Tank 700 (Танк 700): рамный пятидверный внедорожник длиной 5 090 мм (у Limited Edition 5 110 мм) с бензиновым V6 3.0 с двойным турбонаддувом (2 993 см³, 354 л.с.) и 9-ступенчатым автоматом. По прайс-листу 2026 года три комплектации: Platinum с «мягким гибридом» (батарея 0,35 кВт·ч), а также Platinum Ultra и Limited Edition с подключаемым гибридом Hi4-T (батарея 37,1 кВт·ч, пиковая мощность установки 517 л.с., 800 Н·м). В Казахстане модель продаёт дистрибьютор Tank из группы «Астана Моторс», на сайте она появилась осенью 2024 года. Независимых краш-тестов нет. Налог на транспорт в год для машины моложе десяти лет, по объёму двигателя внутреннего сгорания: 42 376 ₸.
Характеристики и комплектации проверены по прайс-листу и брошюре дистрибьютора, руководству по эксплуатации версии PHEV, страницам tank.com.kz и их архивным копиям, страницам ANCAP, базе NHTSA, сообщениям СМИ и объявлениям Kolesa.kz 9 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Кузов. Рамный 5-дверный универсал 5 090 x 2 061 x 1 952 мм, колёсная база 3 000 мм. Число мест в таблице прайс-листа не напечатано; по руководству в заднем ряду три места, третьего ряда в документах нет.
- Версии. Platinum: ДВС 354 л.с., 560 Н·м, «мягкий гибрид». Platinum Ultra и Limited Edition: тот же ДВС плюс электромотор, суммарно 517 л.с. и 800 Н·м, разгон до 100 км/ч за 5,9 с.
- Привод. Полный (TOD) с понижающей передачей, блокировки дифференциалов, пневмоподвеска.
- Зарядка. У гибридов разъём GB/T, 6,6 кВт переменного и 53 кВт постоянного тока; 90 км на электротяге по NEDC.
- Гарантия. В прайс-листе 7 лет и 8 лет на батарею, в разделе вопросов на сайте для бренда 5 лет или 150 000 км. Срок для вашей машины определяет договор.
- Сборка. Страна в документах не указана, сборку в Казахстане мы не подтвердили.
Как появился в Казахстане
| Дата | Что известно |
|---|---|
| 2 октября 2024 | В архивной копии главной страницы tank.com.kz в меню появляется «TANK 700». |
| 19 ноября 2024 | Kolesa.kz пишет о Tank 700 в одной комплектации PHEV Limited. |
| 10 декабря 2024 | На странице сайта комплектации Premium и Superior, V6 на 354 л.с. и гибрид на 517 л.с. |
| 25 декабря 2024 | GWM сообщает об официальном запуске Tank 700 в Казахстане. |
| 30 апреля 2025 | Дистрибьютор: Platinum Ultra поступает к дилерам в конце апреля. |
| 2025-2026 | В прайс-листе комплектации называются Platinum, Platinum Ultra и Limited Edition. |
Дату начала продаж мы точно не установили: по этим данным она приходится на конец 2024 года. Названия комплектаций менялись, поэтому по объявлениям с «Premium» или «Superior» сверяйте версию по документам. О дистрибьюторе, дилерах и других моделях: справка о Tank в Казахстане.
Комплектации
Цены не приводим: на сайте дистрибьютора они названы «максимальной ценой перепродажи». Ниже перечислено то, что различается по матрице прайс-листа. Легенда называет значок ● «опционально», но у силовой установки он явно означает «установлено», поэтому мы читаем ● как «есть в комплектации».
| Позиция | Platinum | Platinum Ultra | Limited Edition |
|---|---|---|---|
| Силовая установка | ДВС 354 л.с., «мягкий гибрид» | ДВС и гибрид Hi4-T | ДВС и гибрид Hi4-T |
| Диски | 20″, шины 275/60 R20 | 22″, шины 275/50 R22 | 22″ с «эксклюзивной окраской» (Gold или Black R22), 275/50 R22 |
| Розетка 220 В | 400 Вт | 2 200 Вт | 2 200 Вт |
| Зарядный кабель, раздача энергии до 3,3 кВт | нет | есть | есть |
| Передние светодиодные противотуманные фары, подсветка поворота | есть | есть | нет |
| Люк | есть | есть | нет |
| Потолок «звёздное небо» | нет | нет | есть |
| Дизайн-пакет Sport (карбон, дополнительное освещение на крыше) | нет | нет | есть |
| Интерьер | коричневый или коричнево-чёрный | коричневый или коричнево-чёрный | красный или чёрно-белый |
| Цвета кузова (рендер прайс-листа) | чёрный металлик, серый металлик, серый матовый, зелёный металлик | чёрный металлик, серый металлик, серый матовый, зелёный металлик | чёрный металлик и серый металлик |
В брошюре второй цвет Limited Edition назван «серый матовый», в прайс-листе «серый металлик»; слов «мягкий гибрид» у Platinum в брошюре нет.
