Nissan X-Trail (Ниссан Х-Трейл) второго поколения (по справочникам кузов T31, годы выпуска 2007-2013): компактный кроссовер с подключаемым полным приводом, показанный в Женеве в марте 2007 года. По архиву сайта nissan.kz его официально продавали в Казахстане как «X-Trail» с мая 2012 года (первый снимок архива) до начала 2015 года, когда рядом появился X-Trail нового поколения. Моторы по документам дилера: 2,0 л MR20DE (141 л.с.) и 2,5 л QR25DE (169 л.с.), коробки 6MT и вариатор, комплектации XE, SE и LE. Сегодня это вторичка: по Kolesa.kz на 9 октября 2026 года объявлений с годом выпуска 2007-2013 всего 103. Годовой налог при таком годе выпуска: 2,0 л (1 997 см³) 11 518 ₸, 2,5 л (2 488 см³) 20 556 ₸.
Характеристики и комплектации проверены по архивным страницам и брошюре дилера, документам Euro NCAP и ANCAP, базам NHTSA и EPA, страницам IIHS, справочным статьям Wikipedia и постановлению Правительства РК № 1210 9 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Поколение. Код T31 и годы 2007-2013 даны по справочникам: в документах дилера кодов нет. Предыдущее поколение T30 выпускали с 2000 года, следующее разобрано на странице X-Trail 2014. На платформе родственна Qashqai первого поколения.
- Казахстан. Архив сайта дилера показывает машину в каталоге с мая 2012 года по февраль 2015 года. Что было до 2012 года, архив не показывает.
- Безопасность. Euro NCAP 2007 (дизельная европейская версия): 4 звезды для взрослых, 4 для детей, 2 для пешеходов. ANCAP: 4 звезды. IIHS по родственному Rogue: малое перекрытие Marginal.
- Налог. Объёмы 1 997 и 2 488 см³ лежат у границ диапазонов 2 000 и 2 500 см³, базовые ставки 3 МРП — 12 975 ₸ и 6 МРП — 25 950 ₸.
Единицы США пересчитаны нами: л/100 км = 235,215 / mpg.
Как не спутать с соседними машинами
Предыдущий X-Trail T30 (по Wikipedia, премьера в Париже в 2000 году, моторы 2,0 и 2,5 бензин и дизель 2,2) на Kolesa.kz представлен 115 объявлениями с годами выпуска 2001-2006. У T31 по документам дилера длина 4 635 мм и база 2 630 мм, у T30 по Wikipedia длина 4 455-4 509 мм. Годы стыка путаются в объявлениях: поколение определяют по VIN и шильдику. Американский Rogue 2008-2013 построен на той же платформе, но это другой кузов: база около 2 690 мм (105,9 дюйма по Wikipedia) и один мотор 2,5 с вариатором. В США и Канаде T31 не продавали.
История в Казахстане
- Продавец. По странице сайта 2016 года, 19 июня 2007 года Nissan Europe SA открыла в Алматы ТОО «Ниссан Каз», с 16 марта 2012 года оно называется «Автомир Мотор Каз» и названо официальным дистрибьютором. С декабря 2015 года по Kolesa.ru генеральным дистрибьютором стало ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС»; связь компаний документы не раскрывают. Подробнее: Nissan в Казахстане.
- 2012-2013. В мае 2012 года X-Trail стоит в меню сайта, в январе и марте 2013 года опубликованы таблица версий и характеристики, брошюра есть в снимках января и августа 2013 года.
- Февраль 2015. Последний снимок страницы комплектации показывает рядом «Новый X-Trail» и «X-Trail» (T31). В снимках 2016 года T31 в каталоге уже нет.
- Гарантия. По брошюре: 3 года или 100 000 км, 12 лет от сквозной коррозии, межсервисный интервал 15 000 км. У таких машин срок давно истёк.
- Адаптация. Брошюра заявляет «адаптацию к казахстанским условиям»: усиленные кузов и подвеску, более мощные аккумулятор и генератор. Отличия от европейских версий документ не раскрывает.
