Haval H6 (Хавал Н6) третьего поколения в версии, которую в Казахстане продавал официальный дистрибьютор Haval Motor Kazakhstan с осени 2022 года: бензиновый кроссовер длиной 4 653 мм с 7-ступенчатым роботом с двумя мокрыми сцеплениями. Моторов два: 1.5T (1 499 см³, 150 л.с.) с передним приводом и 2.0T (1 998 см³, 204 л.с.) с передним или подключаемым полным приводом. Названия комплектаций за четыре года менялись. Отдельно с ноября 2023 года по весну 2026-го продавалась купе-версия H6 GT, а с декабря 2025 года в каталоге обновлённая модель, которая описана на другой странице. Налог на транспорт в год для машины моложе десяти лет: 8 650 ₸ при 1 499 см³ и 16 461 ₸ при 1 998 см³.
Характеристики и комплектации проверены по руководствам по эксплуатации H6 и H6 GT, архивным копиям страниц haval-motor.kz, новости дистрибьютора, страницам и отчёту ANCAP, базе NHTSA, объявлениям Kolesa.kz и сообщениям СМИ 9 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Поколение. Третье. По Wikipedia, оно показано на автосалоне в Чэнду в 2020 году, предпродажи в Китае открылись в июле 2020 года. Сайт дистрибьютора называет платформу L.E.M.O.N.
- В Казахстане. На архивных копиях главной страницы сайта H6 впервые есть 18 октября 2022 года, на копии от 30 сентября его нет. Новость о презентации в автоцентре Mycar Almaty датирована 5 декабря 2022 года. В копии от 6 декабря 2025 года модель ещё в меню, в копии от 18 января 2026 года остаётся только обновлённая.
- Моторы. 1.5T: 150 л.с. (110 кВт), 230 Н·м. 2.0T: 204 л.с. (150 кВт), 320 Н·м. Коробка на обоих 7-ступенчатый робот.
- Размеры. 4 653 x 1 886 x 1 730 мм, колёсная база 2 738 мм, просвет 190 мм (сайт дистрибьютора).
- Сборка. Руководства и страницы сайта страну сборки не называют. Сообщения о сборке на заводе в Алматы касаются обновлённой версии.
Казахстан, Китай и Австралия
| Параметр | Казахстан (сайт дистрибьютора) | Китай (по Wikipedia) | Австралия (ANCAP) |
|---|---|---|---|
| 1.5T | 150 л.с., 230 Н·м | 169 л.с., 285 Н·м | бензиновой 1.5 в списке нет, 1.5 стоит на гибридах |
| 2.0T | 204 л.с., 320 Н·м | 224 л.с., 385 Н·м | 2.0 бензин (испытывалась эта версия) |
| Коробка | 7-ступенчатый робот | 9-ступенчатый робот | не указана |
| Руль | левый | не указан | правый |
Казахстанская 2.0T слабее китайской на 20 л.с. и 65 Н·м, коробка другая. Wikipedia приводит китайские цифры как данные запуска, без привязки к комплектациям; мы берём их как ориентир, а не как документ. Длина 4 653 мм у Wikipedia и на сайте дистрибьютора совпадает.
Комплектации за 2022-2025 годы
Цены мы не приводим. Прайс-листов тех лет на сайте больше нет, поэтому мы использовали архивные копии страницы модели с таблицей комплектаций.
| Источник | Названия | Мотор в комплектации |
|---|---|---|
| Новость, 5 декабря 2022 года | Comfort, Premium, Tech Plus | 1.5T или 2.0T, привод передний или полный; разбивки нет |
| Копия, 20 марта 2023 года | Comfort, Elite, Premium | Comfort 1.5T 2WD. Elite 1.5T 2WD и 2.0T 2WD. Premium 2.0T 4WD |
| Копия, 13 апреля 2024 года | Comfort, Premium, Tech Plus | Comfort 1.5T 2WD. Premium 1.5T 2WD, 2.0T 2WD и 2.0T 4WD. Tech Plus 2.0T 4WD |
| Копии, 17 июня и 17 ноября 2025 года | Comfort, Premium, Tech Plus | Comfort 1.5T 2WD. Premium 2.0T 2WD. Tech Plus 2.0T 4WD |
Почему названия менялись, дистрибьютор не объясняет. Списки оборудования в копиях 2023 и 2024 годов совпадают построчно (сравнение наше), поэтому в матрице у средней и верхней комплектаций по два названия: средняя Elite, затем Premium; верхняя Premium, затем Tech Plus.
