Lada XRAY (Лада Икс Рей): пятидверный городской кроссовер длиной 4 165 мм на платформе B0, общей, по ARCAP и справочникам, с Renault Logan и Duster первого поколения. АвтоВАЗ выпускал его с декабря 2015 года до 2022 года; версия с повышенным просветом называется XRAY Cross. В документах Казахстана три версии с передним приводом: бензиновый 1,8 л (1 774 см³, 122 л.с.) с механикой или роботизированной коробкой и 1,6 л (1 596 см³, 106 л.с.) с механикой. По сообщению «Бипэк Авто», в Усть-Каменогорске XRAY собирали с 9 декабря 2016 года; в 2021-2022 годах модель была в каталоге сети Aster, в снимке сайта от 29 сентября 2023 года её уже нет. Налог на транспорт в год для выпуска 2016-2022 годов: 13 647 ₸ при 1,6 л и 14 893 ₸ при 1,8 л. Испытаний Euro NCAP и ANCAP по XRAY нет; есть российский краш-тест ARCAP версии Cross 2019 года.
Характеристики и оснащение проверены по архивным копиям сайтов «Бипэк Авто» и дистрибьюторов Lada в Казахстане, странице характеристик и странице гарантии 2022 года, данным калькулятора ТО, списку руководств, странице ARCAP «Авторевю», справочникам и базам Euro NCAP, ANCAP и NHTSA 13 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Версии. XRAY (хэтчбек с просветом 195 мм) и XRAY Cross. Оба названы в меню сайтов 2021-2022 годов, но технические данные на сохранившейся странице есть только у обычного XRAY.
- Кузов. Пять дверей, пять мест, 4 165 x 1 764 x 1 570 мм, база 2 592 мм, багажник 361 л и 1 207 л со сложенными сиденьями.
- Двигатели. 21179 (1 774 см³, 122 л.с.) и 21129 (1 596 см³, 106 л.с.), бензин 92 и 95, бак 50 л.
- Коробки и привод. 5МТ у обоих моторов, 5АМТ только у 1,8 л; привод передний.
- Платформа. B0 по ARCAP и Википедии; документы Казахстана платформу не называют.
- Гарантия. Новые машины: 36 месяцев или 100 000 км, на кузов от сквозной коррозии 6 лет (страница гарантии 2022 года).
- Налог. Оба объёма в диапазоне 1 500-2 000 см³, базовая ставка 3 МРП — 12 975 ₸.
- Сегодня. В каталоге сайта дистрибьютора XRAY нет.
Как XRAY появился в Казахстане и пропал из каталога
| Дата | Что показывают документы |
|---|---|
| 9 декабря 2016 | По заметке на сайте «Бипэк Авто» (раздел LADA, тест-драйв от 8 июня 2017 года), XRAY начали собирать на заводе «Азия Авто» в Усть-Каменогорске. |
| 5 марта 2017 | Пресс-релиз «Бипэк Авто»: первые покупатели казахстанских машин с кнопкой ЭРА-ГЛОНАСС/ЭВАК получили ключи от Vesta и XRAY. |
| 19 июня 2018 | В акциях «Бипэк Авто» указана скидка на XRAY; сумму не приводим, это подтверждает продажу модели. |
| 2019-2020 | На главной bipek.kz в архивных снимках XRAY есть среди моделей LADA. |
| Ноябрь 2020 | По СМИ, остановлен конвейер Lada в Усть-Каменогорске (XRAY отдельно не названа). |
| 21 апреля 2021 | АвтоВАЗ называет дистрибьютором LADA в Казахстане компанию ORION Distribution; продажи ведёт дилерская сеть Aster. |
| 13 мая 2021 | Первый архивный снимок lada-kazakhstan.kz: в меню XRAY и XRAY Cross. |
| Июль-октябрь 2022 | XRAY и XRAY Cross есть и на сайте lada-auto.kz (сеть Allur); там же страница характеристик XRAY, опубликованная 13 сентября 2022 года. |
| 6 ноября 2022 | В данных каталога lada-kazakhstan.kz обе позиции с ценами и пометкой об акции до 31 октября. |
| 4 июня 2023 | У всех моделей каталога, в том числе у XRAY и XRAY Cross, нулевая цена и подпись «скоро в продаже». |
| 29 сентября 2023 | XRAY в списке моделей нет, ссылка в меню закомментирована. Так же в последующих снимках и на живом сайте. |
Дистрибуцию Lada в этот период вели несколько структур: до 2021 года «Бипэк Авто» с заводом «Азия Авто», с апреля 2021 года ORION Distribution и сеть Aster (ТОО «ASTER AUTO»), а на сайте сети Allur в 2022 году тоже стояла подпись «Официальный дистрибьютор LADA». Как они связаны между собой, документы не раскрывают; общая справка: ВАЗ и Lada в Казахстане.
