Nissan Patrol Y62 (Ниссан Патрол) это шестое поколение Patrol, которое с 13 февраля 2010 года продавалось сначала на Ближнем Востоке, затем в Австралии и других странах, а в США с 2017 модельного года под названием Armada. Основной мотор: 5,6-литровый V8 (VK56VD) мощностью 298 кВт (405 л.с. по данным Nissan Казахстан) с 7-ступенчатым автоматом и полным приводом All Mode 4×4. На Ближнем Востоке были и другие версии, в том числе 4,0-литровый V6, но в Казахстане, по архивным материалам официального сайта Nissan, предлагался только V8. Patrol значился на сайте Nissan Казахстан в 2013-2015 годах, а в 2015 году предлагался в комплектациях Base, High и Top. Налог для 5,6-литрового мотора (5 552 см³) на машину моложе десяти лет: 516 889 ₸ в год.
Характеристики и комплектации проверены по архивным страницам официального сайта Nissan Казахстан (снимки 2013-2016 годов), релизам Nissan и базам NHTSA и EPA 7 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Поколение. Шестое поколение Patrol, код Y62. Код взят из справочников и Kolesa.kz: в архивных страницах Nissan Казахстан и в релизах Nissan он не встречается. Предыдущее поколение называлось Y61, следующее, Y63, показано в 2024 году.
- Кузов. Рамный пятидверный внедорожник, в Казахстане 8 мест (2+3+3).
- Двигатель в Казахстане. Бензиновый V8 5 552 см³, 405 л.с. и 560 Н·м, 7-ступенчатый автомат, полный привод.
- Рынок. Официальная продажа Nissan Казахстан в 2013-2015 годах подтверждена архивом сайта. Расхождение: по сообщению finratings.kz, поколение Y62 в Казахстане официально не продавалось.
- США. Та же машина продавалась как Nissan Armada (2017-2024 модельные годы) и отличается от Patrol рядом параметров, они разобраны ниже.
- Сейчас. Nissan представил Patrol седьмого поколения 4 сентября 2024 года. Что Y62 до сих пор продаётся новым, мы не подтвердили.
История и обновления
- 2010. Премьера 13 февраля 2010 года в Абу-Даби, по данным Wikipedia. По сообщениям прессы, на старте предлагался V8 5,6 л 400 л.с. и 560 Н·м с 7-ступенчатым автоматом, позже появился 4,0-литровый V6.
- 2013. Начало продаж в Австралии. Patrol есть на главной странице сайта Nissan Казахстан в снимке 2 марта 2013 года.
- 2014. Рестайлинг: светодиодные фары и задние фонари, новые бамперы и диски. Wikipedia называет июнь 2014 года, Kolesa.kz пишет, что Nissan обновил модель в начале 2014 года. В Казахстане обновлённая модель в 2015 году значится на сайте Nissan как «Обновленный Patrol».
- 2015. Первый Patrol NISMO для Ближнего Востока (по релизу Nissan 2025 года).
- 2016. Для США показана Armada на платформе Y62: релиз Nissan от 12 августа 2016 года, модельный год 2017. Она заменила Armada первого поколения на базе пикапа Titan.
- 2019-2020. Второй рестайлинг (по Wikipedia): новый передний бампер и расширенный набор систем помощи водителю.
- 2021. Обновлённый Patrol NISMO (премьера 31 марта 2021 года, 428 л.с. и 560 Н·м, только Ближний Восток). Armada 2021 модельного года с экраном 12,3 дюйма и мотором 400 л.с. (релиз 10 декабря 2020 года).
- 2024. Patrol седьмого поколения (Y63) показан 4 сентября 2024 года, продажи на Ближнем Востоке с 1 ноября 2024 года. Его моторы: 3,5-литровый битурбо V6 и 3,8-литровый V6. Patrol NISMO нового поколения представлен 25 июня 2025 года, поэтому «Nismo 2024» к Y62 мы не относим.
