Nissan Pathfinder (Ниссан Патфайндер) четвёртого поколения (по справочникам код R52, модельные годы 2013-2020) в Казахстане сети Nissan продавали как «новый Pathfinder» с конца 2014 — 2015 года: несущий кузов вместо рамы прежних поколений, семь мест, один бензиновый мотор 3,5 V6 (VQ35DE, 3 498 см³, 249 л.с. по брошюре дилера), вариатор Xtronic CVT, полный привод All Mode 4×4-i и комплектации MID, HIGH, HIGH+ и TOP. В каталоге nissan.kz Pathfinder оставался до 2023 года, а в снимках 2022 года на сайте виден «Новый Pathfinder» с 9-ступенчатым автоматом. Сегодня официальных продаж Pathfinder в стране нет; остальное составляют вторичный рынок и ввоз, включая прежнее поколение R51 (2005-2012). Налог на R52 в год при 3 498 см³: 47 853 ₸ для выпуска 2015 года и ранее, 68 361 ₸ для 2016-2020 годов.
Характеристики и комплектации проверены по брошюре и прайс-листу Nissan Казахстан, архивным страницам nissan.kz, базам NHTSA и EPA, страницам IIHS и справочным статьям 9 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Поколение. R52, четвёртое. Код по справочникам (Wikipedia); в данных сайта Nissan Казахстан напечатан modelCode PATHFINDERR52A.
- В Казахстане. Брошюра «Совершенно новый Nissan Pathfinder» (в веб-архиве создана в декабре 2014 года), прайс-лист июня 2016 года на машины 2015 года выпуска, руководства «2014-2015». Гарантия: 3 года или 100 000 км.
- Силовая часть. 3,5 V6: 183 кВт (249 л.с.) при 6 400, 325 Н·м при 4 400, вариатор, All Mode 4×4-i. Гибрид 2.5 в брошюре есть, но прайс-лист называет одну версию V6.
- Безопасность. NHTSA (США): 4 звезды для MY2013, 5 для MY2014-2020. IIHS: Top Safety Pick (страница 2015 года), оценки малого перекрытия действуют для 2015-2020. Всё это американская версия.
- Налог. Объём 3 498 см³, диапазон 3 000-4 000 см³, базовая ставка 15 МРП — 64 875 ₸.
- Спрос на вторичке. По замеру Kolesa.kz на 9 октября 2026 года около 170 объявлений Pathfinder всех поколений, с годом выпуска 2013-2020 только 16.
Поколения: как не спутать
Объявления на Kolesa.kz делят машины по году выпуска, поэтому 2012 и 2013 годы смешивают разные поколения. Коды и годы по справочникам.
| Поколение | Годы | Кузов и моторы | Документы Казахстана |
|---|---|---|---|
| R50 | 1996-2004 | 3,3 V6 VG33E, с 2001 года 3,5 V6 VQ35DE | нет, ввоз |
| R51 | 2005-2012 (США); производство до 2014 | рама; 4,0 V6, с 2008 года V8 5,6, для Европы дизели 2,5 и 3,0 | нет, ввоз |
| R52 | 2013-2020 | несущий кузов; 3,5 V6, вариатор; в США 2014-2015 годов гибрид 2.5 | брошюра, прайс 2016, руководства |
| R53 | с 2021 | 9-ступенчатый автомат, семь режимов привода | страницы nissan.kz мая 2022 года, код не назван |
История в Казахстане
- Дистрибьютор. Страница nissan.kz «Nissan в Казахстане» (июнь 2016) называет официальным дистрибьютором ТОО «Автомир Мотор Каз». По сообщению Kolesa.ru от 4 декабря 2015 года, генеральным дистрибьютором становится ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС», а Pathfinder для Казахстана собирают в Санкт-Петербурге. Связь компаний документально не раскрыта, показываем оба варианта.
- 2014-2016. Файл брошюры в веб-архиве датирован 2 декабря 2014 года. На главной странице nissan.kz «Pathfinder (новый)» стоял в снимках февраля 2015 и июля 2016 года. Прайс-лист июня 2016 года: одна версия «3.5 V6 (249 л.с.) CVT» для автомобилей 2015 года производства, цены «с учётом утилизационного сбора» и компенсация 50% сбора (суммы не приводим).
- Страна сборки. По справочникам, R52 в 2014-2016 годах собирали и в Санкт-Петербурге, основное производство было в США. Документы Казахстана страну сборки не называют: для конкретной машины её проверяют по VIN.