Общее для всех версий по прайс-листу:
- Шасси. Блокировки межколёсных дифференциалов, режим «Эксперт», Creep mode, «Tank turn», отключаемый стабилизатор, пневмоподвеска, амортизаторы с электронным управлением, автопарковка.
- Кузов и свет. Рейлинги, электрические боковые подножки, лазерные фары дальнего света, подготовка под фаркоп.
- Салон. Панель 12,3″, проекция на стекло, кожа NAPPA и алькантара, подогрев, вентиляция и массаж у двух рядов, экран 16,2″, беспроводные CarPlay и Android Auto, Harman/Kardon на 16 динамиков, два беспроводных зарядных устройства по 50 Вт.
Салон и места
- Багажник. У Platinum 490 л, со сложенным вторым рядом 1 601 л; у гибридных версий 392 и 1 530 л.
- Второй ряд. Складывается 60:40, есть центральный подлокотник с подстаканниками, отсеком и сенсорным экраном. По таблице руководства детские кресла допустимы на боковых местах заднего ряда; на переднем пассажирском и центральном заднем месте нет.
- ISOFIX. Два комплекта нижних креплений (четыре точки) между спинками и подушками задних боковых сидений и две точки верхнего ремня.
- Запасное колесо. Полноразмерное 275/50 R22, на задней двери.
- Размеры салона по рядам в документах не приведены.
Двигатели и трансмиссия
| Параметр | Platinum | Platinum Ultra, Limited Edition | Руководство PHEV (E30Z) |
|---|---|---|---|
| ДВС | V6, 2 993 см³, двойной турбонаддув, 354 л.с. при 6 000 | то же | 265 кВт (номинальная), 260 кВт (максимальная полезная) при 6 000; объём не напечатан |
| Момент ДВС | 560 Н·м при 1 750-3 500 | 560 Н·м при 1 750-3 500 | 570 и 560 Н·м в двух строках таблицы |
| Электромотор | нет | 68 л.с. (50 кВт) 30-минутная мощность | номинальная 50 кВт, пиковая 120 кВт и 400 Н·м |
| Суммарно | 354 л.с., 560 Н·м | 422 л.с. (310 кВт) 30 мин, пиковая 517 л.с. (380 кВт), 800 Н·м | не указано |
| Батарея | литий-ионная 0,35 кВт·ч | литий-ионная 37,1 кВт·ч | 325,6 В, 114 А·ч (расчёт наш: 37,1 кВт·ч) |
| Коробка | автомат, 9 ступеней | автомат, 9 ступеней, «гибридная» | 9HAT |
Киловатты и лошадиные силы легко перепутать: 260 кВт из руководства соответствуют 354 л.с., а 265 кВт примерно 360 л.с. (пересчёт наш). Kolesa.kz в ноябре 2024 года писала о ДВС на 385 л.с., суммарных 523 л.с. и 850 Н·м, разгоне за 6,5 с и массе 2 850 кг; прайс-лист 2026 года даёт 354 л.с., 517 л.с., 800 Н·м, 5,9 с и 3 190 кг. Причину расхождений мы не нашли. Ориентируйтесь на документы конкретной машины.
Сравнение с китайской версией
| Параметр | Казахстан (прайс-лист 2026) | Китай (CarNewsChina, 20.02.2024) |
|---|---|---|
| ДВС | V6 3.0, 354 л.с. | V6 3.0, 360 л.с. |
| Суммарная мощность Hi4-T | 517 л.с. | 517 л.с. |
| Размеры, мм | 5 090 x 2 061 x 1 952 | 5 096 x 2 060 x 1 952 |
| Запас хода на электротяге | 90 км NEDC | до 100 км NEDC |
| Батарея | литий-ионная 37,1 кВт·ч (по руководству «тройной» тип) | тройная (NMC) от SVOLT |
Wikipedia называет для Tank 700 также дизель 2.4 (GW4D24) и сборку в Тяньцзине. В документах Казахстана дизеля нет, а сборку в Китае к казахстанским машинам относить нельзя.