Где собирали
По Википедии, серийный выпуск в Тольятти начался 15 декабря 2015 года, продажи в России с 14 февраля 2016 года, XRAY Cross продают с ноября 2018 года. В феврале 2022 года сборку остановили из-за перебоев с запчастями, в июле 2022 года стало известно, что её не возобновят (график производства АвтоВАЗа в той же энциклопедии доводит XRAY до августа 2022 года). В Казахстане XRAY собирали в Усть-Каменогорске с декабря 2016 года, по сообщению «Бипэк Авто». В июле 2021 года СМИ писали о плане выпускать в Костанае «весь модельный ряд» с X-RAY (группа Allur); документов о выпуске XRAY там мы не нашли. Какая сборка у конкретной машины, определяют по документам на неё и по VIN: о VIN-коде.
Версии и оснащение
Страница характеристик, подписанная «X-ray», называет три версии: 1,8 л с 5МТ, 1,8 л с 5АМТ и 1,6 л с 5МТ. Она стояла на lada-auto.kz, сайте сети Allur: в шапке «Официальный дистрибьютор LADA», в подвале «LADA Auto Kazakhstan» и почта на домене allurauto.kz. Данных об XRAY Cross там нет.
Названия комплектаций для Казахстана в наших файлах не напечатаны. По Википедии, в России XRAY выпускали как Standard, Classic, Comfort, Luxe, Prestige и серию #CLUB, а Cross как Classic, Comfort, Luxe, Instinct и [BLACK]; казахстанские названия могли быть другими. Об оснащении известно немногое: с марта 2017 года (пресс-релиз «Бипэк Авто») казахстанские XRAY шли с кнопкой ЭРА-ГЛОНАСС/ЭВАК; в списке руководств сайта дистрибьютора есть инструкции мультимедиа LADA EnjoY и EnjoY Pro и «Аудиосистема LADA XRAY»; в калькуляторе ТО, кроме трёх версий, названы «1.6 л (110 л.с.)» и «Cross AT». Состав комплектаций и матрицу оборудования для Казахстана мы подтвердить не можем.
Двигатели и трансмиссия
| Параметр | 1,8 л, 5МТ | 1,8 л, 5АМТ | 1,6 л, 5МТ |
|---|---|---|---|
| Код, объём | 21179, 1 774 см³ | 21179, 1 774 см³ | 21129, 1 596 см³ |
| Мощность при об/мин | 90 кВт (122 л.с.) при 5 900 | 78 кВт (106 л.с.) при 5 800 | |
| Момент при об/мин | 170 Н·м при 3 700 | 148 Н·м при 4 200 | |
| Главная передача | 4,2 | 3,9 | 3,9 |
| Максимум, км/ч | 185 | 186 | 172 |
| 0-100 км/ч, с | 10,4 | 12,3 | 11,7 |
Это рядные четырёхцилиндровые 16-клапанные бензиновые моторы с электронным впрыском; рекомендуемое топливо: бензин 92 и 95. Привод передний, расположение двигателя поперечное. Мотор Renault H4M (1,6 л) с вариатором Jatco в казахстанской таблице характеристик не назван; Википедия упоминает его у российских XRAY.
