Subaru Forester 2018-2024 (пятое поколение, SK): характеристики и стоимость владения в Казахстане

Subaru Forester (Субару Форестер) пятого поколения (в справочниках код SK) показали в марте 2018 года, в Казахстане его официально продавал дистрибьютор Subaru Kazakhstan: о старте продаж объявили в октябре 2018 года, а комплектации с двумя бензиновыми двигателями, 2,0 л (1 995 см³) и 2,5 л (2 498 см³), остаются в прайс-листах до 2025 модельного года. У всех версий вариатор Lineartronic и постоянный полный привод. В США тот же кузов с 2019 по 2024 модельный год шёл только с 2,5-литровым мотором 182 hp, а в Европе и Японии был ещё гибрид e-BOXER, в Японии с 2020 года также турбо 1,8 л. Налог на транспорт составит 16 440 ₸ в год для объёма 1 995 см³ и 29 436 ₸ для 2 498 см³. Шестое поколение описано на соседней странице.

Характеристики и комплектации проверены по архивным копиям сайта и прайс-листов Subaru Kazakhstan, спецификациям Subaru of America, базам EPA и NHTSA, страницам IIHS и ANCAP, а также по страницам сайта subaru.kz (меню в копиях веб-архива, раздел сервисных кампаний) 16 октября 2026 года.

Кратко о поколении

• Поколение. Пятое, код SK по сообщению Wikipedia (в документах Subaru, которые мы читали, этот код не встретился). Мировая премьера на Нью-Йоркском автосалоне 2018 года, как сообщал и сам дистрибьютор. В США продаётся с 2019 модельного года.
• Рестайлинг. Для 2022 модельного года Subaru of America объявила обновлённый Forester: новые бампер, решётка и фары, рейлинги ладдер-типа, система автоматического экстренного рулевого манёвра (при скорости до 50 миль/ч, около 80 км/ч, пересчёт наш) и более широкий обзор EyeSight. В Казахстане спортивная версия Forester Sport 2021 м.г. поступила в октябре 2020 года.
• Кузов и места. Пятидверный кроссовер, пять мест, база 2 670 мм, клиренс 220 мм.
• Двигатели в Казахстане. Оппозитные четырёхцилиндровые 2,0 л (150-156 л.с.) и 2,5 л (184-185 л.с.), бензин с октановым числом 95.
• Привод и коробка. Постоянный полный привод Symmetrical AWD, вариатор Lineartronic, X-Mode.

Ввозные машины из США, Японии и Европы могут отличаться от казахстанских по мощности, комплектации и подушкам, поэтому расхождения показаны вместе. Отдельно: вариант 2.0 XT относился к предыдущему поколению (SJ), у пятого в США, Европе и Казахстане турбомотора не было.

Статус в Казахстане

Forester SK продавался официально. На сайте Subaru Kazakhstan (входит в компанию «Астана Моторс») 15 октября 2018 года появилось сообщение о старте продаж пятого поколения: первые тест-драйвы прошли в Алматы, дистрибьютор обещал четыре спецификации. Позднее на сайте и в прайс-листах значились пять версий (2021-2022 годы), а в прайс-листах 2024 и 2025 модельных годов четыре: Elegance, Prestige, Sport, Premium. Прайс-листы 2019-2020 и 2022-2023 годов в веб-архиве не открылись (файлы обрезаны), поэтому состав комплектаций за эти годы мы частично восстановили по страницам сайта. Страну сборки машин для Казахстана мы не нашли. Официальной даты окончания продаж SK тоже нет: по копиям меню сайта subaru.kz в веб-архиве старый Forester значился в меню до копии от 9 октября 2025 года, в копии от 9 ноября 2025 года его уже нет, а новый Forester появился в меню с 9 сентября 2025 года (это наша интерпретация меню, а не заявление дистрибьютора). Цен на странице нет: дистрибьютор называет их максимальными ценами перепродажи. Гарантия по прайс-листам три года. О дистрибьюторе, гарантии и продажах марки: Subaru в Казахстане.

Комплектации в Казахстане

Оборудование в 2024-2025 модельных годах

Данные взяты из прайс-листов, колонки значков мы определили по их координатам на странице. Мотор 2,0 л только у Elegance, у остальных 2,5 л.

