Renault Arkana (Рено Аркана): пятидверный купе-кроссовер длиной 4 545 мм на платформе B0+ (код LJC по справочнику и по имени файла руководства) с бензиновыми двигателями 1,6 л и 1,3 TCe, вариатором и передним или полным приводом 4×4-i. В меню официального сайта renault.kz модель появилась в 2019 году, а с июля 2021 года по 2022 год её собирали в Костанае. Объёмы двигателей по руководству 1 598 и 1 332 см³, налог на транспорт в год для машины моложе десяти лет: 13 661 ₸ и 8 650 ₸. Независимого краш-теста именно этой версии нет: оценки Euro NCAP и ANCAP относятся к Arkana на другой платформе, CMF-B.
Характеристики и комплектации проверены по руководству по эксплуатации (русскоязычный файл LJC с renault.kz, получен обрезанным, текст восстановлен нами), казахскоязычному руководству (получены 63 страницы), страницам renault.kz и их архивным копиям 2019-2026 годов, пресс-релизу Renault Россия от 2 июля 2021 года, публикации Zakon.kz от 9 июля 2021 года, Wikipedia, базам Euro NCAP, ANCAP, Latin NCAP, NHTSA и IIHS 12 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Название и код. На сайте в 2019-2020 годах «Новый ARKANA», затем «ARKANA». Код LJC и платформа B0+ взяты из Wikipedia и имени файла руководства (NU_1237-1_LJC); в документах Казахстана код не печатается.
- Кузов. Пятидверный, 4 545 x 1 820 x 1 573 мм, база 2 721 мм (по схеме руководства).
- Двигатели. 1,6 л (H4M, 1 598 см³) и 1,3 TCe (H5H Turbo, 1 332 см³), на сайте «TCe 150».
- Коробка и привод. Вариатор CVT X-Tronic по сайту и Zakon.kz; передний привод или 4×4-i с режимами 2WD, AUTO, LOCK.
- Дорожный просвет. 205 мм по сайту.
- Сборка. «СарыаркаАвтоПром», Костанай, с июля 2021 года; остановлена не позднее 2022 года.
- Сегодня. Последняя копия сайта (11 июля 2026 года) показывает Arkana в каталоге; сайт 12 октября 2026 года не открывается, новые машины у дилеров проверить не удалось.
Как модель появилась в Казахстане
| Дата | Что показывают документы |
|---|---|
| 19 июля 2019 | В копии renault.kz в меню пункт «Мировая премьера Renault ARKANA»; в копии от 13 ноября 2018 года его нет. |
| 16 сентября 2019 | На главной «Новый ARKANA» отдельной строкой меню и карточка модели. |
| 15 августа 2020 | Страница обзора: TCe 150, CVT X-Tronic, 4х4-i, просвет 205 мм, подпись «Сделан для Казахстана». |
| Апрель 2021 | Русскоязычная брошюра на renault.kz с пометкой «Данные действительны на момент размещения: апрель, 2021 год». Копия обрезана, читаются 6 страниц из 30. |
| 2 июля 2021 | Пресс-релиз Renault Россия: серийное производство в Костанае, первыми Arkana и Kaptur. |
| 9 июля 2021 | Zakon.kz: версии LIFE и STYLE, двигатели 1,6 л и TCe 150, вариатор. |
| 29 ноября 2021 | Копия дилерского сайта renault-kazakhstan.kz: у Arkana в фильтре комплектаций «Life» и «Style TCe 150». |
| 11 июля 2026 | Последняя копия сайта: Arkana и «Новый Koleos». |
| 12 октября 2026 | renault.kz не открывается: сервер имён отвечает отказом. |
Даты по архивным копиям задают границы: пункт мог появиться между двумя снимками. О дистрибьюторе, дилерах и каталоге: Renault в Казахстане.