Размеры и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина x ширина (по зеркалам) x высота по антенне | 4 165 x 1 764 x 1 570 мм |
| База, колея передняя / задняя | 2 592 мм; 1 484-1 492 / 1 524-1 532 мм |
| Просвет | 195 мм |
| Багажник (пассажирский / грузовой вариант) | 361 / 1 207 л |
| Снаряжённая / технически допустимая масса | 1 190-1 300 / 1 650 кг |
| Прицеп без тормозов / с тормозами | 600-650 / 800 кг |
| Бак, шины | 50 л; 185/65 R15, 195/65 R15, 205/55 R16, 205/50 R17 |
Размеры салона по рядам в документах не названы. Для XRAY Cross размеры и просвет в наших файлах отсутствуют.
Подвеска, тормоза и рулевое управление
- Подвеска. Спереди независимая типа Макферсон с пружинами и стабилизатором, сзади полузависимая рычажная пружинная.
- Рулевое управление. Реечное; тип усилителя на странице не указан.
- Тормоза. Казахстанская страница не называет. По Википедии, у XRAY Cross сзади дисковые тормоза и изменены передняя подвеска и рулевой механизм по сравнению с обычным XRAY.
Расход топлива
| Версия | Город, л/100 км | Загород, л/100 км | Смешанный, л/100 км |
|---|---|---|---|
| 1,8 л, 5МТ | 9,7 | 6,1 | 7,2 |
| 1,8 л, 5АМТ | 9,0 | 6,0 | 6,8 |
| 1,6 л, 5МТ | 9,2 | 5,9 | 7,0 |
Методика на странице названа: ГОСТ Р 41.101-99 (Правила ЕЭК ООН № 101), цифры служат для сравнения и эксплуатационной нормой не являются. Для бака 50 л по этим цифрам выходит около 695 и 735 км при смешанном цикле (50 / 7,2 x 100 и 50 / 6,8 x 100, расчёт наш): это иллюстрация, а не заявленный запас хода. Реальный расход мы не измеряли; нормы для организаций разобраны в материале о нормах расхода топлива.
Системы помощи водителю
В документах Казахстана, которые у нас есть, нет перечня систем помощи: ESC, помощь при старте на подъёме, датчики парковки и камера не подтверждены ни для одной комплектации. Подтверждена только кнопка ЭРА-ГЛОНАСС/ЭВАК (пресс-релиз 2017 года). Систем предупреждения о столкновении и контроля полосы для XRAY в документах не встречается.
Безопасность
Euro NCAP, ANCAP, Global NCAP, Latin NCAP и IIHS по Lada записей не дают; в базе NHTSA Lada нет, в США её не продавали. Есть российский ARCAP («Авторевю»), лобовое испытание версии для России:
| Показатель | Водитель | Пассажир | Зелёная граница | Красная граница |
|---|---|---|---|---|
| Перегрузка головы, g | 60 | 47 | 72 | 88 |
| HIC | 599 | 405 | 650 | 1 000 |
| Момент на шее, Н·м | 21 | 7 | 42 | 57 |
| Сжатие груди, мм | 24 | 21 | 22 | 50 |
| Нагрузка на бедро, кН | 1,3 | 1,3 | 3,8 | 9,07 |
| Критерий травмы голени TI | 0,59 | 0,33 | 0,4 | 1,3 |
- Итог. XRAY Cross, тест 2019 года: 13,7 балла из 16, четыре звезды. Тестовая машина без боковых подушек, шторок и коленной подушки, с подушками водителя и пассажира и ремнями с преднатяжителями.
- Что хуже зелёной границы. Сжатие груди водителя (24 мм при границе 22) и TI голени водителя (0,59 при 0,4); оба значения до красной зоны не доходят. Редакция называет кузов недостаточно прочным по современным меркам, а салон деформированным сильнее, чем у Hyundai Solaris и Creta.
- Деформации. Стойка лобового стекла 20 мм, торец рулевой колонки 25 мм вперёд, педали 84 и 73 мм.
Испытана российская версия Cross 2019 года, с ремнями и подушками тестовой машины. Обычный XRAY ARCAP не испытывал; на казахстанскую машину результат без сверки оснащения переносить нельзя.