Комплектации в Казахстане
Таблица версий на сайте (январь 2013 года) содержит 11 версий в трёх комплектациях. Цены в ней есть, мы их не приводим. Состав сверяли с брошюрой 2013 года.
| Комплектация | Версии | Оборудование |
|---|---|---|
| XE | 2,0 л: 6MT и вариатор | ALL-MODE 4×4, ABS, EBD, Brake Assist, фронтальные и боковые подушки и шторки, активные подголовники, ISOFIX, климат-контроль, диски 17″ (225/60 R17), галогеновые фары, ткань, задний ряд 60/40. Системы стабилизации в списке нет |
| SE | 2,0 л: 6MT, вариатор (две версии); 2,5 л: вариатор | Дополнительно ALL MODE 4×4-i, VDC, помощь на подъёме (HSA), помощь на спуске (HDC, кроме 2,0 с 6MT), датчики света и дождя, круиз-контроль, кожаный руль, ряд 40/20/40, двойной пол багажника. Опции: панорамный люк, камера заднего вида, диски 18″ (225/55 R18) |
| LE | 2,0 л: вариатор; 2,5 л: вариатор (четыре версии) | Дополнительно кожа на лицевых поверхностях сидений, электропривод кресел, Intelligent Key, ксенон (у 2,5 л по таблице версий), складывание зеркал. Опции: BOSE, DVD, камеры кругового обзора, навигация Nissan Connect |
Ручной режим вариатора из шести ступеней указан только у версий 2,5 л. Брошюра предупреждает, что навигация не оснащена картами Казахстана.
Салон и места
Салон пятиместный. Багажник по методике VDA вмещает 603 л (479 л без отсека под полом), при сложенных сиденьях 1 773 л; длина грузового отсека 1 088-1 742 мм, ширина 1 100-1 570 мм. Заднее сиденье у XE делится 60/40, у SE и LE 40/20/40. Запасное колесо полноразмерное, на стальном диске (215/65 R16), по странице дилера 2015 года.
Двигатели и трансмиссия
| Параметр | 2,0 MR20DE | 2,5 QR25DE |
|---|---|---|
| Объём, см³ | 1 997 (84 x 90,1 мм) | 2 488 (89,0 x 100,0 мм) |
| Мощность | 104 кВт (141 л.с.) при 6 000 | 124 кВт (169 л.с.) при 6 000 |
| Момент | 196 Н·м при 4 800 | 233 Н·м при 4 400 |
| Степень сжатия | 10,2 | 9,6 |
| Коробка | 6MT или вариатор | вариатор |
Топливо: бензин АИ-95; впрыск многоточечный, катализатор трёхступенчатый. Мощность дана по Директиве ЕС 1999/99 (сноска брошюры). Привод по таблице «4WD (подключаемый)»: две ступени раздаточной коробки (0,617 и 0,656), тормозной дифференциал повышенного трения Active Brake LSD. Подвеска: спереди МакФерсон, сзади независимая многорычажная, оба стабилизатора поперечной устойчивости. Руль реечный с электроусилителем. Тормоза дисковые вентилируемые спереди и сзади. Дизеля в казахстанских документах нет, хотя Euro NCAP испытывал дизельную версию 2,0 dCi; по Wikipedia, турбодизель 2,0 M9R (150 и 177 PS) стоял на японских машинах.
Размеры, масса, бак
| Параметр | Значение (дилер, 2013) |
|---|---|
| Длина, ширина, высота | 4 635, 1 790, 1 700 мм (1 785 с рейлингами) |
| База, колея | 2 630 мм; 1 540 / 1 545 мм |
| Просвет, углы | 210 мм; въезд 28°, съезд 24°, рампа 21° |
| Диаметр разворота | 11,6 м |
| Снаряжённая масса | 1 515-1 558 кг (6MT), 1 550-1 619 кг (вариатор), 1 587-1 650 кг (вариатор, 2,5 л) |
| Полная масса | 2 050 кг |
| Прицеп с тормозами / без | 1 300-1 500 кг / 750 кг |
| Бак, шины | 65 л; 225/60 R17 или 225/55 R18 |
Расход топлива
Заводские цифры дилера даны по методике Директивы ЕС 1999/100, столбцы названы по коробкам. Третий столбец «вариатор с 6 диапазонами» мы относим к 2,5 л, потому что брошюра описывает ручной режим именно у этого мотора.
| Коробка | Город | Трасса | Смешанный | CO2, г/км | Макс., км/ч | 0-100 км/ч, с |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6MT | 11,1 | 7,3 | 8,7 | 206 | 181 | 11,1 |
| Вариатор | 10,6 | 7,3 | 8,5 | 199 | 169 | 11,9 |
| Вариатор, 6 диапазонов | 11,5 | 7,7 | 9,1 | 214 | 182 | 10,3 |
Для сравнения EPA (американский цикл, Rogue 2,5 с вариатором; другая машина, значения не переносятся). Передний привод: город 22-23 mpg (10,2-10,7 л/100 км), трасса 27-28 (8,4-8,7), смешанный 24-25 (9,4-9,8). Полный привод: город 21-22 (10,7-11,2), трасса 26 (около 9,0), смешанный 23-24 (9,8-10,2). Постановление № 1210 даёт для строк «X-Trail 2.0 4WD» 12,5 л/100 км (механика) и «X-Trail 2.5 4WD» 13,6 (автомат), но это предельная норма списания, а не расход, и поколение там не указано.