- Гарантия по странице 2016 года: 3 года или 100 000 км; у машин 2015-2016 годов срок давно прошёл.
- 2022-2026. В каталоге сайта виден «Новый Pathfinder» (снимки мая 2022). По СМИ, поставки остановились в 2022 году. По dknews от 27 января 2026 года, Orbis Auto обещает Pathfinder и X-Trail «осенью», но на 9 октября 2026 года Pathfinder нет ни на ru.nissankz.com, ни на сайтах дилеров. Домен nissan.kz ведёт на посторонние сайты, поэтому опираемся на архивные копии.
Подробнее о бренде: Nissan в Казахстане.
Комплектации R52 в Казахстане
| Оборудование | MID | HIGH | HIGH+ | TOP |
|---|---|---|---|---|
| Кожаный салон, 7 мест, Bose (12 динамиков), 3-зонный климат, электропривод багажника, i-key, подогрев передних сидений и 2-го ряда | да | да | да | да |
| Диски и шины | 18″, 235/65 R18 | 20″, 235/55 R20 | 20″ | 20″ |
| Дисплей 7″, камера заднего вида | да | нет | нет | нет |
| Дисплей 8″, навигация на жёстком диске, DVD, камера кругового обзора, 4 задних парктроника | нет | да | да | да |
| Электропривод и подогрев руля, память положений сиденья, зеркал и руля | нет | да | да | да |
| Панорамная крыша, люк с электроприводом | нет | нет | да | да |
| Вентиляция передних сидений, развлекательная система для 2-го ряда с наушниками | нет | нет | нет | да |
Во всех комплектациях по прайсу есть All Mode 4×4-i, ABS, EBD, Brake Assist, VDC, противобуксовочная система, Hill Start Assist, фронтальные и передние боковые подушки, шторки, ISOFIX, датчики давления в шинах, запасное колесо-докатка. Цены не приводим.
Салон и места
Салон 2+3+2. Второй ряд сдвигается на 140 мм и наклоняется вперёд, открывая проход к третьему, при этом детское кресло можно не снимать. Объём багажника по VDA: 453 л при поднятых сиденьях, 1 353 л со сложенным третьим рядом, 2 260 л со сложенными вторым и третьим. Длина грузового отсека 503 и 2 003 мм, ширина 1 160, высота 798 мм (подписи на фотографиях той же брошюры дают 2 004 и 1 166 мм: расхождение внутри документа).
Двигатель, трансмиссия, подвеска, тормоза
| Параметр | 3.5 V6 | 2.5 HEV (гибрид) |
|---|---|---|
| Двигатель | VQ35DE, 3 498 см³ | QR25DER, 2 488 см³, компрессор |
| Мощность, момент | 183 кВт (249 л.с.) при 6 400; 325 Н·м при 4 400 | 172 кВт (230 л.с.) при 5 600; 330 Н·м при 3 600 |
| Электромотор | нет | 15 кВт, 160 Н·м; вся установка 187 кВт (254 л.с.), 368 Н·м |
| Разгон 0-100 км/ч | 8,5 с | 8,7 с |
| Межсервисный интервал, км | 15 000 | 10 000 |
Максимальная скорость 190 км/ч, класс Euro 5. Коробка у обеих версий Xtronic CVT. Привод All Mode 4×4-i с режимами 2WD, Auto и 4WD Lock. Подвеска спереди МакФерсон, сзади многорычажная; тормоза дисковые. К гибриду брошюра даёт сноску «о доступности узнавайте у официальных дилеров»; подтверждения его продаж в Казахстане мы не нашли. По базе EPA, в США его предлагали на модельные 2014 и 2015 годы.
Размеры и масса
По брошюре: длина 5 008, ширина 1 960, высота 1 767,5 мм (1 783,4 мм с рейлингами), колёсная база 2 900 мм, просвет 181,5 мм, снаряжённая масса V6 1 985-2 077 кг (гибрид 2 083-2 170 кг), прицеп с тормозами 2 273 кг и без тормозов 750 кг (у гибрида 1 588 кг), бак 74 л.