Комплектации в Казахстане
Официального прайс-листа PDF мы не нашли: сайт nissan.kz сейчас ведёт на посторонний домен. Состав комплектаций взят из изображений архивной страницы «Комплектация и цены» от 22 февраля 2015 года. Цен на странице нет. Kolesa.kz в тесте от 10 апреля 2015 года называет те же три комплектации: Base, High и Top. Для других лет (2011-2013, 2016) состав комплектаций в Казахстане мы не проверяли.
| Комплектация | Диски | Что добавляет к предыдущей |
|---|---|---|
| Base | 18″, запасное колесо 18″ | базовый набор из списка стандартного оборудования ниже |
| High | 20″, запасное колесо 20″ | электролюк, рейлинги, система развлечений для задних пассажиров, электропривод двери багажника |
| Top | 20″, запасное колесо 20″ | деревянная отделка руля и комплекс активной безопасности Safety Shield |
Оборудование по комплектациям (2015)
«Да» значит, что у позиции в таблице сайта стоит отметка, «нет» значит, что отметки нет. Размер дисков Base (18″) мы определили по строке про запасное колесо и по Kolesa.kz: в строке «Легкосплавные колёсные диски, 18″» отметок на странице нет, вероятно, это пропуск на сайте.
| Оборудование | Base | High | Top |
|---|---|---|---|
| Диски 20″ | нет | да | да |
| Запасное колесо полного размера | 18″ | 20″ | 20″ |
| Электролюк | нет | да | да |
| Рейлинги на крыше | нет | да | да |
| DVD для задних пассажиров (экраны в подголовниках, ИК-наушники, пульт) | нет | да | да |
| Дверь багажника с электроприводом | нет | да | да |
| Деревянная отделка руля | нет | нет | да |
| Контроль дистанции (DCA) и интеллектуальный круиз-контроль (ICC) | нет | нет | да |
| Слежение за разметкой (LDW) и контроль рядности (LDP) | нет | нет | да |
| Мониторинг слепых зон (BSW) | нет | нет | да |
| Предупреждение о столкновении (FCW) и помощь при экстренном торможении (IBA) | нет | нет | да |
| Предотвращение столкновения при движении задним ходом (BCI) | нет | нет | да |
| Интеллектуальные преднатяжители ремней | нет | нет | да |
Остальное оборудование дано на странице сайта одним общим списком «Стандартное оборудование» без разбивки по комплектациям, поэтому в таблице его нет. В списке: передние, боковые подушки и шторки, контроль давления в шинах, камеры кругового обзора, гидравлическая система ограничения колебаний кузова (HBMC), помощь при старте на подъёме и спуске (HSA, HDC), система динамической стабилизации (VDC), блокировка заднего дифференциала, светодиодные фары и фонари, боковые подножки, кожаная отделка сидений, память положения водительского сиденья, вентиляция передних и подогрев передних и задних сидений, аудиосистема Bose с 13 динамиками и жёстким диском, навигация с экраном 8 дюймов, трёхзонный климат-контроль, бесключевой доступ с запуском кнопкой, датчики света и дождя, охлаждаемый бокс в консоли. Страница также называет «адаптацию к казахстанским условиям»: усиленные кузов и подвеску, более мощные аккумулятор и генератор, двигатель, адаптированный к местному топливу. Гарантия: 3 года или 100 000 км.
Салон и места
В спецификации Nissan Казахстан 8 мест: два в первом ряду, три во втором, три в третьем. Объём багажного отсека по методике SAE: за третьим рядом 0,55 м³, за вторым 1,49 м³, за первым 3,17 м³. Максимальная ширина погрузки между арками 1 240 мм, длина погрузки до спинки первого ряда по полу 2 129 мм. Kolesa.kz отмечает, что в восьмиместном варианте багажник скромный, а полноразмерное запасное колесо лежит под полом. По отзыву этого издания, на третьем ряду просторно, но сидеть приходится с высоко поднятыми коленями.
Двигатели и трансмиссия
| Параметр | Казахстан (Nissan Казахстан, 2015) |
|---|---|
| Код и тип | VK56VD, V8, DOHC, атмосферный (по таблице Nissan число клапанов указано как «8, DOHC») |
| Рабочий объём | 5 552 см³ (98,0 x 92,0 мм), степень сжатия 10,8 |
| Мощность | 298 кВт (405 л.с.) при 5 800 об/мин, в таблице также указано 400 bhp |
| Крутящий момент | 560 Н·м при 4 000 об/мин |
| Впрыск и фазы | непосредственный (DIG), VVEL и C-VTC |
| Экологический класс, топливо | Евро 4, бензин не менее 95 |
| Коробка | 7-ступенчатая автоматическая с ручным режимом |
| Максимальная скорость, разгон до 100 км/ч | 210 км/ч, 6,6 с |
Передаточные числа коробки: 4,887, 3,170, 2,027, 1,412, 1,000, 0,864, 0,775, задний ход 4,041, главная пара 3,357. По другим источникам, на Ближнем Востоке встречались и иные моторы: по Wikipedia, 5,6-литровый V8 VK56DE мощностью 236 кВт (317 л.с.) и 4,0-литровый V6 VQ40DE мощностью 205 кВт (275 л.с.) и 394 Н·м, а базовые версии имели 5-ступенчатый автомат. Для Казахстана эти версии мы не подтвердили. Объём V6 по первичному источнику не подтверждён.