Системы помощи водителю
По документам дилера: ABS, электронное распределение тормозных сил, Brake Assist, система динамической стабилизации VDC (с комплектации SE, отключаемая), помощь при старте в гору и при спуске, полный привод ALL MODE 4×4-i с автоматическим перераспределением момента, камера заднего вида и камеры кругового обзора в опциях. Систем предупреждения о столкновении, автоторможения и контроля полосы в казахстанских документах нет.
Безопасность
Оценки получены на других версиях, и у них разные протоколы.
- Euro NCAP, 2007. Тестировали 2,0 dCi XE с левым рулём (дизель, масса 1 646 кг): взрослые 4 звезды, 30 баллов (фронтальный удар 8,6, боковой 16, столб 2, напоминание о ремнях 3); дети 4 звезды, 43 балла; пешеходы 2 звезды, 12 баллов. Испытатели назвали защиту шеи водителя слабой, а конструкции панели рискованными для колен и бёдер. В боковом тесте и тесте на столб набраны максимальные баллы. Оценка получена по протоколу 2007 года, с современными звёздами её сравнивать нельзя. Прежний X-Trail T30 в 2002 году получил 4 звезды (26 баллов) и 2 звезды за пешеходов.
- ANCAP, 2008. 4 звезды, 26,59 из 37: фронтальный удар 8,59 из 16, боковой 16 из 16 плюс 2 балла за столб; напоминаний о ремнях у австралийской версии нет. Рейтинг опирается на данные Euro NCAP по европейскому дизелю.
- IIHS, Rogue 2008-2013. Малое перекрытие (водитель) Marginal, при этом структура салона Poor; умеренное перекрытие Good; боковой удар Good; прочность крыши Acceptable (отношение 3,34); подголовники Good. Rogue родственная модель на другом рынке, у казахстанской машины иная комплектация и мотор.
- NHTSA, Rogue. MY2008-2009: фронтальный удар водитель 5 звёзд, пассажир 4; MY2010: 4 и 4; MY2011-2013: общая 4, фронтальный 4 (водитель 4, пассажир 3), боковой 5, опрокидывание 4. Для MY2008-2010 общей оценки нет.
В брошюре и на страницах дилера оценок краш-тестов мы не нашли. По брошюре, у каждой версии шесть подушек (передние, боковые, шторки), двойные преднатяжители водителя и активные подголовники. Систему стабилизации у XE мы не подтвердили.
Отзывные кампании
Страница сервисной кампании Nissan в Казахстане (снимки архива 2018-2023) называет X-Trail с периодом производства с 2 июля 2001 по 28 ноября 2008 года: возможное разрушение корпуса газогенератора подушки безопасности Takata. Период охватывает T30 и первые машины T31. Конкретные VIN страница не называет, их проверяют у официального сервиса Nissan.
Заводские кампании NHTSA для Rogue 2008-2013 (запрос recallsByVehicle). Rogue другая машина, для X-Trail T31 они не подтверждены. Это не оценка надёжности. Кампании относятся к американским VIN. Казахстанскую машину проверяют по VIN, порядок описан в материале о VIN-коде.
| Кампания, дата | Что и для каких годов |
|---|---|
| 08V521000, 07.10.2008 | Блок определения пассажира в подушке сиденья мог отключить пассажирскую подушку (MY2008) |
| 09V393000, 05.10.2009 | Гайка датчика давления в шинах могла разрушиться в регионах с дорожной солью (MY2008-2010, региональная) |
| 09V411000, 19.10.2009 | Винт крышки рулевого механизма мог ослабнуть (MY2008-2009) |
| 11V565000, 23.11.2011 | Плата блока электроусилителя руля, возможна потеря усиления; выпуск с 17.08 по 30.10.2010 (MY2011) |
| 12V068000, 22.02.2012 | Система контроля давления в шинах не была активирована; выпуск с 23.11.2011 по 11.01.2012, машины на складе дилера (MY2012) |
| 15V032000, 26.01.2015 | Вода и соль на разъёме жгута под ковриком водителя, короткое замыкание и возможный пожар; выпуск с 07.03.2007 по 26.11.2013 (MY2008-2013 и Rogue Select 2014) |
Что учесть при покупке и ввозе
- Какая машина. В объявлениях годы стыка поколений смешиваются: по Kolesa.kz у 2007-2013 годов выпуска 103 объявления (бензин 95, газ-бензин 6, дизель 2), у 2001-2006 годов 115. Дизельные объявления относятся к машинам, которых нет в казахстанских документах.