Отзывные кампании
Таблицы отзывов NHTSA нет: Lada в США не продавали. По Википедии, в феврале 2021 года АвтоВАЗ отозвал в России около 9,3 тысячи машин, выпущенных с января по май 2019 года, из-за возможного повреждения сварного шва вала электроусилителя руля; относится ли это к казахстанским машинам, документы не говорят. Реестра кампаний Казахстана мы не нашли; это не оценка надёжности. Попадает ли машина под кампанию, уточняют у дилера по VIN.
Гарантия и обслуживание
Страница гарантии 2022 года (lada-auto.kz): Vesta, XRAY, Granta и Largus 36 месяцев или 100 000 км, что наступит раньше; детали кузова от сквозной коррозии 6 лет при своевременных контрольных осмотрах; срок службы переднеприводных машин, кроме Largus, 8 лет или 120 000 км. Аккумуляторы 24 месяца, амортизаторы 24 месяца или 40 000 км. Для проданных не позднее 2022 года машин срок давно прошёл. Калькулятор ТО сайта lada-kazakhstan.kz (2022) даёт для XRAY такой регламент:
| ТО | Пробег, км | Заменяют по калькулятору |
|---|---|---|
| 1 | 14 500-15 500 | масло, масляный и воздушный фильтры, фильтр отопителя |
| 2 | 29 500-30 500 | то же и свечи |
| 3 | 44 500-45 500 | как ТО-1 и тормозная жидкость |
| 4 | 59 500-60 500 | как ТО-2 |
| 5 | 74 500-75 500 | как ТО-2, свечи не меняют на машинах с мотором H4M |
| 6 | 89 500-90 500 | как ТО-2, тормозная и охлаждающая жидкости, ремень навесного оборудования с роликом, комплект ГРМ для 1,6 л и 1,8 л |
У каждой позиции подпись «или через 1 год»; ТО-0 для XRAY в калькуляторе нет. Калькулятор исходит из масла LADA ULTRA 5W-40; стоимость работ не приводим.
Расхождения в документах
| Что | Один документ | Другой документ |
|---|---|---|
| Версии | Страница характеристик: три (1,8 5МТ, 1,8 5АМТ, 1,6 5МТ) | Калькулятор ТО: ещё «1.6 л (110 л.с.)» и «Cross AT»; Википедия: 1,6 л H4M с вариатором, у мотора «110» в тексте и «113 л.с.» в таблице |
| 1,6 л, 5МТ | 172 км/ч, 11,7 с, смешанный 7,0 (Казахстан) | 170 км/ч, 11,4 с, 7,2 (Википедия, мотор 21129) |
| 1,8 л | 185 км/ч, 10,4 с, смешанный 7,2 при 5МТ; 6,8 при 5АМТ (Казахстан) | 183 км/ч, 10,9 с, 6,8 без указания коробки (Википедия) |
| Мощность 1,8 л | 90 кВт при 5 900, 170 Н·м при 3 700 (Казахстан) | 89,73 кВт при 6 000, 3 750 об/мин (Википедия) |
| Масса | 1 190-1 300 кг (Казахстан) | 1 190-1 250 кг (Википедия) |
| Топливо | бензин 92, 95 (Казахстан) | АИ-95 (Википедия) |
| Конец выпуска | Февраль 2022 (текст статьи Википедии) | Август 2022 (график производства в статье об АвтоВАЗе) |
Что учесть при покупке и ввозе
- Версия и объём. Ориентируйтесь на свидетельство о регистрации: у 1,6 л в документах 1 596 см³, у 1,8 л 1 774 см³, у возможных версий с H4M по документам на Vesta 1 598 см³. Налоговая категория у всех одна.
- Cross или обычный. В объявлениях названия смешивают; просвет и оснащение Cross для Казахстана мы не подтвердили, сверяйте по паспорту и VIN.
- Страна сборки. Усть-Каменогорск, Россия или Костанай по документам: прямых данных для конкретной машины у нас нет.
- Год выпуска. Серийный выпуск начат 15 декабря 2015 года (Википедия), поэтому 2015 год возможен лишь у первых машин.
- Сервис. XRAY нет в каталоге с 2023 года, обслуживание у официальных дилеров мы не проверяли. Руководства из списка сайта 2019-2022 годов нам не открылись, документацию на конкретную машину запрашивайте у дилера.