Казахстанская версия и американская
Сравниваем со справочными данными по США (Wikipedia): мощность и масса на старте поколения, размеры для поколения в целом. Фунты в килограммы пересчитали мы.
| Параметр | Казахстан (брошюра) | США (справочник) |
|---|---|---|
| Мощность, момент | 249 л.с. (183 кВт); 325 Н·м | 260 л.с. (194 кВт); 325 Н·м (240 фунт-фут) |
| Масса | 1 985-2 077 кг | 4 149 фунтов (около 1 882 кг) на переднем приводе, 4 290 фунтов (около 1 946 кг) на полном |
| Длина, ширина, высота | 5 008, 1 960, 1 768 мм | 5 042, 1 963, 1 766 мм |
Мотор и коробка те же, а мощность у казахстанской машины заявлена ниже: 249 и 260 л.с. при одном моменте. Объяснения (единицы, метод измерения, настройка) документы не дают. С 2017 модельного года, по справочникам, в США стоял новый V6 с прямым впрыском (284 л.с., 351 Н·м). Документов Казахстана по этой версии мы не нашли.
Расход топлива
Методики разные, поэтому значения не смешиваем. Брошюра ссылается на Директиву ЕС 1999/100, EPA считает по американскому циклу. Mpg пересчитан в л/100 км по формуле 235,215/mpg (пересчёт наш); порядок значений: город, трасса, смешанный.
| Источник | Город | Трасса | Смешанный |
|---|---|---|---|
| Брошюра, V6, л/100 км | 13,7 | 8,6 | 10,4 |
| Брошюра, гибрид, л/100 км | 10,9 | 7,5 | 8,7 |
| EPA, MY2013-2014, полный привод | 19 mpg (около 12,4) | 25 mpg (около 9,4) | 21 mpg (около 11,2) |
| EPA, MY2015-2019, полный привод | 19 mpg (около 12,4) | 26 mpg (около 9,0) | 22 mpg (около 10,7) |
| EPA, MY2015-2020, передний привод | 20 mpg (около 11,8) | 27 mpg (около 8,7) | 23 mpg (около 10,2) |
Норма списания топлива по постановлению Правительства РК № 1210 содержит строки Pathfinder 3 275 см³ (15,2 л/100 км) и 3 500 см³ (19,0-20,2 л/100 км) без указания поколения. Это старые версии R50 и лимит списания, а не расход.
Системы помощи водителю и безопасность
По документам Nissan Казахстан: VDC, противобуксовочная система, ABS, EBD, Brake Assist, Hill Start Assist, датчики давления в шинах, камера заднего вида, на старших комплектациях камера кругового обзора. Предупреждения о столкновении и контроля полосы в документах 2014-2016 годов нет. В 2022 году в HIGH «Нового Pathfinder» перечислены экстренное торможение, контроль слепых зон и полосы.
| Организация и версия | Результат (американская версия) |
|---|---|
| NHTSA, MY2013 | Общая 4 звезды; фронтальный 4 (водитель 5, пассажир 3); боковой 5; опрокидывание 4 |
| NHTSA, MY2014-2020 | Общая 5; фронтальный 4 (водитель 4, пассажир 5); боковой 5; опрокидывание 4. Предупреждение о столкновении: опция с MY2017, стандарт с MY2018 |
| IIHS, 2013-2020 | Умеренное перекрытие, боковой удар, подголовники Good (по тестам самой Nissan) |
| IIHS, 2015-2020 | Top Safety Pick (значок на странице 2015 года). Малое перекрытие: водитель Good, пассажир Acceptable (конструкция салона Marginal). Крыша Good. Предотвращение столкновения: «Not available» |
| ANCAP, 2013 | По Wikipedia: 5 звёзд; первичную страницу открыть не удалось |
| Euro NCAP | Результата для Pathfinder мы не нашли |
Для пятого поколения NHTSA даёт 5 звёзд (MY2022-2025), а IIHS присвоил 2022 году Top Safety Pick+ только для построенных после июля 2022 года. К казахстанской машине оценки переносить нельзя: комплектация подушек и электроники может отличаться.
