Jaecoo в Казахстане ведут два сайта и два каталога, и на 14 октября 2026 года оба называют себя официальными. Первый, jaecoo-auto.kz, у дистрибьютора Aster (ТОО «ASTER AUTO»), работавшего с апреля 2023 года: J7 с бензиновым 1.6T и J8. Второй, omoda-jaecoo.kz, с 27 апреля 2026 года ведёт «Астана Моторс» через ТОО «First Motor Group»: J5 и гибрид J7 PHEV, оба по сайту собираются в Алматы. Кто поставляет и обслуживает J7 1.6T и J8 после 27 апреля 2026 года, источники не определяют. Гарантия по обоим сайтам 5 лет или 150 000 км, у J8 в листах 2025 года стояло 7 лет. Независимая оценка безопасности есть только у J7 PHEV.
Данные проверены по сайтам jaecoo-auto.kz и omoda-jaecoo.kz, их архивным копиям и листам, whois.nic.kz, российским руководствам, отчётам Казахстанского автомобильного союза, astana-motors.kz, публикациям Forbes.kz, Zakon.kz, inbusiness.kz, bes.media, Kursiv и Finratings, а также страницам Euro NCAP и ANCAP 16 октября 2026 года.
Сайты и домены
- jaecoo-auto.kz. Сайт эпохи Aster: jaecoo-auto.kz. По whois.nic.kz домен создан 3 мая 2023 года, регистрант ТОО «ASTER AUTO». В архиве копии с 13 апреля 2024 года; прайс-листы на сервере от 4 мая 2026 года, страницы J7 и J8 изменены 30 сентября 2026 года.
- omoda-jaecoo.kz. Сайт новой эпохи: omoda-jaecoo.kz. Домен создан 6 апреля 2026 года. Заголовок «Официальный дистрибьютор OMODA & JAECOO в Казахстане»; в политике конфиденциальности оператор ТОО «First Motor Group», тот же, что у дистрибьютора Chery.
- jaecoo.kz. На 14 октября 2026 года парковочная страница хостинга, регистрант физическое лицо из России, тот же, что у omoda.kz. Официальным сайтом мы его не считаем и ссылки не даём.
Две эпохи дистрибуции
С апреля 2023 года по апрель 2026 года: Aster. По новости на сайте Omoda, дистрибьюторское соглашение подписано 23 апреля 2023 года. J7 представили в Алматы 20 декабря 2023 года: по bes.media, продажи с января 2024 года, три комплектации. На jaecoo-auto.kz новость о запуске продаж J7 датирована 25 января 2024 года. Продаж до Aster мы не нашли. J8: лист создан 8 января 2025 года, страница в архиве с 17 января, «уже в продаже» на главной с 13 февраля; старт продаж в СМИ не найден.
С 27 апреля 2026 года: «Астана Моторс». По Forbes.kz и Zakon.kz от 28 апреля, в Ухане подписано соглашение, «Астана Моторс» получила право представлять OMODA и JAECOO, 15 дилеров перешли под её управление. Прежний дистрибьютор в сообщениях не назван. Что «Aster» и ТОО «ASTER AUTO» одно лицо, мы вывели по whois и подвалу сайта. На astana-motors.kz J5 назван «J5 PHEV», хотя в прайс-листе он бензиновый.
Кто поставляет J7 1.6T и J8, не определено. На omoda-jaecoo.kz их нет. На jaecoo-auto.kz они остались, «Астана Моторс» там не упомянута, оператором по метаданным значится прежнее ТОО, листы от 4 мая 2026 года помечены «автомобили 2025 г.в.».
Не путать с соседними марками
- Chery. Jaecoo отдельная марка, в каталог chery.kz не входит. У J7 PHEV по прайс-листам тот же двигатель SQRH4J15 (1 499 см³, 105 кВт, 215 Н·м) и трансмиссия 1DHT, что у Chery Tiggo 7 PHEV; обе машины продаёт «First Motor Group».
- Tiggo 9. По справочным данным (как на странице Tiggo 9) китайский Tiggo 9 экспортируется как Jaecoo J8. Казахстанский Tiggo 9 по кузову другой: 4 810 мм и база 2 800 мм, у J8 по листу 4 820 и 2 820 мм.
- Omoda. С 2026 года тот же дистрибьютор и общий сайт, каталог отдельный. У Omoda C5 Plus и J5 по листам одинаковый силовой набор (1 498 см³, 6-ступенчатый робот), кузова разные: Omoda в Казахстане.
- Exeed. Другой дистрибьютор, «Авто Прайм Казахстан»: Exeed в Казахстане.
Откуда машины и сборка
В прайс-листах обоих сайтов страна изготовления не указана; страну конкретной машины смотрят в её документах.
- J7 1.6T и J8. Ввозились готовыми; сборку в Казахстане документы и СМИ не подтверждают.
- План 2026 года. По Zakon.kz (28 апреля) и inbusiness.kz (30 апреля), завод Astana Motors Manufacturing Kazakhstan (AMMKZ) в Алматы начнёт с J5, затем J7 PHEV.