Руководство описывает только PHEV. Для Platinum его на сайте нет, а регламент ТО называет для Tank 700 двигатель GW4N20, который не совпадает с E30Z из руководства. Документы это не объясняют.
Режимы питания и зарядка
- Режимы. По руководству выбирают «Гибрид», «Чисто электрический» или «Умный» (подрежимы «Кемпинг» и «Пользовательский» с порогом заряда 30-80 %, рекомендуется 30 %). Кнопка EV/HEV переключает гибридный и электрический режимы. При резком росте нагрузки двигатель на время запускается. Рекуперация имеет три уровня.
- Зарядка. Порт на левом заднем крыле, разъём GB/T. Переменный ток 6,6 кВт: по прайс-листу до 7 ч (при 37,1 кВт·ч и 6,6 кВт получается около 5,6 ч, расчёт наш). Постоянный ток 53 кВт: до 1 ч, 30-80 % за 22 мин (половина ёмкости при 53 кВт занимает около 21 мин, расчёт наш). Одновременно медленную и быструю зарядку использовать нельзя.
- Дом. Кабель лежит в багажнике. Руководство требует розетку на 16 А с заземлением и автоматом, без удлинителей и переходников.
- Холод. Оптимальная температура батареи от -10 до 40 °C. Если элемент холоднее -20 °C, зарядка начнётся после прогрева, а при пониженной температуре быстро зарядить батарею нельзя, руководство советует медленную зарядку.
- Питание приборов. У Ultra и Limited по прайс-листу раздача энергии до 3,3 кВт; в багажнике розетка 220 В на 2 200 Вт, при низком заряде она отключается.
Запас хода на электротяге: 90 км по NEDC в прайс-листе и «до 100 км» в новости дистрибьютора от 30 апреля 2025 года. Реальный запас, особенно зимой, документы не называют.
Привод и подвеска
- Режимы привода. Автоматический, Эко, Стандарт, Спорт, Снег, Грязь, Песок, 4H, 4L, «Камни», «Брод». В режиме «Эксперт» можно выбрать 2H, 4A или 4H. 4L включают на нейтрали стоя, в 4L, «Камнях» и «Броде» скорость не выше 40 км/ч, а ESC отключена.
- Блокировки. Прайс-лист называет блокировки переднего и заднего межколёсных дифференциалов. Руководство описывает три: центральная (до 80 км/ч, включает 4H), задняя и передняя (до 5 км/ч, передняя только в 4L при заблокированной задней). Выше 40 км/ч блокировки переднего и заднего мостов снимаются сами. Новость дистрибьютора от 27 мая 2025 года тоже говорит о трёх блокировках.
- Пневмоподвеска. По руководству стандартная высота и смещения: +70 мм (режим брода), +60 и +40 (бездорожье 2 и 1), -20 и -50 мм (вход и выход). От стандартных 255 мм это 205-325 мм, как у дистрибьютора (расчёт наш). Подвеска сама меняет высоту по скорости.
- Передний стабилизатор. Отключается вручную ниже 30 км/ч и сам включается выше 32 км/ч; в 4L, «Песке» и «Грязи» отключается автоматически.
- Бездорожье. Круиз-контроль на бездорожье задаёт 4-12 км/ч, «Танковый разворот» работает вместе с ним; есть «Контроль уровня воды».
- Брод. 900 мм по прайс-листу; по руководству это глубина при стандартной высоте, при поднятой подвеске 970 мм. На воде глубже 400 мм не быстрее 10 км/ч.
Характеристики
| Параметр | Platinum | Platinum Ultra | Limited Edition |
|---|---|---|---|
| Длина x ширина x высота, мм | 5 090 x 2 061 x 1 952 | 5 090 x 2 061 x 1 952 | 5 110 x 2 122 x 1 986 |
| Просвет, мм (пневмоподвеска) | 255 | 255 | 245 |
| Углы въезда / съезда / рампы | 32 / 33 / 22,5 | 32 / 33 / 22,5 | 22 / 26 / 22,5 |
| Снаряжённая / полная масса, кг | 2 890 / 3 315 | 3 190 / 3 500 | 3 190 / 3 500 |
| Бак, л | 100 | 85 | 85 |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 8,8 | 5,9 | 5,9 |
Максимальная скорость 190 км/ч стоит в прайс-листе одной ячейкой на все три комплектации. Прицеп: 750 кг без тормозов и 2 500 кг с тормозами, вертикальная нагрузка на сцепку 100 кг; фаркоп покупается отдельно, разъём 13-контактный. На подъёме с прицепом заряд тяговой батареи, по руководству, должен быть выше 30 %. Руководство даёт общую массу автопоезда 6 130 кг, откуда на сам автомобиль приходится 3 630 кг (расчёт наш), больше полной массы из прайс-листа. Расхождение документы не объясняют. Просвет на рисунках прайс-листа подписан диапазоном 205-325 мм (у Limited 195-315). Kolesa.kz в 2024 году писала про 245-282 мм.
