Zeekr 8X (Зикр 8X) это полноразмерный 5-дверный внедорожник премиального бренда Zeekr с подключаемым гибридом (PHEV). У него бензиновый двигатель 2.0 с турбонаддувом, два или три электромотора и тяговая батарея 55,1 или 70 кВт·ч с архитектурой 900 вольт. Электромобилем он не является. В Казахстане модель пока не продаётся: дистрибьютор Orbis Auto 26 августа 2026 года назвал её среди новинок, которые планируется представить на рынке. На сайте дистрибьютора срока, версий и цен нет, а директор Zeekr Distribution Айгерим Тулегенова, по данным DKNews от 27 августа 2026 года, говорит о плане представить модель к концу 2026 года. Все характеристики ниже относятся к китайской версии и взяты из сообщений СМИ, потому что первоисточники (сайт производителя) нам открыть не удалось. Для Казахстана они не подтверждены.
Статус в Казахстане проверен по новости и каталогу дистрибьютора и по публикации DKNews, характеристики сверены по публикациям Wikipedia, CnEVPost, CarNewsChina, Autohome и IT Home 16 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Статус в Казахстане. Только анонсирована. В новости дистрибьютора от 26 августа 2026 года Zeekr 8X, 9X и 7GT названы моделями, которые «планируется представить на казахстанском рынке в перспективе». Даты начала продаж, комплектаций и цен в новости нет. Директор Zeekr Distribution Айгерим Тулегенова, по данным DKNews от 27 августа 2026 года, сообщила о плане представить 8X и 9X к концу 2026 года; цены, комплектации, технические данные и даты премьер, по тому же изданию, не объявлены.
- Тип. Подключаемый гибрид: 2.0T мощностью 205 кВт (275 л.с.) плюс электромоторы. Не путать с электромобилями Zeekr 7X, 001 и X, которые в Казахстане уже продаются.
- Старт. По Wikipedia, модель показали 8 января 2026 года. По IT Home, предпродажа в Китае началась 16 марта 2026 года, по сообщениям CnEVPost, CarNewsChina и Autohome, официальный запуск состоялся 17 апреля 2026 года.
- Версии в Китае. Max, Ultra, Ultra+ и Yaoying (по-китайски 曜影). Двухмоторные и трёхмоторная.
- Мест. Пять или шесть в зависимости от компоновки.
- Данные только для Китая. Казахстанские версии, мощность, зарядные станции и оборудование могут отличаться.
Версии и комплектации в Китае
Названия и состав взяты из китайских публикаций (Autohome, QQ News, CarNewsChina). Это не комплектации для Казахстана: перечня версий для нашего рынка дистрибьютор не публиковал.
| Параметр | Max и Ultra (2 мотора) | Yaoying (3 мотора) |
|---|---|---|
| Двигатель | 2.0T, 205 кВт (275 л.с.) | 2.0T, 205 кВт (275 л.с.) |
| Суммарная мощность | 660 кВт | 1 030 кВт (1 381 л.с.) |
| Разгон 0-100 км/ч | 3,7 с | 2,96 с |
| Батарея | 55 или 70 кВт·ч | 70 кВт·ч |
| Запас хода на электротяге (CLTC) | 320 км (Max, 55 кВт·ч), 318 км (Ultra, 55 кВт·ч), 410 км (Max и Ultra, 70 кВт·ч) | 330 км |
| Система помощи водителю | Qianli Haohan G-ASD 4.0, вариант H7 | G-ASD 4.0, вариант H9 |
Версия Ultra+ в сообщениях СМИ упомянута, но её отдельные характеристики нам найти не удалось. Заявленная мощность 660 кВт соответствует примерно 897 л.с. (пересчёт наш). Сайт auto-data.net, вторичный источник, для версии с батареей 55 кВт·ч указывает 898 л.с. и 935 Н·м. Он же называет максимальную скорость 220 км/ч, у производителя мы этого значения не нашли.
Двигатель и привод
Бензиновый двигатель 2.0 с турбонаддувом развивает 205 кВт (275 л.с.), на это указывают все публикации. Wikipedia называет его индекс DHE20-PFZ. CarNewsChina отдельно упоминает генератор мощностью 145 кВт (194 л.с.), то есть в гибридной схеме двигатель работает и как источник электроэнергии. Какая это схема (последовательная, параллельная или смешанная), в доступных нам материалах не сказано. Рабочий объём двигателя производитель в найденных источниках не называет. Единственное значение, 1 974 см³, приведено на auto-data.net (вторичный источник), и мы считаем его непроверенным. У версий с двумя моторами привод полный: электромотор на задней оси синхронный, на передней асинхронный (по auto-data.net). Там же указан объём бензобака, 55 л.