- Производство. На omoda-jaecoo.kz 10 июня 2026 года: первые локализованные модели «сошли с конвейера». Kursiv от 29 сентября пишет, что это случилось в сентябре; расхождение не снято.
- Одобрение типа. По Kursiv и Finratings (20 августа), ОТТС на J5 и J7 PHEV зарегистрирован 18 августа 2026 года и действует до 17 августа 2029 года. Номера документа в публикациях нет; сайт 28 сентября пишет, что одобрение получено.
- Отгрузка. По новости от 28 сентября, отгрузка дилерам начинается.
Гарантия и сеть
jaecoo-auto.kz. На страницах J7 и J8 «150 000 км или 5 лет активной эксплуатации», в листах J7 2024-2025 годов 5 лет или 150 000 км. В листах J8 от января и февраля 2025 года на значке 7 лет или 200 000 км.
omoda-jaecoo.kz. По новости от 28 сентября 2026 года, 5 лет или 150 000 км, на батарею J7 PHEV 8 лет или 160 000 км. Условия для машин, купленных у Aster, после смены дистрибьютора неизвестны.
Дилеры. Список на jaecoo-auto.kz динамический, мы его не получили. На «Контактах» omoda-jaecoo.kz 16 карточек общего списка Omoda и Jaecoo: 15 действующих в 12 городах (в новости от 28 апреля 13 городов) и одна «Скоро открытие». Название Aster носят десять карточек (подсчёт наш).
Каталог на 14 октября 2026 года
Параметры по прайс-листам Казахстана.
- jaecoo-auto.kz, J7. Бензиновый 1.6T (1 598 см³, 186 л.с.), 7-ступенчатый робот, передний или полный привод, длина 4 500 мм; комплектации Comfort, Premium 2WD, Premium 4WD.
- jaecoo-auto.kz, J8. Бензиновый 2.0T (1 998 см³, 249 л.с.), 7-ступенчатый робот, полный привод, длина 4 820 мм; комплектации Comfort, Luxury, Premium DTV.
- omoda-jaecoo.kz, J5. Одна комплектация Luxury: бензиновый 1.5T (1 498 см³, 147 л.с.), 6-ступенчатый робот, передний привод, длина 4 380 мм.
- omoda-jaecoo.kz, J7 PHEV. Одна комплектация Premium: двигатель 1,5 л (1 499 см³, 143 л.с.), электромотор до 150 кВт, батарея LFP 18,3 кВт·ч, 1DHT, передний привод, длина 4 500 мм.
Документы расходятся между собой. Страница J8 содержит таблицу J7 (1 598 см³, 186 л.с.) при заголовке про 249 л.с.; берём лист. В листе J8 от 4 мая 2026 года в строке массы стоит «1 638 / 1 641», это колея; в листах 2025 года 1 929 кг. Габариты и просвет J8 по листу 4 820 x 1 930 x 1 710 мм и 210 мм, по российскому руководству 4 815 x 1 924 x 1 699 мм и 172 мм. У J7 1.6T «Евро 6» в листах 2024-2025 годов и «Евро 5» в листе 2026 года. У J5 масса 1 407 кг на странице и 1 482 кг в листе. У J7 PHEV запас хода на электротяге 90-91 км WLTP и 106 км NEDC в листе, «до 91 км» в новости.
Как менялся каталог
Даты взяты из листов, новостей и архивных копий. Между двумя снимками модель появилась или пропала, поэтому это границы.
- 2024-2025. В первой копии главной, 13 апреля 2024 года, только J7. В листе, созданном 20 сентября 2024 года, четыре комплектации: Comfort, Luxury, Premium 2WD, Premium 4WD; в листах с февраля 2025 года Luxury нет, появился J8.
- 2026. К 11 октября на главной omoda-jaecoo.kz C5 Plus, J5 и J7; в копии от 28 апреля была заглушка.
- Не было в каталогах. Электрические J6 и J5 EV, гибриды J7 SHS-H и J8 SHS на обоих сайтах и в архиве не встречены.
Модели и поколения на trakt.kz
| Модель | В Казахстане | Сайт | Страница |
|---|---|---|---|
| J7 с бензиновым 1.6T | с января 2024 | jaecoo-auto.kz | Jaecoo J7 |
| J7 PHEV | отгрузка с 28 сентября 2026 | omoda-jaecoo.kz | Jaecoo J7 PHEV |
| J8 | на сайте с января 2025 | jaecoo-auto.kz | Jaecoo J8 |
| J5 | отгрузка с 28 сентября 2026 | omoda-jaecoo.kz | Jaecoo J5 |
Безопасность: рынок и версия
Оценки других рынков на казахстанскую машину без оговорки переносить нельзя.