Комплектации и оборудование
Цены не приводим. Прайс-лист 2022 года и брошюра 2019 года получены обрезанными, состав комплектаций по ним не читался. Названия и двигатели ниже даны по Zakon.kz от 9 июля 2021 года (вторичный источник) и по фильтру дилерского сайта.
| Комплектация | Двигатель | Коробка | Привод |
|---|---|---|---|
| LIFE | 1,6 л, 114 л.с. | CVT X-Tronic | передний |
| STYLE | 1,6 л, 114 л.с. | CVT X-Tronic | в публикации не назван |
| STYLE (TCe 150) | TCe 150, 150 л.с. | CVT X-Tronic | передний |
| STYLE (TCe 150) | TCe 150, 150 л.с. | CVT X-Tronic | полный |
Что входит в какую комплектацию, документы не показывают: сайт описывает модель целиком. По страницам 2020 и 2026 годов модель в целом предлагалась с таким оборудованием:
- Режимы движения. Multi-Sense: ECO, SPORT, MY SENSE; подсветка салона Ambient Light, 8 цветов.
- Мультимедиа. EASY LINK с 8-дюймовым экраном; в описании назван только российский сервис навигации, Яндекс.Навигатор, и голосовой помощник «Алиса». Аудиосистема BOSE: 8 динамиков и сабвуфер, комплектация не указана.
- Помощь водителю. Круиз-контроль с ограничителем скорости, камеры кругового обзора, контроль слепых зон, контроль давления в шинах, ABS и ESP, помощь при старте на подъёме.
- Холодный климат. Подогрев передних и задних сидений, руля, лобового стекла и форсунок омывателя; дистанционный запуск Renault START.
- Кузов и шасси. Стальная защита картера, антигравийное покрытие, полноразмерное запасное колесо; в 2020 году 17-дюймовые диски и светодиодные фары Pure Vision.
Салон и места
- Сиденья. Руководство описывает передние сиденья (подогрев зависит от комплектации), заднее многоместное сиденье с подлокотником (на части машин с подстаканником) и заднюю полку. Число мест напрямую в полученных частях не названо.
- Детские кресла. ISOFIX у боковых задних мест: два кольца у каждого и ещё кольцо для верхнего ремня между спинкой и полкой.
- Багажник. Объём в полученных документах не назван. На крышке багажника руководство запрещает ставить багажные системы.
- Размеры салона по рядам в документах Казахстана не приведены.
Двигатели и трансмиссия
| Параметр | 1,6 16V | 1,3 TCe |
|---|---|---|
| Тип по руководству | H4M | H5H Turbo |
| Рабочий объём | 1 598 см³ | 1 332 см³ |
| Мощность | 114 л.с. по Zakon.kz | 150 л.с. по Zakon.kz, на сайте «TCe 150» |
| Момент | в документах не найден | в документах не найден |
| Коробка | CVT X-Tronic | CVT X-Tronic |
| Привод по Zakon.kz | передний (LIFE) | передний или полный (STYLE) |
| Налоговый диапазон | 1 500-2 000 см³, 3 МРП | 1 100-1 500 см³, 2 МРП |
Руководство в разделе характеристик даёт только тип и объём; мощности и момента там нет, топливо названо «неэтилированный бензин» с октановым числом по этикетке в лючке бака. Нигде прямо не сказано, что «TCe 150» сайта и «1,3 TCe» руководства обозначают один двигатель: мы сопоставили их по названию и объёму. Сайт называет TCe 150 совместной разработкой Renault и Daimler. В брошюре Казахстана на Duster 2021 года двигатель TCe 150 (1 332 см³) дан как 110 кВт (150 л.с.) и 250 Н·м; документа с такими цифрами для Arkana нет, мы их не переносим.
Коробку руководство называет «автоматической» (селектор P, R, N, D и ручной режим M), слова CVT там нет; вариатор указывают сайт и Zakon.kz. Для российской версии Wikipedia перечисляет ещё механику на 5 и 6 передач, в Казахстане по Zakon.kz только вариатор.
