Zeekr 7GT (Зикр 7GT, в Китае она называется Zeekr 007 GT) это электрический пятидверный пятиместный автомобиль с архитектурой на 800 вольт. В Европе он предлагается в трёх версиях: Business Edition RWD (75 кВт·ч, 310 кВт), Long Range RWD (100 кВт·ч, 310 кВт, до 655 км по WLTP) и Privilege AWD (100 кВт·ч, 475 кВт, разгон до 100 км/ч за 3,3 секунды). В Казахстане модель пока не продаётся: дистрибьютор Orbis Auto 26 августа 2026 года лишь назвал её среди моделей, которые планируется вывести на рынок. На сайте дистрибьютора срока нет; руководитель Zeekr Distribution Айгерим Тулегенова, по данным DKNews от 27 августа 2026 года, называет конец 2026 года, цены и версии не объявлены. Поэтому все характеристики ниже приведены по данным производителя и других рынков; казахстанских версий и комплектаций пока нет.
Характеристики проверены по европейской странице модели и пресс-релизу Zeekr, странице Euro NCAP, новости дистрибьютора в Казахстане и публикации DKNews от 27 августа 2026 года 16 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Статус в Казахстане. Анонсирована. В новости дистрибьютора от 26 августа 2026 года Zeekr 7GT назван вместе с Zeekr 8X и Zeekr 9X как модель, которую планируется представить на рынке в будущем. Даты, версий и условий в новости нет. По данным DKNews от 27 августа 2026 года, руководитель Zeekr Distribution Айгерим Тулегенова называет срок «к концу 2026 года» и описывает 7GT как четвёртый электромобиль линейки в европейской спецификации; цены, комплектации и даты премьер не объявлены.
- Кузов. Источники называют его по-разному, подробности ниже. Euro NCAP тестировал его как пятидверный хэтчбек.
- Старт в Европе. По пресс-релизу Zeekr, европейский запуск состоялся 9 января 2026 года на автосалоне в Брюсселе.
- Безопасность. В Euro NCAP модель получила пять звёзд (2026), тестировалась версия Privilege AWD.
- Мест. Пять, подушек безопасности семь.
Какой это кузов
Источники описывают тип кузова по-разному, поэтому приводим все варианты. Zeekr на европейской странице и в пресс-релизе называет модель «electric grand tourer» (электрический гран-туризмо). Ранее в списке моделей на zeekr.eu она, по нашим записям, была подписана как «Performance Sedan», но на 16 октября 2026 года такой подписи в тексте zeekr.eu нет. Wikipedia описывает 007 GT как пятидверный шутинг-брейк (универсал), а базовая 007 в Китае это четырёхдверный седан. Euro NCAP в протоколе указал «5-door hatchback». Мы не выбираем одно название: в объявлениях и обзорах модель называют по-разному.
Версии
Данные ниже относятся к европейскому рынку (страница zeekr.eu). В пресс-релизе версии называются чуть иначе: Core RWD, Long Range RWD Launch Edition и Privilege AWD Launch Edition. Для Казахстана версий нет, цен мы не приводим.
| Параметр | Business Edition RWD | Long Range RWD | Privilege AWD |
|---|---|---|---|
| Привод | задний, один мотор | задний, один мотор | полный, два мотора |
| Мощность | 310 кВт (421 л.с.) | 310 кВт (421 л.с.) | 475 кВт (646 л.с.) |
| Батарея | 75 кВт·ч | 100 кВт·ч | 100 кВт·ч |
| Запас хода (WLTP) | 519 км | 655 км | 558 км |
| Разгон 0-100 км/ч | 5,3 с | 5,3 с | 3,3 с |
| Пневмоподвеска | нет | нет | да, активная |
Разница между версиями посчитана нами. Переход с Business Edition на Long Range добавляет 25 кВт·ч ёмкости и 136 км запаса хода (с 519 до 655 км) при том же разгоне. Версия Privilege AWD добавляет 165 кВт мощности и сокращает разгон на 2 секунды, но её запас хода по WLTP на 97 км меньше, чем у Long Range RWD (558 против 655 км). Крутящий момент и максимальная скорость на европейской странице в доступном нам виде не подтверждены, поэтому мы их не указываем.
На европейской странице названы 20-дюймовые колёса GT с шинами Michelin Pilot Sport EV, 13-дюймовая приборная панель, 15-дюймовый OLED-экран мультимедиа, проекционный дисплей с дополненной реальностью 35,5 дюйма и аудиосистема на 23 динамика. Какие из этих позиций стоят на каждой версии, мы не проверяли.