Расхождение по топливу: Nissan Казахстан в спецификации требует бензин не ниже 95, Kolesa.kz пишет, что производитель рекомендует 98-й.
Привод, подвеска и внедорожные системы
- Привод. Полный All Mode 4×4 с режимами 4H, 4L и AUTO, распределение момента от 0:100 до 50:50, понижающая передача 2,679.
- Режимы. Автоматический выбор по покрытию: грязь, снег, песок, асфальт.
- Дифференциалы и электроника. Блокировка заднего дифференциала, антипробуксовочная система, ESP+, помощь при спуске и старте на подъёме.
- Подвеска. Независимая двухрычажная спереди и сзади с гидравлической системой ограничения колебаний кузова (HBMC).
- Тормоза. Передние вентилируемые диски 358 x 34 мм, задние 330 x 18 мм.
- Шины. 265/70 R18 и 275/60 R20, всесезонные.
Характеристики
| Параметр | Значение (Nissan Казахстан, 2015) |
|---|---|
| Длина, ширина, высота | 5 160 мм, 1 995 мм, 1 940 мм |
| Колёсная база | 3 075 мм |
| Свесы передний и задний | 950 мм и 1 140 мм |
| Дорожный просвет | 273 мм |
| Углы въезда, съезда, рамповый | 34,1°, 25,9°, 24,1° |
| Глубина брода | 700 мм |
| Снаряжённая масса | 2 845-2 885 кг |
| Полная масса, грузоподъёмность | 3 500 кг, 690-730 кг |
| Нагрузка на оси (перед/зад) | 1 650 кг и 2 030 кг |
| Прицеп с тормозами и без | 3 500 кг и 750 кг, нагрузка на ТСУ 140 кг |
| Нагрузка на рейлинги | 100 кг |
| Топливный бак | 100 л |
| Диаметр разворота | 12,7 м (стена) и 12,1 м (бордюр) |
Для сравнения: 4×4 Australia для австралийской версии называет длину 5 140 мм, ширину 1 995 мм, высоту 1 940 мм и колёсную базу 3 075 мм, прицеп 3 500 кг. Длина расходится с казахстанской на 20 мм, это данные другого рынка.
Расход топлива
| Источник и цикл | Значение |
|---|---|
| Nissan Казахстан (методика не указана) | 20,6 л/100 км в городе, 11 за городом, 14,5 в смешанном цикле |
| Kolesa.kz, тест 2015 года (фактический) | около 25 л/100 км |
| EPA, Armada 2WD, 2017-2024 | 14/19/16 mpg (город/трасса/смешанный), 16,8/12,4/14,7 л/100 км |
| EPA, Armada 4WD, 2017-2024 | 13/18/15 mpg, 18,1/13,1/15,7 л/100 км |
Пересчёт mpg в л/100 км наш (235,215 разделить на mpg). Значения EPA для проверенных нами 2017-2024 годов одинаковы. Цикл EPA и заводские данные Nissan Казахстан напрямую сравнивать нельзя. По EPA, до 2020 модельного года Armada заправлялась обычным бензином, с 2021 по 2024 в базе указан бензин премиум.
Системы помощи водителю
- Safety Shield у Top (Казахстан, 2015). Контроль дистанции (DCA), интеллектуальный круиз-контроль (ICC), слежение за разметкой (LDW), контроль рядности (LDP), мониторинг слепых зон (BSW), предупреждение о столкновении (FCW), помощь при экстренном торможении (IBA), предотвращение столкновения при движении задним ходом (BCI), интеллектуальные преднатяжители ремней.
- У всех комплектаций. Камеры кругового обзора, контроль давления в шинах, VDC, HSA и HDC.
- Рестайлинг 2019 года. По Wikipedia, расширенный набор систем помощи, в том числе предупреждение о выходе из полосы и автоматическое торможение. Для Казахстана этот набор мы не проверяли.
