Lada Vesta первого поколения, которую выпускали с 2015 года до перехода на обновлённую Vesta NG: переднеприводный седан длиной 4 410 мм и кузова Cross (седан с просветом 203 мм), SW (универсал) и SW Cross. В казахстанских документах 2022 года три мотора: 1,6 л 21129 (1 596 см³, 106 л.с.), 1,8 л 21179 (1 774 см³, 122 л.с.) и 1,6 л H4M (1 598 см³, 113 л.с.) с пятиступенчатой механикой или автоматической коробкой. Продавал её «Бипэк Авто», собирали в Усть-Каменогорске на «Азия Авто», с 2021 года модель была в каталоге сети Aster. Налог на транспорт в год для машины 2016 года выпуска и моложе при 1 596 см³: 13 647 ₸, базовая ставка диапазона 3 МРП — 12 975 ₸. В архивах Euro NCAP записей о Lada нет, есть российский ARCAP.
Характеристики и комплектации проверены по спецификациям и страницам сайта дистрибьютора за май 2022 года, брошюре АвтоВАЗа 2022 года, новостям «Бипэк Авто» 2017-2018 годов, странице ARCAP, архивам Euro NCAP, ANCAP, Global NCAP и базе NHTSA 13 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Кузова. Седан, Cross (седан), SW (универсал) и SW Cross. В российской брошюре 2022 года есть ещё Sport (1,8 л, 145 л.с.) и серия Cross [BLACK]; в казахстанских документах 2022 года их нет.
- Годы. В России производство с 25 сентября 2015 года, продажи с конца ноября 2015 года (по русской Википедии). В Казахстане SW и SW Cross с апреля 2018 года. Обновлённая версия: Vesta NG.
- Коробки. 5МТ у версий 106 и 122 л.с., «АТ» у 113 л.с.; в 2018 году дистрибьютор называл ещё робот.
- Гарантия. 36 месяцев или 100 000 км, на сквозную коррозию 6 лет: по странице гарантии дилерского сайта lada-auto.kz (сеть Allur, архив 2022-2023 годов).
- Безопасность. ARCAP: Vesta 2016 года 15,1 балла (4 звезды), SW Cross 2018 года 11,7 балла (3 звезды); российские версии.
Как Vesta появилась в Казахстане
| Дата | Что показывают документы |
|---|---|
| 5 марта 2017 | Новость «Бипэк»: первые покупатели казахстанских Vesta (седан) и XRAY получили ключи от машин с кнопкой «ЭРА-ГЛОНАСС». |
| 25 июня и 4 сентября 2017 | В новостях «Бипэк» заголовок «Сделано в Казахстане, 2 года 8000 км» (текста нет) и обзор Vesta 1.6 с механикой: сборка в Казахстане идёт «с конца прошлого года». |
| 10-11 апреля 2018 | Презентация в Алматы и пресс-релиз: старт производства и продаж Vesta SW и SW Cross с моторами 1,6 л (106 л.с.) и 1,8 л (122 л.с.), механикой или роботом, в филиалах «Бипэк Авто — Азия Авто» в 19 городах. |
| 21 апреля 2021 | Пресс-релиз АвтоВАЗа: дистрибьютором Lada назначена ORION Distribution, продажи и сервис ведёт сеть Aster. |
| 13 мая 2021 — 29 сентября 2023 | В снимках сайта lada-kazakhstan.kz в списке Vesta седан, Cross, SW и SW Cross. |
| 3 декабря 2024 | В снимке главной (файл обрезан) Vesta Cross не найдена, есть седан, SW и SW Cross. |
Дату начала продаж в Казахстане документы не называют: самые ранние материалы у нас 2017 года. По сообщению zakon.kz, конвейер Lada в Усть-Каменогорске остановлен в ноябре 2020 года. В 2021 году СМИ писали о планах собирать весь ряд Lada в Костанае; поставка 800 комплектов в декабре 2022 года, по тем же источникам, отменена, документов о такой сборке в 2024-2026 годах нет. По данным КАО, продажи Lada по бренду (по моделям данных у нас нет): 2022 год 7 386, 2023 год 1 477, 2024 год 1 085, 2025 год 2 842. Дистрибьюторы разобраны в справке о ВАЗ и Lada в Казахстане; тот же импортёр продавал, а тот же завод собирал Skoda Rapid.