Привод, подвеска и тормоза
- 2WD. Ведущие только передние колёса; руководство рекомендует режим для сухих дорог с хорошим сцеплением.
- AUTO. Момент распределяется между осями автоматически; режим предложен для любой дороги и для буксировки прицепа.
- 4WD Lock. Для бездорожья. Выше 80 км/ч, а на 60-80 км/ч дольше минуты, система возвращается в AUTO. В этом режиме ABS допускает циклическую блокировку колёс на рыхлом грунте.
- Защита. При сильной пробуксовке сначала сообщение о перегреве, затем переход в 2WD. Если система видит разницу размеров колёс, она тоже переходит в 2WD; руководство требует четыре одинаковые шины с одинаковым износом.
- Перевозка. Полноприводную машину нельзя буксировать или перевозить, если хотя бы одно колесо касается дороги; застрявшую можно оттащить только на короткое расстояние.
- Подвеска и тормоза. В полученных документах конструкция не описана. Сайт пишет о модульной платформе, где более 55 % компонентов шасси новые и 45 % проверенные.
Характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина x ширина x высота | 4 545 x 1 820 x 1 573 мм |
| База | 2 721 мм |
| Свесы, передний / задний | 855 / 969 мм |
| Колея, передняя / задняя | 1 562 / 1 576 мм |
| Дорожный просвет | 205 мм по сайту |
| Топливный бак | 50 л (в руководстве «приблизительно») |
| Прицеп без тормозов | 685 кг (4×2), 725 кг (4×4) |
| Нагрузка на сцепное устройство | 75 кг; само устройство до 25 кг |
| Нагрузка на крышу | 80 кг вместе с багажной системой |
| Снаряжённая и полная масса | в документах нет, значения на табличке автомобиля |
Схема руководства подписывает числа без названий, соответствие мы определили по стрелкам. Wikipedia для той же версии даёт базу 2 720 мм и высоту 1 570 мм. Массу прицепа с тормозами руководство предлагает получить вычитанием двух значений с таблички, MTR минус MMAC; с прицепом скорость не выше 100 км/ч, давление в шинах на 0,2 бар больше.
Расход топлива
В полученных документах Казахстана расхода топлива нет: руководство упоминает контрольный расход, определяемый стандартным методом, но числа не приводит. Цифры российских источников отличаются методикой и версией, мы их не берём. По руководству бак вмещает около 50 л, а режим ECO ограничивает интенсивность разгона и корректирует работу климатической установки и усилителя руля.
Системы помощи водителю
Перечень по руководству; наличие зависит от комплектации.
- Торможение и устойчивость. ABS, помощь при экстренном торможении (дополняет ABS), ESC с контролем управляемости в повороте и антипробуксовкой, помощь при трогании на подъёме. В режимах 2WD и AUTO ESC включается снова выше 50 км/ч, в 4WD Lock выше 60 км/ч.
- Шины. Индикация падения давления: система сравнивает скорость вращения колёс, прямых датчиков в описании нет.
- Скорость. Ограничитель и регулятор скорости; адаптивного круиз-контроля в руководстве нет.
- Обзор и парковка. Контроль дистанции при парковке задним ходом, камера заднего вида, круговой обзор с четырьмя камерами, контроль слепых зон в диапазоне примерно 30-140 км/ч.
- Чего в руководстве нет. Разделов об автоматическом аварийном торможении и о помощи по удержанию полосы. Euro NCAP и ANCAP для протестированной версии называют такие системы стандартными, так что это ещё одно отличие версий.