Батарея и зарядка
Батареи две: 75 и 100 кВт·ч. По данным Wikipedia (вторичный источник) для китайской 007 GT это 75 кВт·ч LFP и 100 кВт·ч NMC; на европейской странице тип химии не указан. Архитектура электросистемы 800 В. В пресс-релизе Zeekr заявлены пиковая мощность зарядки постоянным током 480 кВт и прирост запаса хода на 340 км за 10 минут зарядки. На странице модели время зарядки 10-80% указано как 13-16 минут, это целевое значение производителя. Мощность зарядки переменным током, тип разъёма и расход энергии на 100 км мы не подтвердили. Для заявленной мощности нужна станция, способная её выдать, а реальное время зависит от температуры батареи и самой станции.
Размеры, багажник и места
| Параметр | Значение (Европа) |
|---|---|
| Длина | 4 817 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2 070 мм |
| Высота | 1 456 мм |
| Колёсная база | 2 900 мм |
| Багажник | 456 л, 1 390 л при сложенных сиденьях |
| Передний багажник (франт) | 65 л, у версии AWD 32 л |
| Число мест | 5 |
| Снаряжённая масса (по Euro NCAP, Privilege AWD) | 2 405 кг |
Китайская 007 GT, по Wikipedia, имеет длину около 4 865 мм, так что цифры для разных рынков различаются. Для Казахстана размеры не публиковались, ориентируйтесь на европейскую спецификацию. Размеры салона по рядам (пространство для ног и головы) мы не нашли, масса других версий в источниках не указана.
Подвеска и привод
- Подвеска. В пресс-релизе указана архитектура на двойных поперечных рычагах спереди и пятирычажной подвеске сзади. На странице модели активная пневмоподвеска названа только у версии Privilege AWD.
- Привод. У двух версий один мотор на задней оси, у Privilege AWD два мотора и полный привод.
- Колёса. 20 дюймов с шинами Michelin Pilot Sport EV (на странице модели не указано, для каких именно версий).
Помощь водителю
В пресс-релизе Zeekr упомянуты автоматическое экстренное торможение, интеллектуальный адаптивный круиз-контроль с помощью при буксировке и автоматическая парковка. По данным Euro NCAP, стандартно установлены система удержания в полосе с экстренным вмешательством, контроль слепых зон, мониторинг водителя (реагирует на отвлечение и усталость), датчик ребёнка, оставленного в машине, система предупреждения об открывании двери (anti-dooring) и расширенное напоминание о ремне. Система распознавания знаков, по замерам Euro NCAP, правильно определила ограничение скорости примерно в 79% случаев (89% от пройденного пути).
Безопасность
Euro NCAP опубликовал оценку Zeekr 7GT 8 июля 2026 года по протоколу 2026 года и присвоил пять звёзд. Проверялась версия Privilege AWD с левым рулём, пятидверный хэтчбек, снаряжённая масса 2 405 кг. По протоколу 2026 года машину оценивают по четырём этапам вместо прежних четырёх категорий (взрослые, дети, уязвимые участники, помощь водителю), поэтому проценты не сопоставимы с рейтингами 2024-2025 годов, в том числе с результатами Zeekr 001 и 7X на этом сайте.
| Этап | Результат |
|---|---|
| Безопасное вождение (Safe Driving) | 79% |
| Предотвращение аварии (Crash Avoidance) | 89% |
| Защита при аварии (Crash Protection) | 93% |
| Послеаварийная безопасность (Post Crash Safety) | 95% |
- Защита при аварии. Лобовой удар 93%: в тесте со смещением 100% у водителя, переднего пассажира и задних пассажиров, в тесте на полную ширину 95% у водителя и переднего пассажира и 100% у заднего. Боковой удар 100% (барьер и столб), удар сзади 98%.
- Пешеходы и велосипедисты. Результат этапа 81%: таз и бедро 100%, колено и голень 92%. Защита головы слабее: 72% для велосипедиста, 56% для взрослого пешехода, 90% для ребёнка. Euro NCAP отметил, что защита головы уязвимых участников была скорее ограниченной.
- Предотвращение аварии. Лобовые столкновения 85%, столкновения при выезде с полосы 100%, манёвры на малой скорости 90%, адаптивный круиз-контроль с автомобилями 71%.
- Безопасное вождение. Помощь водителю 87%, информация об ограничениях скорости 77%, мониторинг водителя 100% по отвлечению и 80% по состоянию. Низкие оценки получили органы управления (20%) и комфорт с мультимедиа (20%), определение пассажиров (25%).
- Послеаварийная безопасность. Расширенный eCall 75%, остальные пункты (информация для спасателей, отключение энергии, эвакуация) по 100%.
Для Казахстана оценок ANCAP, C-NCAP и NHTSA мы не искали и не приводим.