Батарея, расход и зарядка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Ёмкость батареи | 55,1 кВт·ч или 70 кВт·ч, NMC (по Wikipedia, производитель CATL, линейка Freevoy) |
| Напряжение | 900 В, зарядка до 6C |
| Зарядка 20-80% | 9 минут при комнатной температуре, по заявлению производителя |
| Мощность зарядки постоянным током | до 425 кВт (QQ News, Autohome); 500 кВт (Wikipedia) |
| Запас хода на электротяге, CLTC | 318-410 км по Autohome и QQ News; Wikipedia приводит 220-380 км |
| Запас хода на электротяге, WLTP | 256-328 км (Wikipedia) |
| Суммарный запас хода | до 1 416 км CLTC; 982-1 049 км WLTP (Wikipedia) |
| Расход при разряженной батарее, WLTC | 6,43-6,49 л/100 км (Autohome, QQ News) |
Значения разных циклов сравнивать нельзя: CLTC (китайский цикл) даёт более высокие цифры, чем WLTP. Расхождения по запасу хода на электротяге между китайскими СМИ и Wikipedia мы не объясняем: возможно, они относятся к разным версиям или циклам, но источники этого не указывают. Мощность зарядки тоже расходится (425 и 500 кВт), поэтому показываем оба значения. Расход энергии из сети в кВт·ч на 100 км мы не нашли.
Размеры и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 5 100 мм (Yaoying 5 108 мм по Autohome) |
| Ширина | 1 998 мм (Yaoying 2 026 мм по Autohome) |
| Высота | 1 780 мм |
| Колёсная база | 3 069 мм |
| Снаряжённая масса | 2 660-2 820 кг (Wikipedia); «более 2,8 т» в зависимости от версии (CarNewsChina) |
| Дорожный просвет | до 241 мм (CarNewsChina); 191-241 мм (auto-data.net) |
| Объём багажника | 1 133 л, до 2 200 л со сложенными сиденьями (Autohome, QQ News, CarNewsChina) |
| Число мест | 5 или 6 |
| Шины | 255/55 R20, 255/50 R21, 275/40 R22 (auto-data.net) |
Данные о массе расходятся: нижняя граница по Wikipedia, 2 660 кг, не согласуется с формулировкой «более 2,8 т». Методика измерения багажника в источниках не указана.
Подвеска и тормоза
- Подвеска. Спереди двойные поперечные рычаги, сзади пятирычажная независимая схема. Закрытая двухкамерная пневмоподвеска с двухклапанными амортизаторами. CarNewsChina называет их CCD, Autohome CDC. Диапазон изменения клиренса по CarNewsChina от минус 30 до плюс 50 мм.
- Стабилизаторы. Активные, 48 В (Autohome).
- Режимы. 13 режимов для разных покрытий и глубина брода до 500 мм (Autohome).
- Тормоза. Вентилируемые диски спереди и сзади, по auto-data.net. Это вторичный источник.
Салон и места
По описанию Autohome, в салоне стоят 16-дюймовый экран OLED 3,5K, цифровая приборная панель 13,2 дюйма и проекционный дисплей AR-HUD 44 дюйма. В аудиосистеме Naim 29 динамиков (Autohome, CarNewsChina), а QQ News упоминает до 23 динамиков: возможно, это разные версии. Стандартная компоновка пятиместная, шестиместная предлагается как вариант. У правого заднего кресла, по Autohome, угол наклона спинки доходит до 137 градусов, а длина электрической подножки 673 мм. Размеры салона по рядам (запас над головой, для ног) мы не нашли.
Системы помощи водителю
- Система. Qianli Haohan G-ASD 4.0. В версиях Max и Ultra вариант H7, в Yaoying вариант H9.
- Оснащение Yaoying. По CarNewsChina, 43 датчика, пять лидаров, два чипа Nvidia Drive Thor-U суммарно 1 400 TOPS. У младших версий по CnEVPost чип один.
- Оговорка. Перечень функций и их работа в Казахстане не подтверждены: картография и дорожная инфраструктура китайской версии рассчитаны на Китай.
Безопасность
Результатов краш-тестов Euro NCAP, C-NCAP, NHTSA или IIHS для Zeekr 8X мы не нашли. Звёзды Euro NCAP у моделей 7X, 001 и X на 8X переносить нельзя: у него другой кузов, другая силовая установка и другая масса.