Безопасность
Руководство описывает фронтальные подушки водителя и пассажира (пассажирскую можно отключить), боковые подушки в передних сиденьях и боковые шторки; число подушек и их распределение по комплектациям не названы.
| Программа | Результат по Arkana | К казахстанской версии |
|---|---|---|
| Euro NCAP, 2019 | 5 звёзд: взрослые 96 %, дети 83 %, пешеходы 75 %, помощь водителю 74 %. Результат помечен как истёкший. | Тестовая версия в базе подписана «E-Tech hybrid 145», Arkana названа структурно идентичной Captur 2019 (CMF-B). Прямая применимость к LJC не доказана. |
| ANCAP | 5 звёзд по тесту 2019 года: взрослые 96 %, дети 85 %, пешеходы 75 %, помощь 72 %. Действовал с сентября 2021 по декабрь 2025 года; для машин, построенных с 1 января 2026 года, оценки нет. | Основан на тестировании Captur; относится к Arkana, построенным с июля 2021 года для Австралии. |
| Latin NCAP, Global NCAP | Arkana в списках не найдена. | Для LJC краш-тестов нет. |
| NHTSA, IIHS | Записей нет: в США марка не продаётся. | Не применимо. |
Отзывные кампании
Таблицы отзывов NHTSA нет: Renault в США не продаётся. Реестра отзывных кампаний Renault для Казахстана мы не нашли; это не значит, что кампаний не было. Кампании по машине уточняйте у официального дилера по VIN: о VIN-коде. Это не оценка надёжности.
Версии других рынков
Под именем Arkana продавались две разные машины. Данные по справочнику Wikipedia (вторичный источник); для Казахстана руководство и сайт.
| Параметр | Казахстан (LJC) | Россия (LJC) | Европа, Корея, Австралия (LJL) |
|---|---|---|---|
| Платформа | B0+ по справочнику | B0+ | CMF-B |
| Сборка | Костанай 2021-2022; по сайту российские заводы | Москва 2019-2022 (на Украине, в Запорожье, 2020-2022) | Бусан; в Корее как Renault Samsung XM3; Иран |
| Двигатели | 1,6 H4M, 1,3 TCe H5H | 1,3 TCe, 1,6 H4M | 1,3 H5Ht турбо; 1,6 в гибриде E-Tech |
| Коробка | вариатор | механика 5 и 6 передач, вариатор | механика 6 передач, 7DCT |
| Привод | передний, 4×4-i | передний, полный | передний |
| Длина | 4 545 мм | 4 545 мм | 4 570 мм |
Европейская Arkana на 25 мм длиннее и полного привода не имеет; рейтинги Euro NCAP и ANCAP получены на ней. Казахстанская Arkana по описанию (4×4-i, вариатор, длина 4 545 мм) соответствует российской LJC, а не европейской.
Сборка в Костанае
- 2 июля 2021 года. Релиз Renault Россия: серийное производство на «СарыаркаАвтоПром» в рамках партнёрства Renault Group и ГК ALLUR, первыми Arkana и Kaptur. Продажи через сеть под управлением ТОО «Орион Дистрибьюшн».
- Метод и срок. Метод в публикациях назван крупноузловым (SKD). Wikipedia: производство LJC прервано в 2022 году; точную дату в источниках мы не нашли.
- Расхождение. Страница сайта «Renault в вашей стране» в 2020 и 2026 годах пишет, что ввозимые в Казахстан Renault, включая Arkana, производят на российских заводах; о Костанае она молчит.
- Что это значит для покупателя. Страну сборки конкретной машины определяют по VIN и документам; соседняя модель с той же сборкой: Kaptur 2020.
Что учесть при покупке и ввозе
- Версия. Проверьте объём в свидетельстве о регистрации: 1 598 или 1 332 см³. От него зависят налог и сам двигатель; «TCe 150» из объявления в руководстве называется 1,3 TCe (наше сопоставление).
- Привод. Передний и полный 4×4-i продавались у одной модели. Полный привод требует четырёх одинаковых шин и перевозки на платформе.
- Платформа. Arkana из Европы, XM3 из Кореи и Megane Conquest из бывшей Югославии: другая машина (CMF-B), см. таблицу выше.