Стандартно у всех четырёх: светодиодные фары с омывателями, мультимедиа с экраном 8 дюймов и шестью динамиками, электропривод водительского сиденья с памятью, зимний пакет (подогрев сидений, руля, заднего стекла, зеркал и зоны щёток), камера заднего вида, 7 подушек безопасности, ISOFIX, SI-Drive, электромеханический стояночный тормоз с автоудержанием, контроль давления в шинах. У Elegance вместо адаптивного круиза обычный круиз-контроль. Бесключевой доступ в прайс-листе 2024 года значится «кроме Elegance» (при этом код Elegance в таблице E7BG, а в примечании E7BM), в прайс-листе 2025 года он у всех четырёх. Версия Sport отличается пакетом: оранжевые вставки, чёрная окантовка решётки, водоотталкивающая обивка.

Оборудование в 2021-2022 годах

По страницам сайта (казахская версия, перевод наш). Версии: 2.0i Standard (в 2022 Comfort), Elegance, Prestige, Sport, Premium.

В 2021 году у версий Standard и Elegance не было EyeSight, у Standard не было и камеры заднего вида. Двухрежимный X-Mode (Snow/Dirt и Deep Snow/Mud) в 2021 году стоял только на Sport и Premium.

Двигатели и трансмиссия

Топливо: бензин с октановым числом 95 для Казахстана, 87 по американской шкале для США. У казахстанских моторов непосредственный впрыск.

Версии на других рынках

• США. С 2019 по 2024 модельный год только 2,5 л. Комплектации Base, Premium, Sport, Limited и Touring, с 2022 года добавлена Wilderness (с большим клиренсом 9,2 дюйма, около 234 мм, и буксировкой 3 000 фунтов, около 1 361 кг).
• Европа. По сообщению Subaru Europe, гибрид e-BOXER (2,0 л с прямым впрыском и электромотором в вариаторе) поступил в продажу осенью 2019 года. Системные 110 кВт (150 PS) и 194 Н·м приводят автомобильные базы, а не сам производитель.
• Япония. По сообщению СМИ, были 2,5 л, гибрид e-BOXER 2,0 л и с октября 2020 года Forester Sport с турбомотором 1,8 л (177 PS, 300 Н·м).

Наличие e-BOXER и 1,8 турбо в Казахстане в официальных документах мы не нашли: для ввозных машин проверяйте тип двигателя по документам и по табличке.

Размеры, масса и привод

Подвеска: спереди независимая типа Макферсон, сзади независимая на двойных поперечных рычагах, оба моста со стабилизаторами. Тормоза дисковые вентилируемые, передние диски 294 мм (17″) и 316 мм (18″). Рулевое управление с электроусилителем. Запасное колесо компактное.

Салон и места

Казахстанские документы размеров салона не приводят. По спецификациям Subaru of America (пересчёт наш): запас над головой впереди и сзади 41,2 / 39,6 дюйма (1 046 / 1 006 мм) у Base без люка и 40,2 / 37,7 дюйма (1 021 / 958 мм) у комплектаций с панорамной крышей, место для ног 43,3 / 39,4 дюйма (1 100 / 1 001 мм), ширина по плечам 58,2 / 57,2 дюйма (1 478 / 1 453 мм). Объём багажника американской машины Subaru в разные годы указывает по-разному: в 2019 году 33,0-35,4 куб. фута (934-1 002 л), в 2021 году 28,9-31,1 куб. фута (818-881 л), в 2022 и 2024 годах 26,9-28,9 куб. фута (762-818 л). Максимум со сложенными сиденьями 76,1 куб. фута (2 155 л) в 2019 и 2021 годах и 74,2 куб. фута (2 101 л) у Base в 2022 и 2024 годах (у остальных комплектаций 70,9 и 69,1 куб. фута). Причина изменений в документах не названа. Казахстанские 505 и 1 775 л даны по другой методике, поэтому напрямую сравнивать их нельзя.