Отзывные кампании NHTSA
Заводские кампании R52 (MY2013-2019, recallsByVehicle). Это не оценка надёжности. Кампании относятся к американским VIN; казахстанскую машину проверяют по VIN, порядок описан в материале о VIN-коде. Для MY2020 запрос базы не сработал, в записи рейтинга NHTSA для MY2020 отзывов нет.
| Кампания, дата | Что и для каких годов |
|---|---|
| 13V069000, 01.03.2013; 14V138000, 25.03.2014; 15V681000, 20.10.2015; 16V244000, 26.04.2016 | Система определения пассажира может принять взрослого за отсутствующего, подушка пассажира отключается (MY2013-2016, по кампаниям) |
| 13V139000, 12.04.2013 | Кронштейн переднего тормозного механизма отлит неверно, возможны трещины (MY2013) |
| 13V445000, 17.10.2013 | Программа ABS: при лёгком торможении на неровной дороге тормозной путь может вырасти (MY2013-2014) |
| 14V142000, 26.03.2014 | Шланг охладителя масла вариатора может отсоединиться (MY2013) |
| 15V012000, 14.01.2015 | Крепёж ступичного узла передних колёс мог быть недотянут (MY2014-2015) |
| 15V033000, 26.01.2015; 22V420000, 13.06.2022 | Вторичный замок капота может остаться открытым (MY2013-2014; MY2013-2016) |
| 16V380000, 31.05.2016; 21V020000, 20.01.2021 | Реле выключателя стоп-сигнала может залипнуть: стоп-сигналы горят постоянно, селектор выводится из P без педали тормоза (MY2013-2015) |
| 18V601000, 07.09.2018; 19V807000, 08.11.2019 | Насос ABS может пропускать тормозную жидкость на плату, риск пожара (MY2017-2019) |
| 19V654000, 12.09.2019 | Настройки камеры заднего вида позволяют потерять изображение (MY2018-2019) |
«Новый Pathfinder» на nissan.kz в 2022 году
Страницы nissan.kz за май 2022 года описывают другой автомобиль: 9-ступенчатый автомат, семь режимов привода, восемь мест. По справочникам, это признаки пятого поколения R53. В документах код не назван, а в данных сайта остался modelCode PATHFINDERR52A, поэтому поколение мы определяем по описанию. Комплектации BUSINESS (18″, 255/60 R18) и HIGH (20″, 255/50 R20): мотор 3,5 V6 с прямым впрыском, 3 498 см³, 202 кВт (275 л.с.) при 6 400, 340 Н·м при 4 800, Euro 5, полный привод. Размеры 5 004 × 1 978 × 1 810 мм, база 2 900 мм, просвет 194 мм, масса 2 021-2 080 кг. Расход 14,3, 8,0 и 10,4 л/100 км (город, трасса, смешанный, Директива ЕС 1999/100). Налог на такую машину считают по тем же 3 498 см³, без понижающего коэффициента.
Прежние поколения R51 и R50: ввозная вторичка
Документов Казахстана на R50 и R51 нет. По замеру Kolesa.kz, с годом выпуска 2005-2012 около 95 объявлений (больше всего 2005 и 2006 годов), 1993-2004 около 51. Ниже данные справочников и американских баз.
- R51. Рамный внедорожник. Моторы: 4,0 V6 VQ40DE (266 л.с., 3 954 см³), с 2008 года V8 5,6 VK56DE (310 л.с., 5 552 см³), для Европы дизели 2,5 YD25 и 3,0 V9X. Собирали в США, Испании и (2012-2014) в Санкт-Петербурге.
- R50. Моторы 3,3 V6 VG33E (в постановлении № 1210 указан объём 3 275 см³) и с 2001 года 3,5 V6 VQ35DE.
- Безопасность R51. NHTSA (MY2005-2010): фронтальный удар по 4 звезды для водителя и пассажира, опрокидывание 3 звезды. IIHS (2005-2012): умеренное перекрытие Good, боковой удар Good с боковыми подушками и Marginal без них, крыша и подголовники Marginal. ANCAP, по Wikipedia, 4 звезды для Pathfinder Ti 2005 года.
- Отзывы R51 (NHTSA). Среди заводских: датчик фронтальных подушек мог ржаветь от дорожной соли (2008, регионы США), реле блока управления могло глушить мотор (MY2005-2006), сварка втулок нижнего рычага (MY2010), болты маслоохладителя (MY2011-2012), эмблема на крышке подушки водителя (2023, MY2008-2011).
Что учесть при покупке и ввозе
- Какое это поколение. Определяйте по VIN и ПТС: объявление «2012» может оказаться и R51, и R52. R51 рамный, R52 с несущим кузовом.
- Версия мотора. У ввозных машин мощность и оснащение зависят от рынка; фактический объём берут из свидетельства о регистрации.
- Отзывные кампании. По VIN уточните, выполнены ли работы, особенно по подушке пассажира, насосу ABS и замку капота.
- Проверки. Проверка авто перед покупкой, залог и арест, техосмотр; ввоз описан в статье о растаможке.