Комплектации в Казахстане
Цены не приводим. Названия и состав взяты из конфигуратора на страницах сайта дистрибьютора от 18 мая 2022 года. Данные местами неполны (у седана Comfort не заполнены колёса и обивка), поэтому в таблицах только позиции с ответом.
| Кузов, мотор и коробка | Комплектации в конфигураторе |
|---|---|
| Седан 106 л.с., 5МТ; седан 113 л.с., АТ; SW 106 л.с., 5МТ | Classic, Comfort, Comfort Light, Luxe |
| SW 113 л.с., АТ | Comfort, Comfort Light, Luxe |
| Cross 106 л.с., 5МТ | Comfort |
| Cross 122 л.с., 5МТ; Cross 113 л.с., АТ | Luxe |
Состав оборудования седана 106 л.с. с механикой:
| Оборудование | Classic | Comfort Light | Comfort | Luxe |
|---|---|---|---|---|
| Подушки водителя и пассажира, ABS с EBD и BAS, ESC, TCS, HSA, ISOFIX, «ЭРА-ГЛОНАСС», иммобилайзер | да | да | да | да |
| Боковые подушки, подогрев передних сидений, датчик дождя и света, камера заднего вида, мультимедиа IVI 7″ | нет | нет | нет | да |
| Кондиционер | нет | да | нет | климат-контроль |
| Подлокотник с боксом, электростёкла задних дверей, задние датчики парковки | нет | да | да | да |
| Круиз-контроль, мультифункциональный руль | нет | нет | да | да |
| Колёса | стальные 15″ | стальные 15″ | нет данных | литые 16″ |
У SW список построен так же, но кондиционер есть уже у Classic, спойлер стандартный, а камеры и IVI у SW Luxe не названы. У Cross в данных литые 17″, задние дисковые тормоза и обвес; кондиционера у Cross Comfort нет, у Cross Luxe есть климат-контроль, боковые подушки и подогрев лобового стекла. Для седана Luxe с автоматом в данных лишь 13 позиций, его состав не приводим.
В 2018 году набор был другим: по пресс-релизу, в базовой комплектации SW и SW Cross были кондиционер, трёхступенчатый подогрев передних сидений, подлокотник с боксом, ESC, TCS, HSA, парктроник и аудиосистема с управлением на руле. В российской брошюре 2022 года комплектации называются Classic, Comfort, Comfort Cross, Luxe EnjoY Pro, Luxe EnjoY Pro Cross, [BLACK] Cross и Sport; названий Comfort Light и Luxe без «EnjoY Pro» в ней нет.
Салон и места
Пять мест. Багажник седана и Cross 480 л по документу дистрибьютора; у SW объём в казахстанской спецификации не указан, российская брошюра даёт 480 л и 825 л со сложенными спинками (до подоконной линии). Размеры салона по рядам в документах не приведены.
Двигатели и трансмиссия
| Параметр | 21129, 1,6 л, 5МТ | 21179, 1,8 л, 5МТ | H4M, 1,6 л, АТ |
|---|---|---|---|
| Рабочий объём, см³ | 1 596 | 1 774 | 1 598 (на странице седана 1 596) |
| Мощность, кВт (л.с.) при об/мин | 78 (106) при 5 800 | 90 (122) при 5 900 | 83 (113) при 5 500 |
| Момент, Н·м при об/мин | 148 при 4 200 | 170 при 3 700 | 152 при 4 000 |
| Главная передача | 3,9 | 4,2 | 3,9 |
| Кузова (КЗ, 2022) | седан, Cross, SW | только Cross | седан, Cross, SW |
Топливо по документу дистрибьютора: бензин 92, бак 55 л, класс Евро-5. В российской брошюре у SW Cross те же три версии, что у Cross; казахстанской таблицы для него у нас нет. По русской Википедии, робот в России сняли с обновлением ноября 2019 года, тогда же появился вариатор Jatco JF015E с мотором H4M. Таблицы Казахстана пишут «АТ», код в конфигураторе «4AT», брошюра АвтоВАЗа описывает бесступенчатую трансмиссию: число ступеней документы не согласуют.
