Renault Duster второго поколения, в документах Казахстана «Новый Renault Duster»: пятидверный кроссовер длиной 4 341 мм с полным приводом. В 2021 году его продавал дистрибьютор «Орион Дистрибьюшн», а с ноября, по его пресс-релизу, предлагались версии «локального выпуска». Прайс-лист от 1 ноября 2021 года называет комплектации Life, Drive и Style и четыре версии: бензиновый 1,6 л (1 598 см³, 117 л.с.) с механикой на 6 передач и турбомотор TCe 150 (1 332 см³, 150 л.с.) с механикой или вариатором CVT X-Tronic. Налог на транспорт в год для машины моложе десяти лет: 13 661 ₸ при 1,6 л и 8 650 ₸ при TCe 150. Брошюра и руководство написаны для России; краш-тестов именно этой версии мы не нашли.
Характеристики и комплектации проверены по прайс-листу дистрибьютора от 1 ноября 2021 года, брошюре и руководству по эксплуатации (оба для России, с сайта renault.kz), пресс-релизам 2021 года, архивным копиям renault.kz и сайта дистрибьютора 2021-2023 годов, листовкам 2022 года, базам Euro NCAP, Latin NCAP, ANCAP, NHTSA и IIHS 12 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Название и код. В документах «Новый Renault Duster». «HJD» стоит только в имени файла руководства; по справочникам это второе поколение (HM), в версии для России его собирали в Москве в 2021-2022 годах. Прежнее поколение: Renault Duster 2012.
- Версии в Казахстане. По прайс-листу четыре, у каждой полный привод: 1,6 л (117 л.с.) с МКП6; TCe 150 (150 л.с.) с МКП6 или CVT. На сайте в сентябре 2021 года названа и версия 2,0 л (143 л.с.) с МКП6.
- Привод. All-Mode 4×4-i, режимы 2WD, AUTO и LOCK.
- Гарантия. 3 года или 100 000 км, что наступит раньше; от коррозии 6 лет (прайс-лист).
- Безопасность. Для этой версии оценок нет. Dacia Duster 2017 для Европы получил в Euro NCAP 3 звезды, Duster 2021 для Латинской Америки в Latin NCAP 0 звёзд.
- Налог. Базовая ставка диапазона: 1 598 см³ 3 МРП — 12 975 ₸, 1 332 см³ 2 МРП — 8 650 ₸.
Как модель появилась в Казахстане
| Дата | Что показывают документы |
|---|---|
| 28 февраля 2021 | На копии главной renault.kz в меню только страница прежнего Duster; страницы нового нет. |
| 8 мая 2021 | Первая архивная копия страницы «Новый DUSTER». Брошюра, по метаданным PDF, создана 5 марта 2021 года и печатает «Центр поддержки клиентов Renault Россия». |
| 2 июля 2021 | Релиз Renault Россия: серийный выпуск в Костанае на заводе «СарыаркаАвтоПром», первыми Arkana и Kaptur. Duster не назван. |
| 20 сентября 2021 | Страницы сайта: четыре комплектации; 4×4 с МКП6 для 1,6 л (117 л.с.) и 2,0 л (143 л.с.), TCe 150 с МКП6 и с CVT. |
| 1 и 4 ноября 2021 | Прайс-лист: Life, Drive, Style, четыре версии 4×4. Релиз «Орион Дистрибьюшн»: продажи Duster «локального выпуска» стартуют «с ноября», 13 центров в 11 городах. |
| Май и июль 2022 | Листовки с датами 17.05 и 12.07 в именах файлов перечисляют те же четыре версии. |
| 2023 | На копии главной от 11 июня «Новый Renault DUSTER» есть в меню, на копии от 5 декабря остались Arkana, Koleos и Kaptur. |
Даты по архивным копиям задают границы. Начало продаж «с апреля 2021 года», которое встречается в обзорах, мы документом не подтвердили. Сайт renault.kz с нашей машины 12 октября 2026 года не открывается, ссылок на него не даём; о дистрибьюторе и каталоге: Renault в Казахстане.
Откуда машины
Релиз дистрибьютора от ноября 2021 года пишет о «заводе в Казахстане» без названия; июльский релиз называет «СарыаркаАвтоПром» для Arkana и Kaptur, связь Duster с Костанаем мы выводим из двух релизов. Страница сайта «Renault в Казахстане» (копии 2020 и 2026 годов) при этом утверждает, что Duster производят на российских заводах, а справочник называет для второго поколения Москву (2021-2022). Renault приостановила работу в России 23 марта 2022 года (по справочнику); поставок российской сборки после этого мы не нашли. Страна сборки не напечатана ни в прайс-листе, ни в брошюре, ни в руководстве: её определяют по документам на машину.