Матрица оборудования
| Оборудование | Comfort | Средняя | Верхняя |
|---|---|---|---|
| Отделка сидений | ткань | искусственная кожа | искусственная кожа |
| Сиденье водителя | механика, 6 направлений | электро, 6 направлений | электро, 6 направлений, поясница в 2 |
| Сиденье пассажира | механика, 4 | механика, 4 | электро, 4 |
| Подогрев задних сидений и руля, двухзонный климат, электропривод двери багажника, электроскладывание зеркал, рейлинги | нет | есть | есть |
| Вентиляция передних сидений, беспроводная зарядка, проекционный дисплей, ионизатор, панорамная крыша, амбиентная подсветка, режимы Off-road и «Песок» | нет | нет | есть |
| Мультимедиа, динамики, диски | 10,25″, 6, 18″ | 10,25″, 6, 18″ | 12,3″, 8, 19″ (225/55) |
| Шторки безопасности, передние парктроники, адаптивный круиз, AEB с пешеходами и велосипедистами, FCW, AEB на перекрёстках, LDW/LKA, распознавание знаков | нет | есть | есть |
| Круговой обзор 360° и «прозрачный капот», автопарковка, ассистент заднего хода, слепые зоны (BSM+LCA), DOW, RCW, RCTA с торможением, ELK | нет | нет | есть |
| Камера заднего вида | есть | есть | в списке нет (есть круговые) |
Общий текст страницы говорит о «6 подушках безопасности» и 8 динамиках DTS без деления на комплектации, но в матрице шторки только у средней и верхней, а 8 динамиков только у верхней. Для выбора опирайтесь на матрицу. Сколько подушек на Comfort, документы не говорят.
H6 GT
Купе-версия появилась в меню сайта 29 ноября 2023 года и пропала между 11 мая и 8 июня 2026 года. Руководство H6 GT (дата документа 26.12.2020, как у обычного H6) называет один двигатель GW4N20, 150 кВт. Страница сайта: 2.0T 204 л.с. и 320 Н·м, 4WD, 7DCT, 5 мест, багажник 555 л, 4 727 x 1 940 x 1 729 мм, база 2 738 мм, просвет 186 мм, разгон до 100 км/ч за 9,3 с, максимум 200 км/ч. По Wikipedia, длина китайского H6S 4 714 мм, то есть на 13 мм меньше.
Данные GT менялись. В копии от 29 ноября 2023 года: 155 кВт, Euro 5+, масса 1 725/1 755 кг, у водителя 10 электрорегулировок сиденья. В копии от 7 февраля 2026 года: 150 кВт (как в руководстве), Euro 5, 1 755 кг, 6 электрорегулировок и поясница. Расход по странице 10,3/7,3/8,4 л/100 км, в копии 2026 года подписано «городской, трасса, смешанный», цикл не назван. Объявлений GT на Kolesa.kz 9 октября 2026 года было 17.
Салон и места
- Сиденья. Мест пять (так указано для GT; для обычного H6 число документы не называют). Спинки задних сидений складываются двумя частями отдельно, пропорция не названа.
- Багажник. Объём обычной версии в казахстанских документах не указан (у GT 555 л). Есть шторка и фальшпол на двух уровнях: на верхнем при сложенных спинках получается ровный пол.
- Крыша. Нагрузка на багажник на рейлингах до 50 кг (35 кг при резком торможении), скорость не выше 70 км/ч.
- Детские кресла. Нижние точки ISOFIX у задних наружных сидений, верхних лямок три (на некоторых версиях две). Универсальные кресла по таблице руководства подходят только для задних наружных мест; на переднее пассажирское ставить нельзя.
- Размеры салона по рядам в документах не указаны.
