.с., 200 Н·м) и QR25 2,5 л (171 л.с., 233 Н·м), в 2019-2020 годах в документах ещё дизель R9M 1,6 л (130 л.с., 320 Н·м). Коробки: механика на 6 передач и вариатор Xtronic CVT.
Сколько налог на X-Trail 2,0 и 2,5?
При 1 997 см³ для выпуска 2016 года и позже 16 454 ₸ в год, для 2014-2015 годов 11 518 ₸. При 2 488 см³ соответственно 29 366 ₸ и 20 556 ₸.
Какой расход по документам Nissan Казахстан?
В смешанном цикле по директиве ЕС: 8,3 л/100 км у 2,0 л с механикой, 7,1-7,5 у 2,0 л с вариатором, 8,3 у 2,5 л, 5,3 у дизеля.
Насколько безопасен X-Trail по краш-тестам?
Euro NCAP в 2014 году дал европейской версии 1.6 dCi пять звёзд. NHTSA поставил Rogue общие 4 звезды, IIHS оценил малое перекрытие у водителя как «хорошо». Это другие версии, на казахстанскую машину их переносят с оговоркой.
Рядом по классу на сайте разобраны Toyota RAV4 XA40, Honda CR-V 2012-2016, Mitsubishi Outlander 2012-2021 и Kia Sportage 2016-2021.
Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Mazda CX-5 (KF), 2017-2022, Jetour T1, с 2025 года, Chevrolet Equinox, 2021-2025, Santa Fe DM, 2012-2018, Renault Koleos II, 2017-2026, Subaru Forester, четвёртое поколение (SJ), 2012-2018, Toyota RAV4 (XA60), с 2025 года.
Фото в начале страницы: Nissan X-Trail T32 до рестайлинга, Шэньчжэнь, Китай, 19 июня 2024 года, версия для Китая. Автор: Dinkun Chen, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование, водитель за лобовым стеклом и регистрационный знак закрыты размытием.
