Ни один акт и ни один открытый стандарт не говорит, какое масло считать синтетическим, а какое полусинтетическим. Эти слова на канистре не соответствуют никакой классификации с измеримыми критериями. Классификация есть у другого: у базовых масел, из которых товарное масло делают. И групп там пять.
Что говорит техрегламент
Технический регламент ТР ТС 030/2012, по которому масла допускают на рынок, упоминает эти слова ровно один раз, в определении самого понятия:
масло — жидкость нефтяного или синтетического (полусинтетического) происхождения, используемая в качестве смазочного материала и (или) специальной жидкости
И всё. Отдельных категорий продукции из этого не возникает, критериев нет, а нормируемые характеристики в приложении 1 одни и те же независимо от происхождения: температура самовоспламенения не менее 165 °C, температура вспышки в открытом тигле не менее 135 °C.
То есть с точки зрения допуска на рынок синтетическое масло и минеральное проходят по одной планке. Что обязано быть на канистре, разобрано в материале о маркировке масла и антифриза.
Данные актуальны на 16 сентября 2026. Основание: Технический регламент Таможенного союза «О требованиях к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям» (ТР ТС 030/2012), принят решением Совета ЕЭК от 20.07.2012 № 59; приложение 1 в редакции решения Совета ЕЭК от 03.03.2017 № 29
Что классифицируют на самом деле
Товарное масло состоит из базового масла и присадок. Регламент определяет базовые масла как сырьё для получения товарных смазочных масел и выделяет их отдельной позицией в перечне продукции.
Вот базовые масла как раз классифицированы, и довольно строго. Приложение E к публикации API 1509 делит их на пять групп по измеримым показателям: доле насыщенных углеводородов, содержанию серы и индексу вязкости.
| Группа | Критерий по тексту API 1509 |
|---|---|
| Group I | Менее 90 % насыщенных углеводородов и (или) более 0,03 % серы, индекс вязкости от 80 до менее 120 |
| Group II | Не менее 90 % насыщенных и не более 0,03 % серы, индекс вязкости от 80 до менее 120 |
| Group III | Не менее 90 % насыщенных и не более 0,03 % серы, индекс вязкости 120 и выше |
| Group IV | Полиальфаолефины (PAO) |
| Group V | Все базовые масла, не вошедшие в группы I-IV |
Показатели не на глаз: методы испытаний перечислены отдельной таблицей. Насыщенные определяют по ASTM D2007 или D7419, индекс вязкости по ASTM D2270, серу по одному из пяти методов ASTM.
Слов «синтетическое» и «полусинтетическое» в приложении E не встречается вообще. API оперирует группами и числами.
Почему слово на этикетке ничего не гарантирует
Из двух документов выше следует простая вещь: соответствия между надписью на канистре и группой базового масла не устанавливает ни один из них. Регламент словами пользуется, но критериев к ним не даёт. API даёт критерии, но других слов.
Надпись при этом не обязательно лжёт. Проблема в том, что проверить её нечем: нет документа, по которому можно было бы сказать, что вот это масло названо синтетическим правомерно, а вот это нет.
Поэтому ориентироваться стоит на то, что проверяемо: класс вязкости, категорию API и допуск изготовителя двигателя. Эти обозначения стоят на той же этикетке и за ними стоят конкретные испытания.
- Класс вязкости вроде 5W-30 разобран в статье о вязкости моторного масла.
- Категории API, буква S для бензиновых двигателей и C для дизельных, — в материале о дизельном моторном масле.
- Допуск изготовителя ищите в руководстве по эксплуатации: это единственное требование, которое относится именно к вашему двигателю.
Взаимозаменяемость базовых масел
API описывает, при каких условиях одно базовое масло можно заменить другим без повторных испытаний двигателя. Два правила оттуда полезно знать, потому что они показывают, насколько это инженерная, а не маркетинговая тема.
Первое: испытания двигателя не требуются, если единственное заменяющее базовое масло группы I, II, III или IV используется в количестве не более 10 % по массе от состава.
Второе, про группу IV: полиальфаолефины взаимозаменяемы без дополнительных квалификационных испытаний, если заменяющий PAO отвечает спецификациям изготовителя исходного по физическим и химическим свойствам. Проверяют при этом кинематическую вязкость при 100, 40 и минус 40 градусах, индекс вязкости, испаряемость по NOACK, температуру застывания и содержание ненасыщенных.
Ни в одном из этих правил слово «синтетика» не участвует.
Чего мы намеренно не пишем
В интернете распространено соответствие: синтетика — это группы III и IV, полусинтетика — смесь второй группы с третьей или четвёртой. В приложении E такого соответствия нет, это рыночная практика, а не норма. Поэтому мы его не приводим как факт.
Так же поступаем с ГОСТ 17479.1-2015 «Масла моторные. Классификация и обозначение». Он в Казахстане действует, но его полный текст платный, и проверить по первоисточнику, вводит ли он понятие синтетики, мы не можем. Значит, и утверждать ничего не будем.
Если вы сомневаетесь в подлинности канистры, смотрите материал о подделках моторного масла.
Частые вопросы
Чем синтетическое масло отличается от полусинтетического по закону?
Ничем: технический регламент ТР ТС 030/2012 упоминает синтетическое и полусинтетическое происхождение только в определении понятия «масло» и не задаёт для них ни критериев, ни отдельных требований.
Что тогда классифицируют?
Базовые масла. Приложение E к API 1509 делит их на пять групп по доле насыщенных углеводородов, содержанию серы и индексу вязкости, с указанием методов испытаний ASTM.
Синтетика — это третья и четвёртая группы?
Такое соответствие встречается на рынке, но в приложении E его нет. Ни один из проверенных нами документов не связывает слово на этикетке с группой базового масла.
На что тогда смотреть при выборе масла?
На класс вязкости, категорию API и допуск изготовителя двигателя из руководства по эксплуатации. За каждым из этих обозначений стоят конкретные испытания.
Что такое PAO?
Полиальфаолефины, базовые масла четвёртой группы по классификации API. Они взаимозаменяемы без дополнительных квалификационных испытаний, если заменяющий PAO отвечает спецификациям изготовителя исходного по физическим и химическим свойствам.
Минеральное масло хуже по требованиям регламента?
Нет. Нормируемые характеристики в приложении 1 к ТР ТС 030/2012 одинаковы независимо от происхождения масла.
Источники
- Технический регламент Таможенного союза «О требованиях к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям» (ТР ТС 030/2012), принят решением Совета Евразийской экономической комиссии от 20 июля 2012 года № 59: статья 1.1, статья 1.4, статья 2 (определения «масло» и «масла базовые»), приложение 1 в редакции решения Совета ЕЭК от 3 марта 2017 года № 29.
- API 1509 «Engine Oil Licensing and Certification System», 21-е издание: приложение E, пункты E.1.2, E.1.3, E.2.1 и таблица E-1. Текст бесплатный.
Фото в шапке: заливка моторного масла. Автор: Daniel Andraski, Pexels.