Отзывные кампании
Отзывных кампаний по Zeekr 7GT мы отдельно по базам Китая и Европы не искали и не утверждаем, что их нет. Дистрибьютор в Казахстане в заявлении от 11 февраля 2026 года сообщил, что сообщения о китайской кампании относятся к иным автомобилям и не затрагивают машины, официально поставляемые в Казахстан; в этом заявлении 7GT не упоминается. Это не оценка надёжности. Для конкретной машины проверяйте историю по VIN: о VIN-коде.
Что учесть
- Модель пока не продаётся в Казахстане. Если вам предлагают 7GT в Казахстане, это не официальная поставка дистрибьютора, поэтому условия гарантии и сервиса нужно выяснять у продавца. Европейская гарантия (до 10 лет с сервисом Zeekr, батарея 8 лет) в Казахстан автоматически не переносится. О дистрибьюторе, гарантии и продажах моделей Zeekr, которые уже есть в каталоге: Zeekr в Казахстане.
- Спецификации рынков различаются. Китайская 007 GT и европейская 7GT отличаются длиной, названиями версий и циклами запаса хода (CLTC в Китае, WLTP в Европе). Сравнивать запас хода можно только в рамках одного цикла.
- Определяйте версию по оборудованию. Пневмоподвеска и полный привод есть только у Privilege AWD.
- Проверьте автомобиль перед покупкой. Материалы о проверке авто и о залоге и аресте. Порядок ввоза описан в разделе о растаможке.
Стоимость владения в Казахстане
У электромобиля нет объёма двигателя, а Налоговый кодекс в статье 565 задаёт налог на легковые автомобили по градации объёма двигателя. Отдельной ставки для электромобилей в этой статье мы не нашли, поэтому сумму налога не указываем: уточните её в налоговом органе. Утилизационный платёж для электромобиля по методике равен нулю (коэффициент 0), при этом заявку оператору подают и получают сертификат; подробности в материале об утилизационном платеже. Разбор налога собран здесь. Обязательный техосмотр и ОГПО: техосмотр, калькулятор ОГПО.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены, оценку надёжности и сравнение с конкурентами. Не подтверждены крутящий момент, максимальная скорость, мощность зарядки переменным током, расход энергии, массы всех версий и размеры салона по рядам. Казахстанских версий, комплектаций и цен в публичных источниках нет; на сайте дистрибьютора срока нет, а срок (конец 2026 года) назван только в словах руководителя направления в публикации DKNews от 27 августа 2026 года (вторичный источник), даты премьеры не объявлены. Даты старта в Китае (апрель 2025 года) взяты из Wikipedia и первичным источником не подтверждены. Страницы zeekr.eu читались через автоматическое извлечение, поэтому цифры стоит перепроверить на самой странице.
Частые вопросы
Продаётся ли Zeekr 7GT в Казахстане?
Нет. Дистрибьютор Orbis Auto 26 августа 2026 года объявил, что планирует вывести модель на рынок. На сайте дистрибьютора срока нет; по данным DKNews, руководитель направления называет конец 2026 года, цены и версии не объявлены.
Чем 7GT отличается от Zeekr 007 GT?
Это одна модель: в Китае она называется 007 GT, на остальных рынках 7GT. Размеры и названия версий для рынков различаются.
Какой у Zeekr 7GT запас хода?
По WLTP в Европе: 519 км у Business Edition RWD, 655 км у Long Range RWD и 558 км у Privilege AWD.
Как быстро заряжается Zeekr 7GT?
Производитель заявляет пиковую мощность постоянного тока 480 кВт и зарядку 10-80% за 13-16 минут. Это целевое значение производителя, не измерение.
Сколько звёзд Euro NCAP у Zeekr 7GT?
Пять (протокол 2026): безопасное вождение 79%, предотвращение аварии 89%, защита при аварии 93%, послеаварийная безопасность 95%. Тестировалась версия Privilege AWD.
Какой у Zeekr 7GT тип кузова?
Zeekr называет его гран-туризмо, Wikipedia описывает 007 GT как шутинг-брейк, Euro NCAP указал пятидверный хэтчбек.
Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Porsche Taycan, с 2019 года. Другие модели Zeekr на сайте: Zeekr 7X, Zeekr 001 и Zeekr X (есть в каталоге дистрибьютора), Zeekr 8X и Zeekr 9X (анонсированы). Электромобили другой марки: Tesla в Казахстане.
Фото в начале страницы: Zeekr 007 GT (на европейском рынке Zeekr 7GT). Автор: JustAnotherCarDesigner, Wikimedia Commons, CC0, кадрирование. Лиц и читаемых государственных регистрационных знаков в кадре нет.