Комплектации в Казахстане
Цены не приводим. Состав взят из прайс-листа от 1 ноября 2021 года; Life записана в нём одной колонкой на две версии.
| Комплектация | Версия | Диски | Аудио и экран |
|---|---|---|---|
| Life | 1,6 л, 117 л.с., МКП6; TCe 150, CVT | стальные 16″ | Radio Classic, 4 динамика |
| Drive | TCe 150, МКП6 | литые 16″ Cyclade | Radio Connect R&GO, 4 динамика |
| Style | TCe 150, CVT | литые 17″ Maldives | Easy Link 8″, 6 динамиков |
| Оборудование | Life | Drive | Style |
|---|---|---|---|
| Фронтальные подушки, ABS + EBD + AFU, ISOFIX сзади, иммобилайзер, «ЭРА-ГЛОНАСС» | да | да | да |
| Боковые подушки | нет (пакет «Передние сиденья») | да | да |
| Шторки | не предлагаются | опция | опция |
| ESP, HSA, TPMS, ASR, TCS, ассистент спуска | да (ячейка «-/•», см. ниже) | да | да |
| Противотуманные фары, подогрев передних сидений | нет (пакеты) | да | да |
| Климат | кондиционер | кондиционер | климат-контроль, датчики дождя и света |
| Подогрев руля | нет | нет (пакет «Комфорт») | да |
| Дистанционный запуск Renault Start (бензин) | нет | да | да |
| Камера заднего вида, задние датчики | нет (опции) | нет (опция) | да |
| Камеры кругового обзора | не предлагаются | опция | опция |
У каждой комплектации: электроусилитель руля, регулировка руля по высоте и вылету, светодиодные дневные огни, подогрев зеркал, задний диван 1/3-2/3, полноразмерная запаска 16″, стальная защита картера, адаптация двигателя к запуску в холоде. Раздел прайс-листа с этими пунктами назван «Адаптация к российским условиям». Брошюра для России показывает ещё базовую Access и лимитированную Edition One с оранжевым салоном; в казахстанском прайс-листе их нет.
Салон и места
- Места. Число мест документы прямо не называют: сзади два подголовника у Life и Drive и три у Style, спинка складывается 1/3-2/3. Размеры салона по рядам не приведены.
- Хранение. По брошюре до 27 л в салоне, две розетки 12 В (в консоли и сзади), полка в багажнике, двухсекционный пол.
| Багажник, л | 4×2 (в КЗ-списке нет) | 4×4 |
|---|---|---|
| До полки | 468 | 428 |
| Без полки, до потолка | 702 | 662 |
| Сиденья сложены | 1 761 | 1 720 |
Двигатели и трансмиссия
| Параметр | 1,6 л, МКП6 | TCe 150, МКП6 | TCe 150, CVT |
|---|---|---|---|
| Код (по руководству) | H4M | H5H Turbo | H5H Turbo |
| Объём, см³ | 1 598 | 1 332 | 1 332 |
| Диаметр x ход, мм | 78 x 83,6 | 72,2 x 81,4 | 72,2 x 81,4 |
| Мощность, кВт (л.с.) при об/мин | 86 (117) при 6 000 | 110 (150) при 5 250 | 110 (150) при 5 250 |
| Момент, Н·м при об/мин | 156 при 4 250 | 250 при 1 700 | 250 при 1 700 |
| Впрыск | распределённый | непосредственный | непосредственный |
| Максимум, км/ч | 174 | 194 | 185 |
| 0-100 км/ч, с | 13,1 | 10,7 | 10,4 |
Цилиндров 4, клапанов 16, бензин, Евро-5. Передаточные числа МКП6: у 1,6 л 4,45 / 2,59 / 1,69 / 1,17 / 0,91 / 0,73, у TCe 150 4,45 / 2,59 / 1,63 / 1,11 / 0,76 / 0,56. Коды двигателей взяты из таблицы руководства для России, в брошюре их нет.