Привод, подвеска, тормоза
Привод передний. Подвеска спереди независимая типа Макферсон со стабилизатором, сзади полузависимая пружинная. Рулевое управление реечное с электроусилителем; по брошюре рейка укорочена, 2,8 оборота между упорами. Задние дисковые тормоза в документах названы у Cross, у остальных версий тип задних тормозов не указан. Шины 185/65 R15 или 195/55 R16 у седана и SW, 205/50 R17 у Cross.
Размеры и масса
| Параметр | Седан | Cross | SW | SW Cross (брошюра РФ) |
|---|---|---|---|---|
| Длина, ширина, высота, мм | 4 410 / 1 764 / 1 497 | 4 424 / 1 785 / 1 526 | 4 410 / 1 764 / 1 508 (по антенне) | 4 424 / 1 785 / 1 537 |
| База, колея, мм | 2 635; 1 510 / 1 510 | 2 635; 1 524 / 1 524 | 2 635; 1 510 / 1 510 | в таблице нет |
| Просвет, мм | 178 | 203 | 178 | 203 |
| Снаряжённая / полная масса, кг | 1 230-1 380 / 1 670 | 1 230-1 380 / 1 670 | 1 280-1 350 / 1 730 | в таблице нет |
| Прицеп без тормозов / с тормозами, кг | 450 / 900 | 450 / 900 | 600 / 900 | в таблице нет |
Расход топлива
Цифры определены в стандартизованных условиях по ГОСТ Р 41.101-99 (Правила ЕЭК ООН № 101); дистрибьютор пишет, что они служат для сравнения и нормой эксплуатации не являются. Реальный расход мы не измеряли, данных EPA по Vesta нет.
| Версия | Город, л/100 км | Трасса, л/100 км | Смешанный, л/100 км | Максимум, км/ч; 0-100 км/ч, с |
|---|---|---|---|---|
| Седан 106 л.с., 5МТ | 9,3 | 5,5 | 6,9 | 182; 11,2 |
| Седан 113 л.с., АТ | 9,2 | 5,9 | 7,1 | 175; 11,3 |
| Cross 106 л.с., 5МТ | 9,3 | 5,9 | 7,1 | 178; 11,9 |
| Cross 122 л.с., 5МТ | 9,9 | 6,4 | 7,7 | 180; 10,5 |
| Cross 113 л.с., АТ | 9,2 | 5,9 | 7,1 | 175; 11,3 |
| SW 106 л.с., 5МТ | 9,5 | 5,9 | 7,3 | 178; 12,4 |
| SW 113 л.с., АТ | 9,6 | 6,1 | 7,4 | 170; 12,2 |
Для SW Cross российская брошюра 2022 года даёт смешанный цикл 7,5 (106 л.с.), 7,9 (122 л.с.) и 7,4 (113 л.с.). В казахстанском прайс-листе 2025 года у Vesta NG стоят 7,3 (1,6 л) и 7,7 (1,8 л): это другая версия, прямо сравнивать с таблицей нельзя.
Системы помощи водителю
В документах названы ABS с EBD и BAS, ESC с функцией отключения, TCS, помощь при трогании на подъёме HSA, подсказчик переключения передач, а по комплектациям круиз-контроль с ограничителем скорости, задние датчики парковки, датчик дождя и света и камера заднего вида. По брошюре, отключённая ESC включается снова на скорости 50 км/ч. Систем предупреждения о столкновении, контроля слепых зон и удержания в полосе в документах нет.
Безопасность
| Испытание | Версия | Результат | Что отмечено |
|---|---|---|---|
| ARCAP, 2016 | Vesta седан, Россия, 1 155 кг | 15,1 из 16, 4 звезды | Две подушки, преднатяжители Takata; стойка лобового стекла сместилась на 4 мм; HIC 355 у водителя и 496 у пассажира |
| ARCAP, 2018 | Vesta SW Cross, Россия, 1 298 кг | 11,7 из 16, 3 звезды | Боковые подушки есть; потеря 4,3 балла из-за защиты голеней и деформации пола |
ARCAP это российская программа журнала «Авторевю»: лобовой удар со смещением, с баллами Euro NCAP она не сопоставима. Страница ARCAP объясняет, что к результату 2016 года добавили один балл после протокола измерений коленей, представленного АвтоВАЗом в 2018 году. Википедия (русская и английская) даёт той же машине 14,1 балла; русская пишет и о 15,1 балла с пятью звёздами, страница ARCAP показывает четыре.