- Euro NCAP (Европа). Только Jaecoo 7 PHEV, публикация 9 апреля 2025 года: 5 звёзд; взрослые 81%, дети 80%, уязвимые участники 80%, помощь водителю 80%. Испытывали вариант «Plug-in Hybrid — Exclusive». Задняя часть боковой шторки раскрылась неправильно из-за зажима, неверно установленного на производстве; в боковых испытаниях штраф. Бак 60 л и батарея LFP в рескью-листе совпадают с листом Казахстана, но соответствие казахстанской версии по подушкам и ассистентам полностью не доказано.
- ANCAP (Австралия, Новая Зеландия). Jaecoo J7: 5 звёзд только для PHEV, бензиновые версии без оценки; взрослые 81%, дети 85%, уязвимые 80%, ассистенты 84%. Версия для Австралии.
- Chery. Результат Euro NCAP по Tiggo 7 PHEV на Jaecoo не переносим: другая марка и кузов, хотя силовая часть та же.
- J7 1.6T, J8, J5. Независимых оценок не нашли, в ASEAN NCAP, Latin NCAP, Global NCAP и C-NCAP результатов нет. Фраза на странице J7 1.6T про «требования пятизвёздного рейтинга Euro NCAP» говорит о цели разработки, не о результате; заявление о пяти звёздах на omoda-jaecoo.kz относится к J7 PHEV.
Продажи
Данные Казахстанского автомобильного союза, таблицы «ТОП-20». Строка «Jaecoo» есть не в каждом отчёте и стоит отдельно от строки Omoda. Разбивки по моделям нет.
| Период | Продано, шт. | Примечание |
|---|---|---|
| Апрель 2024 года | 70 | январь-апрель: 131 |
| Май 2024 года | 70 | январь-май: 201 |
| Июнь 2024 года | 85 | I полугодие: 286 |
| Апрель 2026 года | 114 | 63 в апреле 2025 года, рост на 81,0%; январь-апрель 2026 года 157 против 205, снижение на 23,4% |
В остальных месячных и годовых отчётах 2023-2026 годов строки нет: бренд ниже порога ТОП-20, а это не нулевые продажи.
Налог, ввоз и проверка
Налог на транспорт считается по объёму двигателя из свидетельства о регистрации, ставки разобраны в статье о налоге на транспорт. По листам Казахстана у J5 1 498 см³, у J7 PHEV 1 499 см³, у J7 1.6T 1 598 см³, у J8 1 998 см³: значения у границ градаций 1 500 и 2 000 см³, а верхняя граница входит в градацию, поэтому объём проверяйте по свидетельству. У J7 PHEV берётся объём двигателя внутреннего сгорания, ставки на электрическую часть нет; норму Налогового кодекса мы не перепроверяли, подтвердите по документам на машину.
У дистрибьютора утильсбор учтён в цене новой машины, сумму мы не называем; порядок для самостоятельного ввоза описан в статьях об утильсборе и растаможке. Для ввоза из России и Беларуси коэффициент повышенный. Данных об отзывных кампаниях Jaecoo в Казахстане мы не нашли; перед покупкой подержанной машины проверьте авто.
Чего вы здесь не найдёте
Здесь нет цен на новые и подержанные автомобили и выводов о надёжности. Kolesa.kz мы при подготовке справки не открывали, счётчиков объявлений нет. Руководства на сайте только российские и только на J7 и J8; массу, расход и комплектации мы берём из прайс-листов Казахстана.
Частые вопросы
Какой сайт у официального дистрибьютора Jaecoo в Казахстане?
Оба, jaecoo-auto.kz (Aster) и omoda-jaecoo.kz («Астана Моторс»), называют себя официальными; каталоги разные.
Собирают ли Jaecoo в Казахстане?
По сайту omoda-jaecoo.kz, J5 и J7 PHEV выпускают в Алматы; ОТТС известно по пересказам СМИ. Сборку J7 1.6T и J8 документы не подтверждают.
Какая гарантия на новый Jaecoo?
5 лет или 150 000 км по обоим сайтам, на батарею J7 PHEV 8 лет или 160 000 км. В листах J8 2025 года стояло 7 лет или 200 000 км.
Такая же справка по марке с теми же сайтом и дистрибьютором: Omoda в Казахстане.
Chery, марка из того же портфеля «Астана Моторс» с отдельным сайтом, разобрана в справке: Chery в Казахстане.
Exeed, отдельный бренд с другим дистрибьютором, разобран в справке: Exeed в Казахстане: справка по марке.
Soueast, новая марка 2026 года со своим сайтом и дистрибьютором Allur, разобрана в справке: Soueast в Казахстане: справка по марке.
Changan, марка той же группы «Астана Моторс» с отдельным юрлицом дистрибьютора, разобрана в справке: Changan в Казахстане: справка по марке.
GAC, бренд, который с 2026 года ведёт Allur, разобран в справке: GAC в Казахстане: справка по марке.
Фото в начале страницы: Jaecoo J7 (в Великобритании Jaecoo 7) на фестивале Goodwood Festival of Speed, Англия, 14 июля 2024 года; выставочный экземпляр версии для Великобритании (правый руль). Автор: Calreyn88, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование. Читаемых регистрационных знаков и лиц в кадре нет.