Отзывные кампании
Сведений об отзывных кампаниях по Zeekr 8X мы не нашли. Отзывы в Китае по другим моделям Zeekr к 8X не относятся. Дистрибьютор в Казахстане 11 февраля 2026 года сообщил, что сообщения о китайской кампании не касаются автомобилей, официально поставляемых в страну. Надёжность модели эти сведения не характеризуют.
Что учесть
- Не принимайте анонс за продажу. Пока дистрибьютор не опубликует версии, цены и дату премьеры, сведения о Zeekr 8X для Казахстана предварительные. Срок, который назвал руководитель (конец 2026 года), это план, а не дата начала продаж.
- Следите за тем, чем будет казахстанская версия. Мощность, батарея и комплектация могут отличаться от китайских. Европейская спецификация близкой модели Zeekr 9X, например, указывает другую силовую установку, чем китайская.
- Не путайте с электромобилями Zeekr. У 8X есть бензиновый двигатель и бак, поэтому правила для гибридов отличаются от правил для электромобилей 7X, 001 и X.
- Серый импорт. Если появятся предложения о ввозе китайской версии до официального старта, условия гарантии дистрибьютора на такие машины могут не распространяться. Уточняйте у дистрибьютора. Ввоз описан в материале о растаможке авто.
- Проверка перед покупкой. VIN-код, проверка перед покупкой, залог и арест.
Стоимость владения в Казахстане
В отличие от электромобилей, у Zeekr 8X есть двигатель внутреннего сгорания, поэтому налог на транспорт по статье 565 Налогового кодекса зависит от его рабочего объёма. Подтверждённого производителем значения объёма мы не нашли (вторичный источник называет 1 974 см³), а модель в Казахстане не продаётся, поэтому сумму налога и утилизационного платежа мы не рассчитываем. Как рассчитывается налог, объяснено здесь, платёж описан в материале об утилизационном сборе. Обязательный техосмотр и ОГПО: техосмотр, калькулятор ОГПО.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены, оценку надёжности и сравнение с конкурентами. Первоисточники (сайты Zeekr, пресс-релизы) нам открыть не удалось, поэтому все характеристики взяты из СМИ и могут быть неточными. Не подтверждены: объём двигателя, схема гибридной установки, снаряжённая масса, мощность зарядки, версия Ultra+, результаты краш-тестов, версии для Казахстана и Европы, официальная дата премьеры в Казахстане. Сообщения СМИ о планах вывода моделей Zeekr с гибридной установкой на внешние рынки мы не считали подтверждением для Казахстана; исключение только слова директора Zeekr Distribution в передаче DKNews, и это заявление о плане, а не о дате продаж. О дистрибьюторе, гарантии и каталоге Zeekr в Казахстане читайте в справке Zeekr в Казахстане.
Частые вопросы
Продаётся ли Zeekr 8X в Казахстане?
Нет. Дистрибьютор Orbis Auto 26 августа 2026 года сообщил, что планирует представить модель в перспективе. На сайте дистрибьютора срок не назван; по данным DKNews, директор Zeekr Distribution Айгерим Тулегенова говорит о плане представить 8X к концу 2026 года, цен и версий нет.
Zeekr 8X это электромобиль?
Нет, это подключаемый гибрид с бензиновым двигателем 2.0T мощностью 205 кВт и батареей 55,1 или 70 кВт·ч.
Какой у Zeekr 8X запас хода?
На электротяге по циклу CLTC китайские СМИ называют 318-410 км, Wikipedia приводит 256-328 км по WLTP. Суммарный запас хода до 1 416 км по CLTC.
Как быстро заряжается Zeekr 8X?
Производитель заявляет 9 минут для зарядки с 20 до 80% на постоянном токе, мощность до 425 кВт по китайским СМИ и 500 кВт по Wikipedia.
Сколько мест в Zeekr 8X?
Пять или шесть в зависимости от компоновки.
Сколько мощности у Zeekr 8X?
Двухмоторные версии развивают 660 кВт, трёхмоторная Yaoying 1 030 кВт (1 381 л.с.). Бензиновый двигатель 205 кВт (275 л.с.).
Фото в начале страницы: Zeekr 8X. Автор: JustAnotherCarDesigner, Wikimedia Commons, CC0. Лиц и читаемых государственных регистрационных знаков в кадре нет.