- Гарантия. Для Arkana отдельного документа мы не получили. Общая гарантия Renault по странице 2014 года и прайс-листу Koleos 2024 года: 3 года или 100 000 км, антикоррозийная 6 лет. Для машин 2019-2022 годов этот срок мог закончиться.
- Проверка. Общая проверка перед покупкой: здесь, залог и арест: здесь, техосмотр: правила.
Стоимость владения в Казахстане
Объёмы 1 598 и 1 332 см³ напечатаны в руководстве. Выпуск 2019-2022 годов, поэтому категория «старше десяти лет» не применяется (она действует для выпуска 2015 года и ранее). Надбавка начисляется за каждый кубический сантиметр сверх нижней границы диапазона.
| Показатель | 1 598 см³ | 1 332 см³ |
|---|---|---|
| Базовая ставка диапазона | 3 МРП — 12 975 ₸ (1 500-2 000 см³) | 2 МРП — 8 650 ₸ (1 100-1 500 см³) |
| Надбавка за объём | 686 ₸ | 0 ₸ |
| Налог на транспорт в год | 13 661 ₸ | 8 650 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе (кроме России и Беларуси) | 756 875 ₸ | 756 875 ₸ |
У машины от официального дистрибьютора утилизационный сбор уже учтён в цене; при ввозе из-за рубежа его считают отдельно: об утилизационном платеже, о растаможке. Налог разобран здесь, свой случай посчитает калькулятор, страховку рассчитает калькулятор ОГПО. Объём версии CMF-B берите из документов: его мы не проверяли.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены и оценку надёжности. Продажи в Казахстане по Wikipedia (источник chinamobil.ru, вторичный, нами не проверены): 213, 379, 126 и 268 машин в 2019-2022 годах; цифра 2021 года вызывает вопрос, ведь сборка началась в июле. Не подтверждены: мощность и момент по документам, привод у STYLE с 1,6 л, состав комплектаций, объём багажника, масса, расход топлива, шины, подвеска и тормоза, дата остановки сборки, наличие новых машин у дилеров. Объявлений на Kolesa.kz мы не считали: сайт недоступен с нашей машины.
Частые вопросы
Какие двигатели у Renault Arkana в Казахстане?
Два бензиновых: 1,6 л (H4M, 1 598 см³, 114 л.с. по Zakon.kz) и 1,3 TCe (H5H Turbo, 1 332 см³; на сайте «TCe 150», 150 л.с. по Zakon.kz). Коробка вариатор X-Tronic.
Есть ли у Arkana полный привод?
Да, система 4×4-i с режимами 2WD, AUTO и LOCK; по Zakon.kz полный привод у STYLE с TCe 150, LIFE с 1,6 л передний.
Какой налог на Renault Arkana?
Для машины моложе десяти лет: 1 598 см³ 13 661 ₸ в год, 1 332 см³ 8 650 ₸.
Где собирали Arkana для Казахстана?
С июля 2021 года в Костанае на «СарыаркаАвтоПром», по релизу Renault Россия; остановлена не позднее 2022 года. Сайт при этом пишет о российских заводах, страну сборки определяют по документам машины.
Есть ли краш-тесты Renault Arkana?
Euro NCAP (2019) и ANCAP присвоили Arkana пять звёзд, но это версия на платформе CMF-B; казахстанская LJC отдельно не оценивалась.
Рядом по классу на сайте разобраны Kia Seltos, Hyundai Creta, Haval Jolion, Skoda Karoq, Chery Tiggo 4 Pro и Geely Coolray. Из Renault: Koleos второго поколения, вторая позиция каталога сайта.
Фото в начале страницы: Renault Arkana, 14 июля 2022 года (место съёмки в описании файла не указано; автомобиль с украинскими номерами). Автор: (G)jabz, Wikimedia Commons, CC BY 4.0, кадрирование, регистрационный знак закрыт размытием. Лиц в кадре нет.