Расход топлива
Прайс-лист даёт комбинированный расход по NEDC: 12,5 л/100 км у Platinum и 2,2 у гибридов; по топливу без учёта электроэнергии у гибридов 10,6 л/100 км. Новость дистрибьютора от 27 мая 2025 года называет 2,97 л/100 км в комбинированном цикле, цикл не назван. Значение 2,2 зависит от заряда батареи: с разряженной батареей оно не повторится. Для иллюстрации (расчёт наш): 100 л при 12,5 л/100 км дают около 800 км, а 85 л при 10,6 около 800 км; это не заявленный запас хода. Топливо не ниже АИ-95. Данных EPA нет, в США Tank не продаётся.
Системы помощи водителю
- Торможение. AEB с предупреждением о фронтальном столкновении (машины, пешеходы, велосипедисты), по руководству на 5-150 км/ч; торможение на малой скорости, предупреждение о наезде сзади.
- Круиз. Адаптивный (ACC), интеллектуальный (ICC) с помощью в пробках (TJA) и ассистентом (ICA); удержание в полосе по руководству до 150 км/ч в режимах Стандарт, Эко и Спорт.
- Полоса. LDW, LKA, LCK и экстренное удержание в полосе (ELK), функция «умного уклонения» (Smart dodge).
- Парковка и прочее. Камера кругового обзора с «прозрачным» капотом, датчики парковки, автопарковка, помощь при выезде задним ходом (RCTA, RCTB), распознавание знаков, контроль усталости, предупреждение об открытии двери.
Система мониторинга слепых зон в списке прайс-листа не названа, хотя руководство описывает её (помощь при перестроении выше 12 км/ч), а Kolesa.kz писала о контроле слепых зон. Наличие у конкретной машины проверяйте у дилера. Руководство предупреждает, что камера и радары зависят от погоды и чистоты бампера и стекла.
Безопасность
По прайс-листу в стандарте: ABS и ESC (ESP+TCS+RMI), BAS, фронтальные и передние боковые подушки, шторки, преднатяжители ремней переднего и заднего рядов, ISOFIX. Руководство показывает подушки водителя и переднего пассажира, боковые и шторки и кнопку отключения шторочной защиты при опрокидывании (RSCA OFF). Общее число подушек документы не называют. Кнопка экстренного вызова описана в руководстве, но работает ли она в Казахстане, не сказано.
Независимых краш-тестов Tank 700 мы не нашли. В базе ANCAP по GWM 16 записей, среди них Tank 300 (2022) и Tank 500 (2024), Tank 700 нет; эти оценки относятся к другим машинам и на Tank 700 не переносятся (о них на страницах Tank 300 и Tank 500). В базе NHTSA по маркам Tank, GWM и Great Wall за 2024-2026 годы записей нет, Euro NCAP и Latin NCAP результатов по Tank не показывают.
Отзывные и сервисные кампании
Отзывных кампаний по Tank 700 мы не нашли. В новостях tank.com.kz есть только одна отзывная кампания бренда, по Tank 500 Black (подробности на странице Tank 500). В США модель не продаётся, запрос к NHTSA записей не вернул. Отдельной страницы кампаний или проверки по VIN у Tank нет, на странице сервисных кампаний Haval Tank не упомянут. Отсутствие записей не оценка надёжности: уточняйте у официального дилера, о VIN читайте в материале о VIN-коде.
Что учесть при покупке и ввозе
- Версия. Platinum и гибриды отличаются устройством и документами. Руководство на сайте есть только для PHEV.
- Гарантия. 7 лет и 8 лет на батарею в прайс-листе против 5 лет или 150 000 км в разделе вопросов. Пробег для 7 лет и условия гарантии на батарею мы не нашли, читайте договор.
- Техобслуживание. Регламент на сайте: каждые 12 месяцев или 10 000 км, «ТО один месяц» бесплатно через месяц или 1 000 км. В таблице нет пунктов по высоковольтной системе; уточните объём работ у дилера.
- Зарядка дома и зимой. Нужна заземлённая розетка 16 А; при морозе быстрая зарядка ограничена.