Безопасность
Для Armada в базе NHTSA проверены 2017-2024 модельные годы. Для версий с полным приводом (AWD или 4WD):
| Модельный год | Общая | Фронтальный удар | Боковой | Боковой удар о столб | Опрокидывание |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | не оценён | не оценён | не оценён | не оценён | не оценено |
| 2018 | 4 | 3 (водитель 3, пассажир 4) | 5 | 5 | 3 (вероятность 21,6%) |
| 2019, 2020 | 4 | 3 (водитель 2, пассажир 3) | 5 | 5 | 3 (21,9%) |
| 2021, 2022 | не оценён | не оценён | не оценён | не оценён | 3 (21,9%) |
| 2023, 2024 | 4 | 3 (водитель 4, пассажир 3) | 5 | 5 | 3 (21,9%) |
Оценки даны в звёздах из пяти. Результаты версий с задним приводом мы отдельно не выписывали. Рейтинг IIHS для Armada 2017-2024 мы не нашли, у IIHS есть страница только для Armada 2025 года, а это другое поколение. Euro NCAP Patrol Y62 не проверялся. ANCAP: опубликованная оценка относится только к Patrol серии Y61 и, по словам самого ANCAP, не распространяется на Y62.
Отзывные кампании NHTSA
Таблица составлена по запросу NHTSA recallsByVehicle для Armada 2017-2024 годов. Кампании первого поколения Armada (до 2017 года) и нового поколения (с 2025 года) сюда не входят. Это не оценка надёжности модели.
| Номер | Дата | Модельные годы | Суть |
|---|---|---|---|
| 19V654000 | 12 сентября 2019 | 2018-2019 (в составе общей кампании Nissan и Infiniti) | настройки камеры заднего вида, обновление программного обеспечения у дилера |
| 21V373000 | 20 мая 2021 | 2020-2021, с двигателем V8 | рабочее колесо топливного насоса может разбухнуть и заклинить, замена модуля насоса |
| 26V455000 | 15 июля 2026 | 2020-2026, с 22-дюймовыми колёсами | неверное значение допустимой нагрузки на ось на табличке, замена этикеток |
Для 2017 модельного года кампаний в базе нет. Эти данные относятся к автомобилям для США. Казахстанского реестра отзывов для Patrol мы не нашли; проверяйте конкретную машину по VIN-коду.
Nissan Patrol и Nissan Armada: что различается
| Параметр | Patrol (Казахстан, 2015) | Armada (США, 2017-2024) |
|---|---|---|
| Мотор | 5,6 л V8, 405 л.с. (298 кВт), 560 Н·м | 5,6 л V8, 390 л.с. в 2017 году (релиз Nissan), 400 л.с. для 2021 года |
| Коробка | 7-ступенчатый автомат | 7-ступенчатый автомат |
| Привод | только полный, All Mode 4×4 | задний (2WD) или полный (4WD) |
| Места | 8 | 8, по релизу Nissan 2016 года |
| Буксировка | 3 500 кг с тормозами | 8 500 фунтов, около 3 856 кг (пересчёт наш) |
| Комплектации | Base, High, Top | SV, SL, Platinum |
| Топливо | не менее 95 (Nissan Казахстан) | по EPA: обычный до 2020 года, премиум с 2021 года |
| Данные NHTSA и EPA | нет, модель не продавалась в США | есть |
Мощность в таблице относится к разным методикам измерения и разным годам: 405 л.с. и 298 кВт Nissan Казахстан называет вместе, Nissan США указывает 390 и 400 л.с. Это расхождение мы оставляем как есть. Armada модельных годов 2011-2016 (с пятиступенчатым автоматом) и с 2025 года (3,5-литровый битурбо V6) к Y62 не относится.
Что учесть при покупке и ввозе
- Определите происхождение машины. Казахстанский Patrol с мотором, адаптированным к местному топливу, Armada из США и Patrol с Ближнего Востока отличаются мощностью, оборудованием и мотором. V6 4,0 л на Ближнем Востоке был, в казахстанской спецификации его нет.
- Проверьте комплектацию по оборудованию. Safety Shield, электролюк и экраны для задних пассажиров зависят от комплектации, это видно по таблице выше.
- Проверьте мощность и объём в документах. Налог считается по объёму двигателя из техпаспорта.
- Для американских машин смотрите отзывные кампании по VIN: список выше только для Armada.
- Проверьте историю и ограничения. О проверке машины перед покупкой: проверка авто перед покупкой, залог и арест.
- Техосмотр. Машины старше семи лет проходят обязательный техосмотр, подробнее в материале о техосмотре.
- Ввоз. О процедуре: растаможка авто.