Двигатели и трансмиссия
| Код (руководство) | Объём (сайт) | Мощность | Момент |
|---|---|---|---|
| GW4B15D | 1 499 см³ | 110 кВт (150 л.с.) при 5 500-6 000 об/мин | 230 Н·м; сайт: 1 500-4 400 об/мин, руководство: 1 500-4 000 |
| GW4N20 | 1 998 см³ | 150 кВт (204 л.с.) при 6 000-6 300 об/мин | 320 Н·м при 1 500-4 000 об/мин |
Руководство не говорит, какой код стоит на какой версии, и не называет объём. Привязку кодов к объёмам мы сделали по совпадению мощности и момента с сайтом. Тот же код GW4N20 есть в руководстве Dargo, но там указано 141 кВт: по одному коду мощность не определить. Оба мотора бензиновые, рядные четырёхцилиндровые, с турбонаддувом.
Коробка: 7-ступенчатая роботизированная с двойным «мокрым» сцеплением, электронный селектор, электромеханический стояночный тормоз, отключаемая система старт-стоп. Режимы движения Normal, Eco, Sport и Snow; Off-road и «Песок» по матрице у верхней комплектации. Усилитель руля работает в режимах «лёгкий», «комфортный» и «спортивный».
Привод, подвеска и тормоза
- Привод. Передний 2WD или «подключаемый полный» 4WD (формулировка сайта). Руководство даёт преодолеваемый подъём 30% в режиме 2WD и 50% в режиме 4WD и предупреждает о защите полного привода от перегрева при долгой пробуксовке.
- Подвеска. Спереди независимая типа Макферсон, сзади независимая двухрычажная.
- Тормоза. Минимальная толщина по руководству: передние диски 26 мм, задние 8 мм, колодки 2 мм. У GT сайт называет передние диски вентилируемыми, задние дисковыми.
Характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина, ширина, высота | 4 653 x 1 886 x 1 730 мм |
| Колёсная база, просвет | 2 738 мм, 190 мм |
| Снаряжённая масса (сайт) | 1 510, 1 550 и 1 659 кг в трёх столбцах; по порядку это 1.5T, 2.0T 2WD и 2.0T 4WD (порядок наш, столбцы не подписаны) |
| Топливный бак | 60 л по сайту; руководство: 61,0 л (2WD) и 60,0 л (4WD), допуск 1,8 л |
| Топливо | бензин с октановым числом не ниже 92 (для ряда ближневосточных стран и Австралии не ниже 91) |
| Шины | 225/60 R18 100V и 225/55 R19 99V; запасное T135/90 R17 104M |
| Буксировка | масса прицепа в документах не указана; руководство просит не буксировать прицеп в период обкатки |
Расход топлива
Сайт приводит расход «смешанный цикл» для трёх столбцов: 6,6, 7,4 и 8,3 л/100 км. Название цикла не указано, поэтому сравнивать с WLTP, NEDC или EPA нельзя. При баке 60 л и 8,3 л на 100 км арифметика даёт около 720 км (60 / 8,3 x 100, пересчёт наш); это иллюстрация, а не заявленный запас хода.
Системы помощи водителю
Руководство описывает набор всех версий; наличие на конкретной машине определяйте по матрице выше.
- Спереди. Предупреждение и ограниченное торможение при риске столкновения с автомобилем, пешеходом или велосипедистом, помощь при левом повороте на перекрёстке; три уровня чувствительности.
- Круиз. Адаптивный, минимальная заданная скорость 30 км/ч, «помощь в пробке» в диапазоне 0-150 км/ч; в интеллектуальном режиме удерживает середину полосы по разметке.
- Полоса. Предупреждение, удержание и центрирование при 60-150 км/ч, аварийное удержание в том же диапазоне, «умное уклонение» от крупного транспорта при 60-140 км/ч.
- Сзади. Контроль слепых зон (лампа в зеркале при скорости выше 12 км/ч), предупреждение об открывании двери (до трёх минут после выключения зажигания), о приближении сзади и о поперечном движении при заднем ходе с торможением.
- Парковка. Камеры кругового обзора, автопарковка, ассистент заднего хода с запоминанием маршрута: в новости дистрибьютора «до 50 метров», в руководстве этого числа нет.
- Прочее. Распознавание знаков, предупреждение об усталости (при скорости выше 80 км/ч или после четырёх часов за рулём), контроль давления в шинах, помощь на спуске и при трогании, ESC.
Новость дистрибьютора называет пакет активной безопасности Bosch 9.3; в руководстве производитель датчиков не указан.