Расход топлива

Казахстанские значения даны по правилам ЕЭК ООН №83 и 101 или по стендовым испытаниям на заводе, без учёта стиля езды. В прайс-листе 2024 года (городской / загородный / смешанный цикл): у 2.0 9,0 / 6,2 / 7,2 л/100 км, у 2.5 9,3 / 6,3 / 7,4 л/100 км. На сайте за 2021-2023 годы указывали только город и трассу: 9,9 / 6,3 для 2.0 и 11,6 / 6,4 для 2.5, то есть прежние значения заметно выше. По базе EPA (США), у всех модельных лет 2019-2024 расход один: 26 / 33 / 29 миль на галлон (город / трасса / смешанный), то есть около 9,0 / 7,1 / 8,1 л/100 км (пересчёт наш). Цикл EPA отличается от европейского и от казахстанских норм, поэтому сравнивать эти числа напрямую не стоит.

Системы помощи водителю

• EyeSight. Автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз с удержанием полосы, предупреждение о выходе из полосы, предаварийное управление дросселем. В Казахстане стоит не на всех версиях: у 2.0 Elegance его нет, в 2024-2025 годах пакет EyeSight Safety Plus есть у Prestige, Sport и Premium.
• SRVD. Мониторинг слепых зон, помощь при смене полосы, предупреждение о пересекающемся трафике при движении задним ходом и автоматическое торможение задним ходом.
• Система мониторинга водителя (DMS). Распознаёт лицо и жесты, предупреждает, если водитель отвлёкся.
• Динамический свет поворотов (SRH) и автоматическое управление дальним светом (HBA).
• X-Mode, SI-Drive, Hill Descent и Hill Start. Помощь на бездорожье и спуске, два режима работы двигателя.

Безопасность

• NHTSA (США). Для всех модельных лет 2019-2024: общая оценка 5 звёзд, лобовой и боковой удар по 5, боковой удар о столб 5, опрокидывание 4 звезды.
• IIHS. Модели 2019-2022 годов получили Top Safety Pick+, 2023-2024 годов Top Safety Pick. Малое перекрытие по Good, умеренное перекрытие в обновлённом тесте Marginal (годы 2021-2024), боковой удар в обновлённом тесте Acceptable. У 2019 и 2020 годов фары получили Good или Acceptable в зависимости от комплектации, награда 2019 года относилась к машинам со специальными фарами, выпущенным после января 2019 года.
• Euro NCAP. В 2019 году пять звёзд, по сообщению Subaru Europe: взрослые 97%, дети 91% (тестировали e-BOXER европейской спецификации).
• ANCAP. Пять звёзд (опубликовано 14 марта 2019 года): взрослые 94%, дети 86%, уязвимые участники 80%, Safety Assist 78%.

Подушки: в казахстанских прайс-листах 2024-2025 годов указаны 7 подушек безопасности (в перечне названы боковые подушки, коленная подушка водителя и шторки для всех рядов). У ввозных машин с других рынков набор может отличаться.

Отзывные кампании NHTSA

База NHTSA (США) показывает такие кампании на 7 октября 2026 года. Это сведения о заводских отзывах, а не оценка надёжности: у более раннего года больше срок эксплуатации, а значит, больше шансов попасть в кампанию. Для 2020 и 2021 модельных годов база кампаний не вернула.

Относится ли кампания к конкретной машине, определяют по VIN на сайте NHTSA. Для казахстанских машин сервисные кампании сообщает официальный дистрибьютор, состав и сроки работ определяет производитель. В разделе сервисных кампаний на subaru.kz (16 октября 2026 года) о Forester говорится в таких кампаниях: SRT308 (катушки зажигания, 2019-2020 модельные годы, выпуск 2018-2020), SRT301 (блок управления электроприводом задней двери, 2019 модельный год), клапан вентиляции картера PCV (2019 модельный год) и SRT303 (конденсатор кондиционера, 2016-2018 модельные годы, выпуск 2015-2018, с нашей страницей пересекается только частично). В описании SRT307 (болты кронштейнов заднего стабилизатора) модель не названа. Попадает ли конкретная машина под кампанию, дистрибьютор проверяет по VIN по запросу на сайте.