- Размеры. Высота 1 952 мм (у Limited 1 986): перед подземной парковкой проверьте режим «вход и выход» (-50 мм): по руководству выше 40 км/ч подвеска сама поднимается до стандартной высоты.
- Покупка с рук. На Kolesa.kz 12 объявлений, все 2025 года выпуска: 5 новых и 7 с пробегом; у 11 продавцов в поле топлива указан гибрид, у одного бензин. Модель появилась недавно, вторички прошлых лет нет. Проверка авто: здесь, залог и арест: здесь.
- Неофициальный ввоз. Kolesa.kz в ноябре 2024 года писала, что Tank 700 ввозят и по частным каналам; масштаб мы не измеряли. Техосмотр: правила.
Стоимость владения в Казахстане
Объём 2 993 см³ напечатан в прайс-листе и брошюре, в руководстве его нет. Он попадает в диапазон 2 500-3 000 см³ со ставкой 9 МРП, до границы 3 000 см³ остаётся 7 см³. Если в техпаспорте объём окажется больше 3 000 см³, ставка диапазона будет другой, поэтому сверяйте документ. У гибридов налог считают по объёму ДВС, электрической части ставки нет. Tank 700 выпускают с 2024 года, категория старше десяти лет к нему не применяется.
| Показатель | 2 993 см³ |
|---|---|
| Базовая ставка диапазона 2 500-3 000 см³ | 9 МРП — 38 925 ₸ |
| Надбавка за 493 см³ сверх нижней границы | 3 451 ₸ |
| Налог на транспорт в год | 42 376 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе (кроме России и Беларуси) | 1 081 250 ₸ |
У машины от официального дилера утилизационный сбор уже учтён в цене, сумму мы не утверждаем. При ввозе его считают отдельно: об утилизационном платеже, о растаможке. Для гибридов мы считаем по объёму ДВС; как электрическая часть записана в техпаспорте, уточняйте. Налог разобран здесь, свой случай посчитает калькулятор. Машины близкого класса в нашем разделе: Land Cruiser 300, Lexus LX, Mercedes G-Class, Range Rover (есть версия PHEV) и Nissan Patrol Y62. Это подборка по классу, не сравнение характеристик.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены, оценку надёжности и сравнение с конкурентами. Не подтверждены: страна и завод сборки, дата начала продаж, число мест, объём ДВС в руководстве, руководство для Platinum, Euro-класс, число подушек, размеры салона по рядам, реальные запас хода и расход, цикл у значения 2,97 л/100 км, гарантия именно для вашей машины, работа экстренного вызова, причина расхождений с Kolesa.kz 2024 года. Китайскую версию по первичным документам мы не сверяли.
Частые вопросы
Какой двигатель у Tank 700 в Казахстане?
Бензиновый V6 3.0, 2 993 см³, 354 л.с. У Platinum с «мягким гибридом»; у Platinum Ultra и Limited Edition к нему добавлен электромотор, суммарно 517 л.с. и 800 Н·м.
Какой запас хода на электротяге?
В прайс-листе 90 км по NEDC, в новости дистрибьютора «до 100 км». Реальных измерений, особенно зимних, мы не нашли.
Как заряжать Tank 700?
Разъём GB/T. Переменный ток 6,6 кВт до 7 ч, постоянный 53 кВт до 1 ч, 30-80 % за 22 мин. Кабель лежит в багажнике, дома нужна заземлённая розетка на 16 А.
Какой налог на Tank 700?
По объёму ДВС 2 993 см³ 42 376 ₸ в год, базовая ставка диапазона 2 500-3 000 см³ равна 9 МРП — 38 925 ₸. У гибридов электрической части ставки нет.
Есть ли у Tank 700 краш-тесты?
Независимых результатов нет: в ANCAP у GWM есть Tank 300 и Tank 500, Tank 700 нет, в NHTSA записей нет.
Какая гарантия?
В прайс-листе указаны 7 лет и 8 лет на батарею, на сайте для бренда 5 лет или 150 000 км. Сроки не совпадают, сверяйте с договором.
Рядом по классу на сайте разобрана модель другой марки: Exeed ET (Exlantix ET), предзаказ.
Фото в начале страницы: GWM Tank 700, матовый серый, 22 сентября 2025 года; место съёмки в описании файла не указано. Автор: Throwawayacc222, Wikimedia Commons, CC0, кадрирование, передний номерной щиток (пустая белая табличка) дополнительно закрыт размытием. Лиц в кадре нет.