В архиве Euro NCAP (591 запись на 12 октября 2026 года) Lada нет, ANCAP по марке выдаёт пустой список, в Global NCAP и Latin NCAP мы её не нашли, у NHTSA оценок Lada за 1990-2020 годы нет, страницы марки у IIHS нет. Рейтинг относится к российским версиям; испытаний машины казахстанской сборки мы не нашли.
Отзывные кампании
Таблицы NHTSA нет: в США Lada не продавалась, запрос по марке вернул ноль записей. Кампании в Казахстане по Vesta мы не разбирали; это не оценка надёжности. Попадает ли машина под кампанию, уточняют у официального дилера по VIN: о VIN-коде.
Расхождения в документах
| Что | Один документ | Другой документ |
|---|---|---|
| Объём мотора 113 л.с. | 1 596 см³ (страница седана, 18 мая 2022) | 1 598 см³ (PDF 11 мая 2022, страницы SW и Cross) |
| Код этого мотора | H4M (таблицы Казахстана) | HR16 (брошюра 2022); в карточке русской Википедии ВАЗ-21180, в тексте H4Mk |
| Кондиционер у Comfort | нет у седана и Cross (конфигуратор Казахстана) | есть (брошюра АвтоВАЗа 2022) |
| Багажник SW | не указан (спецификация Казахстана) | 480 / 825 л (брошюра для России) |
| Коробки SW и SW Cross | механика или робот (пресс-релиз 2018) | у SW только 5МТ и «АТ» (таблица 2022) |
Чем она отличается от Vesta NG
| Параметр | Vesta I, документы 2022 | Vesta NG, прайс-листы 2025-2026 |
|---|---|---|
| Длина / высота седана, мм | 4 410 / 1 497 | 4 440 / 1 496 (1 498) |
| Коробки | 5МТ и «АТ» (113 л.с.) | 5МТ и CVT у 1,6 л, CVT у 1,8 л |
| Оптика | в документах 2022 года не описана | светодиодные фары, фонари и ходовые огни |
Что учесть при покупке и ввозе
- Какая версия. Кузов, мотор и коробку определяют по свидетельству о регистрации: у Cross просвет 203 мм и 17-дюймовые диски, 113-сильная версия идёт только с автоматом. Обновлённая NG это другая машина.
- Откуда машина. Vesta делали в России и в Усть-Каменогорске; страна сборки в документах дистрибьютора не печатается. Год и комплектацию сверяют по VIN.
- Версии без подтверждения. Sport, CNG и [BLACK] описаны в российских материалах. В калькуляторе обслуживания сайта дистрибьютора (снимок 6 ноября 2022 года) значатся CNG и Sport, а список руководств называет дополнения для CNG 2019-2020 годов; продавали ли их в Казахстане, документы не говорят.
- Документы. Брошюра 2022 года российская (АвтоВАЗ, Тольятти, помощь на дороге по номеру 8-800 для России). Список руководств 2019-2022 годов на сайте есть, файлы не открываются; руководство на казахском датировано 26 апреля 2022 года.
- Поршни 1,6 л. По русской Википедии, с середины августа 2018 года на 1,6 л ставят поршни с проточками на случай обрыва ремня ГРМ. Привязки к казахстанским машинам документы не дают, оценку мы не делаем.
- Гарантия. 36 месяцев или 100 000 км; у проданных до октября 2023 года машин срок вышел.
- Проверки. Проверка авто перед покупкой, залог и арест, техосмотр.