Что учесть при покупке и ввозе

• Определяйте версию по оборудованию. Мотор 2,0 л (Elegance, Standard, Comfort) и 2,5 л сильно отличаются мощностью, а EyeSight, камеры и мониторинг слепых зон есть не у всех. В США версии называются иначе (Base, Premium, Sport, Limited, Touring, Wilderness).
• Сверяйте мощность. В США 182 hp, в Казахстане 184-185 л.с. у 2,5 л, и 150-156 л.с. у 2,0 л: цифры в разных документах расходятся.
• Проверьте кампании по VIN на сайте NHTSA или у официального дилера.
• Проверьте историю и ограничения: VIN-код, проверка перед покупкой, залог и арест.
• Считайте полную стоимость ввоза. Таможенные платежи и порядок расчёта собраны в материале о растаможке.

Стоимость владения в Казахстане

Машина продавалась официально, но подтверждения, входил ли утилизационный сбор в цену новых машин, мы не нашли: в прайс-листах и на сайте дистрибьютора этого нет, уточняйте у дилера. Для ввозных подержанных машин считайте сбор отдельно, порядок описан здесь. Объёмы двигателей взяты из прайс-листа Subaru Kazakhstan: 1 995 и 2 498 см³. Налог считается по году выпуска: машины 2018-2024 годов в 2026 году моложе десяти лет. Автомобиль 2018 года станет старше десяти лет позже, и тогда сайт применит понижающий коэффициент (порядок расчёта).

Если вы ввозите гибрид e-BOXER 2,0 л, налог и сбор считаются по тому же объёму 1 995 см³ (допущение: объём взят по казахстанскому двигателю 2,0 л, проверьте по документам). Посчитать свой случай можно калькулятором. Техосмотр проходят машины старше семи лет, подробнее в материале о техосмотре, ОГПО считает калькулятор.

Чего мы не разбирали

Цены, надёжность и сравнение с конкурентами мы не разбирали. Мы не нашли страну сборки казахстанских машин, официальную дату окончания продаж SK, комплектации 2019-2020 годов (прайс-листы в архиве недоступны) и казахстанские данные по гибриду e-BOXER и турбо 1,8 л. Данные по США, Европе и Японии приведены для сверки, практику эксплуатации в Казахстане мы не проверяли.

Частые вопросы

Какие двигатели у Subaru Forester 2018-2024 в Казахстане?

Бензиновые оппозитные: 2,0 л (1 995 см³, 150-156 л.с.) и 2,5 л (2 498 см³, 184-185 л.с.), оба с вариатором Lineartronic и полным приводом.

Продавался ли Forester этого поколения в Казахстане официально?

Да, дистрибьютор Subaru Kazakhstan объявил старт продаж 15 октября 2018 года, а в прайс-листах модель значится как минимум до 2025 модельного года.

Какой расход у Subaru Forester SK?

По казахстанскому прайс-листу 2024 года смешанный цикл 7,2 л/100 км у 2.0 и 7,4 л/100 км у 2.5 (заводские стендовые испытания). По EPA смешанный расход 29 миль на галлон, около 8,1 л/100 км (пересчёт наш).

Какой клиренс у Subaru Forester пятого поколения?

220 мм в казахстанских документах, 8,7 дюйма (221 мм) в США, у Wilderness 9,2 дюйма (234 мм).

Сколько налог на Subaru Forester в Казахстане?

В год 16 440 ₸ для версии 2,0 л и 29 436 ₸ для версии 2,5 л, если машина моложе десяти лет.

Какие оценки безопасности у Forester 2019-2024?

NHTSA дала 5 звёзд всем годам, IIHS присвоила Top Safety Pick+ в 2019-2022 годах и Top Safety Pick в 2023-2024, Euro NCAP и ANCAP по пять звёзд.

Был ли у Forester пятого поколения турбомотор или гибрид?

Гибрид e-BOXER 2,0 л продавался в Европе и Японии, а 1,8-литровый турбомотор с октября 2020 года в Японии (версия Sport). В официальных казахстанских документах их нет.

Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Honda CR-V (RW), 2017-2022, Nissan Qashqai (J11), 2014-2022, Nissan X-Trail (T32), 2014-2022, Mazda CX-5 (KF), 2017-2022, Volvo XC60 (II поколение), с 2017 года, Subaru Forester, четвёртое поколение (SJ), 2012-2018.

Фото в начале страницы: Subaru Forester пятого поколения (рестайлинг 2021 года, Япония). Автор: オーバードライブ83, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование. Лиц и читаемых государственных регистрационных знаков в кадре нет.