Техническая таблица брошюры и прайс-листа содержит ещё три версии, которых нет в казахстанском списке: 1,6 л 4×2 с МКП5 (114 л.с., 172 км/ч), 2,0 л 4×4 с МКП6 (143 л.с., 195 Н·м, 182 км/ч, 0-100 за 10,9 с) и 1,5 dCi 4×4 с МКП6 (109 л.с., 240 Н·м, 167 км/ч, 0-100 за 13,3 с). Версия 2,0 л названа на странице «Технологии 4×4» сентября 2021 года. Руководство для России перечисляет и моторы 1.0 TCe и 1.2 TCe, которых нет ни в брошюре, ни в прайс-листе.
Привод, подвеска и тормоза
- Привод. 2WD: тяга на передние колёса. AUTO: муфта сама подключает задний мост при пробуксовке. LOCK: момент делится поровну; по брошюре включается до 80 км/ч, по руководству возвращается в AUTO выше 80 км/ч или при 60-80 км/ч дольше минуты.
- Вариатор. По брошюре, в режиме LOCK блокировка гидротрансформатора работает до 45 км/ч вместо 12 км/ч. Первая передача МКП короткая: 5,8 км/ч при 1 000 об/мин.
- Подвеска. Спереди McPherson, сзади у версий 4×4 независимая многорычажная (полузависимая только у 1,6 л 4×2).
- Руль, тормоза. Электроусилитель с переменной производительностью, диаметр разворота 10,9 м. Диски 280 x 24 мм спереди, барабаны 9 дюймов сзади, ABS Bosch 9.1.
- Шины. 215/65 R16 и 215/60 R17; запаска полноразмерная R16.
Характеристики
| Параметр | Значение (4×4) |
|---|---|
| Длина x ширина x высота | 4 341 x 1 804 x 1 621 мм; 2 052 мм по зеркалам; 1 682 мм с рейлингами |
| База, колея (перед / зад) | 2 676 мм (в прайс-листе 2 673 мм); 1 557 / 1 563 мм |
| Углы въезда / съезда, просвет | 31 / 33 градуса; 210 мм |
| Бак | 50 л |
| Масса без нагрузки («минимальная»), 1,6 / TCe МКП / TCe CVT | 1 315 / 1 377 / 1 408 кг |
| Допустимая полная масса | 1 865 / 1 927 / 1 958 кг |
| Прицеп с тормозами / без | 1 500 кг; 695 / 725 / 740 кг (в руководстве 675 кг) |
Прежний Duster по брошюре Казахстана 2013 года: 4 315 x 1 822 мм, база 2 673 мм, просвет 205 и 210 мм, багажник у 4×4 408 л до полки. Новый длиннее на 26 мм, багажник у 4×4 больше на 20 л. Прежнее поколение по справочникам перелицовали в Nissan Terrano (страница Terrano); документы дилера Nissan об этом не упоминают.
Расход топлива
Цифры дилера даны по методике NEDC (сноска брошюры: Правила ЕЭК ООН № 101 и/или директива ЕС); документ оговаривает, что в реальных условиях расход может отличаться. Данных WLTP и EPA нет; нормы списания топлива организациями: отдельный материал.
| Версия | Город, л/100 км | Трасса, л/100 км | Смешанный, л/100 км | CO₂, г/км |
|---|---|---|---|---|
| 1,6 л, МКП6 | 9,2 | 6,2 | 7,3 | 168 |
| TCe 150, МКП6 | 8,1 | 5,9 | 6,7 | 156 |
| TCe 150, CVT | 9,3 | 6,0 | 7,2 | 167 |
Для версий вне казахстанского списка в смешанном цикле: 2,0 л 8,0 л/100 км, 1,5 dCi 5,3 л/100 км.
Системы помощи водителю
- Штатные. ABS с EBD и AFU (помощь при экстренном торможении), ESP с антипробуксовочной системой, помощь при трогании на подъёме, контроль давления в шинах; у Style камера заднего вида и задние датчики.
- Для бездорожья. Ассистент спуска: по брошюре 5 км/ч с повышением до 30 км/ч, по руководству выше 60 км/ч отключается. ESP с имитацией блокировки дифференциалов, «Монитор 4×4» (крен, тангаж, компас) на экране Easy Link.
- Круиз-контроль и ограничитель скорости у Drive и Style (бензин). Камеры кругового обзора у Drive и Style опцией.
- Из руководства для России. Описан контроль слепых зон (около 30-140 км/ч), в казахстанском прайс-листе его нет. Автоматического торможения и контроля полосы в документах нет.