Стоимость владения в Казахстане
Налог считаем по объёму двигателя: для V8 берём 5 552 см³ из спецификации Nissan Казахстан (диапазон свыше 4 000 см³, базовая ставка 117 МРП — 506 025 ₸ тенге). Возраст считаем по году выпуска от 2026 года: машины 2010-2015 годов старше десяти лет (age=»11″), 2016 года и новее моложе. Старше двадцати лет машин Y62 нет: производство началось в 2010 году.
| Что считаем | V8 5,6 л (5 552 см³) |
|---|---|
| Налог в год, машина моложе десяти лет (2016 год и новее) | 516 889 ₸ |
| Налог в год, машина старше десяти лет (2010-2015 годы) | 361 822 ₸ |
| Надбавка за превышение нижней границы диапазона | 10 864 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе (кроме России и Беларуси) | 2 486 875 ₸ |
Точный объём 4,0-литрового V6, который можно встретить среди ввезённых с Ближнего Востока машин, мы не подтвердили. Допущение: считаем 4 000 см³ (номинал), настоящий объём немного меньше, а налог не выше: 71 875 ₸ в год моложе десяти лет и 50 313 ₸ старше десяти лет. Утилизационный платёж для такой машины: 2 486 875 ₸.
Утилизационный платёж платят при ввозе. У машин, купленных у официального дилера или уже зарегистрированных в Казахстане, он уже учтён. Подробнее о платеже в отдельном материале, разбор налога здесь, свой случай можно посчитать калькулятором, страховку ОГПО считает калькулятор.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены, оценку надёжности и сравнение с конкурентами. Официального прайс-листа PDF Nissan Казахстан нет: состав комплектаций взят из изображений архивной страницы 2015 года и относится только к ней. Не проверены комплектации 2011-2013 и 2016 годов и дата окончания официальных продаж. Не подтверждены код Y62 по документам Nissan, точный объём 4,0-литрового V6, наличие Y62 в новых поставках, данные IIHS для Armada 2017-2024. Размеры и массы Armada для США мы не получили. Седьмое поколение Patrol (Y63), которое по сообщениям finratings.kz, dknews.kz и Auto.ru в 2026 году получило допуск в Казахстане и продаётся через дистрибьютора Orbis Auto Group, здесь не разбирается.
Частые вопросы
Какой мотор у Nissan Patrol Y62 в Казахстане?
По спецификации Nissan Казахстан 2015 года 5,6-литровый бензиновый V8 (VK56VD, 5 552 см³) мощностью 298 кВт (405 л.с.) и 560 Н·м с 7-ступенчатым автоматом и полным приводом.
Продавался ли Patrol Y62 в Казахстане официально?
Архив сайта Nissan Казахстан показывает Patrol в модельном ряду в 2013-2015 годах, в том числе «Обновленный Patrol» с комплектациями Base, High и Top. Другой источник, finratings.kz, утверждает, что Y62 официально не продавался. Эти данные расходятся, мы приводим оба.
Чем Nissan Armada отличается от Patrol Y62?
Armada 2017-2024 годов это Y62 для США: тот же V8 5,6 л и 7-ступенчатый автомат, но мощность по данным Nissan США 390 л.с. (2017) и 400 л.с. (2021), есть задний привод, комплектации SV, SL и Platinum.
Сколько расходует Patrol Y62?
По данным Nissan Казахстан 14,5 л/100 км в смешанном цикле (методика не указана), по тесту Kolesa.kz около 25 л/100 км. По EPA для Armada 15-16 mpg, то есть 14,7-15,7 л/100 км в смешанном цикле.
Сколько налог на Patrol Y62?
Для 5 552 см³ 516 889 ₸ в год для машины моложе десяти лет и 361 822 ₸ для выпущенной в 2015 году и раньше.
Какие комплектации были у Patrol в Казахстане?
Base, High и Top. У High добавлены электролюк, рейлинги, экраны для задних пассажиров и электропривод багажника, у Top ещё деревянная отделка руля и комплекс Safety Shield.
Соседнее поколение разобрано отдельно: Nissan Patrol Y61 (1997-2013).
Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Range Rover (L405), 2013-2021, Land Rover Discovery (L462), с 2017 года, Haval H9 (новое поколение), с 2024 года, Tank 500, с 2023 года, Tank 700, с 2024 года, Nissan Qashqai (J11), 2014-2022, Nissan X-Trail (T32), 2014-2022, Nissan Pathfinder (R52), 2012-2021, Chevrolet Tahoe, Suburban, с 2018 года, Land Rover Discovery 4 (LR4), 2009-2016.
Фото в начале страницы: Nissan Patrol Y62 ST-L 2014 модельного года. Автор: OSX, Wikimedia Commons, общественное достояние, кадрирование, передний регистрационный знак закрыт размытием. Лиц в кадре нет.