Безопасность
Независимых краш-тестов казахстанской версии нет. ANCAP (Австралия и Новая Зеландия) оценил H6 пятью звёздами: релиз от 17 марта 2022 года называет результат «5 star» по правилам 2020-2022 годов. Страница ANCAP относится к машинам, построенным с февраля 2021 года, оценка распространена на бензиновые, гибридные и PHEV-версии (после дополнительных тестов) и действует до декабря 2028 года. В отчёте сказано: опубликовано в марте 2022 года, обновлено в марте 2026 года, испытывалась версия 2.0 бензин с правым рулём, в список охваченных вариантов входит и H6 GT.
| Раздел ANCAP | Результат |
|---|---|
| Взрослые пассажиры | 88% (33,66 из 38) |
| Дети | 88% (43,55 из 49) |
| Пешеходы и велосипедисты | 73% (39,45 из 54) |
| Системы помощи | 81% (13,06 из 16) |
- Расхождение. Wikipedia приводит для взрослых 90% (34,22 балла). Мы берём цифры со страницы и из отчёта ANCAP.
- Замечания в тексте ANCAP. Защита груди водителя во фронтальном тесте «маргинальная», за пространство для ног водителя штраф; фронтальная часть создаёт умеренный риск для встречного автомобиля (штраф 1,26 балла); торможение при движении задним ходом по пешеходам оценено «слабым» (0 из 2).
- Оборудование. В Австралии были стандартными передние, боковые, шторки и центральная подушка, AEB (автомобиль, пешеход, велосипедист, перекрёсток), помощь по полосе и контроль слепых зон. В казахстанской матрице у Comfort шторок, AEB и круиз-контроля нет. Сайт называет шесть подушек, а ANCAP перечисляет семь (по нашему счёту); расхождение мы не объясняем.
- Дети. ISOFIX на задних наружных местах, верхние лямки на всех задних; один из выбранных бустеров не удалось правильно поставить на заднее центральное место.
Дистрибьютор в новости 2022 года пишет, что платформа получила 5 звёзд «в рейтинге NCAP и IIHS». Оценок IIHS мы не нашли, подтверждаем только ANCAP. В китайском C-NCAP, по сообщению mydrivers.com от 31 декабря 2020 года, на третьем H6 в боковом тесте 23 декабря не раскрылись боковые подушки и шторки; Great Wall объяснила это незавершённым обновлением ПО. Итог C-NCAP мы не видели и звёзд не приводим. У Latin NCAP на странице результатов Great Wall Motors есть только Wingle 5; по NHTSA запрос по маркам Haval, GWM и Great Wall за 2022 и 2023 годы вернул 0. Euro NCAP и Global NCAP по H6 мы не нашли.
Отзывные кампании
Haval в США не продаётся: запрос NHTSA по Haval H6 2022 года вернул 0 записей, в списке марок с отзывами Haval и GWM нет, таблицы не будет. Отзывные кампании в Казахстане мы не изучали и не утверждаем, что их не было. Это не оценка надёжности. Состояние машины проверяйте у дистрибьютора или официального дилера по VIN, порядок описан в материале о VIN-коде.
Что учесть при покупке
- Комплектация важнее мотора. У Comfort по матрице нет шторок, AEB, адаптивного круиза и ассистента полосы, а системы вплоть до круговых камер только у верхней.
- Мотор и привод. 1.5T только с передним приводом, 4WD только у 2.0T. Уточняйте по документам, а не по объявлению.
- Объявления. На Kolesa.kz 9 октября 2026 года у H6 было 97-99 объявлений (счётчик колебался): 2016 (1), 2021 (1), 2022 (9), 2023 (31), 2024 (13), 2025 (5), 2026 (37). Это не продажи, и часть 2026 года, вероятно, обновлённая модель. Объявление 2016 года Kolesa относит к поколению «2016 — н.в. 2 поколение»: 2 л, робот, полный привод, продавец пишет «свежепригнан». Объявление 2021 года названо третьим поколением, 1.5, передний привод. Официально третье поколение появилось в меню в 2022 году, поэтому год проверяйте по документам. По фильтру «растаможен в Казахстане: нет» объявлений H6 не найдено.
- Гарантия. Страница гарантии называет H6 с условием 60 месяцев или 150 000 км, что наступит раньше. Руководство отсылает к сервисной книжке: для машины 2022 года условия смотрите в ней.