Стоимость владения в Казахстане
Три объёма в диапазоне 1 500-2 000 см³; у 1 774 см³ до верхней границы 226 см³. Возраст считают по году выпуска: 2015 и ранее старше десяти лет, 2016 в эту категорию не входит. Первые Vesta сделаны в России в сентябре 2015 года, поэтому строка про 2015 год нужна только таким машинам.
| Что считаем | 1 596 см³ | 1 598 см³ | 1 774 см³ |
|---|---|---|---|
| Базовая ставка диапазона | 3 МРП — 12 975 ₸ | 3 МРП — 12 975 ₸ | 3 МРП — 12 975 ₸ |
| Надбавка сверх нижней границы | 672 ₸ | 686 ₸ | 1 918 ₸ |
| Налог в год, выпуск 2016 и позже | 13 647 ₸ | 13 661 ₸ | 14 893 ₸ |
| Налог в год, выпуск 2015 (старше 10 лет) | 9 553 ₸ | 9 563 ₸ | 10 425 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе (кроме России и Беларуси) | 756 875 ₸ | 756 875 ₸ | 756 875 ₸ |
У машины от официального дистрибьютора утилизационный платёж уже входил в цену. Для ввоза из России или Беларуси методика предусматривает отдельный, более высокий коэффициент, поэтому строка выше к таким машинам не подходит; для старых машин платёж зависит и от даты ввоза. Расчёт разобран в материале об утилизационном платеже, процедура описана здесь. Налог разобран отдельно, свой случай посчитает калькулятор, а страховку ОГПО рассчитывает другой калькулятор. Тот же объём 1 596 см³ разобран в статье о Гранте. В постановлении № 1210 о нормах списания топлива строк Vesta нет.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены новых и подержанных машин, не оцениваем надёжность и не сравниваем Vesta с конкурентами. Машины прежнего кузова продают на вторичном рынке Казахстана, но счётчиков объявлений у нас нет. Не удалось подтвердить: дату начала продаж в Казахстане, год снятия прежнего кузова с производства, казахстанские таблицы SW Cross и страницы Vesta 2021 года (в архиве есть, не получены), руководства 2019-2022 годов, страну сборки отдельной машины, продажи Sport, CNG и [BLACK], продажи именно Vesta и число ступеней автомата.
Частые вопросы
Продавали ли Lada Vesta в Казахстане официально?
Да. До 2021 года её продавал «Бипэк Авто», собирали в Усть-Каменогорске на «Азия Авто»; с 2021 года она в каталоге сети Aster, а по сообщению АвтоВАЗа дистрибьютором назначена ORION Distribution.
Какие моторы и коробки были у Vesta в Казахстане?
По документам 2022 года: 1,6 л 21129 (1 596 см³, 106 л.с.) и 1,8 л 21179 (1 774 см³, 122 л.с.) с 5МТ, 1,6 л H4M (1 598 см³, 113 л.с.) с автоматом. Мотор 1,8 л в этих документах только у Cross.
Какой налог на Vesta?
Три объёма в диапазоне 1 500-2 000 см³. Выпуск 2016 года и позже: 13 647 ₸ при 1 596 см³ и 14 893 ₸ при 1 774 см³; выпуск 2015 года: 9 553 ₸ и 10 425 ₸.
Какие у неё краш-тесты?
Euro NCAP, ANCAP и NHTSA записей по Lada не содержат. Российский ARCAP дал Vesta 2016 года 15,1 балла (4 звезды), SW Cross 2018 года 11,7 балла (3 звезды); это российские версии.
Где собирали Vesta для Казахстана?
В Усть-Каменогорске на «Азия Авто»: по новостям «Бипэк» с конца 2016 года, SW и SW Cross с апреля 2018 года. Страна сборки конкретной машины в документах дистрибьютора не указана.
Чем Vesta Cross отличается от SW Cross?
Cross это седан с просветом 203 мм, SW Cross универсал с тем же просветом. Казахстанскую таблицу 2022 года мы получили только для Cross, SW Cross дан по российской брошюре.
Рядом по классу на сайте разобраны Skoda Rapid, Volkswagen Polo, Kia Cerato, Hyundai Elantra, Chery Arrizo 6 и Geely Emgrand. Из Lada близки по смыслу XRAY с моторами 21129 и 21179 и Granta.
Фото в начале страницы: Lada Vesta I седан, 15 сентября 2016 года (место съёмки в описании файла не указано); версия для России. Автор: Sergey Rodovnichenko, Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0, кадрирование, регистрационный знак закрыт размытием. Лиц в кадре нет.