- Похожие модели. Toyota Highlander XU50, Toyota 4Runner, Mitsubishi Pajero, Ford Explorer 2011-2019, Hyundai Santa Fe 2018-2023. Из Nissan: Patrol Y62 и Qashqai J11.
Стоимость владения в Казахстане
Объём 3 498 см³ взят из брошюры и страницы сайта Nissan Казахстан, объёмы R51 из справочников; фактический объём подтверждает ПТС. Возраст считают по году выпуска: 2015 год и ранее старше десяти лет (коэффициент 0,7), 2005 год и ранее старше двадцати лет, 2016 и 2006 годы в старшие категории не входят.
| Что считаем | 3,5 V6 (R52, R50 с 2001), 3 498 см³ | 4,0 V6 (R51), 3 954 см³ |
|---|---|---|
| Базовая ставка диапазона | 15 МРП — 64 875 ₸ | 15 МРП — 64 875 ₸ |
| Надбавка сверх нижней границы | 3 486 ₸ | 6 678 ₸ |
| Налог в год, выпуск 2016 и позже | 68 361 ₸ | нет таких машин |
| Налог в год, выпуск 2006-2015 | 47 853 ₸ | 50 087 ₸ |
| Налог в год, выпуск 2005 и ранее | 34 181 ₸ | 35 777 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе (кроме России и Беларуси) | 2 486 875 ₸ | 2 486 875 ₸ |
Для R51 с V8 5,6 л (5 552 см³) базовая ставка 117 МРП — 506 025 ₸, налог выпуска 2006-2015 361 822 ₸. У официального дилера утилизационный сбор в 2015-2016 годах входил в цену, суммы мы не утверждаем. Для ввоза платёж разобран в отдельном материале, налог описан здесь, свой случай можно посчитать калькулятором, страховку считает калькулятор ОГПО.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены новых и подержанных машин, не оцениваем надёжность и не сравниваем Pathfinder с конкурентами. Не удалось подтвердить: страну сборки казахстанских машин, продажи гибрида в Казахстане, год перехода на мотор 275 л.с. и код поколения «Нового Pathfinder», причину разницы 249 и 260 л.с., число проданных в стране машин, первичную страницу ANCAP, комплектацию подушек у ввозных R51 и R50. Результата Euro NCAP для Pathfinder мы не нашли.
Частые вопросы
Продавали ли Nissan Pathfinder в Казахстане официально?
Да, четвёртое поколение: брошюра, прайс-лист июня 2016 года и руководства 2014-2015 годов сохранились в веб-архиве, в 2022 году на сайте был «Новый Pathfinder». Сегодня на официальных сайтах Pathfinder нет, хотя Orbis Auto обещала его «осенью».
Какой двигатель и коробка у казахстанского Pathfinder 2015 года?
3,5 V6 VQ35DE (3 498 см³, 249 л.с., 325 Н·м), вариатор Xtronic CVT и полный привод All Mode 4×4-i. Салон семиместный, комплектации MID, HIGH, HIGH+ и TOP.
Сколько Pathfinder тратит топлива?
По брошюре для V6: 13,7 л/100 км в городе, 8,6 за городом, 10,4 в смешанном цикле. По EPA для американской версии с полным приводом около 10,7-11,2 л/100 км в смешанном цикле (пересчёт наш). Методики разные.
Какой налог на Pathfinder?
При 3 498 см³: 47 853 ₸ в год для выпуска 2015 года и ранее и 68 361 ₸ для 2016 года и позже. Для R51 с 4,0 л (3 954 см³) выпуска 2006-2015: 50 087 ₸.
Какие оценки краш-тестов у Pathfinder?
NHTSA: 4 звезды для MY2013 и 5 для MY2014-2020, IIHS Top Safety Pick на странице 2015 года. Для R51 NHTSA давал по 4 звезды за фронтальный удар и 3 за опрокидывание. Оценки относятся к американским версиям.
Как отличить R51 от R52?
По VIN и ПТС. R51 рамный (2005-2012, мотор 4,0 или 5,6 л), у R52 несущий кузов и мотор 3,5 л, модельные годы с 2013.
Фото в начале страницы: Nissan Pathfinder R52 Ti 4WD 2014 модельного года (до рестайлинга), Австралия, 9 июля 2015 года. Автор: OSX, Wikimedia Commons, общественное достояние, кадрирование, регистрационный знак закрыт размытием. Лиц в кадре нет.