Безопасность
Фронтальные подушки есть у каждой комплектации, боковые передние у Drive и Style (у Life в пакете), шторки опцией. До шести подушек, как пишет брошюра, получается из двух фронтальных, двух боковых и двух шторок (расчёт наш). Брошюра для России заявляет, что машина «прошла краш-тест по методике, идентичной ARCAP» и «может претендовать» на 4 звезды; результата ARCAP мы не проверяли.
| Программа | Версия и рынок | Результат |
|---|---|---|
| Euro NCAP, 2017 | Dacia Duster, Европа | 3 звезды; взрослые 71 %, дети 66 %, пешеходы 56 %, помощь 37 %; срок рейтинга истёк |
| Latin NCAP, 2019 | New Duster + 2 Airbags, Латинская Америка (Румыния, Бразилия, Колумбия) | взрослые 4 звезды, дети 3; боковых подушек нет |
| Latin NCAP, 2021 | Duster + 2 Airbags, Бразилия и Румыния, новый протокол | 0 звёзд; взрослые 29 %, дети 23 %, пешеходы 51 %, помощь 35 %; утечка топлива после лобового удара |
| Euro NCAP 2024, ANCAP 2025 | Duster третьего поколения | по 3 звезды; к этой машине не относятся |
| NHTSA, IIHS | Renault и Dacia, 2021 и 2022 модельные годы | записей нет: NHTSA вернул 0 результатов, IIHS отдаёт 404 |
Тесты относятся к машинам с другим оснащением и рынком; на казахстанскую версию их переносить нельзя. По числу подушек тестовая машина Latin NCAP 2021 ближе всего к Life без пакета «Передние сиденья».
Отзывные кампании
Таблицы NHTSA нет: для Renault и Dacia Duster 2021 и 2022 годов запрос вернул 0 записей, в США машина не продаётся. Реестра кампаний Казахстана мы не нашли; отсутствие записей не означает отсутствия кампаний. По машине уточняйте у официального дилера по VIN: о VIN-коде. Это не оценка надёжности.
Расхождения в документах
| Что | Один документ | Другой документ |
|---|---|---|
| Мощность 1,6 л с МКП6 | 117 л.с. (прайс-лист, брошюра, сайт) | 114 л.с. (релиз дистрибьютора, 4 ноября 2021 года) |
| Комплектации | три (прайс-лист) | четыре (сайт, 2021) и пять (брошюра) |
| ESP у Life | ячейка «-/•» в прайс-листе; по сноскам «кроме версий 4×2» пара читается как 4×2 и 4×4 | «ABS, ESP» в оснащении Life (релиз) |
| Отключение ESP кнопкой | возможно «до 50 км/ч в AUTO и до 80 км/ч в LOCK» (сайт) | система включается снова выше около 50 км/ч, в LOCK выше около 60 км/ч (руководство) |
| Габариты | база 2 676 мм, высота 1 621 мм, колея 1 557 и 1 563 мм (брошюра) | база 2 673 мм (таблица прайс-листа); высота 1 626 мм, колея 1 563 и 1 580 мм (руководство) |
| Прицеп без тормозов | 645-740 кг (брошюра, прайс-лист) | 625 и 675 кг (руководство) |
| Прицеп с тормозами, 1,6 л 4×2 | 1 500 кг (брошюра) | 1 200 кг по вычитанию масс, как велит руководство (расчёт наш) |
| Таблица в листовках 2022 года | четвёртая колонка подписана «4×4 CVT X-Tronic» | цифры в ней (167 км/ч, 139 г/км, 5,3 л/100 км) совпадают с колонкой 1,5 dCi брошюры, а не с CVT |
Что учесть при покупке и ввозе
- Версия по документам. У машин из казахстанского списка объём в свидетельстве 1 598 или 1 332 см³. Объёмы 1 998 и 1 461 указывают на версии 2,0 л и 1,5 dCi из брошюры; в казахстанском списке ноября 2021 года их нет, происхождение такой машины выясняйте по документам.
- Комплектация. У Life нет боковых подушек, шторок, подогрева сидений и противотуманных фар; ESP по прайс-листу есть, но ячейка двусмысленна. Проверяйте по VIN, а не по названию в объявлении.
- Полный привод. Руководство требует четыре одинаковые шины: при разнице размеров система уходит в 2WD.
- Сервисы. В оснащении указана российская система «ЭРА-ГЛОНАСС»; как она работает в Казахстане, документы не поясняют.
- Гарантия. 3 года или 100 000 км. Для проданных в 2021-2023 годах срок к октябрю 2026 года истёк или заканчивается в 2026 году; работу гарантийного обслуживания мы не проверяли.