- Проверки. Проверка авто перед покупкой, залог и арест, техосмотр.
Стоимость владения в Казахстане
Оба объёма попадают в диапазон 1 500-2 000 см³ с базовой ставкой 3 МРП, сверх нижней границы 1 500 добавляется надбавка за объём. Возраст считают по году выпуска: 2015 и ранее старше десяти лет, 2016 в эту категорию не входит.
| Что считаем | 1,6 л (1 596 см³) | 1,8 л (1 774 см³) |
|---|---|---|
| Базовая ставка диапазона | 3 МРП — 12 975 ₸ | 3 МРП — 12 975 ₸ |
| Надбавка сверх нижней границы | 672 ₸ | 1 918 ₸ |
| Налог в год, выпуск 2016-2022 | 13 647 ₸ | 14 893 ₸ |
| Налог в год, выпуск 2015 (старше 10 лет) | 9 553 ₸ | 10 425 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе (кроме России и Беларуси) | 756 875 ₸ | 756 875 ₸ |
У машины от официального дистрибьютора утильсбор был в цене, суммы мы не утверждаем. Для ввоза из России и Беларуси действует отдельный повышенный коэффициент, а для старых машин платёж зависит от даты ввоза и порядка на эту дату: об утилизационном платеже, о растаможке. Налог разобран здесь, свой случай посчитает калькулятор, страховку рассчитает калькулятор ОГПО.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены новых и подержанных машин и не оцениваем надёжность. Не подтверждены: названия и состав комплектаций XRAY и XRAY Cross в Казахстане, характеристики Cross для казахстанского рынка, наличие ESC и боковых подушек, содержание руководств (файлы списка сайта нам не открылись), страна сборки конкретных машин, дата начала продаж Cross и дата снятия XRAY с продажи, число проданных машин (КАО даёт только итоги по марке Lada), версия с мотором H4M в Казахстане. Объявления Kolesa.kz мы не считали. Краш-теста обычного XRAY и казахстанской сборки нет.
Частые вопросы
Продавали ли Lada XRAY в Казахстане официально?
Да. По новостям «Бипэк Авто» он продавался с марта 2017 года, в 2021-2022 годах XRAY и XRAY Cross стояли в каталоге сети Aster. В архиве сайта от 29 сентября 2023 года модели в списке уже нет, новые машины сейчас не продаются.
Какой двигатель и коробка у XRAY в Казахстане?
По странице характеристик 2022 года: 1,8 л (1 774 см³, 122 л.с., 170 Н·м) с 5МТ или 5АМТ и 1,6 л (1 596 см³, 106 л.с., 148 Н·м) с 5МТ, привод передний.
Какой налог на Lada XRAY?
Диапазон 1 500-2 000 см³, база 3 МРП — 12 975 ₸. Для выпуска 2016-2022 годов в год: 13 647 ₸ при 1,6 л и 14 893 ₸ при 1,8 л; для 2015 года выпуска: 9 553 ₸ и 10 425 ₸.
Есть ли краш-тесты у XRAY?
Euro NCAP и ANCAP по Lada записей не дают. ARCAP испытал XRAY Cross в 2019 году: 13,7 из 16 баллов, четыре звезды; результат относится к российской версии Cross.
Где собирали XRAY для Казахстана?
По «Бипэк Авто», на заводе «Азия Авто» в Усть-Каменогорске с 9 декабря 2016 года; в России его делали в Тольятти. Какая сборка у вашей машины, видно по документам и VIN.
Какая гарантия была на XRAY?
36 месяцев или 100 000 км, а на кузов от сквозной коррозии 6 лет (страница гарантии 2022 года). Для машин, проданных до 2023 года, срок уже вышел.
Рядом по классу и платформе на сайте разобраны Renault Kaptur, Renault Duster I, Renault Sandero и Stepway, Hyundai Creta и Chevrolet Tracker; другие Lada того же времени: Vesta I и Granta.
Фото в начале страницы: Lada XRAY после обновления, Москва, 3 февраля 2026 года; версия для России. Автор: Retired electrician, Wikimedia Commons, CC0 1.0, кадрирование, регистрационный знак закрыт размытием. Лиц в кадре нет.
