Расход топлива

Восемь легковых строк Ford в постановлении № 1210: налог от 8 650 до 71 581 тенге, Explorer и Ranger в сорока двух кубических сантиметрах от порога 4 000 см³.

Двадцать восемь строк Hyundai и Kia в постановлении о нормах расхода. Налог от 8 650 до 68 375 ₸ в год, но в автобусной части акта числу в колонке объёма доверять нельзя.

Тридцать шесть строк Volkswagen в постановлении о нормах расхода, из них четырнадцать это фургоны и микроавтобусы. Объёмы от 1 300 до 3 200 см³, налог от 8 650 до 66 275 ₸ в год.

Тридцать три строки Nissan в постановлении о нормах расхода, объёмы от 1 597 до 4 700 см³, налог от 13 654 до 510 925 ₸ в год. Внутри одного Patrol разница в двенадцать раз.

Тридцать восемь строк Mercedes в постановлении о нормах расхода, объёмы от 1 799 до 6 000 см³, налог от 15 068 до 520 025 ₸ в год. Порог 4 000 проходит прямо через S-класс: S 350 против S 420 это разница в семь раз.

У десятого семейства в постановлении о нормах расхода указан объём двигателя, у классики от 2101 до 2109 только норма. Из-за этого налог по первоисточнику считается не для всех моделей, а 2114 в акте нет вовсе.

Десять строк Daewoo и Chevrolet в постановлении о нормах расхода перекрывают весь диапазон ставок: от Damas с мотором 796 см³ за 4 325 ₸ в год до Suburban с мотором 5 700 см³ за 517 925 ₸.

Двадцать шесть моделей Toyota из постановления о нормах расхода, объёмы от 1 400 до 4 200 см³, налог от 8 650 до 507 425 ₸ в год. И отдельно про то, что часть списка вообще не легковая.

Девять моделей Lexus перечислены в казахстанском постановлении о нормах расхода, объёмы от 2 000 до 5 700 см³. По налогу это разброс в тридцать один раз: от 16 475 ₸ у IS 200 до 517 925 ₸ у LX 570.

Внутри одного названия разброс по налогу больше чем в двенадцать раз: от 41 025 ₸ у Prado 2,8 до 510 925 ₸ у Land Cruiser 200. Причина в пороге 4 000 см³, на котором ставка прыгает с 15 до 117 МРП.

Налог на УАЗ при объёме 2 693 см³, утильсбор, техосмотр и ОГПО. Плюс все пятьдесят четыре строки УАЗ в постановлении № 1210, где объём указан только в пяти.

Сколько стоит держать Kia Rio в Казахстане. У этой модели объём двигателя различается сильнее, чем у других, а от объёма зависят и налог, и утилизационный платёж, причём скачком. Разбираем по вариантам, а заодно смотрим, что о машине говорят европейские регистрационные данные. Почему у Rio всё зависит от объёма И налог, и утильсбор в Казахстане считаются … Читать далее