- Версия. Комплектации XE, SE и LE отличаются стабилизацией, системами помощи, мотором и оснащением. Сверяйте по VIN и документам.
- Подушки Takata. Для машин 2007-2008 годов выпуска проверьте по VIN, выполнена ли кампания.
- Объём двигателя. У MR20DE 1 997 см³, у QR25DE 2 488 см³. Фактический объём берут из свидетельства о регистрации.
- Проверки. Проверка авто перед покупкой, залог и арест, техосмотр; ввоз описан в статье о растаможке.
- Похожие модели. Toyota RAV4 XA30, Honda CR-V 2007, Mitsubishi Outlander 2006-2012, Ford Kuga 2012-2019.
Стоимость владения в Казахстане
Налог считаем по объёму из таблицы дилера и году выпуска. Выпуск 2013 года и ранее старше десяти лет (коэффициент 0,7). У T30 выпуска 2005 года и ранее действует категория «старше 20 лет», у 2006 года «старше 10 лет».
| Что считаем | 2,0 л (1 997 см³) | 2,5 л (2 488 см³) |
|---|---|---|
| Базовая ставка диапазона | 3 МРП — 12 975 ₸ | 6 МРП — 25 950 ₸ |
| Надбавка сверх нижней границы | 3 479 ₸ | 3 416 ₸ |
| Налог в год, выпуск 2007-2013 (старше 10 лет) | 11 518 ₸ | 20 556 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе (кроме России и Беларуси) | 756 875 ₸ | 1 081 250 ₸ |
Объёмы близки к границам диапазонов: у 2,0 л до 2 000 см³ остаётся 3 см³, у 2,5 л до 2 500 см³ остаётся 12 см³. У официального дилера утилизационный сбор входил в цену, сумму мы не утверждаем. Порядок ввоза разобран в материале об утильсборе. Налог описан здесь, свой случай посчитает калькулятор, страховку ОГПО считает калькулятор.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены, не оцениваем надёжность и не сравниваем X-Trail с конкурентами. Не удалось подтвердить: страну сборки казахстанских машин, дату начала продаж (архив сайта начинается с мая 2012 года), результат Euro NCAP и ANCAP для казахстанской комплектации (тест проводили на европейском дизеле), наличие стабилизации у XE, перечень VIN кампании Takata, применимость американских оценок и кампаний по Rogue. Версии T30, дизельные и японские версии T31 не разбирались.
Частые вопросы
Продавали ли X-Trail T31 в Казахстане официально?
Да. Архив сайта nissan.kz показывает «X-Trail» в каталоге с мая 2012 года по февраль 2015 года, есть таблицы версий, характеристики и брошюра. До 2012 года архива нет, поэтому начало продаж мы не знаем.
Какие двигатели и коробки были у казахстанского X-Trail?
Бензиновые 2,0 л MR20DE (141 л.с., 196 Н·м) и 2,5 л QR25DE (169 л.с., 233 Н·м). У 2,0 л коробка 6MT или вариатор, у 2,5 л вариатор. Привод подключаемый полный (таблица версий 2013 года).
Сколько налог на X-Trail 2007-2013 годов?
При выпуске 2013 года и ранее: для 2,0 л (1 997 см³) 11 518 ₸ в год, для 2,5 л (2 488 см³) 20 556 ₸. Объём подтверждает свидетельство о регистрации.
Сколько расходует X-Trail по документам дилера?
В смешанном цикле 8,5-9,1 л/100 км по методике Директивы ЕС 1999/100: 8,7 у 6MT, 8,5 у 2,0 с вариатором, 9,1 у версии с вариатором на 6 диапазонов.
Как оценили безопасность X-Trail второго поколения?
Euro NCAP 2007: взрослые 4 звезды, дети 4, пешеходы 2 (дизельная европейская версия). ANCAP: 4 звезды. По родственному Rogue IIHS поставил Marginal за малое перекрытие и Good за умеренное и боковой удар.
Касается ли X-Trail кампания по подушкам Takata?
На странице Nissan Казахстан X-Trail указан с периодом производства с 2 июля 2001 по 28 ноября 2008 года. Для машины в этом периоде статус проверяют по VIN у официального сервиса.
Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Suzuki Grand Vitara (JT), 2005-2017, Opel Antara, 2006-2015.
Фото в начале страницы: Nissan X-Trail T31 после рестайлинга 2010 года, парковка в Южной Корее, 20 сентября 2024 года. Автор: Damian B Oh, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование, регистрационные знаки закрыты размытием. Лиц в кадре нет.