- Проверки. Проверка авто, залог и арест, техосмотр.
- Рядом по классу. Hyundai Creta, Kia Seltos, Haval Jolion, Chevrolet Tracker, Lada Niva; из Renault Renault Kaptur 2020, названный в июльском релизе 2021 года первым на костанайской линии.
Стоимость владения в Казахстане
1 598 см³ выше границы 1 500 см³ на 98 см³ и входит в диапазон 1 500-2 000 см³; 1 332 см³ на 168 см³ ниже этой границы и входит в диапазон 1 100-1 500 см³. Возраст считают по году выпуска: машины 2021-2022 годов моложе десяти лет, возрастной множитель не применяется.
| Что считаем | 1,6 л (1 598 см³) | TCe 150 (1 332 см³) |
|---|---|---|
| Базовая ставка диапазона | 3 МРП — 12 975 ₸ | 2 МРП — 8 650 ₸ |
| Надбавка сверх нижней границы | 686 ₸ | 0 ₸ |
| Налог в год, выпуск 2021-2022 | 13 661 ₸ | 8 650 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе (кроме России и Беларуси) | 756 875 ₸ | 756 875 ₸ |
Для версий из брошюры, не вошедших в казахстанский список: 1 998 см³ 16 461 ₸ в год, 1 461 см³ 8 650 ₸ в год. У официального дистрибьютора утильсбор, по прайс-листу ноября 2021 года, входил в цену; сумму мы не утверждаем. Для ввезённой машины платёж зависит от объёма, возраста и страны: об утилизационном платеже, о растаможке. Налог разобран здесь, свой случай посчитает калькулятор, страховку ОГПО рассчитает калькулятор ОГПО.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены новых и подержанных машин и не оцениваем надёжность. Не удалось подтвердить: точную дату начала продаж (страница модели в архиве с 8 мая 2021 года), состав версий до ноября 2021 года (прайс-листы сентября и октября обрезаны), продавались ли версии 4×2 и 1,5 dCi, завод и число собранных в Костанае машин, оснащение по листовкам 2022 года (кириллица в обрезанных файлах не читается), расшифровку ячейки «-/•» у Life, регламент ТО, расход по WLTP, продажи по годам и список дилеров. Объявления Kolesa.kz не считали: сайт с нашей машины недоступен.
Частые вопросы
Какие двигатели и коробки были у нового Duster в Казахстане?
По прайс-листу от 1 ноября 2021 года: 1,6 л (117 л.с.) с МКП6 и TCe 150 (150 л.с.) с МКП6 или вариатором CVT X-Tronic, привод полный. На сайте в сентябре 2021 года названа и версия 2,0 л (143 л.с.).
Где собирали Duster для Казахстана?
Дистрибьютор в ноябре 2021 года объявил о версиях локального выпуска, завод не назвал. «СарыаркаАвтоПром» в Костанае в июле 2021 года назван для Arkana и Kaptur. Сайт пишет о российских заводах. Машину определяют по документам.
Какой налог на новый Duster?
Для 1 598 см³ 13 661 ₸ в год, для 1 332 см³ 8 650 ₸ в год (машины моложе десяти лет).
Есть ли краш-тест у этой версии?
Нет: результатов Euro NCAP, NHTSA, IIHS и ANCAP для казахстанской версии мы не нашли. Dacia Duster 2017 для Европы получил 3 звезды Euro NCAP, Duster для Латинской Америки в 2021 году 0 звёзд Latin NCAP по новому протоколу. Это другие версии.
Чем новый Duster отличается от прежнего?
По брошюре: новый кузов и салон, электроусилитель руля, турбомотор TCe 150, вариатор CVT X-Tronic, камеры кругового обзора, до шести подушек опцией. Длина 4 341 мм вместо 4 315, багажник у 4×4 428 л вместо 408. Прежнее поколение: Renault Duster 2012.
Продаётся ли он сегодня официально?
Подтверждения мы не нашли: на копии главной от 5 декабря 2023 года Duster в меню нет, а сайт сегодня не открывается.
Рядом по классу на сайте разобрана модель другой марки: Lada Niva Travel, с 2021 года.
Фото в начале страницы: Renault Duster II для российского рынка, 1 июля 2021 года (место съёмки в описании файла не указано). Автор: Milhouse35, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование, регистрационный знак закрыт размытием. Лиц в кадре нет.