- Покупка с рук. Проверка авто, залог и арест.
Стоимость владения в Казахстане
Объёмы мы взяли с сайта дистрибьютора: 1 499 см³ попадает в диапазон 1 100-1 500 см³ (2 МРП), 1 998 см³ в диапазон 1 500-2 000 см³ (3 МРП). Верхняя граница диапазона входит в него, так что 1 500 и 2 000 см³ дали бы ту же ставку. Все H6 третьего поколения выпущены не раньше 2021 года, поэтому коэффициент для машин старше десяти лет не нужен (возраст считают по году выпуска).
| Показатель | 1.5T (1 499 см³) | 2.0T (1 998 см³) |
|---|---|---|
| Базовая ставка диапазона | 2 МРП — 8 650 ₸ | 3 МРП — 12 975 ₸ |
| Надбавка за объём сверх нижней границы | 0 ₸ | 3 486 ₸ |
| Налог на транспорт в год | 8 650 ₸ | 16 461 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе | 756 875 ₸ | 756 875 ₸ |
У машины от официального дистрибьютора утилизационный сбор уже в цене. При ввозе не из России и Беларуси его считают отдельно: об утилизационном платеже, о растаможке. Налог разобран здесь; свой случай можно посчитать калькулятором, страховку считает калькулятор ОГПО, техосмотр описан отдельно. По размеру рядом Geely Atlas, Kia Sportage и Changan CS75 Plus.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены и оценку надёжности. Не подтверждены: страна сборки машин 2022-2025 годов, прайс-листы и брошюра тех лет, объём багажника и размеры салона обычной версии, масса прицепа, подписи столбцов массы и расхода, цикл расхода, число подушек на Comfort, причина смены названий, итог C-NCAP, привязка кодов двигателей к версиям, точная дата начала продаж (мы знаем только появление в меню и новость), объёмы продаж. Отзывные кампании в Казахстане не искали. Обновлённый H6 и гибрид H6 PHEV разобраны отдельно; о фирме и дилерах есть справка.
Частые вопросы
Какие двигатели у Haval H6 третьего поколения в Казахстане?
Два бензиновых: 1.5T (1 499 см³, 150 л.с., 230 Н·м) и 2.0T (1 998 см³, 204 л.с., 320 Н·м), коробка 7-ступенчатый робот. 1.5T с передним приводом, 2.0T с передним или подключаемым полным.
Чем отличаются комплектации?
По матрице сайта Comfort без шторок безопасности, адаптивного круиза, AEB и ассистента полосы; круговые камеры, автопарковка и контроль слепых зон только у верхней. Названия менялись: в 2023 году были Comfort, Elite и Premium.
Какой налог на транспорт?
Для 1 499 см³ 8 650 ₸ в год, для 1 998 см³ 16 461 ₸ в год, для машины моложе десяти лет. Базовые ставки 2 и 3 МРП: 2 МРП — 8 650 ₸ и 3 МРП — 12 975 ₸.
Сколько звёзд у H6 в краш-тестах?
ANCAP присвоил пять звёзд австралийской версии (2.0 бензин, правый руль): взрослые 88%, дети 88%, пешеходы 73%, системы помощи 81%. На казахстанскую машину оценку переносить нельзя, независимых тестов нет.
Сколько расходует H6?
По сайту дистрибьютора, «смешанный цикл» 6,6, 7,4 и 8,3 л/100 км для трёх столбцов таблицы; цикл не назван.
Чем H6 GT отличается от обычного H6?
Купе-версия: длиннее (4 727 мм) и шире (1 940 мм), просвет 186 мм, только 2.0T с полным приводом, багажник 555 л.
Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Chery Tiggo 7, с 2025 года, Chery Tiggo 7 Pro, 2021-2025, Renault Koleos II, 2017-2026, Exeed TXL, с 2024 года, Exeed MX, предзаказ, Soueast S07, с 2026 года, GAC GS4 MAX, с 2025 года.
Фото в начале страницы: Haval H6 третьего поколения до рестайлинга, Цюйчжоу, Чжэцзян, Китай, 5 мая 2021 года; версия для Китая. Автор: Quzhouliulian, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование, регистрационный знак закрыт размытием. Лиц в кадре нет.
